Воздушный фильтр на опель астра н: где находится, замена

Воздушный фильтр нужен, чтобы частички абразива не попадали в двигатель и тем самым не вызывали износ деталей. Но когда фильтр забит этими самыми абразивами, двигателю не хватает кислорода, и он начинает неустойчиво работать, потребяя при этом больше топлива.

Поэтому, надо вовремя менять фильтр, для него существует свой сервисный интервал. Рассмотрим на конкретном примере, как заменить воздушный фильтр на Опель Астра H.

Номер запчасти: фильтр воздушный

Bosch 01 457 433 281
Mann C 030 130
UFI 030.107.00
Mahle LX 0735

Пошаговая инструкция- снятие и замена воздушного фильтра Опель Астра H.

Фильтр находится под капотом в легкодоступном месте. Для его снятия надо открутить крышку и снять её, именно под ней находится фильтр. Крышка держится на четырёх болтах по углам, выкручиваем их ключиком на 10.

Теперь надо ослабить хомут, которым прикручен патрубок

и разъединить их, снимаем патрубок

Теперь можно снять крышку фильтра и отодвинуть её в сторону, даже разъём с расходомера не пришлось снимать- и так всё можно убрать в сторону.

А вот какой там лежал фильтр- очень грязно, мало через него воздуха могло пройти, самое время под замену. В корпусе под фильтром тоже достаточно много мусора- вся пыль там осталась, фильтр хорошо справлялся со своей задачей и отфильтровал весь абразив, аккуратно сложив его в коробочку.

Теперь можно ставить новый фильтр- прижмите его по краям, чтобы лучше сел и не было никаких щелей.

Теперь можно это всё закрывать

и закручивать.

По времени замена фильтра на Opel Astra H у меня обычно занимает всего пару минут, можно конечно попробовать сделать это быстрее, но на спор никто не хочет, а так просто неинтересно.

Источник: http://kakavto.com/?p=898

Самостоятельная замена воздушного фильтра ДВС Opel Astra H. ~ Этюд на заданную тему

Замена воздушного фильтра двигателя внутреннего сгорания Opel Astra H производится через каждые 15 тысяч километров пробега. Если эксплуатируем машину в условиях повышенной запыленности, то следует менять фильтр раньше.

Пренебрегать чистотой входящего воздуха в двигатель авто, не стоит. Моторесурс силового агрегата значительно снизится, если в «сердце» Вашего авто будет попадать пыль и грязь. ????

Основными признаками загрязнения воздушного фильтра являются: снижение мощности двигателя, повышенный расход топлива. Замену произведете за 15 минут.

Потребуется отвертка Т-25 (звездочка), ветошь.
Открываем капот автомобиля и находим корпус воздушного фильтра, который расположен в левой части подкапотного пространства.

Во избежание попадания грязи внутрь корпуса, протираем ветошью.

Откручиваем 5 винтов, притягивающих крышку корпуса фильтра ДВС. Соблюдайте осторожность при работе, чтоб не уронить винты или инструмент в «подкапотное чрево».

Крышка «сидит» плотно. Сначала «сдергиваем» с посадочного места, а затем отводим крышку в сторону и вверх. Патрубок этому не помеха.

Достаем фильтр.

Наглядно: разница с новым фильтром. Так как 15 тыс. км. не «накатываю», меняю фильтрующий элемент раз в год. 

Чистим, пылесосим, моем нижнюю часть корпуса фильтра. 

Если грязи много или имеется влага, то необходимо снять и нижнюю часть корпуса. Прочистить дренажные отверстия, промыть и поставить на место.

Собираем в обратном порядке.

Удачи на дороге!!!

Источник: https://www.etnatem.ru/2017/01/opel-astra-h-zamena-vozdychnogo-filtra-dvigatela.html

Замена воздушного фильтра на Opel Astra H

Воздушный фильтр является одним из важных элементов двигателя, он отвечает за качество воздуха, которое поступает на смешевание с топливом. За фильтром нужно постоянно следить, потому что при повреждении фильтра, пыль, которорая оседает на фильтре воздействует на клапана и затем, не сгорая в камере, она попадает в масло, что значительно ухудшает его и снижает его дальнейший срок службы. Если фильтр не поврежден, то вскоре он начнет загрязняться, следовательно увеличится его сопративение, и вследствие снизится колличество воздуха, которое поступает в камеру сгарания, что приведет к упадку мощности и большому расхода топлива. Поэтому Opel настоятельно рекомендует почаще  менять воздушный фильтр, примерно каждые 30 000 км, а на дорогах с повышенной запыленностью ещё чаще (запыленность в наших дорогах гораздо больше, чем на европейских). Замену фильтра я провожу 1-2 раза в год (его стоимость вполне позволяет, чтобы купить). Причом для замены фильтра ехать в автосервис совсем не обезательно, каждый автолюбитель  может его заменить затратив 5-10 минут. Сегодня в этом статье я постараюсь ответить на очень распространненые вопросы такие как: как подобрать, купить и заменить воздушный очиститель в Опель Астра.

