Диски Еnkei: как отличить подделку и отзывы владельцев

Концерн Enkei был основан в 1950 году. Компания первоначально занималась выпуском алюминиевых частей моторов для мотоциклов. Производственные мощности располагались в Японии. Постепенно количество заводов увеличилось и они стали появляться в разных частях мира.

Расширилась и специализация Enkei. Корпорация переориентировалась на выпуск алюминиевых литых дисков для различных транспортных средств. Продукция фирмы получила признание во всем мире. Выпускаемые диски поступают не только на вторичный рынок, но и применяются в гонках и в качестве оригинальных комплектующих.

Обзор дисков

Компания Enkei стала одной из первых производить литые диски. Ее продукция получила широкую популярность среди автовладельцев. Этого удалось достигнуть благодаря ряду преимуществ, краткий обзор которых представлен в таблице ниже.

Таблица — Основные преимущества дисков Enkei

Преимущества Примечание

Инновационные способы производства	Позволяют улучшить эксплуатационные характеристики, прочность и долговечность
Оригинальная система литья	Позволяет получать диски Enkei с полыми спицами
Система качества	Низкий уровень брака
Малый вес	Улучшение аэродинамических характеристик транспортных средств

Диски Enkei производятся по уникальной собственно-разработанной технологии The Most Advanced Technology. Она объединяет в себе цельное литье болванки с раскатной ковкой обода. Данная технология повышает прочность и долговечность, улучшая механические свойства алюминия. Получаемые диски обладают сниженным на 10-15% весом и являются приближенными по основным показателям к кованым колесам.

Компания Enkei имеет в своем распоряжении уникальную систему литья HST Special Casting System. Она позволяет выполнять отливку колес с полыми спицами. Они устойчивы к изгибанию и имеют повышенную механическую прочность.

В результате водитель получает точную реакцию транспортного средства на рулевое управление. В дополнение полым спицам применяется технология Lightweight. Она максимизирует область поперечного сечения центральной части колеса.

В результате у диска повышается сопротивление изгибанию.

Диск, выполненный с применением технологий HST Special Casting System и Lightweight
При изготовлении дисков Enkei применяется термическая обработка. Она придает алюминию требуемую мелкозернистую волокнистую структуру. В результате возрастает прочность колес. При этом они становятся упругими и пластичными. Это повышает устойчивость к вмятинам, риск которые существует получить при попадании в ямку или наезде на бордюр. Термическая обработка не только повышает долговечность колес, но и существенно улучшает безопасность вождения автомобиля.

Качество изготовления

Отзывы автовладельцев о дисках Enkei преимущественно положительные. Колеса обладают высокой прочностью, отменными эксплуатационными характеристиками и хорошей долговечностью. Большинство негативных мнений связано с приобретением поддельных дисков Enkei или их неправильным монтажом.

Об высоком уровне качества говорит применение колес в Formula 1. Диски Enkei устанавливает на свои болиды компания Mercedes. Ей неоднократно удавалось становиться чемпионом. Колеса Enkei применяются и на других автогонках. Наиболее известными среди них являются:

• Formula Nippon;
• Rally;
• Super Taikyu;
• Super GT.

Помимо вышеуказанного обоснования высокого качества существует и документальное подтверждение отменной надежности дисков Enkei. Колеса соответствуют международному стандарту ISO. Качество подтверждено сертификатами аудитора TUV.

Диски Enkei соответствуют стандартам Японии. Колеса прошли проверку Министерством транспорта JWL (Japan Light Alloy Wheel) и отвечают требованиям Инспекции за транспортными средствами VIA (Japan Vehicle Inspection Association).

Помимо Японии диски выпускаются в других странах. Основные производственные мощности находятся в:

• Индонезия;
• Малайзия;
• США;
• Таиланд;
• Вьетнам;
• Китай;
• Филиппины;
• Индия.

Согласно официальному заявлению руководство компании качество дисков Enkei не зависит от места их выпуска. Все колеса подвергаются жесткому контролю, поэтому на выходе с заводов одинаково хорошая продукция. Отзывы автовладельцев говорят об обратном. Водители рекомендуют избегать дисков выпущенных в Китае и Индии.

