Комплектации Хендай Санта Фе: технические характеристики

Новая Хендай Санта Фе 2019 по сравнению со своими предшественниками обрела абсолютно иной внешний вид – произошла полная смена «имиджа». В Santa Fe четвертого поколения не осталось ничего, что могло бы напоминать своих предшественников. Значительные изменения коснулись как экстерьера, интерьера так и технической начинки авто.

Цены и комплектации

Family	(2,4 л.) 188 л,с. бензин	AT	2 099 000 рублей	12,6/7,3/9,3	Полный	10,4 c
Lifestyle	(2,4 л.) 188 л,с. бензин	AT	2 259 000 рублей	12,6/7,3/9,3	Полный	10,4 c
(2,2 л.) 200 л,с. дизель	AT	2 429 000 рублей	9,9/6,2/7,5	Полный	9,4 c
Premier	(2,4 л.) 188 л,с. бензин	AT	2 429 000 рублей	12,6/7,3/9,3	Полный	10,4 c
(2,2 л.) 200 л,с. дизель	AT	2 599 000 рублей	9,9/6,2/7,5	Полный	9,4 c
High-Tech	(2,2 л.) 200 л,с. дизель	AT	2 799 000 рублей	9,9/6,2/7,5	Полный	9,4 c
Black&Brown	(2,2 л.) 200 л,с. дизель	AT	2 949 000 рублей	9,9/6,2/7,5	Полный	9,4 c

Обзор

Южнокорейский производитель представил новый Хендай Санта Фе 2019 четвертого поколения. Несмотря на то, что мировая премьера была запланирована на март 2019 года, все же ажиотаж среди предполагаемых покупателей начался задолго до дебютного появления кроссовера.

Заблаговременно до публичной демонстрации кроссовера корейские дилеры приняли более 14 тысяч заявок на приобретение «Санты». Удивительно то, что автолюбители даже не видели тогда еще будущую новинку.

Чем же так полюбилась Hyundai Santa Fe?

Экстерьер

Из основных обновлений – наличие дизайнерских двухэтажных фар, широкой решетки радиатора. Изменились и колесные арки, которые стали еще более массивными. В новой Хендай Санта Фе 2019 появились:

• уникальные зеркала заднего вида, установленные на декоративных ножках;
• «минивэнистые» треугольники, расположенные на передних дверях в уголках стекол.

Кроме этого, поднялась выше подоконная линия, что позволило сделать силуэт кроссовера еще более стильным и оригинальным. Но подобные новшества практически не повлияли на коэффициент аэродинамического сопротивления (если у Санта Фе прошлых поколений он составлял 0,34 единицы, то у представленной модели он равен 0,337 единиц).

Изменения коснулись и габаритов Хендай Санта Фе 2019:

• авто стал длиннее на 70 мм (его длина составляет 477 см);
• колесная база растянулась на 65 мм и составляет 2765 мм;
• на 1 см автомобиль стал шире (189 см), а вот по высоте остался прежним (168 см).

Значительно улучшилась и жесткость нового кузова кроссовера (на 15,4%). В 2,5 раза увеличился и показатель горячей штамповки конструкции, что сделало авто еще более надежным и прочным. Именно это позволило повысить уровень пассивной безопасности, значительно снизить шумы и вибрации во время движения.

Интерьер

В Хендай Санта Фе в унисон с внешностью преобразился и интерьер. Появилось много изысканных горизонтальных линий, а еще планшетных отдельно стоящих медиасистем. Внутренний объем салона, как и габариты авто, разработчики тоже увеличили – он стал более вместительным и свободным.

Усовершенствован механизм второго ряда кресел – теперь они собираются одним движением. При покупке появилась возможность заказать версию Хендай Санта Фе 2019 с третьим рядом сидений. Намного просторнее стал багажник: объем увеличился до 625 л. в пятиместной версии и до 130 л. у семиместной.

В центре приборной панели установили семидюймовый дисплей, на котором отражаются данные маршрутного компьютера и спидометр. Стали доступны следующие функции:

Источник: https://gt-news.ru/hyundai/santa-fe-2019-1/

Технические характеристики Хендай Санта Фе 4 (2018-2019)

Новый Хендай Санта Фе 4-го поколения (заводской номер TM) по сравнению с машиной 3-й генерации (кузов DM) имеет более жесткий силовой каркас, ключевые стальные элементы которого изготовлены методом горячей штамповки (доля высокопрочных сталей увеличилась в 2.5 раза). Показатель сопротивляемости кручению нового кузова на 15% выше, чем у старого. Произошли изменения и в конфигурации шасси – была пересмотрена геометрия подвески и увеличен ее ход, появились новые амплитудозависимые амортизаторы.

Структура кузова нового Санта Фе 2018-2019

Размеры

Кроссовер Hyundai Santa Fe 2018-2019 модельного года, делящий платформу с новым Kia Sorento Prime, прибавил в габаритах относительно своего предшественника, при этом «тележка» осталась прежней.

Длина автомобиля увеличилась на 80 мм (до 4770 мм), ширина – на 10 мм (до 1890 мм), колесная база – на 65 мм (до 2765 мм). Высота сохранилась на уровне 1680 мм без рейлингов и 1705 мм с рейлингами.

