Аккумуляторы зверь: как отличить подделку, отзывы

Мощный и выносливый «ЗВЕРЬ» прекрасно подходит для водителей, использующих свой автомобиль на все 100%.

Благодаря гибридной технологии, усиленной формулой «SiO2-эффект», аккумулятор выдерживает любые нагрузки, будь то подогрев сидений, хорошая акустика, MP3-ресивер или сабвуфер. Несмотря на обилие электроники, «ЗВЕРЬ» будет отлично работать и в жару и в минусовые температуры. 

• — Срок службы больше в 1,5 раза*
• — Стартерный ток больше на 23%*
• — Работа при t° от -50 до +80°С.
• *в сравнении с отраслевыми стандартами

 ОТЗЫВЫ ЭКСПЕРТОВ:

«Cреди батарей с емкостью 60 Ач, участвовавших в тесте ЗР, самым эффективным оказываются два образца — это словенскийTAB Polar и российский «Зверь». Оба выдают по максимуму 600 А заявленного тока.

Однако, если сопоставить массу этих двух образцов, то «россиянин» явно проигрывает «словенцу» из-за чрезмерно большего (почти на целых 2 кг), чем у батареиTAB Polar, веса. По всем канонам, при столь значительном превышении массы (а, значит, и свинца внутри батареи), у «Зверя» и ток пусковой должен быть выше.

Однако в ходе теста это не подтвердилось! »  www.drive.ru «Тесты аккумуляторов 2016 года: определены лучшие АКБ с наибольшими пусковыми токами​», 2016 год

«По соотношению цены и качества- второе место. Третья позиция при проверке единым током. Пятое место по итогам всех испытаний. Общее впечатление очень хорошее.» www.battery-industry.ru  «Чьи амперы сильнее?», 2015 год

«Чтобы понять, какой аккумулятор лучше для зимы, следует обратить внимание и на такую опцию, как индикатор заряда.

Если уровень будет приближаться к минимальному, поплавок поднимется на поверхность и оповестит собственника машины о необходимости подзарядки — примером такого изделия является аккумулятор Зверь.

Кроме того, отдавайте предпочтение моделям с минимальным количеством углублений и отверстий, так как аккумулятор не должен накапливать в себе различные загрязнители.» www.365cars.ru  «НАДЁЖНЫЙ СТАРТ: ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ 2014 ГОДА»

«Аккумулятор был пятым по итогам тестирования тока холодной прокрутки при –18 ?С. Однако резервная емкость оказалась ниже, чем у конкурентов. Производитель гарантирует работу батареи «ЗВЕРЬ» в диапазоне от -50 до +80°С.» www. basetop.ru  «Рейтинг аккумуляторов, тест лучших 2014 года»

«Зверь – российская компания, которая специализируется исключительно на выпуске аккумуляторов. Качественные батареи, которые способны соперничать с именитыми европейскими производителями.

Зверь стал одним из лучших производителей российских аккумуляторов. Стоимость за 40 А/ч – порядка 3000 рублей.» www.avto-flot.

ru  «Сравнительный тест популярных аккумуляторов для автомобилей», 2014 год

 «По току холодной прокрутки при –18 ºС батарея была пятой. Опуститься вниз заставила резервная емкость, которая у многих соперников оказалась выше.»  www.akb-darom.ru  «Тест аккумуляторов за 2013  год»

«Сибирская батарея лучше других перенесла глубокий разряд и по выдаваемому току при –30°С четвёртая, по разряду единым током при –18°С третья, а по резервной ёмкости вторая.». Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон»

«Обойти в турнирной таблице «медалиста» –  это что-то! Однако, «зверюге» это удалось – пусть всего на несколько сотых балла…». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы»

«Русский «Зверь» выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая «Варта», заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки…». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо»

«Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе –30°С…». Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»

«ЗВЕРЬ»… единственный «россиянин», достойно выдержавший многомесячные испытания как в рамках стандарта, так и вне его пределов». Журнал «За рулем» №7, 2006 г. Тест аккумуляторов: «А теперь — не для протокола…»

«Зверя» пытались заморить, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116! Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах…». Журнал «За рулем» №5 2006 г. Тест аккумуляторов: «Не ровен ампер-час…»

	В 2019 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала победителем Национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «За стабильно высокое качество аккумуляторных батарей 2019»
	В 2017 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала победителем Национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «Аккумулятор года» среди отечественных брендов.
	В 2017 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала лауреатом Федерального конкурса «100 лучших товаров России».
В 2015 году АКБ «ЗВЕРЬ» стала финалистом Национальной премии «Автокомпонент года» в номинации «Аккумулятор года» среди отечественных брендов.
	Титул «Аккумулятор года 2014» по итогам Премии в области автомобильных компонентов «Мировые Автомобильные компоненты» (МАК 2014).
	Титул «Аккумулятор года 2013» по итогам Премии в области автомобильных компонентов «Мировые Автомобильные компоненты» (МАК 2013).
	Диплом о соответствии АКБ ЗВЕРЬ высшему уровню качества, установленному Программой «Российское качество».
	Дипломант конкурса «100 лучших товаров России – 2013».
	Звание лучшего аккумулятора в испытаниях передачи «Главная дорога» на телеканале НТВ.

