Тормозные диски на kia sportage: выбор и замена

• Принцип работы тормозных дисков
• Виды тормозных дисков
• Причины износа тормозных дисков Kia Sportage
• Признаки износа тормозного диска Kia Sportage
• Проточка и замена тормозных дисков Kia Sportage
• Какие тормозные диски выбрать

ВАЖНО

1. Тормозные диски Kia Sportage могут быть вентилируемыми, состоящими из двух роторных пластин, и невентилируемыми – с одной пластиной. И те, и другие устанавливаются в одинаковый тип дисковой тормозной системы.
2. Барабанные тормозные диски просты конструктивно, долговечны, но требуют аккуратной эксплуатации.
3. Признаки износа тормозных дисков Kia Sportage могут говорить и об износе колодок, а также элементов суппорта.
4. Эксплуатационный срок дисков во многом зависит от стиля вождения и качества установленных тормозных колодок.
5. Проточка тормозных дисков Kia Sportage применима только в том случае, если остаточная толщина полотна превышает разрешённый минимум. Значение минимальной толщины указано на торце внешнего радиуса ротора.
6. Замену тормозных дисков Kia Sportage можно провести и самостоятельно, но лучше доверить эту работу опытному механику, который не только проведёт процедуру, но и визуально диагностирует состояние узла в целом.
7. При выборе типа дисков следует учитывать нагрузки на тормозную систему.

ПРИНЦИП РАБОТЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Тормозной диск – это элемент системы торможения автомобиля, который работает в паре с тормозными колодками: трение фрикционной накладки колодки о ротор диска замедляет вращение колеса вплоть до полной его остановки.

Конструктивно диск состоит из двух элементов:

• центральная часть предназначена для монтажа к колёсной ступице Kia Sportage;
• контактная рабочая поверхность – ротор.

В автомобилях Kia Sportage для массового использования выпускают неразборные тормозные диски, в которых центр и ротор изготовлены из чугуна и отлиты как единое целое. Разборные детали применяют в спецтехнике и гоночных авто. Здесь элементы могут быть изготовлены из стали или скомбинированы – сталь и чугун.

ВИДЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Тормозные диски классифицируются по типу ротора:

      1. Невентилируемые диски Kia Sportage

Диски состоят из одной пластины и не имеют отверстий для теплоотведения. Такие детали популярны за счёт простоты конструкции, низкой стоимости и большего ресурса. Их недостаток в строгих требованиях к эксплуатации. Чтобы невентилируемые тормозные диски отработали заявленный производителем срок, торможение должно происходить плавно, не допуская перегрева элементов.

Чрезмерное повышение температуры приводит к расширению диска, ротор начинает задевать поверхность колодок, как следствие, машину уводит с траектории, так как колесо Kia Sportage с изношенным диском подтормаживает, а ступица нагревается. Также температура передаётся и на суппорт, что приводит к заклиниванию его поршня. Как результат – на колёсных дисках появляется чёрный налёт, ощущается запах горячего металла.

       2. Вентилируемые диски Kia Sportage

Такие диски представляют собой конструкцию из двух пластин с полостью между ними. В этой полости располагаются перемычки, которые служат не только как соединение пластин ротора, но и в качестве крыльчатки для забора воздуха.

Также перфорации способствуют быстрому износу колодок Kia Sportage, но при этом значительно увеличивают эффективность торможения.

Для эксплуатации автомобиля в режимах городской езды – пробки, светофоры, – больше подойдут вентилируемые диски, для загородных рейсов – невентилируемые тормоза.

        3. Барабаны Kia Sportage

В барабанной тормозной конструкции роль тормозного диска выполняет барабан. Сегодня такая тормозная система устанавливается на задней оси бюджетных автомобилей. Конструкция представляет собой металлическую чашу, внутри которой находятся колодки серповидной формы.

Барабаны просты конструктивно, имеют большой ресурс (при аккуратном вождении могут прослужить до 150 000 км пробега), хорошо защищены от солей, реагентов и грязи, просты в совмещении с ручным тормозом Kia Sportage. Их минус – это большой вес тормозного узла, вероятность перегрева при высоких нагрузках, неравномерный износ колодок, риск замерзания, а значит и заклинивания, при низких температурах.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Kia Sportage

Самые популярные тормозные диски изготавливают из чугуна, также появились технологии изготовления этих деталей из керамики и карбона, притом срок эксплуатации последних гораздо выше. На скорость износа чугунных тормозных дисков влияют:

1. Качество тормозных колодок Kia Sportage. Дешёвые запчасти от неопределённого производителя с вкраплениями крупного абразива способствуют неравномерному стачиванию поверхности ротора, а также появлению на нём задиров и глубоких борозд.
2. Условия эксплуатации. Губительным фактором для чугуна является резкая смена температур: попадание на раскалённые диски холодной воды, например, во время проезда лужи, может привести к появлению трещин, а также к расколу полотна.
3. Стиль вождения. Резкие остановки со скорости свыше 50 км/ч до 0 км/ч (экстренное торможение) приводят к перегреву тормозной системы Kia Sportage, оплавлению ротора диска и, как следствие, к его деформации.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО ДИСКА Kia Sportage