Для Opel Astra H стандартный воздушный очиститель имеет прямоугольный вид размерами приблизительно 294 х 234 мм (плюс, минус 1-2 мм, все зависит от изготовителя), высотой 44-48 мм.

С одной стороны воздушный очиститель может иметь приклеенный слой синтетической ваты для жесткой очистки воздуха, а с обратной сетку металическую для придания жесткости Каталожные, оригинальные номера 08 35 632 — для дизельных двигателей (двигатели  Z17DTL, Z13DTH), 08 35 622 — для бензиновых двигателей.

При других общих условиях, площадь фильтроэлемента, чем больше, тем больше его число гофр на единицу длинны и его высота. Вопрос. Какой очиститель покупать? Оригинальный или нет, это решает каждый сам, могу только отметить то, что хорошие фильтры изготавлиаются из таких же материалов, как и оригинальные.

В нынешнее время определится с выбором и заказать запчасти, в том числе и воздушный очиститель можно дома, используя услуги специализированых интернет-магазинов. Итак, будем иметь в виду, что этап с выбором и покупкой воздушного фильтра осталась позади, теперь нужно только установить! Начнем.

Первое, что надо сделать это открыть капот. Далее, короб воздуховода с фильтром расположен над правым колесом автомобиля (если стоять перед автомобилем, то слева).

Крышка короба держится пятью винтиками (на Опель Астре, бельгийской сборки, винты стоят под отвертку «звездочку» в принципе  воспользоватся можно  и «минусовой» отверткой подходящей ширины).

Перед тем как начать откручивать винты крепления, настоятельно рекомендую очень тщательно  оттереть грязь и пыль с кожуха фильтра и вокруг него для предотвращения попадания её во внутрь, ну и тем более на на воздушный фильтр в ходе установки. 

Выворачивая верхний правый винт, можно отвести слегка вперёд воздуховод,  что значительно облегчит к винту доступ (в обычном положении он прикрыт слегка разъемом датчика массового расхода воздуха).

 Затем, когда вывернуты все винты нужно  осторожно снять крышку и отвести ее право (воздуховод с крышки  снимать не нужно, он гибок достаточно, что даст возможность отвести вправо крышку на достаточное расстояние  для замены фильтрующего элемента, также нет необходимости отсоединять датчик массового расхода воздуха от воздуховода) 

Использованный фильтрующий элемент извлекаем, после убираем грязь и мусор со дна короба, по мере необходимости прочистить шланг слива конденсата и отверстие. Отверстие для слива находится под пластмассовым патрубком.

 В самой нижней части сливного шланга, где крипится на кронштейне рядом с клаксоном, под правой фарой (это если стоять лицом к  к автомобилю) там  имеется нипель, который может забиваться грязью. Повышенная влажность в коробе и отсутствие дренажа могут в итого  привести к выходу фильтра из строя ( если это дешевый фильтр).

 Очистив короб от грязи и прочистив дренажную систему можно установить новый фильтрующий элемент. Если имеется дополнительный фильтр грубой очистики из синтетической ваты, тогда аккуратно ее загибаем  вокруг фильтрика. 

Вот и все! Теперь закручиваем крышку и винты!

Источник: http://avto-bibika.blogspot.com/2012/08/opel-astra-h.html

Замена воздушного фильтра Опель Астра: Инструкция по замене и Видео

Если вы замечаете на своем Опель Астра падение мощности двигателя – вполне может быть, что причиной такой неисправности стал загрязнившийся фильтр воздушного потока двигателя.

В условия агрессивной атмосферы больших городов сменный фильтрующий элемент, изготовленный из бумаги, может довольно быстро забиваться пылью и грязью, а в определенный момент воздушный фильтр может спонтанно выбросить накопившуюся грязь непосредственно в цилиндры двигателя.

Автопроизводитель рекомендует заменять фильтрующий элемент при достижении определенного километража пробега. Но, возможно, пора замены может наступить и раньше.

Поэтому будет нелишним уметь самостоятельно проверять состояние и при необходимости заменять фильтрующие элементы.

Процедура замены фильтра подробно описана в инструкции по эксплуатации, а наша статья не оставит в этой операции никаких темных пятен.

