Тормозные диски на Ниссан Х Трейл: выбор и замена

На автомобиле Nissan X-Trail Т31 2,0 л 2012 г.в. передние тормозные диски достигли критического износа. Чтобы понять что пора менять можно измерить износ штангенциркулем (сняв предварительно колесо для удобства доступа) или же лучше также проверить диски на биение.

На всех дисках по наружному краю есть специальная метка (прорезь), по которой можно определить нужна ли замена. Если диск стерт до той метки, проводим замену.

Когда нужно менять передние тормозные диски Икс Трейл 2?

Номинальная толщина вентилируемых передних дисков, 26 мм, а минимально допустимая 24 мм.

Толщину следует измерять в 8-ми разных местах диска и если разбежность измерения превышает 0,020 мм, то также диски меняются. Проверять следует не реже чем через 30 тыс. км пробега, а то и каждый год при прохождении ТО (раз в 15 тыс. км).

Кстати также стоит учесть что биение может возникать не только из-за износа дисков но и подшипников ступицы, поэтому если такая проверка выполняется в сервисных условиях то следите чтобы вам проверяли также и биение ступицы!

Производитель Артикул Цена, руб.

Оригинал
NISSAN	40206-JG00C	4400
Аналоги
Bosch	0 986 479 R 89	2130
NK	202272	1860
NiBK	RN-1303	2500

Устанавливаем запчасть аналогового производителя Bosch (Германия) с артикулом 0 986 479 R 89. Компания имеет безупречную репутацию на рынке автозапчастей.

Хороший аналог может прослужить до 90 % срока эксплуатации оригинальной детали NISSAN (~100 000 -120 000 км). Срок службы запчастей сокращают низкокачественное дорожное покрытие, грязь на дорогах и частое экстренное торможение!

Список необходимого инструмента для замены передних тормозных дисков автомобиля Nissan X-Trail Т31:

• Автоподъемник (домкрат);
• Плоская отвертка;
• Шестигранные головки на 14, 18, 21 мм;
• Щетка по металлу;
• Отрез х/б тряпки;
• Растворитель а лучше очиститель тормозов.

Как провести замену переднего тормозного диска на Х трейл Т31?

1. Снять колесо — ш.головка на 21 мм;
2. Разжать колодки — плоская отвертка;
3. Выкрутить нижний болт тормозного суппорта — ш.головка на 14 мм;
4. Вынуть тормозные колодки;
5. Открутить болты скобы тормозного суппорта — ш. головка на 18 мм;
6. Снять тормозной суппорт вместе со скобой;
7. Демонтировать тормозной диск;
8. Зачистить посадочное место тормозного диска — щетка по металлу;
9. Очистить новый тормозной диск от заводской смазки — ветошь + растворитель;
10. Установить новый диск;
11. Поставить скобу тормозного диска;
12. Установить тормозные колодки;
13. Поставить тормозной суппорт;
14. Закончить сборку.

Если у вас возникло прикипание тормозного диска к ступице колеса. Чтобы его снять нужно сперва обстучать, а потом выбивать.

• Болты крепления направляющей передних тормозных колодок — 152 Nm;
• Болты крепления тормозного суппорта — 34 Nm;
• Гайки крепления колеса — 108 Nm;

Тормозные диски всегда меняются только парой на одной оси. Также учтите тот факт что первые 100—200 км пробега после установки новых дисков и тормозных колодок эффективность будет снижена, поэтому стоит учесть это момент при торможении!

На автоподъемнике поднимаем автомобиль и демонтируем болты крепления колеса переднего правого шестигранной головкой на 21 мм. Снимаем колесо.

Открыли доступ к тормозному суппорту с последующим демонтажем тормозного диска.

Разжимаем плоской отверткой тормозные колодки для снятия тормозного суппорта. Шестигранной головкой на 14 мм откручиваем нижний болт крепления тормозного суппорта от направляющей. Вынимаем колодки.

Откручиваем два болта крепления скобы тормозного суппорта шестигранной головкой на 18 мм.

Снимаем тормозной суппорт вместе со скобой. Отводим в сторону. Освобождаем тормозной диск для проведения демонтажа.

Снимаем тормозной диск с посадочного места. Сравниваем его на соответствие с новым.

Зачищаем посадочное место тормозного диска щеткой по металлу. По максимуму убираем выработку.

Готовим новый тормозной диск к установке. Растворителем тщательно вытираем заводскую смазку.

Ставим новый тормозной диск на его посадочное место.

Устанавливаем скобу тормозного суппорта. Затем устанавливаем колодки, ставим тормозной суппорт на его посадочное место, заканчиваем сборку.

Источник: https://etlib.ru/report/1859-zamena-perednih-tormoznyh-diskov-h-trejl-t31

Тормозные диски для Nissan X-Trail II T31 Внедорожник закрытый

• Производитель:BOSCHГермания
• Артикул:0 986 479 358
• Диаметр [мм]:296
• Толщина тормозного диска (мм):26
• Минимальная толщина [мм]:23,6
• Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
• Диаметр ступицы колеса [мм]:68
• Количество отверстий:5

1. Производитель:BOSCHГермания
2. Артикул:0 986 479 453
3. Диаметр [мм]:292
4. Толщина тормозного диска (мм):16
5. Минимальная толщина [мм]:14
6. Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
7. Диаметр ступицы колеса [мм]:68
8. Количество отверстий:5