Технические характеристики

Источник: http://www.aktex.ru/qa/zver.html

Как отличить оригинал от реплики

В современном мире конкуренция между разными производителями вышла на новый уровень, сравнительно с прошлыми годами.

Сегодня компании в своей «гонке вооружений» уже не следуют многим правилам производства — главное выпустить аналог товара быстрее, чем конкуренты.

В связи с этим команда Green Battery рассказывает и показывает на примере аккумуляторов, как отличить оригинальную продукцию Greenworks от подделок.

Основные отличия

При выборе аккумулятора для техники Greenworks, помимо всем известного зеленого цвета, необходимо обратить внимание на ряд важных элементов, располагающихся на корпусе.

Также важен выбор самого магазина, в котором приобретается продукция. Естественно, что, купив аккумулятор на китайских торговых площадках, вероятность купить подделку практически 100%.

Но как же отличить оригинальный аккумулятор от реплики?

Дизайн

Во-первых, обратите внимание на дизайн. На ребрах оригинальных аккумуляторов Greenworks есть специальные прорезиненные вставки, для более эргономичной посадки в руках пользователя, тогда как на большинстве поддельных аккумуляторов такие вставки отсутствуют.

Следующим шагом проверьте решетки вентиляции. У оригиналов они располагаются сверху и снизу, а также по левую и правую сторону в задней части аккумулятора. В подделках вентиляционные отверстия могут располагаться и в передней части батареи, что точно укажет на фальшивку.

Если рассматривать вентиляционные отверстия подробнее, то на оригинальном аккумуляторе сквозь них можно рассмотреть мелкодисперсную сетку, при этом ничто не мешает её рассмотреть.

На репликах можно заметить лишние пластиковые перегородки, которые отсутствуют на подлинниках, а также отличается форма — на оригинальных источниках питания отверстия только круглые, на репликах — квадратные или вытянутой формы.

Наклейки

Как бы ни было странно, но нужно проверить наличие фирменных наклеек на батарее. Всего на настоящем аккумуляторе Greenworks находится 3 фирменные наклейки: с левой и правой стороны, которые обозначают серию, вольтаж и ёмкость батареи.

Обязательным элементом оригинального аккумулятора стал логотип компании, располагающийся на фронтовой части батареи под кнопкой включения. Есть два варианта начертания логотипа: простое название компании «greenworks®», или с припиской «greenworks™ tools».

На серии G-max, помимо вышеуказанных элементов, имеется черная гравировка с указанием этой серии.

Главным атрибутом оригинальной продукции практически в любой компании является информационный стикер с указанием всех атрибутов товара. И Greenworks не исключение. На нижней части батареи, прямо в центре, располагается наклейка, на которой подробно расписана самая важная информация:

• Логотип компании;
• Наименование;
• Артикул;
• Страна производства;
• Напряжение;
• Емкость;
• Совместимость;
• Информационный знак «Специальная утилизация»;
• Символ вторичной переработки «Recycled»;
• Символ соответствия техническим регламентам Таможенного союза ЕврАзЭС «EAC»;
• На белой плашке — серийный номер и дата выпуска;
• На моделях из линейки 40V также указан QR-код, ведущий на сайт производителя.

Индикатор батареи

Таким же важным фактором подтверждения оригинальности батарей Greenworks является индикатор заряда аккумулятора. На оригинальной продукции компании нет пиктограмм, значков и рисунков.

Кнопка включения — простой зеленый круг, который располагается на одном уровне со светодиодными индикаторами.

В репликах же полное разнообразие — где-то нарисована пиктограмма разряженной батареи, где-то изменены цвета и формы индикатора.

Отличия в работоспособности

Естественно что помимо явных визуальных отличий реплик от оригиналов, есть гигантская разница в работоспособности батарей. Первое и самое главное, на что нужно обратить внимание это ёмкость. Оригинальные аккумуляторы Greenworks разделяются по сериям, в которых ёмкость аккумулятора установлена в следующих рамках:

Обратите внимание, что нечетное количество ампер/часов есть ТОЛЬКО В СЕРИИ G-max 40V И 82V Commercial. Любое другое значение говорит о том, что товар не оригинальный!

Также обратите внимание на время работы аккумулятора и срок его службы. Официальные дистрибьюторы, так же как и производитель, гарантируют срок службы аккумулятора порядка 2000 циклов зарядки, а время работы, в зависимости от линейки, варьируется от 40 минут до 8 часов непрерывной работы.

Эта характеристика как нельзя лучше расскажет вам о своем производителе.

Остерегайтесь подделок!

Сколько бы официальные производители, дистрибьюторы и дилеры не предостерегали потребителей от покупки некачественного товара, все равно многие желают сэкономить, купить быстрее или «только на один раз». Но стоит предупредить не столько о качестве, сколько о безопасности оригинальной продукции.

Все товары проходят обязательную сертификацию и тестирование. Используя оригинальные товары потребитель не рискует ни своей техникой, ни здоровьем. Будьте внимательны при выборе товара как на онлайн-площадках, так и в розничных магазинах.

