Coolstream: разновидности антифризов premium и standard 40, стандарты качества охлаждающих жидкостей

Особенности охлаждающей жидкости

Жидкости этой марки универсальны и прекрасно подходят для бензиновых и дизельных моторов. Конечно же, следует заметить, что мощность и объем ОЖ не имеют никакого значения при применении. Расходный материал обладает следующими преимуществами:

1. Использование антифриза Кулстрим всех разновидностей (Premium, Standard-40, Optima, DSR и т. д. ) отлично защищает охладительную систему автомобиля от влияния высокой температуры.
2. Эксплуатация этих хладагентов увеличивает время службы водяного насоса. Конечно же, речь идет не о старом насосе, который уже давно пора выбрасывать.
3. Антифризы Кулстрим Премиум, Стандарт и прочие защищают цилиндры и гильзы мотора в случае появления чрезмерного количества конденсата.
4. Техническое средство можно использовать при любой системе охлаждения.

У любого средства есть свои недостатки. Coolstream не является исключением. Эта информация основана на результатах исследований в лабораторных условиях, а не на сведениях, полученных от производителя:

1. Карбоксилатный антифриз Coolstream Premium (красной расцветки) абсолютно несовместим с иными ОЖ. Даже если владелец залил сверху другой хладагент этой же марки, например, антифриз Coolstream NRC, следует произвести полную замену жидкости в ближайшее время.
2. На российском рынке встречается много подделок. Перед тем как произвести покупку, нужно убедиться, что это расходное вещество действительно оригинально.
3. Премиальные разновидности отличаются немалой стоимостью. Их цена на порядок выше, чем у антифризов Эльф, Гольфстрим или Тотал.

Состав и разновидности

Состав охлаждающей жидкости может немного отличаться в зависимости от разновидности. Производитель при изготовлении продукции использует следующие компоненты:

1. Моноэтиленгликоль или же этиленгликоль. Это основное вещество, входящее в состав расходной жидкости.
2. Пакет присадок. В различных подвидах он может отличаться. В качестве присадки могут применяться ингибиторы коррозии, которые очень эффективны для профилактики появления ржавчины. Также используются антипенные присадки, помогающие избежать появления пены. В Coolstream могут находиться флуоресцентные вещества (требуются для того, чтобы раствор имел яркий цвет).
3. Краситель. От этого компонента зависит, какой именно цвет будет у конкретного средства.
4. Вода. Применяется для разбавления концентрата. Если владелец добавил воду в антифриз, стоит помнить о том, что в случае холодов он начнет застывать быстрее даже при относительно высокой температуре.

У торговой марки Кул Стрим существует множество видов расходных веществ. К наиболее популярным из них относятся:

1. Optima 40. Это стандартная разновидность антифриза зеленого цвета, основу которого составляет моноэтиленгликоль. Раствор следует менять не реже, чем через каждые 75 000 км пробега. Жидкость может быть использована как для отечественного автопрома, так и для иномарок. Оптима — это наиболее экономичный и доступный по цене раствор во всей линейке. Специалисты же уверяют, что эту ОЖ лучше приобретать для российских бюджетных машин (семейства ВАЗ), а замену ей лучше производить через каждые 40 000 км пробега.
2. Standard 40. Это расходное вещество можно применять для семейства ВАЗ, ГАЗ, КИА и прочих легковых автомобилей. Также его можно использовать и для другого вида транспортных средств. Но если владелец машины находится на Крайнем Севере в условиях сильных морозов, но очень хочет отправиться посмотреть футбол с друзьями, он может использовать Standard 65. Состав под названием Стандарт 40 изготавливается по бельгийской технологии и его можно совмещать с другими средствами.
3. Standard C. Эта жидкость разбавляется водой в пропорции 50 на 50. Замерзание происходит при температурной отметке -37 °C. Следует отметить, что воды в составе не должно быть больше 70 процентов, так как жидкость может утратить свою эффективность.
4. NRC 40. В его состав входит тот же концентрат, созданный по бельгийской технологии. Эта разновидность была создана для моторов Ниссан и Рено. Антифриз применяют для первоначального использования в автомобилях Рено Дастер, Сандеро, а также в машинах Ниссан Террано. Еще NRC 40 можно эксплуатировать в моделях семейства ВАЗ, имеющих установки от Рено.

Антифриз класса Премиум

Coolstream Premium 40 используют для первой заправки таких машин, как Volvo, Chevrolet, Ford и Opel. Он эффективен при замерзании и помогает предотвратить коррозию благодаря наличию соответствующего пакета ингибиторов. Автолюбители отмечают, что антифриз Кулстрим Премиум улучшает теплопередачу и увеличивает срок службы радиатора, термостата и водяного насоса.

Средство получило допуски от таких марок, как Hyandai, Ford, MAN, MTU, АвтоВАЗ и КамАЗ. Исследования доказали, что раствор сохраняет работоспособность при любых температурных условиях. Его кристаллизация происходит при -40,5 °C.

Высокой эффективностью отличается только подлинный антифриз. Чтобы случайно не приобрести подделку, стоит обратить внимание на такие детали:

• на упаковке обязательно должна присутствовать подробная информация о производителе (включая его адрес и телефон) и составе средства;
• следует внимательно посмотреть на канистру и убедиться, что она качественно изготовлена, все этикетки надежно и ровно приклеены, а текст не содержит ошибок.

В случае сомнения можно попросить сертификат качества. Продавец обязан его предоставить.

Самостоятельная замена хладагента

Для того чтобы поменять антифриз, необязательно обращаться к профессионалам. Это очень простая процедура. Специалисты рекомендуют проводить ее следующим образом:

• в горловину бачка нужно установить лейку;
• следует заливать антифриз постепенно и небольшими порциями;
• после этого нужно надежно зафиксировать крышку;
• завести двигатель автомобиля на 5—10 минут;
• выключить мотор и долить жидкость до отметки min.

