Тюнинг хендай солярис своими руками: салона, оптики, чип тюнинг

Доброго времени суток!Давно меня напрягало запотевание стекол в дождливую погоду. Не сказать что прям сильно, но все-равно. И вот сегодня погода дала мне шанс заняться решением этой проблемы. Итак, в чем же суть проблемы? Суть проблемы вижу в неправильно вентиляции салона. Попробуем ее доработать.

Первым делом я вынул из багажника коврик и пол, сложил задние сидения. Получилось вот так.

Теперь вооружившись инструментом(на первом фото), можно начинать разбирать багажник. Начать надо с пластикового закрытия.

Поддеваем его лопаткой, тянем на себя и закрытие снято. Держится оно на четырех пистонах.Далее снимаем пистоны обивки багажника и отворачиваем саморезы, как на фото.

Далее снимаем пластиковые закрытия в салоне(за спинками задних сидений) и вынимаем два последних пистона(по одному с каждой стороны).

Потом я хотел снять пластиковую накладку задней полки, чтобы насверлить в ней отверстий, для потока воздуха из салоны в багажник. Даже поднял ее, но честно говоря не понял чем это может помочь потоку воздуха. Поэтому собрал все на место.

Поправьте меня если я не прав.Далее снимаем обшивку багажника, и готовим ее к дальнейшим манипуляциям. Обшивка обклеена войлоком с внутренней стороны, который ложится на жабры родной вентиляции и полностью закрывает их. Молодцы корейцы, а я еще АвтоВАЗ ругаю)).

В общем надо войлок обрезать.

• Но этого, я считаю, не достаточно, поэтому я взял фрезу на 18 и сделал в обшивке отверстия, как раз напротив родной вентиляции.

Многие скажут, что это колхоз и что надо ставить сетки. Может и так, но меня вполне устраивают отверстия.

С вентиляцией все, теперь должно запотевать меньше, скоро должны начаться дожди и слякоть — как раз проверю. Но осталось у меня чувство, что я что-то не доделал.

Может зря я полку не просверлил? Хотя, повторюсь, смысла в этом я не увидел.Далее я решил, что багажник соляриса нуждается в еще одной доработке, не связанной с вентиляцией.

На обшивку багажника я прикрутил крючки, чтобы пакеты по багажнику не летали.

1. Теперь можно все собирать в обратной последовательности.
2. Багажник собран, крючки опробованы, пакеты висят, ничего не отрывается.

Спасибо всем за внимание.Кому нравится, ставьте лайки, комментируйте. А кому не нравится просто комментируйте)

Представьте себе, что вы оказались за рулем хендай солярис и попали на участок дороги с неровным покрытием. Как только под колесами оказываются рытвины, волны или колеи, машина начинает вести себя, подобно необъезженной лошадке. Ее заносит, кидает со стороны в сторону, иногда подбрасывает. Чтобы избежать неприятностей, вы сбавляете скорость.

Что делать, если на ровной дороге происходит то же самое, когда на скорости 90 км/ч транспортное средство начинает вертикально раскачиваться. От 120 км/ч у автомобиля начинается «плавание» по трассе, даже при попадании в неглубокие колеи, как в ветреную погоду. Вывод однозначен: подвеске не хватает обычной энергоемкости.

  Как клеить тонировку на ваз 2114

Тюнинг своими руками хендай солярис : подборка фото

Тюнинг своими руками хендай солярис начинается с амортизатора, настройки его основной характеристики — регулировки сопротивления хода отбоя. Изменить ее можно на демонтированном амортизаторе, однако, не исключены работы на неразобранном авто. Ваши действия:

• через винт в штоке произвести в поршне вращение клапана;
• для газовых устройств отрегулировать характеристики с помощью специальной кнопки, находящейся на крышке корпуса самого амортизатора: такая работа предусматривает его демонтаж и вытягивание штока.

Если хотите получить полностью регулируемый амортизатор, то приобретите его в магазине. Он уже снабжен пружинами с повышенной жесткостью, опорами для них, высоту которых можно устанавливать самостоятельно. Демонтаж не требуется: время выполнения работ – 10 минут пи снятых колесах. Посмотрите фото заднего амортизатора и получите дополнительную информацию, представленную на фото:

Тюнинг салона хендай солярис: перетяжка Карпетом

Для перетягивания салона Карпетом вам потребуется не клей Момент. Он буквально раскаляется под горячими лучами солнца, выделяя токсины. Купите специальный аэрозоль: он экологически чистый, да и схватывается с течение 30 секунд, при этом не препятствуя растягиванию материала. Если вы готовы провести работы своими руками, то делайте это вот в такой последовательности:

• демонтаж пластиковых деталей: порог, кожух ремня безопасности, ручки дверей, боковины;
• оклейка потолка, торпедо;
• проведение тюнинга с оставшимися мелкими частями.

Хорошо проведенные работы устранят в салоне скрип пластика, повысят теплоотдачу, сохранят тепло в салоне длительное время, когда на улице температура опустится ниже нуля. Если перетянуть Карпетом подиумы под акустику и полки, то не только улучшится звучание, но и снизится басовый треск.

В помощь неопытному водителю видео:

Тюнинг приборной панели Хендай солярис

Посмотрите видео о том, как выглядит стандартная приборная панели хендай солярис.