Заявленный дорожный просвет (клиренс) составляет 185 мм, реальный – порядка 165 мм.

Двигатели 2.4 GDi бензин и 2.2 CRDi дизель

Моторная гамма «четвертого» Санта Фе включает всего два агрегата – это бензиновый «атмосферник» 2.4 GDI мощностью 188 л.с. (241 Нм) и турбодизель 2.2 CRDi с отдачей 200 л.с. (440 Нм).

Двигатель серии Theta II (заводской код G4KE) оснащается системой регулировки фаз типа Dual CVVT, цепным приводом ГРМ, непосредственным впрыском, фазовозвращателями на впуске и выпуске.

Конструкция дизельного мотора D4HB семейства Hyundai R предусматривает наличие алюминиевых блока и головки блока цилиндров, системы Common Rail с давлением 1800 бар, гидрокомпенсаторов в клапанном механизме, турбины с изменяемой геометрией e-VGT, пьезоэлектрических форсунок, сажевого фильтра и системы рециркуляции отработавших газов.

Коробки передач и система привода

Если бензиновый агрегат дополняется 6-ступенчатой АКПП, то дизель идет в связке с новым 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Он на 4 кг легче, и обладает более широким (на 10%) силовым диапазоном.

Новая коробка-автомат

На российском рынке предлагаются только полноприводные версии Хендай Санта Фе 4, в которых задняя ось подключается с помощью многодисковой муфты Dynamax фирмы Magna. Степень блокировки муфты зависит от выбранного режима движения, например, в режиме Eco назад направляется максимум 20% крутящего момента, а в режиме Sport – до 50%.

Шасси

Объем багажника

Так как для нового Santa Fe предусмотрены 5-ти и 7-местная компоновка салона, объем багажного отсека модели может серьезно варьироваться.

При наличии стандартных двух рядов сидений за поднятыми спинками заднего дивана помещается 625 литров груза, если же их опустить, то не более 1695 литров.

Вместительность грузового отделения семиместного Санта Фе в случае, когда все кресла заняты пассажирами, составляет всего 130 литров. Сложенные ряды сидений позволяют увеличить полезный объем багажника сначала до 547 литров, а потом до 1625 литров.

Расход топлива

Бензиновая версия кроссовера в среднем потребляет 9.3 литра на 100 км пути. Модификация с дизельным турбомотором в смешанном цикле расходует порядка 7.5 литра. Топливный бак независимо от исполнения имеет объем 71 литр.

Источник: https://avtonam.ru/tech-hyundai/char-santa-fe-4/

Hyundai Santa Fe 2019-2020 — Среднеразмерный кроссовер Хендай

Hyundai Santa Fe – среднеразмерный кроссовер от корейского производителя. Поставляется в 5 и 7-местных версиях, с бензиновым или дизельным мотором. На выбор четыре комплектации и одна специальная версия.

История кроссоверов Хендай началась в 2001 году, когда был представлен Санта Фе первого поколения (индекс SM).

Модель хорошо проявила себя на мировом рынке (особенно американском) и в 2006 году, на Детройтском автосалоне, корейцы показали модель второго поколения (индекс CM).

Последнее, четвертое поколение, было показано в Южной Корее в феврале 2018 года, а уже в марте, на Женевском автосалоне, состоялась мировая премьера.

Новейший кроссовер с заводским индексом TM получил абсолютно новый футуристичный дизайн кузова и переработанную архитектуру интерьера.

Как и в случае с соплатформенным КИА Соренто Прайм новый Санта Фе дособирают в Калининграде на заводе Автотор из практически готовых машинокомплектов из Кореи.

Основными конкурентами на российском рынке для Санта Фе можно считать такие модели:

• KIA Sorento Prime;
• Skoda Kodiaq;
• Peugeot 5008;
• Nissan Murano;
• Subaru Forester;
• Mitsubishi Outlander;
• Renault Koleos;
• Cadillac XT5;
• Infiniti QX50;
• Land Rover Discovery Sport.

На фоне конкурентов Хендай Санта Фе привлекает оригинальным дизайном, просторным салоном (в том числе на втором ряду) и неплохим списком опций.

Купить новый Hyundai Santa Fe можно за 2 119 000 рублей. Столько стоит базовая комплектация Family с 2.4-литровым бензиновым мотором, 6-ступенчатым “автоматом” и полным приводом.

Кузов Hyundai Santa Fe 2019-2020

Четвертое поколение Санта Фе построено на одной платформе с КИА Соренто Прайм. В сравнении с предшественником кузов стал жестче на кручение на 15%.

Количество элемнетов кузова выполненных методом горячей штамповку увеличилось до 15 (было 6) – передние, центральные и обе задние стойки кузова, рамка крыши и нижние пороги спереди, поперечные силовые элементы.

Образующаяся клетка для водителя и переднего пассажира улучшила пассивную безопасность, в том числе при сложном лобовом столкновении с частичным перекрытием.