Повреждённый, отработавший свой ресурс тормозной диск способствует усиленному износу колодок и суппортов:

1. Тормоза блокируются при нажатии на педаль, то есть остановка машины происходит слишком резко, даже при плавном давлении.
2. При торможении слышен металлический скрежет.
3. Остановка происходит рывками с вибрацией и посторонними звуками.
4. При осмотре полотна диска Kia Sportage обнаруживаются сколы, трещины, борозды.

В сервисе механик проводит диагностику тормозного диска: с помощью штангенциркуля определяет его остаточную толщину, а затем сравнивает полученный показатель с заводскими данными и допустимым минимальным значением, указанным в характеристиках автомобиля.

ПРОТОЧКА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Kia Sportage

Проточка диска применяется при неравномерном износе его рабочей поверхности, но достаточной толщине ротора. Эту процедуру проводят как на токарном станке, так и на специальном современном оборудовании, которое выдаёт результат с погрешностью в микроны. С помощью проточки устраняют биение диска Kia Sportage.

1. Замену тормозного диска в сервисе проводят на подъёмнике: механик демонтирует колесо, отсоединяет суппорт и проверяет его направляющие на предмет коррозии и деформаций, также осматривает состояние цилиндра.
2. При замене диска Kia Sportage рекомендуется проводить установку и новых тормозных колодок.
3. Последствия эксплуатации автомобиля с изношенными тормозными дисками

Опасность поездок на авто со старыми тормозными дисками возрастает по мере того, как толщина роторов уменьшается. Чем тоньше становится рабочая поверхность диска, тем на большее расстояние выдвигается поршень из цилиндра суппорта, что нередко приводит к его заклиниванию и перекосу. Если поломка суппорта произойдёт на скорости, то колесо заклинит и автомобиль уйдёт в занос.

Сточенный до минимума ротор, зажатый между тормозными колодками, при перегреве может оторваться от центральной части диска, в то время как ступица колеса Kia Sportage продолжит вращаться. В данном случае произойдёт отказ тормозов, и автомобиль не сможет остановиться. Также поверхность диска способна расколоться на части: осколки попадают в колёсный узел и могут привести к его заклиниванию.

Описанные последствия – результат доведения толщины колёсного диска до критического, недопустимого значения. Чаще же встречаются:

• дискомфорт в управлении Kia Sportage из-за посторонних звуков и динамики торможения
• увеличение частоты замены тормозных колодок
• неравномерный износ шин

КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ВЫБРАТЬ

Диски должны соответствовать техническим требованиям тормозной системы Kia Sportage, потому следует:

• ориентироваться на технические данные из сервисной книжки машины;
• оценить свой стиль вождения: чем он агрессивнее, тем дороже диски придётся устанавливать – вентилируемые, перфорированные;
• предпочесть оригинальную запчасть Kia Sportage, но для экономии можно подобрать аналогичные детали по каталогу, проконсультироваться с мастерами в автосервисе.

Прежде чем оплатить покупку, убедитесь, что тормозной диск находится в оригинальной упаковке со штрих-кодом и названием производителя, качество изделия подтверждается сертификатом. Оцените состояние нового диска – на его поверхности не должно быть сколов и ржавчины, пигментные пятна допускаются в малых количествах.

Источник: https://KiaSportage.autoservice-KM.ru/remont_avto/remont_tormoznoy_sistemy/zamena_tormoznyh_diskov

Как самому поменять передние тормозные диски на Kia Sportage 3

Заменить тормозные диски на моём Спортейдже пришлось на пробеге 60 000 км. На мой взгляд — рановато они кончились. До Спортейджа у меня была Шкода, на ней тормозные диски я поменял на пробеге 120 т. км. Но что есть то есть!

Номинальная толщина нового диска составляет 28 мм, мои родные были уже 24 мм, а допустимая минимальная толщина составляет для 4WD — 26.4 мм для 2WD — 24.4 мм

Как вариант тормозные диски можно протачивать, но я не сторонник таких действий, тем более стоимость их не так велика чтобы экономить.

Если менять диски, то и колодки тоже следует поменять на новые, а какие выбрать? — чтоб не дорого и сердито, смотрим в статье : тормозные колодки.