После выполнения этих действий следует еще раз завести двигатель и подождать, пока он достигнет рабочей температуры. Когда заработает система охлаждения, нужно посмотреть, какое количество антифриза находится в баке. Если в нём такое же количество раствора, как и было залито, значит, процедура прошла успешно.

Средство Coolstream — качественный антифриз, имеющий допуски многих известных автопроизводителей. Он замечательно подходит для использования, соответствует всем стандартам качества и гарантирует отличную работу системы охлаждения в течение продолжительного периода.

Источник: https://zapchasti.expert/zhidkosti/ohlazhdayushhie/antifriz-coolstream-xarakteristika-zhidkostej-premium-i-standard.html

Характеристики антифризов серии Coolstream

Если вы не хотите сталкиваться с проблемами в работе системы охлаждения своего авто, то необходимо заранее подумать о ее работоспособности. Чтобы система работала в нормальном режиме, она должна заправляться качественной технической жидкостью. В этой статье речь пойдет об антифризах Coolstream и их свойствах.

Охлаждающие жидкости Coolstream представляют собой хладагенты нового поколения, изготавливающиеся с использованием двухатомного спирта этиленгликоля. Вне зависимости от вида, техническая жидкость производится с использованием органических карбоксилатных элементов. Согласно официальным данным, продукция от компании Coolstream производится с соответствием международных стандартов.

В частности, по лицензии от бельгийского производителя Havoline XSC. К примеру, антифриз Coolstream NRC заливается на предприятиях российского концерна АвтоВАЗ. Но и это не все. Некоторые зарубежные автомобильные производители также используют жидкости Coolstream.

Речь идет о тех компаниях, предприятия которых находятся на территории России:

• Форд;
• Опель;
• Шевроле;
• Каматсу (тяжелая техника).

Охлаждающие жидкости Coolstream Premium в упаковках разных объемов

По утверждению производителя продукции, антифриз Coolstream Premium, как и другие виды линейки, не содержат в своем составе вредных компонентов, в отличие от других отечественных ОЖ.

Производство Coolstream исключает использование нитритов, фосфатом, нитратов, боратов и других компонентов.

Однако, это только официальная информация, как вы понимаете, таким данным можно верить далеко не всегда.

В целом хладагенты этой марки являются универсальными, то есть оптимально подходят как для бензиновых, так и дизельных моторов. Также следует отметить, что объем и мощность ОЖ не играют роли при ее использовании.

Что касается особенностей используемого расходного материала:

1. Эксплуатация ОЖ Coolstream, будь то подвид Standart -40, Optima, Premium, NRC или любой другой, позволит надежно защитить систему охлаждения. Речь идет непосредственно о защите алюминиевых компонентов охладительной системы от высоких температур, то есть вы можете не переживать, что железо начнет плавиться.
2. Эксплуатация данного антифриза позволит значительно увеличить срок службы водяного насоса мотора. Не забывайте, что здесь имеется в виду не старый насос, который уже практически отработал свой ресурс.
3. Данная ОЖ позволяет обеспечить высокий уровень надежной защиты гильз и цилиндров мотора от воздействия кавитации, то есть возникновения лишнего конденсата в системе.
4. Как уверяет производитель потребителей, техническая жидкость Coolstream, будь то ее вид Standart -40, Optima, Premium, NRC или любой другой, полностью совместима с любой системой охлаждения. В частности, имеются в виду пластмассовые или другие эластичные компоненты систем.

 Загрузка …

Что касается недостатков, эта информация основана уже не на официальных данных, а на результатах специализированных лабораторных исследованиях:

1. Хладагент Coolstream Premium (красный цвет) не является совместимым с другими ОЖ. В частности, речь идет о полной несовместимости, поэтому, если вы вдруг залили другой антифриз поверх Premium, то его необходимо будет полностью заменить при первой возможности.
2. На отечественном рынке присутствует очень много поддельных расходных материалов. Поэтому, покупая такую продукцию, не стоит надеяться на то, что она покажет свои характеристики сполна.
3. Слишком высокая стоимость премиальных видов охлаждающих жидкостей.
4. Что касается последнего недостатка, то стоимость, которая заявлена изготовителем, далеко не всегда соответствует своему качеству. Как сказано выше, Coolstream изготавливается по лицензии Havoline XSC, по той же, по которой производится и антифриз Тотал, Эльф или Глацеол. Однако стоимость этих аналогов на порядок ниже, при том, что их качество практически не отличается. Также следует отметить, что согласно отзывам, специалисты не всегда рекомендуют использовать Coolstream в системах охлаждения машин зарубежного производства. По словам бывалых автолюбителей, для таких транспортных средств лучше будет подыскать более качественный расходный материал.

Техническая жидкость Coolstream NRC

Состав

Что касается состава расходной жидкости, то он может незначительно отличаться в зависимости от вида:

1. Этиленгликоль или моноэтиленгликоль. Этот компонент является основным при производстве охлаждающей жидкости.
2. Пакет присадок. Пакет присадок является одним из основных различий в подвидах линейки Coolstream. В качестве присадок могут использоваться ингибиторы коррозии,  предназначенные для предотвращения появления ржавчины в системе. Это могут быть антипенные присадки, необходимые для предотвращения появления пены в системе. Также в Coolstream могут использоваться антикавитационные или флуоресцентные компоненты (необходимые для того, чтобы цвет хладагента был ярким).
3. Краситель. Собственно, именно от красителя зависит цвет жидкости.
4. И вода. При производстве охлаждающей жидкости используется вода чтобы разбавить концентрат. Если вы решили добавить воду в хладагент, то имейте в виду, что в случае сильных морозов он начнет застывать при более теплых температурах (это может быть и минусовая температура).