На верхней кромке передка находятся узкие горизонтальные светодиодные ходовые огни. Головная оптика находится на уровень ниже – задумка интересная, хотя фары менее защищены от дорожных камней и, к тому же, не имеют омывателей. В базовой версии Family передние фары галогеновые.

В более богатых комплектациях оптика светодиодная с автокорректором, в топовой версии положены адаптивные светодиодные фары. Задние фонари тоже выполнены в два уровня. В простых версиях они на обычных лампах накаливания, в топ версиях полностью светодиодные.

Поворотники и сигнал заднего хода вынесены отдельно на задний бампер.

Крупные боковые наружные зеркала с повторителями поворотников в корпусе уже в базе имеют электропривод и обогрев. Электропривод складывания доступен уже во второй комплектации Lifestyle.

Двери полностью закрывают пороги. Рейлинги на крыше есть во всех комплектациях кроме базовой. Электропривод двери багажника доступен начиная с комплектации Premier. Панорамная крыша с люком – опция для самой богатой версии High-Tech.

В сравнении с предшественником, Санта Фе четвертого поколения прибавил в длине и колесной базе. Длина кузова – 4770 мм (+80 мм), ширина 1890 мм (+10 мм), высота – 1680 мм (без изменений). Колесная база выросла на 65 мм, до 2765 мм. Снаряженная масса, в зависимости от версии, – от 1780 до 2070 кг.

Для кузова Санта Фе предлагаются такие цвета:

• белый / White Cream (WW2);
• красно-оранжевый / Lava Orange (YR2);
• красный / Horizon Red (RD2);
• тёмно-синий / Stormy Sea (ST2);
• чёрный / Phantom Black (NKA);
• серый / Typhoon Silver (T2X);
• тёмно-серый / Wild Explorer (W2P);
• серо-зелёный / Magnetic Force (M2F);
• тёмно-зелёный / Rain Forest (R2F);
• серебристо-бронзовый / Earthy Bronze (Y2B).

Все цвета, кроме базового белого, потребуют доплаты 15 000 рублей.

Двигатель и трансмиссия Hyundai Santa Fe 2019-2020

На российском рынке Санта Фе доступен с бензиновыми или дизельным мотором. Рядные четырехцилиндровые либо V6, с поперечным расположением.

Все версии кроссовера снабжаются полноприводной системой HTRAC – для подключения задней оси используется многодисковая муфта Magna Dynamax с электрогидравлическим управлением.

Бензиновый мотор семейства Theta-II объемом 2,4 литра развивает мощность 188 л.с. (6000 об/минуту). Максимальный крутящий момент 241 Н•м достигается при 4000 “оборотах”.

В конструкции применили непосредственный впрыск с давлением 200 бар и фазовращатели на впуске и выпуске. Мотор нужно заправлять бензином АИ-95.

Двигатель сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая знакома по модели прошлого поколения.

Турбодизель CRDi объемом 2,2 литра также достался новому Санта Фе от предшественника. Он выдает 200 л.с. при 3800 об/минуту. Максимальный крутящий момент 440 Н•м доступен в диапазоне 1750-2750 оборотов в минуту.

Турбодизель сочетается с новейшим 8-ступенчатым “автоматом” собственной разработки. Новая конструкция расширила силовой диапазон на 10% и одновременно позволила добиться большей экономичности.

В октябре 2019 для Санта Фе стал доступен бензиновый V6 объемом 3.5 литра из семейства Lambda-II (мотор также устанавливается на KIA Sorento Prime). Мощность 249 л.с. (6300 об./минуту) позвлит сэкономить на транспортном налоге. Максимальный крутящий момент 336 Н•м развивается на 5000 «оборотах». Мотор работает в паре с новым 8-ступенчатым «автоматом».

Версия Разгон 0-100 км/час, сек Макс. скорость, км/час Расход, в городе, л/100км Расход, на трассе, л/100км

2.4 GDi 6AT AWD	10.4	195	12.6	7.3
2.2 CRDi 8AT AWD	9.4	203	9.9	6.2
3.5 MPi 8AT AWD	7.8	210	14.8	8.2

6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 8AT — автоматическая КПП (8 ступеней); AWD — полный привод.

Оба мотора соответствуют экологическим нормам Евро-5. Объем топливного бака 71 литр.

Подвеска, тормоза и колеса Hyundai Santa Fe 2019-2020

Подвеска полностью независимая, пружинная. Спереди со стойками McPherson, сзади многорычажная. Стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях.

Архитектура шасси претерпела такие же изменения как и у соплатформенного Sorento Prime. Была немного изменена геометрия подвески: спереди у стоек McPherson изменили рычаги и их точки крепления, сзади амортизаторы теперь установлены вертикально.

На ходу Санта Фе жестковат – средние и крупные неровности передаются на кузов. В городе такая подвеска не создаст проблем, но где нибудь в глубинке с плохим дорожным покрытием комфорта будет заметно меньше.

Заявленный производителем клиренс 185 мм достаточен для легкого бездорожья, но 165 мм под стальной защитой спереди ясно дают понять что это чистый кроссовер, а не внедорожник. Есть система автоматического выравнивания задней части кузова при нагрузке.

