Внедорожник УАЗ Хантер обзавелся новой специальной версией Экспедиция, адаптированной под особо тяжелые условия бездорожья. Созданная на базе исполнения Классик модификация укомплектована 2.7-литровым мотором мощностью 135 л.с.
, 5-ступенчатой МКПП фирмы Dymos и системой подключаемого полного привода с раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала. Цена экспедиционного варианта УАЗ Хантер 2019-2020 составляет 984 900 рублей (с учетом скидок – 886 410 рублей), то есть такой внедорожник является самым дорогим в гамме моделей Hunter.
Об особенностях и технических характеристиках новинки UAZ поговорим в данном обзоре.
Фото УАЗ Хантер Экспедиционный 2019
Задняя часть кузова
Отличия версии Экспедиция
Специальная редакция внедорожника, готовая к форсированию экстремальных участков бездорожья, получила массу дополнительного оборудования, недоступного в обычной комплектации Классик. Так, в арсенале новой модели имеются:
- Экспедиционный багажник на крыше с высокими стенками по периметру;
- Удобный откидной борт вместо задней распашной двери;
- Силовой передний бампер с буксировочными петлями и площадкой для установки лебедки;
- Задний бампер с тягово-сцепным устройством и отверстием под реечный домкрат;
- Усиленные пороги, способные выдержать нагрузку при поддомкрачивании автомобиля;
- Доработанные колесные арки с пластиковыми накладками;
- Внедорожные шины BFGoodrich All-Terrain размерностью 235/85 R16 на стальных дисках (увеличивают дорожный просвет с 210 до 241 мм);
- Три варианта окраса кузова: базовый оранжево-черный металлик, серо-коричневый металлик и зеленый неметаллик Хаки (последние два за отдельную плату в 10 900 рублей).
Силовые пороги
Откидной борт
Салон нового UAZ Hunter Экспедиционный отличается особой обивкой сидений из пропитанной водоотталкивающим составом ткани, простроченной двойной белой нитью. Также хардкорной версии Хантера по умолчанию полагается подогрев передних сидений, входящий в список опций для исполнения Классик (цена 4 000 рублей).
Фото салона экспедиционного Хантера
Отделка сидений
Технические характеристики УАЗ Хантер Экспедиция
В плане техники экспедиционный Хантер копирует обычные модификации модели, однако он без всяких доплат оснащается защитой рулевых тяг и мостами Спайсер с блокировкой заднего дифференциала. Полные технические характеристики UAZ Hunter Expedition приведены ниже:
Источник: https://avtonam.ru/uaz/hunter-expedition-2019/
Уаз 315195 hunter: технические характеристики
В ноябре 2003 года с конвейера завода в Ульяновске сошел первый автомобиль с индексом УАЗ 315195 и гордым названием «Hunter».
Задачей конструкторов было заменить морально и технологически устаревшую модель УАЗ-3151, которая на тот момент не отвечала требованиям экономичности и динамики. Обновлённая машина, воспрянула духом, за счёт дополнительных опций.
Улучшены ходовые показатели, модернизировано внутреннее пространство, вырос уровень комфорта.
Несмотря на то, что УАЗ-315195 преобразился, получив военную внешность в «городской» обработке, способность адаптироваться к условиям бездорожья не потеряна. Сильный характер в сочетании с заботой о пассажирах, вместительность и грузоподъёмность, только подогрели интерес будущих пользователей. Получившийся «компромисс» между армией и штатской жизнью пришелся по вкусу многим.
УАЗ-315195 «Hunter» с жёстким верхом:
Описание модели
Машина УАЗ Hunter 315195, это легковой агрегат, оборудованный двумя осями, с полным приводом двумя вариантами верха: складной тент или жесткая металлическая крыша. Главное назначение техники, перевозка груза и людей по оборудованной трассе и бездорожью. Эксплуатационный температурный диапазон УАЗ варьируется в пределах -40°С до +40°С.
У модели 315195, изменили и доработали большинство узлов. Так, на автомобиль установили пластиковые бампера, отличающиеся безопасностью и лёгкостью.
Группа приборов, совмещённая на одной доске, стала информативной, за счёт электрического измерителя оборотов колёс и устройства измерения количества горючего.
Сидения получили упоры под голову, средства пассивной безопасности в виде ремней, срабатывают по инерционному принципу.
Транспорт оснащается силовыми установками УМЗ-4213, ЗМЗ-40905 и ЗМЗ-51432. Комплектация позволила пользователю воспользоваться экономным мотором с распределённым впрыском. Навесное оборудование и нейтрализатор отработанных газов сделали автомобиль экологически конкурентным и востребованным на зарубежном рынке.
УАЗ Профи: Грузоподъемность и технические характеристики
Трансмиссия машины оборудована коробкой передач на пять ступеней, а так же раздаточной коробкой, управление механизмом производится при помощи одного штока.