Не стоит переделывать то, что можно назвать айс. Любители игры цвета иногда делают намного хуже, чем «родной» дизайн. Подумайте, прежде чем взять в руки отвертку.

Чип тюнинг хендай солярис

Что дает чип тюнинг хендай солярис:

• увеличение крутящего момента на 7-10 процентов;
• положительный эффект при разгоне;
• умная реакция на приращении дросселя;
• снижение расхода топлива в крейсерских режимах.

Для реализации в режиме «Спорт», увеличения потенциала двигателя хендай солярис существуют несколько специальных систем выпуска без катализатора: подобный вид тюнинга осуществляют специализированные компании, делая индивидуальную прошивку «Евро 2». После нее двигатель работает корректно, без ошибок. Вам не потребуется приобретать обманки: они не сработают.

Хендай Солярис – достаточно новый автомобиль, появившийся на нашем автомобильном рынке в 2011 году. Над ним хорошо поработали корейские конструкторы.

Правда, у моделей 2011 года есть один существенный недостаток – слишком мягкая подвеска, из-за которой на высоких скоростях поведение машины становится непредсказуемым.

  Первое то лада веста что меняют

Модернизация подвески

Для того чтобы сделать подвеску Соляриса более жесткой, можно пойти двумя путями. Первый – самый дорогой и самый затратный.

Для этого едете в тюнинг-ателье или автосервис, заказываете новую подвеску и через оговоренное время забираете машину с установленной новой спортивной подвеской.

Второй путь менее затратен – установка пиленых пружин от ВАЗ: впереди «классические» задние, сзади – от ВАЗ 2110.

Передние пружины сверху нужно немного подогнуть внутрь, так как их диаметр больше диаметра опорной чашки.

Далее, остается подобрать, насколько сильно резать пружины (а резать их придется в любом случае, хотя бы на полвитка – иначе не встанут).

Но самый приятный вариант, не затрагивающий конструкцию подвески (и, соответственно, гарантию) – установка внутри пружин пневмоподушек.

С помощью компрессора или ручного насоса подушки накачиваются до нужного давления и делают подвеску жестче при той же высоте. Подушки работают как ограничители, избавляя от пробоев. Таким образом, подвеска становится более собранной.

Еще одним плюсом пневмобаллонов является возможность быстрой регулировки по жесткости, к примеру, при перевозке грузов. Оптимальным давлением для трехлитровой подушки является 0,5 бара. Поэтому если решитесь обзавестись этим девайсом, то не забудьте о манометре с ценой деления не более 0,1 бар.

Самым популярным и проверенным производителем пневмоподвесок является американская фирма Air Lift. Такой тюнинг автомобилей Хендай Солярис в СНГ стоит порядка 200-220 долларов.

Но это не страшно, ведь спереди находятся двигатель и трансмиссия, а значит перед сам по себе жестче.

В остальном — только легкий стайлинг по желанию владельца. Для придания оригинальности можно прикрепить спойлер или подсветку днища и колес.

Можно украсить машину изображениями, нанесенными разными способами – например, сделать аэрографию пленкой, обратившись в специализированную студию.

Удовольствие не из дешевых, но зато там предложат самые разнообразные варианты рисунков и подберут цветовую гамму именно для вашего автомобиля. Можно заказать полноцветную печать на пленке, а если рисунок вам надоест или выгорит, его можно снять без проблем.

Доработка Соляриса в деталях

В магазинах тюнинга можно приобрести множество различных аксессуаров для Хендай Солярис, который является версией известного всем Accent. Одним из самых частых предложений является видоизмененная решетка радиатора. Причем найти можно сразу несколько вариантов, среди которых есть версии с дневными ходовыми огням, хромированными элементами или без таковых.

Если стоит цель сделать силуэт Соляриса более стремительным, то для этого подойдут различные аэродинамические элементы. Это, прежде всего, спойлер и обвес. Вариантов много, и у каждого есть возможность выбрать дизайн на свой вкус.

  Антифриз sintec euro g11 зеленый отзывы

Фабричные элементы, улучшающие аэродинамику авто, предлагаются для автомобилей, выпускаемых, начиная с 2010 года.

Прокатившись в салоне Соляриса, неискушенный водитель может остаться вполне довольным звуковым комфортом, но для тех, кому есть с чем сравнивать, шумоизоляция этого автомобиля вряд ли покажется идеальной. Благо – дело поправимо. Различные тюнинг-компании предлагают готовые комплекты для шумоизоляции Соляриса. С помощью специального материала внутреннее пространство кабины дополнительно изолируется от:

• моторного отсека;
• багажника;
• колесных арок;
• со стороны днища.

Колесный тюнинг способен преобразить практически любой автомобиль. И Хендай Солярис не стал исключением. Для этой компактной машинки подойдут современные легкосплавные диски.

Если позволяют финансы, то лучше брать кованные, а не литые.

Если все же решено сэкономить и остановиться на литье, то рекомендуется приобрести новый комплект, так как диски, бывшие в употреблении, могут иметь внутренние трещины, что небезопасно.

Сегодня многие автолюбители сосредотачиваются не столько на внешнем, сколько на внутреннем тюнинге. Речь идет о приведении салона автомобиля в соответствие с индивидуальным понятием комфорта. Проще всего обратиться в тюнинг-компанию, дизайнеры которой разработают проект нового интерьера, при этом хозяин сможет внести в него свои изменения.

