Тормозная жидкость Шевроле Круз: замена своими руками

Замену тормозной жидкости Шевроле Круз необходимо проводить не раже, чем 1 раз в 2 года. Старая жидкость со временем теряет свои основные свойства. В чем это выражается? Да, с одной стороны ухудшается смазка, однако это не главное.

Тормозная жидкость Шевроле Круз

Основная проблема состоит в том, что со временем температурный режим тормозной жидкости повышается. А это может привести к тому, что после серии резких торможений, она может просто закипеть.

Думаю, даже неспециалистам понятно, к каким последствиям это приведет.

Технология замены тормозной жидкости Шевроле Круз 1.6 1.8:

• поднимается капот автомобиля
• откручивается крышка бачка тормозной жидкости
• с помощью специального шприца производится откачка старой тормозной жидкости
• заливается по максимальному уровню новая тормозная жидкость
• затем последовательно из каждого тормозного цилиндра стравливается попавший в систему воздух
• проверяется уровень «тормозухи» и в случае необходимости производится доливка

Источник: https://www.autoservice-chevrolet.ru/inf/cruze/tormoznaya-sistema/zamena-tormoznoi-zidkosti/

Тормозная жидкость на Шевроле Круз

• Продолжаю делать то-4, до этот были заменены свечи и масло ДВС.
• Сегодня расскажу не трудный алгоритм замены тормозной жидкости.
• Нужна тормозная жидкость DOT4.

Если память не изменяет мне, то это первая замена тормозной жидкости за 4 года, 41 тысяч. км.

Замену тормозной жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания «Шевроле Круз» каждые 30 тыс. км пробега. При небольших годовых пробегах автомобиля жидкость следует заменять не реже чем через каждые два года.

Для выполнения операции по прокачке тормозных механизмов вам потребуется помощник, я менял с отцом.

При замене откачиваем старую жидкость из бачка резиновой грушей.

После откачки старой тормозной жидкости заливаем в бачок новую.

Замену проводим при неработающем двигателе сначала в одном контуре, а затем в другом в следующей последовательности:

1. тормозной механизм правого заднего колеса;
2. тормозной механизм левого переднего;
3. тормозной механизм левого заднего колеса;
4. тормозной механизм правого переднего колеса.

Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса.

Снимаем со штуцера прокачки тормозного механизма защитный колпачок.

Накидным ключом или головкой «на 10» ослабляем затяжку штуцера прокачки. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

1. Помощник должен энергично нажать педаль тормоза до упора 3-4 раза и удерживать ее нажатой.
2. Ключом «на 10» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2–3/4 оборота.
3. При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза — уходить вперед.
4. Как только жидкость перестанет вытекать из шланга (при этом педаль должна дойти до упора), заворачиваем штуцер, и только после этого помощник может отпустить педаль.

Повторяем прокачку до тех пор, пока выходящая из шланга жидкость не станет светлой. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок.

• Прокачиваем, как описано выше, тормозной механизм левого переднего колеса.
• Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.
• При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и доливать жидкость.

Прокачиваем гидропривод тормозной системы до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров. После прокачки доводим уровень жидкости в бачке тормозной жидкости до нормы.

На фото ниже видно какого цвета слитая тормозная жидкость, темная, новая совершенно белая и прозрачная. Слилось около 750 мл.

1. После садимся в машину и проверяем тормоза.
2. Всем удачи на дорогах, чтоб тормоза никогда не подводили Вас!)))
3. Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 41000 км

Машины в продаже

Chevrolet Cruze, 2014

Chevrolet Cruze, 2012

Chevrolet Cruze, 2013

Источник: https://skoda-rapid.ru/avtomobili/tormoznaja-zhidkost-na-shevrole-kruz/

Шевроле круз замена тормозной жидкости

От своевременной замены и правильного выбора тормозной жидкости зависит общее состояние тормозов автомобиля, а значит и безопасность водителя с другими участниками дорожного движения. Поэтому важно следить за тем, чтобы тормозная система находилась всегда в работоспособном состоянии.