Передний диск

• Номер оригинала: 51712-3K160
• Который в середине 2011 года был заменен на: 51712-2Y000.
• В основном выбирают аналоги:
• NK 203422 — самый продаваемый!
• TRW DF 6108S
• Bosch 0 986 479 595

Brembo 09.A532.10

Otto Zimmermann 285.3518.52

1. Чтобы снять диски, как и при замене колодок, необходимо поднять домкратом одну сторону, вполне подойдёт штатный домкрат.
2. Снимаем колесо, откручиваем два пальца тормозного суппорта, снимаем суппорт и колодки, как это сделать подробней в статье по замене передних колодок.
3. После необходимо снять скобу суппорта, для этого откручиваем два болта, которые её крепят, смотрим фото:

Диск крепится на двух винтах с головкой под крестовую отвёртку. Сначала стучим по ним, потом откручиваем. В моём случае открутились без проблем:

А уже сорвать с места так просто не получилось. Молотком не получилось, диск хорошо прикипел и приржавел. Чтобы снять пришлось воспользоваться съёмником, с ним всё легко получилось:

После снятия диска, желательно хорошо почистить посадочную площадку на ступице, железной щеткой и смазать медной смазкой, благодаря которой диск уже не приржавеет к ступице.

Ставим на место диск и обрабатываем его обезжирвателем, так как новые диски смазаны транспортировочной смазкой.

Диски я купил Brembo 09.A532.10

Также, скобу тормозного суппорта, металлической щеткой чистим посадочные места направляющих пластин колодок, более детально как это сделать можно найти в статье — ревизия тормозных суппортов.

Не забываем прикрутить тормозной диск двумя винтами с головкой под крестовую отвёртку и устанавливаем на место скобу суппорта.

Остаётся поставить на место колодки и суппорт.

Видео

Источник: https://Sportage-3.ru/remont/zamena-perednih-tormoznyh-diskov.php

Замена тормозных дисков Kia Sportage — Автосервис (ремонт) Киа, Хендай Авто-Миг

в автосервисе Kia в Москве

• Модель: Kia Sportage (SL)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2014, 78 000 км
• КПП, привод: автомат, полный
• Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

• замена тормозных дисков Киа Спортейдж

Описание проблемы:

• торможение не эффективное

Диагностика выявила следующее:

• сильный износ передних тормозных дисков, требуется их замена. При замене тормозных дисков всегда сразу меняются и колодки, стоимость их замены включена в стоимость замены тормозных дисков.

Выполненные работы:

• замена передних тормозных дисков и колодок

 замена тормозных дисков Киа Спортейдж 3

Используемые запчасти:

• 517122-Y000 — диск тормозной передний
• 581012-YA00 — колодки тормозные передние

Страницы: 1 2 3

Источник: https://auto-texcenter.ru/zamena-tormoznyx-diskov-kia-sportage/

Замена тормозных дисков Киа Спортейдж 3: объясняем по порядку

Безопасность автомобиля является гарантией вашего здоровья и жизни, а также сохранности ваших близких. Ключевое значение для безопасности поездок на автомобиле «Киа Спортейдж» имеет тормозная система. Каждая ее деталь играет свою роль при общей работоспособности тормозов. Уход за тормозами – это кропотливый труд, одним из этапов является замена тормозных дисков.

Видео

•   12959
• Опубликованна :  2017-09-16

Симптомы неисправности

• Биение руля при торможении;
• Увеличение усилия при нажатии на педаль;
• Снижение эффективности торможения;
• Увеличение тормозного пути;
• Интенсивный односторонний износ колодок.

Какие инструменты нужны для замены дисков

Для работы по диагностике и замене тормозных дисков на корейском внежорожнике потребуется следующий инструмент:

• микрометр;
• набор ключей или головок;
• плоская и крестовая отвертки.

Оригинальные колодки для Киа Спортейдж 3 (2010-2016 г.)

Передние колодки:

Оригинальный номер передних колодок — 581012SA70 — цена 4400 руб., в 2011 году номер заменен на 581012YA00 — цена 5000 руб., в 2014 году произошел рестайлинг модели и соответственно изменен номер на 581012YA50 — цена 5100 руб. Замена артикула в 2015 году на 581012SA51 — цена 3200 руб. (Опционный код: 9911A5).

Задние колодки:

Оригинальный номер для авто с задним приводом: 583022YA30 — цена 3500 р.,583022SA30 — цена 3180 руб. Замена номера в 2011 году −583022YA31 — цена 3700 руб. (ставят на диск 584111H100). Номер для рестайла 2014 года-583022SA10 — цена 2320 руб. (опционный код — 9911A5 для диска 584111H300).

Оригинальный номер задних колодок для авто с полным приводом: 583022SA70 — цена 3180 руб. Замена номера в 2013 году — 583022SA10. Номер для рестайлинговой модели 2014 года — 583022YA50 — цена 3700 руб.

Колодки барабанные стояночного тормоза:

Оригинальные номера для заднеприводных авто (2WD): 583053SA20, 583053SA30 — цена 3300 руб. Для модели SEURPSLZ10 2010-2014 годов выпуска и для рестайла 2014 года устанавливают барабанные колодки 583052SA00 — цена 2360 руб., они имеют больший диаметр и ширину.