• Производитель:BOSCHГермания
• Артикул:0 986 479 R89
• Диаметр [мм]:296
• Толщина тормозного диска (мм):26
• Минимальная толщина [мм]:24
• Высота [мм]:43,9
• Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
• Диаметр ступицы колеса [мм]:68
• Количество отверстий:5
• Вес [кг]:7,25

1. Производитель:BOSCHГермания
2. Артикул:0 986 479 S31
3. Диаметр [мм]:291,8
4. Толщина тормозного диска (мм):16
5. Минимальная толщина [мм]:14
6. Высота [мм]:62
7. Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
8. Диаметр ступицы колеса [мм]:68
9. Количество отверстий:5
10. Вес [кг]:5,45

Производитель:BREMBOИталия

Артикул:09.8969.20

Для артикула №:09.8969.20

• Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
• Диаметр [мм]:292
• Толщина тормозного диска (мм):16
• Минимальная толщина [мм]:14
• Высота [мм]:62
• Диаметр центрирования [мм]:68
• Количество отверстий:5

Производитель:BREMBOИталия

Артикул:09.8969.21

Для артикула №:09.8969.21

1. Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
2. Диаметр [мм]:292
3. Толщина тормозного диска (мм):16
4. Минимальная толщина [мм]:14
5. Высота [мм]:62
6. Диаметр центрирования [мм]:68
7. Количество отверстий:5
8. Поверхность:с покрытием

Производитель:BREMBOИталия

Артикул:09.A716.20

Для артикула №:09.a716.20

• Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
• Диаметр [мм]:296
• Толщина тормозного диска (мм):26
• Минимальная толщина [мм]:24
• Высота [мм]:44
• Диаметр центрирования [мм]:68
• Количество отверстий:5

Производитель:BREMBOИталия

Артикул:09.A716.21

Для артикула №:09.a716.21

1. Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
2. Диаметр [мм]:296
3. Толщина тормозного диска (мм):26
4. Минимальная толщина [мм]:24
5. Высота [мм]:44
6. Диаметр центрирования [мм]:68
7. Количество отверстий:5
8. Поверхность:с покрытием

Производитель:A.B.S.Голландия

• Артикул:17632
• Диаметр [мм]:292
• Толщина тормозного диска (мм):16
• Минимальная толщина [мм]:14,4
• Высота [мм]:62
• Число отверстий в диске колеса:5
• Тип тормозного диска:вентилируемый
• Диаметр ступицы 1 [мм]:68
• Вес [кг]:5,85

Производитель:ZIMMERMANNГермания

Артикул:200.2518.20

1. Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
2. Поверхность:с покрытием
3. Внешний диаметр [мм]:296
4. Толщина [мм]:26
5. Минимальная толщина [мм]:24
6. Высота [мм]:44
7. Расположение/число отверстий:5/5
8. Вес [кг]:7,3
9. ? фаски 1 [мм]:114,3
10. ? отверстия ступицы [мм]:68

Производитель:ZIMMERMANNГермания

Артикул:200.2518.52

• Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
• Тип тормозного диска:с отверстиями
• Поверхность:с покрытием
• Внешний диаметр [мм]:296
• Толщина [мм]:26
• Минимальная толщина [мм]:24
• Высота [мм]:44
• Расположение/число отверстий:5/5
• Вес [кг]:7,3
• ? фаски 1 [мм]:114,3
• ? отверстия ступицы [мм]:68
• Номер разрешения ABE (Германия):kba 60872

Производитель:ZIMMERMANNГермания

Артикул:200.2523.20

1. Тип тормозного диска:с внутренней вентиляцией
2. Поверхность:с покрытием
3. Внешний диаметр [мм]:292
4. Толщина [мм]:16
5. Минимальная толщина [мм]:14
6. Высота [мм]:62
7. Расположение/число отверстий:6/5
8. Вес [кг]:5,4
9. ? фаски 1 [мм]:114,3
10. ? отверстия ступицы [мм]:68

Источник: https://www.autocompas.ru/catalog/tormoznoy-disk/nissan/x-trail-t31/s27t1/

Тормозные колодки Ниссан Х-Трейл Т31: срок службы и самостоятельная замена

Тормозные колодки Ниссан X Trail время от времени нужно менять. В среднем, фирменные колодки выдерживают около 20 000 км, то есть половину экватора. При сложном характере вождения и в экстремальных условиях, к которым относится и климат средней полосы России, лучше рассчитывать на 15 000 км.

Поскольку Ниссан Х-Трейл Т31 – полноприводный автомобиль, имеются передние и задние колодки, требующие внимания. При замене, задние колодки обычно доставляют больше хлопот. Колодки тормозные передние Ниссан Х-Трейл Т31 лучше брать фирменные, код D1060JD00J стоимость вполне сопоставима с аналогами. Код задних —  D4060JA00J.

Из аналогов можно брать Текстар или DELPHI. Замена колодок в автомастерской обойдется примерно в 3-4 тысячи. Самостоятельная замена займет, в зависимости от навыков, до полного рабочего дня. В раме, где крепятся тормозные колодки, имеется специальное смотровое окошко, через которое можно замерить уровень износа колодок. Это к сведению.

Всегда можно самостоятельно оценить изношенность колодок и своевременно заменить. Аналоги изнашиваются быстрее, относительно мягкие колодки способствуют лучшему торможению и послушности машины за счет увеличения износа. При необходимости частого экстренного торможения износ тормозных колодок, естественно, выше.

В любом случае Ниссан Икстрейл – машина громоздкая и моментальная остановка невозможна.