Выбор тормозной жидкости для использования на Шевроле Круз

Оригинальной тормозной жидкостью для Chevrolet Cruze является General Motors 93160364. Ее и рекомендуют заливать официальные дилеры. Производитель допускает использовать жидкости от сторонних марок. При этом они должны соответствовать стандарту DOT 4, а для автомобилей выпущенных после 2013 — DOT 4 ESP.

Тормозная система Шевроле Круз совместима с жидкостью DOT 5.1. В таком случае запрещается простая доливка тормозухи. Необходимо полностью промыть тормозной контур от старой жижи. В противном случае возможна химическая реакция между DOT 4 и DOT 5.1. Это может привести к потере первоначальных свойств, образованию осадков и прочим негативным последствиям. Хорошая тормозная жидкость должна соответствовать ряду требований:

• иметь температуру кипения как можно выше;
• минимизировать коррозийные процессы внутри тормозного контура;
• оказывать хорошие смазывающие свойства на элементы тормозной системы;
• иметь достаточную вязкость;
• обеспечивать работоспособность при низких температурах окружающей среды.

Всем вышеперечисленным требованиям соответствуют жидкости, приведенные в таблице ниже.

Производитель Артикул Цена, рублей

Vaico	V600074	от 320
Toyota	08823-80004	от 700
FEBI	23930	от 680
Castrol Brake Fluid	4008177071591	От 500
SWAG	30926461	от 600

Что мы предлагаем, когда нужна на Круз замена тормозной жидкости

Если владельцам Chevrolet Cruze потребовалась данная процедура, то рекомендуется обращаться в наш сервисный центр, где командой механиков на профессиональном уровне будет проведена на Круз замена тормозной жидкости.

Замена тормозной жидкости в нашем сервисном центре предоставляется со следующими услугами:

• Диагностика состояния вещества;
• Оценка качества работы механизма торможения;
• Непосредственно замена жидкости;
• Обновление и ремонт поврежденных элементов и плановая замена расходных запчастей;
• При необходимости предоставляется услуга «капитальный ремонт системы торможения».

Все манипуляции выполняются согласно установленным нормам и правилам.

Правила заливки тормозной жидкости на Шевроле Круз

Тормозная жидкость является гигроскопичной. Поэтому запрещено заливать тормозуху, которая имела длительный контакт с воздухом, например, хранилась в канистре с открытой крышкой.

Если перед заменой жидкости выявлено, что в бачке низкий уровень жижи, то доливка без выявления причины снижения количества тормозухи в контуре, запрещена. Очень часто данная ситуация связана с наличием утечки через повреждения в тормозах. Эксплуатация такого автомобиля опасна, так как машина может отказаться останавливаться в любой момент.

Запрещено заливать слитую жидкость повторно. Она насыщена водой и воздухом. Для доливки разрешено использовать только свежую жидкость из герметичной тары.

Как определить, что требуется очередная замена тормозной жидкости на Круз?

ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Производители рекомендуют проводить обновление согласно определенным временным рамкам. Эта информация указывается в мануале по эксплуатации транспортным средством Chevrolet Cruze. Обычно это составляет 1 раз в 2 года либо по прохождении 40 тысяч километров пробега.

Первая причина замены – естественный износ. К остальным же факторам относятся:

• Чрезмерное попадание влаги внутрь механизма, что приводит к изменению и ухудшению основных свойств;
• Смешивание различных по составу жидкостей станет причиной негативного воздействия на механизм;
• Нарушение правил предыдущего обновления, что приводит к скорейшему износу жидкости;
• Использование вещества низкого качества.

Так же снизить срок службы тормозной жидкости Chevrolet Cruze может регулярное и частое нажимание на педаль тормоза. К примеру, постоянное стояние в пробках.

ВНИМАНИЕ! Передвижение на автомобиле Chevrolet Cruze с тормозной жидкостью, у которой ухудшились характеристики, опасно для жизни и здоровья водителя, пассажиров и окружающих людей.

Владельцы машины могут самостоятельно выявить износ тормозной жидкости, если обратят внимание на следующие признаки неисправности:

• Увеличение тормозного пути транспорта;
• Уменьшение объема вещества.

