- Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
- Последнее поколение Opel Astra
Все поколения Opel Astra
-
K -
J рест. -
J -
H -
G
Крупнейшая японская автомобилестроительная компания Тойота с 2012 года становится лидером продаж автомобилей, опередив в этом Фольксваген и Дженерал Моторс.
Одной из популярных моделей бренда является Тойота Камри, выпускаемая с 1982 года и пережившая на сегодняшний день несколько поколений, с 2011 года и по данное время выпускается седьмое поколение автомобилей.
Первоначально машины были компактными по размеру, более поздние модели выросли, чтобы соответствовать среднему классу. В зависимости от места производства и оснащенности может относиться и к бизнес-классу, а в эксклюзивном исполнении – к премиум классу.
Первоначально под капотом Камри находился 1,8-литровый двигатель, развивавший мощность в разное время от 90 до 115 лошадок. Примерно через год появился уже 2-литровый двигатель, развивающий 120 лошадиных сил.
Чаще всего они комплектовались 4-ступенчатой АКПП или 5-ступенчатой МКПП. В США поставлялись автомобили, где гидроусилитель руля был уже в стандартном варианте, Toyota считала американский рынок для себя приоритетным.
Поэтому для придирчивых американцев даже экстерьер меняли, делая его чуть более брутальным.
Следующее поколение Toyota Camry вышло в 1986 году и выпускалось до 1991 года. Размеры практически не изменились, техническое оснащение тоже. А вот внешность стала более современной благодаря скругленным углам.
Но уже через год старые двигатели сменили новые, более мощные, один из которых двухлитровый 3S-FE, развивающий мощность 136 лошадиных сил стал настоящей легендой. Появились также турбодизели: двухлитровый и 2,5 литра.
Камри третьего поколения выросла в размерах и круто поменяла внешность. Автолюбителям предлагались варианты кузова: седан, универсал и купе. В универсале можно разложить еще одно сиденье лицом против хода автомобиля. Новые двигатели, ремни безопасности с преднатяжителем, подушки безопасности по бокам. Двигатель 5S-FE экономичный, надежный, резвый.
Последнее поколение Camry имеет актуальный на сегодня, стильный дизайн, мощные, выразительные, динамичные формы, высокий уровень комфортности. Обновилась оптика, зеркала подогреваются и складываются. Просторный салон с отличной звукоизоляцией, многофункциональная штатная магнитола с цветным дисплеем, климат-контроль в любой комплектации.
Двигатели: бензиновые 2,5 литра (мощность 181 л.с.) и 3,5 литра (мощность 277 лошадей) в комплексе с 6-ступенчатой АКПП, разгоняющиеся до 218 километров в час.
Toyota Camry – одна из самых популярных моделей компании постоянно совершенствуется: обогащается оснащение, повышается безопасность, улучшается динамика.
- ширина 1 753мм
- длина 4 587мм
- высота 1 447мм
- клиренс 165мм
- мест 5
| 1.6 MT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 11,7 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 11,7 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 11,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 12,7 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,2 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,2 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с |
- ширина 1 753мм
- длина 4 290мм
- высота 1 435мм
- клиренс 165мм
- мест 5
| 1.6 MT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,6 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,6 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,6 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,6 с |
| 1.9 CDTi MT(120 л.с.) | enjoy | ДТ | Передний | 4,7 / 7,2 | 10,4 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,1 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,1 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,1 / 10,4 | 11,2 с |
| 1.9 CDTi MT(150 л.с.) | cosmo | ДТ | Передний | 4,7 / 7,2 | 8,9 с |
| 2.0T MT(200 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 7,1 / 13,1 | 7,8 с |
| 2.0T MT(200 л.с.) | sport | АИ-95 | Передний | 7,1 / 13,1 | 7,8 с |
- ширина 1 753мм
- длина 4 249мм
- высота 1 460мм
- клиренс 165мм
- мест 5
| 1.6 MT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,7 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,7 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,2 / 8,7 | 11,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5 / 8,5 | 12,7 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,2 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,8 / 9,9 | 10,2 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,4 с |
- ширина 1 753мм
- длина 4 515мм
- высота 1 500мм
- клиренс 174мм
- мест 5
| 1.6 MT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 11,7 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 11,7 с |
| 1.6 MT(115 л.с.) | essentia | АИ-95 | Передний | 5,1 / 8,6 | 11,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 12,7 с |
| 1.6 AMT(115 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,3 / 8,8 | 12,7 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,5 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 5,9 / 10 | 10,5 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,7 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,5 | 11,7 с |
- ширина 1 759мм
- длина 4 476мм
- высота 1 411мм
- клиренс ???