Сравнение тормозных дисков Enkei с оригинальными

Высокое качество дисков Enkei привело к тому, что многие автобренды используют их как OEM-комплектующие. Колеса можно встретить на машинах сходящих с конвейеров нижеперечисленных производителей:

• Subaru;
• Toyota;
• Nissan;
• Ford;
• Suzuki;
• NISMO;
• Mitsubishi;
• Kawasaki;
• Honda;
• General Motors;
• Mazda;
• Yamaha.

Для вышеперечисленных автопроизводителей у компании Enkei имеются прямые аналоги оригинальных дисков. Данные колеса ни в чем не уступают родным, но имеют более низкую стоимость. Такие диски рекомендованы в качестве альтернативного варианта.

При сравнении с оригинальными колесами прочих автопроизводителей продукция Enkei не уступает либо превосходит родные диски. Поэтому она рекомендована в качестве аналогов практически для всех автомобилей.

Определение подделки

Так как диски Enkei имеют широкую популярность у автовладельцев, они часто подделываются. Фальсификат обычно обладает крайне низким качеством и не соответствует каким-либо стандартам. Поэтому водителям важно уметь выявить подделку и приобрести именно оригинальное изделие.

В первую очередь следует осмотреть этикетку. Все надписи не должны иметь дефектов полиграфии. Недопустимо наличие орфографических и прочих ошибок. Вся приведенная информация оригинала соответствует данным на официальном сайте.

Диск должен находиться в коробке из прочного картона. Размер упаковки оригинала соответствует колесу. Недопустимо свободное перемещение диска внутри коробки.

Непосредственно на диске имеются фирменные знаки отличия. У оригинала они выполняются ровно и четко. При выявлении подлинности нередко обнаруживаются орфографические ошибки и прочие несостыковки, говорящие о том, что перед автовладельцем фальсификат.

Осмотр фирменных знаков отличия

Отзывы

Иван Туфанов, г. Москва, 29 лет:
Диски мне посоветовал знакомый. Колеса весьма прочные. Откатал больше года и пока доволен.

Виктор Гаврилов, г. Томск, 27 лет:
Диски Enkei полностью оправдывают свою стоимость. Несколько раз влетал в ямы, а колесам хоть бы что.

Роман Касаткин, г. Новосибирск, 28 лет:
Долго решался при выборе колес. Диски смотрятся стильно. В движении никакой разницы по сравнению с родными не заметил.

Дмитрий Чугунов, г. Омск, 35 лет:
После покупки дисков Enkei меня удивил их легкий вес. Я люблю спортивный стиль езды, поэтому у меня возникли опасения по поводу прочности колес. Откатав более 47 тыс. км, я с уверенностью могу сказать, что снижение веса никак не сказалось на безопасности и надежности дисков.

Источник: https://zapchasti.expert/kolesnye-diski/diski-enkei.html

Диски Enkei: литые и кованые колесные диски Энкей, страна производитель

Колесные диски Enkei — гарантия отличного качества уже долгое время. Продукция этого японского бренда имеет долгую историю в автоспорте и будоражит умы всех любителей тюнинга.

Внешний вид автомобиля напрямую зависит от дизайна и размера установленных колесных дисков. Большинство автолюбителей стремится индивидуализировать свою машину. Диски колесные «Энкей» максимально в этом помогут.

Правильно подобрав колеса этой фирмы, можно выделить автомобиль из потока и получить отличные технические характеристики.

Информация о бренде

Датой основания компании считается 1950 год. Тогда фирма имела название Enshu Keigokin и занималась производством продукции из легких сплавов. На сегодняшний день является всемирно известной компанией с представительствами во всех крупных странах. Численность сотрудников составляет около 5 тысяч человек, не считая работников, задействованных в производстве.

Диски литые Enkei на автомобиле BMW

Основные характеристики и преимущества

В производстве продукции компания использует только самое современное оборудование. Занимается литьем алюминия и других композитных сплавов. Также часто применяется метод ковки. Опыт корпорации базируется на создании авиационных двигателей и других деталей самолетов из алюминия.

Продукция фирмы имеет спрос во всех странах мира и на всех континентах. Часто используется в автоспорте, таких его видах, как ралли, соревнования по дрифтингу и др.

