Многочисленные просьбы читателей журнала «За рулем» сподвигли команду журналистов к тесту недорогих, но весьма востребованных на рынке автомобильных шин в размере 175/70R13.
Несмотря на то, что выбор в этом размере не велик, совместив экономные модели со скоростным индексом T (до 190 км/час) и покрышки с индексом скорости H (до 210 км/час), можно получить полную картину представленных на рынке моделей.
Для теста было подобрано восемь комплектов шин от наиболее популярных производителей. В качестве эталонной шины, от характеристик которой велся отсчет других участников теста, была выбрана шина Nordman SX, успевшая хорошо проявить себя в тесте летних шин 185/60R14.
Так как шины в этом типоразмере в общей массе приобретаются обладателями отечественного автопрома, в большинстве своем не оснащенного антиблокировочной системой, все комплекты проходили испытания на автомобиле Лада Гранта.
По итогам подсчета лидером стала шина Amtel Planet 3 набравшая 913 баллов. Эта модель представлена на рынке уже более шести лет и является самой старой моделью принявшей участие в тестировании.
Несмотря на это, она показала самое лучшее соотношение цена/качество 2,1. С отставанием всего в 3 балла, на втором месте расположилась модель Road Runner компании Cordiant.
Практически на одном уровне с ней выступила модель Sigura сербского производителя шин Tigar, недобравшая до второго места всего 1 балл.
Новинка Кама Бриз заняла четвертую строчку рейтинга, набрав 905 баллов. Пятерку лидеров замыкает Белшина Бел-103 (894 балла). Шестое и седьмое места заняли шины Matador Omka и Contyre Megapolis с 871 и 863 баллами соответственно. Занявшая восьмую строчку китайская шина Capitol Sport показала худшие результаты на мокрой дороге. По итогам подсчетов, китайская покрышка получила 785 баллов, не дотянув даже до 800.
-
- Итоговые позиции:
- 8 место: шины Capitol Sport 82T (785 баллов)
-
| Страна производства | Китай |
| Дизайн протектора | симметричный |
| Глубина протектора | 7,7–7,8 мм |
| Твердость резины по Шору | 66 ед. |
| Масса шины | 7,4 кг |
| Средняя цена | 1950 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,5 |
+ Экономичны на любой скорости. Хорошо тормозят юзом на сухом асфальте. — Откровенно плохие тормозные свойства, опасное поведение при экстремальном маневрировании на мокрой дороге и проблематичное – на сухой, невысокая курсовая устойчивость, низкий уровень комфорта. ВЕРДИКТ: Словно задуманы для городских пробок.
7 место: шины Contyre Megapolis 82H (863 балла)
| Страна производства | Украина |
| Дизайн протектора | направленный |
| Глубина протектора | 7,3–7,8 мм |
| Твердость резины по Шору | 64 ед. |
| Масса шины | 7,4 кг |
| Средняя цена | 2000 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,3 |
+ Хорошо тормозят юзом на сухой дороге, средне на мокрой, высокая плавность хода, удовлетворительный уровень шума. — Слабые тормозные характеристики с АBS на любой дороге, проблемная управляемость при агрессивном маневрировании на мокром асфальте, сложная – на сухом, курсовая устойчивость средняя, невысокий уровень комфорта. ВЕРДИКТ: Для неспешной городской езды. Предпочтительнее для автомобилей без АBS.
6 место: шины Matador Omka 82H (871 балл)
| Страна производства | Россия |
| Дизайн протектора | асимметричный |
| Глубина протектора | 7,4–7,8 мм |
| Твердость резины по Шору | 70 ед. |
| Масса шины | 7,0 кг |
| Средняя цена | 1900 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,2 |
+ Приемлемое торможение юзом на мокрой дороге, экономичны в загородных режимах, хорошая курсовая устойчивость, удовлетворительные управляемость при выполнении экстремальных маневров на сухой дороге и уровень шума. — Слабые тормозные свойства, неоднозначная управляемость на мокрой дороге, сильный шум. ВЕРДИКТ: Для неспешной езды в городских и загородных режимах.
5 место: шины Belshina Bel-103 82H (894 балла)
| Страна производства | Белоруссия |
| Дизайн протектора | симметричный |
| Глубина протектора | 6,5–7,1 мм |
| Твердость резины по Шору | 69 ед. |
| Масса шины | 7,2 кг |
| Средняя цена | 1850 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,1 |
+ Хорошее торможение юзом на сухом асфальте, курсовая устойчивость, уровень комфорта. — Слабые тормозные качества с АBS, «переедают» горючего, сложная управляемость при экстремальном маневрировании на мокрой дороге. ВЕРДИКТ: Для неспешных комфортных поездок в загородных режимах. Предпочтительнее автомобили без АBS.
4 место: шины Kama Breeze 82T (905 баллов)
| Страна производства | Россия |
| Дизайн протектора | направленный |
| Глубина протектора | 6,5–6,6 мм |
| Твердость резины по Шору | 69 ед. |
| Масса шины | 6,9 кг |
| Средняя цена | 1900 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,1 |
+ Лучшее торможение юзом на мокрой дороге; хорошее торможение на сухом асфальте, независимо от режима торможения; неплохая курсовая устойчивость. — Cложная управляемость при выполнении экстремальных маневров на мокром асфальте, очень жесткие. ВЕРДИКТ: Проявят свои достоинства в загородных режимах движения на покрытии хорошего качества.