- мест 4
| 1.8 MT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,3 | 11,4 с |
| 1.8 MT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,2 / 10,3 | 11,4 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 6,5 / 10,8 | 12,7 с |
| 1.8 AT(140 л.с.) | enjoy | АИ-95 | Передний | 6,5 / 10,8 | 12,7 с |
| 2.0T MT(200 л.с.) | cosmo | АИ-95 | Передний | 7,3 / 13,3 | 8,9 с |
- Ищите отзывы о Opel Astra?
- Посмотреть отзывы о Opel Astra
Источник: http://www.MotorPage.ru/Opel/Astra/H/
Opel Astra H (Опель Астра h) технические характеристики
У каждой модели и марки автомобиля есть свои преданные поклонники и фанаты. Очень часто автовладелец сравнивает своего железного коня по нескольким параметрам: красоте, качеству, надёжности деталей и сборки с другими авто.
Сколько людей, столько и мнений, но все согласятся с тем, что самые надежные автомобили – немецкие. И это надежность зарекомендовала себя не только в нашей стране, но и далеко за ее пределами. Наряду с качеством автомобилей, немецкий автопром стремится к совершенству в дизайне и эргономике машин.
И это ему отлично удается, поскольку популярность немецких марок автомобилей растет буквально с каждым годом.
История создания фирмы Опель
История фирмы Опель начинается с 1862 года. Адам Опель стал основателем компании, которая начинала свое производства с головных уборов и швейных машин. В 1884 году Адам впервые увидел велосипед и загорелся идеей по выпуску двухколёсной техники. В то время у Адама уже было пять сыновей, которые целыми днями помогали отцу в производстве, а вечером катались на велосипедах. Именно они и стали основателями велосипедного спорта в Германии, получив со временем звания чемпионов по велоспорту и прославив Опель по всей Европе.
В 1895 году Адам Опель умер и компания, которая достигла значительных объемов в производстве велосипедов и швейных машин, перешла его детям. Производством автомобилей братья Опель начали заниматься с покупки в 1898 году фабрики Лутцмана, где и был выпущен в 1899 году первый автомобиль.
Машина получилась настолько сырой и неудачной, что принесла владельцам компании немало убытков. В этот момент братьев спасало старое производство. Но они все равно не хотели оставлять выпуск автомобилей, даже несмотря на серию неудач.
В 1900 году братья удачно заключили выгодный контракт с известным в те годы французским автомобильным заводом Darrak. Как результат, в 1902 году на немецком рынке появилось первое совместное производство автомобиля Opel Darrak, полностью собранного на территории Германии.
После этой модели дела фирмы стремительно пошли в гору, и братья принялись за создание собственных моделей. А в годы Первой Мировой войны Опель начал выпускать грузовые машины для армии, которые сыграли важную роль для военных.
Митсубиси Лансер 10 технические характеристики
Мировая популярность Opel Astra
Свою популярность Опелю принесла первая модель Астры с индексом «F», которая начала выпускаться в 1991 году. Данный автомобиль предлагали в версии с кузовами: трехдверный и пятидверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет. Эту модель перестали выпускать с разработкой новой версии Opel Astraв 1998 году. Список типов кузова пополнился двухдверным купе. Второе поколение машин достигло пика своей популярности благодаря высокому уровню надежности и стойкости кузова к коррозии. Многие автовладельцы смогли оценить качество Астры с индексом «H», которая приобрела преимущества по ходовым характеристикам и дизайнерским решениям. Автовладельцы оценили возможности высокого уровня безопасности водителя и пассажиров. Любителям опель астра h технические характеристики буквально сразу пришлись по душе. Автомобиль смог не только сохранить ранее приобретённые преимущества, перешедшие со второго поколения среди конкурентов, но и добавил новые возможности, которые улучшили уровень комфорта и легкость в процессе эксплуатации. Автомобиль начал выпускаться с 2004 года, а в 2007 году был произведен рестайлинг модели. Изменения коснулись бампера, боковых зеркал и отделки салона.
В техническом плане основные новшества пришлись на характеристики двигателей, ставших более современными и экономичными. Линейка кузовов представлена потребителю в широком ассортименте: седан, универсал, 5-дверный хэтчбэк, 3-дверный хэтчбэк, и купе-кабриолет.
В зависимости от типа кузова, технические характеристика автомобиля могут быть разными, ведь колесная база у них также различна. У седана и универсала она составляет – 2703 мм, а у кабриолета с хетчбэком – 2614 мм.
В связи с этим у опель астра h универсал технические характеристики, по сравнению с хетчбеком, будут более комфортными. Да и сам кузов универсала отличается своей практичностью и вместительностью, если рассматривать его в качестве семейного автомобиля.
В то же время хетчбеки больше подойдут молодой публике автовладельцев.
Мерседес GL технические характеристики
На выбор покупателю предлагается три комплектации авто. Самая бедная Essentia может порадовать своего владельца кондиционером, подогревом передних сидений и рулем, обшитым в кожу.