Ниже приводим список фирм-производителей аккумуляторных реплик:

• Exmate;
• ELE (Eleoption);
• Creabest;
• Green Cell;
• Hanaix, Shentec.

Если где-то Вы увидели продукцию данных производителей, имейте ввиду — при работе с этими аккумуляторами автоматически аннулируется гарантия производителя, магазина и персональная гарантия на устройство.

Покупка не оригинальных аккумуляторов для техники Greenworks сравнительно лотерее — не исключено, что именно Вам попадется хорошая и достойная реплика, которая прослужит аналогично оригиналу, но все прекрасно понимают — в лотерее победитель всего один, а проигравших большинство. Не стоит рисковать, а лучше обратиться к профессионалам.

И помните: подделки дешевле, а оригинал — бесценен.©

Всегда интересные новости и статьи от команды сайта Green-Battery.ru

Копирование текстов возможно только со ссылкой на первоисточник.

Источник: https://green-battery.ru/reviews/obzory-elektroinstrumenta/kak-otlichit-original-ot-repliki/

Аккумулятор "Зверь": отзывы экспертов :

Российская компания «Зверь» выпускает различные аккумуляторы с емкостью от 10 до 100 Ач. Пороговое напряжение у некоторых батарей достигает 13 В. Многие эксперты положительно отзываются о моделях. Однако важно учитывать параметры конкретного аккумулятора.

Мнения о модели «Зверь 60.0»

Аккумулятор «Зверь 60» отзывы от специалистов получает в основном положительные. В первую очередь они отмечают прочность корпуса. Верхняя крышка фиксируется надежно. В данном случае повредить пластины внутри корпуса довольно сложно.

Если говорить про параметры, то емкости имеется целых 50 Ач. Еще аккумулятор «Зверь 60» отзывы позитивные заслуживает за высокое входное напряжение на уровне 14 В. Система рекомбинации работает хорошо. Минимальная допустимая температура батареи равняется -30 градусов.

Продается представленный аккумулятор по цене от 4600 руб.

Модель 60.1 (аккумуляторы «Зверь»): цена, отзывы, параметры

Это универсальный и надежный аккумулятор. Отзывы экспертов говорят о том, что его можно использовать даже для резервного питания. Отличительной чертой модели считается высокий параметр внутреннего сопротивления. Как утверждают специалисты, проблемы с быстрой разрядкой встречаются нечасто. Система рекомбинации у них установлена стандартного типа.

Всего у модели имеется две клеммы. Непосредственно нижняя пластина изготовлена из свинца. Параметр минимальной допустимой температуры батареи равняется -24 градусов.

Для аварийного освещения указанный аккумулятор слабоват. Электролит у модели применяется серии РР. Как утверждают специалисты, клеммы надежно защищены, аккумулятор способен прослужить много лет.

На автомобильном рынке он продается по цене от 4600 руб.

Описание аккумуляторов «Зверь Азия 58»

Это мощный и недорогой аккумулятор «Зверь Азия». Отзывы экспертов говорят о том, что в нем используется качественный электролит. Однако недостатки у модели все-таки есть. В первую очередь аккумулятор «Зверь» отзывы негативного характера получает за то, что пластины применяются малой ширины. Двухпроводная клемма у батареи порой может окисляться.

Однако надо упомянуть, что преимуществ у аккумуляторов припасено достаточно. В первую очередь они абсолютно не боятся морозов. В данном случае электролит надежно защищен. Как утверждают специалисты, пластины обработаны серной кислотой. Плотность энергии у аккумуляторов очень высокая. Сверху крышка крепится надежно. Продаются представленные батареи по цене от 4800 руб.

Обзор модели «Зверь 55»

Аккумулятор «Зверь 55» отзывы от специалистов получает разные. Некоторые указывают на слабую планку у модели. Корпус батареи изготовлен из синтетической смолы.

В данном случае плотность энергии не сильно высокая. Однако важно отметить и преимущества батарей. В первую очередь аккумулятор «Зверь 55» отзывы заслуживает за высокую емкость.

Прослужить батарея способна очень долго. Пороговое напряжение модели равняется 10 В.

Эксплуатировать ее можно даже в наклоненном положении. Показатель минимальной допустимой температуры равняется -10 градусов. Для систем безопасности аккумуляторы не подходят. Заряжаются они довольно долго. Однако важно упомянуть о качественной системе рекомбинации. Параметр внутреннего сопротивления равняется 30 Ом. Купить эти батареи на автомобильном рынке можно всего за 3800 руб.

Мнение о модели «Зверь 65.0»

Эти аккумуляторы (автомобильные) «Зверь» отзывы получают за свою прочность и надежные клеммы. Как утверждают специалисты, они редко окисляются. В данном случае пластины обработаны серной кислотой. При необходимости заряжать модель разрешается под любым углом. Однако важно отметить, что емкость данного аккумулятора равняется только 22 Ач.