3 место: шины Tigar Sigura 82H (909 баллов)
| Страна производства | Сербия |
| Дизайн протектора | направленный |
| Глубина протектора | 6,6–6,8 мм |
| Твердость резины по Шору | 61 ед. |
| Масса шины | 6,9 кг |
| Средняя цена | 2000 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,2 |
+ Лучшее торможение юзом на сухом асфальте, хорошее торможение юзом на мокрой и с ABS на сухой дороге, экономичность; стабильная управляемость. — Торможение с АBS на мокрой дороге хуже среднего. ВЕРДИКТ: Для городских и загородных режимов, не боятся грунтовок, помогут сэкономить топливо.
2 место: шины Cordiant Road Runner 82H (910 баллов)
| Страна производства | Россия |
| Дизайн протектора | направленный |
| Глубина протектора | 7,0–7,9 мм |
| Твердость резины по Шору | 61 ед. |
| Масса шины | 6,4 кг |
| Средняя цена | 2000 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,2 |
+ Лучшее торможение с АBS на сухом асфальте, хорошее торможение с юзом, экономичны при скорости 60 км/ч, хорошая управляемость при выполнении экстремальных маневров на сухом покрытии, низкий уровень шума. — Средние тормозные свойства на мокром асфальте, сложная управляемость при агрессивном маневрировании на мокрой дороге. ВЕРДИКТ: Для городских и загородных режимов движения, не боятся грунтовок.
1 место: шины Amtel Planet 3 82T (913 баллов)
| Страна производства | Россия |
| Дизайн протектора | направленный |
| Глубина протектора | 7,7–7,8 мм |
| Твердость резины по Шору | 65 ед. |
| Масса шины | 6,6 кг |
| Средняя цена | 1900 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,1 |
+ Лучшее торможение юзом на мокром асфальте, хорошее торможение с АBS; низкий расход топлива, стабильная управляемость, неплохой уровень комфорта. — Средние тормозные свойства на мокрой дороге. ВЕРДИКТ: Понравятся любителям комфорта и экономии топлива в городских и загородных режимах на твердых дорогах.
ЭТАЛОН: шина Nordman SX 82T (940 баллов)
| Страна производства | Россия |
| Дизайн протектора | асимметричный |
| Глубина протектора | 7,6–7,8 мм |
| Твердость резины по Шору | 67 ед. |
| Масса шины | 6,7 кг |
| Средняя цена | 2200 руб. |
| Соотношение цена/качество | 2,3 |
+ Лучшее торможение с АBS, хорошее торможение юзом, низкий расход топлива, стабильная, надежная управляемость при выполнении резких маневров на любой дороге, низкий уровень шума. — Незначительные замечания к плавности хода. ВЕРДИКТ: Понравятся в любых режимах на дорогах с твердым покрытием, помогут сэкономить топливо.
Источник: https://www.4tochki.ru/testi-shin/test-letnih-shin-175-70-r13-2013/
Обзор, тест летних r13 шин За рулем 2013 (175/70R13) — Колеса Даром
Главная / Шины / Тесты шин / Тесты летних шин / Обзор, тест летних r13 шин За рулем 2013 (175/70R13) — Колеса Даром
Учитывая востребованность недорогих шин на российском рынке, журнал «За рулем» решил протестировать покрышки 13-м радиусом (175/70R13).
Но особого разнообразия в данном сегменте не наблюдается. Производители шин этого размера делают их или «медленными» индексом Т (до 190 км/час), или быстрыми Н (до 201 км/час). Так как в реальных условиях такие скорости недостижимы, шины совместили.
Представляем результаты тестов 8 самых популярных марок.
Этот тест не является последним актуальным. Вы можете ознакомиться c тестом летних шин за 2016 год.
ПЛЮСЫ
Самое лучшее торможение юзом на влажной дороге, хорошее – с ABS. Шины демонстрируют низкий расход топлива, неплохой уровень комфорта и стабильную управляемость.
МИНУСЫ
Покрышки обладают средними тормозными свойствами на мокрой поверхности.
Вывод: Шины особенно понравятся любителям комфорта. Они подойдут людям, которые стараются экономить топливо в городе и загородом.
ПЛЮСЫ
Шины демонстрируют лучшее торможение с ABS на сухой трассе, хорошее – с юзом. Они экономичны при скорости 60 км/час. Покрышки обладают хорошей управляемостью при экстремальном маневрировании на сухой поверхности. Модель отличается малошумностью.
МИНУСЫ
Шины обладают средними тормозными показателями на мокрой трассе. Усложняется управляемость при резких поворотах на влажной трассе.
Вывод: Покрышки для передвижения по городу и загородом. Они также подойдут для езды по грунту.
ПЛЮСЫ
Покрышки с лучшим торможением юзом на сухом покрытии, хорошее – с ABS на сухом и юзом на мокром. Они экономичны и демонстрируют стабильную управляемость.
МИНУСЫ
Торможение с ABS на мокрой трассе ниже среднего.