В средней комплектации Enjoy вместо кондиционера установлен климат-контроль и добавился датчик света.
А в топовой версии Cosmo, по сравнению с остальными версиями, установлены 16-дюймовый легкосплавные диски и датчик дождя.
Помимо разнообразия кузовов Астра предлагает на выбор несколько силовых установок. Самым надежным является четырехцилиндровый двигатель с объемом 1.4 л.
Его минусом принято считать только не высокие показатели мощности на фоне остальных. Двигатель с объемом 1.6 литров существенно динамичнее, но у него присутствует вибрация при 2500 – 3000 оборотах. А наиболее мощные 1.
8 и турбированный двух литровый двигатель придется по вкусу любителям быстрой езды.
В тормозной системе автомобилей тоже имеются немного разные конструкции. С 1.4 и 1.6 агрегатами сзади устанавливаются барабанные тормоза. А с более мощной линейкой двигателей автомобили оснащены дисковыми задними тормозами.
Стоит отметить хорошее качество тормозных колодок и дисков. Они имеют высокую прочность и в среднем служат дольше, чем в других автомобилях. А этот фактор послужит плюсом в обслуживании машины и сэкономит владельцу немалую сумму.
Технические характеристики Форд Фокус 3
Подвеска автомобиля идеально настроена под наши дороги и очень вынослива, хотя, по отзывам владельцев, немного жестковата.
Спереди всем известная и хорошо себя зарекомендовавшая рычажно-пружинная подвеска МacPherson. Сзади на Астре установлена полузависимая рычажно-пружинная подвеска с продольными рычагами.
Единственный минус автомобиля – клиренс, который стал причиной неудобств для многих владельцев.
Механическая коробка передач зарекомендовала себя лучше, чем автомат. Ее единственным минусом принято считать отсутствие синхронизатора на задней передачи, что порой часто затрудняет после остановки включение задней передачи.
Для любителей автомата представлен на выбор обычный четырёх ступенчатый автомат, оснащённой зимним режимом езды, которым редко пользуются владельцы Астры. В результате автомат может начать со временем барахлить. Но в паре с 1.8 литровым двигателем является хорошим «дуэтом» и порадует отличной чёткостью и высокой скоростью переключения передач.
Роботизированный Easytronic с пробегом более 100 000 требует к себе внимания и со временем на нем необходимо будет заменить вилку.
Заключение
Opel Astra признан народным автомобилем и уже собрал большой круг преданных поклонников разного возраста и пола. Благодаря отличному выбору моделей, доступных в продаже, каждый покупатель сможет приобрести машину с желаемым набором опций, типом кузова и коробкой передач. При этом безупречное немецкое качество будет радовать новоиспеченного владельца немецкого авто долгие годы.
Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:
Источник: http://RuliKolesa.ru/opel-astra-h-opel-astra-h-tehnicheskie-harakteristiki/
Комплектации Opel Astra H
Opel Astra H представляет собой популярную модель немецкого автопрома, которая по всех регионам РФ ценится за оптимальное соотношение стоимости и качества.
Автомобиль характеризуется надежной сборкой, динамическим двигателем и богатой функциональностью при относительно доступной стоимости, благодаря чему является достойной альтернативой АвтоВАЗу идентичных годов производства.
Сердцем данного автомобиля представлен атмосферный бензиновый двигатель внутреннего сгорания без нагнетающего оборудования с общим объемом камер в 1.4 литра. Крутящий момент двигателя передается исключительно на передний привод через механическую пятиступенчатую коробку передач.
Мощность силового агрегата составляет 90 лошадиных сил при крутящем моменте 135 Н*м, что при малом расходе топлива позволяет держать максимальную скорость в 178 км/ч при разгоне с места до сотни за 13 секунд.
Среднестатистический расход топлива на Opel Astra H составляет 6 л бензина класса АИ-95 в смешанном цикле эксплуатации и 8 л – в городском.
Выхлопные газы транспортного средства соответствуют международному стандарту Евро-4.
Opel Astra H выпускался в период с 2003 по 2009 год в 3 различных комплектациях, что позволяет подобрать оптимальный набор дополнительных функций исходя из режима эксплуатации и бюджета на покупку.
В данный момент на вторичном авто рынке РФ присутствует множество «живых» образцов.
Opel Astra H Classic – базовая комплектация автомобиля
Минимальный пакет функционального обеспечения у Opel Astra H включает в себя весь необходимый арсенал опций, необходимых для комфортной эксплуатации транспортного средства. 
Минимальная комплектация Opel Astra H может похвастаться наличием:
- Система антиблокировки колес при торможении;
- Штатный иммобилайзер и центральный замок;
- Пара подушек безопасности для передней части салона;
- Боковые подушки безопасности;
- Электрогидравлический усилитель рулевого управления;
- Стальные 16-дюймовые диски;
- Полноразмерное запасное колесо в багажном отделении;
- Информационный дисплей на центральной консоли;
- Радио подготовка и функция управления системой мультимедиа через кнопки на рулевом колесе;
- Система кондиционирования воздуха с салонным фильтром;
- Функция обогрев заднего лобового стекла и зеркал бокового обзора;
- Передние электростеклоподъемники.