Толщина тормозных колодок Ниссан Х-Трейл

Толщина передних колодок:

• Стандартная (новая) — 11 мм;
• Предельный износ — 2 мм.

Толщина задних колодок:

• Стандартная (новая) — 8,5 мм;
• Предельный износ — 2 мм.

Не надо так

На что жалуются автовладельцы Ниссан чаще всего

• Фирменные тормозные колодки для Ниссан Х-Трейл изнашиваются неравномерно.
  В ряде запущенных случаев тормозные колодки приходится выбивать кувалдой из-за толстого слоя ржавчины.
  Но это вопрос уже скорее к самим автовладельцам, которые доводят до такого состояния. Если за машиной ухаживать ежегодно, то неравномерного износа не образуется, как следствие этого слоя ржавчины просто не будет.
• Не подходят фирменные задние колодки, и их приходится обтачивать. Если колодки тормозные передние обычно встают без проблем, то замена тормозных колодок на полный привод становится целой эпопеей. Тут возможны два варианта. Или колодки не вполне фирменные, или пора всерьез делать полную профилактику подвески. Что-то сместилось, что-то износилось, что-то проржавело и все это нужно приводить в норму. Чистить, разбирать, замерять, заменять, выравнивать. Выбор перед владельцем Икс Трейла совсем небольшой, или осваивать ремесло автомеханика, или найти все же толковый сервис с приличным оборудованием.
• При покупке обращайте внимание на маркировку. Тормозные колодки на Ниссан X-Trail Т31 должны иметь соответствующую маркировку. Установка колодок с Х-Трейла Т30 на 31 модель будет проблемной. Колодки на Т30 крупнее и не подходят для Т31.

Что можно выполнить самостоятельно?

Прокачка тормозов, долив или замена тормозной жидкости. Не допускайте перелива, процесс прокачки лучше выполнять вдвоем – один качает, второй следит за уровнем жидкости и доливает по мере прокачивания.

Это стандартная процедура, занимает около получаса и отлично заменяет посещение спортзала. При доливе тормозной жидкости обязательно надевайте перчатки – жидкость достаточно агрессивная для человеческой кожи.

Замена тормозных колодок Ниссан Х-Трейл Т31 – дело грязное, хлопотное, требующее физических усилий и крайне ответственное. По этой причине мы рекомендуем отдать профилактические работы на откуп автомеханикам. Они выполнят замену тормозных колодок профессионально и быстро.

Замена тормозных колодок на Ниссан Х-Трейл

Но если вы всё-таки хотите сделать это самостоятельно, то для замены вам понадобятся:

1. Перчатки;
2. Струбцина;
3. Смазка для болтов(WD-40 или что-то вроде этого);
4. Чистая ветошь;
5. Набор инструментов, опционально: штангенциркуль, циферблатный индикатор на кронштейне(желательно ещё магнитное основание);
6. Домкрат;
7. Минимум, набор колодок на одну ось: только на одном колесе менять нельзя!
8. Подходящая тормозная жидкость для долива/смены.

Выезжаем на ровную площадку, поддомкрачиваем, снимаем колесо(на фотографии — переднее левое).

Откручиваем только нижний болт на тормозном узле

Далее, ключом на 14 откручиваем только нижний болт крепления направляющей поршневой скобы. Должно отдаться без усилий.

Аккуратно приподнимаем скобу.

С помощью плоской отвёртки снимаем старые тормозные колодки

С помощью плоской отвёртки снимаем старые колодки. Постарайтесь не поцарапать тормозной диск.

Противоскриповая пластина со старой тормозной колодкой

Противоскриповые пластины, после очистки, переставляем на новые колодки.

Примерно так измеряется биение тормозного диска(не Ниссан)

Очищаем узел от грязи и частиц старых тормозных колодок. Раз уж добрались до дисков, не лишним будет замерить износ. Хотя бы толщину. Используйте точный инструмент: толщина замеряется штангенциркулем, торцевое биение измеряется с помощью циферблатного индикатора.

• Толщина новых передних тормозных дисков — 28 мм;
• Максимально допустимый износ переднего диска — 26 мм;
• Максимальное торцевое биение — 0,04 мм.
• Толщина новых задних тормозных дисков — 16 мм;
• Максимально допустимый износ переднего диска — 14 мм;
• Максимальное торцевое биение — 0,07 мм.

Если замеряете биение не на стенде, учтите, что любая грязь или ржавчина может привести к неправильным замерам.

Устанавливаем новые тормозные колодки

Очищаем узел от грязи, старых колодок, протираем тормозные диски. Устанавливаем новые тормозные колодки.

Аккуратно затягиваем винт струбцины

Берём струбцину, подкладываем старые колодки или ровный деревянный брус чтобы не перекосило поршень. Аккуратно затягиваем винт струбцины, чтобы тормозная жидкость успевала уходить в систему и не порвать уплотнения.

Аккуратно приподнимаем пыльник

Аккуратно приподнимаем пыльник чтобы исключить срыв.

Всё собираем в обратной последовательности и можно переходить к следующему колесу оси.

Источник: https://ProXTrail.ru/modelnyj-ryad/nissan-x-trail-t31-2007-2010-g-v/tormoznye-kolodki-nissan-x-trail-t31.html

Клуб автовладельцев Nissan X-Trail

Поддерживая тормозную систему в рабочем состоянии, вы не только обеспечиваете свою безопасность на дороге, но и повышаете комфортность вождения, сохраняете уверенность в управлении автомобилем.