Вывод: Шины предназначены для передвижения загородом и в городских условиях. Они также не боятся грунтовых покрытий и способствуют экономию топлива.
ПЛЮСЫ
Шины обладают лучшим торможением с ABS и хорошее – при торможении с юзом. Они значительно экономят топливо. Покрышки стабильны, надежны в управлении при маневрировании. Модель отличается низким уровнем шума.
МИНУСЫ
Имеются незначительные замечания к плавности хода.
Вывод: Шины понравятся водителям, которые предпочитают передвижение по твердым покрытиям. Они также помогут сэкономить топливо.
ПЛЮСЫ
Данная модель шин демонстрируют лучшее торможение юзом на влажной дороге и на сухом асфальте. Покрышки наделены неплохой курсовой устойчивостью.
МИНУСЫ
Шины обладают сложной управляемостью при выполнении маневров на мокрой трассе. Они очень жесткие.
Вывод: Покрышки проявят свои достоинства загородом на покрытии с хорошего качества.
ПЛЮСЫ
Торможение юзом на сухой поверхности на хорошем уровне. Также положительные показатели у курсовой устойчивости и уровня комфорта.
МИНУСЫ
Слабые тормозные свойства с ABS. Большое потребление топлива и сложная управляемость при экстремальном маневрировании на мокрой поверхности.
Вывод: Шины предназначены для неспешных поездок загородом. Они созданы для автомобилей без ABS.
ПЛЮСЫ
Среднее торможение юзом на мокрой поверхности. Шины экономичные при передвижении загородом. Они обладают хорошей курсовой устойчивостью, удовлетворительной управляемостью при маневрировании на сухой трассе. Обладают средним уровнем шума.
МИНУСЫ
Тормозные свойства слабые. На влажном покрытии управление ухудшается. Имеется шумность.
Вывод: Шины для неспешного передвижения в городе и загородом.
ПЛЮСЫ
Достаточно хорошие тормозят юзом на сухой трассе и демонстрируют средний уровень торможения на мокрой поверхности. Шины обладают высокой плавностью хода и удовлетворительной шумностью.
МИНУСЫ
Покрышки имеют слабые тормозные качества с ABS на любом покрытии. Возникают проблемы с управляемостью при экстремальном маневрировании на мокрой дороге. Курсовая устойчивость и комфортность на среднем уровне.
Вывод: Шины подходят для неспешной езды по городу. Лучше эксплуатировать на автомобиле без ABS.
- ПЛЮСЫ
- Экономят топливо независимо от скорости передвижения.
- МИНУСЫ
Плохие тормозные качества. Маневрировать на данной модели опасно. Курсовая устойчивость и уровень комфорта – удовлетворительны.
Вывод: Шины для передвижения на очень низких скоростях.
Источник: https://www.kolesa-darom.ru/shiny/tests/test-letnih-shin/zarulem-2013-r13/
За Рулем: Тесты летних шин размера 175/70R13 (2013) | Colesa.ru — шины и диски
вт, 19.03.
2013 — 18:39 / Comments
На рынке шин малых размеров конкуренция нешуточная: здесь и топ-производители, и бренды второй линии, и недорогая отечественная продукция, и наступающие на всех разом китайские конкуренты.
И это при том, что доход с проданной покрышки в этом сегменте гораздо меньше, чем с шин диаметром хотя бы 16 или 17 дюймов. Чтобы заработать, надо продать много, а чтобы хорошо заработать – очень много.
Список протестированных шин:
По многочисленным просьбам читателей мы проверили недорогие шины весьма востребованного на нашем рынке размера – «тринадцатые». Но большого разнообразия здесь нет.
Вот явный пример экономного подхода производителей к этой категории покрышек: часть из них делают лишь с «медленным» индексом Т (скорость до 190 км/ч), а другие – только с «быстрым» Н (до 210 км/ч).
Не беда, совместим их, ведь все равно такие скорости в реальных условиях недостижимы.
Итак, мы взяли восемь шин наиболее популярных марок. А еще добавили эталонную шину – своеобразную точку отсчета, назначив на ее роль модель «Нордман-SX», относительно недорогую, но весьма приличную по результатам теста шин размера 185/60R14.
Кроме того, мы посчитали, что испытания данных шин будут неполными без торможения на заблокированных колесах. Ведь их основные потребители – «самары», часть «грант» и множество других недорогих автомобилей – в стандарте не имеют антиблокировочной системы.
Итак, в этой группе всех опередила, набрав 913 баллов, модель «Амтел-Планет 3», появившаяся в продаже еще шесть лет назад – самая старая в тесте. Соотношение цена/качество (2,1) у нее самое выгодное.
Следом, с разрывом всего в 3 балла, идет «Кордиант-Роуд-Раннер»: 910 баллов. Практически на одном уровне с ним «Тигар-Сигура» (909 баллов) из Сербии. Соотношение цена/качество у них одинаковое – 2,2.
«Бриз», свежая модель «Камы», на четвертом месте с 905 баллами. В лучшую пятерку вошла также «Белшина Бел-103» (894 балла). Шестой результат за покрышкой «Матадор-Омка»: 871 балл. Седьмым в нашем рейтинге оказался «Контайр-Мегаполис» с 863 баллами.