Техническая жидкость Coolstream NRC

Линейка видов

Рассмотрим несколько наиболее популярных видов данной ОЖ.

Optima 40

Optima 40 представляет собой стандартный вид ОЖ, в основе которого лежит моноэтиленгликоль. Этот хладагент красного цвета изготавливается с применением карбоновых органических кислот.

При эксплуатации этого антифриза менять расходный материал необходимо не реже, чем каждые 75 тысяч км пробега.

По утверждению изготовителя, может использоваться как в транспортных средствах российского, так и зарубежного производства.

Следует отметить, что Optima 40 является наиболее доступным и экономичным видом в данной линейке. По мнению специалистов, не относящихся к компании Coolstream, такую ОЖ рекомендуется использовать в легковых машинах бюджетного класса (семейства ВАЗ) с необходимым интервалом замены в 40 тысяч км пробега.

Охлаждающая жидкость Coolstream Optima -40

Standart -40

Охлаждающая жидкость Standart -40 также может использоваться в автомобилях ГАЗ, КИА, ВАЗ и других легковых транспортных средствах. Однако, производитель рекомендуем эксплуатировать Standart -40 и в более тяжелых транспортных средствах. К слову, если вы проживаете на крайнем севере, то можете выбрать для себя Standart -65 (если температурный порог -40 очень мал для этого).

Что касается состава, то Standart -40 производится на основе концентрата по бельгийской технологии Havoline XSC. По словам изготовителя технической жидкости, в составе Standart -40 полностью отсутствуют фосфаты или силикаты.

В зависимости от модели транспортного средства Standart -40 может допускаться к смешиванию с другими ОЖ (речь идет не только о цвете смешиваемых веществ, но и об их составе).

Антифриз Coolstream Premium

NRC 40

Техническая жидкость NRC 40 производится на основе того же бельгийского концентрата. Нужно отметить, что данная ОЖ была изготовлена для моторов транспортных средств Рено и Ниссан.

Данный расходный материал предназначен для первоначального залива в машины Рено Логан, Сандеро, Дастер, а также в автомобили Ниссан Террано. Кроме того, NRC 40 заправляется во все без исключения модели линейки АвтоВАЗ, которые используют силовые установки от Рено.

Эта ОЖ желтого окраса может использоваться в течении всего ресурса службы мотора без необходимости замены.

Видео «Что лучше использовать – антифриз или Тосол?»

В этом видео вы можете посмотреть рекомендации по выбору Тосола или антифриза.

Источник: https://avtozam.com/dvigatel/ohlazhdenie/harakteristiki-antifrizov-serii-coolstream/

Антифриз Coolstream Standard: стандарт для большегрузов, стандарт для легковых

Стандарт – на то и стандарт, чтобы подходить для всех тех, кто вписывается в эти рамки. Вот и антифриз Coolstream Standard походит практически для любых автомобилей.

Антифриз Coolstream Standard 40

Описание антифриза

Карбоксилатную охлаждающую жидкость Coolstream Standard производит российская компания «Техноформ». При изготовлении задействован пакет присадок, производимый бельгийской компанией ARTECO. Поэтому наша жидкость, по сути, – аналог (точная копия) выпускаемого там антифриза BS-coolant.

Кулстрим стандарт отличается стабильностью, дает защиту от коррозии, бережно относится к резиновым деталям и уплотнителям. Не кристаллизуется и не закипает, не пенится. Устойчив к кавитации.

Кроме того, антифриз Coolstream предотвращает образование отложений, обладает интервалом замены до 150 000 километров пробега.

Выпускается в трех вариациях:

• CoolStream Standard 40 – до минус 40 градусов Цельсия;
• CoolStream Standard 65 – до минус 65 градусов Цельсия (для использования в условиях крайнего севера);
• CoolStream Standard С – концентрат для разведения водой (умягченной или дистиллированной).

При использовании концентрата охлаждающие способности антифриза и температура его кристаллизации зависят от процентного отношения к воде. При разведении концентрата 50/50 температура начала кристаллизации составляет -37ºС, что обеспечивает защиту замерзания до -40ºС.

Технические характеристики

ПараметрыCool Stream
Premium СCool Stream
Premium 40

Цвет	Оранжевый	Оранжевый
Нитриты, амины, фосфаты, бораты, силикаты	Отсутствуют	Отсутствуют
Плотность при 20°С, г/см3	1,108-1,116	1,065-1,070
Показатель преломления, 20°С	1,425-1,435	1,380-1,390
Защита от замерзания, 0°С	—	— 40

Состав, цвет, стандарт

Информация на этикетках

В составе антифриза Кулстрим стандарт – моноэтиленгликоль, обеспечивающей защиту от замерзания и кипения, плюс пакет присадок на основе карбоновых кислот. В нем отсутствуют нитраты, амины, фосфаты, бораты и силикаты, соединения, которые приносят вред не только двигателю, но и окружающей среде.

Цвет этой разновидности антифриза Coolstream – зеленый. Краситель принято добавлять, чтобы отличать ОЖ от воды и находить места протечек.

Интересно! В настоящее время не существует общепринятой классификации. Поэтому используется принятая для своей продукции концерном Фольксваген. По ней карбоксилатный Кулстрим имел бы стандарт G12.

Преимущества и недостатки

Отличные характеристики зеленого антифриза наделяют его рядом преимуществ:

• длительный интервал замены;
• высокие очищающие, смазывающие, защитные свойства;
• эффективная защита от всех видов коррозии;
• защита от кавитации и ее последствий;
• экологичность;
• предотвращение образования вредных отложений;
• широкая сфера применения.

Недостатков при правильном применении у этого средства возникнуть не должно.