Рулевое управление реечного типа с электроусилителем. 2,71 оборота от упора до упора. Радиус разворота 5,71 м. На парковке руль очень легкий, с ростом скорости электроника “зажимает” руль в околонулевом положении.

Тормоза дисковые, вентилируемые на всех колесах. ABS и система помощи при экстренном торможении BAS входят в стандартное оснащение.

На Санта Фе устанавливают литые диски на 17, 18 или 19 дюймов. Размер шин: 235/65R17, 235/60R18, 235/55R19. Полноценное запасное колесо разместилось в заднем свесе под днищем.

Салон Hyundai Santa Fe 2019-2020

Салон по умолчанию 5-местный, но в качестве опции доступна 7-местная конфигурация.

Абсолютно новый дизайн продолжает многоуровневую архитектуру – самобытная передняя панель разделена на три уровня, каждый из которых отличается материалами и цветом. Качество исполнения интерьера на привычном корейском уровне.

В отделке используется искусственная кожа, податливый пластик. Передние стойки и потолок отделаны приятной тканью.

Эргономика тоже не подвела, есть много удобных мест для поклажи, бардачок с охлаждением (кроме базовой версии), а над ним узкая полка для телефона или документов.

Источник: https://autobuyers.ru/hyundai-santa-fe-tm.html

Хендай Санта Фе: технические характеристики, комплектация, фото

В этом же году его внешний вид немного будет изменен, уровень технологичности и безопасности также повысят. Производители добавили качественную подсветку для системы мультимедиа, а также усовершенствовали систему безопасности. Разработчики Hyundai Santa Fe потрудились и создали три режима для комфортного управления машиной, такие как Eco, Normal и Sport.

Старт продаж Хендай Санта Фе в России

Пока еще изготовители не предоставили точных данных о дате выхода рестайлинговой версии. Поэтому и когда начнется продажа машины в России, еще неизвестно, можно только точно сказать, что осенью 2017 года.

Какая же будет на Хендай Санта Фе цена? Этот вопрос волнует всех любителей авто корейской марки.

Стоимость, как в любой модели, будет зависеть в основном от комплектации, но учитывая цены на машины нового поколения, то новая Hyundai Santa Fe обойдется не в один миллион рублей.

Внешне данная машина немного отличается от предыдущих моделей такими деталями:

• бампер;
• решетка на радиаторе;
• оптика;
• кузовные накладки.

А также появилась новая функция круиз-контроля, которая включила в себя: систему аварийного торможения; парковочный тормоз с электроприводом; систему мультимедиа с большим сенсорным дисплеем.

Комплектации и цены Хендай Санта Фе

Новая Хендай Санта Фе появится в продаже в четырех моделях:

• Start;
• Comfort;
• Dynamic;
• High-Tech.

Каждый покупатель может подобрать себе удобный способ управления: механический или же автоматический. Коробки передач все шестиступенчатые, двигатель также бывает двух видов: бензиновый вмещает в себя 2,4 литра, а также турбодизель на 2,2 литра.

Можно самостоятельно выбрать для себя привод: передний или же полный. Если выбрать передний привод с механической коробкой переключения передач, то изготовитель предоставляет низкий расход топлива. На 100 км пути достаточно всего лишь 5,7 литра топлива.

Имеется круиз-контроль, который позволяет отслеживать на экране пробки и возможности аварий. Для этого предусмотрена функция экстремального торможения. В салоне располагаются 12 динамиков, которые создают эффект 3D-звука. В авторежиме происходит контроль за микроклиматом за счет кондиционера и ионизатора.

За небольшую доплату в любой модификации есть возможность установить экран на 8 дюймов с системой навигации. В некоторых комплектациях можно увидеть аудиосистемы от Infiniti, Quantum Logic.

В стандартном комплекте есть камера заднего вида, современные передние фары, которые обладают функцией подсветки при поворотах, а также автоматизированной функцией включения дальнего освещения.

Также входит в классическую комплектацию система помощи во время торможения, слежение за дорожными разметками, нахождение препятствий, круиз-контроль, автоматическое ускорение и торможение.

Интересно! Новинка на рынке Hyundai Santa Fe 2017 будет изготавливаться в США, в штате Алабама. Это обусловлено тем, что увеличивается спрос, соответственно, и производить требуется в несколько раз больше, чем раньше.

Салон Хендай Санта Фе немного видоизменился. Появилось еще больше свободного пространства, особенно для пассажиров. Сиденья также впечатляют, они покрыты качественными материалами. Второй ряд сидений в машине устроен так, что можно позволить себе не только сидеть, но и комфортно отдохнуть. Это особенно удобно тогда, когда необходимо преодолеть большую дистанцию.

Технические характеристики Хендай Санта Фе

Их всех улучшений данного автомобиля можно выделить основные:

• круиз-контроль;
• программа для помощи водителю во время парковки;
• система для предупреждения о столкновении;
• экстренное торможение;
• автоматическое управление фарами.

Также новая модель обладает системой Drive Mode Select, благодаря этому каждый водитель сможет подобрать для себя комфортный стиль управления. Достаточно просто нажать на кнопочку, и машина едет так, как нужно вам. Технические характеристики автомобиля Хендай Санта Фе не уступают другим современным маркам, а даже в чем-то превосходят.