Колёсные пары автомобиля цельные, со встроенными улучшенными вращающимися кинематическими парами, которые сделали большим значение поворота управляемых колёс. Управляемость облегчена, за счёт применения гидравлического усилителя руля.
Тормозные элементы дискового типа на передних колёсах, в паре с тормозными элементами в виде барабанов на задних колёсах, делают процесс остановки результативным в сложных ситуациях.
Новшества, внесённые в УАЗ «Хантер» с индексом 315195, сделали машину комфортной и универсальной техникой. Изделие подходит для эксплуатации как в городе, на оборудованной трассе, так и в сельской местности на бездорожье. Плюс модификации в том, что машина так и осталась простой, надёжной и доступной в ценовом диапазоне.
Коробка передач «Dymos»:
Достоинство модификации
Популярность модели с маркировкой «315195» объясняется сочетанием военного образа наряду с применением современных технологий и инноваций. Комфортный автомобиль, способный проехать там, где другие машины даже пытаться не будут, да еще и за приемлемую цену, вот главный плюс продукта.
Достоинства машины:
- Простота конструкции, лёгкость в эксплуатации и починке;
- Силовая установка экономична, с приемлемыми эксплуатационными показателями;
- Машина компактна, проста в управлении, способна совершать манёвры на бездорожье;
- Комфортабельный салон, информативный круговой обзор;
- Вместительная платформа, способная перевозить тяжёлые грузы;
- Трансмиссия подстраивается под многоуровневые дорожные условия и рельеф;
- Приемлемая ценовая политика покупки новой техники и комплектующих элементов.
УАЗ-315195 «Hunter» со съёмной крышей:
Уаз 315195 технические характеристики
На технических показателях сказывается модификация машины, характеристики разнятся и подвержены влиянию применяемой комплектации и силовой установки. Так, машина оборудована цельным кузовом, либо съёмной крышей. Кроме того, на УАЗ 315195 устанавливаются бензиновые моторы, либо дизельный двигатель, что влияет на конечный результат.
Тюнинг УАЗ «Буханка»: Своими руками
Эксплуатационные данные:
| Разъяснение | Показатель |
| Габариты автомобиля: | |
| Размеры автомобиля ДхШхВ (жёсткий/тент), (мм) | 4100х2010х(2025/2000) |
| База колёс автомобиля, (мм) | 2380 |
| Размер между следом колёс автомобиля, (мм) | 1445 |
| Клиренс автомобиля, (мм) | 210 |
| Размер резины автомобиля | 225/75 R16 |
| Размер дисков автомобиля | 6,5х16H2 |
| Массовые показатели автомобиля: | |
| Грузоподъемность автомобиля, (кг) | 750 |
| Снаряжённый вес автомобиля, (кг) | 1665/1815 |
| Полный вес автомобиля, (кг) | 2800 |
| Возможность автомобиля: | |
| Наклон для въезда автомобиля, (°) | 32 |
| Брод преодоления автомобилем, (м) | 0,5 |
| Скорость автомобиля предельная, (км/ч) | 130 |
| Трансмиссия автомобиля | Механика, 4-5 скоростей |
| Тормоза автомобиля | Передние – дисковые, задние – барабанные |
| Формула колёс автомобиля | 4х4 привод полный |
| Сеть автомобиля, напряжение, (В) | 12 |
| Количество и объем бака УАЗ 315195 | Два по 39 |
Генерирующее устройство «16.3771»:
Применяемое на борту электрооборудование предусматривает использование схемы с одним проводником. Отрицательный контакт для подключения потребителей, остов машины. Значение используемого на борту напряжения, 12 Вольт.
Для питания автомобиля после выхода на рабочий режим используют генерирующее устройство «16.3771», источник питания «6СТ-60(66)». Активацию мотора выполняет устройство запуска «4211.3708».
Так же можете прочитать про Двигатель УМЗ-421 УАЗ.
Устанавливаемые двигатели УАЗ 315195 Hunter
Машины «315195» оснащается тремя видами силовых установок: УМЗ-4213, ЗМЗ-40905 и ЗМЗ-51432. Моторы размещаются спереди, вдоль продольной оси транспорта. За счёт выбора между изделиями, пользователь подбирает вариант техники, исходя из потребностей.