Кроме того, о вероятной замене жидкости могут свидетельствовать признаки неисправной работы системы. Такие, как:

• Наличие посторонних шумов;
• Скрип тормозов.

ВАЖНО! Наличие этих признаков должно насторожить водителя Chevrolet Cruze. Однако достоверно сказать о замене жидкости могут только квалифицированные механики сервисного центра.

• Если значение устройства в диапазоне от 175 градусов и выше, то это свидетельствует о высоком качестве жидкости и возможности дальнейшего ее использования;
• При показателе от 165 до 175 градусов жидкость разрешено использовать в том случае, если до этого момента владелец Chevrolet Cruze эксплуатировал ее не более 1 года;
• В случае, когда на термостате значения менее 165 градусов, то жидкость не пригодна для эксплуатации, она потеряла все свои основные характеристики.

Периодичность замены тормозухи

Согласно рекомендациям официального мануала тормозная жидкость на автомобилях Шевроле Круз с двигателями на 1.6 и 1.8 литра должна меняться каждые 30 тыс. км либо один раз в два года в зависимости от того, что наступит раньше.

Произвести замену тормозухи может потребоваться раньше по нижеприведенным причинам:

• тормозная жидкость стала неоднократно закипать;
• происходит частое завоздушивание тормозной системы;
• бачок покрыт налетом, а от жижи идет запах горелого;
• в контур попала вода или другая техническая жидкость.

Если не произвести своевременную замену тормозной жидкости, возможны следующие последствия:

• закипание жижи в контуре при интенсивном или экстренном торможении;
• ухудшение характеристик тормозов в жаркую погоду;
• появление следов коррозии на металлических элементах, контактирующих с тормозухой, например, на тормозных цилиндрах.
• подклиниванию тормозов во время движения.

С учетом вышеперечисленных причин и того, что от состояния тормозной жидкости зависит жизнь и здоровье водителя и других участников дорожного движения, нарушать интервалы замены жижи не стоит.

Пошаговая замена тормозной жидкости Круз на СТО

Воспользуйтесь услугами нашего сервисного центра для обновления жидкости. Наши профессиональные механики работают следующим образом.

1. Сначала проводится диагностика. В ходе данной процедуры оценивается состояние жидкости. Для этого механики сливают незначительное количество и, с помощью тестера, проверяют качество вещества.
2. Когда станет ясно, что жидкость следует обновить, они проверяют состояние системы и каждого элемента.
3. В случае выявления неисправностей, механики их устраняют.
4. Последним этапом является замена тормозного вещества и диагностика системы.

Замена тормозной жидкости Круз должна абыть проведена исключительно в сервисном центре под руководством квалифицированных механиков.

Требуемые для замены инструменты

Для того, чтобы выполнить замену тормозной жидкости своими руками, потребуются инструменты приведенные в таблице ниже.

Инструменты и материалы Примечание

Накидной ключ	Необходим для откручивания штуцера
Ключ с головкой	«на 9», «на 10″, на 14»
Шприц на 10-20 см 3	Для откачки старой тормозной жидкости. В качестве альтернативы можно воспользоваться резиновой грушей.
Пустая тара	Для этих целей можно использовать канистру или бутылку
Прозрачная трубочка	Для контроля сливаемой жижи
Домкрат	Предпочтительней использовать подъемник или смотровую яму

Справедливое ценообразование и гарантия качества на замену тормозной жидкости Шевроле Круз

Замена тормозной жидкости на Круз в сервисном центре стоит денег. Однако многие водители пренебрегают этой услугой и предпочитают проводить процедуру самостоятельно. Совершать подобное не разумно.

ВНИМАНИЕ! Осуществление замены самостоятельно без наличия специальных навыков и знаний приведет к допущению массы ошибок, которые приведут к преждевременному износу жидкости. А это станет причиной скорейшего выхода из строя тормозной системы.

Такие неисправности станут причиной возникновения дорожно-транспортного происшествия или аварийной ситуации на дороге. Все это несет угрозу для жизни и здоровья водителя и окружающих.