Дизайн и новейшие разработки

Отделы дизайна и новых разработок компании не останавливаются на достигнутом, помимо уже разработанных и активно используемых технологий, инженеры делают новые открытия в области литой и кованой продукции:

• Была придумана новейшая технология раскатанного обода под названием M.A.T. Характеризуется она приданием литому диску такой прочности и легкости, как у произведенного путем ковки. Это происходит благодаря специальному процессу раскатки диска, при котором полностью меняется структура сплава на молекулярном уровне. В результате получается легкость и прочность кованого диска по цене обычного литого.
• Durville Die Casting. Также известная технология фирмы, представляющая собой специальный вид литья, который происходит под высоким давлением. Создается это следующим образом: расплавленный металл нагнетается в специальную форму с внутренней стороны обода, при этом лицевой его частью вниз. После этого металл специально очень быстро охлаждают, он затвердевает, в результате чего создается особенная структурная решетка, которая имеет высокий уровень прочности на разрыв.

Дизайнерские решения инженеров компании впечатляют соблюдением специального баланса в поперечном сечении диска. Количество спиц создается в точности с нагрузками, которые будет испытывать колесо в эксплуатации. Таким образом, получается наибольший уровень жесткости с минимальным весом.

Диски «Энкей» используются для таких команд «Формулы 1», как Ferrari и McLaren.
«Энки» диски на болиде команды McLaren
Использование объемного моделирования и компьютерных расчетов дает максимально эффективный результат в тестировании продукции.

Оборудование

Компания Enkei использует самое новейшее и современное техническое оснащение в процессе производства. Большая часть оборудования поставляется японской компанией Mitsubishi.

Гарантия качества

Производителем предоставляется пожизненная гарантия качества. Продукция компании при правильной эксплуатации не теряет своих свойств очень долгое время.

В Enkei разработали свою уникальную систему менеджмента и контроля качества Spec-E, требования которой на порядок жестче общепризнанных стандартов Министерства транспорта Японии — JWL, а также Ассоциации по инспекции за транспортными средствами — VIA. Все легкосплавные диски, произведенные на заводах Enkei, проходят через данную систему и соответствуют самым высоким стандартам качества.

Как выбрать диски Enkei

При выборе продукции компании Enkei необходимо знать год выпуска и объем двигателя автомобиля.

Диски Enkei выпускают различных размеров. Это могут быть как небольшие R16, так и огромные колеса радиусом R20 и более.

Важно также знать допустимые размеры к установке на автомобиль. Если колесо не подойдет по вылету, допустимому радиусу или ширине, то не рекомендуется его устанавливать на автомобиль.

Enkei выпускает колеса со специальными размерами креплений или изделия под конкретные модели автомобилей. Если размеры креплений не соответствуют размерам в машине, то необходимо использовать специальный комплект проставок.

Ниже рассмотрены основные параметры самых популярных моделей колесных дисков Enkei.

Enkei EKM3

Параметры:

• Вылет диска составляет 38 миллиметров.
• Типоразмер, или разболтовка равна 5×114,3 для радиуса R17.
• Ширина — 7 дюймов.
• Диаметр отверстия под ступицу — 72,6 миллиметров.

Enkei EKM3

Enkei EM5

Параметры:

• Вылет диска составляет 38 миллиметров.
• Типоразмер, или разболтовка равна 5×100 для радиуса R18.
• Ширина — 7,5 дюймов.
• Диаметр отверстия под ступицу — 72,6 миллиметров.

Enkei J10

Параметры:

• Вылет диска составляет 38 миллиметров.
• Типоразмер, или разболтовка равна 5×112 для радиуса R16.
• Ширина — 7 дюймов.
• Диаметр отверстия под ступицу — 72,6 миллиметров.

Как видно из описания, для дисков Enkei различного радиуса и ширины предусмотрены одинаковые размеры креплений. Если параметры крепежа дисков и размеры креплений на автомобиле совпадают, то никаких проблем с установкой новых колес не возникнет.

Топ-10 моделей дисков

Наиболее известные и популярные модели колес от компании Enkei:

• J-Speed — серия, выполненная в классическом стиле.
• TFR, TMS, Fujin, TM7, TSP, TX, TY — модели колес, созданные компанией специально для тюнинга и дрифта.
• GT, RC — наиболее популярные серии гоночных колесных дисков.

Гоночные диски «Енкей» модели PF01

С полным каталогом моделей дисков Enkei можно ознакомиться на официальном сайте компании —

Компания Enkei вот уже более 60 лет специализируется на производстве литых и кованых колесных дисков. Производятся они на самом современном оборудовании и имеют многолетнюю гарантию качества. Выпускается огромное количество разнообразных моделей как для гонок и тюнинга, так и классических на каждый день.