- Силовая установка УМЗ-4213:
- Характеристики моторов:
| Разъяснение | Модификация мотора: | ||
| УМЗ-4213 | ЗМЗ-40905 | ЗМЗ-51432 | |
| Камер, (количество) | «четыре» | ||
| Расположение камер | «ряд» | ||
| Тактов, (количество) | «4» | ||
| Работа камер, порядок | «1-2-4-3» | «1-3-4-2» | «1-3-4-2» |
| Смесеобразование | инжектор | впрыск | |
| Горючее | Бензин АИ-92 | Бензин АИ-92 | солярка |
| УАЗ 315195 объем двигателя, (л) | 2,89 | 2,693 | 2,24 |
| Сечение камеры, (мм) | 100 | 95,5 | 87 |
| Ход поршневого элемента, (мм) | 92 | 94 | |
| Клапанов на камеру, (шт.) | 4 | 4 | 4 |
| Сдавливание | 8,2 | 9,1 | 19,5 |
| Мощь мотора, лошадей | 104 | 128 | 113 |
| Расход, (л на 100км) | 13,5-17 | 11,5-13,2 | 9,5-10,6 |
| Масса мотора, (кг) | 170 | 190 | 225 |
Силовая установка ЗМЗ-40905:
Мотор УМЗ-4213
Бензиновая силовая установка объёмом 2,89 литра, работает с применением инжектора. Используется на автомобилях УАЗ с полным приводом. Мотор выпускается в шести модификациях, что расширяет область применения техники.
Двигатель оборудован шкивом для привода гидравлического усилителя, патрубком отвода тепла на печку, сцепление на основе диафрагмы. Работа мотора зависит от топлива марок АИ-92 (95), вводится горючее посредством впрыска, степень сдавливания 8,2.
Так же можете прочитать про Передний мост УАЗ Патриот.
Мотор ЗМЗ-40905
Бензиновая силовая установка объёмом 2,69 литра, выпускник Заволжского моторного завода. В сравнении с предшественниками двигатель получил новую группу цилиндров и поршней, прокладки, датчик давления. Проведённые мероприятия помогли добиться показателя экологической безопасности, соответствующего Евро-4. Мотор предназначен для установки на машины с полным приводом, весом до 3,5 тон.
Силовая установка ЗМЗ-51432:
Мотор ЗМЗ-51432
Дизельная силовая установка объёмом 2,24 литра, предназначена для использования на машинах с полным приводом и весом до 3,5 тон (УАЗ 315195 и др.). Мотор нормально эксплуатируется в диапазоне температур -45°С до +40°С, выдерживает 75% влажности воздушных масс при 15°С. Эксплуатируется на высотах до 4км над уровнем моря. Серийный выпуск агрегата налажен с 2012 года.
На двигателе используется топливная подача «Common Rail» фирмы «Bosch», напор вводимого горючего достигает 1450 бар. Применяется охлаждение газов выхлопа с дроссельным патрубком, который помогает плавно глушить мотор. Механизм автоматического натяжения и ремень с несколькими клиньями поддерживают работу элементов: топливная помпа, водяная помпа, генерирующее устройство.
Источник: https://toptexnik.ru/uaz/uaz-315195-hunter-tehnicheskie-harakteristiki
Комплектации УАЗ Хантер: технические характеристики
УАЗ-315195, он же УАЗ Хантер — всемирно известный внедорожник отечественного производства. Автомобиль предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, включая бездорожье. УАЗ Хантер — это последовательное продолжение линейки 469-й модели, но с небольшой модернизацией.
Внедорожники от УАЗ пользуются огромным спросом среди населения. Ежегодно машины реализовываются 65 – 75 тысячами экземпляров по странам СНГ, а также, осуществляется экспорт в ряд европейских стран.
Целевая аудитория — молодые люди в возрасте от 30 лет, систематически путешествующие по бездорожью, живущие на пересеченной местности.
Базовые комплектации УАЗ Хантер
- Классический внедорожник УАЗ 469,
- «Классический» УАЗ Hunter,
- «Трофейный» УАЗ Hunter,
- «Юбилейный’45» УАЗ Hunter,
- «Победная серия» УАЗ Hunter.
Технические характеристики, сравнение модификаций УАЗ Хантер
Классический внедорожник
Первое поколение сошло с конвейера в далеком 1972 году. Проектные работы начались вестись еще в 1956 году. В те времена автомобиль планировали использовать для нужд армии, для гражданского сектора вообще не рассматривали. Серийный выпуск 469-й модели длился вплоть до 1993 года.
После инженеры разделили УАЗ на два сектора: военный и гражданский. С тех пор выпуск производится по двум направлениям. К логотипу УАЗ добавили новый именной шильдик «Хантер», что в переводе с английского означает «охотник».
Покупателю представлен внедорожник в двух вариантах крыши: тент и жесткий тип. Преимущества и недостатки имеются у каждого, ведь машины предназначены для разных целей использования.
Внешне все тот же 469-й, только металлические бамперы заменили прочным полимером. Силовой агрегат стал экономичен, потребляет меньшее количество горючего. В смешанном цикле 10.7 л / 100 км., при объеме 2.7 литра. Крутящий момент 210 Нм при частоте 3000 об / мин, такое снижение позволило увеличить мощность.
Передняя подвеска стала пружинная, сзади установили разрезной мост. На рулевую рейку установлен гидравлический усилитель. Трансмиссия четырехступенчатая, механического типа.