Сфера применения и совместимость

Кулстрим standard green разработан с учетом требований как легковых, так и грузовых автомобилей, автобусов. Совместим с разными типами топлива и двигателей, в том числе тяжело нагруженными. В качестве первой заливки применяется в автомобилях КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, АвтоВАЗ, ЛиАЗ, НЕфАЗ, ПАЗ, ММЗ, ЯМЗ, УАЗ. А вообще, может применяться в любых автомобилях.

Важно! Смешивать этот антифриз можно с этиленгликолевыми жидкостями, однако, хоть подобная совместимость разрешена, лучше не мешать друг с другом ОЖ разных производителей.

Варианты фасовки

АртикулКоличество

CS-010201	1 кг
CS-010202	5 кг
CS-010203	10 кг
CS-010204	20 кг
CS-010205	220 кг

Как отличить подделку

Чтобы отличить подделку, нужно обратить внимание на внешний вид канистры:

• все товарные варианты CS Standard выпускаются в полиэтиленовых канистрах и стальных бочках.
• качество упаковки и этикетки – никаких сколов, трещин, следов клея и т.д.;
• полная информация об антифризе – состав, основные характеристики, дата и место разлива, номер партии, артикул;
• информация о производителе – адрес завода, номер телефона для жалоб.

Цвет названия на лицевой стороне канистры совпадает с цветом антифриза, то есть – зеленый.

Видео

О компании «ТЕХНОФОРМ»

Отзывы

Анатолий, 46 лет
Отличный антифриз!Цена немного кусается, но зато великолепно работает. В мороз не застывает, в жару не кипит. Внутри системы все чисто, все в порядке. Хватает его надолго.

Андрей, 52 года
Подходил я к выбору антифриза с умом, лазил на официальных сайтах, читал отзывы. Решил выбрать этот. Во-первых, у него отличные характеристики, во-вторых, не настолько дорогой, как иностранные. Пока доволен. Машина работает ровно, мягко. В жару показал себя антифриз хорошо, жду, что будет в морозы.

Василий, 32 года
Такой антифриз был залит на моей Калине с завода, отличная жижа, быстро прогревася движок до 90 градусов и дальше стрелка не прыгала. Использую его уже 3 года и все стабильно. Дальше буду заливать тоже только его. Единственный минус — не везде продается.

Источник: https://autozhidkosti.ru/antifreeze/coolstream-standard.html

(015) Замена охлаждающей жидкости — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

С заменой всё вышло спонтанно. Вообще конечно планировалась замена, но ближе к осени! На панели приборов в данный момент 29000 км. Обратил внимание, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке опустился ниже минимальной отметки. С завода была залита охлаждающая жидкость COOL STREAM STANDARD 40.

Проехавшись по всем автомагазинам и авторынкам понял, что данный вид охлаждающей жидкости мне не найти. Многие продавцы вообще вылупляли глаза с недоумением услышав такое название.

В интернете про COOL STREAM шибко информации нет и конкретных отзывов реальных пользователей о данном продукте так-же не нашёл! Поэтому почитав форумы, послушав отзывы знакомых ребят и произведя опрос продавцов принял решение менять COOL STREAM на X FREEZE RED.По самому процессу замены много писать не буду.

Перед заменой почитал форумы на тему замены охлаждающей жидкости на Приоре, но смущал тот момент, что везде описывался процесс замены на двигателях с тросовым приводом дроссельной заслонки, где при заливке ОЖ для исключения завоздушивания системы снимается подводящий патрубок к дросселю и таким образом выгоняется воздух из системы.

У меня Е-Газ, кто в теме, тот в курсе о чём Я… ))) В общем слил старую охлаждающую жидкость ( получилось 7,5 литров), залил новую (7,5 литров), завёл двигатель, дал поработать до тех пор, пока двигатель не набрал рабочую температуру (вентилятор охлаждения срабатывает при +95 град.). В этот момент руками прокачал все патрубки.

Проверил работоспособность системы отопления. Далее заглушил. Дал двигателю остыть до температуры +35…+40 градусов, долил охлаждающую жидкость в расширительный бачок около 300 грамм. Итого получилось — 7,8 литров.

Полный размер

Сливное отверстие на блоке

Полный размер

Сливное отверстие на радиаторе охлаждения

Антифриз X-FREEZE® с улучшенной антикоррозионной защитой предназначен для круглогодичного использования в легковых и грузовых автомобилях при температуре окружающего воздуха до минус 40°C. Новейшая формула обеспечивает повышенный срок эксплуатации и улучшенную циркуляцию антифриза, эффективную и долговечную защиту системы охлаждения от коррозионного воздействия и образования накипи.

Соответствует международным стандартам ASTM D 3306, BS 6580, SAE J 1034. Состав: Изготовлен из высококачественного этиленгликоля с применением уникального многофункционального антикоррозионного пакета присадок. Не содержит нитриты, амины, фосфаты. Содержит усиленный пакет антикоррозионных, антипенных, антиокислительных и смазывающих присадок. Не содержит нитриты, амины, фосфаты.

Применение: В качестве охлаждающей жидкости легковых и грузовых автомобилей и спец.техники импортного и отечественного производства. Применять согласно инструкции по эксплуатации автомобиля/техники. Цвет: Красный. Смешиваемость: Смешивается и совместим со стандартными антифризами, изготовленными с использованием традиционной и гибридной технологии.

Может быть использован в качестве доливки к тосолу. Не следует смешивать с антифризами, содержащими карбоксилатный пакет присадок, изготовленными по карбоксилатной технологии(OAT), не содержащими силикатов. Срок хранения: Гарантийный срок хранения — 5 лет с даты изготовления при условии хранения в оригинальной герметичной упаковке.

При хранении беречь от попадания прямых солнечных лучей, влаги и загрязнения жидкости. Не хранить в оцинкованной таре из-за возможной коррозии. Срок службы: Срок службы в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля/техники, но не более 2 лет. По истечении срока службы подлежит утилизации в соответствии с местными предписаниями.