В нашем сервисном центре установлено приемлемое ценообразование. Поэтому экономить на такой важной процедуре, как замена тормозной жидкости на Шевроле Круз, не следует.

• Все процедуры совершаются профессиональными механиками с многолетним стажем;
• Для манипуляций используется только современное и профессиональное оборудование;
• У нас быстрые сроки замены.

Чтобы быстрый износ тормозной жидкости Chevrolet Cruze не доставлял неудобств, продлите его. Сделать это можно, следуя указанным рекомендациям:

• Регулярно проходите ТО;
• Используйте только качественные жидкости;
• Не смешивайте различные по составы вещества;
• Своевременно реагируйте на возникающие неисправности.

Внимательно следите за своим транспортным средством. Следите за качеством технических жидкостей. И тогда авто Chevrolet Cruze прослужит гораздо дольше.

Источник: https://razborov.net/chevrolet/shevrole-kruz-zamena-tormoznoy-zhidkosti.html

Замена тормозной жидкости Шевроле Круз

Тормозная жидкость гидроскопична, т.е. способна накапливать в процессе эксплуатации в себе воду. Вода же в гидравлической системе тормозом ни к чему, т.к. способна замерзать в мороз и окислять некоторые детали.

В данной статье рассмотрим замену тормозной жидкости на Шевроле Круз. В одиночку не справится, ищите напарника и, естественно, желательна яма. Мы же проводили в сервисе по ремонту стартеров и генераторов в Уфе.

Из бачка с тормозной жидкостью с помощью шприца откачиваем жидкость.

Слив/замену проводим сначала в одном контуре, потом в другом:

1. правый зад;
2. левый перед;
3. левый зад;
4. правый перед.

Обязательно хорошо очистите штуцера, лучше их помыть. После того как отчистили, снимите с него резиновый колпачок.

Надеваем на штуцер прозрачный шланг, опускаем другой конец в канистру. Далее с помощью ключа отворачиваем штуцер на один оборот. Внимание, будьте осторожны и не сорвите резьбу на штуцере. Помощник должен 4-5 раз качнуть педаль тормоза и зафиксировать ее в нажатом состоянии.

Если жидкость перестала вытекать, можете закручивать штуцер, а помощник может отпустить педаль тормоза. Процедуру нужно повторять до тех пор, пока не польется новая чистая тормозная жидкость.

Следите за уровнем жидкости в бачке после каждой прокачки и подливайте е, не допускайте попадания воздуха в систему.

Когда обновили жидкость во всех 4 контурах, проверьте уровень жидкости в бачке и доведите ее до нормального уровня. Перед эксплуатацией автомобиля обязательно прокачайте педаль тормоза.

Существует еще более простой вариант замены тормозной жидкости. Такой способ не требует присутствия помощника. При этом способе желателен некоторый запас тормозной жидкости (не менее 1 литра).

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду и обеспечиваем свободное перемещение между бачком с тормозной жидкостью в подкапотном пространстве и тормозными цилиндрами всех четырех колес.

Откачиваем резиновой грушей или шприцем тормозную жидкость из бачка. Доливаем новую жидкость до верхней кромки. Для ускорения процесса (чтобы выпускать жидкость из всех цилиндров сразу) желательно подобрать четыре отрезка трубок, плотно надевающихся на штуцеры прокачки всех цилиндров. Свободные концы трубок опускаем в прозрачные бутылки небольшой емкости.

Отворачиваем штуцеры всех тормозных цилиндров. Убеждаемся, что жидкость потекла по всем четырем трубкам. Контролируем убывание жидкости из бачка, расположенного на тормозном цилиндре, и незамедлительно пополняем бачок. Наблюдаем нарастание уровня жидкости в бутылках, расположенных возле колесных тормозных цилиндров.

Необходимо несколько раз переместиться от положения наблюдения за истечением жидкости из штуцеров тормозных цилиндров в положение, когда можно проконтролировать и пополнить уровень жидкости в бачке, расположенном на тормозном цилиндре, чтобы не допустить осушения бачка.

Обычно наиболее быстро уровень растет в бутылке, в которую опущен шланг, идущий от тормозного цилиндра переднего левого колеса.