Источник: https://kolesa.guru/diski/enkei.html

Шок! Enkei в России, оригинал или нет? Я провел подробное расследование и докопался до правды!

Всем привет.Если честно то данную запись можно было бы и не делать, просто забить.Но есть несколько вещей которые мне дико не нравятся, по этому придётся отдуваться (тем более уже сказал ХОП), а именно:1) Высказывания и мнение некоторых драйвовчан что я купил подделку и плохой товар.

Даже больше чем первый пункт мне не нравится — когда люди заведомо не разобравшись в теме, высказывают неверное мнение (это сейчас не только про колеса а в целом), некоторые попробовали логически подойти к вопросу но не получилось, нашли не верные данные, некоторые заведомо и предвзято радикально выражают мнение не особо разбираясь.

Текста будем много. НО!

Если тебе интересно разобраться, можно ли купить оригинальные диски Enkei в России дёшево, чем отличаются серии и где они производятся, где находится официальный магазин и как складывается ценообразование, то ты почитаешь мою запись и сделаешь свои выводы.

Довольно часто слышу от людей ошибочные мнения по тем или иным доработкам или компонентам. Причин у этого может быть огромное множество но я напишу актуальные типы людей в данном случае:Диванный эксперт — человек который в глаза ничего не видел, или трогал но слишком мало и пробует высказать свое мнение, показав что он шарит.

Бабка наговорила — ну тут все просто, кто-то что-то сказал (может даже диванный эксперт) и понеслось поехало сарафанное радио.Шулера (от балды название придумал=)) — люди которые с целью своей скрытой выгоды обсирают определенные продукты и рекламируют другие.

Иногда такие люди очень сильно оказывают влияние на первые две категории.Троли — они и в африке троли =) сейчас везде встречаются, не особо актуальны

• Пробовал но не пошло — когда есть опыт эксплуатации, но либо товар сломался, либо установили криво, не правильная эксплуатация, либо просто не нравится и сразу надо начинать срать.
• Возвращаясь к первому пунктуНапомню, звучал в моей интерпретации так : «Высказывания и мнение некоторых драйвовчан что я купил подделку и плохой товар.»
• Скажу честно у меня немного подгорело на эту тему

Давайте начнём с оригинальности продукции которая плавно перетечет в местоположение производстваЯ почти сразу написал в аккаунт Enkei на FB в штатахВ японском аккаунте нет возможности написать сообщение.

Вот переписка, за английский просьба не пинать, как в целом и за русский. Не мои дисциплины.

Из переписки видно что модель SC15 оригинальная, производится в China.

Советую внимательно почитать переписку, она понадобится нам в следующих пунктах

Собственно, местоположение заводов нам тоже подробно описали в переписке. Без особого труда эту информацию можно найти на официальном Японском сайте.www.enkei.co.jp/corporate/group/

То есть у компании есть производство в Японии, США, Малазии, Китае, Филипинах, Индонезии, Индии, Въетнаме, Тайланде.Довольно большой обхват верно? Не ужели компания с опытом работы больше чем пол века делает хорошие диски только в Японии? я тоже так не считаю.

С оригинальностью (почти) и местоположением фабрики разобрались, перейдём к самому весёлому.

Тут я позволю себе вытащить джокера из рукава и напишу несколько слов, которые обосновывать не буду.У меня есть некоторый инсайд по официальному представительству в РФ, и я знаю: что почему и как.

Но это только в моей голове, без каких-либо доказательств, и мы вместе сейчас попробуем пойти по другому пути и логически разобрать ценообразование.

Почему я выбрал Enkei? Я уже пользовался ими, вот запись с предыдущего автомобиля (ссылка)Отличные диски, произведены в Японии, Racing серия, всё круто. На тот момент доступный прайс, точно не скажу, что-то около 36-40 тысяч я за них заплатил, не вспомню. Куплены естественно в официальном представительстве в СПБ.

На коробке производство Япония, сначала докопался до человека в Enkei usa по поводу штампа на диске, пытались разобраться в каком году он прошел инспекцию, только потом понял что затупил, и дата есть на коробке.2008 год производства КАРЛ! куплены мной в 2015 году.Заставляют задуматься.Давайте считать и находить полезную информацию.

