Стойки стабилизатора фирмы ctr: стоит ли покупать, отзывы

Приветствую.

Другие обзоры:Обзор стоек стабилизатора LYNXauto Обзор стоек стабилизатора SidemОбзор стоек стабилизатора FebiСмазка ШРБ-4: история создания, свойства, применение, артикулы для заказа

Наконец дошли руки разобрать стойку стабилизатора CTR. Стойка из этого обзора прошла около 60 тысяч км (ее напарница отходила около 45 тыс и была заменена аналогичной).

Zoom

Стойка CTR (пробег около 60 тыс. км.)

Zoom

Стойка CTR (пробег около 60 тыс. км.)

Корейские стойки CTR среднего ценового диапазона.

Для поиска деталей можно использовать русифицированный каталог, который позволяет найти запчасть по OEM номеру или выбором своей модели авто из списка с последующим отображением всех доступных запчастей CTR.

Основные производственные мощности находятся в Южной Корее, но есть заводы и в других странах, в том числе и в Китае. Запчасти популярные, поэтому CTR часто подделывают.

Теперь к самой стойке. При ее демонтаже возникли сложности. Открытая часть резьбы за гайкой сильно закорела, как и сама гайка. Значит защитное покрытие резьбы не спасает от коррозии при длительной эксплуатации. На пальце выполнен наружный шестигранник под рожковый ключ. Гайка имеет зубцы на фланце против самооткручивания.

Zoom

Самоконтрящаяся гайка стойки стабилизатора CTR

Гайку удалось стронуть и пройти несколько витков резьбы. Дальше усилие было такое, что грани под ключ на пальце просто «слизало» (видно на фото), при этом «жидкий ключ» не особо помогал в демонтаже.

Гайку пришлось срезать «болгаркой». Отсюда вывод, что палец с резьбой выполнен из довольно мягкой стали, подверженной коррозии.

При монтаже требуется дополнительная защита гайки и пальца, например, автопластилином.

Zoom

Слизанный шестигранник под рожковый ключ, дырявая верхняя манжета пыльника стойки стабилизатора CTR

Внешний осмотр стойки порадовал.  Сварные стыки ровные и аккуратные. Качество окраски высокое. Кое-где незначительные очаги поверхностной коррозии.

Zoom

Поверхностная коррозия и качество окраски стойки стабилизатора CTR

Zoom

Поверхностная коррозия и качество окраски стойки стабилизатора CTR

• Довольно неплохо, учитывая, что моя машина зимой практически ежедневно принимает «соляные ванны»!

Zoom

Пыльник почти как новый без единой трещины

Пыльник из плотной качественной резины. На изгиб не заметно ни одной трещины, спустя почти три года с начала эксплуатации. Все же сама конструкция пальца и пыльника добавили ложку дегтя. На пальце нет уплотнительного буртика под верхнюю манжету пыльника, а сам пыльник не имеет углубления на верхней манжете под уплотнительное кольцо.

Ожидаемо, пыльник в верхней части не герметичен, вода проникает под него. При отклонении пальца хорошо заметны негерметичность верхней манжеты и коррозия пальца под ней. Однако,  шарниры стоек вращаются упруго без люфтов и значительных усилий, работают, как на детали из коробки. Ни одного намека, что шарниры разбиты либо забиты грязью и ржавчиной.

На машине стойка постукивала. Удивительно! Вскрываю пыльник.

Zoom

Вскрытый пыльник стойки стабилизатора CTR

Zoom

Вскрытый пыльник стойки стабилизатора CTR

Уплотнительное стальное кольцо на нижней манжете все покрыто поверхностной коррозией. Даже сложно сказать, было ли оно изначально окрашено, но уплотнение нижней  манжеты тем не менее герметично закрывает доступ к шарниру. Выворачиваю пыльник. К качеству резины по-прежнему никаких претензий.

Вау! Шар шарнира полностью покрыт смазкой, то есть смазки было заложено достаточно, по крайней мере для ресурса в 60 тысяч км. Хотя для компенсации «дырявой» верхней манжеты пыльника, я бы как минимум забил шарнир водостойкой смазкой под завязку (например, смазкой ШРБ-4). Сам шар без коррозии, ровный и гладкий.

В смазке, однако, есть ржа с пальца, но добраться по пальцу до шара она еще не успела.

Zoom

Состояние пальца и шара шарнира стойки стабилизатора CTR

Думаю, продукты коррозии все же оказывали влияние на абразивный износ, если не пальца, то пластиковой обоймы шарнира. В  случае конкретно этой стойки износ, видимо, невелик, поэтому от руки не чувствуется.Шар соединен с пальцем сваркой. Сварной шов аккуратный и ровный. Переворачиваю стойку и отделяю пластиковую крышку с логотипом CTR.

