Если предыдущий Chery Tiggo 5, представленный в России в 2014-м году, вызывал жалобы на запах фенола в салоне и «воющую» при малейшем ускорении коробку-автомат, то в случае с новинкой 2017-го модельного года таких жалоб не будет. Производитель из Поднебесной исправил все недочеты и выпустил настоящий семейный автомобиль — красивый, экономичный, быстроходный и вообще продуманный в целом. Теперь этот городской кроссовер и китайцем-то сразу не назовешь. Разве что при детальном рассмотрении… Что произошло с китайским «паркетником» в результате обновления и чем он может зацепить российского автолюбителя? Читайте в нашем обзоре! В ходе рестайлинга лицевая часть Tiggo 5 получила больше хрома и приобрела радиаторную решетку, передний бампер и головную оптику с другим дизайном. Кроме того, появились светодиодные дневные ходовые огни, доступные в любой комплектации, и 17-дюймовые легкосплавные диски колес с новым рисунком. Боковая линия кузова осталась неизменной. На «корме» два нововведения: первое — комбинированные LED-фонари, а второе — треугольные патрубки выхлопной системы, встроенные в задний бампер. Благодаря модернизации на фото кроссовера наблюдается определенное сходство с Honda CR-V, хотя в реальности оно совсем мимолетное. 
Не секрет, что при разработке внешнего облика Tiggo 5 дизайнеры Chery вдохновлялись китайской философией У-Син, согласно которой миром управляют 5 стихий: огня, воды, земли, дерева и металла. Основная ставка была сделана на воду, о чем свидетельствуют плавные изгибы кузова, напоминающие струи водопада, и высокие показатели аэродинамики машины. К слову, на улучшение внешности модели еще до рестайлинга повлиял и тот факт, что компания Chery Automobile воспользовалась услугами известных европейских дизайнеров Джеймса Хоупа и Хакана Сарахоглу — Хоуп ранее трудился в Ford, а Сарахоглу довелось поработать над Porsche Cayman, 918 Spyder и Boxster.
Примечательно, что Tiggo 5 в обновленном кузове не является клоном Toyota RAV4, в отличие от своего предшественника Tiggo. Это уже полностью самостоятельная модель, спроектированная в шанхайском техцентре CTCS. Автомобиль с заводским индексом T21 создан на базе платформы iAUTO, которая служит фундаментом для Chery Bonus 3 (A19) и Arrizo 7 (M16). Конструкция выглядит следующим образом: спереди — независимая подвеска МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — независимая подвеска на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Новинка из КНР вполне подходит для эксплуатации в российских условиях.
Для этого у нее есть легкий и прочный кузов, изготовленный с применением технологии немецкой фирмы Benteler по термоформовке стали высокой прочности, а также передняя подвеска МакФерсон с универсальными настройками для разных дорожных ситуаций и 190-миллиметровый клиренс, позволяющий преодолевать брод до 60 см.
Лучше всего Tiggo 5 2017 проявляет себя в городе и на легком бездорожье, а вот на тяжелом бездорожье ему стоит бывать пореже, поскольку полный привод отсутствует, что, впрочем, абсолютно ожидаемо от представителя китайского автопрома, который позиционируется производителем как семейный автомобиль.
В просторном салоне рестайлинговой машины сразу видно несколько изменений. Во-первых, здесь появился совершенно новый информационно-развлекательный комплекс с тачскрином, обрамленным черным лаком и узкими дефлекторами вентиляции по бокам. Под ним на центральной консоли расположился блок управления двухзонным климат-контролем, которого у старой версии не было. Климат-контроль доступен лишь в топовом исполнении, а в остальных случаях предусмотрен обычный кондиционер. Во-вторых, теперь есть кнопки подогрева сидений первого ряда и кнопка включения экорежима двигателя. В «топе» кресло водителя может похвастаться электрорегулировкой в 6 направлениях, а переднее пассажирское кресло регулируется вручную в 4 направлениях в любой комплектации. У заднего дивана подголовники регулируются (по высоте), а спинка — нет. Стандартная обивка — тканевая, но у самой дорогой версии сидения обтянуты кожей и прострочены красной нитью. Кожа также использована для отделки внутренней стороны дверей и обшивки руля во всех комплектациях, кроме базовой. 
Рулевое колесо — эргономичное, с кнопками управления магнитолой, телефоном и бортовым компьютером. Руль, к сожалению, регулируется только по высоте. Помимо этого, в распоряжении водителя и пассажиров удобный центральный подлокотник с емкостью для хранения небольших предметов, откидной задний подлокотник с подстаканниками, 4 электростеклоподъемника, розетка на 12 Вольт и светодиодная подсветка салона. Панорамный люк довольно скромных размеров представлен в топовом исполнении. Комбинация приборов выполнена в виде двух классических «колодцев» спидометра и тахометра с маленьким дисплеем посередине. «Приборка» выдержана в спортивном стиле и достаточно информативна. 
Подушек безопасности у Tiggo 5 2017 мало — всего две фронтальные и две боковые, причем боковые входят лишь в наиболее дорогостоящую комплектацию.
Зато электронных ассистентов много — в их числе антиблокировочная тормозная система (ABS), противобуксовочная система (ASR), а также системы распределения тормозных сил (EBD), стабилизации (ESP от Bosch), помощи при трогании в гору (HHC), динамического контроля тяги (DTC) и экстренного торможения (EBA). Для безопасной парковки предусмотрены задние парковочные датчики с широким углом обзора и камера заднего вида.
Одно из главных изменений кроссовера — новый мультимедийный комплекс с шестью динамиками, восьмидюймовым сенсорным HD-экраном с улучшенной графикой, Bluetooth, DVD-проигрывателем и, увы, далеко не самым качественным звуком.
Подключение смартфона или планшета выполняется через USB- и iPod-разъемы. За синхронизацию мобильного устройства с автомобилем отвечает технология MirrorLink — с ее помощью можно, к примеру, вывести на тачскрин карту Яндекс.
Навигатора, посмотреть видео или пообщаться с друзьями по WhatsApp.