Благо эта модель еще есть в каталоге и мы можем посчитать стоимость в моих размерахСейчас она ¥53,000 за 1 диск что в переводе на рубли 26907 (посчитал на xe.com) либо 464 USDДа, не задача, как я купил комплект дисков по цене 1,5 диска.Давайте считать дальше.

Просто представим что комплект ввезен до кризиса,

• Сейчас конечно долго и упорно можно дискутировать на тему конвертаций, но давайте отталкиваться от долларовой цены, скачок между йеной и долларом был, но не значительный.
• На этой картинке представлен цены и наличие на 2017 год октябрь, и на октябрь 2014 год.Я не силён в интернет технологиях но есть сервисы которые сохраняют данные о сайтах и страницах за много лет и их можно посмотреть в старом виде, вот ссылка кому интересно

Какой тут можно сделать вывод? Диски явно куплены до увеличения курса доллара, наличие со временем только уменьшается значит новые за все время не подвозили, во всяком случае во время кризиса.

Как по мне это говорит о многом, если допустить что диски куплены большим контейнером, по нормальному курсу, напомню кстати что в 2013 году курс доллара к рублю был в районе 30-33 рубля, больно да? )

Вопрос когда они были куплены и по каким ценам? У меня нет такого ответа и я боюсь что его не получу никогда, но судя по году выпуска моих дисков RS05 они либо куплены очень давно, и тогда ценообразование может быть вполне реальным, или очень дешево, и тогда опять же ценообразование будет реальным.Почему компания не увеличила стоимость пропорционально курсу доллара? Тут могут быть разные причины.

Мои доводы — основные средства компания хранит в рублях и планирует распродать товар из наличия.

В том же 2015 году я спрашивал в Enkei russia о возможности привезти диски на заказ, но мне ответили что это не возможно. Судя по уменьшению номенклатуры, и такому ответу, новые партии больше не заказываются.Кто хочет может еще побаловаться с веб архивом и посмотреть другие модели, RPF1 очень показательная (2014 год и наше время, 2017 год )

Хотя модель www.enkei-russia.ru/catalog/52716.html относительно новая, есть в американском каталогеenkei.com/shop/tuning/new-tm7/www.maperformance.com/pro…17×8-5×114-3-507-780-6545Стоимость сопоставима с штатами.

Надо завязывать наверное и сделать собственные выводы, а вы додумывайте сами.Для разных рынков существуют свои каталоги и модели, иногда одни и теже диски могут иметь разное название, так же и обозначение серий у компании Enkei специфическое.Я уверен что я купил хорошую оригинальную продукцию, у официального магазина.

Сломать можно что угодно, даже самую крепкую вещь, и если у кого-то был подобный опыт — печально. Сейчас я говорю только про новую оригинальную продукцию. Купленное БУ непонятно где не считается.Производство в китае тоже не смущает, все наши телефоны сделаны в Китае, топовые и не очень и нас всё устраивает.

Зная трепетность Японцев к работе сомневаюсь что они допустят выпуск не качественной продукции.

Цена это приятный бонус и если сейчас обратить внимание на каталог www.enkei-russia.ru то появится шанс приобрести хорошие колесные диски именитого бренда по отличной цене.

У меня пожалуй всё, если ты дочитал это до конца — респектую, обнял.

Обязательно нажми поделиться если тебе интересна моя запись. Пусть народ знает что оригинальные Enkei можно купить в России!

Источник: https://www.drive2.ru/l/486305197946044489/

Обзор автомобильных колесных дисков Энкей (Enkei), виды, характеристики

Литые диски, выпускаемые компанией Энкей, заслуженно завоевали большую известность и популярность. Открытие компании произошло в пятидесятые годы прошлого века в Японии. Она начала выпускать запасные части для мотоциклов, сделанные из алюминиевых сплавов. Постепенно фирма стала расширять ассортимент.

О бренде

В настоящее время концерн занимается изготовлением алюминиевых дисков для легковых автомобилей и различных видов мотоциклов. Компания Энкей первой в мире стала изготавливать легкосплавные диски из алюминиевых сплавов.

Производство автодисков налажено в ряде стран по всем континентам. Кроме непосредственно Японии это:

• Таиланд,
• США,
• Индонезия,
• Китай,
• Индия,
• Малайзия,
• Вьетнам,
• Филипины.

