Какой зазор на свечах мотоцикла урал?

Сайт про суставы — Я думаю в среднем 100 оппозитчиков из 100 сталкивалось с различными неполадками в работе двигателя так или иначе связанными со свечами зажигания. В большинстве случаев это выглядит так — один цилиндр перестаёт работать, мотоцикл рано или поздно останавливается и начинается лихорадочное откручивание-протирание-прокаливание-закручивание свечи, либо её замена на одну из огромной кучи других, валяющейся в кофре/бардачке/портфеле. И я не исключение 🙂 В далеком 2010 я совсем не загонялся вопросом выбора свечей. У меня было с десяток различных свечей — от бородатых СССРовских до каких-то совсем непонятного происхождения с надписью «Россия», которые периодически приходилось вышеперечисленным образом обслуживать.

• Это казалось нормальным — это же оппозит, он должен ломаться! При этом покупать дорогие свечи или уж тем более заморачиваться какими-то калильными числами и характеристиками казалось глупым занятием.
• Хотя попытка поставить иностранные свечи всё же была — была куплена пара недорогих «немецких»(.) по словам продавца свечей, под названием AV Autotechnik.

Я ни в коем случае не хочу обидеть эту фирму, но у меня не сложилось с её продукцией — эти свечи проработали 10 минут и больше паразит оппозит завестись на них уже не смог. На них отсутствовала искра впринципе. Меня этот случай сильно расстроил и свечки «Россия» продолжили своё периодически отказывающее дело в моем мотоцикле.

• Один раз ко мне зашёл в гости сосед-оппозитчик, и глядя на мои пляски со свечами угостил меня своими б/у-шными импортными свечами Bosch.
• Я, честно говоря, был сильно удивлён тому факту что они продержались намного дольше всех моих свечей.
• Сделаю небольшое отступление: в то время у меня были К-301, которые в силу своей ветхости и изношенности не поддавались нормальной регулировке и сильно богатили смесь, но в данной статье речь не о карбюраторах.

Вобщем это был знак, что надо что-то менять. Опять же с наводки соседа, я решил подобрать иностранные свечи, не сильно вдаваясь в теорию, подходящие по характеристикам для Урала. Он посоветовал NGK BP6H, которые по его словам, по каталогу подходят для Уралов и Днепров.

• Как сейчас помню, отдал за две свечи 10 тысяч белорусских рублей(3$).
• Примерно в то же время у меня произошли серьёзные изменения — поменялось зажигание на электронное Совек и поменялись карбюраторы на К-2401.
• Это тоже сыграло свою немаловажную роль в надёжности работы двигателя.
• Свечи NGK были установлены на двигатель и он «запел».

Свечи работали даже на богатой смеси(заработало какое-то магическое самоочищение!). Затем дорегулировал карбюраторы и «свечной гемморой» закончился, совсем. Свечи выкручивались от безделья только ради проверки самочувствия цилиндров по нагару. А теперь попробуем разобраться в скучной теории: что такое свечи и с чем их едят.

Какой должен быть зазор на свече мотоцикла?

Какой зазор на свечах лучше для карбюратора с трамблером допустимо расстояние 0,5-0,6 мм. При таких значениях достигается оптимальная работа; для мотора с инжектором зазор в свече зажигания достаточно установить на 1-1,3 мм; если карбюратор оснащен электронным зажиганием, в отличие от трамблера достаточно 0,7-0,8 мм.

Что дает зазор свечи?

Теория — Зазором называется расстояние между двумя электродами свечи — центральным и боковым. Оно измеряется в миллиметрах, а точнее в его десятых долях. Нормальный зазор составляет от 0,4 мм до 1,3 мм. Почему зазор свечей так важен? Потому что именно между электродами проходит искра, которая воспламеняет топливо-воздушную смесь в двигателе.