Для тех, кто проживает на территории США, существует три разновидности двигателей в данной модели:

• 3,3-литровый Lambda II V6, мощность которого 290 лошадиных сил;
• 2,0, четырехцилиндровый с мощностью 240 лошадиных сил;
• 2,4 литра, мощность которого 185 лошадиных сил.

Гражданам России придется наслаждаться лишь двумя видами двигателей:

• дизельный на 2,2 литра с показателем мощности 200 л. с.;
• бензиновый на 2,4 литра, мощность которого 171 лошадиная сила.

Каждый из этих механизмов имеет возможность прямого отправления топлива, а также двойную систему газораспределения.

Коробка передач шестиступенчатая, которая обладает функцией блокирования гидротрансформатора. Такую же коробку можно увидеть на стандартных комплектациях Santa Fe.

Пятиместный кроссовер имеет такие габариты:

• длина машины 470 см;
• ширина 188 см;
• высота 167 см.

Семиместный автомобиль имеет немного другие параметры: длина стала больше на 2 см, ширина на 0,5, высота на 1 см.

Важно! Дизайн интерьера в каждой модели этой машины абсолютно одинаковый.

Параметр	Хендай Санта Фе 2.4 MPI 171 л.с.	Хендай Санта Фе 2.2 CRDi 200 л.с.
Двигатель
Серия двигателя	Theta II	R-series
Тип двигателя	бензиновый	дизельный
Тип впрыска	распределенный	непосредственный
Наддув	нет	есть
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	2359	2199
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88.0 х 97.0	85.4 x 96.0
Мощность, л.с. (при об/мин)	171 (6000)	200 (3800)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	225 (4000)	440 (1750-2750)
Трансмиссия
Привод	полный
Коробка передач	6МКПП	6АКПП	6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины и диски
Размер шин	235/65 R17 / 235/60 R18 / 235/55 R19
Размер дисков	7.0Jx17 / 7.5Jx18 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива	АИ-95	ДТ
Экологический класс	Евро-4
Объем бака, л	64
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	13.7	14.1	10.1
Загородный цикл, л/100 км	7.0	7.5	6.4
Смешанный цикл, л/100 км	9.5	9.9	7.8
Габаритные размеры
Количество мест	5
Количество дверей	5
Длина, мм	4690
Ширина, мм	1880
Высота, мм	1680
Колесная база, мм	2700
Колея передних колес (17″/18″-19″), мм	1633/1628
Колея задних колес (17″/18″-19″), мм	1644/1639
Передний свес, мм	940
Задний свес, мм	1060
Объем багажника (мин./макс.), л	585/1680
Дорожный просвет (клиренс), мм	185
Масса
Снаряженная, кг	1773	1793	1907
Полная, кг	2510
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	190	203
Время разгона до 100 км/ч, с	11.0	11.5	9.6

Благодаря тому, что видоизменился бампер авто, то заметно увеличились и габариты. Сразу же над мощным бампером расположились яркие фары. Они выполняют функцию противотуманок. Также можно заметить увеличение капота и решетки радиатора.

Именно благодаря этим изменениям создатели смогли добиться во внешнем виде автомобиля ярости, целеустремленности. Каждая деталь, которая была видоизменена, нацелена на то, чтобы покупатель был уверен в силе этого агрегата.

Также без внимания не остались и диски на колесах. На разные модели хозяин авто может заказывать диски от 17-19 дюймов.

Вид заднего бампера также немного был изменен, и фары над ним улучшились. Задний спойлер отлично подходит под характер автомобиля, он гармонично дополняет его.

Хендай Санта Фе: фото

Помимо этого, уже известно, что корейская марка автомобилей в 2020 году планирует представить на рынке еще две новинки кроссоверов: большой и маленький. Об этом рассказали в Сеуле, когда была представлена модель Kona.

Маленький автомобиль будет создан для больших городов, где много автомобилей и существуют проблемы с парковками, а также для развивающихся стран. Большие машины будут продаваться в основном в Северной Америке и Европе.

Источник: https://hyundai-creta24.ru/hendaj-santa-fe.html

Комплектации и цены Hyundai Santa Fe 2019

Хендай Санта Фе 2019 можно купить в России в следующих комплектациях:

Двигатель 2.4 (188 л.с.) с автоматической коробкой передач (АТ) представлен в 3 комплектациях: Family, Lifestyle (+набор опций), Premier (+набор опций).

Двигатель 2.2 (200 л.с.) CRDi с автоматической коробкой передач (AT) представлен в 4 комплектациях: Lifestyle (+набор опций), Premier (+набор опций), High-tech (+набор опций), Black&Brown.

Ниже представлена таблица сравнения всех комплектаций, а также подробное описание наборов опций и цены.