Дополнительно в салоне автомобиля возможна опция индивидуальной настройки рулевого колеса по вылету и водительского кресла в 3 плоскостях. Стартовая цена за начальную комплектацию Opel Astra H начинается от 160 000 рублей за модель на вторичном рынке.
Opel Astra H Enjoy – средний класс немецкого автопрома
Вторая в иерархической линейке комплектация Opel Astra H предоставляет более расширенный вариант возможностей, которые существенно облегчают эксплуатацию автомобиля при передвижении как на короткие дистанции, так и длинные расстояния. В состав комплектации Opel Astra H Enjoy входят такие функции как:
- Электрогидроусилитель руля;
- Пара передних фронтальных и боковых подушек безопасности;
- Молдинги вдоль кузова;
- Регулируемые подголовки по всему периметру салона;
- Датчик наружной температуры;
- Функция электрорегулировки боковых зеркал;
- Тонировка задней части салона;
- Аудиоподготовка, СД-плеер и радиоприемник;
- Корректор фар и галогенное головное освещение%
- Полный пакет противотуманных фар;
- Система автоматического распределения тормозных усилий;
- Интеллектуальный помощник при торможении во время критической ситуации;
- Опция блокировки дверей при начале движения автомобиля;
- Центральный замок и иммобилайзер.
Opel Astra H Enjoy предполагает установку дополнительных функций согласно каталогу официального дилера. Также благодаря конструкционной простоте кузова автомобиля, внутрь Opel Astra легко устанавливается аудиосистема, автономный обогреватель и мультимедийный комплекс.
Стоимость за машину с данным пакетом функционального обеспечения начинается от 250 000 рублей за модель в хорошем состоянии на вторичном рынке.
Opel Astra H Essentia – бизнес класс от немецкого производителя
Комплектация Opel Astra H Essentia характеризуется наиболее оптимально сбалансированным подбором функциональности, позволяющим использовать автомобиль как для ежедневной эксплуатации в черте города, так и дальних путешествий по автомагистрали.
Особенностью максимальной комплектации считается сохранность динамики силового агрегата и аэродинамических характеристик кузова при полностью обновленной пакете дополнительного оборудования – Opel Astra H Essentia может похвастаться наличием таких функций как:
- Опция обогрева заднего лобового стекла и боковых зеркал;
- Полный пакет электростеклоподъемников;
- Тонировка в круг салона кроме лобового стекла;
- Система кондиционирования воздуха с активным угольным фильтром;
- Штатная аудиосистема и 4 динамика средне- и высокочастотного диапазона звучания;
- Радиоантенна по типу «акулий плавник»;
- Стальные 15-дюймовые диски плюс полноразмерная запаска в багажном отделении;
- Корректор фар плюс галогеновые фары головного освещения;
- Противотуманные фары спереди и сзади кузова;
- Детский замок, иммобилайзер, центральный замок;
- Опция антиблокировки колес при торможении;
- Электронное распределение тормозных усилий при торможении;
- Помощник во время торможения в критической ситуации;
- Фронтовые и боковые подушки безопасности для передней части салона.
В максимальной комплектации автомобиль получил комбинированный тип обшивки из велюра или текстиля с декоративными вставками, а также возможность механической регулировки рулевого колеса по вылету и передней части кресел в 4 направлениях. Начальная стоимость автомобиля за живой образец на вторичном рынке состоит от 300 000 рублей и выше.
Источник: https://zapchasti.expert/komplektacii/komplektacii-opel-astra-h.html
Хэтчбек Opel Astra Family
Самый эффектный вариант «Астры» третьего поколения – это, разумеется, трехдверный GTC. Но и пятидверная «Astra H» – тоже симпатичный вариант! К тому же, за него не нужно доплачивать (по сравнению с трехдверкой).
И всё же динамичная «плечевая» линия и обтекаемая крыша, широкая база при небольших свесах, стильные фары с фонарями и рельефные обводы арок делают этот автомобиль одним из самых привлекательных игроков в гольф-классе.
При этом хэтчбек – вполне «унисексовый» вариант, в котором найдут привлекательные для себя черты как мужчины, так и женщины… любой ориентации… наверное.
|
Дело тут не только в дизайне. Пятидверный Opel Astra H утилитарен, несмотря на всю свою яркую и броскую индивидуальность. Он прост и нетребователен в управлении, а его салон не наскучит и не примелькается. Посадка – удобная, регулировок хватает, причем как сиденья, так и руля.