Колодки ручника для полноприводных моделей (4WD) имеют номер — 583052SA30 — цена 2900 руб..

Такое количество «взаимозаменяемых» номеров для расходных материалов тормозной системы объясняется их универсальностью, тем более что Киа Спортейдж 3 построена на базе Hyundai ix35. Также известно что подразделение компании Mobis занимается подбором комплектующих, и переименование тормозных колодок происходит по причине смены поставщика или модификаций фрикционов.

Тормозной диск установленный на автомобиль.

Размеры дисковых тормозных колодок

Колеса	Длинна	Высота	Толщина
Передние	137,8	60,8	16
Задние	94	41	16

Размеры колодок стояночного тормоза

Модель KIA Sportage III	Диаметр	Ширина	Толщина
2WD KEURPSL10 (SL)KEURPSL14 (SL)	166 мм	25 мм	3 мм
2WD SEURPSLZ10 (SLZ)SEURPSLZ14 (SLZ)	170 мм	23 мм	4 мм
4WD KEURPSL10 (SL)SEURPSLZ10 (SLZ)	190 мм	40 мм	4 мм

Хорошие аналоги тормозных колодок для Киа Спортейдж 3 от известных брендов

Передние дисковые колодки:

• Sangsin SP 1196 — цена 1120 руб. Серия SP — это бюджетный вариант комплектующих для умеренного стиля вождения;
• Sangsin Hagen GP 1196 — цена 2020 руб. Ресурс износоустойчивости увеличен в полтора раза по сравнению с серией SP, по многочисленным отзывам имеют лучшие характеристики, не так пылятся, более надежные при экстремальном торможении;
• NiBK PN-0052 — цена 1180 руб. Для фрикционов от японской компании NiBK используется оптимизированный полу керамический состав, в комплекте высокотемпературная смазка;
• Hankook Frixa FPK25 — цена 800 руб. Бюджетная серия, производятся только на официальном заводе в Южной Корее.

Задние дисковые колодки:

• Hi-Q (Sangsin) SP1187 — цена 830 руб
• Sangsin Brake GP 1187 — цена 1100 руб
• TRW GDB 3474 — цена 1600 руб
• Mando MPH35 — цена 600 руб
• Yes-Q ESD8061 -цена 770 руб
• Brembo P 30 051 — -цена 1830 руб

Барабанные колодки стояночного тормоза для заднеприводных авто (2WD):

• Fenox BP53086 — цена 1300 руб.;
• Kortex KS030STD — цена 700 руб.

Аналоги колодок ручника для полноприводных авто (4WD):

• NiBK FN-11009 — цена 1440 руб.;
• Stellox 000 626-SX — цена 1200 руб.

Чтобы обеспечить максимально эффективное торможение и избежать повышенного износа тормозных дисков рекомендуется выбирать колодки с оптимальным коэффициентом трения.

Например при городском стиле вождения колодки прогреваются до 370 градусов по Цельсию, при которой коэффициент трения у разных колодок разный, в зависимости от фрикционного состава.

На не прогретых колодках (205 °С), коэффициент трения небольшой, при нагреве увеличивается до оптимальных 0,35-0,45, при перегреве эффективность торможения падает. На оригинальных колодках KIA наносят индексы HH, GG, GF, FF, FE, определенные методом SAE J661 (Сообществом автомобильных инженеров):

• Код «С» — коэффициент трения до 0,15;
• Код «D» — от 0,15 до 0,25;
• Код «E» — от 0,25 до 0,35;
• Код F«» — от 0,35 до 0,45;
• Код «G» — от 0,45 до 0,55;
• Код «H» — от 0,55 до 0,8.

Первый индекс показывает коэффициент при температуре 205 °С, второй показывает коэффициент прогретой колодки. На нуждающихся в прогреве колодках первый индекс меньше второго. На «мягких» колодках второй индекс меньше, то есть они боятся перегрева. В стабильно работающих тормозных колодках во всех температурных диапазонах индексы одинаковые.

Перфорированный тормозной диск.

На оригинальных колодках для KIA Sportage III рестайлинговой модели 2014 года можно увидеть индексы «FF», и аббревиатуру SBK — Sangsin Brakes.

Также особенностью этих оригинальных комплектующих есть выступ на противоскрипных пластинах, по некоторых мнениях с помощью которого уменьшается нагрев жидкости в тормозных цилиндрах.

Наличие таких незначительных особенностей и есть основной причиной кроссировки ЕОМ номеров производителя.

Меняем передние тормозные диски

Для работы по диагностике и замене тормозных дисков потребуется следующий инструмент:

• Микрометр
• Набор ключей или головок
• Плоская и крестовая отвертки

Для начала ставим машину на ровную поверхность на ручной тормоз и ставим противооткаты под задние колеса чтобы исключить откатывание в процессе работы. Отпускаем немного гайки переднего колеса со стороны где планируется замена. Поднимаем кроссовер на домкрат и снимаем колесо.

