Тормозная жидкость Тотал: состав и отзывы владельцев

Хорошая тормозная жидкость должна отвечать сразу нескольким требованиям. Во-первых, она обязана иметь высокую температуру кипения. В противном случае вы будете чувствовать, как проваливается педаль тормоза.

Нужно ли говорить, что ни к чему хорошему это не приведет? Во-вторых, необходима минимальная коррозионная активность. Это позволит не беспокоиться о том, что тормозная магистраль может покрыться ржавчиной.

Иначе же в условиях холода вы можете столкнуться с плохой работой тормозов. Итак, какие жидкости отвечают всем этим требованиям?

Тормозную жидкость какой фирмы выбрать

Условно все существующие изделия можно разделить на две группы, что мы и сделали. В первую войдут тормозные жидкости, произведенные за рубежом. Вторая же включает в себя продукты от отечественных компаний. Разница между ними на самом деле невелика.

В последние годы наши нефтеперерабатывающие предприятия были здорово модернизированы, в результате чего на свет стали появляться качественные автомобильные масла, тормозные жидкости и прочие продукты, нужные для обслуживания транспортных средств. При этом упаковка с жидкостью российского производства зачастую обойдется дешевле, о чём тоже нельзя забывать.

Наибольшую популярность на просторах нашей страны имеют тормозные жидкости под следующими брендами:

• RosDOT
• Castrol
• Liqui Moly
• Motul
• Sintec

Не стоит считать, что качественные продукты производят только эти компании. Повторимся, их продукция просто может похвастать большей популярностью.

Лучшие тормозные жидкости российского производства

Sintec Super DOT-4

Sintec — это самый популярный российский производитель автомобильных смазочных материалов. Его продукция регулярно рекламируется на телевидении и радиостанциях. Да и сами покупатели её гораздо чаще хвалят, нежели ругают. Например, не имеет серьезных недостатков тормозная жидкость Super DOT-4. Не устроит она только очень дорогой и невероятно капризный автомобиль зарубежного производства. В остальных случаях водители остаются от этой жидкости если не в восторге, то в близких к нему ощущениях.

За 455 граммов Sintec Super DOT-4 просят бувально копейки. Это делает тормозную жидкость очень дешевой. Производится она в Подмосковье, на заводе «Обнинскоргсинтез». В свежераспакованном виде жидкость начинает кипеть при температуре 240°C. Это очень хороший результат, пусть и не идеальный.

Примерно через год эксплуатации температура кипения сильно снижается — до 155°C. Но этим грешит практически любая тормозная жидкость. Именно поэтому её рекомендовано менять если не раз в год, то хотя бы раз в полтора или два года.

Что касается вязкости, то она сохраняется на неплохом уровне даже при сильном морозе. Если у вас не раллийный автомобиль, то особой разности в поведении автомобиля летом и зимой вы не почувствуете. Проблемы же у этого изделия заключаются в нестабильности качества.

Жидкость, произведенная в одно время, может достаточно сильно отличаться от изделия, выпущенного буквально спустя месяц. Это подтверждают тесты различных автомобильных изданий.

Достоинства:

• Очень низкий ценник;
• Вязкость при разных температурах почти не меняется;
• Соответствует всем требованиям заявленного стандарта;
• Достаточно высокая температура кипения в первые полгода использования.

RosDOT-4

Ещё один дешевый продукт, идеально укладывающийся в требования DOT4. Данная жидкость, производящаяся Дзержинским заводом, закипает только при температуре 255°C. Но, как и большинство конкурентов, спустя год использования результат становится намного хуже — температура кипения будет составлять уже всего 160°C. Зимой с тормозной жидкостью почти ничего не происходит — вязкость близка к изначальному параметру даже в сильный мороз.

Главное преимущество этого продукта заключается в широкой распространенности. Купить его можно практически в любом автомагазине России. А ещё эту жидкость используют отечественные автопроизводители.

Дзержинский завод уверяет, что его творение имеет минимальные коррозийные свойства. Словом, это вполне достойный продукт отечественного производства, покупка которого совсем не сказывается на бюджете.

Достоинства:

• Стоит очень дешево;
• В свежераспакованном виде закипает при очень высокой температуре;
• Хорошие вязкостные характеристики;
• Соответствует требованиям стандарта DOT4 в полной мере.

Недостатки:

• Не лучшим образом показывает себя на машинах с АБС.

Sintec EURO DOT 6

Новейший продукт завода «Обнинскоргсинтез». Как понятно по её названию, жидкость отвечает требованиям DOT6. «Сухая» (свежераспакованная) жидкость закипает лишь при температуре 274°C. До такого параметра тормоза её будут разогревать крайне редко, если только вы не участвуете в ралли и автокроссе. Но больше всего радует тот факт, что даже спустя примерно год эксплуатации свойства жидкости падают не очень сильно — кипение возникает при 182°C.