[stextbox id=»grey»]Заменить фильтрующие элементы на Опель Астра вы сможете с использованием всего лишь двух отверток – крестовой и плоской.[/stextbox]

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Опель Астра

Сначала ослабьте хомут, фиксирующий воздуховод. Используйте плоскую отвертку.

Затем извлеките рукав воздуховода, отсоединив его от гнезда патрубка фильтра воздушного потока. Это можно сделать просто рукой.

Отсоедините жгут проводки, который соединен с датчиком воздуха от его фиксирующего крепления. Провести замену фильтра можно и без расстыковки штекера.

• Используя крестовую отвертку, открутите 6-ть саморезов, фиксирующих колпак короба фильтра воздушного потока.
• Снимите колпак короба фильтра воздушного потока и извлеките сменный элемент воздушного фильтра.
• 
• 

Опытные водители считают, что менять воздушный фильтр можно и нужно не при достижении определенного пробега, а исходя из условий его фактической эксплуатации. Каждая машина имеет свой индивидуальный путь пробега.

Конечно, если вы катаетесь только по березовым перелескам или по морскому побережью – ваш воздушный фильтр может служить вам очень долго.

Но вот в городских условия для предотвращения падения мощности двигателя вам все-таки необходимо регулярно проверять состояние сменного фильтрующего элемента.

К тому же проверить и при необходимости заменить фильтрующий элемент вы можете минут за 15, не прикладывая к этому особых усилий. Заодно сэкономите время и деньги, которые вы могли бы затратить при визите на станцию технического обслуживания.

Видео — замена воздушного фильтра на Opel Astra

Источник: https://filtrzamena.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-opel-astra.html

Как заменить воздушный фильтр на Opel Astra H

Завод изготовитель рекомендует производить замену воздушного фильтра на Opel Astra H каждые 30 000 км. Однако при эксплуатации автомобиля в современных условиях, советуем менять воздушный фильтр чаще — раз в 15-20 тыс км. Процесс замены не сложный, с которым справиться даже новичок. В этой статье я расскажу о том, какой выбрать воздушный фильтр и как произвести его замену.

Какой воздушный фильтр выбрать для Opel Astra H

С завода устанавливается оригинальный фильтр General Motors 5834 282. Цена фильтра от 600 рублей. Однако если снять заводской фильтр, можно обнаружить, что помимо маркировки GM есть маркировка самого производителя Filtron, который стоит в несколько раз дешевле.

• Alco Filters MD9382 от 300 руб
• Bosch 1 457 433 281 от 300 руб
• Clean Filter MA1099 от 400 руб
• Dextrim DX17005 от 350 руб
• Filtron AP 051 от 350 руб
• Fortech FA065 от 180 руб
• FRAM CA-5970 от 380 руб
• Goodwill AG250 от 300 руб
• LYNXauto LA1508 от 280 руб
• Nevsky Filter NF5037 от 150 руб
• Sakura A6533 от 350 руб
• Valeo 585 013 от 380 руб

Выше указаны далеко не все фильтра аналоги. При покупке неоригинального фильтра проверяйте его применяемость, то есть точно ли он подойдет для вашего автомобиля или нет.

Не стоит покупать слишком дешевые фильтра, так как изготовлены они как правило из низкокачественной бумаги, в результате чего со своими функциями такой фильтр справляется плохо.

Инструкция по самостоятельной замене фильтра

Чтобы достать воздушный фильтр, потребуется снять крышку корпуса фильтра, а так же отсоединить воздушный патрубок.

С помощью звездочки Torx 10 откручиваем 4 самореза крышки

С помощью плоской отвертки откручиваем хомут и снимаем резиновую гофру

Далее аккуратно поднимаем крышку, вынимаем старый фильтр из корпуса.

Очищаем корпус, затем устанавливаем новый фильтр и производим сборку в обратной последовательности.

Источник: http://1remontauto.ru/kak-zamenit-vozdushnyy-filtr-na-opel-astra-h.html

Opel Astra Н (аш) / Опель Астра H: мастерская замена салонного фильтра (воздушного)

Появился он относительно недавно, но есть уже на многих иномарках. Таковой присутствует и в Опель Астре. Как и любой другой фильтр, салонный тоже имеет свой ресурс и периодически требует замены.

Почему так важно менять данный элемент и каковы симптомы необходимости его замены? Давайте рассмотрим.

Для чего нужен салонный фильтр?

Основная задача данного элемента – очистка воздуха, поступающего в салон автомобиля. Обычно такой фильтр присутствует в машинах, оборудованных климат-контролем или кондиционером.