Под капотом четырехдверки обитает вазовский 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 1596 куб. см, который выдает 82 или 87 л.с., в зависимости от модификации. Движок отвечает экологическому стандарту «Евро-4», предпочитает 95-й бензин и потребляет в среднем 7 литров топлива на 100 километров, что вполне соответствует заявленной производителем цифре.
Коробки передач — пятиступенчатая МКПП и вышеупомянутый четырехступенчатый «автомат» от японской компании Jatco. АКПП лишь условно новая, так как уже давно устанавливается на некоторые модели Nissan, Lada Granta и хэтчбек mi-DO, да и к тому же в настоящее время 4 передачи считаются моветоном.
Тем не менее, лучше наличие хотя бы такой альтернативы, чем ее отсутствие.
| Бензин | Бензин |
| 1971 | 1971 |
| 136 л.с | 136 л.с |
| 12.8 с | 15.0 с |
| 175 км/ч | 165 км/ч |
| 10.8/100км |
Источник: https://www.saloncentr.ru/blog/chery/tiggo-5
Chery Tiggo 5 2019 года: комплектации и цены, отзывы, фото, технические характеристики
Chery Tiggo в 5 модели появился еще в 2013 году, и с тех пор пережил плановый рестайлинг. В дальнейшем, основываясь на обзоре Тиго 5, отзывы о данной марке Чери, будем изучать его внешность, а также знаковые моменты в техническом аспекте.
Кроме того, для новый Chery Tiggo 5 будут представлены отзывы владельцев, а также Chery Tiggo 5 с тест драйв видео обзором. Помимо этого посмотрим, насколько удачной оказалась конструкция машины на основе проведенных испытаний, в частности краш-тест.
Экстерьер
Даже не обращая внимания на китайские корни, новейший Чери Тиго 5 европеец. Все-таки на данный момент, нынешняя модификация всех пятёрок готова соревноваться с аналогичными именитыми в сегменте авто.
Передняя часть в новый Чери Тигго 5 выполнена в классическом стиле для небольших кроссоверов, а именно массивная «юбка» с подчеркнутым обвесом, общий усиленный бампер, на случай поездок по бездорожью. Оптика получила весьма привлекательный внешний вид, в принципе и по оснащению оптики, производитель хорошо подготовил авто.
Силуэт выделяется в первую очередь многогранными колесными арками. Безусловно, данная часть может понравиться не каждому, но заметьте, что-то в этом есть. Легкие обводы, подправленные пластиковой накладкой, возводят машину вровень даже к внедорожникам. На дверях имеются пластиковые декоративные вставки, которые имитируют хром.
Корма относительно «передка» оказалась слишком завышенной. Миниатюрный бампер с его нелепым обвесом, совсем выбивается из виду. Основное внимание приковано к верхней части, оптике и крышке багажника, хотя для задней части предусмотрели даже двойные раструбы выхлопа.
Как уже говорилось, основное внимание приковано к обвесу, именно он сыграл решающую роль и позволил перешагнуть сегмент обычных хэтчбеков.
Интерьер
Салон Chery Tiggo 5 2019 демонстрирует небывалую роскошь для такой ценовой «палитры», но все равно Chery Tiggo 5 фото салона не представляют глобального обновления.
Если сравнивать с другими моделями от этого же производителя, выделяется только качественная сборка и отсутствие скрипов. Да, и, собственно, сам материал более приятный даже на ощупь, это говорит о том, что Китай всерьез задумался о завоевании российского авто рынка и пытается вытеснить именитых европейцев.
Панель спидометра Chery Tiggo 5 2019 обзавелась высокими «колодцами» распахнувшими перед водителем два главных прибора контроля, это скорость и обороты.
Кроме того, имеется и небольшой бортовой компьютер, он, кстати, идет как «база».
Рулевая колонка нового поколения, и не просто сделана в модном трехспицевом сечении, но и с инерционной системой, что влияет огромным образом на состояние водителя при аварии.
Центральная панель, получившая столь обширный пакет новинок, демонстрирует свой изысканный стиль, явно скопированный с какого-то европейца. Огромный монитор, отвечающий за мультимедиа, скрывается по центру, вокруг которого разграничены дефлекторы.
Ниже размещается блок с управлением климатом, с интуитивно понятным интерфейсом. Плавный и четкий переход на центральный тоннель, выделен традиционными «косынками».
Сиденья удачно продуманы, во всяком случае, передний ряд, где для водителя открывается немыслимо богатый выбор регулировок, причем полностью электризованный. Средним седокам также место не занимать, вполне удобный профиль, даже более или менее продуманное место в ногах.
Практически ровный пол, создает приятный эффект на длинные расстояния. Единственное, пятерку не похвалить из-за подголовников, даже изученные отзывы о Chery Tiggo 5 подтверждают это.
Технические показатели
Как уже принято, китайские автомобили в России представляются только с одним типом моторов, как правило, это линейка бензиновых агрегатов объемом до 1,7 л. Но, для Чери Тигго 5 готовы предложить настоящий двухлитровый мотор, способный вырабатывать немыслимые для китайской машины в РФ 139 «лошадей».
В принципе, серьезных нареканий на конструкцию мотора нет, по характеристикам ничего сверхъестественного, сотня набирается за 12 секунд, что весьма не плохо.
Ожидающих найти здесь полный привод, спешу разочаровать, доступен только передний привод в паре с «механикой» и «автоматом», точней вариатор. В принципе отклики о Чери Тиго по силовой части не плохие, совместная разработка с австрийцами дала, свои плоды.
У Chery новой Tiggo 5 технические характеристики в плане подвески серьезным образом не преобразились, аспект делался на иное. Платформа по-прежнему IAUTO со всем сопутствующим конструктивным обеспечением. Например, строение передней подвески выполнено на основе стоек МакФерсон, ну а сзади соответственно поперечные рычаги.
Отзывы Chery Tiggo 5 о работе подвески средние, все же для отечественных дорог нужна более жесткая посадка, а с нынешним мягким ходом подвеска больше подходит для ровных городских улочек. По электронным «плюшкам» новинка скромная, во всяком случае, рулевой механизм обеспечен только гидравликой, но, а тормоза получают несколько помощников.