Если вы проживаете в северном регионе нашей родины, то вам необходимо заливать именно Sintec EURO DOT 6. Дело в том, что в 40-градусный мороз вязкость изделия сохраняется на более, чем приемлемом уровне.

Если быть точным, то вязкость в такой момент составляет 647,5 мм2/с. Идеальный результат, вдвое или втрое превышающий показатели подавляющего большинства находящихся на рынке продуктов.

Проблема этой жидкости только в том, что производится она в минимальном количестве, в связи с чем найти её в магазинах достаточно сложно.

Достоинства:

• Идеальная вязкость в условиях мороза;
• Перекрывает нормативы DOT4;
• Кипит при чрезвычайно высокой температуре;
• Отличные смазочные свойства.

Лучшие тормозные жидкости зарубежного производства

Motul DOT 5.1 Brake Fluid

Продукт от Motul полностью соответствует стандарту DOT 5.1. При этом изготовитель уверяет, что его творение можно заливать в автомобиль, где осталась жидкость стандарта DOT3 или DOT4. То есть, полная замена жидкости не потребуется — сойдёт и, как говорится, «дозаправка». Однако лучше всё-таки ездить только на Motul DOT 5.1 Brake Fluid, не допуская смешивания. В этом случае вы точно не будете сталкиваться с плохой работой тормозов.

В первые часы и недели использования этот продукт кипит только при разогреве до 272°C. Это отличный результат, достигаемый только при очень длительном торможении, да и то не на каждом автомобиле. В «увлажненном» состоянии температура кипения традиционно падает — в данном случае до 185°C.

Но и этого показателя достичь не так просто, как кажется. Жидкость разработана специально для машин, наделенных системой ABS. Также создатели добились того, что вязкость продукта при снижении температуры до -40°C не превышает 820 мм2/с.

Это тоже очень хороший показатель, которому должны порадоваться все жители регионов, где господствует долгая и холодная зима.

Достоинства:

• С лихвой перекрывает требования стандарта DOT4;
• Даже в «увлажненном» состоянии кипит при высокой температуре;
• В морозы вязкость повышается незначительно.

Недостатки:

• Цена понравится не каждому автолюбителю.

Castrol React DOT4 Low Temp

Лучший выбор для жителя Норильска и любого другого северного региона России. Даже при морозе в -40°C вязкость этого изделия сохраняется на уровне 650 мм2/с. Это делает продукт соответствующим стандарту DOT5.1. Но почему же производитель указывает на упаковке и в наименовании менее требовательный стандарт? По всей видимости, это такой маркетинговый ход, позволяющий продавать изделие в более востребованном сегменте.

Что касается температуры кипения, то она у свежераспакованной жидкости составляет 265°C. Если вы не ездите по автодрому в Сочи или под Москвой, то вам этого будет вполне достаточно. Всё в порядке и с температурой кипения в «увлажненном» виде — она составляет 175°C.

Это значит, что большинство автолюбителей не заметит каких-либо проблем даже спустя год эксплуатации автомобиля с этой тормозной жидкостью. Получается, что менять её нужно только каждые два года. К сожалению, жидкость не лишена недостатка. Заключается он в расфасовке продукта.

По каким-то причинам изготовитель не стал пускать в продажу жидкость в литровой бутылке — существует только пол-литровая тара.

Достоинства:

• Минимальная вязкость даже в сильный мороз;
• Высокая температура кипения даже через год использования;
• Соответствует даже более жесткому стандарту;
• Идеальный вариант для автомобилей с АБС.

Недостатки:

• Существует только пол-литровая бутылка;
• Цена устроит не всех.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4

Эта тормозная жидкость может не понравиться по двум причинам. Во-первых, она упаковывается в бутылочку, которая внешне похожа на какое-нибудь чистящее средство. Словом, это совсем не похоже на продукт от всемирно известной компании. Во-вторых, в магазине сложно произнести название этой жидкости. Впрочем, нужно ли это делать, когда даже автомагазины сейчас создают на манер супермаркетов? В остальном же эта жидкость не имеет серьезных недостатков, она полностью соответствует стандарту, указанному на упаковке.

Свежая жидкость кипит при температуре 230°C. Если она провела в автомобиле около года — температура кипения падает до 155°C. Словом, всё очень типично.

Проблема этого изделия заключается в том, что его нельзя использовать в холодную зиму, так как при минусовых температурах жидкость начинает ощутимо вязнуть.

Жители Москвы и Краснодарского края вполне могут быть удовлетворены покупкой, а вот где-нибудь в Сыктывкаре о продукте от Liqui Moly лучше забыть.