Однако установлен он не только для фильтрации воздуха, что идет в салон. Еще одна задача элемента – предотвращение попадания грязи на испаритель кондиционера.

В Опель Астра Н данный элемент расположен в салоне, в районе бардачка. Именно за ним прячется фильтрующий элемент. На других авто он может находиться в подкапотном пространстве или под «жабо» стеклоочистителей.

Когда нужна на Опель Астра H замена салонного фильтра?

Можно ли прочистить старый? Как и любой другой фильтр, салонный является расходным материалом и восстановлению не подлежит. Если попытаться прочистить его, не стоит ожидать превосходного результата. Возможно, верхний слой пыли удастся удалить. Но пропускать воздух через себя он по-прежнему не будет. К тому же стоит салонный фильтр не так уж и дорого. Работы по его замене не требуют много времени. При желании данную операцию можно произвести в сервисе, где вдобавок предоставят гарантию на производимые работы. Это очень удобно.

Замена салонного фильтра Опель Астра Н: предпосылки

• запотевание стекол автомобиля при включении печки или кондиционера в сырую погоду;
• неприятный запах плесени, идущий из дефлекторов.

Эти симптомы могут проявляться как по отдельности, так и совместно. В первом случае фильтр наглухо забит пылью. Из-за этого свежий воздух не может пробраться в салон, и внутри автомобиля возникает парниковый эффект. Временно эту проблему можно решить – ездить с частично открытыми окнами. Но все же салонный фильтр лучше заменить.

Что касается второго случая, устранить гнилой запах вряд ли получится открытыми окнами. Он настолько сильный, что впитывается в обшивку и сиденья. Это говорит о том, что в фильтре образовалась влага, из-за чего часть бактерий проникает в машину. На новых очистителях такой проблемы нет. Едкий запах образуется только с изрядно загрязненными фильтрами.

Выбор детали при замене воздушного фильтра Опель Астра Н

Куда обратиться за заменой? Выполнить данную процедуру можно в СТО. Не нужно ждать очередь или записываться. Процедура не столь длительная. Заменить фильтр салона на Опель Астре Н специалисты могут за 5-10 минут. Это одна из самых несложных и дешевых по стоимости работ.

Замена салонного фильтра Opel Astra H: заключение

Итак, мы выяснили, что такое салонный фильтр и в чем его особенности. Как видите, его замена не менее приоритетна, чем смена масла в двигателе. Ездить с грязным элементом не только дискомфортно, но и вредно для здоровья. В таком воздухе присутствует много бактерий.

Нужно контролировать состояние салонного фильтра и при появлении первых симптомов делать его замену. А произвести эту работу с радостью помогут специалисты из автосервиса за небольшую цену.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/opel/opel-astra-h-masterskaya-zamena-salonnogo-filtra-vozdushnogo/

Когда Опелю Астра J требуется замена фильтров?

Всегда важно помнить о том, что фильтры требуют обязательной проверки при прохождении техобслуживания. От фильтров зависит исправность работы мотора и других важных узлов автомобильной системы. Кроме того, они занимаются очисткой воздуха в салоне от вредных веществ, поэтому своевременная замена фильтров позволит сберечь здоровье тех, кто много времени проводит за рулем. Если не следить за состоянием фильтров, то есть риск рано или поздно раскошелится на дорогой ремонт.

Для чего же нужен фильтр, например, в автомобиле Опель Астра J? Во-первых, он занимается очисткой воздуха, поступающего в движок. Во-вторых, он участвует в работе климат-контроля машины, задерживая вредные вещества.

К современным фильтрующим устройствам сейчас предъявляют ряд важных требований. Они должны иметь небольшие размеры, стабильно функционировать даже в сложных условиях (высокая температура, запуск движка «в холодную» и т.д.), обладать адекватным сопротивлением маслу и кислороду и отлично задерживать различные грязевые частицы.

Производители выпускают несколько основных видов фильтров:

• масляный;
• бензиновый;
• для очищения воздуха, поступающего в движок;
• кондиционерный, для очистки воздуха в салоне;
• сажевый.

Причем, первые четыре типа фильтров надо будет периодически менять на протяжении всего эксплуатационного срока машины. Когда в автомобиле Опель Астра Jнеобходимо менять фильтры? Это во многом зависит от того, в каких условиях ездит машина. Рекомендуемую периодичность замены каждого фильтра также можно найти в инструкции.

Масляный фильтр

Сначала рассмотрим масляный фильтр, на примере автомобиля Опель Астра J. Подачу масла обеспечивает специальный перепускной клапан только тогда, когда фильтр этого сделать не может. Это происходит, когда фильтрующий элемент стал слишком грязным и забился.