Для геофизического оборудования модель не подходит. Плотность энергии у батареи довольно большая. Саморазряд в данном случае зависит от погодных условий. Параметр минимальной допустимой температуры равняется 30 градусов.

Крышка в данном случае покрыта пластиком. Также эксперты отмечают высокое качество сепаратора, а располагается за пластинами. Электролит в батарее применятся серии РР. Купить этот аккумулятор в магазине можно за 4500 руб.

Отзывы специалистов о модели «Зверь 77.0»

Это компактные и недорогие для авто аккумуляторы «Зверь». Отзывы специалистов говорят об их универсальности и надежности. Если обсуждать минусы, то можно отметить только низкий параметр допустимой температуры. Во время сильных морозов батарею заряжать категорически запрещается. Параметр порогового напряжения аккумулятора составляет 8 В.

Непосредственно емкость батареи равняется 66 Ач. Работать модель может в различных режимах. Также аккумулятор «Зверь» отзывы получает за низкий уровень саморазряда. В качестве аварийного освещения модели использовать очень просто. Клеммы в данном случае обработаны серной кислотой. Электролит стандартно используется серии РР. Продаются аккумуляторы на автомобильном рынке по цене от 4300 руб.

Описание аккумуляторов «Зверь 95.0»

Эти аккумуляторы (автомобильные) «Зверь» отзывы от экспертов получают за качественную систему рекомбинации. В данном случае она используется с двумя предохранителями. Сепаратор в устройстве имеется волокнистого типа. Предельная емкость батареи находится на уровне 50 Ач. Электрик в данном случае применяется серии РР.

Срок службы представленных аккумуляторов не превышает пять лет. Продается модель с прочными пластинами. Клеммы обработаны диоксидом свинца. Как утверждают специалисты, использовать модели можно под различными углами наклона.

Допустимая минимальная температура батареи равняется целых -30 градусов. Уровень саморазряда у представленных аккумуляторов очень низкий. Устанавливаются батареи в машину без каких-либо проблем. Если верить экспертам, то вероятность утечки электролита очень мала.

Приобрести представленный аккумулятор пользователь может за 4900 руб.

Обзор модели «Зверь 95.1»

Это мощный и емкостный аккумулятор «Зверь». Отзывы экспертов говорят о том, что он обладает низким уровнем саморазряда. Также к этому следует прибавить высокий уровень порогового напряжения.

Таким образом, подзаряжается батарея очень быстро. Если верить экспертам, то при морозе модель использовать разрешается. Пластины в корпусе располагаются за сепаратором.

Система рекомбинации производителем предусмотрена с двумя предохранителями.

Сепаратор у модели используется стандартного волокнистого типа. В буферном режиме батарея способна работать на полную мощность. В качестве аварийного освещения батарею использовать разрешается.

Если говорить про параметры, то специалисты отмечают небольшой объем электролита. Пороговое напряжение аккумулятора не превышает 12 В. Клеммы в данном случае обработаны диоксидом свинца.

Продается в магазинах модель по цене от 4500 руб.

Мнение о модели «Зверь 92.2»

Этот аккумулятор «Зверь» отзывы в первую очередь получает за высокую емкость. Таким образом, уровень саморазряда у него очень низкий. Как утверждают специалисты, электролит предусмотрен качественный. Также важно упомянуть о системе рекомбинации, которая включает в себя два предохранителя. В буферном режиме модель способна использоваться непродолжительное время.

Параметр порогового напряжения — не более 10 В. В данном случае клеммы обработаны диоксидом свинца. Показатель минимальной допустимой температуры находится на уровне -25 градусов. Заряжать модель разрешается в любом положении. Однако делать это можно только постоянным током. Продаются на прилавках данные батареи по цене от 4300 руб.

Отзывы специалистов о модели «Зверь 190.1»

Эти аккумуляторы отзывы чаще всего получают за качественные пластины. Электролит в представленной модели применяется серии РР. Срок службы, указанный производителем на упаковке, — пять лет. Продаются данные батареи с надежной системой рекомбинации.

Если верить специалистам, то предохранители работают должным образом. Всего у модели имеется один сепаратор. Используется он волокнистого типа и ломается очень редко. В буферном режиме модель работает без проблем. Продаются данные аккумуляторы на прилавках магазинов по цене от 4600 руб.

Источник: https://www.syl.ru/article/238844/new_akkumulyator-zver-otzyivyi-ekspertov

Зверь аккумулятор: особенности, обзор моделей, отзывы

Современные аккумуляторы «Зверь», неоднократно признававшиеся лучшими в России, сегодня по-прежнему входят в мировой Топ-10. Многочисленные тесты, проведённые за рубежом, подтвердили соответствие реальных параметров заявленным на бумаге.

Кто производит

Выпускает батареи известная российская компания АкТех. История предприятия начинается с далёкого 1934 года. Пережив большую войну и кризисные девяностые, завод по-прежнему функционирует. За такое долгое время специалисты набрали бесценный опыт: технология сборки значительно усовершенствовалась.

Оборудованием Exide пользуются известные компании, но АкТех применяет помимо него ещё и собственные разработки. Безусловно, они запатентованы и только повышают качество и работоспособность батарей.