Zoom

Пластиковая обойма шарнира под заглушкой

Zoom

Пластиковая обойма шарнира с пальцем

Крышка-заглушка исполняет роль фиксатора, удерживающего пластиковую обойму шарнира в проушине стойки. Сама обойма со стороны крышки герметична. Выбиваю пластиковую обойму из проушины. Пластик обоймы мягкий, но упругий. Шар из обоймы не доставал.

В целом впечатления от стоек больше положительные, хотя производитель кое-где сэкономил, сократив срок службы стоек. Мои итоги:

Плюсы:1. В целом аккуратное и качественное исполнение и окраска, за некоторыми исключениями2. Качественная резина пыльника3. Самоконтрящаяся гайка4. Герметичность обоймы со стороны крышки5. Упругий прочный пластик обоймы6.  Качественный металл шара шарнира7. Относительно невысокая стоимость

1. 8. Русифицированный каталог на сайте производителя
2. Минусы:1. Достаточное, но небольшое количество смазки, в виду недостатков ниже (на мой взгляд)

2. Негерметичные пыльники (при этом производитель исключил возможность легко устранить этот недостаток). Однако позже мне все-таки удалось добиться герметичности верхних манжет пыльников

3. Мягкий и подверженный коррозии металл резьбы пальца и шестигранника под рожковый ключ4. Подверженное коррозии уплотнительное стальное кольцо пыльника

5. Вероятность купить подделку

Оставляйте свои отзывы о стойках стабилизатора CTR. Интересно Ваше мнение.

Источник: https://www.drive2.com/b/518559371546854210/

Какие стойки стабилизатора лучше — детальный разбор

Информация будет полезна автовладельцам, которые ответственно подходят к подбору стоек стабилизатора для своих транспортных средств. На основе анализа приведенных международных и отечественных производителей авто комплектующих, любой заинтересованный человек сможет оценить качество необходимых ему деталей.

Содеражие:

Лучшие зарубежные стойки стабилизатора

К рассмотрению и оценке качества стоек иностранного производства были приняты пять марок, занимающих ведущие позиции на российском и международном рынках.

GMB

Это японская компания основана в 1943 году. На сегодняшний день ассортимент продукции GMB составляет 19 товарных групп. Вся продукция компании сертифицируется в соответствии со стандартом ISO. В ходе исследования была рассмотрена стойка стабилизатора на автомобиль корейского автоконцерна.

Первое, о чем стоит сказать – это качество упаковки. Запасная часть продается в аккуратной двухцветной коробке с изображением детали. Само изделие запечатано в герметичный полиэтиленовый пакет. В комплект входит емкость со смазочным материалом.

Обращает на себя внимание качество изготовления детали и высококлассное лакокрасочное покрытие. На соединительную штангу нанесен логотип фирмы.

Пыльники наконечников выполнены из мягкой резины. На них нанесены идентификационные номера. Защитные колпачки с обеих сторон зафиксированы стопорными кольцами. Резьбовая часть пальца покрыта специальным составом. Задняя крышка шарнира имеет куполообразную форму и сделана из нержавеющей стали.

1. Резьбовая часть.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Пыльник.
4. Стопорное кольцо.

На торце резьбы находится отверстие под шестигранник. Оно облегчает монтаж изделия.

Движение шара в посадочном месте происходит без затруднений во всех направлениях. Полностью отсутствует осевое перемещение. Все это говорит о надлежащем контроле качества при сборке.

Наружное стопорное кольцо плотно фиксирует пыльник на цилиндрическом корпусе. Но к пальцу шарнира уплотнение прилегает не плотно. Видны зазоры через которые грязь и влага могут проникнуть в изделие.

В целом при невысокой стоимости (400-450 руб.) стойки стабилизатора от японского производителя GMB обладают приемлемым соотношением цены/качество.

CTR

CTR – это южнокорейская компания по производству авто компонентов. Основными направлениями ее деятельности является проектирование, разработка и создание элементов подвески и рулевого управления. Среди партнеров Central Corporation присутствуют крупнейшие концерны автопроизводителей из Южной Кореи, Японии и США. Организация была основана в 1960 году.

Как и у предыдущего образца, стойка запечатаны очень аккуратно. Помимо плотно закрывающейся коробки запчасть упакована в герметичный пакет. Само изделие выполнено очень добротно.