Также это возможно в случае, если вал слишком сильно вращается или масло по каким-то причинам загустело и не фильтруется. В общем, обратный клапан нужен для сохранения части масла в фильтрующем элементе при неактивном моторе, когда надо оперативно создать давление в системе и запустить его. Именно поэтому так важно обращать внимание на состояние фильтра обратного клапана.

Он представляет собой кольцо из резины, обладающее переменным сечением. Оно весьма упругое, но со временем становится более жестким и твердым. Во время прекращения работы движка масляная жидкость из фильтров вытекает, и давление в системе будет отсутствовать до той поры, пока фильтрующий элемент вновь не наполнится маслом.

Чем больше запозданий переливания масла в устройство, тем быстрее мотор Опель Астра Jрасходует свой ресурс и изнашивается.

Есть фильтры, клапан которых представлен по типу тонкого диска из резины. Благодаря пружине из металла, он отлично прилегает к крышке. Подобная конструкция отличается большей надежностью и служит дольше. Причем на одну и то же модель машины (например, на Опель Астра J) иногда продаются фильтры с разной модификацией клапана.

В основе фильтрующего элемента лежит особая бумага, обладающая большой пористостью. Чтобы фильтр лучше противостоял жидкости, на бумагу наносят смолу на основе фенолформальдегида.

Специалисты утверждают, что замена масляного фильтра на новый необходима всякий раз, когда меняется масло. То есть примерно каждые 14 тыс. км пробега. При этом ставить лучше только качественные фильтры.

Сейчас на рынке стало слишком много разных изделий и наравне с известными марками, вроде «Ман» или «Юнион», куча других, более доступных по цене. На первый взгляд они все одинаковые, но это мнение обманчиво. Все зависит не от внешнего вида, а от качественной фильтрующей основы.

Плохой фильтр быстро спровоцирует высокий износ движка. В некоторых случаях узел при плохой фильтрации может заклинить и это приведет к разрыву части фильтра. Масляная жидкость хлынет наружу, и движок вообще останется без нужной смазки.

Подобное случается чаще всего в холодный период, когда температура на улице опускается ниже -30 градусов.

Рассмотрим воздушный фильтр

 Такой фильтр имеет вид «гармошки», то есть фильтрующая основа как бы сложена и имеет уплотнители по краям, что не дает неотфильтрованному воздуху прорваться внутрь движка. Как правило, эту деталь меняют при очередном техническом осмотре Опель Астра J.

Сейчас в продаже имеются фильтрующие элементы с «нулевым сопротивлением». Это значит, что воздух проходит через них практически мгновенно и тут же поступает в движок. Правда, для обычного автомобиля это практически не дает особых преимуществ. Подобные фильтры ставят в основном на спортивные машины и меняют их каждые 10 тыс. км.

Не стоит вместо полноценной замены заниматься самостоятельной очисткой и промывкой фильтрующего элемента. Обычная вода все равно не смоет грязь, впитавшуюся в материал. К тому же волокна после намокания будут хуже пропускать воздух. Поэтому такая прочистка только больше навредит.

Салонный фильтр – основа чистого воздуха внутри вашего автомобиля Опель Астра J и залог здоровых легких водителя и его пассажиров.

Фильтрующий элемент делается из активированного угля, поэтому кислород фильтруется прямо как через противогаз. Важно понимать, что поглощающие свойства угля со временем ослабевают.

Если его долго не менять, то он будет удерживать лишь крупные фракции грязи, а со временем и вовсе перестанет очищать воздух.

Салонные фильтры имеют еще одну полезную функцию. Они оберегают испаритель кондиционной системы от забивания грязью. Испаритель – это такой небольшой радиатор, который стоит рядом с основным радиатором отопителя.

Сажевые фильтры

Это особые устройства, которым не нужна периодическая замена. Они нужны для того, чтобы удерживать сажу в выхлопных газах. Их конструкция устроена так, что они очищаются самостоятельно. Сделать это можно и вручную, выбрав пункт в меню бортового компьютера.

В некоторых случаях электроника дает сбой, и данные фильтры все же засоряются. При этом должна загореться лампочка, сигнализирующая  о проблемах в работе мотора. Поэтому в данном случае лучше все же деталь прочистить. Тут есть два метода прочистки.

Первый заключается в использовании электрохимического процесса и для этого понадобится специальный стенд. Само собой, для этой процедуры надо будет ехать в сервисный центр, и заплатить порядка 9 тыс. рублей. Второй способ заключается в принудительной постинжекции.

Для этого надо активировать определенный режим на компьютере для диагностики. И после получаса работы в таком темпе система сама очистит фильтр. Причем стоит такая услуга (замена фильтра) в автосервисе всего 1 тыс.