Внутренний тюнинге обычно начинают с перетяжки салона. Можно использовать разные материалы, например, натуральную или так называемую эко-кожу, либо комбинации того и другого. Но какие бы материалы не были выбраны, они должны быть износоустойчивыми. Нельзя брать нежные виды кожи или некачественные кожзамы, так как такие отделки очень быстро затираются и теряют вид.

Штатную консоль и приборную панель можно сменить на текстурированные версии. Выбор велик – от карбона до экзотической кожи и древесины. Центром интерьерной композиции является рулевое колесо, отделке которого уделяется много внимания. Есть возможность установить накладку на руль, оснащенную функциональными кнопками.

Хендай Солярис – это один из тех автомобилей, которые предоставляют широчайшее поле для тюнинга. Эту машину можно видоизменить до неузнаваемости. Солярис – настоящая находка для людей, чьим хобби является тюнинг. В то же время обладатели этой машины могут при минимальных доработках существенно повысить комфорт и получать больше удовольствия от езды.

В заключение хочется пожелать всем владельцам Солярисов творческих успехов на пути к усовершенствованию своих авто. Не нужно спешить с выбором тех или иных элементов. Сначала следует окинуть взором весь спектр доступного, ознакомиться с уже воплощенными проектами, и только потом окончательно определяться с будущим дизайном.

Источник: https://litezona.ru/dorabotka-soljarisa-svoimi-rukami/

Тюнинг Соляриса седан в виде обвеса, спойлера, фар и бамперов

Хендай Солярис — это передне приводный седан или хэтчбэк, Южно-Корейского производства. Имеет пять мест, включая водительское. Дверей тоже пять, если считать капот багажника. Мощность от ста лошадиных сил. Объем двигателя 1400 см. Имеет передние и задние подвески.

Тормоза тоже двух типов. Данная модель авто пользуется большим спросом на Российском рынке, поэтому его тюнинг тоже вызывает огромный интерес. Что же можно поменять на данном автомобиле, и какие виды тюнинга можно установить?

Доукомплектования автомобиля на свой вкус

Чип тюнинг — это установка новых программ, которые направлены на улучшение некоторых возможностей автомобиля.

Динамика автомобиля во время разгона станет более мощным, расход бензина или дизельного топлива уменьшится, кондиционер начнет работать еще лучше, холостые обороты тоже обновятся и станут лучше, а крутящий момент станет больше.

А из данного видео можно больше узнать про все возможные плюсы и минусы чип тюнинга двигателя.

Обновление аэродинамики с помощью спойлера и обвеса. Сюда входят передний и задний бампер, боковые части, дефлекторы и реснички. Все эти детали делают машину более выразительным и выделяющимся. Авто обретает особый характер и стиль.

Тюнинг оптики — это использование пленок для тонировки, светодиодных слезок и плат, модулей и комплектов тюнингованных фар. Все эти части никак не влияют на уровень проходимости света, а лишь служат украшающим элементом. Осветительные приборы будут работать так же, как раньше.

Шумоизоляция — это изменение некоторых параметров автомобиля для того, чтобы сделать его более тихим и бесшумным. Например, установить другую крышку багажника или бампер, которые почти не пропускает звуки и посторонние звуки. А вот из данной статьи можно больше узнать про существующий рейтинг шумоизоляционных материалов для авто.

Литые диски — это самый распространенный вид тюнинга, который используют многие. Применение особенных и уникальных дисков не только смотрится красиво, но и приносит массу пользы. Улучшается работоспособность автомобиля, а расход топлива наоборот снижается к минимуму. Использование радиаторной решетки так же меняет внешний облик авто. Они могут изготавливаться в следующих видах, черные, хромированные, с дневными ходовыми огнями и другими.

А вот какие диски лучше всего использовать зимой, литые или штампованные, поможет понять данная статья.

Изменение внутреннего облика салона — это создание благоприятных и комфортных условий для водителя и пассажира. Именно в салоне они проводят большое количество времени. Тюнинг салона в первую очередь включает изменение чехлов.

В новом улучшенном варианте можно использовать искусственную или натуральную кожу, а так же эко-кожу.

(узнать больше про эко-кожу, например эко-кожу от Автопилот, можно из данной статьи) Накладка на руль с кнопочками для управления мультимедийным проигрывателем помогает во время езды не отвлекаться от дороги. Коврики в салон, накладки на педали и многое другое тоже можно поменять на совершенно новые.

• На видео- hyundai solaris и его салон:
• А вот как правильно подобрать коврики в салон Хендай Солярис, и по каким параметрам это лучше всего делать, поможет понять информация из данной статьи.

Изменения своими руками

Тюнинг — это очень ответственная и тяжелая работа, и не все виды можно сделать собственноручно, без применения опыта специалистов. Поэтому рассмотрим именно те варианты изменений, которые можно проделать самому.

Пластиковые обвесы способны придать даже самому унылому и скучному автомобилю яркий и уникальный внешний вид, сделать его более агрессивным и мощным. Пластиковые расширители прикрепляются на колесные арки.

Они не только придают спортивный вид вашему авто, но и защищают кузов от грязи, пыли и воды. Так же можно установить спойлеры на крышку багажника и на заднее стекло.

Они помогают улучшить аэродинамические свойства и придать неповторимый внешний вид.