Однако производитель допускает и некоторый тюнинг Чери Тигго 5, то есть улучшенный пакеты оснащения, они доступны, как опция в топе. Основное отличие это усиленные тормоза, вентилируемые не только спереди, но и сзади. А также перенастроенная подвеска, для более комфортной езды по ухабистым дорогам.
Комплектации и цены
Для Chery Tiggo 5 цена имеет значительное разделение, ввиду наличия на отечественном рынке богатого выбора комплектаций. Итак, у Chery Tiggo 5 раздел комплектации и цены предлагает широкий выбор оснащения даже в базе, а именно пару подушек, противотуманки, задние парктроники, АБС, ЕБД, комплект стеклоподъемников, подогрев кресел, кондиционер, аудио блок и другие «фишки».
Начальная комплектация доступна по цене от 972 000 руб. Для Чери Тигго 5 максимальная цена составит около 1 170 000 руб. Кроме перечисленных систем, описание топовой версии включает люк, боковые подушки, мультимедиа, камеры сзади, пять ассистентов, круиз, кожаный салон, раздельный климат, бес ключевой доступ, электроприводы кресел.
Отзывы
- Мнения о Chery Tiggo 5 и отзывы.
Видео
Тест драйв на Чери Тиго 5 и обзор
Источник: https://www.avtogide.ru/chery-tiggo-5-komplektatsii-i-tsenyi-otzyivyi-foto-tehnicheskie-harakteristiki.html
Chery Tiggo 5 2018-2019 – обзор, комплектации, цены
Компания Чери (Chery), как и новый автомобиль Чери Тигго 5 (Chery Tiggo 5) 2018-2019 модельного года, родом из Китая. Эта марка машин пользуется высоким спросом, особенно в пределах родной страны производителя. Автомобили Чери (Chery) имеют массу поклонников по всему миру и с недавнего времени производятся на собственных заводах в России.
Популяризация этой фирмы исходит от надежности и качества, доказанных временем. При создании автомобилей Тигго 5 (Tiggo 5) производителем использует новейшее оборудование. Сборка, безусловно, производится с активным использованием высококачественных материалов, гарантирующих долговечность техники.
Комплектации и цены
Стоимость новых автомобилей Чери Тигго 5 2018-2019 года прямо зависит от разновидности комплектации. Как правило, ценовые диапазоны в равной степени распространяются как на рынок Китая, так и на любую другую страну, включая Россию. При этом, стоит отметить, что цены могут меняться из-за сложностей с доставкой автомобилей в автосалон.
К основным комплектациям Чери Тигго 5 относятся следующие модели:
- MT Comfort – 922900 рублей;
- MT Comfort+ – 944900 рублей;
- Comfort +ESP MT – 999900 рублей;
- CVT Comfort – 1022900 рублей;
- CVT Comfort+ – 1044900 рублей;
- Comfort +ESP CVT – 1099900 рублей;
- CVT Luxury – 1122900 рублей.
- Важно отметить то, что все цены взяты с официального сайта производителя автомобилей Tiggo 5 2018-2019 года.
- Каждая отдельная модель, в зависимости от комплектации, обладает теми или иными уникальными особенностями. Обычно такие особенности состоят в наличии каких-либо дополнительных функций или аксессуаров, например:
- улучшенной электроники;
- климат-контроля;
- электрозеркал;
- обогрева сидений;
- системы стабилизации.
Наличие каждой особенности предопределяется комплектацией. То есть, невозможно купить машину, в которой будут сразу всевозможные функции.
Основные технические характеристики
Чери Тигго 5 (Chery Tiggo 5), что свойственно Китайским производителям, обладает отличными техническими характеристиками (см. фото). К основным характеристикам, по официальной спецификации, относится:
- удобная механическая 5-ступенчатая коробка передач (MT Comfort) или вариатор (CVT Comfort и CVT Luxury);
- мощный 2.0-литровый двигатель в 136 л. с., способный разгонять авто до 175 км/ч (MT Comfort) или 165 км/ч (CVT Comfort и CVT Luxury);
- гидравлический усилитель руля (независимо от комплектации);
- топливный бак объемом 55 литров;
- передние вентилируемые дисковые тормоза;
- задние невентилируемые дисковые тормоза.
Стоит отметить, что, как и все прошлые комплектации, новый Чери Тигго 5 (Chery Tiggo 5) обладает исключительно передним приводом.
Особенности новых моделей
К основным особенностям нового автомобиля Chery Tiggo 2018-2019 можно отнести не только технические характеристики, но и уникальные дизайнерские детали. Это в равной степени касается как внешнего оформления моделей, так и внутренней отделки.
Внешний вид
Новый кроссовер Тигго 5 (Tiggo 5) имеет уникальный кузов, сконструированный с нуля. За его основу, в отличие от многих других автомобилей, не бралось внешнее оформление машин от популяризированных брендов, для привлечения потенциальных покупателей.
Уникальность экстерьера Чери Тигго 5 (см. фото) прямо исходит от:
- необычной формы бамперов;
- привлекательной решетки радиатора;
- пластикового обвеса по всему периметру корпуса;
- оригинальных штампов на крыльях;
- современной системы освещения.
Стоит отметить, что именно внешнее оформление делает автомобили Tiggo 5, от производителя Chery, по-настоящему уникальным. Для детального ознакомления с внешним видом можно посмотреть соответствующие фото.
Оформление салона
Новый Чери Тигго 5 (Chery Tiggo 5) обладает таким же оформление салона, что и прошлые модели этого автомобильного ряда. Исключениям являются лишь некоторые новшества, к которым относится:
- измененный щиток приборной панели;
- новые удобные сиденья;
- усовершенствованный руль;
- мощная мультимедийная система, управляемая большим дисплеем на центральной консоли.
Все прочие особенности внутреннего оформления Чери Тигго 5 (Chery Tiggo 5), как и кузов, остаются на уровне ранних моделей. Для наглядного рассмотрения особенностей салона можно посмотреть соответствующие фото.