рублей и ее можно заказать попутно с диагностикой мотора.

Источник: http://autoremka.ru/advices/kogda-opelyu-astra-j-trebuetsya-zamena-filtrov-2.html

Где находится и как происходит замена воздушного фильтра Опель Астра G, Н, J: инструкции, фото, видео

Где находится, когда и как поменять воздушный фильтр Опель Астра всех поколений, функции узла, особенности и подробные инструкции по обслуживанию.

https://www.youtube.com/watch?v=c78yV8w4dkE

Воздушный фильтр автомобиля – это элемент, служащий для очистки воздуха, поступающего во впускной тракт двигателя, от пыли и других загрязнений. Благодаря этой детали в мотор не попадают частицы, которые могут его повредить, а процесс сгорания происходит правильно.

Замена воздушного фильтра Опель Астра, также как и на других автомобилях, должна производиться регулярно, интервал регламентирован производителям. Если менять несвоевременно, то вероятность серьезной поломки силового агрегата увеличивается в разы. Понять, что очищающий элемент изношен, можно по затрудненному пуску, потере мощности и увеличенному расходу.

Некоторые владельцы для увеличения мощности устанавливают спортивные фильтры, имеющие пониженный, или нулевой, коэффициент сопротивления воздуха. Однако подобный тюнинг может навредить, поэтому такие модернизации следует проводить, предварительно подробно ознакомившись с устройством работы двигателя автомобиля, и удостоверившись в надежности и безопасности устанавливаемой детали.

Чтобы выполнить работы своими руками, не потребуется никаких специальных знаний и особых инструментов. Приобретая деталь, стоит отдавать предпочтение оригинальным запчастям, или качественным аналогам. Способы, как поменять воздушный фильтр Опель Астра, зависят от поколения и имеют незначительные отличия.

Opel Astra G

Менять воздушный фильтр Опель Астра G, согласно регламенту, необходимо каждые 60000 километров. Замена происходит следующим образом:

• Воздушный фильтр Опель Астра G находится справа под капотом, почти у передней фары автомобиля, и закрыт пластиковым корпусом;
• Чтобы снять крышку корпуса, необходимо аккуратно отогнуть плоской отверткой 4 защелки;
• Вынимаем старую деталь, удаляем загрязнения, если присутствуют, устанавливаем новый очищающий элемент;
• Собираем в обратном порядке.

Инструкция в фото: как поменять воздушный фильтр Opel Astra G

Места расположения защелок-фиксаторов Отщелкнуть зажимы Вынуть фильтрующий элемент Очиситить корпус от пыли

Opel Astra H

Воздушный фильтр Opel Astra H эксплуатируется не так долго, как у предшественника, всего 30000 километров. Инструкция по замене:

• Воздушный фильтр Opel Astra H расположен там же, где находится он у предыдущего поколения – справа, у передней фары, и также закрыт пластиковым корпусом;
• Чтобы снять крышку нужно выкрутить 4 болта по периметру;
• Удаляем загрязненный элемент, очищаем корпус, устанавливаем новый, закрываем, закручиваем болты.

Фото-инструкция: замена воздушного фильтра на Opel Astra Н

Выкрутить винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра Выкрутить винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра Извлечь фильтрующий элемент Если фильтрующий элемент сильно загрязнен, замените его на новый Новый фильтрующий элемент должен соответствовать маркировке родного

Opel Astra J

Воздушный фильтр Opel Astra J нужно менять с интервалом 30000 километров. Так как многие моторы моделей этого поколения оборудованы турбонаддувом, за состоянием очистителя воздуха следует следить гораздо внимательнее. Расположена деталь в том же месте, где находится она у предшественников. Но процесс замены немного отличается:

• Воздушный фильтр Opel Astra J находится под капотом справа, практически у фары;
• Вынимаем из разъема на крышке корпуса очищающего элемента жгут проводов датчика массового расхода воздуха;
• Ослабляем хомут, который крепит рукав системы впуска, широкую трубку позади корпуса;
• Отсоединяем рукав;
• Выворачиваем шесть винтов по периметру крышки;
• Снимаем крышку, вынимаем старую деталь, очищаем корпус и вставляем новую;
• Сборка производится в обратной последовательности.

Замена воздушного фильтра Opel Astra J по фото

Расположение фиксаторов, удерживающих крышку воздушного фильтра Резиновая гофрированная трубка воздуховода Фильтрующий элемент воздушного фильтра

Работы по замене не вызывают сложности, главное – проводить их своевременно, и использовать качественные запасные части. Рекомендуется менять деталь раньше, чем регламентирует производитель. Инструкции актуальны для автомобилей, оборудованных любыми типами двигателей (бензин и дизель), объемами: 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0 литра.