На видео- тюнинг солярис седан своими руками:

Фары — это лицо автомобиля, поэтому от их красоты зависит многое. Тюнинг оптики представляет собой использование светодиодной ленты, я яркими огнями. Тюнинг переднего бампера — это самые заметные и существенные изменения. Они представляют собой использование специальных накладок (юбок). Так же можно добавить решетку радиатора, который тоже заметен.

Все эти запчасти для тюнинга можно приобрести в интернете и в специализированных магазинах. Для тех кто хочет понимать. как правильно установить галогеновые лампы для авто h7 mtf, стоит перейти по данной ссылке и прочесть содержание данной статьи.

Цены могут быть разные, но вот примерная стоимость каждого вида тюнинга:

• обвесы — 15000,
• спойлеры от 4000 до 9000,
• фары передние — 16000,
• задние фары — 12000,
• передний бампер 7000,
• решетка радиатора — 4000.

Подробное описание установки каждой детали своими руками

Бампера, пороги, спойлер

• Чтобы установить бампер, нужно подготовить инструменты, далее открутить болты от старого бампера и убрать его в другое место.
• Теперь берем новый и закрепляет болты обратно. Некоторые модели можно устанавливать даже поверх старого бампера. Здесь важно помнить, что если вы собираетесь устанавливать противотуманные фары, то прокладывать проводку нужно заранее до окончания тюнинга. Пороги устанавливать чуть сложнее.
• Нужно заранее открыть двери, и открутить накладки.
• Далее устанавливаем пороги под уплотнитель с нижней части. Данная запчасть крепится либо на саморезы, либо на герметичный клей. В результате остаются незначительные стыки, которые лучше покрасить, чтобы избежать попадания грязи и воды.
• Еще сложнее устанавливать спойлеры и воздухозаборники, так как заранее нужно подготовить крепления и пропилить нужные отверстия. Эти дырки должны быть с двух сторон на багажнике. Туда запчасти будут устанавливаться при помощи саморезов. После того, как вы прикрепите спойлеры к багажнику, нужно покрасить стыки специальным средством или лакокрасочным изделием.

Фары

• Тюнинг передних фар включает установку ресничек, тонировочной пленки и светодиодов. Реснички изготавливаются из пластика или виниловой пленки.
• Они клеятся очень легко, при помощи двустороннего скотча, на заранее очищенный и высушенный материал. Тонировка фар происходит при помощи пленок разного цвета. Нужно заранее очистить и высушить оптику, равномерно распределить пленку по поверхности, чтобы не осталось пузырьков.
• Далее лишняя часть удаляется при помощи специального ножика и аккуратно снимается защитный слой. (а вот как происходит полировка стеклянных фар своими руками, поможет понять видео из данной статьи)
• Теперь нужно подождать несколько часов, чтобы пленка высохла.
• Светодиоды нужно устанавливать внутрь фар, поэтому их снимают и чистят. Далее берут светодиодную ленту нужного размер и прикрепляют с помощью суперклея или двустороннего скотча. Подключаются нужные провода, и оптика ставится обратно.

Возможно вам также будет интересно узнать о том, какое масло заливать в Солярис, и как правильно сделать свой выбор и на чём остановиться.

Каждый вид тюнинга можно сделать своими руками, но лучше обращаться к опытным мастерам. Конечно, это обойдется намного дороже. Ведь, весь тюнинг автомобиля вместе с покупкой запчастей, может выйти около ста тысяч рублей.

Источник: http://new2tuning.ru/marki/hyundai/solaris/tyuning-sedan-3.html

Доработка хендай солярис своими руками

Всем привет!Дабы не плодить посты про установку кофе в подстаканник и очков в очечник с двумя десятками фотографий и видео, решил рассказать обо всех мелких доработках за раз. Чтобы ничего не забыть, буду писать примерно в хронологическом порядке. Опять будет много текста и мало картинок, так как тогда, когда все это делалось, вести БЖ я не собирался и фотографии не делал.

Так вот, достался мне синий Солярис, отличало его от собратьев с конвейера наличие ковриков и чехлов «Автопилот» из экокожи.

Кстати, ими я крайне доволен, за 5 лет не появилось ни потертостей, ни трещин, ни каких-либо других дефектов.