Важно заметить то, что обновленный дизайн и улучшенная электроника повлияли не только на вид автомобиля, но и на цены. Таким образом, новенькие модели Tiggo 5 имеют высокую стоимость.
Отзывы
Анна
Недавно купила Чери Тигго 5 CVT Comfort. Во время поездок на авто только положительные впечатления. Без вариантов такой автомобиль стоит запрашиваемых средств. В нем есть все, что нужно, от мощности, до эстетического удобства. Очень нравится делать фото этой машины и советовать ее друзьям.
Николай
Обновил старый Чери Тигго 5 на новый авто 2018. Выглядит более современно, да и электроника значительно улучшена. Могу сказать точно, что эта машина наглядно демонстрирует качество, которое есть в Китайской продукции.
Алексей
Купил себе Тигго 2018 года за небольшую цену. Стоит признать, что цены на Чери Тигго 5 действительно невысокие. Езжу на ней несколько месяцев и никаких проблем. Сиденья с подогревом, удобный дисплей и, на удивление, качественная электроника, провоцируют только положительные эмоции от приобретения.
Видео: тест-драйв нового автомобиля Chery Tiggo 5 – Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive
Нажмите, чтобы оценить статью.
Источник: https://auto-obzory.ru/chery/tiggo-5.html
Chery-Tiggo-5: фото, технические характеристики, комплектации и отзывы :
В России очень популярны кроссоверы. Число их моделей растет с каждым годом. Эти машины прижились у нас по нескольким факторам. В первую очередь, это большой клиренс и практичность. Но главный недостаток кроссоверов – это их цена. Стоимость подобных авто на порядок выше, чем обычного седана В- или даже С-класса.
Но ситуация изменилась, когда на мировой рынок вышли китайские производители. Они предлагают купить компактный или полноразмерный кроссовер за вполне невысокую цену. Но есть ли в этом подвох? Попробуем узнать на примере Chery-Tiggo-5. Фото, обзор и технические характеристики – об этом далее в нашей статье.
Внешность
Еще десять лет назад китайцы буквально копировали дизайн известных японских или европейских авто (чего только стоит «Дади-Шатл» – полная копия «Тойота-Прадо» в 120-м кузове). Сейчас же ситуация изменилась. Китайцы научились делать оригинальную внешность для своих авто.
Если говорить о Chery-Tiggo-5, эта машина имеет вполне приятный, европейский дизайн. Авто смотрится ничуть не хуже «Тигуана» и прочих именитых кроссоверов.
Спереди – линзованная оптика с ходовыми огнями и хромированная решетка радиатора. Бампер достаточно рельефный, арки имеют необычный вырез.
Крыша внедорожника имеет каплевидную форму – ближе к багажнику резко опускается вниз. Так, машина получила приятный, местами спортивный облик.
Но так ли хорош кузов на «Чери-Тигго-5»? По отзывам владельцев, Chery-Tiggo-5 имеет слабое лакокрасочное покрытие. Эта болезнь есть у многих китайских авто. Так, спустя год эксплуатации на многих участках появляются различные сколы. Кроме того, металл не имеет хорошей антикоррозионной обработки.
Если вовремя не устранять очаги коррозии, металл будет гнить. И если с дизайном китайцы постарались «на ура», то на металле явно сэкономили. Кроме того что он ржавеет, он еще и мягкий. После незначительного ДТП приходится менять детали целиком.
Чтобы продлить жизнь кузову, владельцы рекомендуют произвести дополнительную антикоррозионную обработку днища. Стоит эта процедура порядка 10-15 тысяч рублей.
Размеры, клиренс
Chery-Tiggo-5 относится к классу компактных кроссоверов и имеет следующие габариты. Длина кузова составляет 4,5 метра, ширина – 1,84, высота – 1,74 метра.
При этом Chery-Tiggo-5 обладает неплохим дорожным просветом. Так, на стандартных 17-дюймовых дисках величина клиренса составляет 19 сантиметров. При полной загрузке пружины проседают на 3 сантиметра.
Снаряженная масса кроссовера – порядка полутора тонн.
Салон
Огромный плюс Chery-Tiggo-5 – это красивый и лаконичный интерьер. Дизайн его напоминает больше корейские автомобили (в частности, марку «Хендай»). Салон предлагается в нескольких исполнениях. Так, он может быть полностью черным либо, например, бежевым.
Среди положительных моментов нужно отметить не только приятный дизайн, но и качество сборки. В салоне не увидеть кривых зазоров или выпадающих деталей, как это ранее встречалось на авто середины 2000-х годов.
Кресла имеют хорошую боковую поддержку. Органы управления находятся под рукой и понятны в использовании. Панель приборов достаточно информативна. Еще один плюс кроссовера Chery-Tiggo-5 (2017) – это наличие свободного пространства.
Его хватает не только в длину, но и в высоту. Несмотря на скос крыши, задним пассажирам будет комфортно, даже если их рост составляет 180 сантиметров. Радует также наличие всевозможных отсеков и карманов для мелочевки.
Даже в дверных ручках есть ниши «для фантиков».
Но есть места, где китайцы откровенно сэкономили. Так, стоит отметить жесткий пластик, который в первые дни после покупки будет «отдавать» характерный запах.
В люксовых версиях не будет зеркала в водительском козырьке, а также регулировки руля по вылету. «Крутилки» климат-контроля и магнитолы довольно маленькие, пальцы часто по ним скользят, что неудобно. Отсутствует в комплектациях и поясничный подпор.
USB-разъем не заряжает телефон. У некоторых владельцев смещалось на ходу салонное зеркало.
Также отметим, что в кроссовере есть автоматический режим электростеклоподъемников. Но он может глючить. Так, на водительской двери он срабатывает через раз, а на задних и вовсе не работает.
Судя по отзывам, Chery-Tiggo-5 имеет слабую шумоизоляцию. Есть скрипы в районе рулевой колонки и дверных карт. Также издает шум багажная шторка. Но больше всего нареканий вызывает дешевая китайская резина «Браво». Она сильно гудит на скорости более 60 километров в час. Также в салоне слышна работа подвески.