Занявший восьмое место китайский «Капитол-Спорт», в буквальном смысле не переносящий мокрых дорог, далеко позади. Он даже не смог дотянуться до 800 баллов, набрав неприлично мало – 785. При этом соотношение цена/качество у него непомерно высокое: 2,5.
А как наша точка отсчета – «Нордман-SX»? Он показал себя молодцом: набрал 940 баллов и занял лидирующую позицию. Впрочем, результаты не во всех упражнениях лучшие, кое в чем он слегка уступил менее дорогим шинам. Соотношение цена/качество такое же, как у «Контайра», – 2,3.
Промежуточные итоги сведены в таблицы.
 Итоговый результат: 940 баллов Торможение с АBS на сухом асфальте хорошее. На мокром покрытии результат лидирующий, причем с большим отрывом: от лучшего соперника – 1,3 м, от худшего – 7,8 м! Результаты торможения юзом посуху – в лидирующей группе, а на мокром покрытии вообще рекордные. Движение по прямой и мягкое перестроение – без замечаний. Скорость при резкой смене полосы на сухой дороге наивысшая. В пределе мягкий переход в занос и такое же мягкое восстановление сцепления. На мокрой дороге скорость остается неизменной, поведение меняется лишь в нюансах. Занос становится еще мягче, но в начальной стадии поворота появляется легкий намек на снос – поворачиваемость самую малость смещается к нейтральной.
|
Скорость экстремального маневрирования на сухой дороге лучшая. Ложка дегтя – занос в пределе, требующий своевременной корректировки. На мокрой дороге скорость закономерно снижается.
|
 Итоговый результат: 910 баллов Торможение с АBS на сухой дороге рекордно короткое, разница с худшим результатом превышает 6 м. Но на мокром асфальте скатываются в середнячки. Для торможения юзом расклад практически не меняется. Траекторию на высокой скорости держат без замечаний, но корректировке мешают широкий «нуль» и небольшие запаздывания. В переставке на сухой дороге показывают рекордный результат: мягкий, ограничивающий скорость занос в пределе, четкие реакции и неплохая информативность. Но на мокрой дороге скорость при резкой смене полосы значительно падает. Темп ограничивает глубокий занос с обратным отстрелом при восстановлении сцепления.
|
 Итоговый результат: 909 баллов Торможение с АBS на сухом покрытии хорошее, на мокром – среднее. Юзом на сухом асфальте торможение лучшее, отрыв от аутсайдера более 6 м. На мокром покрытии – третье место в тесте. Неплохо! Резкие маневры на сухом асфальте успешны даже при высокой скорости. На мокром покрытии скорость экстремальных маневров значительно снижается. Ограничивает ее плавный, нарастающий занос и инертный руль со скачкообразным изменением сопротивления при увеличении угла поворота.
|
 Итоговый результат: 905 баллов С АBS тормозят на сухом покрытии хорошо, на мокром – приемлемо. Юзом на сухой дороге останавливаются хорошо, а на мокрой лучше всех, если не считать «Нордмана». Тормозной путь короче, чем у аутсайдера, более чем на 5 м! На высокой скорости несут машину ровно, без отклонений. Корректировать направление легко благодаря четким, незамедлительным реакциям. Скорость на переставке ограничена скорее сносом на входе, чем мягким заносом при выходе. На мокрое покрытие реагируют снижением скорости до средней и ухудшением поведения. В пределе наступает глубокий затяжной занос. Справиться с ним непросто, несмотря на точное руление, хорошие реакции и неплохую информативность. Комфортом похвастаться не могут. Шум не раздражает, хотя в диапазоне скоростей от 40 до 70 км/ч он довольно громкий. На мелких и средних неровностях зудят и неприятно встряхивают автомобиль.
|
 Итоговый результат: 894 балла Замыкают группу шин со слабыми тормозными свойствами. С АBS тормозят плохо что на сухой дороге, что на мокрой. Однако в торможении на юз сравнимы с «Контайром»: хорошо на сухом и средне на мокром покрытиях. Четко держат заданный курс, без промедления реагируют на корректировку. Хорошему пониманию автомобиля способствует четкий, понятный «нуль» и высокая информативность руля. На сухой дороге скорость переставки средняя, ограничена небольшим заносом. Углы поворота руля чуть больше среднего, информативность хорошая. На мокрой дороге скорость заметно снижается, а поведение ухудшается. Занос становится глубоким, с обратным отстрелом при восстановлении сцепления. Выполняя сложный маневр, приходится крутить руль на опережение. Комфорт без замечаний. Катятся со скромным, нераздражающим шуршанием, хорошо поглощают любые неровности.
Вердикт: Для неспешных комфортных поездок в загородных режимах. Предпочтительнее автомобили без АBS. |
На высокой скорости машина идет ровно, без замечаний. Приятный плотный руль с четким, хорошо понятным «нулем».
|
Заданный курс держат неплохо. Но корректировать направление мешают запаздывающие реакции, пустой, неинформативный руль и неприятное подруливание задней оси.