Вот после этого возникает вопрос: неужели различные известные автопроизводители не могут себе позволить применять заменитель кожи за 6000 рублей в своих автомобилях? Почему на двухлетних авто с комбинированным салоном с применением кожзама этот самый кожзам трескается и рвется? Наверное, я чего-то не знаю или не понимаю, может быть этот их кожзам геморрой лечит, например, а я тут возмущаюсь. Короче, хорошие чехлы.Итак, сразу много чего захотелось сделать, но решил начать с самого необходимого летом — тонировки. Кондиционеры бывают и получше, нежели установлены в наших авто, так что иногда в салоне становилось жарковато. С тонировкой получилась целая история, которая в первый раз научила меня, что экономить на спичках не стоит. Если вкратце, то было так. Друг посоветовал купить купон на тонировку на одном из известных всем сайте-агрегаторе этих самых купонов. Купил за 500₽, поехал в какие-то гаражи в промзоне, сделал тонировку задней полусферы плюс атермальную пленку на передние боковые стекла и ветровое стекло (естественно уже за деньги, а не за купон). Забегая вперед скажу, что пленка эта — отличная вещь и в самом деле очень помогает. Сделали всё хорошо, кроме заднего стекла. Сразу после тонировки все стекла были в разводах, естественно, а когда высохло через пару дней, я обратил внимание что в одном углу заднего стекла очень уж много пузырей осталось. Позвонил этим тонировщикам — не абонент. Через пару дней появилось время съездить — никого нет, и спросить не у кого. На сайте с купонами была информация о переезде и новом адресе, но там тоже нет ничего. В общем, забил сначала, но пузыри эти действовали мне на нервы и пришлось ехать к нормальному знакомому тонировщику в другой город. Он сказал что отдирать не хочет, потому-что легко повредить нити обогрева. Говорю, давай отдирай. Начал отдирать и говорит: ниткам точно п…ц, пленку феном припаяли. Ну, что уж, отодрали, затонировали. Рабочими остались две верхние нити и одна нижняя :). В итоге, к зиме, ездить без обогрева мне разонравилось, купил на разборке оригинальное стекло с почти нового авто, заменил и затонировал. Вот так, сплошная экономия. Хорошо хоть пленка спереди и правда атермальная, а не пищевая какая-нибудь.Потом, если мне не изменяет память, поставил форсунки стеклоомывателя от Киа, веерные. Стоят примерно по 500 рублей за штучку, отличная вещь, советую. Правая, правда, бьет немного низковато, так как стекло у Соляриса и Спортейджа (вроде бы) имеет разный угол наклона (или разный угол установки форсунок), но можно регулировать либо саморезами, вкрученными с внутренней стороны жабо под форсунками (как советовал кто-то на Драйве), либо подкладками. Я до сих пор этим не занимался и так очень даже нормально.

Затем захотелось диски, непременно черные. Выбор с нашими параметрами не особо большой, а если их соблюдать, то тем более. В итоге взял недорогие диски Alcasta — черные с золотой полосой на зиму и просто черные матовые на лето.

  Маннол молибден 10 40 отзывы экспертов

Представьте себе, что вы оказались за рулем хендай солярис и попали на участок дороги с неровным покрытием. Как только под колесами оказываются рытвины, волны или колеи, машина начинает вести себя, подобно необъезженной лошадке. Ее заносит, кидает со стороны в сторону, иногда подбрасывает. Чтобы избежать неприятностей, вы сбавляете скорость.

Что делать, если на ровной дороге происходит то же самое, когда на скорости 90 км/ч транспортное средство начинает вертикально раскачиваться. От 120 км/ч у автомобиля начинается «плавание» по трассе, даже при попадании в неглубокие колеи, как в ветреную погоду. Вывод однозначен: подвеске не хватает обычной энергоемкости.

Тюнинг своими руками хендай солярис : подборка фото

Тюнинг своими руками хендай солярис начинается с амортизатора, настройки его основной характеристики — регулировки сопротивления хода отбоя. Изменить ее можно на демонтированном амортизаторе, однако, не исключены работы на неразобранном авто. Ваши действия:

• через винт в штоке произвести в поршне вращение клапана;
• для газовых устройств отрегулировать характеристики с помощью специальной кнопки, находящейся на крышке корпуса самого амортизатора: такая работа предусматривает его демонтаж и вытягивание штока.

Если хотите получить полностью регулируемый амортизатор, то приобретите его в магазине. Он уже снабжен пружинами с повышенной жесткостью, опорами для них, высоту которых можно устанавливать самостоятельно. Демонтаж не требуется: время выполнения работ – 10 минут пи снятых колесах. Посмотрите фото заднего амортизатора и получите дополнительную информацию, представленную на фото:

Тюнинг салона хендай солярис: перетяжка Карпетом

Для перетягивания салона Карпетом вам потребуется не клей Момент. Он буквально раскаляется под горячими лучами солнца, выделяя токсины. Купите специальный аэрозоль: он экологически чистый, да и схватывается с течение 30 секунд, при этом не препятствуя растягиванию материала. Если вы готовы провести работы своими руками, то делайте это вот в такой последовательности:

• демонтаж пластиковых деталей: порог, кожух ремня безопасности, ручки дверей, боковины;
• оклейка потолка, торпедо;
• проведение тюнинга с оставшимися мелкими частями.

Хорошо проведенные работы устранят в салоне скрип пластика, повысят теплоотдачу, сохранят тепло в салоне длительное время, когда на улице температура опустится ниже нуля. Если перетянуть Карпетом подиумы под акустику и полки, то не только улучшится звучание, но и снизится басовый треск.

В помощь неопытному водителю видео:

Тюнинг приборной панели Хендай солярис

Посмотрите видео о том, как выглядит стандартная приборная панели хендай солярис.

Не стоит переделывать то, что можно назвать айс. Любители игры цвета иногда делают намного хуже, чем «родной» дизайн. Подумайте, прежде чем взять в руки отвертку.

Чип тюнинг хендай солярис

Что дает чип тюнинг хендай солярис:

• увеличение крутящего момента на 7-10 процентов;
• положительный эффект при разгоне;
• умная реакция на приращении дросселя;
• снижение расхода топлива в крейсерских режимах.