Отсутствуют повреждения лакокрасочного покрытия. Резьбовая часть защищена от воздействий агрессивной окружающей среды слоем специального материала. Стопорная шайба на пальце имеет грани для фиксации шарнира при монтаже. Толщина штанги стабилизатора составляет 10 мм. Пыльник выполнен из мягкой, черной резины.

1. Резьбовая часть.
2. Стопорная шайба.
3. Пыльник.

Верхняя крышка на цилиндрическом корпусе выполнена из пластика. На нее нанесен логотип фирмы.

Изделие изготовлено с соблюдением высоких стандартов качества. Некоторые вопросы возникают к отсутствию второго стопорного кольца. Защитный пыльник не прилегает к резьбовому шарниру даже в нейтральном положении.

 При смещении резьбового шарнира от центральной оси зазор увеличивается. Это негативно скажется на сроке службы стойки.

Забегая вперед необходимо отметить, что шарниры СТР обладают наивысшей плавностью хода среди всех образцов.

Сомнения возникают и по поводу пластиковых крышек. Явных случаев их разрушения отмечено не было, но качество дорог на территории страны вызывает неоднозначные эмоции при виде данного элемента конструкции.

Lemforder

Лемфорде – это популярный бренд по разработке, созданию и продаже автомобильных запчастей. Владельцем марки является ZF Friedrichshafen AG.

Сама компания была создана в 1937 году. В настоящее время она активно взаимодействует с концерном VAG. Поэтому ответом на вопрос какие стойки стабилизатора лучше приобрести на поло седан, если нет желания тратиться на оригинал, будет – стойки фирмы Lemforder. Производством комплектующих для автомобилей азиатских марок занимается завод в Тайване.

Стойки данного производителя изготовлены качественно. Маркировки на корпусе шарнира легко читаемы. Соединительные швы сделаны аккуратно. Толщина штанги составляет 8 мм. Задняя крышка корпуса шарнира имеет выпуклую форму и выполнена из нержавеющей стали.

На резьбовую часть пальца нанесено защитное покрытие. Шарнир при монтаже жестко фиксируется при помощи внутреннего отверстия под шестигранник. Пыльник выполнен из эластичной резины. Предусмотрено только одно стопорное кольцо.

При испытании образца не было обнаружено явных слабых мест. Материал пыльника гибкий. Невооруженным глазом не удалось обнаружить зазоров между уплотнением и пальцем.

1. Отверстие под шестигранник.
2. Защитное покрытие.
3. Стопорное кольцо.
4. Пыльник.

Sidem

Сидем является ведущим производителем комплектующих для авто транспортных средств в Бельгии. Компания была основана в 1933 году.

Организация специализируется на создании рычагов подвесок, сайлентблоков и шаровых опор. Производством продукции под брендом Sidem занимаются предприятия на территории Венгрии и Румынии. В Бельгии располагается логистический центр.

Сами стойки стабилизатора поперечной устойчивости надежно упакованы в бумажную коробку из глянцевой бумаги. На коробке присутствуют отметки и стикеры, дающие понять, что данная запчасть произведена на территории европейского союза. Изделие упаковано в качественный полиэтиленовый пакет. Толщина штанги составляет 9 мм.

Пыльник выполнен из мягкой резины. Необходимо отметить его конструкцию. Со стороны пальца на пыльнике отлито толстое уплотнительное кольцо. При вращении шарнира оно плотно прилегает к пальцу во всех точках траектории. Для дополнительной фиксации на защитную манжету устанавливается стопорное кольцо. Большое стопорное кольцо имеет фирменный красный цвет.

Из недостатков можно отметить относительно тонкий слой защитного материала на резьбовой части. Невооруженным глазом просматриваются незащищенные от коррозии участки детали.

1. Резьбовая часть.
2. Уплотнительное кольцо пыльника.
3. Пыльник.
4. Дополнительное стопорное кольцо пыльника.

В резьбовой части пальца выполнено отверстие под шестигранник. Это упрощает монтаж конструкции.

• Задняя крышка цилиндрического корпуса шарнира выполнена из оцинкованной стали и маркирована логотипом фирмы.

Sidem – это лучшие стойки стабилизатора из выше рассмотренных. Благодаря тщательно проработанной конструкции пыльника можно рассчитывать на более высокий срок службы данного изделия, по сравнению с аналогами. К тому же продукция марки популярна в узком кругу специалистов, а значит вероятность покупки контрфактного товара невысока.

Zekkert

Zekkert – это торговая марка, зарегистрированная в Германии. Собственных заводов у компании нет. Все запчасти производятся и упаковываются в Китайской Народной Республике. Это сравнительно молодая компания. Не имеет богатой истории. Она занимается продажей широкого ассортимента автомобильных запчастей. В их число входят и стойки стабилизатора.