Основная нагрузка при торможениях распределяется на тормозные диски и колодки. В результате сильного трения детали нагреваются и подвергаются износу.

Восстановление нормальной работы тормозов осуществляется путём как первых, так и вторых.

Признаки изношенных тормозных дисков

Наиболее частым признаком является неравномерное торможение или появление скрипа. При нормальном состоянии колодок и суппорта, износ тормозных дисков может себя не проявлять. Однако это вовсе не означает, что всё в полном порядке. После 60 тыс.

км пробега состояние дисков необходимо оценить визуально даже в том случае, если тормоза работают нормально. Будьте уверены – выработка уже заметна на глаз. Вопрос в том, насколько критичен износ.

Его глубина зависит от стиля езды, частоты и силы торможений.

Точно определить степень выработки можно с помощью штангель-циркуля. Толщина новых тормозных дисков составляет 16 мм на задних колёсах и 26 мм на передних. Допустимая выработка не должна превышать 2 миллиметра (по 1 мм с каждой стороны).

Превышение этих параметров говорит о необходимости замены. Если на машине установлены диски с перфорацией, то судить о степени износа можно по наличию кромки (углублений в отверстиях). Когда эти углубления малозаметны или вовсе сравнялись с перфорацией – диск подлежит замене.

Иногда, на вентилируемых тормозных дисках случаются трещины, которые хорошо заметны при осмотре. Они возникают в результате резкого торможения перед лужей.

Когда на горячие диски попадает вода, металл резко остывает и может образоваться трещина. Часто это сопровождается ещё одним дефектом – деформацией, проявляющейся биениями руля.

При появлении такого дефекта в управлении, следует осмотреть тормозные диски и заменить новыми.

Езда с неисправными тормозными дисками чревата серьёзными последствиями. Сильно изношенный диск может обрезать при резком торможении. Это грозит заносом машины с разворотом. На большой скорости даже опытный водитель может потерять управление автомобилем.

Деформированный тормозной диск менее опасен, хотя качество торможения будет нарушено. На скользкой дороге существует вероятность заноса.

Что понадобится для ремонта

На внедорожнике Nissan X-Trail заменить тормозные диски довольно просто. Насколько лёгкой окажется процедура – зависит от состояния пальцев в теле скобы суппорта.

Если при предыдущей замене детали не были должным образом обработаны, они склонны закисать так, что иногда приходится их срезать, а остатки вытаскивать разными способами.

Поэтому смазка обязательно должна входить в перечень расходных материалов:

• тормозные диски;
• медная смазка;
• резьбовой клей.

Желательно к новым дискам установить и новые накладки. Их притирка будет проходить равномерно. Если старые накладки сильно не изношены, их можно будет использовать в будущем.

Для работы может потребоваться «вэдэшка». Запаситесь перчатками и старым приводным ремнём.

Необходимые инструменты

• домкрат;
• баллонный ключ;
• торцовые ключи «на 17» и «на 19»;
• плоская отвёртка.

Для замены одного тормозного диска потребуется около 40 минут, при условии, что всё пойдёт хорошо. Стоимость расходных материалов зависит от типа деталей. Так, установка пары обычных передних вентилируемых дисков с накладками не превысит 4 тыс. рублей.

Инструкция по замене тормозных дисков

Сразу заметим, что снятие и установка тормозных дисков на передних и задних колёсах в разных поколениях Nissan X-Trail (T30, T31, T32) почти ничем не отличается. Поэтому детально рассмотрим порядок замены на примере переднего колеса:

• Приняв меры предосторожности, поставьте машину на домкрат.

• Снимите колесо.
• Открутите крышку с горловины бачка тормозной жидкости.
• Ключом «на 19» открутите 2 болта крепящие суппорт к ступице.

• Разведите колодки и снимите суппорт. Подвесьте его в удобном месте на ремне.

• Демонтируйте скобу, открутив два болта «на 14» крепящие её к суппорту.
• Снимите тормозной диск.

Рассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Удалите остатки грязи с поверхности ступицы и других деталей. Нанесите на ступицу медную смазку. Направляющие суппорта и другие болты обработайте резьбовым клеем или высокотемпературной смазкой. Это облегчит вам демонтаж при последующей замене.

Оцените состояние колодок. Если они имеют выработку наперекос или другие дефекты – замените их новыми. Колодки в хорошем состоянии можете менять по желанию.

Сборку производите в обратном порядке. При замене колодок потребуется дополнительно их развести. Для этого воспользуйтесь деревянными брусочками и отвёрткой.

Порядок замены заднего тормозного диска такой же. Разница в том, что задний суппорт крепится болтами «на 17». Не забудьте проверить исправность ручного тормоза. При необходимости отрегулируйте его или поменяйте накладки.

По завершению работ несколько раз нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе. Маловероятно чтобы требовалась дополнительная прокачка тормозной жидкости. Её всё же потребуется сделать, если после нескольких нажатий на педаль вы не почувствуете должного сопротивления.

С целью щадящей притирки колодок (особенно новых) полезно проехать несколько километров с периодическими лёгкими притормаживаниями. Это исключит возможный сильный износ новых деталей.