  Пусковой подогреватель двигателя легкового автомобиля

Для реализации в режиме «Спорт», увеличения потенциала двигателя хендай солярис существуют несколько специальных систем выпуска без катализатора: подобный вид тюнинга осуществляют специализированные компании, делая индивидуальную прошивку «Евро 2». После нее двигатель работает корректно, без ошибок. Вам не потребуется приобретать обманки: они не сработают.

Когда водитель решается на тюнинг Хендай Солярис, ему следует быть готовым к колоссальному выбору комплектующих и запчастей, которыми пестрит автомобильный рынок. Будь то чип-тюнинг, тюнинг двигателя или тюнинг салона, количество доступных вариантов просто невероятное.

1 Обвес как неотъемлемая часть тюнинга

На азиатском, европейском и отечественном рынке данный автомобиль успел зарекомендовать себя и пользуется спросом. К тому же Хендай Солярис является относительно доступным автомобилем.

21 сентября 2010 года автомобиль был представлен в России, а его производство налажено на заводе под Санкт-Петербургом.

17 января 2011 был выпущен первый седан, а вот Хендай Солярис хэтчбек стал доступным на рынке немного позже, в июне того же года.

Несмотря на проводимый автомобильными производителями рестайлинг моделей, автовладельцы стремятся выделить свою машину среди остальных, путем самостоятельно внесенных изменений. Практически любой тюнинг Hyundai Solaris может быть проведен как своими руками, так и в автомастерских.

Элементы, влияющие на аэродинамику, можно попросту назвать обвесом. Основными такими элементами принято считать спойлер, панели кузова, дефлекторы, бамперы, пороги и т.д.

Таким образом, обвес — часть внешнего тюнинга авто.

С помощью обвесов можно до неузнаваемости изменить свой Хендай Солярис, придать внешнему виду автомобиля желаемый характер и стиль, например, превратив обыкновенную иномарку в агрессивный спорткар.

Благодаря установке пластиковых расширителей на арки колес можно добиться не только улучшения внешнего вида, но и избавить кузов от лишнего попадания грязи. Наличие спойлеров и обтекателей улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, а вот накладки на пороги помогут защитить их от коррозии. Если постараться, практически любой такой элемент можно установить своими руками.

Стоит упомянуть и о специальных рестайлинг-пакетах, созданных различными мастерскими, которые избавляют владельцев авто от подбора каждого элемента обвеса и оптики, предлагая уже готовые наборы. Помимо этого изменениям могут подвергаться зеркала, капот, диски и решетка автомобиля. Комплектация и цена такого пакета зависят от производителя и пожеланий клиента.

Не стоит забывать и о колесных дисках. Они способны улучшить качество движения и повысить безопасность поездки.

Для Хендай Солярис хэтчбек достойным вариантом считаются легкосплавные и литые диски. Эти элементы способны уменьшить нагрузку на ходовую часть машины. Предпочтение в данном вопросе отдается литым дискам, т.к. они немного весят и устойчивы к ржавчине. Однако такие диски следует тщательно беречь от сильных ударов, поскольку восстановить после такого их будет невозможно.

2 Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг подразумевает настройку режимов работы электроконтроллеров с корректировкой их интегрирования. Конечно, основной целью такой разновидности тюнинга является повышение мощности. Однако с учетом последних изменений цен на топливо к этому методу обращаются, чтобы снизить количество расходуемого двигателем горючего.

  Гонки на ваз 21099

Если смотреть на цифры, то данный вид тюнинга изменит мощность двигателя Хендай Солярис с 107 до 117 л.с. а крутящий момент со 135 нм до 148. Эти данные соответствуют двигателю Hyuinday Solaris 1,4. Что касается двигателя объемом 1,6, то характеристики изменяются следующим образом: мощность возрастает до 135 л.с. (изначально 123), а крутящий момент — до 170 нм (изначально 155).

Владельцы чипованных Хендай Солярис отмечают заметные улучшения в работе двигателя, коробки переключения передач и.. кондиционера. Да-да, именно кондиционера. Если раньше авто заметно уменьшало мощность, когда он был запущен, то после проведения рестайлинга это исчезает. Педаль газа становится заметно чувствительнее, а при отпускании обороты снижаются плавно.

3 Тюнинг оптики Хендай Солярис

Когда новый обвес уже установлен, следующим шагом может стать замена штатной оптики.

Фары на Хендай Солярис можно подобрать на любой вкус и цвет. Как правило, под заменой оптики понимают установку комплекта оптики, дополнительного блока противотуманок и новых линз. Противотуманки на Хендай Солярис устанавливаются в переднем бампере.

Практикуют также оснащение фонарей пленками, тонировкой и светодиодными платами. Иногда можно встретить декорированные светодиодами фары. Рестайлинг фар вполне можно осуществить своими руками, стоит лишь купить подходящую оптику и произвести замену.

Выбирая новую оптику, не следует забывать, что ее первостепенной задачей является обеспечение безопасной езды и освещение дороги, и этому аспекту следует уделить особое внимание.

Набирает популярность использование ДХН (дневные ходовые огни), которые способствуют созданию неповторимого стиля авто. Многие производители автомобилей изначально оснащают свои модели подобными технологиями. К тому же, как показывает практика, установка такого дополнения снижает риск возникновения ДТП.

Интересный факт — наличие дневных ходовых огней в скандинавских странах является обязательным. Причиной этого является недостаточное освещение зимой даже в дневное время суток.