Багажник
В пятиместном исполнении «Чери-Тигго-5» способен взять на борт до 370 литров поклажи. Среди положительных моментов в Chery-Tiggo-5 (New) отзывы отмечают практичную систему крепления рулонной багажной полочки. Она легко фиксируется и ездит по направляющим. Эта особенность есть далеко не у каждого «японца» или «корейца».
Chery-Tiggo-5: технические характеристики
Под капотом у внедорожника находится безальтернативный атмосферный четырехцилиндровый агрегат SQR484F. Это двигатель с рабочим объемом 2 литра, развивающий 138 лошадиных сил мощности.
Стоит сказать, что данный мотор имеет систему изменения фаз газораспределения на выпуске и впуске. Крутящий момент двигателя – 180 Нм при 4,5 тысячах оборотов в минуту. В паре с данным агрегатом работает механическая пятиступенчатая трансмиссия.
В люксовой комплектации Chery-Tiggo-5 идет с бесступенчатым вариатором.
На механике китайский кроссовер разгоняется до сотни за 12,8 секунд. Пиковая скорость составляет 175 километров в час. Расход топлива в смешанном режиме – 8,2 литра. На вариаторе характеристики немного иные.
Так, сотню машина набирает за 15 секунд. А максимальная скорость ограничивается 165 километрами в час. Расход топлива немного выше, чем на механике. В смешанном режиме «Чери-Тигго-5» тратит 9,8 литров бензина.
Поговорим о надежности двигателя Chery-Tiggo-5. Как показала практика, мотор на китайском кроссовере действительно неплохой. Ресурс его составляет около 300 тысяч километров.
Но среди недостатков многие отмечают качество запчастей. Так, часто в магазинах на «Чери» предлагаются не оригинальные запчасти. Служат они недолго, а найти оригинал очень сложно.
Это касается всего: свечей, катушек, датчиков и прочего оборудования.
Что же касается обслуживания, то двигатель нуждается в замене масла с фильтром каждые 10 тысяч километров. Рекомендованная вязкость масла – 5W30. Заправочный объем – 4,5 литра. Свечи зажигания имеют ресурс в 40 тысяч километров. Но заменить их проблематично. На двигателе стоит кожух, который совмещен с воздуховодом. Рекомендуемые свечи – трехконтактные от немецкого производителя «Бош».
При обслуживании не стоит забывать и о газораспределительном механизме. Так, двигатель имеет ременной привод ГРМ, который следует менять каждые 60 тысяч километров. Стоит сказать, что оригинальный комплект деталей на замену (а это новый ролик и ремень) стоит недешево – 11 тысяч рублей. Хотя можно найти и аналоги, но ставить их специалисты не рекомендуют – возможен обрыв ремня.
Также каждые 60 тысяч нужно производить замену сервисного ремня. Это тот, который идет на все навесное оборудование – генератор, кондиционер и так далее. цена нового ремня – около тысячи рублей.
Натяжитель новый не нужен. Здесь стоит простой пружинный элемент, который не ломается. Раз в 120-130 тысяч километров двигатель требует замены водяного насоса.
Делать это лучше при каждой второй замене ремня газораспределительного механизма.
О надежности вариатора
Вопреки всем мифам и легендам вариаторная трансмиссия на «Чери-Тигго» ходит более 150 тысяч километров. Но чтобы коробка действительно не стала обузой, владельцу требуется регулярно менять в ней масло. По регламенту это делается раз в 40 тысяч километров. Само масло стоит дороговато – около 1300 рублей за литр.
Но благо, заправочный объем вдвое меньше, чем на автоматах – всего четыре литра. Также в коробке есть фильтр, но менять его можно только после разбора коробки. Поэтому многие ограничиваются лишь заменой трансмиссионного масла.
Но даже при таком раскладе коробка на «Чери-Тигго» может отходить свой заданный срок, что однозначно радует.
Ходовая часть
Автомобиль построен на платформе iAuto. Спереди имеется подвеска со стойками «МакФерсон», сзади – независимая конструкция с двумя поперечными рычагами. Рулевое управление представляет собой рейку с усилителем. Как отмечают отзывы, Chery-Tiggo-5 имеет весьма энергоемкую подвеску. Но звуки ее работы часто доносятся в салон, что создает некий дискомфорт.
Надежность ходовой
Теперь по поводу надежности. Слабое место в передней части – это стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Их ресурс составляет до 40 тысяч километров. На пробеге в 100-120 тысяч требуется замена шаровых опор. Стоит сказать, что они здесь не приклепаны и не запрессованы. Шаровые крепятся на болтах, поэтому замену производить очень легко.
Задняя подвеска более надежная. Периодически она нуждается в установке углов развала-схождения (каждые 20 тысяч километров). Сайлентблоки не требуют внимания как минимум 100 тысяч километров. Также на этом пробеге могут «приехать» ступичные подшипники. Они меняются в сборе со ступицей, поэтому стоимость детали весьма велика – порядка шести тысяч рублей.
Тормоза
Спереди и сзади на автомобиле установлены дисковые тормозные механизмы. Ресурс передних колодок – 30 тысяч. Задние служат в два раза дольше.
Цены, комплектации
Автомобиль официально доступен на российском рынке и предлагается в нескольких комплектациях:
- Стандарт.
- Комфорт.
- Лакшери.
Стоимость базовой версии составляет от 780 тысяч рублей. В эту комплектацию входят:
- Литые диски на 17 дюймов.
- Полноразмерное запасное колесо.
- Галогеновая оптика с дневными ходовыми огнями и электрическим корректором угла наклона света.
- Противотуманные фары.
- Кондиционер.
- Бортовой компьютер.
- Две подушки безопасности.
- Тканевый салон.
- Электрические стеклоподъемники и зеркала (последние также имеют подогрев).
- Иммобилайзер.
- Центральный замок.
- Задний парктроник.
- Мультимедиа-система с семидюймовым сенсорным экраном.
- Акустика с четырьмя динамиками.
- Регулируемое по высоте водительское сиденье.
Это будет версия на механике. За версию с вариатором придется выложить 880 тысяч рублей. Топовая комплектация доступна по цене в 1 миллион 20 тысяч рублей. В эту цену входит:
- Система бесключевого доступа.