Продукцию компании позиционируют как более дешевый аналог или заменитель для Lemforder. Хотя Zekkert имеет ряд интересных технических решений, которые прекрасно подойдут для дорог с некачественным покрытием.

Упакованы детали в картонную двух цветную коробку с логотипами фирмы. Стойка стабилизатора хранится в полиэтиленовой оболочке. Обращает на себя внимание наличие защитных транспортировочных колпачков на шарнирах. Это позволяет дополнительно обезопасить резьбу от повреждений.

Конструкция штанги длинной стойки стабилизатора двухступенчатая.  Средняя часть имеет утолщение диаметром 10 мм. А в месте ее соединения с корпусом шарнира диаметр уменьшается до 8 мм. Таким способом инженеры компании улучшили прочность конструкции без значительного увеличения ее массы и размеров.

Пыльник выполнен из мягкой, гладкой резины и оснащен стопорным кольцом. Из-под защитной манжеты на пальце шарнира видна белая литиевая смазка. Это является явным недостатком стоек стабилизатора данной марки.

Таким образом получаем низкий уровень изоляции внутреннего рабочего пространства от разрушающих факторов внешней среды. Об этом говорят следы смазки, при внешнем осмотре.

Данная категория смазочных материалов имеет более густую консистенцию, чем смазка рассмотренных выше изделий. 

1. Резьбовая часть.
2. Пыльник.
3. Стопорное кольцо.
4. Выделяющаяся смазка.
5. Задняя крышка.

Лучшие отечественные стойки стабилизатора

Авто компоненты от рассмотренных выше импортных производителей отличаются высоким качеством изготовления. У некоторых образцов встречаются недоработки с точки зрения конструкции, которые в состоянии повлиять на срок службы детали. В среднем стоимость шаровых опор иностранного производства колеблется от 400 до 650 рублей.

Цена аналогичных деталей российского производства варьируется в пределах 250-350 рублей. Разница в сумме очевидна, а существует ли разница в качестве? Стоит ли платить больше?

Links Master

Это отечественный производитель стоек стабилизатора для автомобилей российского и иностранного производства. Links Master изготавливает детали основываясь на собственных инженерных разработках, не заимствуя технологии других брендов. Но не стоит испытывать иллюзий касательно высокого качества и инновационных технологических решений.

Стоимость автомобильных компонентов от Links Master в полтора – два раза ниже стоимости зарубежных аналогов. Но качество продукции несравнимо хуже. Негативное впечатление складывается при распечатывании коробки. Изделие упакована в негерметичный полиэтиленовый пакет.

Сама стойка выполнена неаккуратно. Имеют место задиры и «сопли» на пыльнике. Пыльник выполнен из высококачественного полиуретана. Этот материал превосходит резину по многим характеристикам. Но изготовлен пыльник настолько некачественно, что не способен обеспечить герметичность изделия.

Корпус шарнира также имеет следы грубой механической обработки. Наружная часть пальца и резьба не имеют защитного покрытия. Задняя крышка выполнена из пластика и крепится к корпусу при помощи винта.

1. Задняя крышка.
2. Задиры на пыльнике.
3. Пыльник.
4. Резьбовая часть.

На основании отзывов покупателей можно заявить, что при возникновении вопроса какие стойки стабилизатора лучше поставить на Весту, Солярис или Джили ответом будет – точно не стойки фирмы Линкс Мастер.

Вывод

С точки зрения эксплуатационных характеристик каждый производитель старается предложить покупателям продукцию, которая обладала бы оптимальным соотношением цены к качеству. Отечественные и международные бренды используют самые качественные материалы при изготовлении своих автомобильных компонентов.

Но в силу технологической недооснащённости производства или принятия неверных технических решений ряд марок имеет преимущество по сроку службы запасных частей.

Источник: https://znaiauto.ru/rulevoe-upravlenie-i-podveska/kakie-stojki-stabilizatora-luchshe.html

Стойки стабилизатора — отзывы о брендах

Отзывы о производителях стоек

На российском рынке водитель может свободно выбирать между несколькими предложенными вариантами. Опытные специалисты не рекомендуют зацикливаться на каком-то одном варианте и стараться попробовать несколько возможных, чтобы далее доверять только надежному производителю.

Запчасти Ocap

Стойки стабилизатора активно производятся по всему миру, только лишь в России они не заслужили такого доверия среди своего же потребителя. Тем не менее, мы можем встретить массу брендов европейского производства, но часть из них всё-таки собирается в Китае. Чтобы не оступится, мы подобрали несколько брендов, на которые так хорошо ссылаются другие автолюбители.