Варианты фасовки: канистры: 1, 3, 5, 10, 20 кг, бочка и наливная продукция: 220 кг, 100 Типичные характеристики: 1. Плотность при 20 С, г/см > 1,060 2. Температура кипения охлаждающей жидкости двигателя при давлении 101,3 кПа (760 мм 0 РТ. ст), С > 106 3. Склонность к вспениванию охлаждающих жидкостей для двигателей. Объем пены через 5 мин. при 88 С, см < 30 4.

Время исчезновения пены, с

АНТИФРИЗ COOLSTREAM STANDARD ОПИСАНИЕ Cool Stream Standard является охлаждающей жидкостью (ОЖ) нового поколения, предназначенной для использования в охлаждающих системах любых типов автомобилей. Основу жидкости составляет моноэтиленгликоль, обеспечивающей защиту от замерзания. Пакет присадок, сформированный на основе карбоновых кислот, обеспечивает надежную и долговременную защиту от коррозии, кавитации, пенообразования набухания резины. Cool Stream Standard, в отличие от антифризов старого поколения, особенно от «ТОСОЛа», не содержит таких потенциально вредных присадок, как нитриты, амины и фосфаты, соответственно меньше загрязняет окружающую среду. Эта ОЖ также не содержит силикатов и боратов, способных выпадать в осадок. Cool Stream Standard является бюджетным, т.е. сравнительно дешевым продуктом, его рекомендуемый срок эксплуатации – не более двух лет. Cool Stream Standard разумно использовать в автомобилях, где замена охлаждающей жидкости производится, по тем или иным причинам, сравнительно часто. Для достижения более высоких эксплуатационных свойств, в том числе, срока эксплуатации не менее шести лет, рекомендуется Cool Stream Premium. Cool Stream Standard производится с использованием импортного пакета присадок Corrosion Inhibitor BSB, поставляемого фирмой ARTECO, Бельгия (ARTECO – совместное предприятие TOTAL и ShevronTexaco). Cool Stream Standard является аналогом (точной копией) антифриза BS-coolant, производимого фирмой ARTECO. Cool Stream Standard, также как и BS-coolant, соответствует требованиям Британского Стандарта BS 6580. ПРЕИМУЩЕСТВА Cool Stream Standard, благодаря эффективному пакету присадок, обладает следующими свойствами и преимуществами: Защита от коррозии Защита от замораживания Защита от закипания Смешиваемость с другими охлаждающими жидкостями на основе моноэтиленгликоля Совместимость с материалами уплотнений Стабильность к жесткой воде Низкая цена ТОВАРНЫЕ РАЗНОВИДНОСТИ COOL STREAM STANDARD Cool Stream Standard выпускается в трех товарных вариантах: Cool Stream Standard С — концентрат охлаждающей жидкости. При заливке в охлаждающую систему автомобиля его требуется разбавлять водой (желательно, умягченной или дистиллированной). При разбавлении 50% на 50% температура замерзания составляет -37ºС, при разбавлении 40% на 60% соответственно -25ºС, при разбавлении 30% на 70% соответственно -17ºС. Разбавление водой свыше 70% не рекомендуется, так как при этом не достигается эффективной защиты от коррозии из-за низкой концентрации присадок. Cool Stream Standard 40 — готовая к применению охлаждающая жидкость с температурой замерзания -40ºС. Cool Stream Standard 65 — готовая к применению охлаждающая жидкость с температурой замерзания -65ºС. Рекомендуется к использованию в условиях крайнего севера. УПАКОВКА Все товарные варианты Cool Stream Standard выпускаются в полиэтиленовых канистрах 5 л. и 1 л., а также в стальных бочках 200 л. Возможен отпуск продукции наливом.

Цена вопроса: $12 Пробег: 29300 км

Источник: https://www.drive2.ru/l/473537394046403297/

Антифриз CoolStream Premium – описание, плюсы и минусы

Современное машиностроение предполагает применение высококачественных жидкостей для моторных установок автомобилей. Особенно это касается охладителей моторов, работающих в режимах критических нагрузок и постоянных перегревов.

Изделия первого сорта могут обеспечить необходимую производительность, надежность агрегатов. Но как правильно выбрать такую «жижу» — здесь нужно прислушаться к мнениям специалистов, людей понимающих толк в антифризах и маслах.

Одним из наиболее часто рекомендуемых является антифриз CoolStream Premium – флагманская жидкость компании.

Канистра 1 килограмм

Это интересно: LIQUI MOLY Antifrost Scheiben -25°C: обзор и характеристики

Краткое описание продукта

Высококачественный антифриз CoolStream Premium разработан по уникальной технологии. Изделие собрано на карбоксильной основе, дополненной пакетом функциональных присадок, что значительно увеличивает срок службы, благоприятно влияет на систему охлаждения силовой установки автомобиля.

Флагманское изделие производителя гарантирует продление срока службы резиновых и полимерных уплотнителей. Также нейтрально реагирует на составы содержащие алюминий. Совокупность таких факторов подразумевает безопасное применение в двигателях современных иномарок. Моторы, построенные с использованием чувствительных элементов, совместимы с данным охладителем.

Грамотный подход к формуле показывает превосходную стабильность при усложненных условиях эксплуатации. Комплект присадок гарантирует защиту системы охлаждения от коррозии, а мотор предохраняется от перегрева или замерзания, что в свою очередь приводит к необратимым последствиям.

Канистра 5 килограмм

Рабочие показатели

Хорошее качество предлагает высокие эксплуатационные показатели. Из основных особенного внимания достойны следующие.

Принцип действия

Химический состав продукта направлен на максимальную эффективность в силовых установках новых автомобилей. Однако некоторые производители рекомендуют жидкость для подержанных моторов с небольшим пробегом.