Реализуется продукция практически по всему миру. OEM дисками Enkei комплектуются автомобили от автогигантов:

• Мицубиси, Форд, Хонда,
• Ниссан, Субару, Тойота,
• Сузуки, Мазда,
• Автомобили от Дженерал Моторс.

Свойства дисков Enkei

Для их создания применяются особые композиты. Изделия получаются методом алюминиевого литья или ковки. Сегодня Enkei считается крупнейшим изготовителем литых дисков, предназначенных для легковых автомобилей.

Их отличает небольшая масса и оригинальный спортивный дизайн. Изделия Энкей украшают автомобили самых известных ралли и спортивных гонок:

• Formula1,
• Super GT,
• Formula Nippon,
• Super Taikyu.

Надо сказать, что продукция фирмы отличается от аналогов очень маленьким весом. В результате повышаются аэродинамические качества автомобиля. Это особенно важно для спортивных машин.

Чтобы добиться минимального веса, инженерами компании был разработан собственный технологический процесс HST Special Casting System. Отличие конструкции диска в первую очередь касается спиц. Они изготавливаются полыми. Это позволяет уменьшить вес диска, не снижая его прочности.

Параметры дисков Энкей

Характеристики	Enkei EKM3	Enkei EM5	Enkei J10
Вылет, мм	38	38	38
Типоразмер, мм	R17,5 х 114,3	R18,5 х 100	R16,5 х 112
Ширина, дюйм	7	7,5	7
Диаметр отверстия ступицы, мм	72,6	72,6	72,6

Особенности производства

Этап термообработка делает металл мелкозернистым, благодаря чему алюминиевые диски получают дополнительную прочность и упругость. Они становятся менее восприимчивыми к повреждениям.

Также термообработка позволяет им выдерживать повышенные нагрузки, увеличивает рабочий ресурс колес.

Инженеры от Энкей разработали инновационную производственную технологию M.A.T. Это гибридный процесс цельнолитьевого изготовления продукции совместно с раскатным методом ковки.

За счет этой технологии исходный материал улучшается на структурном уровне, в результате чего повышаются его физико-механические характеристики. Как следствие, прочностные свойства автодисков приближаются к кованым, а масса – к легкосплавным.

Еще одна инновация от технологов концерна – специализированная система литья. Посредством этой технологии спицы получаются полыми и, как следствие, устойчивыми на изгиб. Это положительно сказывается на рулевом управлении – транспортное средство становится более отзывчивым.

Как правило, для поддержания высокой жесткости под большим давлением необходимо увеличить площадь поперечного сечения колеса в направлении против приложенной силы. К сожалению, чем больше эта площадь, тем тяжелее будет колесо.

Однако в этом случае форма поперечного сечения спиц и профиль обода разработаны надлежащим образом, в итоге колесо может поддерживать высокую жесткость и сопротивляться изгибанию без дополнительного веса.

Все колесные диски Enkei соответствуют жестким требованиям европейских стандартов (ИСО) и японских – JWL и VIA.

Источник: https://kolesadom.ru/avtomobilnye-diski-enkei/

Лучшие штампованные диски: топ 5 лучших штамповок

В России – не самые простые условия эксплуатации автомобиля, поэтому, всё больше автовладельцев предпочитают устанавливать на свою машину штампованные диски, как наиболее практичные.

В этом материале рассмотрим лучшие штампованные диски, которые сегодня можно купить в магазинах.

Стоит оговориться, что производителей штампованных дисков очень много и их продукция сильно отличается по стоимости. Поэтому в топ 10 лучших штамповок по версии сайта «Первый по шинам» цена каждого диска будет играть большую роль.

Очень похожая ситуация со штампованными дисками австрийской компании KFZ, продукция которой поставляется на множество моделей автомобилей популярных марок ещё в заводской комплектации. Высокая стоимость и множество подделок нивелируют все плюсы этих дисков.

Ещё одной компанией, предлагающей качественные штамповки в России, является Mefro. Продукция этой компании поставляется на множество автозаводов по всему миру, поэтому в качестве сомневаться не приходится. Производственные мощности находятся в Германии и Южной Корее. Основной минус бренда – множество подделок.