Стойки стабилизатора (линк)

Кроме этого, замечено, что многие водители оставляют свои отзывы о стойках стабилизатора не только на конкретный бренд, а на страну-производителя, так как большинство моделей базируется на одной и той же технологии производства в пределах одной страны.

Среди ведущих стран на российском рынке можно отметить следующие:

• Германия;
• Испания;
• США;
• Бельгия;
• Корея;
• Япония;
• Китай;
• Турция;
• Дания.

Стойка стабилизатора Corsa

Немецкое производство широко как ценится в мире, так и не ценится вовсе. На самом деле, автомобильные запчасти из Германии широко распространены на российском рынке и многие уже попробовали на себе какого это ездить на таких стойках. Представлен различный ценовой сегмент, а также и разное качество за эту цену.

Стойка стабилизатора немецкая

Проблема немецкого производства в том, что его часто подделывают в Китае и присылают сюда под европейскими брендами. Некоторые фирмы из Германии сами и заказывают стойки у Китая, чтобы торговать своим именем по невысокой цене. Это неправильно и многие автолюбители попадали на это, поэтому к выбору нужно относиться осторожно.

Стойки стабилизатора испанские

Что касается испанского производства, здесь водители уже больше доверяют различным брендам, которые в этой стране и выпускаются.

Большая часть компаний располагает своё оборудование на территории ЕС, в отличии от Германии, и вся продукция поставляется напрямую оттуда. Нужно заметить, что и здесь идеальных вариантов не бывает.

Часто появляются проблемы с транспортировкой, которые влекут за собой поломки и небольшие дефекты.

Стойки стабилизатора бельгийские

Отзывы о бельгийских стойках стабилизатора очень часто радуют каждого автолюбителя, затем он покупает стойки и не жалеет. Бельгийские бренды дорожат своей репутацией, поэтому более 90% всей продукции делают своими руками. Единственное, цена за качественную и стабильную езду может быть довольно высокой, но тем не менее их хватает на длительное время.

Стойки стабилизатора корейские

Корея выпускает очень качественную продукцию и это известно далеко не каждому владельцу Kia и Hyundai.

Проблема лишь в том, что Корея никогда не выходила на рынок свободно и работает только по заказу с этими производителями автомобилей.

Стойки стабилизатора, отзывы говорят о том, что такие машины сами по себе не ощущают дискомфорта при заносах длительное время, что ещё раз подтверждает качество и надежность корейских брендов.

Стойки стабилизатора японские

Что касательно Японии, здесь палка в двух концах. Казалось бы как можно подделать японскую продукцию, но зачастую отзывы говорят сами за себя. Японский производитель не скрывает, что большинство стоек стабилизатора производит именно в Китае.

Что говорить конкретно о других брендах, которые производятся вне Японии, то они больше склоняются к отечественному производству.

Как бы оно ни было, всё оборудование в Китае, принадлежащее японскому производителю, является качественным, о чём сами постоянно говорят.

Стойки стабилизатора китайские

Китайское производство — о нём можно сказать много чего. Стоек стабилизатора отзывы тут могут быть абсолютно непредсказуемыми.

Одни водители свободно говорят — китайское некачественное, другие же на автомобильном рынке говорят — дайте лучше китайское, а не европейское или уж тем более не российское.

Из опыта можно сказать, что если на упаковке написано «китай» — это вовсе не значит, что такой товар не будет служить долго. Часто можно встретить разные бренды азиатского государства, которые послужат верой и правдой долгие годы.

Стойки стабилизатора турецкие

Также за последнее время наблюдается тенденция развития турецкой продукции на российском рынке.

Именно турецким брендам доверяют меньше всего, ведь они не имеют должной репутации и большинство автолюбителей считает, что такие компании не имеют должного опыта работы с деталями, поэтому и стойки будут некачественными. Как бы оно ни было, многие уже попробовали бренд «FORMPART» и оставляли о нём отзывы. Какие именно — поговорим ниже.

Стойки стабилизатора Дания

Ещё одна хорошая страна, которая славится своими стойками — Дания. Это государство не так популярно в России, так как большее доверие получило среди европейских водителей.

Производство из Дании руками русских — интересный и весьма нестандартный подход.

Отзывы о немецких брендах стоек

Как уже говорилось, немецкие бренды по-разному себя показали на российском рынке.

Зачастую клиенты оставляют свои отзывы против одной немецкой компании в пользу другой, тем самым все-равно бродя среди стоек стабилизатора из Германии.

Часто некоторые фирмы исполняют роль упаковщика и не делают стойки своими руками. Среди самых популярных и качественных брендов водители отмечают следующие:

• MAPCO;
• Lemforder;
• Delta;
• Hanse.