В целях безопасности не следует работать с машиной, установленной на домкрат. Лучше держать ее на специальных подставках.

Отворачиваем винт с отверстием для тормозного шланга, а затем болты крепления суппорта. Снимаем тормозной суппорт. Диск держится на двух винтах, загруженных со стороны крепления колеса, откручиваем их и снимаем диск.

1. осмотреть диск на предмет царапин и повреждений
2. померить его толщину
3. проверить его на биение

Первые два выполнить довольно просто, для третьего потребуется специальный инструмент, такой как индикатор часового типа.

Передний тормозной диск с колодками

Мерить толщину тормозного диска нужно микрометром в восьми или более примерно равно удалённых друг от друга местах. Толщина нового переднего диска должна быть 26 мм, минимальная толщина, которая соответствует пределу ремонтопригодности, составляет 24.4 мм. Для Спортейдж с полным приводом нормальная толщина 28 мм, минимальная — 26.4 мм.

Для проверки диска на биение нужно прибор на расстоянии около 5 мм от внешнего края. Максимальное значение биения — 0.025 мм. Если величина превышает эту цифру необходимо переустановить диск. Если она в пределах нормы, нужно перевернуть его на 180 градусов и провести новый замер. Если добиться нормальных значений не получается, значит тормозной диск требует замены.

Установку следует выполнять в обратном порядке. После окончания работ нужно убрать лишний воздух из тормозного контура.

Источник: https://razborov.net/kia/kak-samomu-pomenyat-perednie-tormoznye-diski-na-kia-sportage-3.html

Замена тормозных дисков Киа Спортейдж своими руками

Главная » Новости

Опубликовано: 22.08.2018

Kia Sportage: реальный ресурс тормозных колодок и дисков

Безопасность автомобиля складывается из многих параметров и важнейшую роль в активной ее части играет тормозная система. Каждая часть этой системы влияет на общую эффективность тормозов. Их обслуживание включает множество процедур, одной из которых является замена тормозных дисков.

• Тормозной диск Kia Sportage и суппорт в разобранном виде
• Замена тормозных дисков Киа Спортейдж требуется, обычно, по следующим причинам:
• На неисправность дисков могут указывать снижение цепкости тормозов (удлинение тормозного пути), уход автомобиля в сторону при торможении, наличие вибрации при нажатии педали тормоза, большая выработка на рабочей поверхности дисков.

Механические повреждения;
Естественный износ (выработка);
Тюнинг. Kia Sportage замена задних колодок

Вместе с дисками нужно менять и тормозные колодки . Старые колодки имеют неровности на рабочей поверхности, которые не позволят им плотно прижаться к поверхности диска, из-за чего торможение может быть недостаточно эффективным. Так же это может привести к повреждению новых дисков.

Меняем передние тормозные диски

Для работы по диагностике и замене тормозных дисков потребуется следующий инструмент:

Микрометр
Набор ключей или головок
Плоская и крестовая отвертки

Для начала ставим машину на ровную поверхность на ручной тормоз и ставим противооткаты под задние колеса чтобы исключить откатывание в процессе работы. Отпускаем немного гайки переднего колеса со стороны где планируется замена. Поднимаем кроссовер на домкрат и снимаем колесо.

В целях безопасности не следует работать с машиной, установленной на домкрат. Лучше держать ее на специальных подставках.

Отворачиваем винт с отверстием для тормозного шланга, а затем болты крепления суппорта. Снимаем тормозной суппорт. Диск держится на двух винтах, загруженных со стороны крепления колеса, откручиваем их и снимаем диск.

осмотреть диск на предмет царапин и повреждений
померить его толщину
проверить его на биение

Первые два выполнить довольно просто, для третьего потребуется специальный инструмент, такой как индикатор часового типа.

Передний тормозной диск с колодками

Мерить толщину тормозного диска нужно микрометром в восьми или более примерно равно удалённых друг от друга местах. Толщина нового переднего диска должна быть 26 мм, минимальная толщина, которая соответствует пределу ремонтопригодности, составляет 24.4 мм. Для Спортейдж с полным приводом нормальная толщина 28 мм, минимальная — 26.4 мм.

Для проверки диска на биение нужно прибор на расстоянии около 5 мм от внешнего края. Максимальное значение биения — 0.025 мм. Если величина превышает эту цифру необходимо переустановить диск. Если она в пределах нормы, нужно перевернуть его на 180 градусов и провести новый замер. Если добиться нормальных значений не получается, значит тормозной диск требует замены.

Установку следует выполнять в обратном порядке. После окончания работ нужно убрать лишний воздух из тормозного контура.

Задние диски

Процедура замены тормозных дисков задних колес Киа Спортейдж проводится почти так же как и передних, но есть некоторые отличия. В основном, они касаются авто с передним приводом.