- Запуск двигателя с кнопки.
- Функция противозащемления электростеклоподъемников.
- Круиз-контроль.
- Камера заднего вида.
- Система предупреждения о превышении скорости.
- Боковые подушки безопасности.
- Кожаный салон.
- Электрические сиденья с регулировкой в шести направлениях.
- Датчик наружной температуры воздуха.
- Двухзонный климат.
- Декоративные накладки на пороги.
- Акустика на шесть динамиков.
Заключение
Итак, мы выяснили, что собой представляет китайский кроссовер «Чери-Тигго-5». Что можно сказать об этом автомобиле в итоге? «Тигго-5» » это неплохой переднеприводный кроссовер, который может составить хорошую конкуренцию «Дастеру» и многим аналогам. Машина отличается хорошим уровнем оснащения, надежным двигателем и подвеской.
При этом она стоит дешевле, чем конкуренты. Именно за счет этих качеств китайские автомобили уверенно держатся на российском рынке. Но, покупая китайский кроссовер, не стоит забывать о минусах, особенно о кузовной части. Лакокрасочное покрытие откровенно слабое, а сколы нужно устранять своевременно, иначе на этом месте будет ржавчина.
Источник: https://www.syl.ru/article/385793/chery-tiggo—foto-tehnicheskie-harakteristiki-komplektatsii-i-otzyivyi
Комплектации и цены Chery Tiggo 5 2016 года в новом кузове: отзывы владельцев и технические характеристики
«Здравствуйте. Меня призывают Виталик и я отдал за китайский кроссовер один миллион двести тысяч рублей…» Это типическая сцена из жизни клуба анонимных владельцев китайских автомобилей. Достоверно так же, как и анонимные алкоголики, они требуют социальной адаптации, им нужно наше участие и внимание.
Не любой из них признается в том, что будучи в здравом уме он пошел в автосалон, долго примерялся и присматривался, учил технические характеристики, выискивал секретные данные и читал отзывы обладателей. В конце концов, он решился на откровенно выгодную покупку.
Насколько эти денежки оправдывают себя и почему многие владельцы массовых китайских моделей тщательно таят от нас правду, узнаем прямо сейчас.
Особенности Chery Tiggo 5 2016 модельного года
Как Чери приживался в России
Может, не стоит драматизировать, все не так уж нехорошо с китайским автомобилем? Действительно, общественное мнение удалось сдвинуть с неживой точки во многом благодаря активному участию китайских компаний в всемирных автошоу, где они демонстрируют смелые и яркие прототипы, порой ничем не уступающие по новизне решений и технологиям астральным брендам.
Все же есть некоторая разница между миром высокой автомобильной моды и серийным автомашиной, собранным где-то под СПб, в Ростове или в Черкесске. А ещё в Калининграде. Именно оттуда и приходят в наши автосалоны новенькие Chery Tiggo 5.
Они призваны развалить берлинскую стену стереотипов и доказать рядовому покупателю, что вкладывать денежки в китайский автомобиль так же надёжно и правильно, как, скажем, в Ауди Q3 с пробегом.
Популярность авто в России
Тигго предыдущего поколения покупали неплохо. Все прекрасно понимали, что это клон Toyota RAV 4 с двигателем (лицензионным) от Мицубиси.
Один-единственный мотор мог быть укомплектован только механической КПП, система привода была идентичной тойотовской — либо передний, либо целый с автоматическим подключением заднего моста при пробуксовке передних колес.
Для оптимизации стоимости кроссовер собирали в рублевой зоне на территории предприятия Автотор в Калининграде. В итоге удалось добиться того, что цена на Chery Tiggo была в пределах $17 000 по курсу на тот момент.
Хватали машину хорошо, поскольку публике было приятно купить фактически ту же Тойоту за гораздо меньшие денежки. Причём за существенно меньшие. Тигго с полным приводом и полным фаршем стоил $20,5 тысяч, а это стоимость шестилетней RAV4 б/у.
Цена Chery Tiggo 5
Нельзя сказать, что первый китайский кроссовер марки Чери вышел беспроблемным. Скорее, наоборот. Это была сплошная проблема. Несбалансированные карданные валы, отваливающиеся салонные панели, течи воды в салон, шум, дребезг и скрипы.
Официальные дилеры чистосердечно не рекомендовали брать полноприводные модификации, поскольку китайцы не собирались заменять дефектные карданы. За из балансировку доводилось платить дилеру, если у него была совесть, или самому обладателю.
К тому же неизвестно, что стало бы с трансмиссией через 60 000 км гарантийного пробега в таких условиях труды. Сборка Chery Tiggo прошлого поколения стала проклятием для обладателей.
Официально машина собиралась на Автоторе, но была масса полукустарных предприятий, на каких собирались кроссоверы из некондиционного железа на самодельных стапелях.
Такие лавочки бывальщины и в Ростове, и под Спб, и в Черкессии. Все хомуты, гайки и зажимы требовали дожатия и подгонки, задние форточки вылетали ровно на ходу, поскольку клей был не тот, который требовался по технологии.
Эксплуатационные жидкости доводилось менять сразу после салона, а никаких рекомендаций ни по марке антифриза, ни по марке масел завод попросту не давал.
В радиаторе хлюпалась непонятная жидкость желтоватого цвета с открытым аммиачным запахом, которая за год могла разъесть блок цилиндров и тяни цветной металл, с которым контактировала. Также была проблема с ремонтом и запчастями.
Необходимую деталь приходилось ждать по два-три месяца, пока умельцы не научились адаптировать доступное железо для замены безвременно сношенных деталей. Закисающие тормозные суппорта, запотевающие фары, скрипы колодок, неработающие дворники, текущие уплотнители… Словом, это был тот ещё экономный автомобиль.
Технические характеристики Chery Tiggo 5 2016
Комплектации и стоимости Чери Тигго 5 2016 года в новом кузове
Прошло итого три года с тех пор, как дилеры Чери распродают остатки Тигго первого поколения. Сообщают, в компании многое изменилось. Китайцы купили себе бывшего дизайнера Форд и Дженерал Моторз Джеймса Хоупа. Сейчас на Чери работает бывший дизайнер Порше Хакана Саракоглу.