Вердикт: Для неспешной городской езды. Предпочтительнее для автомобилей без АBS. |
 Итоговый результат: 785 баллов С АBS проигрывают лидерам упражнений на сухой дороге более 6 м, на мокрой – почти 8 м. В торможении юзом тоже не блещут. На сухом асфальте результат хуже, чем у лидеров, на 3 м, на мокром – более чем на 5 м. Курсовая устойчивость отвратительная – машина рыскает. Корректировать направление мешают широкий, пустой «нуль», запаздывания в реакциях и догоняющее подруливание задней ости. Скорость успешного маневрирования значительно ниже, чем у других участников. Даже на небольшой скорости машина не желает слушаться водителя – отказывается поворачивать, изо всех сил скользит прямо. Если свернуть на соседнюю полосу удалось, то удержаться на ней, борясь с резким, как кнут, отстреливающим заносом, – еще бóльшая проблема. На мокрой дороге машина теряет сцепление намного раньше, чем на сухой, и скользит дольше, будто по мылу. Некомфортны. Гудят, рокочут и вибрируют, особенно сильно на скорости от 50 до 70 км/ч. Крепко встряхивают на средних и крупных неровностях.
|
Автомобильный журнал «За Рулем»
Добавить комментарий
Источник: http://colesa.ru/news/17302
Таблица замены размеров шин
Каждый автолюбитель со временем приходит к тому моменту, когда хочется произвести некий апгрейд автомобиля. Но любая модификация влечет за собой не только дизайнерские изменения, но и улучшение или ухудшения ходовых средств. Но можно ли поменять размер шин? Несомненно, это касается и автомобильны шин с дисками. Замена автошин и дисков является одним из самых популярных тюнинговых манипуляций. Всем известно, что более широкая и высокая резина придает автомобилю солидности и привлекательности, даже если модифицируемое транспортное средство относится к бюджетной категории. Но действительно ли увеличение размера шин хорошая идея? Давайте рассмотрим три варианта замены резины с заводской размерностью на Полнопрофильные, низкопрофильные или cверхнизкопрофильные варианты замены шин.
Для начала следует понимать, что родной размер конструкторами подбирается не просто так. Он формируется исходя из технических возможностей автомобиля, его тягово-разгонных характеристик. Также на исходный размер влияет форма кузова авто, вес, его назначение.
Размер шин определяется тремя значениями, например в шине с размером 185 65 R14 они будут толковать следующим образом:
- 185 — ширина профиля (не протектора!) в мм;
- 65 — высота профиля в % от ширины профиля;
- R14 — внутренний диаметр в дюймах.
Изменение тех или иных параметров влечет за собой последствия в качестве сцепления. При этом каждый случай частный, нет никакого конкретного правила как подействует та или иная модернизация на езду. При планируемом изменении необходимо проконсультироваться со специалистом. Ниже приведена таблица замены размеров автошин.
Замена шин одного размера на другой (таблицы)
- Замена резины с посадочным диаметром R12
-
Стандартные (заводской параметр авто) Полнопрофильные варианты замены Низкопрофильные варианты замены Сверхнизкопрофильные варианты замены Размерность 80 60 55 50 45 40 165/70 R12 145/80 R12 175/60 R13 185/55 R13 205/50 R14 195/45 R14 ————— 175/65 R12 (145 R12) 165/55 R14 - Замена резины с посадочным диаметром R13
-
Стандартные (заводской параметр авто) Полнопрофильные варианты замены Низкопрофильные варианты замены Сверхнизкопрофильные варианты замены Размерность 80 60 55 50 45 40 155/70 R13 155/80 R12 185/60 R13 195/55 R13 185/50 R14 195/45 R15 165/65 R13 (155 R12) 165/60 R14 185/55 R14 165/70 R13 145/80 R13 195/60 R13 195/55 R14 205/50 R14 215/45 R15 205/40 R16 175/65 R13 (145 R13) 175/60 R15 175/55 R15 175/50 R15 175/70 R13 155/80 R13 205/60 R13 205/55 R14 195/50 R15 195/45 R16 225/40 R16 185/65 R13 (155 R13) 185/60 R14 185/55 R15 205/50 R15 185/70 R13 165/80 R13 215/60 R13 195/55 R15 215/50 R15 235/45 R15 205/40 R17 195/65 R13 (165 R13) 195/60 R14 205/55 R15 195/50 R16 205/45 R16 215/40 R17 195/70 R13 175/80 R13 205/60 R14 205/55 R15 225/50 R15 255/45 R15 255/40 R16 - Замена резины с посадочным диаметром R14
-