Стойки стабилизатора MAPCO

Бренд «MAPCO» появился в России не так давно и лишь первооткрыватели могли о них что-то сказать. Отзывы о стойках стабилизатора «MAPCO» говорят, что бренд действительно хороший и на них можно свободно проехать более двадцати тысяч километров.

Это хороший показатель. На сегодня эти стойки покупаются всё чаще, но не исключено то, что могут появиться подделки. Также водители отмечают, что стойки не такие и дешевые на самом деле.

Рекомендуют водители не брать шаровые «MAPCO», так как очень быстро сдаются.

Стойки стабилизатора Lemforder

Компания с брендом «Lemforder» скорее является упаковщиком, чем производителем. Никто ранее об этом подумать не мог, но сегодня мы видим, как эти немецкие гиганты больше зацикливаются на слегка другой своей деятельности.

Тем не менее, отзывы о стойках стабилизатора «Lemforder» говорят довольно позитивные вещи. Производитель упаковывает хорошие стойки, затем свободно выдает за свои.

Неважно как они это делают, главное, что приносят хороший результат.

Стойки стабилизатора Delta

Стойки «Delta» по отзывам значительно отстают от «Lemforder». На самом деле, «Delta» больше рассчитан на российского водителя, который постоянно ездит по плохим дорогам, при низкой температуре или вообще по бездорожью.

Так говорит производитель, но на практике видно, что оригинальные «Delta» могут с трудом проездить не более десяти тысяч километров.

Возможно, отзывы писали далеко не опытные водители, тем не менее этот бренд так и не заслужил доверия среди российского автолюбителя.

Стойки стабилизатора Hanse

Важно: Из немецких брендов большего доверия заслужили стойки от «Lemforder». Хоть компания и не занимается их производством, но под этим брендом можно встретить и даже оригинальные CTR (Корея). Качество говорит само за себя, но и недешевая цена дает возможность водителю задуматься об этом.

Отзывы об американских брендах стоек

Американское — значит качественное. Именно так говорят автолюбители, которые уже попробовали стойки из США и не пожалели об этом.

Не сказать бы, что американские стойки довольно дешевые, наоборот, большинство брендов за свой товар предлагает заплатить довольно серьезные деньги. Из часто отправляют в самый дорогой ценовой сегмент.

Среди самых популярных и надежных брендов США сегодня отмечают:

Стойки стабилизатора MOOG

«MOOG» — это тот самый американский бренд, который производит такие стойки стабилизатора, что отзывы не то чтобы читать приятно, но и весьма подозрительно.

Водители говорят, что они могут и несколько сотен тысяч километров проехать. Весьма спорный вопрос, так как какой бы не была стойка, её срок использования напрямую зависит от стиля вождения.

Стойки стабилизатора «MOOG» и их отзывы говорят нам, что их цена в тысячу рублей и больше того полностью стоит.

Стойки стабилизатора TRW

Что касательно стоек от «TRW», здесь сложно говорить наверняка. Всё в первую очередь упирается в цену, но и солидность компании дает своё. Именно поэтому водители не жалеют денег на такие полезные вещи.

«TRW» выпускает не только стойки и работает со всей механикой, что движется.

На практике видно, что данный вариант не такой долговечный, как о нем все говорят, поэтому не каждый рекомендует покупать себе такие же.

Важно: При покупке нужно обращать внимание на цену, зачастую она играет огромное значение. Стойки — это как раз тот товар, качество которого можно определить по цене. Также не стоит думать, что американские стойки долговечны. Как водитель будет ездить, так долго запчасти ему и послужат.

Отзывы о других брендах

Также на рынке представлены и другие бренды, которые по разному себя зарекомендовали. Автолюбители склоняются к разнообразию и покупают себе те стойки, которые действительно хочется попробовать. Среди других брендов, водители отмечают следующие:

• LYNXauto (Япония);
• AKITAKA (Китай);
• FORMPART (Турция);
• NK (Дания);
• Pilenga (Италия);
• CTR (Корея);
• Sidem (Бельгия).

Стойки стабилизатора LYNXauto

Хоть и Япония проводит своё производство через Китай, тем не менее стойки стабилизатора «LYNXauto» действительно хороши — об этом говорят отзывы водителей. Их главное преимущество в том, что они имеют довольно невысокую цену, а взамен водитель получает отличное качество.

Стойки стабилизатора AKITAKA

Бренд «AKITAKA» так и не обрел широкой популярности на российском рынке. Отзывы говорят, что стойки сделаны довольно грубо и касается это даже вплоть резины пыльников. Купив первый раз, вряд ли захочется сделать это ещё раз, несмотря на доступную цену. Китайское есть китайское и с этим никак не поспоришь.