Посадка очень удобная, кресла в меру эргономичные, с несколькими регулировками. К сожалению, приборная панель осталась в прежнем стиле, непрактичная, малоинформативная, с минимальным набором датчиков.
Особое внимание уделено обогреву салона, отопитель мощный, его достаточно, чтобы обогреть машину даже в самый лютый мороз.
УАЗ Hunter Classic
За время серийного изготовления модель подверглась двум рестайлингам: в 2003 и 2016 годах. Правда, изменения затронули салон, систему безопасности, экстерьер оставили прежним.
Впервые инженеры установили ремни безопасности для пассажиров заднего ряда сидений (Isofix). Для пассажира среднего ряда предусмотрен трехточечный ремень.
Пятидверный кузов УАЗа выглядит все также брутально, коряво, с множественными угловатостями. Круглая головная оптика, плоский, широкий капот, боковины и колесные арки расширены. Полноразмерное запасное колесо все также с тыльной стороны в подвешенном состоянии.
Габариты: длина 4110 мм х ширина 2005 мм х высота 2030 мм, клиренс 210 мм. снаряженная масса 1900 кг, а полная чуть больше 2500 кг. Полезное пространство багажного отсека равно 1140 литров, при сложенном заднем ряде сидений он увеличивается до 2570 литров. К сожалению, салон никак не ограничен от багажника, не всегда это удобно и практично, особенно при перевозке грузов.
Гамма силовых агрегатов представлена одним двигателем бензинового типа с четырьмя цилиндрами (ЗМЗ-409). Объем 2.7 литра, мощностью 129 л.с., 210 Нм крутящим моментом.
Трансмиссия пятиступенчатая механика, подключаемый полный привод, двухступенчатая раздаточная коробка с двумя пониженными передачами.
К сожалению, непродолжительное время УАЗ Хантер оснащался импортным турбодизельным агрегатом объемом 2.4 литра, мощностью 87 л.с. Уже в 2005 году его заменили отечественным с объемом 2.2 литра. Также выпущена лимитированная версия с предустановленным китайским дизелем F-Diesel 4JB1T с объемом 2.2 литра, мощностью 92 л.с.
Режимы работы трансмиссии в сочетании с раздаточной коробкой:
- 2H: максимальное тяговое усилие подается на задний ряд колес,
- 4H: усилие распределено в соотношении 50 /50 между передним и задним рядом,
- 4L: полный привод на пониженных передачах для максимальной тяги.
На бездорожье Хантер чувствует себя великолепно, чего нельзя сказать за асфальт. Максимальная скорость равна 130 км /час, разгон до сотни отнимает более 35 секунд. Потребление горючего в среднем режиме 13.5 литров / 100 км.
Максимальная глубина преодолеваемого брода полметра, угол съезда и въезда 33 и 30 градусов соответственно. Кузов цельнометаллический, продольное расположение силового агрегата.
В отличие от предыдущего поколения, спереди и сзади установлены неразрезные мосты, поперечные тяги стабилизатора. В рулевую колонку интегрирован гидравлический усилитель. Тормозная система в классическом исполнении: передние дисковые двухпоршневые тормоза, задние барабанного типа.
Базовая комплектация предусматривает: передние и задние ремни безопасности, стальные диски размером на 16-ть дюймов, гидроусилитель руля. А также, прикуриватель, обивка кресел тканью для упрощения ухода, гидрокорректор фар. В рамках индивидуального заказа можно установить легкосплавные диски, окрасить машину в основной цвет кузова.
В 2013 году завод выпустил версию машины под названием «Трофейный». Особых отличий от предыдущих моделей нет, за исключением окраса в серый цвет по умолчанию, наличие легкосплавных дисков (см. фото).
В 2017 году выпущена версия УАЗа «Юбилейный’45». Модель подготовлена в честь 45-летия завода. Технические характеристики версии идентичны предыдущим комплектациям.
Цены на УАЗ Хантер
| УАЗ 469 | От 300000 на вторичном рынке |
| УАЗ Хантер | От 590000 |
| «Трофейный» | От 595000 |
| «Юбилейный’45» | От 600000 |
*цены уточняйте у официального дилера на момент покупки.
Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/komplektatsii-uaz-hunter
Hunter
Обмен Вашего авто на новый
Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.