Виды тормозных дисков

• Невентилируемые, предназначенные для маломощных авто.
• Вентилируемые диски, состоящие из двух чугунных пластин, разделённых полостями для циркуляции воздуха. Производители: BOCH (каталожный номер 0986479358), Ferodo (FE DDF1589); Nipparts (J3311043) и другие.
• Диски с перфорациями. Отверстия в пластинах улучшают охлаждение. Однако в таких деталях могут появляться трещины в области перфораций.
• Диски с насечками. Бывают перфорированными и неперфорированными. Насечки удаляют продукты трения (шлаки) от колодок. Торможение выполняется более эффективно, хотя износ колодок несколько увеличивается.

Каталожные номера запчастей

Передние:

• 402061kc1a
• 40206jg00a
• 40206jd00a

Задние:

• 43206-8H305
• 43206-8H700
• 43206-8H701

Источник: https://www.FanTrail.ru/maintenance/chassis/selection-and-replacement-of-brake-discs/

Как поменять задний тормозной диск на ниссан х трейл

Тормозные колодки Nissan X Trail время от времени вам нужно изменить. В среднем, подушки компании занимают около 20 000 км, что составляет половину экватора. Со сложным характером вождения и в экстремальных условиях, который включает климат центральной полосы России, лучше рассчитывать на 15 000 км.

Поскольку Nissan X-Trail T31. полноприводный автомобиль, есть передние и задние подушки, требующие внимания. При замене задние подушки обычно более неприятны. Тормозные колодки спереди Nissan X-Trail T31 лучше брать фирменный код D1060JD00J стоимость вполне сопоставима с аналогами. Обратный код. D4060JA00J.

Из аналогов можно взять Textar или DELPHI. Замена подушек в гараже будет стоить около 3-4 тысяч. Самозанятость будет, в зависимости от навыков, до полного рабочего дня. В раме, где закреплены тормозные колодки, имеется специальное смотровое окно, через которое можно измерить уровень износа подушек. Это примечание.

Вы всегда можете оценить износ подушек самостоятельно и своевременно заменить их. Аналоги изнашиваются быстрее, относительно мягкие подушечки способствуют лучшему торможению и послушанию машины из-за повышенного износа. Если вам нужно частое экстренное торможение, носите тормозные колодки, конечно, выше. В любом случае, Nissan Ixtreil. громоздкая и мгновенная остановка машины невозможна.

Толщина тормозных колодок Nissan X-Trail

Толщина передних прокладок: Стандарт (новый). 11 мм;

Максимальный износ составляет 2 мм.

1. Толщина задних блоков: Стандартный (новый). 8,5 мм;
2. Максимальный износ составляет 2 мм.

Что автомобилисты чаще всего жалуются на Nissan

• Брендовые тормозные колодки для Nissan X-Trail изнашиваются неравномерно.

В ряде забытых случаев тормозные колодки должны быть выбиты с помощью кувалда из-за толстого слоя ржавчины.

Но эта проблема более вероятна для самих владельцев автомобилей, которые приводят к такому состоянию. Если автомобиль заботится каждый год, то неравномерный износ не образуется, поскольку вследствие этого слоя ржавчины просто не будет.

• Не вставляйте фирменные задние подушки, и они должны измельчать. Если передние тормозные колодки обычно встают без проблем, то замена тормозных колодок для полноприводного автомобиля становится целым эпосом. Возможны два варианта. Или колодки не совсем заклеймены, или Пришло время серьезно сделать профилактику полной приостановки. Что-то сдвинулось, что-то стерлось, что-то ржавело, и все это нужно вернуть к норме. Очистить, разобрать, измерения, заменить, выровнять. Выбор перед владельцем X Trail очень мал или овладеть ремеслом автомеханика или найти еще интеллектуальное обслуживание с приличным оборудованием.
• При покупке обратите внимание на маркировку. Тормозные колодки на Nissan X-Trail T31 должны быть отмечены соответствующим образом. Установка подушек с X-Trail T30 для 31 модели будет проблематичной. Прокладки на T30 больше и не подходят для T31.

Замена тормозных колодок X-Trail II T31. Передние и задние

Важнейшей частью тормозной системы являются тормозные диски. Они контактируют с колодками, что приводит к замедлению автомобиля до полной его остановки.

Тормозные диски имеют ограниченный срок эксплуатации. При использовании, тормозные диски подвергаются серьезным нагрузкам. Высокие температуры и постоянное трение об колодки приводят тормозные диски в негодность.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Несмотря на то, что тормозные диски подвергаются износу гораздо реже колодок, время от времени их приходится заменять. Дабы новые диски не износились преждевременно, к выбору необходимо подойти ответственно. Рассмотрим несколько вариантов тормозных дисков на Ниссан х трейл т31.

Передние тормозные диски на икстрейл

Перед тем как склониться к выбору какой-то определенной модели, необходимо изучить теорию.

Тормозные диски принято делить на:

• Вентилируемые. Представляют из себя две пластины, которые находятся на расстоянии друг от друга. Эта полость дает возможность для циркуляции воздуха, благодаря чему, пластины будут охлаждаться.
• Невентилируемые. Представляет собой один полый диск. На современных автомобилях их можно увидеть крайне редко. Находит свое применение при установке задних тормозов у автомобилей с маленькими мощностями.
• Составные и цельные. Цельные диски состоят из одного металлического куска. Это самые распространенные тормозные диски, их можно встретить установленными на большинстве автомобилей. Составные диски считаются лучшим вариантом. Зачастую изготавливаются из алюминия, что приводит к снижению массы диска. Такие тормозные диски меньше подвержены износу от высоких температур. Однако они имеют самую высокую цену. Стоимость может варьироваться от 20000 до 50000 рублей.