Стойки стабилизатора FORMPART

Турецкое качество поддается сомнению сегодня точно также, как и раньше. Бренд «FORMPART» новый на рынке и скорее всего подается водителю как альтернативный вариант тем же китайским. Отзывы говорят, что после установки данной марки даже стук может не исчезнуть. Выводы делать не нужно, большинство автолюбителей не рекомендуют их устанавливать.

Стойки стабилизатора NK

Стойки стабилизатора Pilenga

Итальянские стойки стабилизатора «Pilenga» больше подходят для южных регионов страны — отмечают водители в своих отзывах. Они очень боятся морозов, но имеют довольно невысокую стоимость. Водители с юга могут свободно ими пользоваться, при этом не платить за них большую сумму. Качество хорошее, долговечное.

Стойки стабилизатора CTR

Стойки «CTR» просто захватили рынок, но производятся только для тех же корейских автомобилей. Цена высокая, но доступная. Стоек стабилизатора отзывы сообщают, что их можно свободно покупать, даже не задумываясь. Служат гораздо дольше других, но предназначены далеко не для всех автомобилей.

Стойки стабилизатора Sidem

Бельгия хоть и славится своей качественной продукцией, но на практике видно, что модель «Sidem» даже не дает возможность поездить более восьми тысяч километров. Если к ней прикоснуться, она будет болтаться. Цена невысокая, но многие отмечают этот бренд как самый худший.

Мы сделали обзор на отзывы самых популярных в России брендов стоек, чтобы обратить внимание водителя на те модели, которые рекомендуется купить или те, которых лучше обойти стороной. Если вы попробовали что-то другое и вам понравилось или же есть замечания по уже перечисленным брендам — расскажите обо всём нам в х.

Источник: https://tire1.ru/stojki-stab-brendy/

5 лучших стоек стабилизатора поперечной устойчивости

Стойки стабилизатора могут прослужить 3 месяца, а могут и 10 лет — все зависит от качества элементов и опытности установщика.

Эти устройства играют важную роль в минимизации кренов кузова на поворотах, что содействует безопасной езде и более легкой управляемости.

Узнайте из рейтинга какие стойки стабилизатора лучшие среди различных категорий по цене, ведь это поможет выбрать оптимальный вариант, а главное обеспечит безопасность управления автомобилем.

Лучшие премиальные стойки стабилизатора

Эту категорию заполняют немецкие и американские производители. Их продукция наиболее качественная и с длительным ресурсом. Из-за надежности товаров многие концерны изначально договариваются об установке этих элементов еще на конвейере на выпускаемые автомобили.

TRW — один из самых дорогих брендов

Стойки этого немецкого производителя выпускаются к широкому модельному ряду европейских, корейских и японских автомобилей, среди которых BMW, VW, Toyota, Mazda.

Соединительные штанги имеют различную длину от 50 до 241 мм, что позволяет подобрать деталь к авто любого поколения и года выпуска. Изделия подходят к моделям как с правосторонним, так и левосторонним расположением руля.

Плюсы:

• диаметр резьбы на шаровом пальце М10 обеспечивает прочное закрепление в подвеске;
• цельновыточенные пальцы не имеют сварки, поэтому служат дольше и стойко переносят резкие рывки;
• накладной пыльник плотно обжимает стержень, поэтому шаровое соединение лучше защищено от пыли, влаги и разрушения;
• комплектуется самозатягивающимися гайками с шайбами.

Минусы:

• стоимость от 1100 рублей;
• на рынке присутствует много подделок;
• не всегда можно найти деталь (только у официальных дилеров или у крупных поставщиков).

Lemforder — в лучших немецких традициях

Эти стойки стабилизатора лучшие по качеству, поскольку на их производстве действует серьезный контроль. Немецкий лидер отрасли развернул заводы по изготовлению не только в Европе. Сейчас продукцию Lemforder можно встретить со сборкой в Тайване, что тоже является оригиналом.

Плюсы:

• аккуратное литье;
• плавный ход шарового пальца;
• фирменный логотип «L» в треугольнике сбоку стойки свидетельствует об оригинальности;
• толщина соединительной штанги 10.13 мм, что свидетельствует о высокой прочности;
• поставляются в картонных коробках, а внутри еще в полиэтилене, что защищает стойки от высыхания или попадания влаги;
• в комплекте уже есть гайки;
• палец снабжен защитным антикоррозийным покрытием;
• задняя крышка полностью из металла и выпуклая, чтобы не собирать на себе воду;
• внутри пальца есть шестигранник, чтобы удерживать его ключом;
• мягкая резина пыльника.