Page 2
Спецпредложение
339 000 ₽
Все автомобили Mazda с пробегом
Все спецпредложения на Mazda
- Материал обивки салона — ткань Black
- Коврики текстильные Люкс
- Боковые зеркала черного цвета
- Дверные ручки черного цвета
- Стальные колесные диски 14″, шины 175/65 R14
- Окраска кузова металлик
- Боковые накладки на пороги
- Накладки на боковые зеркала заднего вида
- Хромированные накладки на боковые зеркала
- Накладки на задний бампер
- Декоративная окантовка повторителя указателя поворота
- Спойлер крыши, задний
- Легкосплавные колесные диски 16″, шины 195/45 R16
- Стальные колесные диски 15″ с колпаками, шины 185/55 R15
- Электроусилитель руля
- Фронтальные подушки безопасности
- ABS – антиблокировочная тормозная система
- EBD – электронная система распределения тормозных усилий
- Радиоподготовка
- 2 динамика
- Центральный замок с ДУ
- Иммобилайзер
- Охранный комплекс MAG 7 с дополнительным иммобилайзером
- Спутниковая охранно-поисковая система (с включенным обслуживанием на 6 мес.)
- Галогенные фары
- Функция «Постоянно включенный ближний свет»
- Запасное колесо малоразмерное
Подробнее
- Складная спинка заднего сидения (40/60)
- Боковые зеркала в цвет кузова
- Дверные ручки в цвет кузова
- Легкосплавные колесные диски 15″, шины 185/55 R15
- Электропривод складывания зеркал
- Электрорегулируемые зеркала заднего вида с обогревом
- Кожаный руль и ручка КПП
- Боковые подушки безопасности
- Боковые шторки безопасности
- Маршрутный компьютер
- Управление аудиосистемой на руле
- Радио AM/ FM, RDS
- 4 динамика
- CD-проигрыватель
- Поддержка MP3
- Климат — контроль двухзонный Climatronic
- Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла
- Обогрев боковых зеркал заднего вида
- Обогрев передних сидений
- Охлаждаемый перчаточный ящик
- Электрообогрев ветрового стекла
- Обогрев задних сидений
- Противотуманные фары
Подробнее
- Легкосплавные колесные диски 15″
- Кожаная оплетка руля
- Датчик дождя
- Электростеклоподъемники задних дверей
- DSC – система динамической стабилизации
- 6 динамиков
- Кондиционер
- Климат-контроль
- Датчик температуры наружного воздуха
Подробнее
| 1.3 л | 75 л.с | 5 MT | 565 000 руб. | Выгода 226 000 ₽ | Новая цена 339 000 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт Безопасность
Мультимедиа
Охранные системы
Приборы освещения
Прочее
закрыть |
|||||
| 1.5 л | 103 л.с | 5 MT | 625 000 руб. | Выгода 250 000 ₽ | Новая цена 375 000 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Климат и обогрев
Охранные системы
Приборы освещения
Прочее
закрыть |
|||||
| 1.5 л | 103 л.с | 4 AT | 654 000 руб. | Выгода 261 600 ₽ | Новая цена 392 400 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Климат и обогрев
Охранные системы
Приборы освещения
Прочее
закрыть |
|||||
| 1.5 л | 103 л.с | 4 AT | 718 000 руб. | Выгода 287 200 ₽ | Новая цена 430 800 ₽* |
Интерьер
Экстерьер
Комфорт
Безопасность
Мультимедиа
Климат и обогрев
Охранные системы
Приборы освещения
Прочее
закрыть |
*Максимальная скидка не более 40% от рекомендуемой розничной цены.
Салон японского хэтчбека отличается великолепной эргономикой.
Он не просто очень уютный, он еще и функциональный: здесь есть удобные сидения, кондиционер, электрические стеклоподъемники, CD-магнитола и другие атрибуты комфортной езды.
Интерьер авто украшен вставками серебристого цвета — их можно заметить на руле и дверях. Для оформления салона применялись только дорогие и высококачественные материалы.
Свободного пространства вполне достаточно для нескольких взрослых человек, несмотря на компактность габаритов пятидверки:
- длина — 3,92 м;
- ширина — 1,695 м;
- высота — 1,475 м;
- колесная база — 2,49 м;
- клиренс — 15 см;
- объем багажного отсека — от 250 до 787 л. (при сложенном заднем диване)
Мазда 2 оснащается двумя экологичными 4-цилиндровыми бензиновыми агрегатами:
- 75-сильным движком, работающим в паре с пятиступенчатой МКПП. Объем двигателя — 1349 см3.
- мотором объемом 1498 см3, выдающим 103 л.с. С ним, помимо «механики», также сочетается 4-скоростная АКПП.
На разгон до 100 км/час хэтчбеку требуется чуть больше 10 сек. Расход топлива машины на сто километров в комбинированном режиме — около 5 л.
Самый маленький автомобиль японского бренда Mazda располагает уймой современного оборудования. Уже в базовой комплектации есть:
- передние стекла с электроприводом;
- ЭУР;
- пара подушек безопасности;
- системы ABS и EBD;
- центральный замок;
- стильные диски колес;
- радиоподготовка с 2 динамиками
- и проч.
Цены и комплектации Mazda 2 уточняйте на нашем официальном сайте! Все модели Mazda — в каталоге.