Центральная консоль не перегружена кнопками, а торпедо, выполненное в едином стиле с капотом, «располовинено» своего рода «килем». Материалы обивки мягкие и эстетически приятные; особенно радуют панели дверей, обтянутые искусственной кожей и стильно простроченные белыми нитками.
В общем, в салоне у Опеля Астры приятно находиться даже «в статике»!
Удобные кресла автомобиля настраивают на поездку, полную расслабленности и спокойствия, а мягкие педали и легкий от работы электроусилителя руль снимают с водителя всякую необходимость напрягаться и держаться в тонусе. Только собранная и порой жесткая подвеска при наскоке на ямку напоминает о том, что за рулем нужно быть собранным.
И ямы нужно объезжать, а не использовать для диагностики жесткости подвесок…
Впрочем, собранность и цельность ходовой отлично сказывается в быстрых поворотах отсутствием кренов и быстрой реакции шасси на водительские действия рулем. На высоких скоростях «третья Astra» устойчива и цепко держится за дорогу.
Очень неплохо для хэтчбека среднего класса в одной из бюджетных версий!
Мотор Twinport, объемом 1.6, вполне заслуживает народной популярности за уверенную тягу, своевременный отклик и неплохие динамические показатели.
На «низах» двигателя «маловато», но после 3 000 об/мин двигатель себя реабилитирует и проявляет «драйверские амбиции» и неплохую приемистость.
Плата за уверенную динамику – шумо- и виброизоляция, которых не хватает при повышенных оборотах двигателя.
Пятиступенчатая КПП хороша довольно коротким ходом рычага и четким включением передач. Правда, педаль сцепления может показаться довольно «ватной» и малоинформативной: требуется время, чтобы перестать глохнуть при старте.
А какие у этой Опель Астры тормоза ? – они останавливают намертво! После них любая тормозная система покажется «нерабочей»! Единственный минус – необходимость точных и выверено малых доз усилия, чтобы пассажиры не кивали головами, кланяясь стильному торпедо…
Еще одно выгодное отличие пятидверки «Астра H» от версии GTC – багажник, объем которого колеблется от 350 до 1270 л (в зависимости от положения заднего сиденья). Трехдверка порадует только константными 380 л.
Вобщем, несмотря на солидный возраст модели, Opel Astra H всё ещё радует. Это современный автомобиль, заточенный под широкий круг потенциальных потребителей.
Цены и комплектации.
В 2014 году цены на хэтчбек «Астра Фэмили» (приставка «Family» добавлена в связи с выходом на рынок нового поколения этой модели с индексом «J») в России начинаются с ~720 тыс. рублей (начальная комплектация Essentia с 1.
6-литровым 115-сильным двигателем и 5МКПП, в комплектацию включены: передние и боковые подушки безопасности, ABS, противотуманки, электростеклоподъёмники, усилитель руля, обогрев зеркал, кондиционер, аудиосистема, центральный замок, сигнализация и иммобилайзер).
Стоимость пятидверного хэтчбека Opel Astra Family в максимальной комплектации Cosmo с 1.8-литровым 140 сильным мотором и 4АКПП от ~ 815 тыс.
рублей (за эти деньги, кроме уже указанного в Essentia, здесь имеется: электропривод на зеркала, климат-контроль и подогрев передних сидений, круиз-контроль и БК, «ксенон» (опционально)).
Европейские Opel Opel Astra Отзывы
Источник: https://auto.ironhorse.ru/pyatidvernyiy-opel-astra_145.html
Опель астра h: технические характеристики,описание,обзор,фото,видео
Рассматривая технические характеристики Opel Astra H, необходимо учитывать вариации: более 5 разных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбэка и кабриолет, 3 комплектации.
Opel Astra H – технические характеристики для целого семейства
Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать одним абзацем. Потому что Astra H это не один автомобиль, это целое семейство. Линейка, состоящая как минимум из 5 автомобилей. Одинаковых на первый взгляд, но разных по своей сути, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размеру.
Astra H стала выпускаться в 2004 году. В 2007 пережила небольшой рестайлинг. Изменениям подверглись технические характеристики двигателей. Они стали более мощными, экономичными и экологичными.
Также поменялись передний бампер, зеркала, и некоторые элементы отделки салона. Производится Astra H до сих пор, в кузове универсал, седан либо 5-дверный хэтчбэк, но уже под именем Astra Family.
Технические характеристики Opel Astra H hatchback
Эксплуатационные характеристики Опель Астра хэтчбек
Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.3 c
Расход топлива на 100км по городу: 8.5 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.
5 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.
6 л
Объем бензобака: 52 л
Снаряженная масса автомобиля: 1265 кг
Допустимая полная масса: 1740 кг
Размер шин: 195/65 R15 T
Размер дисков: 6.5J x 15
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1598 см3
Мощность двигателя: 105 л.с.