Достоинства:

• Антикоррозийные свойства — на высоте;
• Не очень высокий для зарубежного продукта ценник;
• Не влияет на техническое состояние тормозных шлангов и уплотнений;
• Приличная температура кипения.

Недостатки:

• Спустя год эксплуатации жидкость рекомендуется заменить;
• При замерзании становится чересчур вязкой.

Какую тормозную жидкость купить

Если ваши финансы ограничены, то вам следует обратить внимание на отечественный продукт под названием Sintec Super DOT-4. Бутылочка этой жидкости стоит крайне недорого, при этом изделие если и уступает зарубежным конкурентам, то совсем чуть-чуть.

Ещё лучше показывает себя RosDOT-4 — продукт Дзержинского завода. Он соответствует всё тому же стандарту DOT4, закипая лишь при температуре 255°C. Вязкость зимой сохраняется на оптимальном уровне, хотя в автомобиль с АБС данную жидкость в это время года лучше не заливать.

Лучший отечественный вариант — это Sintec EURO DOT 6. С этой жидкостью тормоза идеально работают даже в жуткий мороз. В связи с этим продукт рекомендован для приобретения в северных регионах нашей страны.

Примерно схожие характеристики имеет более распространенная тормозная жидкость Motul DOT 5.1 Brake Fluid. Но не каждому водителю захочется отдавать за пол-литровую бутылочку такие деньги. И всё же на такие расходы придется пойти, если ваш автомобиль оснащён системой АБС.

Castrol React DOT4 Low Temp — это победитель по всем фронтам. Если у вас есть приличные деньги, то покупайте именно эту тормозную жидкость. Она и кипит при очень высокой температуре, и не становится вязкой в очень сильный мороз. Такую жидкость можно использовать даже на Северном Полюсе.

Если вы живете в средней полосе России или даже на Юге, и вам требуется только импортная тормозная жидкость, то обратите внимание на Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Она относительно недорого стоит, при этом её свойства вас вполне могут устроить. Противопоказана она только жителям северных районов страны.

Источник: https://vyboroved.ru/avtomoto/973-luchshie-tormoznye-zhidkosti.html

Рейтинг лучшей тормозной жидкости 2018 – 2017 года для автомобилей, в категории отечественная и зарубежная

Опытные автолюбители знают, что безопасность на дороге зависит, не только от навыков водителя и его действий в экстренной ситуации. Но, и от технического обслуживания автомобиля.

Если вы будите пренебрегать заменой расходных материалов, таких, как тормозная жидкость, то рано или поздно это приведет к печальным последствиям.

Мы составили рейтинг лучшей тормозной жидкости 2018 – 2017 года для автомобилей и узнали, каким критериям должна отвечать современная тормозная жидкость. Так же интересно: лучший антигравий, лучшее моторное масло, лучший автошампунь.

Каким требованиям должна отвечать хорошая тормозная жидкость?

Температура кипения. Современная тормозная жидкость должна иметь высокую температуру кипения. Тормоза останавливают машину за счет силы трения, из-за чего происходит нагрев элементов и жидкости.

Если жидкость не справляется с температурой, то происходит провал педали тормоза и машина продолжает катиться. Прошлые стандарты жидкости отвечали требованиям спиртокастроловым смазкам, современным же автомобилям они не подходят.

Сейчас применяется стандарт DOT4, на который вам следует обращать внимание при выборе лучшей тормозной жидкости.

Минимальная коррозийная активность. Коррозия тормозных магистралей опасна сама по себе. Это влияет на работу тормозной системы и на техническое состояние самого автомобиля.

Тормозная жидкость, не случайно хранится в плотной и герметичной таре. Нарушение хранение способно привести к неприятным последствиям. Попадание в состав конденсата и воды, приведет к быстрому закипанию жидкости и коррозии тормозных элементов.

Это приводит к провалу педали тормоза при агрессивной езде на высокой скорости.

Смазывающие свойства. Хорошая смазка позволяет продлить жизнь тормозным элементам, и повлиять на работу системы АБС современного автомобиля. Специально для автомобилей с системой АБС и спортивных машин, которые ездят на высоких скоростях, производители тормозных жидкостей разработали дополнительный стандарт DOT5.1, имеющий силиконовые добавки.

Лучшие тормозные жидкости 2018 – 2017 года зарубежного производства: Castrol React DOT4 Low Temp – Цена 590 рублей.

Тормозную жидкость Castrol React DOT4 Low Temp предпочитают владельцы спортивных автомобилей. Высокие показатели температуры кипения по стандартам DOT4, делают ее одной из лучших на рынке.

Температура кипения 265 градусов, значительно выше, чем у всех конкурентов по классу. Плюс, вас порадует и периодичность замены, всего раз в два года, а не при каждом прохождении ТО.

