Чтобы проверить шаровые на слух, необходим помощник. Один человек должен раскачивать автомобиль, а другой − прислушиваться к возможным стукам. Помощник нажимает до упора педаль тормоза, а в этот момент проверяющий должен взяться за верхнюю и нижнюю части колеса, покачивая его.
Как проверить шаровую опору на рено логан?
Более точный способ как проверить опору на Логане — берем монтажную лопатку и упираем ее о нижний рычаг, а вторым концом — в стойку. Покачивая лопатку (как бы стараясь вырвать шаровый палец из корпуса), второй рукой берем за корпус опоры и поворотный кулак. В этом случае люфт будет виден сразу.
Как ведет себя неисправная Шаровая опора?
Определить неисправную шаровую опору можно будет по главному симптому — стуку и свободному ходу шарового пальца при создании на него усилия монтировки.
Как стучит шаровая опора?
Звук доносится из передней части автомобиля, и он указывает, что в шаровых опорах недостаточно смазки или, из-за повышенного механического износа, стучит палец. При движении автомобиля по дороге колесо начинает раскачиваться из стороны в сторону.
Как понять что пора менять шаровые опоры?
Если она находится в относительном порядке, то колесо автомобиля останется в подвешенном состоянии и будет беспрепятственно вращаться, не издавая посторонних стучащих звуков. Если при вращении колеса в нем чувствуется биение и стук — значит, шаровая опора вышла из строя и подлежит замене.
Как проверить шаровые опоры на ларгусе?
Для проверки исправности шаровой опоры вставляем монтажную лопатку между проушиной поворотного кулака (в которую входит палец шаровой опоры) и рычагом подвески. Отжимая монтажной лопаткой рычаг от поворотного кулака, следим за перемещением корпуса шаровой опоры относительно проушины поворотного кулака.
Как выходит из строя шаровая опора?
Признаки неисправности шаровой опоры
- Стук колеса при движении автомобиля
- Неравномерный износ автопокрышек
- Виляние машины на ровной дороге
- Скрип при входе в поворот
- Изменение траектории движения при торможении
Почему ломаются шаровые опоры?
Все дело в пыльнике, который защищает шарнир. Он выполнен из резины. При высоких или низких температурах этот материал деформируется, и на нем образуются трещины. Через которые проникает влага и песок, ускоряя износ детали.
Как понять что умерла шаровая?
Основные признаки неисправности автомобильных шаровых опор
- Лязгающие или скрипящие звуки в передней подвеске.
- Автомобиль виляет, двигаясь по прямой траектории.
- Вибрация в передней части транспортного средства.
- Неравномерный износ шин.
Что будет если не менять шаровые опоры?
Если вы не поменяете его на новый, то он в любой момент перестанет двигаться и заклинит колесо. Если эта деталь, скажем так, сильно изношена, то шаровая может даже вылететь из опоры, а колесо упасть. В результате этого вы останетесь на дороге и, возможно, создадите пробку.
Как часто нужно менять шаровые?
Срок службы шарового шарнира Поскольку шаровые опоры могут исправно работать довольно долго, о них вспоминают не часто. Все же рекомендуется проверять их после 10-15 тысяч километров пробега. Как бы там ни было, они не в состоянии служить также долго, как автомобиль.
Сколько служат шаровые опоры?
В среднем срок службы «родной» — то есть установленной на заводе — шаровой опоры составляет до 150 000 километров.
Нужно ли делать сход развал после замены шаровых опор?
Для опытного мастера процедура довольно нехитрая, но есть один нюанс. Извечная дилемма, мучающая многих автовладельцев: надо ли делать развал — схождение после замены шаровых. Ответ однозначный: ДА, ведь нужное положение колеса напрямую зависит от этого узла.
Загрузка...