На этих модификациях помимо узла суппорта приходится снимать задний амортизатор и верхний рычаг задней подвески.

После их снятия выворачиваем болт с отверстием для тормозного шланга и болты, затем снимаем узел целиком.

Толщина заднего диска должна быть от 8.4 до 10мм. Первая цифра обозначает предел ремонтопригодности, вторая — толщину новых деталей. Задние тормозные диски Спортейдж меняются в сборе с колодками. Проверка диска на биение проводится способом, описанным выше. Предельное отклонение составляет 0.03 мм.

После замены дисков, как и в случае с колодками, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости привести его к нужной отметке. Для того чтобы колодки притерлись к рабочей поверхности нужно первое время после ремонта тормозить плавно. Это поможет не допустить неравномерного износа дисков и колодок.

Еще об автомобилях Sportage:

Источник: https://aviashina.com/video/2011115329-zamena-tormoznyh-diskov-kia-sporteydzh-svoimi-rukami/

Тормозные диски Kia Sportage — менять или подождать?

Пришло время менять тормозные диски? Какие купить тормозные
диски на Киа Спортейдж, в чем преимущества оригинальных комплектующих, какие есть
достойные аналоги? Наша статья, призвана помочь с выбором и разъяснить основные
вопросы. Производитель Киа Спортейдж не дает четких сроков замены тормозных
дисков, следовательно, этот вопрос остается на совести автовладельца. В ТО
регламенте обозначена цифра в 15000 км, но она тоже условна.

Не стоит забывать, что от исправности механизма торможения в
целом, зависит ваша жизнь. Порой доли секунды на дороге могут сыграть важную
роль, поэтому диагностика и замена деталей автомобиля необходима своевременно.
Чаще всего тормозные диски просто изнашиваются со временем. Бывают случаи когда
происходит деформация, неравномерное стирание диска, механические повреждения,
перегрев.

Если Вы заметили боковое биение колеса, вибрацию педали во время
торможения, разницу между толщиной передних и задних дисков, вам стоит
задуматься об обновлении деталей. В любой из этих ситуаций тормозные диски для Киа Спортейдж
требуют замены.

Важно знать, что заменить один диск не целесообразно, необходим
комплексный подход, и заменяют все 4 диска (как и 4 тормозных колодки при
необходимости).

Среди пользователей корейского автопрома первой причиной
замены тормозных дисков Киа Спортейдж, считается все же перегрев. На заводских
комплектующих все ездят по-разному, но со временем их все же приходится менять,
и здесь все пользователи задаются логичным вопросом о покупки оригинальных или
же аналоговых запчастей.

Среди поставщиков и дилеров, оригинальные детали найти
проще и быстрее. Их выбирают те, кто идет по пути наименьшего сопротивления,
такие детали без проблем монтируются, выгодны в экономическом плане,
рекомендованы производителем. Несмотря на, плюсы оригинальных запчастей, многие
автолюбители отдают свое предпочтение качественным аналогам.

Популярностью
пользуются фирмы TRW, Textar с комфортным, быстрым торможением и уверенностью
на дороге. Замечено, отсутствие посторонних шумов. Лучше всего работают в
комплекте с колодками этой же фирмы. Также к ведущим производителям этой
отрасли относится фирма Sangsin.

Некоторые считают их качественнее
оригинальных, с большим сроком службы и не склонными к перегреву, в отличие от
оригинала. Пользователи тормозных дисков ATE, отмечают предсказуемое
торможение, отличный срок службы.

К дискам Brembo, по отзывам нет нареканий,
технологичные материалы и специфика производства делают их весьма популярными
на рынке автозапчастей. Amiwa — также популярный бренд о котором можно
встретить много отзывов на форумах автовладельцев Киа Спортейдж.

Задаваясь вопросом: какие тормозные диски купить для Киа Спортейдж,
большинство отдает предпочтение качественным аналогам. Они выигрывают как по
цене так и по качеству.

Возможно Вы искали для Киа Соренто?

Купи у нас – Дави На Газ!)

Источник: https://www.magazin-zapchastej.ru/Tormoznie-diski/KIA/SPORTAGE/

Замена передних и задних тормозных дисков в КИА Спортейдж

Содержание:

Безопасность автомобиля является гарантией вашего здоровья и жизни, а также сохранности ваших близких. Ключевое значение для безопасности поездок на автомобиле «Киа Спортейдж» имеет тормозная система. Каждая ее деталь играет свою роль при общей работоспособности тормозов. Уход за тормозами – это кропотливый труд, одним из этапов является замена тормозных дисков.

Автолюбитель должен понимать, когда на его «железном коне» пришло время менять тормозные диски. Поводов может быть несколько:

• механические дефекты;
• естественный износ (выработка);
• тюнинг.