Это гарантирует сам производитель и указывает данные по замене в рекомендациях на упаковке.

Высокая температура кипения тормозной жидкости Castrol React DOT4 Low Temp, не единственный плюс. Мы поставили данный расходник на первую строчку еще по одной причине, высокий показатель вязкости, разработанный специально для северных районов.

В России это особенно актуально, учитывая наши суровые зимы. Так же, показатель вязкости 650 мм2/с, самый высокий в классе.

Тормозная жидкость Castrol React DOT4 Low Temp пользуется популярностью в самом востребованном сегменте рынка, положительные отзывы автомобилистов и профессиональных мастеров из автосервисов, подтверждают потрясающие возможности смеси.

Но, даже при всех положительных аспектах, есть и один негативный фактор. Тормозная жидкость Castrol React DOT4 Low Temp продается в таре по 500г., тогда, как для стандартной замены смеси требуется жидкости, до одного литра. Иными словами, вам придется переплачивать за лишнюю упаковку и куда-то девать остатки жидкости.

Это уже вопрос к маркетинговой стратегии производителя, а не к свойствам смеси.

Плюсы:

• Отличные показатели по максимальной температуре закипания;
• Соответствует самым высоким стандартам качества;
• Отличная вязкость, подходит для северных районов.

Минусы:

Лучшие тормозные жидкости 2018 – 2017 года зарубежного производства: Motul DOT 5.1 Brake Fluid – Цена 760 рублей.

Гликолевая база основы тормозной жидкости Motul DOT 5.1 Brake Fluid, позволяет использовать ее в сочетании с расходниками, отвечающие, более низким стандартам, например DOT3 и DOT4. Именно этот факт делает Motul DOT 5.

Brake Fluid универсальным средством. Вам не нужно ехать в сервис, чтобы слить старую тормозную жидкость, прежде, чем заливать новую. Motul DOT 5.1 Brake Fluid можно доливать в бачок к старой тормозной жидкости.

Но, полная замена смеси, конечно, лучший вариант.

В период тестов тормозная жидкость Motul DOT 5.1 Brake Fluid показала отличные результаты. При спокойной езде в режиме города или на трассе, расходника хватает на год, максимальная температура кипения 185 градусов.

Подходит, как для спокойных водителей на семейных автомобилях, так и для любителей, иногда быстро поездить. Motul DOT 5.

Brake Fluid отличный вариант, самое главное, не дорогой, для водителей, которые хотят купить качественный продукт и в течение года не думать о его замене.

Из названия Motul DOT 5.1 Brake Fluid следует, что оно соответствует стандартам DOT 5.1. Это означает повышенную вязкость и стабильную работу в северных районах при температуре до 140 градусов.

Плюсы:

• Высокая температура кипения, подходит для агрессивных водителей;
• Справляется с низкими температурами, хорошая вязкость 820 мм2/с.

Минусы:

Лучшие тормозные жидкости 2018 – 2017 года зарубежного производства: Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 – Цена 300 рублей.

Когда мы стали составлять рейтинг лучших тормозных жидкостей и готовится к обзору Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4, то никто из нашей редакции не смог правильно произнести название смеси с первого раза.

Благо, что перед тем как попасть на полки российских магазинов, производитель проводит адаптацию продукта под рынок.

На полках магазинов, купить тормозную жидкость Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4, можно под более простым названием — Liqui Moly тормозная жидкость DOT4.

А теперь уйдем от лирики и рассмотрим все факты о зарубежной смеси. Уже по названию видно, что Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 моли проигрывает своим конкурентам по стандартам. Если же они предлагают стандарт сертификации DOT5, то Liqui Moly придерживается стандарта DOT4.

Это не плохо, но по сравнению с характеристиками конкурентов, показатели Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 значительно им уступают. Максимальная температура кипения в 230 градусов, значительно ограничивает размер аудитории. Вам следует понять, каой вы водитель.

Если любите агрессивную езду и высокие скорости, то Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 вам не подходит.

В какой-то степени, низкая цена оправдывает недоработки производителя, тем не менее, есть еще один негативный фактор. Жидкость Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 подходит для эксплуатации в умеренном климате, жителям северной широты, следует присмотреться к конкурентам.

Плюсы:

• Бережное отношение к тормозным элементам и уплотнителям;
• Хорошие антикоррозийные свойства.

Минусы:

• Низкий показатель вязкости, не подходит для северных регионов.

Лучшие тормозные жидкости 2018 – 2017 года отечественного производства: RosDOT-4 – Цена 200 рублей.

Приятно видеть, что российский производитель не отстает от западных конкурентов. Тормозная жидкость RosDOT-4 показывает хорошие возможности для современных автомобилей и дает хорошее соотношение цены и качества.