Держать высокую планку рейтинга сегодня крайне сложно не только в мире, но и в России. Периодически рождаются новые бренды, выпускающие качественную продукцию.

Традиционным лидерам надо быть всегда в форме, чтобы не проиграть конкурентам.

Применение, технологии

Применимы аккумы этой фирмы для всех типов транспорта, подходят под европейские и азиатские стандарты. Поставляются не только по РФ, но и на экспорт: в страны СНГ, Европы, ближнего зарубежья.

Аккумуляторами «Зверь» комплектуются автомобили производства УАЗ, KIA, ISUZU. Это уже говорит о плюсах. Что касается применения передовых технологий, то это:

• знаменитая по всему миру гибридная Ca Plus, снижающая испаряемость и повышающая прочность решёток;
• универсальная высечная Expanded metal — изготовление решёток и электродов нетрадиционным методом проката и растяжки;
• энергоёмкая Tetra Oxide Power по методу Бартона;
• надёжная крышка с лабиринтной схемой Complete Maintenance-Free, исключающая испарение или проливание электролита;
• индикатор Magic Eye, позволяющий контролировать уровень заряда;
• высокопрочный моноблок T-Max .

Также производство аккумуляторов «Зверь» выделяется следующими положительными моментами на букву «У»:

• улучшенное изготовление электродов;
• укрепление активной массы за счёт использования твердого кремния;
• усовершенствованный профиль электрода;
• универсальные полюсные выводы.

Безусловно, прочным получается корпус таких АКБ, выдерживающий повышенные нагрузки и вибрации.

Обслуживание

В таких аккумуляторах электролит может выкипать, так как батареи делаются по гибридной технологии. Чтобы можно было следить за уровнем жидкости внутри АКБ, производитель предусмотрел на крышке индикатор. Последний окрашивается тремя разными цветами, в зависимости от состояния:

• зелёный — всё нормально, уровень полный;
• белый — плотность электролита низкая, требуется зарядка;
• красный — критический уровень, нужен долив воды.

Что касается доступа к баночкам, то его скрывает наклейка. Оторвав её, следует вскрыть также накладки с пробок, действуя ножом или другим острым предметом. Затем открутить колпачки, используя монетку или отвёртку с широким жалом.

Время от времени аккумулятор «Зверь» может потребовать очистки от грязи и влаги. Нужно будет протирать корпус, зачищать клеммы от окислов. Если автомобиль длительное время не будет использоваться, надо скидывать клеммы с батареи. Всё это значительно продлит ресурс АКБ.

Зарядка

Таким образом, заряжать аккумуляторы «Зверь» нужно после окрашивания индикатора в белый цвет. Делается это следующим образом:

• аккумулятор перенести в комнату, оставить на 20-30 минут;
• протереть от грязи, конденсата;
• открутить все колпаки банок;
• подключить зарядник к выводам батареи, соблюдая полярность;
• каждые 2 часа контролировать ток, плотность и температуру жидкости, чтобы в зависимости от ситуации сделать паузу или уменьшить ампераж.

Оптимальная величина заряда не должна превышать десятую часть от ёмкости оборудования. Так, для аккумулятора 60 Ач нужно выставлять 6 А. Но после глубокого разряда аккумулятора, снижать этот показатель до 4 А, чтобы не навредить аккуму. В комнате, где будет проводиться зарядка, нужно открыть окна.

Обзор моделей

Аккумуляторы «Зверь» выпускаются в трёх сериях:

• для легковых авто;
• для легковых азиатских авто;
• для грузовых авто.

Линейка «Зверь» для легковых авто

Аккумуляторы этой серии мощны и выносливы, способны выдерживать затратные потребители: акустическую систему с сабвуфером, кондиционер, подогрев кресел. Модели стойки к высоким и низким температурам.

Ёмкость данных батарей варьируется в пределах 55-110 Ач, а пусковой ток — от 530 до 950 А. Клеммы выполнены различным образом. Цена в пределах 4-5 тысяч рублей.

МодельЁмкость и пусковой ток, Ач/АПолярностьГабариты и вес, кг

ЗВ 55-З-L	55 и 530	Прямая	242x175x190; 15,8
ЗВ 55-З-R	55 и 530	Обратная	242x175x190; 15,8
ЗВ 57-З-L	57 и 540	Прямая/обратная	242x175x190; 16
ЗВ 60-З-L	60 и 600	Прямая/обратная	242x175x190; 16,4
ЗВ 63-З-L	63 и 620	Прямая/обратная	242x175x190; 16,7
ЗВ 65-З-L	65 и 640	Прямая/обратная	242x175x190; 18,2
ЗВ 66-З-L	66 и 640	Прямая/обратная	276x175x190; 19
ЗВ 77-З-L	77 и 720	Прямая/обратная	276x175x190; 19,8
ЗВ 90-З-L	90 и 800	Прямая/обратная	352x175x190; 24,3
3В 100-3-L	100 и 900	Обратная	352x175x190; 25,1
3В 110-3-L	110 и 950	Обратная	352x175x190; 26

Линейка «Азия»

Включает модели, предназначенные специально для азиатских машин со стандартом JIS. Ёмкость данных изделий доходит до 95 Ач, пусковой ток — до 1170 А.