Подборка видео по теме

ПредыдущаяСледующая

Источник: https://opelpro.ru/zamena-vozdushnogo-filtra-opel-astra-pokolenij-g-h-j.html

Opel Astra H – обслуживаем сами

Опель Астра не загружает механика большим количеством работы. Это надежный автомобиль!

Привод ГРМ

В бензиновых моторах рабочим объемом 1,2 и 1,4 л, а также в 1,3-литровом турбодизеле используется довольно прочная цепь. Замена ремня ГРМ остальных двигателей не доставляет особых трудностей. Однако без хорошей технической подготовки за подобную работу браться не стоит.

Лучше доверить эту задачу механикам. Интервал между заменами зависит от типа двигателя. В бензиновых 1.6 и 1.8, а также дизельных 1.7 (80 л.с.) и 1.9 (100 л.с.) рекомендуемый интервал 150 000 км или 10 лет, в других — 90 или 120 тыс. км.

Но, как показывает практика, лучше сократить интервал до 60 000 км.

Вместе с заменой ремня ГРМ практически в каждом случае необходимо заменить приводной ремень насоса и сам насос охлаждающей жидкости. Нередко требуется регулировка клапанов.

• Сложность: довольно сложно.
• Время работы: 4-7 часов.
• Кому доверить: мастеру или сделать самому.

Моторное масло

В двигателях Astra используется масло следующей вязкости: в бензиновых — 5W-30, в дизельных — 5W-40. Класс качества АСЕА А3/В3. Сливная пробка требует ключа Torx T30.

В зависимости от типа двигателя применяются различные масляные фильтры. В бензиновых 1,6 (105 л.с.), 1,8 л и 2,0 л – используется классический накручиваемый фильтр. Другие моторы нуждаются только в замене картриджа фильтра. В двигателях с таким типом фильтра, перед тем как сливать масло, необходимо открутить крышку фильтра, чтобы все масло стекло в картер.

1. Количество масла, требующегося для замены.
2. В бензиновых:
3. 1,4 л – 3,5 л;
4. 1,6 л – 4,0 л;
5. 1,8 и 2,0 л – 4,3 л;

2,0 (240 л.с.) – 5,0 л.

• В дизельных:
• 1,3 л – 3,3 л;
• 1,7 л – 4,5-5,4 л (в зависимости от версии);
• 1,9 л – 4,3 л.
• Сложность: легко.
• Время работы: 30 минут.
• Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Свечи зажигания

Свечи необходимо менять в автомобиле с холодным или слегка теплым двигателем. Сначала нужно снять модуль зажигания (открутить болты и поднять вверх). Свечи размещены довольно глубоко, но с их отвинчиванием и завинчиванием не должно возникнуть никаких проблем. Обратите внимание на положение ключа, чтобы не повредить изолятор свечи. В версии 1.6 л также необходимо заменить 4 прокладки модуля.

Типы свечей.

Для атмосферного мотора – Bosch FQR 8 LEU2.

Для мотора с наддувом – 2,0 л 170 или 200 л.с. – FQR 8 LE2.

1. Сложность: легко.
2. Время работы: 20 минут.
3. Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Воздушный фильтр

Практически во всех моделях корпус воздушного фильтра двигателя расположен на правой стороне моторного отсека. Замена не потребует какого-либо специального инструмента.

Просто отсоедините патрубок с расходомера, открутите 5 винтов, и Вы получите доступ к фильтру. Не забывайте перед установкой нового фильтра тщательно очистить корпус.

В среднем, после 10 замен приходится менять саморезы на болты с гайками – конечно, после сверления отверстий в месте резьбы.

• Сложность: легко.
• Время работы: 15 минут.
• Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Топливный фильтр

Топливный фильтр дизельных версий находится в легкодоступном месте – в моторном отсеке, рядом с передней стенкой. Меняется только фильтрующий элемент.

В случае с дизелем 1,7 л корпус привинчен винтом, а в 1,3 и 1,9 л – для его откручивания понадобится специальный ключ и особая осторожность, чтобы не повредить резьбовое кольцо.

Перед началом операции необходимо отсоединить батарею и электрические провода.

1. В Астрах с бензиновыми двигателями топливный фильтр не применяется.
2. Сложность: легко.
3. Время работы: 15 минут.
4. Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Усилитель руля

Все Опель Астра используют электрогидравлический усилитель рулевого управления. В его конструкцию входит классический гидравлический насос, но приводится в действие электрическим двигателем, а не приводным ремнем.