Ставить на nissan x trail составные диски не имеет смысла. Икстрейл не обладает такими мощностями, чтоб так усиливать тормозную систему.

При выборе стоит обратить внимание на модель Centric Premium Rotor. Это ветилируемые тормозные диски с перфорацией и насечками.

• Молибден и хромированные сплавы в составе дисков повышают срок эксплуатации, не позволяя появляться трещинам в местах перфорации.
• За стойкость к коррозии отвечает специальная черная краска на ступенчатой части тормозного диска.
• Диск данной марки позволяет равномерно и бесшумно тормозить, благодаря повышенной обработке тормозного диска 1.6 мкм. Кроме того, это позволяет изнашиваться колодкам равномерно.
• Тормозные диски данной марки стойки к высоким температурам. Это возможно благодаря использованию новейших технологий изготовления пластин. Толщина перегородок внутри диска везде одинаковая. Что дает возможность равномерного охлаждения.

Примерная цена на данную модель тормозных дисков составляет 5 тыс. рублей за штуку. Коды артикула 127.42097L и 127.42097R.

Еще один достойный вариант дисков для ниссан х трейл – модель Otto Zimmermann «Coat Z». Многим известная фирма, которая не первый год занимается тормозными системами.

• Устойчивость к коррозии, благодаря покрытию специальной краской.
• Доступная цена.
• Простая замена.

Примерная цена составляет порядка 3500 рублей за штуку. Код артикула 200.2518.20.

Более бюджетным вариантом для Nissan x trail т30 является модель textar 92167400. Примерная цена будет составлять всего 2000 рублей за штуку.

Порядок действий при замене передник тормозных дисков

• Для начала необходимо снять переднее колесо.
• Далее необходимо отверткой продавить поршень в тормозной цилиндр.
• Ключом на 19 откручиваем болты крепления.
• Подвешиваем суппорт к стойке передней подвеске. При этом не отсоединяем от суппорта тормозной шланг.
• Отделяем тормозной диск от ступицы.
• Удалить грязь и ржавчину с посадочного места для диска. Смазать посадочное место.
• Устанавливаем новый тормозной диск.
• Устанавливаем колесо.
• Подводим колодки к тормозу, путем нескольких нажатий на педаль тормоза.

Варианты задних тормозных дисков на NISSAN X-Trail (T30,T31)

Оригинальным предложением от производителя для заднего тормозного диска на икстрейл является D3206-8H30E-VA. Примерная цена составляет 4500 рублей за штуку.

Отличным заменителем послужит вентилируемый тормозной диск торговой марки KORTEX. Примерная цена 1000 рублей за штуку. Код артикула KD0060.

Еще одним заменителем является вентилируемый задний тормозной диск от производителя G-Brake. Имеет демократичную среднюю цену 1700 рублей за штуку. Код артикула 432068H700.

Кроме того, есть еще один неплохой заменитель, который подойдет как на Nissan x-trail т30, так и на т31. Вентилируемый диск толщиной 16мм с кодом артикула 432068H701 в среднем обойдется в 1500 рублей за штуку.

Порядок действий при замене задних тормозных дисков

Алгоритм установки заднего диска немного отличается от установки переднего. Действовать необходимо в таком порядке:

• Для начала открутим заднее колесо.
• Откручиваем болты, на которое крепится колесо, используя ключ на 17.
• Подвешиваем передний тормозной суппорт вместе с направляющей колодок. При этом не отделяем гланг от переднего тормозного суппорта.
• Подберемся к механизму тормоза, вынув заглушку в диске.
• Движением вниз, отверткой поворачиваем колесо тормозного механизма. Это позволит колодкам сжаться.
• Отделяем тормозной диск от ступицы. Для облегчения задачи его необходимо обстукивать. В случае, когда диск не удается снять, закручиваем одну гайку колеса на несколько оборотов для того, чтобы диск не упал. И молотком через деревянный брус сбиваем тормозной диск со ступицы.
• Удаляем со ступицы накопившуюся грязь и следы ржавчины. Далее смазываем посадочное место для диска.
• В обратной последовательности, устанавливаем тормозной диск на ступицу.
• Корректируем тормозную систему.
• Устанавливаем колесо обратно.
• После замены обоих дисков, для того, чтобы колодки подошли к тормозному диску, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза.

Источник: https://lubimauto.ru/kak-pomenjat-zadnij-tormoznoj-disk-na-nissan-h/

Замена Тормозных Дисков Ниссан Х Трейл Т31

Поддерживая тормозную систему в исправности, вы не только лишь обеспечиваете свою безопасность на трассе, но зато увеличиваете комфортность вождения, сохраняете уверенность в управлении автомобилем.

Основная нагрузка при торможениях распределяется на диски тормозов и колодки. По завершении сильного трения детали греются и подвергаются износу.

Восстановление обычной работы тормозов осуществляется путём как первых, так и вторых.

км пробега состояние дисков нужно оценить зрительно даже тогда, если тормоза работают нормально. Не сомневайтесь – выработка уже видна примерно. Вопрос в том факте, как критичен износ.

Его глубина находится в зависимости от стиля езды, частоты и силы торможений.

Точно найти степень выработки можно с применением штангель-циркуля. Толщина новых дисков тормозов составляет 16 мм на задних колёсах и 26 мм на фронтальных. Допустимая выработка не должна превосходить 4.5 мм (по 1 мм с каждой стороны).