Едва ли не самые популярные штампованные диски в России выпускает ТЗСК — предприятие, снабжающее своей продукцией в недавнем прошлом главный автомобильный завод страны. Большинство автомобилей под маркой ВАЗ ездят на этих дисках, что и обусловливает постоянный высокий спрос на них.

Нужно отдать должное и продукции украинского предприятия КРКЗ, штампованные диски под этой маркой пользуются большим спросом в России.

Во-первых потому, что диски этого производителя устанавливаются на многие модели автомобилей, собираемые в России, включая ВАЗ.

А во-вторых, нужно сказать, что качество продукции КРКЗ очень сильно выросло после обновления производственной линии, что заметно сказалось на спросе.

С начала 90-х годов очень популярен в России производитель дисков Eurodisk, который производит их из российского сырья по европейским технологиям. Производство налажено в Узбекистане, чем обусловлена невысокая стоимость дисков.

Китайские производители дисков так же не отстают. В России достаточно популярны штампованные диски китайской марки Trebl. Правда в качественности этой продукции у многих есть сомнения, но стоимость этих дисков одна из самых низких. За это немалое количество покупателей готовы простить им многое.

Топ 5 лучших штампованных дисков

1. Диски КРКЗ
2. Диски ТЗСК
3. Диски Magnetto Wheels
4. Диски KFZ
5. Диски Trebl

К сожалению, определить лучшие диски по результатам каких-либо тестов не представляется возможным, так как подобных тестов не проводит ни одно автомобильное издание уже очень давно. Поэтому, основными критериями для определения лучших стали популярность и количество отзывов на продукцию каждого перечисленного выше предприятия.

Одними из самых популярных штампованных дисков являются диски КРКЗ. Их выбирают большинство владельцев недорогих автомобилей, рейтинг этих дисков на ЯндексМаркет один из самых высоких, а стоимость, в то же время, одна из самых низких (во многом из-за кризиса на Украине).

Вторым по популярности можно считать диски известного в стране завода ТЗСК. Его продукция так же одна из самых недорогих и при этом очень востребована и имеет хороший рейтинг на ЯндексМаркет.

Следующим по популярности являются диски известного предприятия из-под Санкт-Петербурга с итальянским брендом Magnetto Wheels. Стоимость этих дисков так же является одной из самых привлекательных, что обуславливает хороший спрос на эти диски.

Четвёртое место занимает продукция австрийской компании KFZ. В качестве дисков этого бренда сомневаться не приходится, однако продукция этого бренда стоит гораздо дороже, чем другие предложения на рынке, а так же имеет маленький рейтинг на ЯндексМаркет, что и обусловило его низкое место в нашем Топ-5.

Последнее место занимает продукция китайской компании Trebl. Стоимость дисков этой компании не самая низкая, но и при этом они ещё имеют самый низкий рейтинг на ЯндексМаркет.

Преимущества штамповок перед литыми дисками

При выборе дисков немало покупателей задают вопрос – а какие диски лучше, штампованные или литые?

На самом деле всё очень просто: в сложных условиях эксплуатации, таких как в России, штампованные диски оказываются гораздо практичнее из соображений экономии. И дело не только в их меньшей стоимости, по сравнению с литыми. Просто необходимо учитывать, что при езде по плохим дорогам велик риск повреждения диска.

Для литого диска любое повреждение может стать последним – литые диски очень легко разрушаются и практически не ремонтируются. Даже если повреждение сразу не привело к разрушению диска, оно, вполне вероятно, изменило его внутреннюю структуру, из-за чего такой диск уже не обеспечивает должной безопасности движения, эксплуатация его опасна.

В тоже время практически любое повреждение штампованного диска довольно легко устраняется, к примеру, молотком, и почти никак не влияет на безопасность его эксплуатации в дальнейшем. Разве что окраску диска после такого ремонта лучше обновить.

А вот что касается эксплуатации зимой, то здесь штампованные диски несколько проигрывают литым. Всё дело в качестве окраски дисков.

Штампованные диски стоят гораздо дешевле литых, и качество их окраски зачастую уступает качеству окраски литых дисков. Соответственно, в сложных условиях эксплуатации зимой с частыми перепадами температур и большим количеством специальных реагентов на дорогах литые диски сопротивляются коррозии лучше, чем штампованные.

Источник: http://1tire.ru/kolyosnye-diski/luchshie-shtampovannye-diski-top-5-luchshix-shtampovok.html