МодельЁмкость и пусковой ток, Ач/АПолярностьГабариты и вес, кг

3BA 38-3-L-R	38 и 420/530	Прямая и обратная	198x129x223; 12
3BA 40-3-L-R	40 и 450/560	Прямая и обратная	198x129x223; 12,8
ЗВА 58-З	58 и 600/750	Прямая и обратная	238x129x207; 14,2
ЗВА 70-З	70 и 700/880	Прямая и обратная	231x175x221; 19,8
ЗВА 82-З	82 и 750/980	Прямая и обратная	255x171x221; 23,5
ЗВА 95-З	95 и 930/1170	Прямая и обратная	305x175x221; 24,3

Линейка TT

Отдельная серия предназначена для грузовых машин. Это изделия с повышенным показателем стартерного тока и высокой резервной ёмкостью. В любых условиях эксплуатации надёжны, а для использования коммерческого транспорта — незаменимы. Верхний порог пускового тока доходит до 1650 А, ёмкость — до 230 Ач.

Модели Ёмкость и пусковой ток, Ач/АПолярностьГабариты, вес

ЗВ 140-К	140 и 1000	Прямая/обратная	514x175x210; 39,2
ЗВ 190-У	190 и 1350	Прямая/обратная	514x218x210; 54
ЗВ 200-У	200 и 1420	Прямая/обратная	514x218x210; 58
ЗВ 220-К	220 и 1600	Прямая/обратная	518x274x237; 60
ЗВ 230-К	230 и 1650	Прямая/обратная	518x274x237; 62

Как определить подделку

Надо уметь различать подделки. Они имеют ненормированную ёмкость, неспособны давать высокий пусковой ток. На аккумуляторы этой фирмы наносится простая маркировка. Она должна находиться на верхней крышке, состоять всего из 4 цифр. Поэтому мошенники легко подделывают эти батареи. Однако есть другие способы определения контрафактной продукции:

• цвет батарей «Зверь» всегда оранжевый — часто подделки выпускаются в жёлтом или красном корпусах;
• на этикетке не должно быть дефектов или полиграфических ошибок;
• обязательно наличие гарантийного талона.

Абул	У меня он прослужил три года и накрылся медным тазом. Один раз он у меня выкипел летом, и сверху оголились пластины. Видимо тогда нанес ему существенный ущерб. Если бы не тот случай то четыре года он, наверное, бы прослужил. Работал он у меня на автомобиле Lada Largus. Подводить начал только в последний год эксплуатации, когда наступили холода.
Гость	Стараюсь везде оставлять отзывы про АКБ Зверь, чтобы отговорить людей от покупки этого шлака. Аккумуляторы марки Зверь, на мой взгляд, одни из самых плохих на рынке. У меня это был один из самых лучших аккумуляторов при водительском стаже 25 лет. Покупал я эту аккумуляторную батарею ещё на свою старую семерку. Был куплен аккумулятор автомобильный Зверь 60 Ач. Стоимость была около 3,5 т. р. Не поверите, аккумулятор сдох через неделю, когда ударил мороз. Я его спецом приобретал перед холодами, поскольку старый уже барахлил. Попытался сдать это г*вно в сервисный центр по гарантии. Так они не взяли, сказав, что я его не заряжал и из-за этого он накрылся. Можете себе представить? Эта аккумуляторная батарея Зверь провалялась где-то у них на складе. Вообще, даже неизвестно, когда он был выпущен. Может быть, он у них там пролежал несколько лет. И когда его купил, он уже пережил все свои допустимые сроки. Эту АКБ Зверь 60 Ач я отправил в утиль, а вместо него купил Topla. Это вроде европейская марка. Буду продолжать свое дело и везде писать отрицательные отзывы про аккумулятор автомобильный Зверь. Нужно просвещать людей, чтобы не попали как я.
Олег	Мне аккумулятор Зверь достался после 1,5 года хранения. Достался почти даром. Просто он стоял в гараже у соседа. Я не понял, что там случилось. Но он типа продал машину со старым аккумулятором, а незадолго до этого купил на неё новый, но решил оставить его себе. А новая машина уже была с нормальным аккумулятором. Короче, этот достался мне за 500 руб. Сначала побаивался купить, поскольку это кот в мешке. Но я его подзарядил, долил дистиллированной воды, и аккумулятор стал нормально работать. Это была модель аккумулятор Зверь 60 Ач. Довольно распространенный вариант на отечественных легковых автомобилях и иномарках. Он у меня отработал на Тойоте примерно два с половиной года. То есть, в общей сложности аккумулятор прожил около 4 лет. Стандартная история для большинства современных кальциевых аккумуляторов.
Павлик, Надёжный	Про аккумуляторы для автомобиля Зверь могу сказать только положительное. Несколько лет назад у меня вышел из строя старый аккумулятор. У знакомого зверь уже работал несколько лет на автомобиле, и он был доволен. По его совету я приобрёл модель Зверь 6СТ-60АЗУ. И ни разу об этом не пожалел. На машине у меня стоит двухлитровый движок и ёмкости 60 Ампер час вполне хватает. Аккумулятор работает у меня уже почти 3 года и проблем пока еще не испытывал. Самая низкая температура при которой он у меня заводил двигатель это -25 С.