И от силы и качества искры зависит качество сгорания топлива. Зазор влияет на это самым прямым образом. Чем он больше, тем искра сильнее. Но с другой стороны — становится выше риск пробоя свечи (когда ток уходит на другие части детали, пробивая изолятор) и чаще появляются пропуски зажигания. Это приводит к троению двигателя и его нестабильной работе.

Хорошо, а что с маленьким зазором? Он тоже не очень хорош. Искра будет надежной и возникать всегда, но будет слабой. А это опять означает пропуски зажигания и нестабильную работу мотора. А тем, у кого карбюраторный двигатель вообще должно быть знакомо понятие «залить свечи».

Какой должен быть зазор на свече Питбайка?

Технические характеристики: —

Отзывы к товару Вы сможете оставить в личном кабинете после покупки.27.10.2020 Хорошая свечка, работает долго уже.05.02.2020 Купил свечку NGK как написано в мануале,на ней Питбайк реально лучше работает,всем советую.07.01.2020 Взамен сток свечи подошла отлично, по сравнению со стоком небо и земля, заводится намного лучше и отклик на газ лучше 13.12.2019 не знаю что там за бред в описании про температуру.

у меня в минус 10 работает на ура.26.07.2019 Не доволен Попалась бракованная , т.к. развалилась , после того как вкручивал 17.07.2019 Свеча как свеча. Качественная,работает отлично.29.06.2019 Товар Отличный!!! 03.06.2019 Обычная свеча, работает хорошо 08.04.2019 Отлично, что еще надо? 17.03.2019 для yx 125 cc подошла отлично 09.03.2019 Это просто один из важнейших элементов который заводит двигатель, и эта свечя делает это изумительно! 27.02.2019 Как расходник в бардачке держать нужно, на случай — чтоб не остаться без искры, если рабочую пробьет, зальет или поломается) 12.11.2018 Не проверял, но на упаковке написано — Япония, что не может не радовать 10.10.2018 долговечные свечи, хотя меняю каждый сезон 25.08.2018 Хорошая свеча, отличное качество 22.07.2018 Все хорошо, качество хорошее! 27.07.2017 Классная свеча, пока не ставил, но судя по отзывам свеча отличная 16.07.2017 Качественная свеча 03.05.2017 Очень хорошая цена! 13.03.2017 Дешевле, чем в обычных магазинах, что очень приятно.03.03.2017 Отличный товар за не большие деньги.08.08.2016 Отлично — товар хорошего качества.19.07.2016 Купил себе такую, но не подошла под мой ПИТ.

Но пришла в хорошем состоянии.02.11.2015 Эта свеча для теплого времени года. Сейчас ей не пользуюсь,но думаю,что всё будет хорошо. Подходящую модель к товару Вы сможете оставить в личном кабинете после покупки.

Какие свечи лучше ставить на мотоцикл Днепр?

Для ‘ Днепра ‘ применяются свечи А-14 и А-17. Если найдете с надписью ‘ сделано в СССР’ считайте повезло- выхаживают по 2-3 сезона. Остальные вылетают очень быстро.

Какой должен быть зазор в свечах?

Большая величина — Если зазор превышает 1,3 мм, проходящая искра становится очень слабой. Ее мощности не будет хватать для поджога или даже пробоя воздушного слоя. Увеличение зазора может наблюдаться, как по причине неправильной настройки, так и вследствие «выгорания» (уменьшения толщины) электродов в процессе эксплуатации.

Какой зазор у свечей NGK?

» NGK 1.1mm, BKR5E-11, V-LINE 33, 1662, 6953″: —

—

Что будет если поставить свечи с другим зазором?

Какой зазор должен быть на свечах зажигания? Даже после приобретения и установки нового комплекта свечей иногда возникают различные неприятности. Работа мотора может быть неровной, наблюдаются рывки, а также детонация. Не все знают, какой зазор должен быть на свечах.