Парни даже не таят причину своего перехода в китайский бренд. Они получили полную независимость творчества и троекратное увеличение жалованья. Турецкоподданный. Саракоглу возглавил шанхайский дизайн-центр компании, но ровного доступа к автомобилям пока не получил.
Над проектом нового Tiggo 5 трудился Джеймс Хоуп, пока неизвестный никакими достижениями, кроме труды в дизайн-центре DaimlerChrysler и критики европейских компаний за «матрешечный» дизайн модельного линии, когда все автомобили марки похожи друг на друга и отличаются лишь размерами, да и то несущественно.
На фото — внешний вид Chery Tiggo 5
Новый кузов Тигго 5 также не сделался откровением. Дизайн выполнен в нарочито европейском стиле с типичными решениями для бюджетного сегмента. Нынешним дизайн назвать нельзя, скорее, традиционным. Здесь просматриваются мотивы Форд Куга и ещё нескольких кроссоверов основы века.
Дизайн в общем не броский, не яркий и не вызывающий лишних эмоций. Корпоративный краска — коричневый. Интерьер решен в более прогрессивном ключе, чем прошлое поколение модели, салон ладно скроен и неплохо оснащен.
В базовой комплектации Комфорт покупатель получит литые 17-дюймовые диски, противотуманки, линзованные передние фары, ABS и EBD. За комфорт во пора движения будут отвечать круиз-контроль и кондиционер, а за безопасность — две подушки.
Мультимедийка с 7-дюймовым сенсорным экраном и возможностью управления с многофункционального руля может проигрывать DVD и радио, для этого в салоне введены 6 динамиков. Цена авто в начальной комплектации на 2016 год — 850 тысяч рублей.
920 000 рублей попросят за такую же комплектацию, но с бесступенчатым вариатором. Самая дорогостоящая версия Тиго 5 обойдётся покупателю в 999 000 рублей.
Самый шикарный китайский кроссовер предложит кроме базового оборудования климат-контроль, зеркала заднего облика с подогревом и электрорегулировкой, камеру заднего вида, которая транслирует изображение на семидюймовый экран, антипробуксовочную систему, систему поддержки при трогании в гору, бесключевой доступ и запуск мотора с кнопки, сиденье водителя с электрической регулировкой в шести позициях, климат-контроль и прекрасные накладки на пороги со светодиодной подсветкой. За доплату официальные дилеры Чери в Москве введут люк с электроприводом и систему крепления детского кресла Изофикс.
Чем лучше новоиспеченный Тигго, обзор и фото
Кроссовер изменился радикально не только наружно. Техника изменилась полностью. Пропал полный привод, остался лишь передний, но тем, кто покупает этот автомобиль, пожалуй, технические характеристики не чересчур важны. Уровень шума, затраты на обслуживание, минимальный комфорт, расход топлива — вот что интересует потенциального обладателя Тигго 5.
Исходя из отзывов и результатов тест-драйвов, можно строить некую картинку сравнительно нового кроссовера. Шум в салоне будет. Хотя бы потому что на его литых 17-дюймовых дисках введена резина Maxis НТ-750 Bravo китайского производства. Она жестковата, но в комплексе с особенностями подвески раздражать не будет. Но шумит.
Подвеска тоже тишиной работы не выделяется, слишком звонкая на неровностях.
Салон Chery Tiggo 5 2016 модельного года
Безальтернативный бензиновый атмосферный двигатель объёмом 2,0 литра, какой Чери разработали вместе с австрийской компанией AVL, особенно сильно начинает шуметь после 3,5 тысяч витков. По крайней мере, звук двигателя настораживает и не провоцирует на драйверские подвиги.
Но раскручивать его придётся, поскольку 136 сил мощности и крутящий момент 180 Нм никак не располагают к покойному и ненапряженному обгону. В руководстве по эксплуатации так и написано — разгон до 100 км/ч возьмёт не менее 15 секунд.
Это очень много для современного автомобиля, потому перед обгоном придётся хорошенько подготовить двигатель, раскрутить его желая бы до 4000 об/мин. А если будет установлен вариатор, а не стандартная механическая пятиступка, то до сотни кроссовер доберется ещё на три секунды запоздалее.
То есть, с CVT Тигго5 разгонится до сотни только за 18 секунд. Это чуть ли не антирекорд в классе, ей-богу.
Сам по себе вариатор особенных нареканий не возбуждает, он разработан, по словам компании, в её стенах, а металлический ремень китайцы покупают у Бош, так что с надёжностью вариатора все надлежит быть неплохо. Сам пакет фрикционов китайцы покупают у NSK прямиком из Японии.
Собственно, надёжность вариатора зависит от того, как скопят весь агрегат из готовых германо-японских запчастей. У трансмиссии есть и ручной порядок, и режим Спорт, и даже снежный режимы, но толком отличить их труд друг от друга не удаётся.
Все происходит неспешно и кардинальных отличий в порядках работы коробки нет. Просто в спортивном режиме электроника позволяет мотору раскручиваться до 6 тысяч витков, а в других — только до пяти, но на время разгона это не влияет.
Мотор гудит, а разгон выходит по какому-то своему алгоритму, не поддающемуся влиянию человека. Да и шум в салоне стоит подобный, что режим Спорт очень скоро станет больше раздражать, чем помогать.
Что ожидает Чери Тиго в 2016 году
А теперь о хорошем. У нового Чери Тигго 5 будет целый привод. Но будет он только к концу 2016 года и будет он скопирован с Тигго прошедшего поколения. То есть, это будет трансмиссия той самой Тойоты РАВ4 начала 2000-х годов.
Китайцы не сообщают пока с каким мотором и с какой из коробок они состыкуют систему привода, но, скорее итого, это будет тот самый двухлитровый 136-сильный двигатель и пятиступенчатая механическая КПП. Будет, скорее итого, и новый двигатель с турбиной, но на наш рынок он попадёт едва ли.