В целом, эксперты оценивают данный продукт положительно. Особенно часто хвалят прочный корпус, надёжную фиксацию верхней крышки и хорошую защищённость внутренних пластин от повреждений.

Ещё за эффективную систему рекомбинации — аккумулятор спокойно может работать на отметке минус 30 градусов по Цельсию и ниже. «Зверь» специально разработан для нашей страны, и не каждый зарубежный продукт выдерживает российские морозы.

С другой стороны, аккумулятор ругают за короткий ресурс, выкипание электролита и высокую стоимость.

Источник: https://ozapuske.ru/akkumulyator/zver.html

Отзывы про аккумулятор Зверь

Ответственные автовладельцы перед приобретением аккумуляторной батареи всегда читают отзывы о моделях этой марки. В этом материале мы решили обобщить данные по отзывам об АКБ Зверь.

Выпускает их компания «Аккумуляторные технологии» (сокр. АкТех). Производство находится в Иркутской области.

Ниже приводятся сконцентированные данные из различных опросов и отзывов об аккумуляторах на автомобильных порталах, а также ветки об аккумуляторах Зверь на нашем форуме.

Срок службы

Подавляющее большинство аккумуляторов Зверь, о которых их владельцы оставили отзывы, отслужили около 3─4 лет.

У некоторых срок эксплуатации составил 5─6 лет, минимальный срок службы, о котором сообщалось, составил 1 год. Это те экземпляры, которые пришли в негодность при штатной работе на автомобиле.

Имеется в виду сульфатация и потеря ёмкости. Здесь не учитывается брак, который покупатели обнаруживали вскоре после покупки.

Все эти данные не зависят от исполнения аккумулятора Зверь и его емкости. То есть, срок службы примерно одинаковый у моделей стандарта Евро и Азия, а также у АКБ малой, средней и большой емкости.

Гарантия

Производитель дает гарантию на свои аккумуляторы емкостью до 100 Ач на 3 года. Для моделей ёмкостью больше 100 Ач гарантия составляет 1 год. Реальный процент брака назвать сложно, поскольку на руках нет всех данных. Эти цифры, наверное, знает только производитель. Однако если смотреть по отзывам, то в них сообщения о браке встречаются примерно на 25─30 отзывов.

При этом покупатели, напоровшиеся на брак, смогли вернуть деньги или обменять экземпляр. Но стоит понимать, что в качестве гарантийного случая рассматривается лишь замыкание банок. То есть, это тот фабричный брак, который обнаруживается в самом начале эксплуатации.

Если аккумулятор вышел из строя через год в результате сульфатации или осыпания обмазки с решеток электродов, то гарантия на три года здесь не действует. Практически все, кто пытался таким образом сдать аккумулятор Зверь по гарантии, потерпели неудачу. Всё, кроме замкнутых банок, рассматривается как неправильная эксплуатация АКБ владельцем.

Проблемы при эксплуатации

Среди основных проблем владельцы аккумуляторов Зверь называют работу при минусовой температуре. Проблемы при лёгком морозе до минус 10 градусов Цельсия довольно редкое явление.

Примерно треть владельцев писали о некоторых проблемах при запуске двигателя в районе 15 градусов мороза. Большинство сообщали о проблемах при пуске двигателя на морозе ниже 17-20 С. Этот порог для аккумуляторных батарей Зверь является критичным.

При более сильном морозе они отказываются крутить стартер.

Небольшой процент владельцев аккумуляторов Зверь сообщили о замерзании электролита в банках. Для большинства это закончилось легким испугом, но у некоторых в результате покоробило пластины.

Цена

Большинство автовладельцев оценивают стоимость аккумуляторов Зверь, как среднюю. На сегодняшний день стоимость ходовых моделей 50-60 Ампер час составляет 4-4,5 руб. Эти аккумуляторные батареи можно отнести к средней ценовой категории.

Если вы эксплуатировали аккумулятора Зверь на своём автомобиле, пишите отзывы в х к этой заметке! Интересно узнать ваше мнение!

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5cb07146730d2600b0319696/5cb9b4c089287900b30165e5

10 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2019 года (Топ 10)

Выбор аккумулятора и обзор популярных моделей российского рынка

Причин искать новый аккумулятор для своего автомобиля может быть много.

Основная – крайний износ или отказ старого: постоянно снимать на подзарядку батарею или «прикуривать» автомобиль по утрам людям быстро надоедает.

При доработках автомобиля часто приходится устанавливать дополнительный аккумулятор или более емкий на замену штатному – это нужно для питания лебедки внедорожника или мощной аудиосистемы шоу-кара.