Превышение этих характеристик гласит о том смены. Если на машине установлены диски с перфорацией, то судить о степени износа есть вариант по наличию кромки (ложбинок в отверстиях). Когда эти углубления малозаметны или совсем сравнялись с перфорацией – диск подлежит подмене.

Время от времени, на вентилируемых тормозных дисках случаются трещинкы, которые отлично приметны при осмотре. Они появляются и поэтому резкого торможения перед лужей.

Когда на жаркие диски попадает вода, металл резко остывает и может образоваться трещинка. Нередко это сопровождается ещё одним недостатком – деформацией, проявляющейся биениями руля.

При возникновении такового недостатка в управлении, следует оглядеть диски тормозов и сменять новыми.

Замена задних тормозных дисков

Езда с неисправными тормозными дисками чревата серьёзными последствиями. Очень изношенный диск может обрезать при резком торможении. Это угрожает заносом машины с разворотом. На большой скорости даже опытнейший шофер может утратить управление автомобилем.

Двух или более небезопасны трещинкы на роторе диска. Он может рассыпаться внезапно, вызвав заклинивание одной книги колеса, что также ни к чему отличному не приведёт.

Деформированный диск тормоза наименее небезопасен, хотя качество торможения будет нарушено. На скользкой дороге существует возможность заноса.

Лучше к новым дискам установить и новые накладки. Их притирка запланировано умеренно. Если старенькые накладки очень не изношены, их используется в дальнейшем.

На работе возможно потребуется «вэдэшка». Запаситесь перчатками и старенькым приводным ремнём.

Для смены 1-го диска тормоза будет нужно около 40 минут, на условиях, что всё пойдёт отлично. Цена расходных материалов находится в зависимости от типа деталей. Так, установка пары обыденных фронтальных вентилируемых дисков с накладками не превзойдет 4 тыс. рублей.

Сходу практически, что снятие и установка дисков тормозов на фронтальных и задних колёсах в различных поколениях Nissan X-Trail (T30, T31, T32) практически ничем не отличается. Потому детально разглядим порядок смены на примере фронтального колеса:

• Приняв меры предосторожности, поставьте машину на домкрат.

Замена тормозных колодок X-Trail II T31. Передние и задние

• Снимите колесо.
• Открутите крышку с горловины бачка тормозной воды.
• Ключом «на 19» открутите 4 болта крепящие суппорт к ступице.

Удалите остатки грязищи с поверхности ступицы и других деталей. Нанесите на ступицу медную смазку. Направляющие суппорта и другие болты обработайте резьбовым клеем либо высокотемпературной смазкой.

Это облегчит для вас демонтаж при следующей подмене.

Оцените состояние колодок. Если они имеют выработку наперекос либо другие недостатки – поменяйте их новыми. Колодки в неплохом состоянии сможете поменять на ваш выбор.

Сборку производите в оборотном порядке. При подмене колодок будет нужно дополнительно их развести. Для этой цели воспользуйтесь деревянными брусочками и отвёрткой.

По окончанию работ пару раз нажмите на педаль тормоза при работающем движке. Маловероятно чтоб требовалась дополнительная прокачка тормозной воды. Её всё же будет нужно сделать, если после нескольких нажатий на педаль вы не почувствуете подабающего сопротивления.

Для щадящей притирки колодок (в особенности новых) полезно проехать несколько км с повторяющимися лёгкими притормаживаниями. Это исключит вероятный сильный износ новых деталей.

• Невентилируемые, созданные для маломощных авто.
• Вентилируемые диски, состоящие из 2-ух металлических пластинок, разделённых полостями для циркуляции воздуха. Российского автопрома: BOCH (каталожный номер 0986479358), Ferodo (FE DDF1589); Nipparts (J3311043) и другие.
• Диски с перфорациями. Отверстия в пластинках облагораживают остывание. Но в таких деталях бывают вариации появляться трещинкы в области перфораций.
• Диски с насечками. Бывают перфорированными и неперфорированными. Насечки убирают продукты трения (шлаки) от колодок. Торможение производится более отлично, хотя износ колодок несколько возрастает.

Тормоза стали работать приметно ужаснее? Советуем проверить состояние воды в системе. Как конкретно это сделать. читайте по тексту статьи!

Замена передних тормозных колодок на Ниссан Х трейл 2014 года Nissan X TRAIL

Источник: https://autoviber.ru/zamena-tormoznyh-diskov-nissan-h-trejl-t31/

Замена Тормозных Дисков Nissan X Trail T31

Что остается сделать нашему клиенту OEM-производители поставляют запчасти в РФ через официальную сеть дистрибьюторов не обеспечивают гарантийную поддержку.

Рекомендации по применению

• Запчасти категории OEM. это кандидатура необычным запчастям без утраты свойства
• Мы советуем всегда использовать OEM-аналоги, если они доступны на экономическом рынке не их стоимость ниже, чем у уникальных запчастей Nissan/Infiniti.
• Разница меж уникальной запчастью Nissan/Infiniti не OEM-аналогом обычно исключительно в стоимости не упаковке.
• OEM. уникальные аналоги

Выбор запчасти-аналога на усмотрение Заказчика.

Советы по применению

Применение для вас понравятся оправдано если нужно понизить цена ремонта. Следует учесть, что запчасти-аналоги удовлетворительного свойства бывают варианты уступать необычным запчастям по сроку службы.