• Стоит поправить этот зазор, и мотор снова будет работать, как положено.
• Что это такое? Данный зазор представляет собой расстояние между двумя электродами.
• Он необходим для оптимального поджигания топливной смеси и нормальной работы самой свечи.
• Если это расстояние будет даже несущественно отличаться от рекомендуемых производителем норм, то о ровной работе двигателя можно забыть.

Машина дергается при разгоне и равномерном движении, также наблюдается детонация. Зазор, отличный от рекомендуемого, установленный производителем или продавцом в магазине, может стать виной долгих поисков неисправности, но она так и не будет найдена. Особенно сильное влияние свечной зазор оказывает на карбюраторные моторы, где используется трамблерная система зажигания.

1. Но прежде чем выяснить, какой зазор должен быть на свечах, нужно на базовом уровне понимать принципы действия системы зажигания.
2. Работа зажигания в камере сгорания Свечи являются самым последним элементом в зажигании автомобиля.
3. Они постоянно находятся в прямом контакте со смесью бензина и воздуха.
4. Именно свечи и воспламеняют горючую смесь.

И розжиг может быть эффективным, как и положено по техническим регламентам и задумкам инженеров, или же с низкой эффективностью из-за влияния определенных факторов. После попадания топливно-воздушной смеси в цилиндр двигателя, поршень пойдет вверх. Таким образом смесь сжимается.

• В момент, когда поршень дойдет до своей пиковой или мертвой точки, датчик Холла или ЭБУ дает импульс или команду.
• В итоге смесь воспламеняется.
• За поджиг отвечает свеча – между двух ее электродов проскакивает электрическая искра, которая и провоцирует горение топливной смеси.
• Но этого горения может и не быть.

Это не обязательно связано с какими-либо неполадками в системе зажигания. Просто выставлен неверный зазор. Так, могут появляться пропуски зажигания, из-за которых существенно снижается КПД двигателя. Иногда мотор может и вовсе не запуститься. Влияние зазоров свечей на работу двигателя Давайте рассмотрим, как зазор между электродами свечи будет влиять на работу двигателя.

Это важный параметр, который стоит учитывать при диагностике силового агрегата. Малый зазор В случае, когда зазор недостаточный, можно наблюдать пропуски в процессе воспламенения воздушно-топливной смеси. Искра, образующаяся между двух электродов, находящихся близко друг к другу, слишком слабая, чтобы поджечь горючую смесь.

Она даже может быть достаточно сильной, но ее недостаточно для поддержания стабильного горения. Поэтому автомобили могут дергаться при движении, медленно набирать скорость, не развивать полную мощность. В карбюраторной системе питания нередко свечи еще и заливает топливом – двигатель будет троить.

Как зазор на свечах влияет на расход?

Всем доброго времени суток, сегодня я с полезной информацией, которая позаимствована с ресурса ВК: vk. com/feed?w=wall-90060110_31828 (источник) Чтобы инфа была всегда под рукой, ну или для пользы читателя данного блога, дублирую все это дело в свой блог^^ Очень часто проблемы с двигателем автомобиля возникают из-за того, что в свечах зажигания между электродами неправильно выставлен зазор. Понятно, что если, например, нет искры на катушке зажигания, то зазор в свечах тут совершенно ни при чем. Но все равно эта величина оказывает важное влияние на работу двигателя. Для того чтобы лучше это понять, следует рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания, когда от искры воспламеняется воздушно-топливная смесь.

В этот момент происходит сжатие наполнения цилиндра при помощи поршня. Углеводородно-воздушная смесь при этом до предела уплотняется и чтобы искра прошла успешно через такую плотную субстанцию, нужна разница потенциалов. ☑ Почему важна регулировка зазора в свечах зажигания? В стандартных бензиновых двигателях система зажигания устроена так, что она может нормально работать, только если все элементы механизма исправны.