Приобретение нового авто — дело серьезное. Лучше всего купить Mazda 2 хэтчбек у официального дилера в Москве, где предлагаются выгодные условия рассрочки/автокредита, система Trade-in и программа утилизации. Сэкономить при покупке машины помогут действующие в 2017 году акции и скидки.
- На двигатель и КПП
- От сквозной коррозии
- На ремонтные работы
- На лакокрасочное покрытие
Все поломки и неисправности признанные гарантийным случаем устраняются бесплатно.
Для сохранения гарантии необходимо соблюдать правила эксплуатации, разработанные производителем, а также вовремя проходить техническое обслуживание. Подробную информацию по условиям гарантии вы найдете в сервисной книжке и руководстве по эксплуатации автомобиля.
Обмен Вашего авто на новый
Воспользуйтесь возможностью дополнительно сэкономить до 70 000 ₽ на покупке, сдав Ваш старый автомобиль по программе обмена.
Планируете покупку в будущем?
Следите за нашими акциями и скидками в соцсетях. Подробности уточняйте по телефону 8 800 1000-157
Как получить максимальную скидку?
Воспользуйтесь спецпредложением, которое откроет Вам простой путь покупки автомобиля с максимальной скидкой, а также упростит оформление всех документов за 1 день.
Получить спецпредложение
Источник: https://www.saloncentr.ru/catalog/uaz/hunter/tth
Уаз «хантер» — технические характеристики
В 1972 году с конвейера Ульяновского автомобильного завода съехал легендарный «Козлик» — внедорожник с маркировкой УАЗ – 469. Изначально он позиционировался как автомобиль для военных целей, но впоследствии вышла и гражданская версия. Популярной этой модели обуславливалась только одним его положительным качеством, но самым серьезным – высокой проходимостью.
То, что модель оказалась по-своему удачной, говорит тот факт, что последующее ее поколение – УАЗ – 3151, не имело значительных конструктивных переработок. Этот автомобиль оставался таким же грубым, без каких-либо намеков на комфортабельность. Но его феноменальная проходимость скрашивала все лишения.
Вторым поколением, и теперь уже последним, стала модель с названием УАЗ «Hunter», вышедшая в 2003 году. И хоть привычный цифровой индекс версии заменили на англоязычное слово, но это все тот же «Козлик», хоть и несколько подработанный под нынешние реалии.
Отметим, что эта серия внедорожников продолжения больше иметь не будет, и именно «Хантер» является заключительной моделью. Далее рассмотрим, что же представляет собой последнее поколение легендарного внедорожника.
Виды кузовов, габаритные параметры
Начнем с кузова и размеров этого автомобиля. Как и предшествующая модель, для этого внедорожника было доступно два типа кузовов. Основным из них являлся 5-ти дверный универсал с жестким металлическим верхом. Также «Хантер» доступен и в кузове универсал-фаэтон, с брезентовым снимаемым верхом, натягивающимся на демонтируемые дуги.
Если судить в целом, то новшеств у «Хантера» кроме имени и некоторых незначительных элементов – нет. А раз в конструктивную часть изменений не вносилось, то и размеры внедорожника остались практически такими же, как и у модели 3151.
Длина «Hunter» составляет 4,1 м., при ширине (с разложенными зеркалами) – 2,01 м., с высотой – 2,025 м. Основное достоинство этого внедорожника – дорожный просвет, который равен 210 мм.
Экстерьер
Пройдемся по внешности автомобиля, которая практически не изменилась со времен модели 469. Все те же кубические рубленые формы и полный минимализм. Но в этом и скрыто одно из достоинств авто. Оно все-таки предназначено для перемещения там, куда на других внедорожниках и не доберешься. И лишние элементы на кузове для этого ни к чему.
Внешний вид авто давно знаком.
Все те же две горизонтальные зарешеченные и закругленные по краям широкие полосы, выполняющие роль радиаторной решетки, круглые выпирающие фары ниже которых расположились противотуманные фонари.
Интересно, что поворотников впереди вообще нет, они имеются на боковой части возле лобового стекла. Бампер тоже остался без изменений – обычная штампованная балка с крюками сверху. И главное – никакого пластика.
Часть кузова, отведенная под салон, и вовсе по форме напоминает остекленный короб. Из примечательного в боковой части авто можно отметить только выступающую штамповку кузова, формирующую колесные арки. Завесы дверей никто так и не прятал, они так и остались снаружи кузова. Зато здесь уже имеется отделочный пластик, который используется на ручках дверей и в качестве корпуса боковых зеркал.
Задок автомобиля — вертикальный. 5-я дверь – откидная, состоит из двух частей и на нижней из них закрепляется запасное колесо. Заднее световое оборудование очень простое и состоит из двух вертикальных блок-фар, совмещающих стоп-сигналы и поворотники.
В общем, экстерьер автомобиля очень прост и без всяких излишеств. Зато такой минимализм часто является только плюсом, особенно для любителей всяких тюнингов.