Соответствует всем международным стандартам сертификации, высокая температура кипения в 255 градусов. Не самый высокий показатель в классе, но достаточный для водителей со спокойной манерой вождения.

Хорошие показатели вязкости, даже для автомобилей с современной системой курсовой устойчивости, 1600 мм2/с.

Тормозная жидкость RosDOT-4 подходит, как для отечественных, так и для иностранных автомобилей. Невысокая цена делает ее доступной. Продается во многих специализированных магазинах, в том числе в торговых сетях, где есть отдел с автозапчастями.

Плюсы:

• Хорошее соотношение цены и качества;
• Неплохая вязкость и температура кипения;
• Соответствует всем международным стандартам сертификации.

Минусы:

• Для современных автомобилей с АБС, не самое лучшее предложение на рынке.

Лучшие тормозные жидкости 2018 – 2017 года отечественного производства: Sintec Super DOT-4 – Цена 150 рублей.

Sintec Super DOT-4 самая дешевая тормозная жидкость в нашем рейтинге. Производите в Обнинске, и продается во всех специализированных магазинах нашей страны. Доступная цена не означает снижение качества. Sintec Super DOT-4 соответствует всем международным стандартам по классу DOT-4.

Максимальная температура кипения 240 градусов, хороший показатель вязкости, работает при температуре до 140 градусов. Для водителей спокойно передвигающихся в городских условиях, тормозной жидкости Sintec Super DOT-4, будет более чем достаточно.

Не зачем платить больше, если вы не гоняете на своем автомобиле.

Есть и существенный минус. Прежде, чем включить тормозную жидкость Sintec Super DOT-4 в наш рейтинг, мы изучили несколько обзоров и тестов. Ни один из тестов не показал одинаковый результат. Хотя все показатели находились в пределах параметров сертификации DOT-4. Согласитесь, это смущает.

Плюсы:

• Самая низкая цена на рынке;
• Соответствует всем требованиям.

Минусы:

• Неоднозначные результаты тестов.

Надеемся, что наш рейтинг лучших тормозных жидкостей позволит вам сделать правильный выбор. Главное, основывайтесь на своем опыте, манере вождения и среде эксплуатации.

Источник: http://podolsk50.ru/luchshaja-tormoznaja-zhidkost

Тормозная жидкость TOTAL HBF 4: Характеристики и отзывы

Для безопасности движения на автомобильных дорогах необходимо соблюдение скоростного режима, а также исправность транспортного средства. К основным факторам относят наличие исправных тормозов.

Системы торможения в современных автомобилях содержат внутри рабочую тормозную жидкость.

Компания TOTAL предлагает для потребителей специальное средство TOTAL HBF 4, благодаря ему предотвращается появление воздушных пробок в системе, а также образование водяных паров.

Описание продукта

TOTAL DOT 4 представляет собой специальное средство, предназначенное для заправки в тормозные системы, изготавливается из синтетического сырья с добавлением комплекса присадок обеспечивающих нормальную работу механизма. Предотвращает появление водяных паров в системе, тем самым защищает от провалов во время торможения. Имеет высокую температуру кипения, обеспечивая безопасность.

Средство защищает от проявления коррозии все внутренние поверхности системы. В процессе эксплуатации не разрушает детали и уплотнительный материал, вне зависимости от сырья из которого он изготовлен. Предотвращает появление воздушных пробок, при длительном использовании не изменяет свои технические характеристики. Имеет цвет от янтарного до бесцветного.

Область применения

• ТОТАЛ ДОТ 4 предназначено для применения в системах торможения, где необходимо заправлять жидкости DOT 4, а также допускается заправка в гидравлические сцепления, где требуется синтетика.
• Производитель не рекомендует смешивать с продуктами, содержащими силиконовые и минеральные (тип LHM) составляющие!

Технические характеристики

Внешний вид	визуально	прозрачная
Вязкость при 100°С	ASTM D445	1,5 мм²/с
Температура застывания	—	-51 °С
Плотность при 15°С	—	0,998 кг/м³

Одобрения, допуски и спецификации

• FMVSS 116 DOT 4;
• SAE J 1704;
• ISO 4925.

Форма выпуска и артикулы

1. 181942 TOTAL HBF 4 0,5 литра;
2. 150511 TOTAL HBF 4 5 литров.

Инструкция по применению

TOTAL HBF4 необходимо заменять при окончании срока службы, который указывается в документации от производителя. При дозаправке рекомендуется смешивать с жидкостями с аналогичными характеристиками.

Преимущества и недостатки

Тормозная жидкость ТОТАЛ ДОТ 4 имеет следующие достоинства, отмеченные потребителями:

• Обладает повышенной температурой закипания в процессе эксплуатации, как сухого, так и влажного средства. В результате данного свойства предотвращается проявление воздушных пробок в системе.
• Устойчиво к попаданию водяных паров.
• Сохраняет свои свойства вязкости при резких перепадах температуры.
• Обеспечивает надежную защиту от проявления коррозии и ржавления.
• Не разрушает уплотнительный материал и детали, изготовленные из цветных металлов.