Минусы:

• нет уплотнительного кольца;
• на коротких стойках штанги диаметром 8 мм;
• стоимость от 1500 рублей;
• иногда в упаковке могут быть стойки от CTR.

Лучшие стойки стабилизатора среднего ценового сегмента

Когда требуется ремонт подвески, но нет возможности потратиться на мировой бренд, то можно рассмотреть лучшие стойки из средней ценовой категории. Среди них корейские и бельгийские производители.

CTR — корейское производство

Такие стойки стабилизатора поперечной устойчивости лучшие по соотношению цена/качество. Товары под этим брендом выпускаться в Корее.

Иногда их продукцию отгружают для немецкого концерна Lemforder, который поставляет ее для официальных дилеров по сниженной цене. Их стойки отличаются аккуратной формой и плавным ходом шарового пальца. Упаковываются в плотный полиэтилен, что содействует сохранению смазки в сухарях.

Плюсы:

• чтобы выполнить установку детали предусмотрены грани на наружной части пальца, позволяющие захватить его ключом;
• резина пыльника мягкая и маркированная, что говорит о высоком контроле качества и герметичности;
• резьба пальца снабжена защитным покрытием (черным);
• производитель специализируется только на подвеске, поэтому узкая направленность позволила создать надежные стойки;
• мало подделок;
• много в продаже;
• на сайте подробная информация о продукции.

Минусы:

• задняя крышка корпуса пластиковая;
• стоимость от 800 рублей;
• нет уплотнительного кольца, поэтому неизбежно попадание влаги;
• выпускают только для автомобилей КИА, Хендай, Джили и еще нескольких марок.

Sidem – широко известен в узких кругах

Компания выпускает элементы ходовой части с 1933 г, поэтому накопила немалый опыт. Их стойки стабилизаторов лучшие ввиду средней цены от 600 рублей и низкого количества брака.

Бельгийское производство соответствует стандартам ISO. Длина стоек может быть до 298 мм, а толщина гарантированно 9-10 мм.

Плюсы:

• стойки подходят к широкой линейке автомобилей (Форд, Мазда, Вольво), начиная с моделей 1999 г выпуска;
• доступная стоимость от 600 рублей;
• ход шарового пальца плавный и без задержки;
• детали оснащены хромированными гайками;
• все хорошо запаяно в пленку и упаковано в коробки со значком европейского производства;
• задняя крышка из стали, снабжена логотипом и маркировкой;
• шестигранник для фиксации пальца;
• стойки стабилизатора имеют уплотнительное кольцо, окрашенное в красный цвет;
• подделки встречаются редко, а купить продукцию можно в большинстве магазинов.

Минусы:

• на палец нанесено защитное покрытие, но резьба нарезана после этого и на вершинах витков металл просто блестит (быстро заржавеет);
• у большинства стоек толщина штанги 9 мм.

Лучшие дешевые стойки стабилизатора

Когда детали стабилизатора поперечной устойчивости разболтались, а ремонт сейчас совсем не планировался, то можно рассмотреть вариант среди самых дешевых стоек. Эта ниша заполнена российскими, китайскими и даже европейскими товарами.

Febi — неожиданно, но это Германия

Под этим брендом выпускаются немецкие стойки стабилизаторов, лучшие ввиду их цены от 530 рублей. Когда-то компания снабжала деталями такие концерны как Мерседес, Вольво и Опель, но качество стало немного снижаться и сейчас фирма заняла позиции в рейтинге пониже.

Возможно, это не связано с ухудшением самого производства, а объясняется большим количеством подделок, что и отразилось на мнении и отзывах пользователей. Их стойки стабилизаторов могут быть с приваренным или цельновыточенным пальцем, поэтому предугадать срок службы трудно.

Плюсы:

• есть большой выбор стоек по длине штанги (короткие и длинные);
• низкая стоимость от 530 рублей;
• сухари из качественного пластика;
• плотные пыльники из толстой резины;
• задний колпачок из металла;
• легкий ход шарового пальца в сухаре;
• достаточное количество смазки внутри.

Минусы:

• снабжаются самыми простыми гайками без сопротивления раскручиванию;
• уплотнительные кольца отсутствую, поэтому внутрь попадает влага;
• запчасти больше подходят для автомобилей эксплуатирующихся на качественных дорогах, а при плохом покрытии их срок службы значительно сокращается;
• одна из самых подделываемых продукций.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? Подпишись на наш Telegram.

Источник: https://vyboroved.ru/reyting/2298-luchshie-stojki-stabilizatora.html