Количество оборотов: 6000
Крутящий момент: 150/3900 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 81.5 мм
Степень сжатия: 10.5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
- Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: ABS - Рулевое управление
- Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель - Трансмиссия
- Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Количество передач: автоматическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 3.94 - Подвеска
- Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Амортизационная стойка - Кузов
- Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4249 мм
Ширина машины: 1753 мм
Высота машины: 1460 мм
Колесная база: 2614 мм
Колея передняя: 1488 мм
Колея задняя: 1488 мм
Объем багажника максимальный: 1330 л
Объем багажника минимальный: 380 л
Кузов и ходовая Opel Astra H
Кузовная линейка имеет богатый выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбэк, 3-дверный хэтчбэк GTC, и купе-кабриолет Astra TwinTop. Технические характеристики различных видов кузова Опель Астра схожи, но при этом есть отличия. Колесная база седана и универсала – 2703 мм, а хэтчбэков и кабриолета – 2614 мм.
Радиус разворота у всех примерно одинаковый, около 11 м. Объемы багажника у седана и универсала на удивление одинаковые, по 490 л. 5-дверный хэтчбэк имеет в распоряжении 375 л, GTC – 340 л, а кабриолет – 205 л. Объем бензобака на всех Опель Астра составляет 52 литра.
Передняя подвеска в Astra H рычажно-пружинная MacPherson, с телескопическими стойками амортизаторов, витыми пружинами, и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска в автомобилях Опель Астра полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами.
Комплектации Opel Astra H
На Astra Н 3 варианта комплектаций: Essentia, Enjoy, Cosmo. Самая простая – Essentia, включает в себя руль, отделанный кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. В Enjoy добавляется климат-контроль, датчик света. Cosmo –максимальная комплектация, может похвастать 16-люймовыми легкосплавными дисками, датчиком дождя, сидениями со вставками из эко-кожи.
Также для 3-дверного хэтчбэка предусмотрен вариант с панорамной крышей. В комплектации OPC, доступной только для хэтчбэка GTC, установлены спортивные обвесы, 17-дюймовые диски и сидения Recaro. Также в универсалах и седанах есть дополнительные прикуриватели в багажнике, для установки холодильника в багажник.
В 2008 году была возможность приобрести версию Astra Н Limousine, но только под заказ, из Германии.
Техническое оснащение и Характеристики Opel Astra H
Наименее мощным, но в то же время самым надежным двигателей из предлагаемых для третьей Астры является четырехцилиндровый «шестнарь» объемом 1.4 литра. Мощность шестнадцатиклапанного 1.4 Opel – 90 лошадиных сил.
В гамме двигателей Astra H присутствует два бензиновых 1.6. Первый выдает 105л.с, а мощность второго на 10 лошадиных сил выше — 115 лошадиных сил. На двигателях 1.6 при пробеге превышающем 40 000км замечена вибрация при оборотах в диапазоне 2 500 — 3 000, как правило данный неприятный момент связан с системой изменения фаз газораспределения.
Двигатели объемом 1.8л выдают мощность в 125 и 140 лошадиных сил. Силовые установки объемом 1.
8л при пробеге в 70 000 страдают от подтекания сальника распредвала, а также может подтекать передний сальник коленвала. Также на моторах объемом 1.6 и 1.
8л при пробегах свыше 50 000км может заклинить шестерня распредвала. Как правило перед этим при запуске мотора слышится скрежет на протяженности 2-3 секунд.
Наиболее мощными бензиновыми агрегатами являются турбированные моторы объемом 2.0л. Их мощность: 170, 200 и 240 л.с.
На Opel Astra H 2004 – 2010г устанавливались турбодизельные моторы: 1.3 — 90л.с, 1.7 – 80 и 100л.с, 1.9 – 120 и 150л.с. По отзывам специалистов, лучше купить бензиновую Астру, так как дизеля требуют еще большего внимание, чем бензиновые агрегаты Опель.
Если на дизельной Астре значительно упала мощность и машина начала дымить, возможно причина в сажавом фильтре, который уже просит замены.
На дизельных модификациях Астры установлен двухмассовый маховик, со временем он становится причиной стуков и вибраций, как правило замена потребуется при пробеге в 150 000км.
На модификациях Астры с моторам 1.4 и 1.6л сзади установлены барабанные тормоза, на более мощных Астрах на всех колесах дисковые тормоза. Передних колодок Астре хватает на 30 000км, задних — барабанных на 60 000км. Сами тормозные диски Астры служат 60 000км.
Покупать подержанную астру лучше всего с механической КПП. Механика от ремонта до ремонта прослужит не менее 100 000км, а иногда и 200 000км. Задняя передача механической коробки Астры не оснащена синхронизатором, именно поэтому сразу после остановки задняя скорость на Астре плохо включается.
Четырех ступенчатый автомат Астры оснащен зимним режимом, но если им долго не пользоваться, однажды кнопка активации может просто не сработать.