В частности, вам не помешает знать, как проверить катушку, как провести диагностику генератора, ведь каждый из этих узлов оказывает влияние на работоспособность двигателя. И даже небольшое нарушение во всем этом сложном механизме, к примеру, нагар на свечах, может стать причиной не только ухудшения работы двигателя, но и его поломки. Что касается зазора в свечах зажигания, то например, если произошло его естественное увеличение, искре может попросту не хватить мощности, чтобы пробить плотную смесь воздуха и углеводорода.

Естественно, придется тратить больше энергии на пробитие и как следствие, запал искры уменьшается, что в свою очередь в большинстве случаев снижает мощность двигателя. При изучении процесса работы автомобильных свечей зажигания, нередко приходится столкнуться еще с некоторыми не до конца исследованными факторами.

Именно поэтому если возникает вопрос «какие свечи следует поставить на свой автомобиль», ответ должен быть однозначный – оригинальные, которые рекомендует завод-производитель. Немаловажной является и периодическая проверка свечей, которая подразумевает определение величины зазора и ее корректировку в случае необходимости.

Как понять что пора менять свечи на мотоцикле?

Когда менять свечи зажигания? — Замену свечей на мотоцикле желательно проводить с периодичностью 6000-8000 тысяч километров пробега. Но не всегда они выдерживают положенный срок своей эксплуатации. К замене свечей зажигания может привести и ряд факторов:

• Загрязнение свечи.

• Интенсивность езды.

• Качество бензина.

• Состояние двигателя.

• Качество самой свечи.

Как определить необходимость замены свечи зажигания для мотоцикла ? Каждый мотоциклист может почувствовать нарушение в работе своего транспортного средства. : двигатель дергается при езде, трудности в запуске мотора, уменьшение мощности двигателя, увеличение расхода топлива.

Нужно ли выставлять зазор на новых свечах зажигания?

Какой лучше выставлять — Чтобы разобраться с этим вопросом, обратимся к компаниям-изготовителям, что они рекомендуют делать. Большинство производителей, среди которых такие крупные как NGK или Bosch, говорят что не нужно выставлять зазор. Эта устаревшая операция, которую автолюбители проделывали в эпоху карбюраторных авто.

1. Для современных машин она не требуется.
2. Тогда возникает ещё один вопрос — как одна свеча без переделок и изменений в конструкции может устанавливаться на несколько разных двигателей? Это кажется немного странным, ведь моторы разные.
3. Обратимся к официальному источнику , т.е.
4. к производителю автомобилей.

Возьмем для примера впрысковый мотор ВАЗ-2111 и карбюраторный ВАЗ-21083. Для мотора ВАЗ-2111 рекомендуемый зазор составляет от 1,0 до 1,13 мм, а для ВАЗ-21083 — от 0,7 до 0,8 мм. Но есть свечи, например с толстым и тонким центральным электродом, с одними, двумя или четырьмя контактами. Производители научились изготавливать свечи для любого конкретного мотора определённой машины. Брак при производстве практически минимален, а значит качество изготовления высокое и лишний раз проверять величину зазора не стоит. Так что, если купили новый комплект в авто магазине, то не нужно ничего дополнительно делать.

Какой должен быть зазор на свечах Ява 634?

Завод-изготовитель рекомендует зазор 0.6 мм.

Какие лучше использовать свечи на мотоцикл Ява 638?

Для 638 Явы надо свечи А23в.

Как выбрать свечи зажигания для двигателя?

Мы рекомендуем выбирать свечи с расстоянием, которое указал автопроизводитель и с острыми наконечниками электродов. Чем они тоньше — тем легче образовать искру. Если на машине установлено ГБО, то электродный зазор должен быть на 0,1 мм меньше.

Какой должен быть зазор на свече мотоцикл Минск?

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105 — Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть.

На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю.В. Урусов. Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить? Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем.

Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром.

• Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть в пределах 7—8 мм.
• Для очистки выпускной системы снимают цилиндр двигателя, трубу и глушитель.
• Нагар из каналов цилиндра удаляют скребками, из трубы — металлическим ершом.
• Глушитель и его решетку обычно прожигают.