Стандартные (заводской параметр авто) Полнопрофильные варианты замены Низкопрофильные варианты замены Сверхнизкопрофильные варианты замены Размерность 80 60 55 50 45 40 195/65 R14 (175 R13) 185/60 R15 215/55 R15 205/50 R16 225/45 R16 225/40 R17 205/65 R14 (185 R13) 205/60 R15 205/55 R16 205/50 R17 205/50 R17 225/40 R18 165/70 R14 145/80 R14 215/60 R13 205/55 R14 205/50 R15 235/45 R15 225/40 R16 175/65 R14 (145 R14) 195/60 R14 185/55 R15 215/50 R15 205/45 R16 205/40 R17 175/70 R14 155/80 R14 205/60 R14 225/55 R14 225/50 R15 255/45 R15 255/40 R16 185/65 R14 (155 R14) 185/60 R15 205/55 R15 205/50 R16 215/45 R16 215/40 R17 185/70 R14 165/80 R14 215/60 R14 215/55 R15 215/50 R16 245/45 R16 235/40 R17 195/65 R14 (165 R14) 195/60 R15 205/55 R16 225/50 R16 205/45 R17 245/40 R17 195/70 R14 175/80 R14 235/60 R14 225/55 R15 235/50 R16 215/45 R17 255/40 R17 205/65 R14 (175 R14) 215/60 R15 215/55 R16 205/50 R17 225/45 R17 225/40 R18 205/70 R14 185/80 R14 245/60 R14 235/55 R15 245/50 R16 245/45 R17 275/40 R17 215/70 R14 195/80 R14 235/60 R15 225/55 R16 265/50 R16 255/45 R17 295/40 R17 - Замена резины с посадочным диаметром R15
-
Стандартные (заводской параметр авто) Полнопрофильные варианты замены Низкопрофильные варианты замены Сверхнизкопрофильные варианты замены Размерность 80 60 55 50 45 40 205/65 R15 (185 R14) 225/60 R15 225/55 R16 215/50 R17 255/45 R17 235/40 R18 215/65 R15 (195 R14) 215/60 R16 245/55 R16 225/50 R17 245/45 R18 255/40 R18 165/70 R15 145/80 R15 215/60 R14 215/55 R14 225/50 R14 225/45 R16 255/40 R16 175/65 R15 (205 R14) 195/60 R15 205/55 R15 215/50 R16 215/45 R17 235/40 R17 175/70 R15 155/80 R15 205/60 R15 225/55 R15 225/50 R16 245/45 R16 245/40 R17 185/65 R15 (155 R15) 195/60 R16 205/55 R16 205/50 R17 225/45 R17 225/40 R18 185/70 R15 165/80 R15 215/60 R15 235/55 R15 245/50 R16 235/45 R17 265/40 R17 195/65 R15 (165 R15) 205/60 R16 215/55 R16 215/50 R17 245/45 R17 235/40 R18 195/70 R15 175/80 R15 225/60 R15 225/55 R16 255/50 R16 245/45 R17 285/40 R17 215/65 R15 (175 R15) 215/60 R16 225/50 R17 255/45 R17 255/40 R18 205/70 R15 185/80 R15 235/60 R15 245/55 R16 265/50 R16 245/45 R18 265/40 R18 225/65 R15 (185 R15) 225/60 R16 225/55 R17 225/55 R17 255/40 R19 215/70 R15 195/80 R15 235/60 R16 235/55 R17 255/50 R17 255/45 R18 295/40 R18 - Замена резины с посадочным диаметром R16
-
Стандартные (заводской параметр авто) Полнопрофильные варианты замены Низкопрофильные варианты замены Сверхнизкопрофильные варианты замены Размерность 80 60 55 50 45 40 215/65 R16 (195 R15) 205/55 R18 235/50 R18 245/40 R20 205/70 R16 195/80 R15 235/60 R16 235/55 R17 255/50 R17 255/45 R18 285/40 R18 215/65 R16 (195 R15) 205/55 R18 235/50 R18 255/40 R19
 |
Каждый автолюбитель со временем приходит к тому моменту, когда хочется произвести некий апгрейд автомобиля. Но любая модификация влечет за собой не только дизайнерские изменения, но.. 13 Сентября 2018, 08:22 |
 |
Зачастую перед автолюбителями стоит непростой выбор — купить дешевую китайскую резину или дорогую от именитых брендов? Как правило, бюджетная резина намного хуже премиальной по всем.. 31 Августа 2018, 13:51 |
 |
В последние годы на дорогах все чаще и чаще можно встретить автомобили на электрических двигателях различной мощности. С их появлением автомобильная индустрия видоизменяется, в том.. 16 Августа 2018, 10:43 |
 |
Все чаще и чаще среднестатистический клиент выбирает резину с расширенным функционалом Run Flat. И если несколько лет назад автошины с данной технологией являлись диковиной и.. 10 Мая 2018, 09:53 |
 |
Покупка летних или зимних шин — важное событие в жизни автолюбителя. Это объясняется не только сравнительно сильным ударом по бюджету водителя, но и тем, что.. 14 Февраля 2018, 11:35 |
Источник: https://autoshini.com/articles/130-tyres-info/2543-zamena-zavodskih-parametrov-shin
Зимние шины 175/70 R13: какие выбрать, тесты и отзывы
Типоразмер 175/70 R13 считается довольно распространенным на российском авторынке – шины данного размера устанавливаются на бюджетные малогабаритные легковые автомобили, популярность которых в крупных городах с каждым годом растет. Узнайте как правильно подобрать зимнюю резину для своей машины…
Шипы или липучка: в чем разница в моделях зимней резины?
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Фрикционные и шипованные шины – два различных типа резины, отличающихся не только технологической концепции, но и функциональному назначению. Шипованные шины изготавливаются из жесткой резины и имеют слой шипов, благодаря чему обеспечивают высокую проходимость по слякоти или на свеже заледеневшей трассе. 