В процессе эксплуатации недостатков от потребителей отмечено не было, кроме высокой стоимости и малой популярности средства.

Отзывы

Михаил, 39 лет

Кроме положительных отзывов ничего плохого не слышал. Тормозуха работает и практически при любой температуре, причем не позволяет появляться пробке в системе. Нравится и то, что жидкость 100% синтетика.

Марсель, 43 года

Имеет продолжительный срок службы для такого средства это немаловажный показатель. В процессе применения не разрушает прокладочный материал, что доказывают лабораторные анализы. Использую уже давно, вопросов к качеству продукта нет.

Источник: https://proautomasla.ru/total/hbf-4.html

Тормозная жидкость Castrol: отзывы, характеристики, цена

Не ошибусь, если скажу, что каждый автомобилист хочет обеспечить полноценную работу своего автомобиля и с комфортом совершать разные поездки. Обычно, скорость — это важный элемент управления, однако важно не только хорошо разогнаться, но и вовремя затормозить.

Тормозная жидкость Castrol – это объект моего сегодняшнего обзора. Речь пойдет о Кастрол ДОТ 4 – жидкости, которая выступает в роли вещества, необходимого для смазки тормозной системы. Без такого компонента автомобиль не сможет выполнять все свои обязательные функции и рано или поздно это приведет к аварийной ситуации.

В моей копилке есть период пользования данным продуктом, причем заливал я его в ВАЗ, поэтому, поделюсь еще и некоторыми своими впечатлениями.

Краткое описание продукта

Кастрол – это мировой лидер, выпускающий разные продукты, предназначенные для смазки двигателя, трансмиссионной или тормозной систем. В основе создания лежит несколько универсальных формул, которые позволяют обеспечить сразу несколько важных характеристик:

• возможность применения смазки в автомобилях разной марки и модели;
• обеспечение полной защиты системы;
• соответствие мировым стандартам.

Представленная смазка имеет полностью синтетическое происхождение. В основе лежит синтез гликолевых и борсодержащих эфирных хим.элементов.

Формула достаточно стандартная и используется при создании разных смазочных продуктов. Тормозная жидкость от Кастрол подойдет для самых различных автомобилей, начиная от минивенов и заканчивая спорткарами.

Существенным преимуществом является то, что жидкость не застывает во время минусовых температур, а значит, на авто можно передвигаться и в зимний период времени. Отличительной чертой ДОТ от Кастрол является высокий уровень сбалансированности смазки.

Продукт подойдет для длительного использования без потери рабочих характеристик. По времени, срок эксплуатации может определяться двумя годами, даже в случае интенсивной нагрузки на машину и работу авто в агрессивной среде.

Технические параметры продукта

Тормозная жидкость Кастрол отличается высокой универсальностью, но при условии, что в системы, разработанные под «минералку» заливать вещество нельзя. В целом, продукт имеет высокие тех.показатели, такие, как хорошую вязкость и возможность использования даже при низких температурных показателях.

Показатели	Допуск	Соответствие
Основные тех.параметры состава: индекс вязкости — 650; температура вспышки/застывания – 265/-42.	SAE J1703; SAE J1704; FMVSS 116; DOT4 ISO 4925; Class 6; JIS K2233; VW TL 766-Z.	Подходит для автомобилей от следующих производителей: БМВ, Фольксваген, Мерседес-Бенс, Ниссан, Ягуар, Кадиллак, Ситроен, Тойота и другие марки.

Тормозная жидкость выпускается в разных емкостях. Примечательно, что покупатели сегодня могут приобрести даже канистру в 0,5 литра, а также емкости в 1 и 4,5 литра. Такие варианты очень удобны для замены и для последующей доливки жидкости в систему.

В качестве положительных моментов продукта стоит отметить возможность использования в любых условиях и в очень агрессивной среде. Из отрицательных сторон пользователи отмечают высокую стоимость (от 530 рублей за литр) и наличие подделок.

Отзывы о тормозной жидкости Castrol React DOT4

По традиции, в конце обзора очередного продукта приведу отзывы покупателей и автолюбителей. По статистике, тормозная жидкость многими считается дорогостоящим, но качественным веществом, однако представим мнение покупателей.

Юрий, 39 лет

Достаточно качественная, но без выдающихся свойств, доступная по цене жидкость. Покупаю уже несколько лет и пока продуктом доволен. Система работает в полную силу и меня это устраивает.