Рывки при переключениях с первой на вторую на этой коробке считаются нормой, но рывки при переключениях со второй на третью говорят о неисправности. В некоторых случаях для ремонта потребуется заменить гидроблок.
В корпус автоматической коробки передач Астры встроен радиатор охлаждения КПП, бывает, что охлаждающая жидкость протекает и смешивается с маслом, что также не увеличивает ресурс агрегата.
Роботизированная коробка передач при пробеге в 100 000км попросит замены вилки. Обычно до переборки робот Easy Tronic служит более 100 000км, чтобы не укоротить срок службы роботизированной КПП при кратковременной остановке следует включать нейтральную передачу.
Подвеска Астры довольно выносливая. По отзывам владельцев она жестковата. Чаще всего в ходовой части Opel меняются стойки стабилизатора и рулевые тяги, данная операция проводится при пробеге в 50 000км.
Цена
Купить Opel Astra H 2004 – 2010г можно практически в любом городе СНГ. Цена Opel Astra H 2007 года 11 000 — 12 000$. Астра является неплохим вариантом для человека живущего в городе, в меру быстрый автомобиль с не прожорливым двигателем и просторным салоном, к тому же Astra отличается хорошим уровнем безопасности.
Цифры и факты
По данным статистики, Opel Astra H относится к автомобилям, которые со временем меньше всего теряют в цене. Плюс относительная дешевизна в обслуживании. А дополнив к этому технические характеристики и большой выбор, можно сделать вывод, что Опель Астра определенно заслуживает внимания.
Технические характеристики opel astra family (опель астра)
Технические характеристики Opel Astra
| Высота (мм) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| Длина (мм) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| Колесная база (мм) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| Ширина (с учетом/без учета наружных зеркал заднего вида) (мм) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| Колея передних/задних колес (мм) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| От бордюра до бордюра | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| От стены до стены | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| Размер багажного отделения в мм (ECIE/GM) |
3-дверный | Седан | 5-дверный | Универсал | OPC |
| Длина багажного отделения от задней двери до сидений второго ряда |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| Длина пола грузового отделения, от двери грузового отделения до спинки передних сидений |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| Ширина между колесными арками | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| Максимальная ширина | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| Высота багажа | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| Вместимость багажного отсека (с полкой багажного отсека) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| Вместимость багажного отсека с загрузкой до верхней границы спинок передних сидений |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| Вместимость багажного отсека с загрузкой до спинок передних сидений и крыши |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 |
| Снаряженная масса, включая водителя (в соотв. с 92/21/EEC и 95/48/EC) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| Максимально допустимая масса автомобиля | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| Полезная грузоподъемность | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (минимальное значение) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| Топливо | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| Ход поршня, мм | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| Рабочий объем, см3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| Макс. мощность в кВт/л.с. | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| Макс. мощность при об/мин | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| Макс. крутящий момент в Нм | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| Макс. крутящий момент при об/мин |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
Тест Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 Elite
опель астра j gtc : описание,технические характеристики,фото,видео
опель омега б: описание,электрика,ходовая,двигатели,коробка передач,цены,фото,видео
Opel kadett d: обзор,описание,внешность,интерьер,двигатель,фото,видео
Источник: http://seite1.ru/opel/opel-astra-h-texnicheskie-xarakteristiki-opisanie-obzor-foto-video/.html
Opel Astra
Опель Astra, автомобиль, открывший эру моделей «гольф-класса» компании Опель, появился на рынке в 1991 году. Целью его появления было заменить пустующую нишу, которую ранее занимал Opel Kadett A.
Каждое новое поколение автомобилей Опель маркируется буквой латинского алфавита.
Поскольку последняя модель Kadett имела индекс E, то первое поколение Opel Astra, цена на которую была абсолютно демократичной, обозначается буквой F.
Обзор Оpel Аstra всех модификаций
Opel Astra F (1991)
Первое поколение Opel Astra было представлено широким рядом модификаций. Его составили: 3- и 5-дверные хэтчбеки, седан, 5-дверный универсал Caravan и коммерческая версия последней — 3-дверный «Astravan», предназначенный для перевозки грузов.
Тогда же были представлены две спортивные модификации — GT и GSI. Первая – с двигателем 2,0 л мощностью 115 л. с., и вторая 16-клапапанная, с 2,0 л и 150 л. с. соответственно.
Спустя два года версия GSI, которая выпускалась ранее в модификации 3-дверного хэтчбека и 5-дверного Caravan, дополнилась четырёхместным кабриолетом Astra.
Что касается двигателей, то их выбор впечатляющий: пять бензиновых и два дизельных. Все они 4-цилиндровые, с объёмом от 1,2 до 2 литров. Дизельный «опелевский» 1,7 л мощностью 60 л. с., и турбодизельный Isuzy 1,7 л мощностью 82 л. с. Коробка передач всех моделей пятиступенчатая механическая (реже четырёхступенчатая «автоматическая»).
