Так как замена шаровой опоры nissan tiida не предусматривает отдельную замену опоры, а только с рычагом в сборе, то для замены опоры наши механики подбирают запасные части от известных производителей, зарекомендовавших себя как выпускающих надежную продукцию. Рычаг после снятия проверяем на целостность посадочного отверстия под опору, чтобы не было слабины при запрессовке новой детали. В противном случае замену опоры можно будет произвести только в сборе с рычагом.
Слева мешает открутить болты крепления рычага к подрамнику коробка передач. Для этого потребуется напарник. Берем еще один домкрат и подставляем его под коробку передач.
Коробку немного поднимаем и открутить немного боль подрамника, указанный на фото. Ставим монтировку между подрамником и рычагом и вынимаем болты крепления рычага.
Nissan Tiida замена шаровой опоры
В зависимости от пробега и качества обслуживания автомобиля могут возникнуть трудности с откручиванием болтов замена шаровой опоры nissan tiida, если рычаги не менялись долгое время.
В таком случае болты придется срезать болгаркой, что значительно будет затратным по времени. Рычаг устанавливается в тиски и надежно закрепляется. Нам потребуется горелка чтобы разогреть шаровую опору.
Во время нагрева напарник должен постучать по шаровой опоре выниматься она будет через низ, то есть стучать нужно по болту.
Во многих случаях опора выпрессовывается без проблем.
Ремонт ходовой Nissan Tiida
Перед установкой новых шаровых подождите до тех пор, пока рычаг остынет. Процесс запрессовки шаровой опоры После остывания рычага снимаем его и переворачиваем обратной стороной. Ставим шаровую опору так, чтобы она стояла ровно по посадочному месту.
При помощи обоймы одинакового размера стучим по опоре, и она хорошо входит в посадочное отверстие.
Электроды оказались плохими, но мы все равно приварили кусок резьбы замена шаровой опоры nissan tiida стяжки пружин. Она была как раз по размеру.
К сожалению, мы не нашли гайку на такую резьбу и приварили гайку чуть побольше. В общем открутить не удалось. Шаровая крепиться на одном болте и её тоже легко открутить.
В общем чтобы снять рычаг, надо всего лишь поддомкратить, снять колесо и открутить 3 болта.
Шаровая опора на Nissan Tiida
Рычаг у меня в руках, кладем на тиски, пару ударов молотком по пальцу шаровой, и она вываливается. Отлично думаю я, все так легко.
Но не тут-то. Это такое отвратительное качество, что своим неправильным размером она попортила рычаг и шаровая Qsten пресовалась рукой, д и особо не держалась на своем месте.
Тут конечно пришло разочарование. Но было решено собрать так и перейти к другой стороне. Пользуясь опытом правой стороны, мы решили вообще не снимать рычаг слева, выбить так, но фиг так.
Слева оказалась оригинальная шаровая, да еще и со стопорным кольцом. В итоге мы разбили сначала всю шаровую, потом только сняли рычаг и смогли её вытащить.
С этой стороны новая шаровая Qsten хорошо запрессовалась.
Прессовал большой головкой из набора и молотком, при этом рычаг лежал на тисках. Сверху довольно просто смогли открутить гайку на штоке стойки. Снизу с легкостью разобрали все, кроме гайки ступицы.
- С ней мы сильно помучались и в итоге, сделав рычаг из нескольких трубок, мы все-таки смогли открутить гайку.
- Плюсом нашел неработающий датчик АБС, он оказался слева, и он просто развалился на 2 части.
Шаровая слева была оригинальная и довольно живая, справа было гумно, которое еще и рычаг попортило.
Источник: https://adska.ru/nissan/tiida/zamena-sharovoj-opory-nissan-tiida-l-goda-na.html
Качественная замена шаровой Тиида (Nissan Tiida) в автосервисе
Ниссан Тиида номинально относится к категории компактных автомобилей, но на деле это не совсем так. Вернее даже, совсем не так, ведь создан этот автомобиль на базе популярного в Европе Nissan B с увеличенной колесной базой, что уже говорит и о больших габаритах этого автомобиля, и о его большей массе.