Максим, 31 год

Универсальный состав, качество отличное, недостатков не заметил. У меня ВАЗ и тормоза работают, как часики. Вот только совет, не смешивайте с другими тормозухами, будет не очень здорово.

Павел Александрович, 53 года

Менял тормозную жидкость недавно и старая была в неприглядном состоянии. Новую залил от Кастрол. Вроде бы машина стала лучше себя вести, но возможно, это субъективная оценка. Продукт неплохой, но мне кажется дороговат.

Игорь, 38 лет

Пользуюсь этой тормозухой с 2016 года. Кто-то пишет, что стоимость высокая, пожалуй, соглашусь, но в остальном, претензий нет. Я согласен переплатить, когда речь идет о качественном продукте.

Евгений, 36 лет

Купил тормозную жидкость Кастрол, а раньше пользовался другой. Смешал со старой, как-то не очень здорово себя машина стала вести. Проконсультировался со знакомыми ребятами, оказалось, что делать этого было категорически нельзя. Жаль, деньги зря заплатил и продукт угробил. В общем, будьте внимательны.

Заключение

В конце обзора, как обычно, сделаю пару коротеньких выводов:

1. Тормозная жидкость Castrol React DOT4 – это универсальная смазка для соответствующей системы.
2. Продукт нельзя заливать в автомобили, где используется минеральная смазка и не рекомендуется смешивать с другими составами.
3. Часть пользователей отмечает высокую стоимость вещества.
4. Жидкость подходит для заливки в автомобиль с 4-ехтактным двигателем, работающим на любом виде топлива, а список моделей тоже достаточно широк.

Источник: https://maslo.biz/brands/castrol/tormoznaya-zhidkost.html

Тормозная жидкость Total HBF 4

Если без моторного масла машина не поедет (поедет, конечно, но не далеко), то без тормозной жидкости она не сможет остановиться. От качества этого расходного материала напрямую зависит безопасность, здоровье, а иногда и жизнь водителя и его пассажиров.

Описание продукта

Total hbf 4 dot4 – это высококлассная тормозная жидкость на синтетической основе, предназначенная для применения в системе торможения автомобиля, а также в гидравлических приводах сцепления. В названии продукта зашифровано сокращение названия вида продукции на английском языке (brake fluid) и его класс (4).

Французская тормозная жидкость абсолютно не гигроскопична, поэтому  не поглощает водяные пары из воздуха, которые могли бы снизить температуру ее кипения. За счет устойчивости к влаге Total hbf 4 ее использование полностью исключает риск появления воздушной или паровой пробки и значительно повышает эффективность торможения.

Техническая жидкость, прокачиваясь по тормозной системе, смазывает детали, изготовленные из различных материалов, предотвращая риск появления на них коррозии и снижая затраты на сервисное обслуживание автомобиля.

Область применения

Тормозная жидкость Total hbf 4 может применяться в тормозных системах, а также гидроприводах сцепления тех автомобилей, где рекомендована техническая жидкость стандарта DOT 4.

Внимание! Продукт не смешивается с тормозными жидкостями на минеральной (наподобие LHM) и силиконовой основе.

Одобрения, допуски и спецификации

• SAE J 1704;
• FMVSS 116 DOT 4;
• ISO 4925.

Преимущества и недостатки

Тормозная жидкость Total обладает следующими преимуществами по сравнению с конкурентами:

• исключает риск появления паровой и воздушной пробки в тормозной системе;
• имеет очень высокую температуру как сухого, так и влажного кипения;
• не впитывает влагу;
• защищает от коррогирования элементы тормозной системы;
• не агрессивна к резиновым уплотнителям и шлангам.

Среди недостатков продукта автомобилисты отмечают высокую стоимость артикула и его не распространенность в розничной торговой сети.

Отзывы

Игорь, 39 лет

Не знаю, что можно сказать о тормозухе кроме того, что авто с ней тормозит. Поэтому буду краток: тормозная жидкость тотал дот 4 – хорошая, с ней тормоза в порядке.

Лев, 28 лет

Приобрел тормозуху для замены в ситроене. Раз машина французская, вот и жидкость брал из списка рекомендованных производителем. Менял два года назад. Вопросов к продукту нет.

Дмитрий, 42 года

Мне кажется, что смысла брать никакую тормозную жидкость кроме Невы и Росы нет. Вся разница между ними только в том, тормозная жидкость тотал hbf 4 стоит дороже в 2-3 раза.

Источник: https://autozhidkosti.ru/tormoznye-zhidkosti/total-hbf-4.html

5 лучших тормозных жидкостей

Надежность и безопасность в поллитровой бутылочке

Тормозная жидкость больше влияет на состояние и эффективность тормозной системы, чем это принято считать – часто в автосервисе можно увидеть автомобиль с заклинившим суппортом, владелец которого на вопрос: «Когда Вы меняли тормозную жидкость?» удивленно отвечает: «Зачем?».