4 Изменения в интерьере

Безусловно, внешний вид автомобиля является очень важным аспектом тюнинга, но о внутреннем обустройстве тоже не стоит забывать. Интерьер Хендай Солярис можно изменить следующим образом:

1. Замена кресел или их перетяжка. Этот вариант заслуженно считается одним из самых дорогих. Конечно, если сравнить стоковый салон и тюнингованный, обшитый качественными материалами, ощущения от поездки и чувство комфорта сильно отличаются. Путем замены или перетяжки кресел можно не только достичь улучшения внешнего вида салона, но и значительно продлить срок его службы.
2. Замена деталей интерьера, таких как руль, рычаг КПП, педали, приборная панель, подлокотник, дополнительные мультимедийные устройства. Салон можно изменить до такой степени, что узнать в нем Солярис будет невозможно. Сюда же можно отнести и установку иного освещения в салоне автомобиля.
3. Установка акустической системы, ведь штатные магнитолы и динамики, как правило, не могут похвастаться отменным качеством воспроизведения звука.
4. Шумоизоляция салона. Хендай Солярис относится к тому типу машин, над шумоизоляцией которого инженеры поработали не так хорошо. Поэтому владельцам приходится самостоятельно заниматься решением данной проблемы. Для этих целей используются такие покрытия, как вибропласт и сплэн. Как правило, в Хендай Солярис этим материалом отделывают пол, обшивку дверей и крышу. Количество расходуемого материала зависит от покрываемой зоны.

В наше время выбор подобных усовершенствований очень велик, да и мест, где помогут с установкой, предостаточно. Если владелец захочет заняться тюнингом своего Хендай Солярис, то возможностей у него будет более чем достаточно.

Источник: https://ProDemio.ru/dorabotka-hendaj-soljaris-svoimi-rukami/

Тюнинг и модернизация Хендай Солярис

Тюнинг машины сегодня весьма популярен. Большим спросом пользуется такая услуга, как тюнинг Хендай Солярис. Стоит отметить, что указанный автомобиль считается одним из наиболее распространенных на просторах Российской Федерации, именно поэтому о нем пойдет сегодня речь.

Чип тюнинг

Если человек решается на чип тюнинг автомобиля Hyundai Solaris, значит, он готов к серьезным изменениям в своем железном коне.

Этот вид модернизации позволяет существенно повысить рабочие параметры машины: динамика разгона повысится, расход бензина снизится, увеличится мощность, придут в норму холостые обороты.

Стоимость таких работ составит около 6000 рублей. Этот одна из тех процедур, которую сделать своими руками не получится.

Повышение аэродинамики

Можно поставить на Хендай Солярис спойлер, а также обвес. Смысл спойлера в том, чтобы прижимать заднюю часть машины к земле во время разгона.

Рекомендуется также поставить передний бампер, который будет не доставать до земли всего несколько сантиметров, дабы минимизировать количество воздуха, попадающего под него во время движения.

Когда речь идет про Солярис хэтчбек, спойлер ставится на заднюю часть крыши.

Стоимость такой доработки будет стоить:

• за обвесы — 18 тысяч рублей.
• за спойлер — 4000.

Осветительные элементы

Абсолютно каждая машина имеет фары и фонари. Естественно, их можно доработать. Вот только необходимо вспомнить, что главное предназначение оптики – это не только яркий внешний вид, но и обеспечение безопасности езды.

Тюнинг фар на Хундай Соларис не должен снижать качество освещения, а потому отнестись к этому моменту нужно внимательно.

Оптику вы должны сделать такой, чтобы железный конь выделялся внешним видом, а также радовал вас освещением в темное время суток.

Желаете усовершенствовать фары? Приготовьтесь к тратам. Из кошелька придется выложить порядка восьми тысяч рублей.

Шумоизоляция

Описываемая модель Хёндай не может похвастать высоким уровнем тишины в салоне во время езды. Благо, это можно исправить. Для этого достаточно выполнить либо полную шумоизоляцию авто, или же частичную. Как вариант, можно обработать капот, багажник и крылья. Чтобы вы понимали, за полную изоляцию придется отдать 22 тысячи.

Улучшение внешних и внутренних параметров

Рестайлинг машинки обязательно подразумевает улучшение параметров кузова.

Например, можно поставить молдинги дверей на Hyundai Solaris – это не только эстетично, но и гарантия того, что на стоянке дверь не поцарапает сосед.

Модернизируя кузов вашего седана, можно смело поставить новенькую радиаторную решетку — с ее установкой не должно возникнуть никаких сложностей. Еще один вариант – монтаж новых, литых дисков.

Не забывайте про тюнинг салона. Он подразумевает монтаж спортивных или просто кожаных сидений и руля. Как вариант, можно добавить дополнительные элементы подсветки.

Силовой агрегат

Можно также превратить свой автомобиль в турбо Солярис. Суть в том, что под капот монтируется турбина. Он повышает мощность, а также крутящий момент движка. Значительно увеличивается скорость автомобиля. Но у этой доработки есть и минусы в виде повышенного расхода топлива и достаточно быстрого износа комплектующих силового агрегата.

Источник: http://osolarise.ru/tyuning/xendaj-solyaris-svoimi-rukami.html

Чип тюнинг Hyundai Solaris

Вступление

Практически в один день к нам приехали владельцы двух Hyundai Solaris 2 1.6 (123 л.с.) ярко синего цвета.