Заметки на полях. В последние годы в мировом автомобилестроении наметилась тенденция к увеличению размеров легковых автомобилей вообще, что отражается и на более просторных салонах, и на повышении мощности моторов новых авто. За примерами далеко ходить не надо – даже Смарт стал пятиместным и четырехдверным. Что говорить Тииде, который ко второму поколению, появившемуся в 2011 году, стал и просторнее, и выше, и значительно мощнее. Тем не менее, основные свои узлы, в том числе и элементы ходовой части, сохранил. Что не могло не отразиться на их долговечности, ведь теперь им приходится испытывать большую нагрузку.
Все это в полной мере можно отнести и к шаровым опорам этого автомобиля.
Назначение шаровой опоры
Благодаря наличию этих устройств передние колеса имеют возможность в разных плоскостях. И это необходимо не столько для обеспечения возможности поворота автомобиля – эти узлы имеют сразу несколько функций:
- во-первых, благодаря им передние колеса (у Тииды они еще и ведущие) обеспечивают маневренность автомобиля. Настройка шаровой опоры позволяет регулировать точность угла поворота передних колес, дабы те максимально точно регулировали на вращение водителем руля;
- во-вторых, имея возможность поворачивать колесо во всех плоскостях, они дают возможность регулировать столь важные для динамики и управляемости машины параметры, как развал и схождение.
Конструкция
Устройство механизма шаровых опор (а их в автомобиле два – по одному на каждом из передних колес) предельно просто, что, с одной стороны, делает их надежными и относительно долговечными, с другой – неремонтопригодными.
Ведь при износе этих узлов, что постепенно происходит в процессе эксплуатации машины, когда этот износ достигает критического уровня, восстановить либо как-то отремонтировать их становится невозможным, так что замена шаровой Тиида оказывается единственным способом ремонта передней подвески автомобиля.
Итак, шаровая опора состоит из следующих компонентов:
- так называемого пальца – стального стержня с наконечником шарообразной формы на одном конце и резьбой на другом. При помощи резьбы деталь жестко крепится к ступице колеса, а вот шарообразный наконечник является частью шарнира, от которого тот и получил свое название;
- стального корпуса цилиндрической формы, в котором крепится палец. Соединение этих деталей хоть и жесткое, но регулируемое – именно в это и состоит главный смысл рассматриваемого нами узла;
- вкладыша (в большинстве своем он изготавливается из упругого, но прочного полимера, дабы обеспечить одновременно и надежность, и долговечность шарнира. На Тииде этот вкладыш двойной и состоит из нижней чашки и верхнего упора. Нетрудно догадаться, что эти детали изнашиваются прежде прочих. Собственно, в том и состоит одна из их функций. Если вовремя обратить внимание на некорректную работу шаровой опоры, то ее ремонт может ограничиться лишь заменой вкладышей. Таким образом, вкладыш – это своего рода предохранитель узла от преждевременного износа;
- прижимной шайбы, которая при затяжке узла обеспечивает плотность соединения сопряженных компонентов рассматриваемого нами узла. Также шайба обеспечивает равномерность завальцовки соединения в целом;
- защитного резинового пыльника. Так как речь идет о компоненте ходовой части автомобиля, находящимся под его днищем, то работать тому приходится и под потоками грязи и пыли, летящим из-под колес, и под потоками воды. Дабы в узел не попадали ни загрязнения, ни посторонние предметы (те же камни с дороги), ни влага; чтобы удерживать смазку, без которой шаровая бы изнашивалась на несколько порядков быстрее, пыльник и необходим. За состоянием этих недорогих, но весьма важных деталей необходимо следить внимательно. Их износ и, тем более, разрыв обязательно приведет к быстрому выходу из строя всего узла.
Когда нужна замена шаровой Тиида?