Система не предусматривает периодической замены жидкости, но контролировать ее уровень необходимо регулярно. Резервуар для жидкости расположен между двигателем и моторным щитом. Для проверки, необходимо открутить пробку и замерить уровень с помощью щупа, установленного в пробку, либо по боковой стенке бачка (облегчит измерение небольшой фонарик, если посветить им внутрь).

• Объем системы — 0,6 л.
• Сложность: легко.
• Время работы: 5 минут.
• Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Тормозная система

Все Opel Astra спереди имеют дисковые вентилируемые тормоза, а сзади – дисковые.

В зависимости от применяемого двигателя, диаметр передних тормозных дисков составляет: 256 мм (толщина нового диска – 24 мм / минимально допустимая толщина – 21 мм), 280 мм (25 / 22 мм), 308 мм (25 / 22 мм) или 321 мм (28 / 25 мм).

Диски на задней оси имеют диаметр: 240 мм, 264 мм и 278 мм. Во всех случаях номинальная толщина диска составляет 10 мм, а предельно допустимая – 8 мм.

1. Замена тормозных колодок и дисков не представляет больших сложностей.
2. Раз в два года необходимо менять тормозную жидкость – около 0,5 л, DOT-4.
3. Сложность: средняя.
4. Время работы: 2 часа.
5. Кому доверить: можно выполнить самостоятельно либо довериться мастеру.

Шины

Наиболее часто используются шины размером 195/65 R15 или 205/55 R16. Рекомендуемое давление, как спереди, так и сзади – 190 кПа (200 кПа – для универсала). При полной загрузке давление может быть поднято до 200 кПа спереди (210 кПа – для универсала) и до 250 кПа сзади (260 кПа – для универсала).

В дизельных модификациях используются шины того же размера. Однако здесь требуется поддерживать более высокое давление: 210 кПа спереди и сзади, а при полной нагрузке: 250 кПа – спереди и 290 кПа – сзади.

• В Opel Astra можно найти и более крупные шины: 235/55 R19.
• Сложность: перебортировать сложно / выставить давление легко.
• Время работы: 1 час / 10 минут.
• Кому доверить: лучше довериться специалистам на шиномонтаже / можно выполнить самостоятельно.

Воздушный фильтр салона

Все экземпляры оснащены салонным фильтром тонкой очистки. Его размеры: Длина – 302 мм, Ширина – 199 мм, Толщина — 30 мм.

Фильтр может быть заменен из салона после полного удаления бардачка переднего пассажира. В первый раз придется потратить несколько минут, в следующий раз все получится намного быстрей.

Замену рекомендуется производить 1 раз в год. Тянуть с заменой не стоит: фильтр стоит не дорого.

1. Сложность: легко.
2. Время работы: 10 минут.
3. Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Лампы

Доступ к одной из ламп можно получить из-под колесных арок через специальные заглушки. В случае с ксеноновыми фарами имеется отдельная лампа дальнего света Н7, а в случае с обычными фарами – на внешней стороне находится лампочка ближнего света Н1.

• Сложность: легко.
• Время работы: 15 минут.
• Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Плавкие предохранители

1. Под капотом.
2. В багажнике.

В автомобиле имеется два блока предохранителей. Один – в моторном отсеке, второй – сзади в багажнике.

• Сложность: легко.
• Время работы: 5 минут.
• Кому доверить: можно выполнить самостоятельно.

Источник: https://vvm-auto.ru/opel/783-opel-astra-h-obsluzhivaem-sami

Opel Astra H замена воздушного фильтра двигателя. Фото и видео инструкция

У нас на плановом техническом обслуживании находится хорошо всем известный автомобиль Opel Astra H, на котором сегодня необходимо провести замену воздушного фильтра двигателя. Покажем как это сделать своими руками.

Откручиваем хомуты крепления на воздушных патрубках:

Аккуратно отсоединяем штекер с проводами:

Отсоединяем патрубок от корпуса воздушного фильтра. При помощи биты Торкс откручиваем 5 винтов крепления корпуса фильтра:

Поднимаем крышку вместе со старым фильтром. Протираем посадочное место влажной тряпочкой. Вставляем новый воздушный фильтр, проводим сборку в обратном порядке.

Видео замена воздушного фильтра двигателя в Opel Astra H:

Резервное видео как заменить воздушный фильтр двигателя в Опель Астра H:

Прочитано раз: 128; За сегодня: 1

Источник: http://remontautohelp.ru/opel-astra-h-zamena-vozdushnogo-filtra-dvigatelya-foto-i-video-instrukciya/