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ВЫСОТЕ	+	+	+	+	+
ОХЛАЖДАЕМЫЙ ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК	—	+	+	+	+
ПОДОГРЕВ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ	—	—	+	+	+
ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА ПОЯСНИЧНОГО ПОДПОРА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ	+	+	+	+	+
ВЕНТИЛЯЦИЯ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ	—	—	+	+	+
СВЕТОДИОДНЫЕ ПЕРЕДНИЕ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ	+	+	+	+	+
ПРОДОЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА СИДЕНИЙ ВТОРОГО РЯДА	+	+	+	+	+
РЕГУЛИРОВКА НАКЛОНА СПИНОК СИДЕНИЙ ВТОРОГО РЯДА	+	+	+	+	+
ПАМЯТЬ НАСТРОЕК ДЛЯ ДВУХ ВОДИТЕЛЕЙ (СИДЕНЬЕ, ВНЕШНИЕ ЗЕРКАЛА)	—	—	—	+	+
ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО С ЛЕГКОСПЛАВНЫМ ДИСКОМ	+	+	+	+	+
СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ С АВТОКОРРЕКТОРОМ	—	+	+	—	—
СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ С СИСТЕМОЙ АДАПТИВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ (ПОВОРОТНЫЙ СВЕТ)	—	—	—	+	+
ПОДОГРЕВ РУЛЯ И ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ	+	+	+	+	+
РАЗЪЕМЫ USB, AUX В ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ, 2 USB-РАЗЪЕМА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ СЗАДИ	+	+	+	+	+
СКЛАДЫВАЮЩАЯСЯ СПИНКА ВТОРОГО РЯДА СИДЕНИЙ (В ПРОПОРЦИИ 60:40)	+	+	+	+	+
ЗАЩИТА ПОРОГОВ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ, БРЫЗГОВИКИ	+	+	+	+	+
ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С СИСТЕМОЙ АНТИЗАПОТЕВАНИЯ (+ ДЕФЛЕКТОРЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ 2-ГО РЯДА)	+	+	+	+	+
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫРАВНИВАНИЯ ВЫСОТЫ КУЗОВА	+	+	+	+	+
РОЗЕТКА 12 В В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ	+	+	+	+	+
ПЕПЕЛЬНИЦА	+	+	+	+	+
ЭЛЕКТРОПРИВОД ДВЕРИ БАГАЖНИКА С СИСТЕМОЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКРЫВАНИЯ (2 ВАРИАНТА СКОРОСТИ ОТКРЫТИЯ)	—	—	+	+	+
ОСТЕКЛЕНИЕ С ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ (ЛОБОВОЕ И ПЕРЕДНИЕ БОКОВЫЕ СТЕКЛА)	—	—	+	+	+
ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В 14 НАПРАВЛЕНИЯХ	—	—	—	+	+
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКАМИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ	—	—	—	+	+
БЕСПРОВОДНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО (СТАНДАРТ QI)	—	—	—	+	+

Электроника

ДАТЧИК ДОЖДЯ	—	+	+	+	+
ЭЛЕКТРОПРИВОД СКЛАДЫВАНИЯ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ	—	+	+	+	+
ЭЛЕКТРОПРИВОД И ПОДОГРЕВ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ	+	+	+	+	+
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ С УПРАВЛЕНИЕМ НА РУЛЕ	+	+	+	+	+
EPB (ЭЛЕКТРОННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С РЕЖИМОМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УДЕРЖАНИЯ)	—	+	+	+	+
СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ	+	+	+	+	+
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПАРКОВКИ	—	—	+	+	+
ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ СЗАДИ	+	+	+	+	+
ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ СПЕРЕДИ	—	+	+	+	+
ДАТЧИК СВЕТА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ВКЛЮЧЕНИЕМ ФАР	+	+	+	+	+
ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ В 10 НАПРАВЛЕНИЯХ	—	—	+	—	—
ЭЛЕКТРОРЕГУЛИРОВКА СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА В 8 НАПРАВЛЕНИЯХ	—	—	—	+	+
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ SUPERVISION С TFT ЭКРАНОМ 3.5″	+	+	—	—	—
ЦИФРОВАЯ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ С ЦВЕТНЫМ ЭКРАНОМ 7″	—	—	+	+	+