Владельцы данной иномарки корейского производства часто недовольны дизайном «родных» колес. В этом случае также может потребоваться замена дисков. Еще один вариант – водители просто желают иметь комплект запасных дисков для «Киа Спортейдж». Никогда не знаешь, что ждет тебя завтра на дороге, поэтому лучше быть во всеоружии.

Как понять, что тормозные диски неисправны и требуют замены? На этот факт может указать:

• снижение цепкости тормозов (тормозной путь становится более длинным);
• снижение уровня тормозной жидкости;
• уход авто в бок при торможении;
• вибрация при нажатии на педаль тормоза;
• серьезные повреждения (выработка) на поверхности дисков.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Вместе с дисками нужно менять и тормозные колодки. Старые колодки имеют неровности на рабочей поверхности. Это не дает им плотно прижиматься к поверхности диска. В результате эффективность торможения снижается в разы, кроме того, это может повредить новые диски.

Какие инструменты нужны для замены дисков

Для работы по диагностике и замене тормозных дисков на корейском внежорожнике потребуется следующий инструмент:

• микрометр;
• набор ключей или головок;
• плоская и крестовая отвертки.

Какие диски выбрать

Покупая тормозные диски на внедорожник «Киа Спортейдж», нужно знать несколько особенностей. Чтобы купить нужные диски, предварительно обязательно нужно выяснить типовые размеры.

Стандартные параметры указаны в техническом руководстве по эксплуатации машины. Если вы не придерживаетесь рекомендаций производителя, выбор тормозных дисков для KIA Sportage может значительно усложниться.

В таком случае стоит обращаться в профильные магазины, где консультанты помогут вам определиться с выбором.

Заводские размеры дисков:

• 5Jx16, ЕТ 31.5, DIA 67.1;
• 5Jx17, ЕТ 35, DIA 67.1;
• 7Jx18, ЕТ 40.5, DIA 67.1.

Для замены можно использовать диски с такими параметрами:

• 7х165/114,3ЕТ39;
• 7,5х165/114,3ЕТ39;
• 7х175/114,3ЕТ39;
• 7х175/114,3ЕТ36;
• 7,5х175/114,3ЕТ34;
• 8х185/114,3ЕТ32.

На сегодняшний день ассортимент на рынке шин очень высок, однако не у всех производителей продукция действительно качественная. Лучше всего использовать оригинальные диски

• Hyundai/Kia 51712-2Y000. Диск тормозной передний, стоимость — от 4126 рублей.
• Hyundai/Kia 58411-3A300. Диск тормозной задний, стоимость — от 2500 рублей.

Оригинальные диски на корейский внедорожник довольно качественные, обладают хорошим торможением. Однако есть и минусы – они весьма подвержены влиянию ржавчины, в результате чего их рабочие характеристики снижаются.

От некоторых автолюбителей слышны жалобы, что новые тормозные диски на KIA Sportage в начале использования сильно пылят. Однако это нормальное явление, свидетельствующее о том, что диск тормозит. После притирки пыление исчезает без следа.

Многие владельцы иномарки «КИА Спортейдж» останавливают свой выбор на аналогах оригинальных тормозных дисков. Аналоги отличаются хорошим качеством торможения и более низкой ценой. В качестве альтернативы специалисты советуют рассмотреть следующие модели.

TRW

• TRW DF6108S. Диск тормозной вентилируемый передний, цена — от 2207 рублей.
• TRW DF4287. Диск тормозной задний, цена — от 1962 рублей.

Это весьма популярный американский бренд, у которого есть заводы в Испании и Китае. Однако диски китайского производства покупать не рекомендуется – они могут скрипеть и свистеть.

Диски от TRW считаются едва ли не лучшими в среднем ценовом сегменте.

Ate

• Ate 24.0128-0256.1 (передний), от 2327 рублей.

Источник: https://jrepair.ru/remont-kia/zamena-tormoznykh-diskov-v-kia-sportejdzh

Мастерская на Киа Спортейдж замена тормозных дисков: особенности и нюансы

Тормозной диск прикрепляется к колёсной ступице. Выглядит он как металлический элемент с гладкой поверхностью. На современных транспортных средствах данные механизмы установлены на всех колёсах. Эти детали исполняют очень важную функцию в системе торможения.

Для чего нужны диски тормозов?

Такие детали как тормозные пластины имеют очень большое значение в системе торможения. От них зависит безопасное передвижение на транспортном средстве.

Из-за исправного функционирования всего механизма улучшается контролирование автомобиля Киа Спортейдж на дороге, а также уменьшается длина тормозного пути.

В момент нажатия на педаль тормоза пластина механизма соприкасается с колодками. Образуется трение между этими элементами системы, за счёт чего автотранспорт и останавливается. Качество такого торможения снижается из-за постепенного изнашивания деталей тормозной системы.