Видео: УАЗ Hunter Тест-драйв. Anton Avtoman
Интерьер «Хантера» под стать внешнему виду – спартанский и никакого намека на комфортабельность. Но конструкторы хоть немного переделали сиденья, повысив их удобство, а также оснастив задний ряд подголовниками. Кстати, оно раздельное.
В отличие от предшествующих моделей, передняя панель у «Хантера» отделана пластиком. Основное место на нем, причем центральное, отведено под приборную доску. Все информационные датчики на ней – круглые, аналоговые, расположены в ряд, что и обуславливает такие габариты приборки. Ниже датчиков установлен блок функциональных клавиш.
Центральная консоль отсутствует как таковая. Вместо нее – проем с виднеющейся электропроводкой и воздуховодами системы отопления.
Хоть «Хантер» и появился в 2003 году, но поставить стеклоподъемники в двери так и не удосужились. Вместо них раздельное стекло, и если водителю хочется проветрить салон, то ему необходимо сместить вбок одну из половин стекла.
Управление трансмиссией этого авто выполняется при помощи двух рычагов, точащих из центрального тоннеля. Одним из них управляется КПП, а вторым – раздаточная коробка. Вот и все оснащение салона.
Видео: УАЗ Хантер глазами НОРМАЛЬНОГО водителя… как на ЭТОМ можно ездить???
Перейдем к технической части. С момента появления на «Хантер» как и на предшественники, устанавливалась только бензиновая силовая установка. Сначала использовалась установка на 2,9 литра с мощностью в 104 л. с. Позже эту установку заменили на двигатель от «Патриот», основные характеристики которой составляют: объем – 2,7 литра, мощность — 128 л.с.
УАЗ «Хантер» — дизель 1) Изначально для автомобиля предлагался польский 8-клапанный агрегат «Андория» объемом 2.4 литра, генерирующий 86 «лошадей» при 4000 об/минуту и 183 Нм пиковой тяги при 1800 об/минуту. 2) В 2005 году ему на смену пришел отечественный 2.2-литровый мотор ЗМЗ-51432 с 16-клапанным ГРМ, развивающий 114 сил при 3500 об/минуту и 270 Нм при 1800-2800 об/минуту.
3) И наконец, ставился на «Охотника» китайский вариант F-Diesel 4JB1T на 2.2 литра, отдача которого составляет 92 лошадиные силы при 3600 об/минуту и 200 Нм при 2000 об/минуту.
Позже всех появилась дизельная версия «Hunter» с 2,2-литровым мотором от все того же «Патриота», который выдает 98 л. с. Сейчас модели с таким двигателем можно приобрести только с рук.
Трансмиссия внедорожника состоит из 5-ти скоростной механической коробки и 2-х ступенчатой раздатки. Колесная формула «Хантера» — 4х4, но передний мост – отключаемый.
Скорость явно не стихия этого внедорожника. Максимальный показатель у него составляет 130 км/ч – бензиновая версия. Дизель уступает этому показателю на 10 км/ч. Об динамических характеристиках и вовсе говорить нечего.
Высокая проходимость «Hunter» требует и хорошего потребления топлива. Так, бензиновая модель в среднем расходует 13,5 литра, УАЗ «Хантер» дизель «кушает» меньше, но не намного, средний расход у него 10,1 литра. Отметим, что это показатели при движении по дороге с твердым покрытием. На бездорожье расход вырастет в разы.
Комплектации и стоимость
УАЗ «Hunter» уже не выпускается, хотя у дилеров еще имеются новые модели этого внедорожника, без пробега, и даже в нескольких комплектациях. Вот только комплектации есть, а опционального оснащения как такового – нет. К примеру, базовая модель, именующаяся как «Классик», в оснащение комплектации входят:
- КПП Hyundai;
- Литые диски;
- Окраска металлик.
УАЗ «Хантер» в комплектации «Трофи»
Топовая же комплектация – «Трофи» в дополнение к описанным опциям имеет защиту рулевых тяг и узлов трансмиссии, авто с ней доступно также в особом цвете и с эксклюзивными дисками. На этом все опции и закончились.
Стоит упомянуть и специальную «Победную» серию «Хантера», которой и завершился выпуск этого внедорожника.
Приурочена она 70-летию Победы, благодаря чему автомобиль получил некоторые особые опции – армейскую окраску с аэрографией музыкальных нот (отличительный знак Маэстро из фильма «В бой идут одни старики»), а также сувенирный комплект, состоящий из плащ-палатки, шанцевого инструмента и котелка.
Еще одно неоспоримое достоинство этого автомобиля, наряду с проходимостью – низкая стоимость. И хоть производство «Hunter» уже остановлено, но купить новый внедорожник еще можно, правда, только с бензиновым мотором.