Производитель автомобиля не установил сроки службы шаровых опор. Теоретически, они могут проработать достаточно долго, но на практике мало кто из автовладельцев не сталкивался с необходимостью их ремонта или замены. В среднем срок их службы составляет около сотни тысяч километров. Но это не значит, что после этого их следует немедленно менять.
Состояние этих узлов оценивается в процессе диагностики ходовой части автомобиля, которая, в свою очередь, является одним из мероприятий планового ТО. Поэтому в вопросе, когда производить замену шаровых и производить ли вообще следует положиться на мнение мастера автосервиса.
За исключением, разумеется, тех случаев, когда необходимость установки новых деталей очевидна.
А на это указывают следующие признаки:
- первый признак – появление стука в области одного или обоих передних колес при преодолении препятствия на невысокой скорости. Этот стук говорит о том, что шарнир разболтан;
- частичная утрата автомобилем управляемости, когда машины плохо держит направление, виляет, и водителю приходится «ловить дорогу». Этот признак свойственен многим неисправностям ходовой, поэтому при его появлении лучше как можно скорее показать автомобиль мастеру, дабы тот определил причину его происхождения;
- появление скрипа, доносящегося из-под колес, во время поворота водителем руля.
Замена шаровых Тиида
Важно: при необходимости замены шаровой имеет смысл установить сразу обе новые детали. Во-первых, потому что скорость их износа примерно одинакова и, коли вышла из строя одна, то в скором времени даст о себе знать и другая. А во-вторых, потому что практически все лицензированные производители шаровых продают их попарно.
Так что и дешевле, и проще произвести ремонт одновременно обеих колес, чем посещать с одной и той же проблемой автосервис дважды.
И, конечно же, замена шаровой Тиида в автосервисе – гарантия того, что и запчасти для вашего авто мастер подберет качественные, и работа будет выполнена профессионально и добросовестно.
Ведь для этого необходим не только опыт мастера, но и соответствующий инструмент, который вряд ли найдется в вашем гараже.
Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/nissan/kachestvennaya-zamena-sharovoy-tiida-nissan-tiida-v-avtoservise/
Замена шаровой опоры Nissan Tiida
Обуждение раздела Замена шаровой опоры Nissan Tiida
Тима
А если рычаг на машине!??
- Рика Мертанова
- Гараж-качалка!
- Киль
- А что где-то меняют все полностью вытаскивают из КПП?
- Чикурников Морис
- Беда приходит в дом, когда старая иномарка
- Улуг
Это не болезнь. Это лень вовремя подтянуть гайки.
Жандос
спасибо!!!!!! всё просто и доступно!!!!!
- Mathieu
- Excellent work thanks
- Levey
- Интересно но не актуально
- Павло
- hope you can place english subtitle so i could follow you
- Шант
- Это не пыльник ремонтники, а тепловой экран, чтобы от горячих тормозов на шаровой не сплавилась резиновая гофра!
- Оушен
- НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ГОВНО! ПОЖЕСЩЕ САЗОВ НО СКРИПЯТ НА ВСЕХ КОЧКАХ
- Мирлан
- Временная мера.
- Асан
- могут ли стучать именно на ямках сами передние амортизаторы
- Loring
- Цицерон Гомельский)))
- Астапецков Гай
На моём пробег 82 К. подвеска вся родная! Ничего не стучит! Правда пробег на 50% трасса!
- Ариана
- А на каких машинах шаровая ставиться вертикально штырем вверх?
- St. Alban
- Мне казалось что шаровые проверяются когда машина на колёсах стоит а не на весу
- Камановский Амирбек
Меняем шаровые опоры на автомобиле Kia Sportage 3 самостоятельно..!
- Grover
- Спасибо, молодец, лайк!
- Курт Парьбузин
- гадание на кофейной гуще, ребята совсем не разбираются в том что обозревают, обзор бесполезный, я такой обзор сам себе в мвгазине сделаю перед покупкой.