Безопасность

ФРОНТАЛЬНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА	+	+	+	+	+
VSM (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАЦИЕЙ)	+	+	+	+	+
ПЕРЕДНИЕ БОКОВЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ + ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ	+	+	+	+	+
ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ ПЕРЕДНИХ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ	+	+	+	+	+
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ В РАСКЛАДНОМ КЛЮЧЕ + СИГНАЛИЗАЦИЯ	+	—	—	—	—
СИСТЕМА «SMART KEY» — ДОСТУП БЕЗ КЛЮЧА+КНОПКА START/STOP	—	+	+	+	+
АССИСТЕНТ УДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЯ НА ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ	—	—	—	+	+
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПЕРЕД ПРЕПЯТСТВИЕМ СПЕРЕДИ	—	—	—	+	+
ABS + EBD (СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫХ УСИЛИЙ)	+	+	+	+	+
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ	+	+	+	+	+
ESC (СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ) С ФУНКЦИЕЙ ПОМОЩИ ПРИ СТАРТЕ В ГОРУ И СПУСКЕ С ГОРЫ	+	+	+	+	+
УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХ СЛУЖБ «ЭРА-ГЛОНАСС»	+	+	+	—	—
ВЫБОР РЕЖИМА ДВИЖЕНИЯ (DRIVE MODE)	+	+	+	+	+
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ HTRAC	+	+	+	+	+
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ С АССИСТЕНТОМ ДВИЖЕНИЯ В ПРОБКЕ	—	—	—	+	+
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ	—	—	—	+	+
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ С АВТОМОБИЛЯМИ В СЛЕПОЙ ЗОНЕ	—	—	—	+	+
СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ СБОКУ ПРИ ВЫЕЗДЕ С ПАРКОВКИ ЗАДНИМ ХОДОМ	—	—	—	+	+
СИСТЕМА СЛЕЖЕНИЯ ЗА СОСТОЯНИЕМ ВОДИТЕЛЯ	—	—	—	+	+
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОГО ВЫХОДА, ЭЛЕКТРОПРИВОД «ДЕТСКОГО ЗАМКА»	—	—	—	+	+
СИСТЕМА РАСПОЗНАВАНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ СЗАДИ	—	—	—	+	+
ПРОЕКЦИЯ ПОКАЗАНИЙ ПРИБОРОВ НА ЛОБОВОЕ СТЕКЛО	—	—	—	—	+

Аудио

6 ДИНАМИКОВ	+	+	—	—	—
АУДИОСИСТЕМА С ЦВЕТНЫМ СЕНСОРНЫМ ЭКРАНОМ 7.0» И ИНТЕГРАЦИЕЙ СО СМАРТФОНАМИ (APPLE CARPLAY™/ANDROID AUTO™)	—	+	—	—	—
АУДИОСИСТЕМА С МОНОХРОМНЫМ ЭКРАНОМ 5.0″	+	—	—	—	—
АУДИОСИСТЕМА ПРЕМИУМ-КЛАССА KRELL: 10 ДИНАМИКОВ, ВНЕШНИЙ УСИЛИТЕЛЬ, САБВУФЕР	—	—	+	+	+

Интерьер

ОБИВКА СИДЕНИЙ ТКАНЬЮ	+	—	—	—	—
ОТДЕЛКА РУЛЯ И РУКОЯТКИ КПП КОЖЕЙ	+	+	+	+	+
ШТОРКА БАГАЖНИКА	+	+	+	+	+
САМОЗАТЕМНЯЮЩЕЕСЯ ВНУТРИСАЛОННОЕ ЗЕРКАЛО	—	—	+	+	+
ПАНОРАМНАЯ КРЫША С ЛЮКОМ	—	—	—	—	+
ПОДЛОКОТНИК ВОДИТЕЛЯ С БОКСОМ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ	+	+	+	+	+
ВЫБОР ЦВЕТА САЛОНА ЧЕРНЫЙ/СЕРЫЙ/БЕЖЕВЫЙ	+	+	+	+	+
СКЛАДЫВАНИЕ СПИНКИ ВТОРОГО РЯДА СИДЕНИЙ ОДНИМ НАЖАТИЕМ ИЗ БАГАЖНИКА	+	+	+	+	+
ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ПОД ПОЛОМ БАГАЖНИКА	+	+	+	+	+
СЕТКА БАГАЖНИКА	+	+	+	+	+
ПОДСВЕТКА ОКОЛОДВЕРНОГО ПРОСТРАНСТВА	—	+	+	+	+
ШТОРКИ НА ОКНАХ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ	—	—	—	+	+
КОМБИНАЦИЯ НАТУРАЛЬНОЙ И ЭКОКОЖИ В ОТДЕЛКЕ СИДЕНИЙ, ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ И ДВЕРЕЙ	—	+	+	+	+
ТЕКСТИЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНИКА	—	+	+	+	+
ЦВЕТ ОТДЕЛКИ САЛОНА: КОРИЧНЕВЫЙ С ЧЕРНЫМ, ОТДЕЛКА ПОТОЛКА И СТОЕК ЗАМШЕЙ	—	—	—	—	+

Экстерьер

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ	+	+	+	+	+
СВЕТОДИОДНЫЕ ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ	+	+	+	+	+
РЕЙЛИНГИ НА КРЫШЕ	—	+	+	+	+
ЗАДНИЕ ФОНАРИ СО СВЕТОДИОДАМИ	—	—	+	+	+
ГЛУБОКАЯ ТОНИРОВКА ЗАДНИХ СТЕКОЛ	—	—	+	+	+
ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 17″ С ШИНАМИ 235/65 R17	+	+	—	—	—
ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 18″ С ШИНАМИ 235/60 R18	—	—	+	—	—
ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 19″ С ШИНАМИ 235/55 R19	—	—	—	+	—
ПОВТОРИТЕЛИ СИГНАЛА ПОВОРОТА В КОРПУСАХ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ	+	+	+	+	+
ХРОМИРОВАННЫЕ РЕШЕТКА РАДИАТОРА, БОКОВЫЕ МОЛДИНГИ, РУЧКИ ДВЕРЕЙ, ЭЛЕМЕНТЫ НА ЗАДНЕМ БАМПЕРЕ И ДВЕРИ БАГАЖНИКА	—	+	+	+	+
ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ 19″ ОРИГИНАЛЬНОГО ДИЗАЙНА С ШИНАМИ 235/55R19 (CONTINENTAL)	—	—	—	—	+
УНИКАЛЬНАЯ ЭМБЛЕМА «BLACK&BROWN»	—	—	—	—	+