Основная суть действия средства такова.

1. При работе в новом моторе, в случае появления очага коррозии, активные элементы создают на поверхности детали тончайшую пленку толщиной не более 0,05 мм. Такой эффект не препятствует теплоотдаче, является достаточным для предотвращения окислительных процессов в будущем.
2. При заливке изделия в «бывалый» двигатель, происходит полное обволакивание внутренних узлов, что может на 1-2% снизить теплоотдачу, но предотвратит дальнейшее окисление, прогрессирование ржавчины. Благодаря чему подержанная силовая установка способна прожить дольше отмеренного срока.
3. На протяжении всего процесса эксплуатации фосфатные, силикатные соединения помогают связывать кальций и прочие элементы которые могут выпасть осадком на трубах, шлангах.

Состав

Полный состав антифриза – секрет компании. Однако известно, что формула содержит такие элементы:

• этиленгликоль;
• подготовленная вода;
• пакет карбоновых присадок;
• силикаты;
• фосфаты.

Колер

Суть окрашивания охладителей кроется в облегчении нахождения протечек системы, различия между изделиями разных составов и производителей.

Жидкость CoolStream Premium окрашивается ярко-оранжевым красителем.

Важно! Оттенок актуален для розничного сектора, или специального заказа завода Ford. Для иных авто производителей применяется другой окрас. Однако химические свойства остаются неизменными.

Область применения

Антифриз совместим с моторами, работающими на дизельном, бензиновом топливе, а также природном газе или этаноле. Имеется полное соответствие условиям работы сажевых фильтров, каталитических нейтрализаторов систем турбонаддува, непосредственного впрыска топлива.

Рекомендуется заводом изготовителем в качестве рабочего состава для легковых, внедорожных, грузовых автомобилей и строительной, сельскохозяйственной техники.

Выдерживает критические нагрузки гоночных или городского режима старт-стоп.

Технические показатели

Значение	Показатель
Цвет	Оранжевый
Предельный пробег на легковых машинах	250000 км
Пробег на грузовиках	650000 км
Плотность при +20°С	1,065 г/см³
Преломление при +20°С	1,385
Температура кристаллизации °С	-45
Температура закипания при 1 атм. °С	+108
Температура закипания при 2 атм. °С	+128

Канистра 10 килограмм

Заводской стандарт

Собственного стандарта изделие не имеет. Класс G12 является полностью перенятым у корпорации Volkswagen.

Возможность смешивания

Допускается смешивание охладителя с другими изделиями подобного типа. Изготовитель настоятельно не рекомендует выполнять процедуру смешивания с составами отличными по качеству, свойствам или характеристикам – это может негативно сказаться на качестве изделия.

Примечательно, специалисты говорят, что даже при соединении разных антифризов, основной ослабляет свои свойства. Поэтому CoolStream Premium необходимо эксплуатировать исключительно в чистом виде.

Категорически запрещается применять тосолы  – это может вызвать полную дисфункцию основы с последующим засорением системы.

Допуски заводов

CoolStream Premium рекомендуется такими изготовителями.

• Ford;
• Volvo;
• GM;
• Man;
• MB;
• Komatsu;
• Ваз;
• Фиат;
• ЛиАЗ.

Помимо вышеперечисленных предприятий, антифриз рекомендуется для первой и последующих заливок более чем 50 предприятиями по всему миру.

Форма выпуска и артикулы

Имеется 4 типа упаковки:

• 1 кг — артикул CS-010101;
• 5 кг — CS-010102;
• 10 кг — CS-010103;
• 220 кг — CS-010105.

Достоинства и недостатки

Далее приведены основные преимущества антифриза.

1. Достаточные параметры эффективности.
2. Работа с большим диапазоном температур.
3. Кавитационная устойчивость.
4. Минимальная стоимость.
5. Стабильность состава при попадании посторонних примесей.

Однако имеется один недостаток – попадаются подделки.

Бочка 220 килограмм

Sintec Unlimited G12 — современный антифриз для любого агрегата

Как отличить подделку?

Распознать оригинал можно придерживаясь таких пунктов.

1. На этикетке отражается полный список информации о составе, производителе и дате производства.
2. Качество типографии завода отличается высокой четкостью символов.
3. Оригинальная канистра изготовлена из плотного, упругого пластика. Наличие дефектов литья, спайки категорически недопустимо.
4. Стоимость подлинного продукта не может быть ниже средней рыночной.
5. Обязательно наличие соответствующих документов у продавца.

Видео

Итог

Высочайшее качество антифриза CoolStream Premium, гарантирует продление срока эксплуатации двигателя, а пользователя ограждает от непредвиденных трат на дорогостоящий ремонт автомобиля.

Источник: https://antifreezka.ru/antifriz-coolstream-premium-opisanie-pljusy-i-minusy/

How we are deceived with antifreezes — DRIVE2

Как нас обманывают с антифризами

• Тест автомобильных охлаждающих жидкостей (ОЖ), который лишний раз показал, что половина проверенных продуктов — некачественный и опасный антифриз, который может навредить мотору
• Группа продуктов, показавшая крайне неудовлетворительные результаты

Источник: www.autoparad.ru

Данную ситуацию усугубляет еще и то, что в России до сих пор не принят технический регламент, который должен классифицировать ОЖ и устанавливать параметры, а также состав и применимость используемых при их производстве компонентов.

Единственный нормативным документом по части антифризов (то есть охлаждающих низкозамерзающих жидкостей) остается старый ГОСТ 28084–89, который был принят еще во времена Советского Союза. Кстати, положения этого документа распространяется только на жидкости, изготовленные на основе этиленгликоля (МЭГ).

Указанное обстоятельство фактически развязывает руки недобросовестным производителям, которые в погоне за прибылью часто используют низкокачественные, а зачастую и просто опасные вещества.