Признаками негерметичности кривошипной камеры служат потеки масла на стыке половин картера, разжижение и увеличение объема масла в коробке передач. В первом случае необходимо разобрать двигатель и заменить прокладку, смазав ее бакелитовым лаком или нитрокраской, во втором — заменить сальник — на левой цапфе коленчатого вала.

Карбюратор перед регулировкой очищают от грязи и промывают ацетоном, чтобы удалить из топливных каналов смолистые отложения. Нужное качество смеси подбирают перестановкой иглы. Испытания проводят на шоссе, проезжая 1,5—2 км на максимальной скорости. При нормальном составе смеси юбка изолятора свечи имеет светло-коричневый цвет.

Наиболее подходящую величину опережения зажигания выбирают в пределах 3,4—3,9 мм до верхней мертвой точки поршня. Максимальный зазор между контактами должен быть 0,35—0,40 мм. Если калильное число свечи ниже, чем требуется, то после пробега 2—3 км скорость мотоцикла снижается, а после остывания двигателя — снова увеличивается.

В этом случае свечу надо сменить. Дело в том, что калильное число многих свечей, имеющих одинаковое обозначение, значительно различается. Почему скорость мотоцикла периодически (через одну-полторы минуты) то увеличивается, то падает? Причина — неравномерная подача топлива. Нарушения возникают при засорении дренажных отверстий в пробке бензобака или поплавковой камере карбюратора, а также засорении топливных каналов на пути от бака к карбюратору.

При резком увеличении «газа» двигатель останавливается. Как этого избежать? Причина — в неправильной регулировке карбюратора — он не обеспечивает минимально устойчивых оборотов холостого хода. Как правильно провести регулировку, подробно рассказывает инструкция.

Какой должен быть зазор на свече на мопеде Альфа?

Как заменить свечи на мопеде Альфа? — Прежде всего замену необходимо проводить регулярно во избежание неполадок и сбоев в системе скутера. Но перед тем, как купить свечу зажигания на мопед Альфа , стоит получить консультацию механика, а также заглянуть в прилагающийся лист — инструкцию по эксплуатации к транспортному средству.

1. Далее нужно обеспечить свободный доступ к свече.
2. Специально для этой цели скутер имеет съёмные части корпуса: достаточно открутить болты и поднять крышку.
3. Затем отключить колпак провода напряжения (в сторону верхней части цилиндра) и после снятия колпака извлечь саму свечу, откручивая её ключом в сторону против часовой стрелки.

Обязательно учтите, что замену свечи можно проводить только при охлаждённом двигателе. Резьба на новой свече не должна быть смазана маслом. Масло способствует ухудшению контакта между электродами. Новую свечу вкрутите сначала вручную, а впоследствии с помощью ключа.

Будьте осторожны — не сорвите резьбу на цилиндре. Далее идет колпачок и установка ранее снятых элементов корпуса мопеда. Замена закончена. Так просто и быстро меняются свечи на мопеде Альфа. Для улучшения работы двигателя прогоните его на скорости 50—100 километров в час на хорошем бензине раз в месяц. Очень надеюсь, что у нас получилось прояснить, сколько стоит свеча на мопед , как правильно её подобрать, на что нужно внимательно посмотреть при покупке и какие нюансы необходимо учесть.

Благодаря новой технологии производства свечи способны выдерживать сильную вибрацию и высокую температуру. Несмотря на то что стандартным сроком их службы является 8 тысяч километров, выкручивать свечу для детального осмотра стоит чаще (примерно один раз на 1—2 тысячи километров).

Какой должен быть зазор на свече на скутере?

Таблица стандартных свечей и зазоров на скутера Piaggio, Gilera, Vespa

Какой должен быть зазор свечи на скутере 4т?

Для лета 0,7 штатный зазорчик для 4Т двиглов, а вот на зиму советуют 0,5!