Что ж, перед обсуждением лучших представителей своего класса рассмотрим, что же такое современная тормозная жидкость.

Требования к тормозной жидкости

В процессе торможения кинетическая энергия автомобиля превращается в тепло. Нагревающиеся колодки передают тепло дальше – на поршень и тело суппорта, они уже нагревают саму тормозную жидкость.

Отсюда проистекает первое требование к лучшей тормозной жидкости: как можно большая температура кипения во избежание «провалов» педали тормоза аналогично тем, что происходят при завоздушивании тормозов.

Увеличение скоростей и усложнение траффика привели к тому, что старые спиртокасторовые тормозные жидкости перестали удовлетворять потребностям автомобилистов, и на свет вышел новый стандарт – DOT4, наиболее широко распространенный сейчас.

Второе требование – это минимальная коррозионная активность: всем известное закисание рабочих поршней в этом случае является лишь верхушкой айсберга, коррозия самих тормозных магистралей гораздо опаснее.

Здесь произошел первый, так сказать, «конфликт интересов» – необходимость в обеспечении высокой температуры кипения потребовала использования крайне гигроскопичной полиэтиленгликолевой основы, отсюда и необходимость хранения тормозной жидкости в плотно закрытой таре.

Набравшая воду жидкость не только ускоряет коррозию в тормозной системе, но и закипает при значительно более низкой температуре, что знакомо многим владельцам спортивных автомобилей и особенно мотоциклов: «провал» тормозов при агрессивной езде может стать причиной серьезной аварии.

Третье требование – хорошие смазывающие свойства, снижающие износ не только манжет тормозных цилиндров, но и гидроблока АБС.

1, разработанный специально для автомобилей с антиблокировочной системой, предусматривает введение увеличенного количества антифрикционных присадок в привычную гликолевую основу, и жидкости этого класса для большинства автомобилей будут предпочтительными, так как совместимы с уплотнениями, рассчитанными на жидкости старых стандартов.

И, наконец, в-четвертых от тормозной жидкости требуется высокая стабильность вязкости, позволяющая тормозам адекватно работать в условиях зимнего холода.

Вновь это наиболее важно для автомобилей с АБС: застывшая жидкость может привести к нарушению работоспособности гидроблока, на автомобилях, где на антиблокировочную систему завязана курсовая стабилизация и, как на современных кроссоверах – система распределения тяги, это повлечет и изменение управляемости автомобиля.

Выбирая тормозную жидкость, можно долго перебирать тесты и списки характеристик. Но не стоит забывать, что даже самая лучшая тормозная жидкость имеет ограниченный ресурс, и менять ее нужно по регламенту, как и другие технические жидкости: экономить на собственной безопасности не стоит.

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshaya-tormoznaya-jidkost.html

Линейка тормозных жидкостей TOTAL

	Синтетическая тормозная жидкость для тормозных систем и гидравлических приводов сцепления всех транспортных средств, использующих синтетические жидкости.
Подробнее

	Синтетическая жидкость для тормозных систем и сцеплений всех транспортных средств, использующих синтетические жидкости, если не требуется уровень DOT 4 или выше.
Подробнее

	Синтетическая тормозная жидкость с высоким уровнем свойств, предназначенная для применения в тормозных системах и обеспечивающая безопасное торможение автомобиля в наиболее сложных условиях.
Подробнее

Синтетические тормозные жидкости TOTAL HBF предназначены для тормозных систем и гидравлических приводов сцепления и обладают отличными характеристиками в рамках своего класса. Они имеют очень высокую температуру сухого и влажного кипения, не допускают возможности образования паровой пробки, снижающей эффективность тормозов.

За счет хорошей влагостойкости тормозные жидкости TOTAL HBF сохраняют свои характеристики в течение длительного времени и обеспечивают необходимую вязкость при любой температуре.

Благодаря своему составу они хорошо сочетаются с резиновыми шлангами и уплотнениями и не воздействуют на них при длительном контакте, а так же защищают от коррозии все металлические элементы тормозной системы.

Для тормозных систем, работающих в тяжелых условиях, лучше всего подойдет жидкость TOTAL HBF 5, отвечающая стандартам качества SAE J 1704, FMVSS 116 DOT 5.1 и ISO 4925.

Она обладает пониженной гигроскопичностью (поглощением воды) и низкой испаряемостью, за счёт чего сохраняет свою эффективность даже при продолжительной работе в режиме высоких температур.

Тормозные жидкости TOTAL HBF могут смешиваться с другими синтетическими жидкостями тех же стандартов и не смешиваются с жидкостями на минеральной или силиконовой основе.

Источник: https://www.total-lub.ru/linejka-tormoznyh-zhidkostej-total