В свою очередь при производстве фрикционной резины используется технология слоевого литья, в результате чего рабочая поверхность покрышки получается в меру мягкой и эластичной, что и производит эффект прилипания к дороге. Фрикционные шины предназначены для эксплуатации при критически низких температурах, примерно от -25 градусов по Цельсию.
Шипы и липучки примерно идентичного качества не имеют сильного разброса цен на рынке, поэтому при выборе зимнего комплекта шин будет уместно принимать решение, исходя и среднестатистической температуры в вашем регионе.
В крупных городах, где дороги посыпают реагентами и в центральной части РФ будет рационально купить шипованную резину, для более северных широт необходимо брать фрикционные покрышки.
ТОП-5 зимней шипованной резины 175/70R13
Шипованная резина размера 175/70 R13 станет настоящей панацеей для малогабаритных автомобилей – шипованный комплект покрышек позволит предупредить опрокидывание автомобиля и увеличит его проходимость. Наиболее популярными вариантами типоразмера 175/70 R13 являются следующие модели:
- Estrada Samurai – резина украинского производства, которая обеспечивает цепкий хват автомобиля на дорогах общего пользования. Ламели специальной формы, а также симметричный рисунок протектора обеспечивают мгновенный отвод влаги от пятна контакта и способствуют сохранению курсовой устойчивости. Стоимость бюджетного варианта начинается от 2 300 рублей;
- Hankook Winter i*Pike RS2 W429 – популярный вариант мирового бренда, который зарекомендовал себя как образец проходимости. Данная резина за счет особого рисунка протектора с дренажными каналами 3Д-формы, а также шипами из высококачественной стали обеспечивают цепкий хват при движении по любому типу покрытия. Резина подойдет как для города, так и грунтовых дорог. Начальный ценник на шины составляет от 2 700 рублей;
- Kumho WinterCraft Ice WI31 – продукт корейского производителя шин для легкового автотранспорта. Из особенностей требуется выделить высокий акустический комфорт, приемлемую управляемость и курсовую устойчивость – это оптимальный вариант в соотношении цена-качество в бюджетном сегменте. Стартовая стоимость резины составляет 2 800 рублей;
- Bridgestone Blizzak Spike-02 – популярная модель, которую берут как для эксплуатации в городской черте, так и для выезда на легкое бездорожье. Высокое качество шипов обеспечивает проходимость по любому покрытию, а глубокие ламели и плечевые грунтозацепы обеспечивают курсовую устойчивость и высокую управляемость. Ценник на данную резину начинается от 3 400 рублей;
- Nokian Hakkapeliitta 8 – элитный образец зимней шипованной резины, который предоставляет владельцу широкий ряд преимуществ: управляемость, проходимость и устойчивость. Резина данного класса максимально предупреждает возможность ухода автомобиля в боковой занос или аквапланирование, а также обеспечивает высокий коэффициент протектора. Стоимость начинается от 3 700 рублей за 1 шину.
Обратите внимание! Вне зависимости от качества и ценового диапазона приобретаемой резины, шипованный вариант не рекомендуется эксплуатировать на сухом асфальте в период оттепели – грубое покрытие негативно сказывается на состоянии шипов, что укорачивает запас прочности.
ТОП-5 зимних фрикционных шин размера 175/70 R13
Фрикционная резина не требует наличия специализированных наклеек на автомобиле и имеет больший запас прочности за счет отсутствия шипов. 
Популярные модели липучек на российском рынке следующие:
- Leao IGreen – бюджетный вариант от китайского производителя. Из преимуществ выделяется наличие влагоотводящих ламелей, а также усиленный рисунок протектора. Шины характеризуются малым уровнем производимого шума, а также относительной износостойкостью. Начальная стоимость 1 шины из комплекта составляет 2 300 рублей;
- Roadstone WinGuard Ice – популярный вариант из Поднебесной, который обеспечивает высокую проходимость на асфальтированном покрытии. Усиленные плечевые зоны, а также симметричный рисунок протектора обеспечивает курсовую устойчивость, а боковые дренажные каналы – мгновенному отводу влаги. Цена 1 шины составляет 2 500 рублей;
- Toyo Observe Garit GIZ – внешний слой шин производится из резины с высоким содержанием каучука, благодаря чему увеличивается эластичность фрикционного слоя, обеспечивающая устойчивость и проходимость. А оптимизированный профиль покрышек усиливает эксплуатационные характеристики. Начальная стоимость шины составляет 2 700 рублей;
- Hankook Winter I*Cept RS W442 – вариант качественной резины из Китая, обеспечивающей высокую управляемость и акустический комфорт. Шины в меру износостойки и имеют защиту от боковых порезов. Начальная стоимость на российском рынке составляет 3 200 рублей;
- Bridgestone Blizzak REVO GZ – элитный образец зимней фрикционной резины для малогабаритных автомобилей. Сбалансированный форм-фактор шины и симметричный рисунок протектора предупреждает риск опрокидывания автомобиля, а разваленная система дренажных каналов защищает от ухода авто в аквапланирование. Стоимость резины составляет от 3 600 рублей.
Обратите внимание! Фрикционная зимняя резина требует правильного хранения, в противном случае внешний слой может деформироваться, что снизит цепкость хвата и управляемость в общем. Протяжка под собственным весом или воздействие прямых солнечных лучей может сделать резину полностью не пригодной к эксплуатации в зимнее время.