На первом Солярисе мы удалили проблемный катализатор, установили вместо него пламегаситель, выполнили чип тюнинг с увеличением мощности и переводом на Евро 2.

Владелец второго автомобиля обратился к нам за помощью после работ в другом сервисе. Там просто выбили катализатор без установки пламегасителя (появился звон и более грубый звук работы выхлопной системы), а после чип тюнинга вибрация от работы двигателя осталась практически на прежнем уровне.

Недостатки заводской прошивки

Хендай Солярис 2 частые гости в нашем техцентре.Часть владельцев приезжают к нам по рекомендациям от наших постоянных клиентов, другие обращаются к нам как к официальным представителям разработчика Paulus, находя наши контакты на сайте разработчика или на форуме Хендай клуба.

Современные экологические стандарты (Euro 5) существенно “душат” двигатель и это проявляется в нехватке мощности, паузах при нажатии на газ и вибрациях двигателя на холостом ходу.

Другая проблема — катализатор, который сделан из хрупкой керамики. Процесс его разрушения начинается на самых малых пробегах (c 15-30 тыс. км). Мотор 1.6 Gamma (как и 1.4 Kappa) настроен так, что часть выхлопных газов (вместе с керамической пылью) затягивает обратно в двигатель. Это может привести к образованию задиров на стенках цилиндров.

• Как мы увеличили мощность
• Первым делом проводим полную и обязательную диагностику двигателя, чтобы убедиться в его исправном состоянии. В ходе которой проверяем работу форсунок, катализатора, датчиков кислорода, топливной коррекции и ГРМ
• Чип тюнинг ЭБУ выполняем через штатный разъем OBDII не вскрывая блок управления (самый быстрый и безопасный способ).

Дилерская гарантия сохраняется за счет копирования контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки. Это значит, что официальный дилер не может увидеть наш софт.

После чип тюнинга в подарок делаем чистку дроссельной заслонки.

Кто автор прошивки

Ценное преимущество для наших клиентов — мы не используем самодельные, кустарные прошивки неизвестного происхождения. Это гарантирует использование только 100% надежной и эффективной прошивки от ведущих калибровщиков двигателей Hyundai Solaris.

На выбор клиентам мы предлагаем фирменные прошивки от нескольких разработчиков, которых мы официально представляем в Татарстане:

1. Paulus Chip
2. ADACT
3. Reflash Team

Результат чип тюнинга

Мощность мотора безопасно увеличена до 130 л.с. и 165-170 н*м (было 155 н*м) без снижения ресурса двигателя с АКПП. С 1500-1800 оборотов и далее во всем диапазоне появился динамичный разгон. Сняты все искусственные экологические ограничения, возвращена реальная заводская мощность двигателя.

Другие преимущества:

• устранена вибрация двигателя на холостом ходу
• исчезла пауза при нажатии на газ
• нет ощутимой потери тяги при включении кондиционера
• расход топлива снизится до 1 л. при спокойном стиле езды
• программно отключен катализатор

Как мы удаляем катализатор

Несмотря на небольшой пробег, на поверхности катализатора появились заметные сколы. Керамика начинает постепенно сыпаться.

Выбиваем катализатор из штатного впускного коллектора и вместо него с помощью аргонной (TIG) сварки завариваем пламегаситель от фирмы MG-Race (из нержавеющей стали). Наша качественная аргонная сварка обеспечивает прочный и стойкий к коррозии сварной шов.

Пламегаситель нужен для того, чтобы не было неприятного звона из пустого колектора. Благодаря ему понижается температура выхлопных газов, увеличивается надежность и ресурс работы выхлопной системы.

Несмотря на небольшой пробег керамика уже начала сыпаться:

Обратите внимание на качество сварных швов:

1. Мы получили идеальный сварной шов (ровный, прочный, стойкий к коррозии), который практически не отличить от заводского:
3. Результат проделанной работы

• автомобиль разгоняется быстрее
• больше эмоций от управления и спокойствие за надежность двигателя
• устранен риск попадания осколков катализатора в двигатель
• звук выхлопной системы остался прежним
• сварные швы практически не отличаются от заводских, также они дополнительно сверху закрыты штатным термоэкраном, благодаря чему сохраняется дилерская гарантия

Мы предоставляем на прошивку тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом всех денег и старой программы. На пламегаситель действует гарантия 1 год, на сварные швы — пожизненная гарантия.

Отзывы клиентов

Уже в ходе тестового заезда наши клиенты почувствовали ощутимую разницу с заводской прошивкой. Они остались довольны результатом работы и качеством обслуживания и спустя некоторое время прислали нам отзывы:

“Дамир доброе утро! Вчера покатался, машина реально легче поехала! Провалы, рывки все пропало. Холостые обороты как надо поставили, теперь эстакаду без газа легко заезжает и трогается плавно. Спасибо, результатом очень доволен!”

Отзыв от владельца Соляриса, который мы переделали после наших коллег:

“Дамир,вечер добрый!!! Что хочу сказать,автомобиль преобразился в лучшую сторону,пропала вибрация,коробка стала переключать почти незаметно,двигатель работает более мягче и эластичней! В общем я доволен проделанной вами работой и буду теперь советовать только вас!!”

Источник: https://chip-kzn.ru/works/chip-tyuning-hyundai-solaris-28.08.18.html