Уникальные запчасти Nissan не Infiniti. это выбор без колебаний не компромиссов. Гарантия размеренного свойства!

Аббревиатура OEM (Original Equipment Manufacturer) значит. Производитель Необычного Оборудования. Замена передних и задних тормозных колодок на Nissan X.

OEM Superior. это наилучшие производителя в этой категории

Только выдающиеся российские изготовители уникальных автокомпонентов включены в эту элитную категорию.

OEM Superior. уникальные аналоги высшего свойства

Выбор запчасти-аналога этой категории. на усмотрение Заказчика. Нередко применяются при подмене компонент, которые не представлены в категории уникальных запчастей как еще его именуют OEM. Крапива: сайлентблоки, сальники, прокладки не т.п.

Подмена тормозных колодок X-Trail II T31. Фронтальные не задние

Космо-шоу: Подмена колодок не дисков. Пошаговая инструкция по замене тормозных на Nissan X-Trail T30, T31 замена тормозных дисков. Будет забавно!

Планетка в огне, небольшой отважный отряд Спериан застрял на дальной планетке. надвигается тьма. иноплане.

Советы по применению

Применение для вас больше понравятся оправдано при желании понизить цена ремонта. Следует учесть, что запчасти-аналоги удовлетворительного свойства естественно уступать необычным запчастям по сроку службы.

Аналоги удовлетворительного свойства

Уникальные запчасти Nissan не Infiniti. это выбор без колебаний не компромиссов. Инструкция по замене тормозных дисков в Nissan X замена тормозных дисков; Nissan X-Trail (T30, T31. Гарантия размеренного свойства!

Аббревиатура OEM (Original Equipment Manufacturer) значит. Производитель Необычного Оборудования. Применительно к автозапчастям OEM-производитель. это поставщик компонент на сборочные сборочные потоки автопроизводителей. OEM-аналоги. это конкретно те запчасти, где не собираются авто на сборочных конвейерах.

OEM Superior. это наилучшие производителя в этой категории

1. Только выдающиеся русского} автопрома уникальных автокомпонентов включены в эту элитную категорию.
2. OEM Superior. уникальные аналоги высшего свойства
3. В эту категорию собраны испытанные российские изготовители дешевых автозапчастей для послепродажного ослуживания.

Советы по применению

Запчасти-аналоги этой категории производителей быть некординально уступать Необычным не OEM запчастям по сроку службы. Процент брака маленький.

Советуем использовать запчасти этой категории для понижения цены ремонта в случае отсутствия прибыльного предложения уникальных как еще его именуют OEM запчастей.

Уникальные запчасти Nissan не Infiniti. это выбор без колебаний не компромиссов. Гарантия размеренного свойства!

Аббревиатура OEM (Original Equipment Manufacturer) значит. Производитель Необычного Оборудования. замена Применительно к автозапчастям OEM-производитель.

это поставщик компонент на сборочные сборочные потоки автопроизводителей. Онлайн-запись на замену передних и задних тормозных дисков Nissan X-Trail (T31) в сети сервисных центров НаКолесах.ру. OEM-аналоги.

это конкретно те запчасти, где не собираются авто на сборочных конвейерах.

OEM Superior. это наилучшие производителя в этой категории

Только выдающиеся российские изготовители уникальных автокомпонентов включены в эту элитную категорию.

OEM Superior. уникальные аналоги высшего свойства

Аббревиатура OEM (Original Equipment Manufacturer) значит. Производитель Необычного Оборудования. Замена передних тормозных дисков ВАЗ 2110 Применительно к автозапчастям OEM-производитель. это поставщик компонент на сборочные сборочные потоки автопроизводителей. OEM-аналоги. это конкретно те запчасти, где не собираются авто на конвейерах.

Что остается сделать нашему клиенту OEM-производители поставляют запчасти в РФ через официальную сеть дистрибьюторов не обеспечивают гарантийную поддержку.

Советы по применению

• Запчасти категории OEM. это кандидатура необычным запчастям без утраты свойства
• Мы советуем всегда использовать OEM-аналоги, если они доступны в сфере торговли не их стоимость ниже, чем у уникальных запчастей Nissan/Infiniti.
• Разница меж уникальной запчастью Nissan/Infiniti не OEM-аналогом обычно исключительно в стоимости не упаковке.
• OEM. уникальные аналоги
• В эту категорию собраны испытанные российские изготовители дешевых автозапчастей для послепродажного ослуживания.

Советы по применению

Запчасти-аналоги этой категории производителей бывают варианты некординально уступать Необычным не OEM запчастям по сроку службы. Процент брака маленький.

Советуем использовать запчасти этой категории для понижения цены ремонта в случае отсутствия прибыльного предложения уникальных по другому говоря OEM запчастей.

В складской программке Юнион Моторс имеется ограниченное количество всераспространенных в сфере производства запчастей этой категории.

Советы по применению

Советуем рассматривать такие автозапчасти для кандидатуры необычным исключительно в случае отсутствия предложения в категориях OEM, Испытанного не Удовлетворительного свойства при ремонте дорогостоящих узлов не агрегатов.

Крапива: сайлентблоки подрамника не рычагов подвески, управляющие тяги не т.п. Замена тормозных дисков Nissan X-Trail (T31) в. Другой раз применение запчастей производителей этой категории полностью оправданно, т.к. позволяет значительно понизить цена ремонта.

Источник: https://vivauto.ru/zamena-tormoznyh-diskov-nissan-x-trail-t31/