Мультимедиа

КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА	—	+	+	+	+
BLUETOOTH	+	+	+	+	+
УПРАВЛЕНИЕ МАГНИТОЛОЙ НА РУЛЕ	+	+	+	+	+
СИСТЕМА КАМЕР КРУГОВОГО ОБЗОРА	—	—	—	+	+
НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА 8.0» С ИНТЕГРАЦИЕЙ СО СМАРТФОНАМИ (APPLE CARPLAY™/ANDROID AUTO™) И ИНФОРМАЦИЕЙ О «ПРОБКАХ»	—	—	+	+	+

Наборы опций

Smart Sense (+90 000 руб.)

• Система автоматического торможения перед препятствием спереди
• Интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробке
• Система автоматического управления дальним светом
• Система предотвращения столкновений с автомобилями в слепой зоне
• Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом
• Ассистент удержания автомобиля на полосе движения
• Система слежения за состоянием водителя
• Система безопасного выхода, электропривод «детского замка»

Третий ряд сидений (+50 000 руб.)

• Складные сиденья третьего ряда (7-местный салон)
• Отдельный блок управления микроклиматом для пассажиров третьего ряда сидений
• Функция легкого доступа к сиденьям третьего ряда

Exclusive (+80 000 руб.)

• Проекция показаний приборов на лобовое стекло
• Панорамная крыша с люком

Цены

Комплектации/Двигатель2.4 (188 л.с.) — 6AT2.2 (200 л.с.) CRDi — 8AT

Family	2 049 000	—
Lifestyle	2 209 000	2 379 000
Premier	2 379 000	2 549 000
High-tech	—	2 749 000
Black&Brown	—	2 899 000

Источник: https://www.hundaj.ru/komplektacii-i-ceny-hyundai-santa-fe-2019/

Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe стал первым внедорожником, созданным компанией Hyundai Motor в 2000 году. До 2007 года автомобиль относили к классу компактных кроссоверов. После рестайлинга, Санта Фе перешел в категорию среднеразмерных кроссоверов сегмента «J» (автомобили повышенной проходимости – спортивно-утилитарные, кроссоверы, внедорожники).

Hyundai SantaFe построен на платформе Hyundai Sonata. Кроссовер, чье название дословно переводится с испанского, как «святая вера», получил имя в честь административной столицы американского штата Нью-Мексико, города Санта-Фе.

Несмотря на критикуемую журналистами «безликость», Santa Fe первого поколения стал хитом продаж на североамериканском рынке, обеспечив Hyundai Motor Company львиную долю прибыли.

В 2004 году Hyundai Santa Fe провели фейслифтинг. Помимо незначительных изменений экстерьера, Хендэ Санта Фе в высоких комплектациях получил систему климат-контроля, а антенна радио «переехала» с задней левой части окна на крышу за задней дверцей.

В 2006 году в продажу поступил кроссовер Hyundai Santa Fe второго поколения. Дебют рестайлинговой модели прошел в рамках Детройтского (Североамериканского) автошоу. Внешность автомобиля была изменена коренным образом в соответствии с современными автомобильными дизайнерскими тенденциями.

Линейка силовых агрегатов пополнилась новым 6-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,3-литра (243 л.с.), а 2,2-литровый мотор изъяли из перечня доступных двигателей. Из двух дизельных моторов оставили один – CRDi L4 объемом 2188 см3 мощностью 154 л.с. при 4000 об/мин (крутящий момент 247 Нм).

В перечне опций появилась электронная система курсовой устойчивости, активные подголовники и боковые подушки безопасности.

В 2009 году на Франкфуртском автосалоне презентовали фейслифтинговую версию Хундай Санта Фе 2010 модельного ряда. Кроссовер получил новую радиаторную решетку, передний бампер, головную оптику и задние фонари.

Южнокорейский автоконцерн Hyundai Motor Company представил более экономичные двигатели. Все внедорожники Санта Фе получили систему беспроводной связи, новую приборную панель.

В качестве дополнительного оснащения появилась парковочная камера заднего вида.

В 2012 году на Нью-Йоркском автошоу представили третье поколение кроссовера Hyundai Santa Fe в 5-ти и 7-местных вариантах. Третий Хюндай Санта Фе обзавелся совершенно новым кузовом, радиаторной решеткой, фарами со светодиодами и противотуманками.

Трансмиссия – 6-ступенчатая механика или 6-скоростная автоматическая коробка передач. В модельной линейке шесть вариантов комплектации: Base, Comfort, Dynamic, Family, Sport, High-tech.

На новый Hyundai Santa Fe цена колеблется в диапазоне от 1 199000 рублей за переднеприводную версию с 2,4 литровым бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач до 1 889 000 рублей за полноприводный вариант с 2,2-литровым дизелем и коробкой-автомат.

Источник: https://quto.ru/Hyundai/SantaFe/