Киа Спортейдж: замена тормозных дисков

Современные автомобилисты проводят процедуру по замене тормозных элементов в двух случаях:

1. Различные дефекты тормозной системы.
2. Обновление или тюнинг механизмов торможения.

Если с тюнингом всё понятно – владелец транспортного средства Киа Спортейдж производит обновление по собственному желанию, то с повреждениями нужно разобраться поподробнее.

Из-за чего повреждаются данные детали?

1. Манера управления транспортным средством. Из-за агрессивного управления элементы тормозов быстрее стираются и требуют замены. Разнообразные препятствия на дороге вынуждают водителя резко тормозить.
2. Постоянные пробки.

   Из-за систематического нажатия на педаль тормоза в пробках происходит постепенный износ системы.

3. Ржавление. В зимний пеСпортейджд дороги обрабатывают разнообразными реагентами, чтобы не было скользко.

   Эти вещества имеют в своём составе элементы, которые разрушают целостность механизмов.

4. Естественный износ. Несмотря на состояние дорог и тип управления автотранспортом, диски сами по себе стираются просто во время эксплуатации.

5. Также замену элементов осуществляют, если установленные диски имеют производственный брак или ранее произведённая установка была некачественно совершена.

Как определить, что диски тормозного механизма повреждены?

Достаточно обратить внимание на поведение вашего транспортного средства – оно расскажет о многом:

• длина тормозного пути увеличилась;
• во время совершения торможения автотранспорт уводит в сторону;
• педаль система стала мягче;
• уменьшается количество тормозной жидкости;
• появляется вибрирование в тот момент, когда водитель снижает скорость;
• на корпусе элемента образуется синий оттенок.

Справка! При обнаружении подобных симптомов неисправностей данной системы необходимо незамедлительно обратиться в сервис технического обслуживания.

Процедуры по замене пластин тормоза осуществляют попарно на одной оси.

Несмотря на то, как вы управляете своим автотранспортом, диагностику тормозного механизма необходимо осуществлять систематически. Особое внимание стоит уделить передним дискам, поскольку они изнашиваются быстрее.

Какие услуги вам будут предоставлены при обращении в наш автосервис?

• Осуществление качественной диагностики. Это производится первым делом. Необходимо определить причину неисправного поведения автомобиля Киа Спортейдж.
• Проводятся ремонтные работы.
• При необходимости заменяют необходимые элементы.
• Также проверяют качество тормозной жидкости. Если жидкость уже старая, то мастер её заменит.
• Также зачистят детали от коррозии и грязи.

По завершению всех работ проводится контрольная диагностика.

Проверяется качество ремонтных работ.

Процедура по замене тормозных дисков включает в себя следующие этапы

1. Демонтаж колёс. Причём снимаются оба колеса, расположенных на одной оси.
2. Снимаются тормозные колодки, а затем и вся тормозная система.
3. Тормозной диск очищают от различной грязи и коррозии. В случае его деформации производят замену детали.

4. При необходимости заменяют комплектующие детали системы и тормозную жидкость.
5. Устанавливают новые диски и все элементы на свои места.

Справка! Проводить ремонтные работы собственными руками запрещено!

Всё дело в том, что при самостоятельной замене пластин торможения на Киа Спортейдж есть огромная вероятность установить новые детали неправильно.

А так как от исправной работы тормозной системы зависит безопасность управления транспортным средством, то не стоит подвергать опасности себя и окружающих.

Почему именно мы?

Для устранения неисправностей элементов системы торможения необходимо выбрать хороший автомобильный сервис.

Большинство владельцев автомобиля Киа Спортейдж выбирают именно нас по следующим причинам:

1. У нас работают опытные и квалифицированные специалисты.
2. Наш сервисный центр оснащён самым современным оборудованием для проведения ремонтных и диагностических работ.
3. Все виды работ у нас проводятся быстро и в срок.
4. Несмотря на скорость устранения неисправностей, их качество не страдает. Мы это гарантируем.
5. Также стоит выделить наше ценообразование. Наши цены удовлетворяют большой список наших клиентов.
6. Поломка автомобиля считается серьёзной проблемой для любого водителя. Он либо старается как можно быстрее её исправить, либо оттягивает ремонт механизма на потом. Но чем быстрее произойдёт на Киа Спортейдж замена тормозных дисков повреждённых элементов, тем лучше. Всё это из-за того, что повреждения одной детали являются причиной неисправности другой, таким образом, проблема пСпортейджбретает глобальный характер.

Чтобы такого не допустить, необходимо соблюдать следующее:

• своевременно проводить технический осмотр;
• проверять состояние дисков;
• следить за поведение своего автомобиля;
• аккуратнее управлять им.

Заботьтесь о своём автотранспорте. Это необходимо для вашей безопасности во время передвижения.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/kia/masterskaya-na-kia-sporteydzh-zamena-tormoznykh-diskov-osobennosti-i-nyuansy/