Схема здесь такова: дельцы разрабатывают собственную рецептуру ОЖ из дешевых компонентов и оформляют ее в виде неких технических условий (ТУ), после чего начинают массово бодяжить свой продукт.

Присутствие метанола в составе антифриза нередко скрывается под надписью «алифатические спирты» (выделено в желтой рамке)

www.autoparad.ru

Один из наиболее распространенных вариантов «антифризной» бодяги – применение вместо дорогостоящего МЭГа смеси-заменителя, состоящей из дешевого глицерина и столь же дешевого метанола. Оба этих компонента крайне вредны для системы охлаждения.

Так, например, глицерин способствует росту коррозионной активности, особенно в каналах охлаждения блока цилиндров, он обладает высокой вязкостью (которая в десятки раз больше, чем у этиленгликоля) и повышенной плотностью, что ведет ускоренному износу помпы.

Кстати, как раз для того, чтобы хоть как-то снизить вязкость и плотность ОЖ, фирмачи и добавляют в нее другой вредный компонент – метанол.

Этот спирт, напомним, относится к категории опасных технических ядов.

Его использование при выпуске продукции массового потребления запрещено законом, нарушение которого грозит жесткими административными карами. Впрочем, это лишь один, юридический аспект.

Использование метилового спирта в системе охлаждения недопустимо и в техническом плане, так как метанол просто выводит ее детали и узлы из строя.

1. Результат коррозионного воздействия метанола и глицерина на металл радиатора

Результат коррозионного воздействия метанола и глицерина на металл радиатора

Дело в том, что водный раствор метилового спирта при температурах 50 °С и выше начинает активно взаимодействовать с алюминием и алюминиевыми сплавами, разрушая их. Скорость такого взаимодействия очень высока и несопоставима с обычной скоростью коррозии металлов. Химики называют подобный процесс травлением и уже этот термин говорит сам за себя.

Но это лишь часть проблем, которые создает «метанольный» антифриз. Такой продукт имеет низкую температуру кипения (примерно 64 °С), поэтому метанол постепенно улетучивается из охлаждающего контура. В итоге там остается ОЖ, температурные параметры которой вообще не соответствуют требуемым тепловым параметрам двигателя.

Летом в жаркую погоду такая жидкость быстро закипает, создавая в циркуляционном контуре пробки, что неминуемо ведет к перегреву мотора.Зимой же, на морозе, она может попросту превратиться в лед и вывести из строя помпу.

По оценкам экспертов, отдельные элементы узлов системы охлаждения, например, крыльчатки водяных насосов, подвергающиеся к тому же высоким динамическим нагрузкам, разрушаются метанольно-глицериновым антифризом практически за один сезон.

Именно поэтому нынешний тест, который был организован совместно с порталом «АвтоВзгляд», главной своей целью ставил выявление некондиционных продуктов, содержащих метиловый спирт.

Для испытаний мы выборочно закупили двенадцать образцов разномастных тосолов и антифризов, которые приобретались на АЗС, столичных и подмосковных автомобильных рынках, а также сетевых автомагазинах.

Все флаконы с охлаждающими жидкостями затем было переданы в одну из испытательных лабораторий 25 ГосНИИ МО РФ, специалисты которого провели все необходимые исследования.

• Антифризы и тосолы, которые содержат метанол и опасны для двигателя

Антифризы

Чем опасны такие антифризы, и что скрывают их производители

Прямо скажем – итоговые результаты тестов продукции, проведенных в НИИ, оптимизма не внушают. Судите сами: из 12-ти жидкостей, закупленных нами для испытаний, у шести (а это половина образцов) выявлен метанол, причем в достаточно большом (до 18%) количестве.

Этот факт лишний раз демонстрирует остроту проблемы, связанной с риском приобретения опасных и низкокачественных антифризов на нашем рынке.

Из числа участников теста к таковым относятся: «Аляsка Тосол -40»(«Тектрон»), «Тосол ОЖ-40» («Волга-Ойл»), Pilots Antifreeze Green Line -40 («Стрэкстэн»), Antifreeze -40 Sputnik G12 и «Тосол ОЖ-40» (обе произведены фирмой «Промсинтез»), а также «Тосол А-40М Северный стандарт» (НПО «Органик-Прогресс»).

Возвращаясь конкретно к результатам тестирования, отметим, что температурные показатели «метанольных» ОЖ не выдерживают никакой критики. Так, их температура кипения, которая согласно п.4.

5 ТУ 6-57-95-96 не должна опускаться ниже +108 градусов, в реальности составляет 93-97 градусов, что значительно меньше температуры кипения обычной воды. Иначе говоря, вероятность того, что мотор с любым из этих шести антифризов, может закипеть (особенно летом), очень высока. Не лучше обстоит дело и с температурой начала кристаллизации.

1. Практически все образцы, содержащие метанол, не выдерживают 40-градусный мороз, предусмотренный отраслевым нормативом, а образец Antifreeze -40 Sputnik G12 замерз уже при -30 С. При этом некоторые производители ОЖ без всякого зазрения совести указывают на этикетках, что их продукция якобы соответствует спецификациям Audi, BMW, Volkswagen, Opel, Toyota, Volvo…
2. Антифризы, которые гарантированно соответствуют требованиям автопроизводителей

Источник: https://www.drive2.com/b/2906208/

Антифризы CoolStream

ОПИСАНИЕ Универсальная всесезонная охлаждающая жидкость для всех типов двигателей внутреннего сгорания в первую очередь, для современных и высокофорсированных двигателей.

Использование карбоксилатных присадок обеспечивает надежную защиту от коррозии всех металлов системы охлаждения двигателя и особенно алюминия в течение 5 лет или 250 тыс.км. пробега для легкового и 650 тыс.км. для грузового транспорта.