Отзывы
Согласно статистическим данным, в России большинство водителей при выборе резины типоразмера 175/70 R13 ориентируется на ценник, что в корне не верно. Тем не менее согласно показателям рынка, стабильный спрос наблюдается только на резину с оптимальным соотношением цена-качество, что дополнительно подтверждают отзывы водителей:
Кирилл, г. Ставрополь: «Из личного опыта могу отрекомендовать корейскую резину Kumho WinterCraft Ice WI31. Цена удовлетворительное, качество на высоте – отъездил 2 сезона, нареканий пока нет. Шипы почти все на месте, запас протектора – половина. Всем доволен»;
Михаил, г. Самара: «Могу написать положительный отзыв о Roadstone WinGuard Ice и Hankook Winter I*Cept RS W442 – был опыт эксплуатации обоих комплектом. Разница между моделями замечается как в цене, так и при вождении, однако обе модели позволят удержать ваш автомобиль на дороге. Можете смело брать!»;
Иван, г. Питер: «Не хочу экономить на безопасности, поэтому беру только финнов. В последнее время взял Nokian Hakkapeliitta 8 – качество как всегда на высоте, всем доволен. Радует, что такой типоразмер позволяет за небольшую стоимость пользоваться элитной резиной – шины просто прелесть!»;
Андрей, г. Екатеринбург: «Друг когда-то ездил на бюджетной Estrada Samurai, отзывался как о вполне приличной резине. Сам пару раз тоже проехал на его авто, шины вроде держат дорогу, однако по трассе особо не погоняешь, незначительная раскачка все же присутствует. Как бюджетный вариант на пару сезонов вполне сгодится!»
Устал платить за штрафы? Выход есть!
Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.
- Абсолютно легально (статья 12.2);
- Скрывает от фото-видеофиксации;
- Подходит для всех автомобилей;
- Работает через разъем прикуривателя;
- Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.
Источник: https://kolesospec.ru/razmeri/175-70-r13.html
Обзор и характеристики зимних покрышек 175/70 R13
Каждый автомобилист должен чётко понимать, какой типоразмер автошин подходит именно на его машину. Размеры указываются на авторезине в виде определённых букв и символов. Рассмотрим для примера зимние шины 175/70 R13. Такая распространённая маркировка достоверно указывает на размер автопокрышки, в соответствии с которыми подбирается сама авторезина.
Подробная расшифровка
Автопокрышка 175/70 R13 – довольно популярная модель. Она отлично подходит для недорогих малолитражных автомобилей – седанов, хэтчбеков, а также универсалов. Шины актуальны для таких авто, как Chevrolet Sail, Fiat Punto, Honda Prelude и пр.
Маркировка расшифровывается следующим образом:
- 175 – общая ширина автопрофиля или протектора покрышки (измеряется в мм);
- 70 – характеризует отношение высоты профиля шины к ширине, которое указывают в процентах;
- R – говорит о радиальном типе автопокрышки;
- 13 – указывает на диаметр внутренней части (измеряется в дюймах).
Предлагаем рассмотреть наиболее популярные зимние автошины с данным типоразмером.
Автопокрышки Achilles Winter 101 175/70 R13 82T
Это зимние покрышки, разработанные специалистами популярной индонезийской компании. Данные шины предназначены для передвижения авто в регионах со сложными климатическими условиями – во время снегопада или гололёда.
Асимметричный дизайн протектора совместно с огромным количеством каналов для отвода воды дают возможность качественно удалять её из-под пятна контакта. Появление гидропланирования в такой ситуации исключено. Специальная система прорезей позволяет активно проталкивать снежную кашу к краям шины.
Авторезина Barum Polaris 5 175/70 R13 82T
Зимние покрышки для легковых машин представлены на автомобильных рынках в 2018 г. Изготовитель приложил много усилий при разработке шин, являющихся достойной альтернативой более дорогим автопокрышкам от других производителей. Polaris 5 хорошо подойдут для машин всех уровней и станут отличным выбором для любых условий езды.
Улучшенный рисунок протектора, а также прекрасное качество материалов гарантируют идеальное сцепление авторезины с дорожным покрытием. Модель обладает симметричным рисунком, что традиционно для зимней резины.
Специальная форма многочисленных кольцевых каналов, сходящихся в центральной части, гарантирует эффективное и быстрое очищение от снежных масс и воды.
Это положительно влияет на устойчивость, а также эффективность торможения машины.
Авторезина Falken Espia EPZ 175/70 R13 82Q
Зимние покрышки имеют отличную балансировку. Это обеспечивает уверенное и безопасное передвижение на любом дорожном покрытии. Шины Falken Espia EPZ характеризуются коротким тормозным путём даже на снегу, а также на мокрой и сухой дороге. Рисунок протектора покрышки – асимметричный. В этом заключается главный секрет отменных показателей управляемости в любую погоду.
Просмотреть зимние покрышки и получить о них более подробную информацию можно на сайте компании Lester.ua. Обращайте внимание на типоразмер, и пускай ваш выбор будет осознанным!
Источник: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/obzor-i-harakteristiki-zimnih-pokryshek-175-70-r13.html
Загрузка...