Во-первых, у нас панически страшатся наддува, а во-вторых, наддува китайской сборки. Двигатель, кстати, имеет многообещающие эти. Это 1,5-литровый мотор мощностью 150 сил и с тягой 205 Нм.
Его уже торгуют в КНР и если попытаться перевести юани в рубли, то без таможенного сбора и пошлин на голодающих Поволжья, стоимость автомобиля с наддувным мотором и механической КПП будет 1 100 000 рублей.
Обозрение Chery Tiggo 5
Опять-таки, с точки зрения обывателя, интересен расход топлива. Технические характеристики слегка лукавят, когда сообщают о 9 литрах на сотню. Электронная бухгалтерия в бортовом компьютере показывает посредственный расход в пределах 10 литров, но и она оставляет почти литр на уме.
Потому в реальности придётся потратить не менее 12,2 литра на сотню с одним пассажиром и порожним багажником. Его объем, кстати, 370 литров, а если сложить спинки заднего линии, в багажник можно уложить 975 литров поклажи.
Под фальшполом багажника уместилась полноразмерная запаска и штатный комплект инструментов.
Миллион за китайский кроссовер. Это дорого, или дешево? Судите сами. Летом 2014 года китайский юань стоил пять рублей и пятьдесят копеек, а к декабрю за него упрашивали уже почти что 9,6 рубля. Зимой 2015 года курс опять изменился и юань стоил почти 12 рублей.
На конец весны 2016 года юань стоит 11,5 рублевки, поэтому вполне понятно, что цена в миллион за новый автомобиль, пускай с передним приводом и даже российской сборки, вполне адекватная. Плюс ко всему, Тигго собирают из машинокомплектов, какие также покупают за рубли, поэтому ещё неизвестно где Чери дешевле — в РФ или в КНР.
С такими стоимостями конкурировать кроссоверу почти не с кем. Разве только с другими китайцами, желая многие рассматривают, как вменяемую альтернативу, Рено Дастер. В минимальной комплектации новоиспеченный Дастер с автоматической КПП стоит на 30 тысяч дешевле, поэтому он открытый лидер в сегменте недорогих кроссоверов.
А в этой ситуации Виталик, какой отдал за китайский кроссовер больше миллиона, уже не выглядит так безнадежно.
Источник: https://autosort.ru/komplektacii-i-ceny-chery-tiggo-5-2016-goda-v-novom-ku/
Комплектации и технические характеристики Чери Тигго 5 2016
Подробные технические характеристики автомобилей Chery Tiggo 5 2016 года выпуска. Всего 11 модификаций Чери Тигго 5 2016 годов выпуска.
Модификации по годам
| Модификация | Тип кузова | Объём | Мощность | Года выпуска |
| Chery Tiggo 5 Basic 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1971 см3, 136 л.с., 2016 — 2017 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 136 л.с. | 2016 — 2017 |
| Chery Tiggo 5 Comfort 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1971 см3, 136 л.с., 2016 — 2018 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 136 л.с. | 2016 — 2018 |
| Chery Tiggo 5 Comfort 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1971 см3, 136 л.с., 2016 — 2018 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 136 л.с. | 2016 — 2018 |
| Chery Tiggo 5 Luxury 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1971 см3, 136 л.с., 2016 — 2018 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 136 л.с. | 2016 — 2018 |
| Chery Tiggo 5 Luxury Plus 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1971 см3, 136 л.с., 2016 — 2018 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 136 л.с. | 2016 — 2018 |
| Chery Tiggo 5 Standart 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1971 см3, 136 л.с., 2016 — 2018 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 136 л.с. | 2016 — 2018 |
| Chery Tiggo 5 Comfort 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1971 см3, 139 л.с., 2015 — 2017 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 139 л.с. | 2015 — 2017 |
| Chery Tiggo 5 Comfort 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1971 см3, 139 л.с., 2015 — 2017 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 139 л.с. | 2015 — 2017 |
| Chery Tiggo 5 Luxury 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1971 см3, 139 л.с., 2015 — 2017 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 139 л.с. | 2015 — 2017 |
| Chery Tiggo 5 T21C15 2.0 CVT вариатор бензин кроссовер, 1971 см3, 139 л.с., 2015 — 2017 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 139 л.с. | 2015 — 2017 |
| Chery Tiggo 5 T21C15 2.0 MT механика бензин кроссовер, 1971 см3, 139 л.с., 2015 — 2017 г.в | кроссовер | 1971 см3 | 139 л.с. | 2015 — 2017 |
Модификации других годов: 2015
Отзывы о Chery Tiggo 5
Chery Tiggo 5 2016
9
Этот автомобиль, выпускаемый компанией Chery, имеет прекрасные технические характеристики и достаточно универсален. Мне нравится ездить на нем уже почти полтора года.
15 апреля 2018 г.
Chery Tiggo 5 внедорожник 2016 Comfort 2.0 MT
7
Chery Tiggo 5-автомобиль для людей, которые хотят ездить на джипе, но на немца или японца финансы не дотягивают.
Купил эту машину в 2016 году, был готов к дешевому пластику в салон , брал в комплектации с системами активной и пассивной безопасности, такими как антиблокировочная система тормозов, причем по акционной системе. Брал механику, т.к. китайскому вариатору не сильно доверял.
Несмотря на то, что производитель преподносит эту модель как рестайл, ничего нового не увидел, так, обыкновенная «косметика». Сама проходимость и эргомика устраивает, проблем с запчастями нет, ездить можно 😉
19 марта 2018 г.
Chery Tiggo 5 2015 Comfort 2.0 MT
9
Chery Tiggo 5 2015 г.в. комплектация Comfort MT 2.0 бензин (136Hp) передний привод. Пробег 45 000 км.
Сразу опишу минусы: китайское авто (для многих это минус), слабая шумоизоляция, дешевый пластик внутри, слабый металл (поддается коррозии, необходимо дополнительно обрабатывать антикорром), двигатель слабоват, динамики почти никакой (на выбор двигателей других нет), увеличенный расход топлива.
27 ноября 2017 г.
Источник: https://110KM.ru/tth/chery/tiggo5/year/2016/
Загрузка...