«CoolStream Premium 40» обладает высокоэффективными теплоотводящими свойствами, нейтрален к материалам шлангов и уплотнений. Соответствует стандартам BS 6580 (британский стандарт), BR 637, ASTM D 3306, 4656/4985, 5345 и SAE J 1034 и требованиям более чем 50 автопроизводителей.

Cool Stream Standard производится с использованием импортного пакета присадок Corrosion Inhibitor BSB, поставляемого фирмой ARTECO, Бельгия (совместное предприятие TOTAL и ChevronTexaco)..

ПРЕИМУЩЕСТВА Пакет присадок Cool Stream Premium основан на патентованной технологии, не использующей силикаты. Он представляет собой синергетическую комбинацию моно- и дикарбоновых кислот, обеспечивает длительную защиту от коррозии всех металлов двигателя, включая алюминий и ферросплавы. Многочисленными ходовыми испытаниями подтверждено, что эффективная защита системы охлаждения и двигателя обеспечивается при пробеге не менее 650 000 км (8 000 часов) в грузовиках и автобусах, 250 000 км (2 000 часов) в легковых автомобилях, 32 000 часов (6 лет) в стационарных двигателях. Рекомендуется производить смену ОЖ через пять лет эксплуатации или после указанного пробега, что наступит раньше.

ТОВАРНЫЕ РАЗНОВИДНОСТИ CoolStream Premium выпускается в трех товарных вариантах:

CoolStream Premium С — концентрат охлаждающей жидкости. При заливке в охлаждающую систему автомобиля его требуется разбавлять водой (желательно, умягченной или дистиллированной).

• При разбавлении 50% на 50% температура замерзания (начала кристаллизации) составляет -37 С, при разбавлении 40% на 60% соответственно -25 С, при разбавлении 30% на 70% соответственно -17 С.
• Разбавление водой свыше 70% не рекомендуется, так как при этом не достигается эффективной защиты от коррозии из-за низкой концентрации присадок.
• CoolStream Premium 40 — готовая к применению ОЖ с температурой замерзания -40 С.

CoolStream Premium 65 — готовая к применению охлаждающая жидкость с температурой замерзания -65 С. Рекомендуется к использованию в условиях крайнего севера.

Фасовка:  1 литр, 5 литров, 10 литров, 210 литров

Используется для первоначальной заправки на автозаводах:  Ford (г. Всеволожск), Volvo, Hyundai (ТагАЗ), KIA (ИЖ-АВТО), Opel (GM) Ленинградская обл.  

Допуски и одобрения:

УПАКОВКА Все товарные варианты Cool Stream Standard выпускаются в полиэтиленовых канистрах  10 кг., 5 кг. и 1 кг., а также в стальных бочках 200 л. Возможен отпуск продукции наливом.

файл с техническим описанием продукции

УСЛОВИЯ ХРАНЕНИЯ Продукт может храниться при любых температурах окружающей среды. Желательно минимизировать периоды хранения при температурах выше 35°С.

Срок хранения не менее 8 лет в нераскрытых контейнерах без ухудшения качества и эксплуатационных свойств. Строго рекомендуется использовать новые контейнеры, а не бывшие в употреблении.

Как и для всех антифризов/охлаждающих жидкостей не рекомендуется использовать оцинкованную сталь для труб или любой другой части хранилища и станции смешения.

Источник: http://www.aksioma55.ru/oils/coolstream/CoolStream_p.html

Антифриз coolstream standard 40

Антифриз coolstream standard 40 – это охлаждающая жидкость нового поколения. Она предназначена для использования в любых типах двигателей. Основана на этиленгликоле и поэтому прекрасно защищает систему охлаждения от замерзания. В составе антифриза пакет присадок, которые разработаны на основе карбоновых кислот, это позволяет надёжно защитить двигатель от коррозии или пенообразования.

Основные особенности антифриза марки coolstream standard 40

В отличии от антифризов старого поколения антифриз coolstream standard 40 не содержит никаких вредных и опасных нитратов, фосфатов или других веществ. Соответственно эта охлаждающая жидкость более безопасна для окружающей среды, и также в её составе нет веществ, которые способны образовывать осадок и повредить двигатель.

Что касается цены, то данный антифриз относится к бюджетному, сравнительно недорогому классу, отметим, что срок его эксплуатации не должен превышать двух лет.

Исходя из этого, можно сделать вывод, что применение данного антифриза более логично на тех автомобилях, на которых замена охлаждающей жидкости в силу разных причин требуется довольно часто.

В составе данной охлаждающей жидкости – пакет активных присадок, произведённых Бельгийской компанией ARTECO.

Основные преимущества данного антифриза:

• эффективная защита от ржавчины
• защита от замерзания или закипания двигателя
• возможность смешивания с другими антифризами на основе этиленгликоля
• стабильная работа даже в жёсткой воде
• низкая цена

Антифриз Cool Stream Standard имеет несколько товарных разновидностей:

• Cool Stream Standard С. Это концентрат охлаждающей жидкости. Он требует разбавления водой, желательно дистиллированной. Нижний порог температуры замерзания составляет -37 градусов, при концентрации 50 на 50, при снижении доли антифриза в растворе порог замерзания повышается. Не рекомендуется добавлять более 70 процентов воды в раствор, такой раствор будет неэффективным из-за низкой концентрации присадок.
• Cool Stream Standard 40. Это уже готовый антифриз, который имеет все приведённые выше характеристики, порог его замерзания минус 40 градусов.
• Cool Stream Standard 65. Это также готовый антифриз. Однако порог его замерзания ещё ниже – минус 65 градусов. Этот антифриз рекомендован к использованию в условиях крайнего севера.

Каждая из этих разновидностей выпускается в пластиковых канистрах объёмами один и пять литров, а также в бочках по 200 литров.

Источник: https://vsepoedem.com/story/antifriz-coolstream-standard-40