Качественные кожаные материалы в отделке салона, удобные сиденья с диапазоном регулировок для максимального комфорта, элегантная панель приборов, наличие кондиционера и подушки безопасности для пассажира – интерьер, создающий приятные впечатления.
Относительной мягкостью автомобиль Аstra отличается и на ходу. Стабилизатор поперечной устойчивости в передней и задней части частях машины позволяет хорошо держать дорогу. Независимая передняя и полунезависимая задняя подвески обеспечивают отличную манёвренность и эффективное движение.
В большинстве моделей Аstra установлена тормозная система с ABS, а также передние дисковые и задние барабанные тормозные механизмы. В спортивные вариантах — дисковые тормоза и передние, и задние. Объём багажных отделений: 3- и 5-дверные хэтчбеки — 360 л., а со сложенными задними сидениями 1200 л.
, 5-дверный универсал Caravan — 500 л. и 1630 л соответственно.
Незначительные изменения, которым подверглась машина Оpel Аstra в 1994 году, коснулись внешнего вида. Появились новые колёсные диски, радиаторная решётка, фары и зеркала. В салоне улучшилось качество отделки, а руль обзавёлся подушкой безопасности.
Opel Astra G (1997)
Спроектированная компанией Оpel модель Аstra, представленная в 1997 году на автосалоне во Франкфурте, была практически новой, ничего не взявшей от предшественницы. Были улучшены ходовые качества, эргономика, а также отделка салона. Сначала обновление было представлено тремя моделями: трёх- и пятидверными хэтчбеками, и универсалом. Спустя год к ним добавился ещё седан.
Кабриолет с производства был снят. Значительно возросла прочность кузова, в изготовлении которого используется около 20-ти сортов стали и улучшилась стойкость к коррозии. Что касается безопасности, то её на авто Оpel Аstra обеспечивают четыре подушки безопасности, две фронтальные и две боковые, спрятанные в спинках передних сидений.
Впервые была применена подруливающая задняя подвеска, обеспечивающая стабильность машине на крутых виражах. Бензиновые двигатели остались прежними, а вот дизельные дополнились новым вариантом: турбодизелем с объёмом 2,0 литра мощностью 82 л.с. Дополнительно в 1999 была выпущена модель Coupe, с кузовом купе, а в 2001 – кабриолет Opel Astra Cabrio.
Эксклюзивность данных модификаций в том, что несмотря на ручную сборку новых моделей Оpel Аstra, стоимость их была конкурентоспособной.
Opel Astra H (2004)
Модернизированную модель Опель Аstra 2004 года составили седан, 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, универсал, а также купе-кабриолет. Внедрение системы стабилизации ESP значительно повысило престиж марки.
Высокое качество отделочных материалов и разнообразие цветовых решений, эргономичные кресла, а также складывающаяся задняя спинка, позволяющая перевозить грузы длиной до 1,67 м, подчёркивают практичность автомобиля.
Линейка двигателей состоит из 5-ти бензиновых и 3-ёх дизельных, а мощность колеблется в диапазоне от 90 до 200 л. с. Несмотря на многочисленные технические инновации новой модели Опель Астра, цена осталась практически на прежнем уровне.
Opel Astra J (2010)
Новая модель класса «С» выполнена на переднеприводной платформе Delta II. На 71 мм была увеличена длина колёсной базы и расширена передняя и задняя колея на 56 и 70 мм соответственно. Усилилась жёсткость кузова на кручение (43%) и изгиб (10%).
Как и в рестайлинге 97-го года, на этот раз машина Аstra также практически полностью обновилась. Четырёхугольные фары сменились светодиодной оптикой, более современно стали выглядеть воздухозаборники и противотуманные фары, поменяла вид и решётка радиатора.
Силуэт крыши стал более спортивным, а заднее стекло получило больший наклон.
Спортивный вид сидений, ряд дополнительных отделений для предметной мелочи, красная подсветка дверных ручек, подстаканники, в которые отлично ляжет мобильник или GPS-навигатор – являются главными обновлениями интерьера.
Opel Astra J (рестайлинг 2012)
Точечный рестайлинг 2012 года коснулся решетки радиатора, переднего бампера и формы противотуманок. В качестве дополнительного оборудования было добавлено: подогрев сидений, камера заднего вида и система предупреждения о съезде с полосы движения.
Моторная гамма дополнилась новым дизелем CDTi BiTurbo мощностью 192 л. с. и объёмом 2 л (В России пока не представлен). Премьера Astra J состоялась в сентябре 2012 года в Париже.
Что касается технических подробностей обновлённой Оpel Аstra, комплектации и цены давно представлены, в том числе в сети.
Источник: https://quto.ru/Opel/Astra/
Загрузка...