Как только в бутылке переднего левого колеса окажется около 200 мл жидкости, заворачиваем и затягиваем штуцер этого цилиндра.

Далее дожидаемся такого же результата у цилиндра переднего правого колеса и так же заворачиваем его штуцер прокачки. Завершить процесс можно после того, как через штуцер каждого заднего колеса выйдет по 200-250 мл жидкости.

Убеждаемся в герметичной затяжке всех штуцеров. Надеваем защитные колпачки. Уточняем уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Источник: http://zamena-darom.ru/auto/chevrolet/tormoznaya-jidkost.html

Замена жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления Chevrolet Cruze

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Для выполнения операции по прокачке тормозных механизмов вам потребуется помощник. При замене откачиваем старую жидкость из бачка резиновой грушей. После откачки старой тормозной жидкости заливаем в бачок новую.

Замену проводим при неработающем двигателе сначала в одном контуре, а затем в другом в следующей последовательности:

• тормозной механизм правого заднего колеса;
• тормозной механизм левого переднего колеса;
• тормозной механизм левого заднего колеса;
• тормозной механизм правого переднего колеса.

Очищаем от грязи штуцер прокачки тормозного механизма правого заднего колеса. Снимаем со штуцера прокачки тормозного механизма защитный колпачок.

Накидным ключом или головкой «на 10» ослабляем затяжку штуцера прокачки. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную рабочей жидкостью.

Помощник должен энергично нажать педаль тормоза до упора 4–5 раз и удерживать ее нажатой.

Ключом «на 10» отворачиваем штуцер прокачки на 1/2–3/4 оборота.

При этом из шланга будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза — уходить вперед.

Повторяем прокачку до тех пор, пока выходящая из шланга жидкость не станет светлой. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок.

Прокачиваем, как описано выше, тормозной механизм левого переднего колеса.

Аналогично прокачиваем тормозные механизмы другого контура.

При прокачке нужно следить за уровнем жидкости в бачке и доливать жидкость.

Прокачиваем гидропривод тормозной системы до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров. После прокачки доводим уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов до нормы.

Существует еще более простой вариант замены тормозной жидкости. Такой способ не требует присутствия помощника. При этом способе желателен некоторый запас тормозной жидкости (не менее 1 литра).

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду и обеспечиваем свободное перемещение между бачком с тормозной жидкостью в подкапотном пространстве и тормозными цилиндрами всех четырех колес.

Откачиваем резиновой грушей или шприцем тормозную жидкость из бачка. Доливаем новую жидкость до верхней кромки. Для ускорения процесса (чтобы выпускать жидкость из всех цилиндров сразу) желательно подобрать четыре отрезка трубок, плотно надевающихся на штуцеры прокачки всех цилиндров. Свободные концы трубок опускаем в прозрачные бутылки небольшой емкости.

Отворачиваем штуцеры всех тормозных цилиндров. Убеждаемся, что жидкость потекла по всем четырем трубкам. Контролируем убывание жидкости из бачка, расположенного на тормозном цилиндре, и незамедлительно пополняем бачок. Наблюдаем нарастание уровня жидкости в бутылках, расположенных возле колесных тормозных цилиндров.

Необходимо несколько раз переместиться от положения наблюдения за истечением жидкости из штуцеров тормозных цилиндров в положение, когда можно проконтролировать и пополнить уровень жидкости в бачке, расположенном на тормозном цилиндре, чтобы не допустить осушения бачка.

Как только в бутылке переднего левого колеса окажется около 200 мл жидкости, заворачиваем и затягиваем штуцер этого цилиндра.

Далее дожидаемся такого же результата у цилиндра переднего правого колеса и так же заворачиваем его штуцер прокачки. Завершить процесс можно после того, как через штуцер каждого заднего колеса выйдет по 200–250 мл жидкости.

Убеждаемся в герметичной затяжке всех штуцеров. Надеваем защитные колпачки. Уточняем уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/790812-zamena-zhidkosti-v-gidroprivodax-tormozov-scepleniya-chevrolet-cruze/