- Cawley
- зато внутреннюю гранату надеть проще неснимая наружней
- Марш Шайхевалеев
Благодаря Вашим видосам можно спокойно покупать а/м ЛР на вторичном рынке и понимать к чему надо быть готовым. Очень полезно!!
- Jai
- На тазах стоят пальцев вниз, но это не мешает им вообще не ходить свой километраж
- Барон
- Откуда такой фокус что затягивать болты по хадовке на опущенной машиной,ты что дурачок что ли
- Кларк
автору респект! все просто и понятно. Еще бы в работе увидеть, было бы шикарно.
Koi
Владмир, нажал на аннотацию про то, как вырывает шаровую опору, меня выкинуло с этого видео. Было бы удобнее, если бы в настройках аннотаций вы ставили бы галочку 'открывать в новом окне'. Чтобы в новой вкладке открылось дополнительное видео. А само видео отличное — большое спасибо!
Бранч
Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный.
Кинг Хворостьянов
А я бы снял ещё акпп и заднюю балку!!!
- Бертон
- Что изменилось?
- Радим
- Автор не знает в какую сторону гайки крутятся)))
- Канат
- здравствуйте,двигатель 5a-fe дикий расход топлива,подскажите куда копать?
- Тиханкин Володимер
Спасибо за видео! Вы ПРОФЕССИОНАЛЫ СВОЕГО ДЕЛА!
- Danil
- где можно купить
- Панкрат
Андрей вместо Тииды что брать будешь? Я так понял с Ниссаном завязал.?
Мейер
Вчера менял на импрезе. Спустя пять лет не так он просто и вылез как у вас… перфоратор в помощь пришёл. Эфект супер 2сек…
- Ижокин Патрик
- Где сервис находится ребята
- Марем
Занимательно! Обязательно попробую этот способ так как есть стук и определить не могу. Стук при езде по плохой дороге
Оставить комментарий
Источник: https://officially-official.ru/nissan/tiida/sharovuju_oporu/
Замена шаровой опоры Nissan Tiida своими руками
Все по теме Замена шаровой опоры Nissan Tiida
Wahed
Я конечно незнаю состояние ваших дорог,но то что ш.о.должна отходить по 20-30 т км…очень- очень сомнительно..ну и конечно КАЧЕСТВО…
- Эта
- Дешевле новые купить,чем в наше время токаря искать
- Сим
- Надеюсь видео будут выходить регулярно?
- Мартан
А че слабо сделать вкладыши из кусочков бронзы, или на крайняк из алюминия вылить, врезать масленку, это надёжнее пластмассы парни у вас станки токарные стоят. Вот за такие рычаги я бы как за новые заплатил. Ну а это вроде как тоже самое. Ещё бы наладили бы производство картриджей из цветмета для последующего гаражного обслуживания цены бы вам не было
Гиголаев Чико
… так тока рычаги разебывают
- Алимжан
- Ну все Володя, ты попал — теперь давай видео по замене подшипника передней ступицы и про передние тормоза.
- Перцевый Ден
Нужно было просверлить и поставить шплинт а не портить резьбу…Этот метод еще в далекие Советские времена использовали на тазах.
- Тихон
- Спасибо, очень грамотно, я стал ближе на еще один шаг к приобретению данного авто.
- Полет Конешов
- Перед установкой прокачивал?
- Абдул
- А на 2013 года так же?
- Оуэн
на 210 использовал жигулевскую стяжку, гиморой ещё тот…
- Ирвин
- Молодец хорошее видео.
- Флинт Мошенский
- Что до и после, ничего неизменилось
- Элмурод Сморженкова
Если есть голова, то возможно все…
- Fateh
- он тут по хуже))))) не такой толстый)))
- Рассаднин Жаксы
- Почему реактивная штанга почему она реактивная?
- Некруз
Ветер … у вас ветренный.
- Мухаммед
- Берем на воорудение
- Danton
- Молодцы парни,осталось ВАМ только научиться ставить такие же качественные сайленблоки и цены вам не будет.