Базовая версия «Хантера» с цельнометаллическим кузовом обойдется покупателю всего в 469 000 руб. Модель с комплектацией «Трофи» имеет стоимость в 529 900 руб. Столько же будет стоить и внедорожник специальной «Победной» серии.
Источник: http://AvtoMotoProf.ru/obzoryi-i-sravneniya-avtomobiley/uaz-hanter-tehnicheskie-harakteristiki/
Характеристики УАЗ Хантер | Новый УАЗ Хантер 2018
Перед покупкой автомобиля всегда следует обращать внимание не только на его внешний вид или же опираться лишь на отзывы владельцев. Внимательно изучайте его технические характеристики, ведь они, по сути, являются его паспортными данными, которые показывают на что он способен.
На данной странице вы сможете ознакомиться со всеми техническими характеристиками в подробностях. В представленных таблицах будут лишь сухие цифры – только объективная информация, предоставленная самим производителем.
Уаз хантер: характеристики
Компания УАЗ занимается производством внедорожников уже более сорока лет, а потому технические характеристики их нового полноприводного (4Х4) УАЗ Хантер заслуживают внимания.
Конструкторы основной акцент сделали на повышенной проходимости автомобиля по бездорожью и мягким грунтам. Анализируя отечественные и зарубежные модели, УАЗ Хантер серьезно проигрывает последним по внешнему виду, наличию опций, скорости, однако серьезно превосходит в проходимости. Кроме того, его стоимость значительно ниже, нежели на зарубежные внедорожники.
В салоне автомобиля установлено пять сидений. Однако производитель предусмотрел установку в корму еще двух дополнительных. Если же такой необходимости нет – сзади без проблем можно перевозить тяжелые грузы.
Кроме того, сидения внедорожника разработаны по такому принципу, чтобы при необходимости их можно разложить и превратить в этакие диванчики – полезная функция во время поездок на природу.
Двигатель
С 2010 года на УАЗ Хантер устанавливается бензиновый двигатель с объемом 2, 7 литра и мощностью 128 лошадиных сил.
Среди технических характеристик, очень важным показателем является расход топлива – УАЗ Хантер потребляет чуть более 13 литров на 100 км.
О скорости разгона и вовсе говорить не стоит – данный показатель очень настораживает. До своей первой сотни он способен разогнаться за вечных 35 секунд.
При езде по пересеченной местности расход топлива, естественно, вырастает. Объем топливных баков составляет 72 литра. К сожалению, Ульяновский автомобильный завод не предоставил информации о расходе бензина во время поездок по бездорожью.
Двигатель «уазика» не слишком требователен к топливу. Если зарубежные внедорожники способны ездить только на дорогом А-95, то Хантер прекрасно будет себя чувствовать и на А-92.
Серьезный недостаток УАЗ Хантер заключается в низкой максимальной скорости – она составляет всего 130 км/час. Но достоинство автомобиля заключается далеко не в этом показателе – двигатель имеет прекрасную тягу, что позволяет ему перевозить тяжелые грузы.
Как заявляет производитель, автомобиль способен взять на борт до 675 кг. Подцепив прицеп, можно потянуть значительно больше.
Трансмиссия
УАЗ Хантер оборудован пятиступенчатой механической коробкой передач. В отличие от автоматики, для нее характерна повышенная экономичность топлива и надежность.
Раздаточная коробка имеет две скорости с возможностью отключения привода переднего моста автомобиля.
В УАЗ Хантер постоянным приводом является только задний, передний – жестко подключаемый.
Тормозная система и подвеска
- На передних колесах автомобиля УАЗ Хантер установлены дисковые тормоза, тогда как на задних используется барабанная тормозная система.
- Задняя подвеска разработана специально для того, чтобы автомобиль, загруженный в корме, с легкостью переносил вес, а потому состоит она из двух продольных малолистовых рессоров.
- Спереди установлена пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости.
Технические характеристики: выводы
Вышеперечисленное намекает, что УАЗ Хантер – автомобиль, не созданный для скоростной езды по шоссе. Да и среди других автомобилей в городе он уж точно не будет выделятся. Его стихия заключается в преодолении пересеченной местности, а потому его идеально использовать для поездок за город, на рыбалку или же охоту.
АУЗ Хантер – король бездорожья, о чем говорит наличие гидравлического усилителя руля, который значительно упрощает управление автомобилем.
Расход топлива у Хантер – немаленький, а потому готовьтесь всегда иметь под рукой полную канистру, ибо рискуете заглохнуть на полпути.
Все детали УАЗа очень просты за своей конструкцией, а потому их ремонт не слишком дорогостоящий. И все же, приготовьтесь ремонтировать автомобиль часто – запчасти достать, кстати, весьма просто.
УАЗ Хантер по своим техническим характеристикам приходится лидером в столь невысоком ценовом сегменте, а потому является выгодной покупкой.
Источник: http://uaz-hanter.ru/xarakteristiki-uaz-xanter
Загрузка...