- Chaz
У меня для шаровой есть 'спец.инструмент': колодочка, петля из нескольких слоёв капроновой верёвки (что тюки вяжут) и ломик. Петлю на рычаг (шаровую) накидываю, вставляю ломик, между подрамником и ломиком вставляю колодочку и нажимаю. Шаровая без труда выходит. Ступицу некоторые чинят насечками. Я не пробовал.
Чудодеев Дженерал
Подскажи пожалуйста. Купил шаровые опоры Белебей. Просил две нижние а продавец говорит что они универсальные.А на коробке написано шаровый верхний с чехлом защитным усиленный. Поставил они нармально подошли. Вопрос можно ли ставить верхний на низ?
- Georgette
- Шприцуй и ездий
- Октябрь
Красавчик! Видео то что надо! Цена какая на шаровые? Шаровые с лачети подходят на джентру?
- Караульных Андрийчук
- Алексей что то давно не было кунцкамеры.
- Красина
как это нельзя сказать что тачка ГОВНО сколько он стоит и как он ремонтируеться КАКОГО … У НЕГО КАКОЙ та шланг может перетереться у машина за такую стоймость,там вообще должно быть всё не подвижным,коре вы … других,а вас автопройзвадители …
Митрущенков Гена
И мне надо рейку ремонтировать. Как к вам добраться? Живу в Москве.
Капитолина
Сделано всё аккуратно. Но не понятно, почему дефектовке вала не было уделено практически никакого внимания? Помимо износа зубьев, возможна выработка самого вала и его поверхность стала не в плоскости, т.е. волнами. Так же возможна коррозия и задиры.
По уму так, необходимо снимать точные замеры толщины вала по всей его длине, при необходимости выводить его поверхность в одну плоскость фрезеровкой и полировкой, а если износ слишком большой — то напылять новый слой или менять вал. И только тогда можно говорить о качестве ремонта рейки.
А так, сколько походит отремонтированная рейка, сложно сказать.
Написать комментарий
Источник: https://chinusam.ru/nissan-tiida/sharovuju_oporu/
Сколько стоит Шаровая опора Nissan Tiida новое
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00A - посадочное 38мм.
- 250 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
OEM: 40160-ED00AШаровая опора.
Цвет: посадочное 38мм.250 руб.
-
-
Состояние:
новая
Производитель: KRONER K330112 - K330112 Опора шаровая NISSAN TIIDA II C11 (2007- )
- 353 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
Производитель: Febest 0220C11 - 0220-C11 Опора шаровая переднего нижнего рычага Nissan Tiida (C11) 2007-2014 Juke (F15) 2011-
- 442 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Производитель: FEBEST 0220-C11Опора шаровая NISSAN TIIDA C11 2005-2012 0220-C11.
Дорогие друзья-автолюбители. Доставка товара осуществляется в течении одного …442 руб.
-
-
Состояние:
новая
Производитель: Febest 0220C11 - Опора шаровая NISSAN TIIDA C11 2005-2012 0220-C11
- 442 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
OEM: CBN-70;SB-4952;41689;0201-134;02
Производитель: lynxauto C1303LR -
Опора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida (c11x, sc11x)09/2007- , juke (f15e) 10/2009- - 456 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Производитель: RTS 9302397 - Опора шаровая NISSAN TIIDA 07-
- 470 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
OEM: 40160ED000
Производитель: RBI 40160ED000510 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
Производитель: Masuma MB4952Опора шаровая NISSAN TIIDA передн. нижн.
546 руб.
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
низ
OEM: MB4952
Производитель: MASUMA MB4952 - Остаток: 9; Cрок поставки один день
- 556 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
OEM: CBN-70, SB-4952, 41689, CX0143,
Производитель: LYNX C1303LRШаровая опора.
Шаровая опора L/R подходит для NISSAN Juke 1.5D-1.6T 10 / Tiida 1.5D-1.8 07 C1303LR.
Гарантия 2 года!.
NISSAN JUK…560 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
низ
OEM: MB4952
Производитель: MASUMA MB-4952MB-4952_опора шаровая нижняя! Nissan Tiida 04>.
Дорогие друзья-автолюбители. Доставка товара осуществляется в течении одного…584 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
OEM: C1303LR;SB-4952;41689;0220-C11;0
Производитель: ctr CBN-70Опора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida с11 04-,versa 07-,grand livina l10n 07-,serena c25 06-,sentra b16x 07-09,juke f15…584 руб.
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
низ
Производитель: Masuma MB4952 - MB-4952_опора шаровая нижняя! Nissan Tiida 04>
- 593 руб.
-
Состояние:
-
-
Состояние:
новая
Производитель: FENOX - BJ10021 Шаровая опора NISSAN TIIDA C11 2005-2012
- 621 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Производитель: RY BJ10021Опора шаровая FENOX.
nissan tiida 07-, juke.
При наличном расчёте — скидка 3%703 руб.
-
-
Состояние:
новая
Производитель: Sasic 7576017 - Опора шаровая NISSAN TIIDA 7576017
- 720 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
низ
Производитель: Febest 0220-C11ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА.
nissan tiida jpn make c11 2005.08-2012.06 [gl].
При наличном расчёте — скидка 3%729 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
низ
Производитель: RR 0220C11Опора шаровая нижнего рычага | перед прав/лев |.
nissan tiida jpn make c11 2005.08-2012.06 [gl].
При наличном расчёте — скидка 3…736 руб.
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
OEM: C1303LR;CBN-70;41689;0220-C11;02
Производитель: 555 SB-4952 -
Опора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida c11 04- - 747 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Расположение:
низ
OEM: CBN70
Производитель: CTR CBN-70CBN-70_опора шаровая нижняя! Nissan Tiida 04>.
Дорогие друзья-автолюбители. Доставка товара осуществляется в течении одного …751 руб.
-
-
Состояние:
новая
Расположение:
перед
Производитель: 2 CBN70 - ШАРОВАЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА TIIDA 07-JUKE CTR CBN70
- 780 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
Производитель: RR C1303LRОпора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida (c11x, sc11x)09/2007- , juke (f15e) 10/2009-.
При наличном расчёте — скидка 3%786 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
низ
OEM: 54501EE530
Производитель: CTR CBN70850 руб.
-
-
Состояние:
новая
Производитель: Sasic 7576017 -
Опора шаровая NISSAN TIIDA 7576017.
Срок доставки: 24 часа - 880 руб.
-
Состояние:
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
Производитель: RR CBN70Опора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida с11 04-,versa 07-,grand livina l10n 07-,serena c25 06-,sentra b16x 07-09,juke f15…906 руб.
-
Состояние:
новая
Производитель: sidem 41689опора шаровая nissan tiida c11 04- sidem арт. 41689.
Опора Шаровая Nissan Tiida C11 04-.
Возможна частичная предоплата910 руб.
-
Состояние:
новая
OEM: 40160ED00A
Производитель: «555» SB SB4952Торговая марка 555 принадлежит фирме Sankei Industry Co.,Ltd., которая является крупнейшим в Японии производителем неоригинальны…
950 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
Производитель: RR SB4952Опора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida c11 04-.
При наличном расчёте — скидка 3%1 125 руб.
-
Состояние:
новая
Производитель: RY SB-4952Опора шаровая 555.
nissan tiida c11(04-),versa (07-).
При наличном расчёте — скидка 3%1 166 руб.
-
Состояние:
новая
Расположение:
право
перед
Производитель: RR 41689Опора шаровая | перед прав/лев |.
nissan tiida (sc11x) 07-.
При наличном расчёте — скидка 3%1 197 руб.
Источник: https://greenparts.ru/services/howmuch/car/view?hash=ec3f34e07d967f39a0f57826c200ba45
Загрузка...