Что нужно знать при выборе аккумулятора? Во-первых, варианты его конструкции:

• Свинцово-кислотные аккумуляторы – простейший и самый старый тип. Они состоят из шести банок, в которых свинцовые пластины погружены в раствор серной кислоты. Такие аккумуляторы дешевы, возможность замены электролита позволяет «реанимировать» их в ряде случаев. Ряд моделей, однако, выпускается необслуживаемыми (без возможности вывернуть пробки банок). Они стойко переносят перезаряд, но при глубоком разряде могут необратимо потерять емкость или вообще перестать набирать заряд (происходит разрушение пластин).
• Гелевые аккумуляторы вместо жидкого электролита используют загущенную кремниевыми соединениями кислоту. Благодаря этому они не только герметичны, но и продолжают работать при любом угле наклона. Гелевые аккумуляторы способны сохранять работоспособность при глубоком разряде, но более требовательны к условиям заряда. Кроме того, их цена наиболее высока.
• Выполненные по технологии AGM аккумуляторы сочетают в себе элементы конструкции и стандартных батарей, и гелевых: в них используется жидкий электролит, пропитывающий наполнитель (обычно – стекловолокно) между пластинами. Они могут работать практически при любом наклоне (переворачивать вверх дном не рекомендуется). Аккумуляторы AGM стойки к вибрациям, так как наполнитель не дает пластинам разрушаться. Но, в отличие от обычных и гелевых батарей, они чувствительны и к глубокому разряду, и к перезаряду одновременно.

Для старой машины лучшим вариантом станет дешевый свинцово-кислотный аккумулятор.

Владельцу нового автомобиля, у которого нет оснований опасаться неисправности генератора, можно посоветовать аккумулятор, выполненный по технологии AGM: несмотря на требовательность к условиям цикла заряда/разряда, он обеспечит больший стартовый ток и быстрое восстановление заряда.

Гелевые же аккумуляторы из-за высокой цены чаще всего становятся элементом тюнинга автомобилей. Благодаря высокой токоотдаче и переносимости сильного разряда их часто используют для питания мощных аудиосистем (штатный аккумулятор при этом отвечает за питание основной электрики автомобиля).

Также нужно знать полярность аккумулятора, то есть порядок расположения клемм на его корпусе.

Большинство моделей автомобилей имеют слишком короткие или неудобно расположенные силовые провода, чтобы на них можно было ставить батареи «неправильного» типа.

Если повернуть аккумулятор клеммами к себе, то у батареи с прямой («российской») полярностью плюсовая клемма будет находиться слева, у батареи с обратной («европейской») – справа.

Пусковой ток аккумулятора, указываемый на его этикетке, может измеряться по разным методикам:

• EN (европейская методика измерения): измеряется максимальный ток, который аккумулятор может отдавать в течение 10 секунд при температуре -18˚С при напряжении не ниже 7,5 В;
• DIN (немецкий промышленный стандарт): при той же температуре измеряется средний ток за 30 секунд, при этом напряжение не должно падать ниже 9 В;
• SAE (американский стандарт): ток измеряется при -18˚С в течении 30 секунд, максимальное падение напряжения – 7,2 В.

Как видно из этого описания, наиболее жесткая методика измерения – стандарт DIN (аккумулятор, выдающий ток 365 А по DIN, по методике EN получит маркировку 600 А). Выбирая аккумуляторную батарею, следует ориентироваться на этот показатель, что позволит рассчитывать на уверенный запуск зимой.

Так как автомобильные аккумуляторы в пределах одной и той же производственной линейки могут иметь разную полярность, емкость и цену, мы за основу рейтинга возьмем наиболее востребованный вариант: аккумуляторы с емкостью от 55 до 70 А*ч.

Рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов 2019 г

Автомобильный аккумулятор – это вещь, которая приобретается не на один год.

При его выборе стоит опираться как на свои потребности и финансовые возможности, так и на отзывы владельцев: не факт, что аккумулятор, выделяющийся цифрами на этикетке, прослужит столько же, сколько более скромная модель.

Поэтому при составлении рейтинга аккумуляторов мы стремились учесть все параметры: цену, стабильность, ток, емкость и ресурс, хотя зачастую это сделать трудно.

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-avtomobilnye-akkumulyatory.html

Какие бренды аккумуляторов стоит покупать, а от каких лучше отказаться

Ноя 30, 2013

В этой статье хочу рассказать не много об аккумуляторных брендах, о фирмах-производителях автомобильных АКБ, о том, какие аккумуляторы зарекомендовали себя как надежный, качественный продукт, а какие нужно обходить стороной, и желательно подальше.

Начну с того, что работаю в автомагазине в одном из северных городов нашей необъятной родины. Зима у нас 6 месяцев в году. Аккумуляторы расходятся, как горячие пирожки. Поэтому не по наслышке знаю какие из них стоит покупать, а какие нет.

Покупателям стараюсь продавать честный товар, а не навяливать всякую дрянь, потому что себе выйдет дороже (принесут обратно, потребуют заменить или вернуть деньги, будут орать и топать ногами, тратить мои драгоценные нервы и время).

Постараюсь донести до вас информацию, которая поможет при покупке АКБ «вытянуть счастливый билет». Всё, что напишу ниже — ИМХО. Выбор всегда остается за вами.

Начнем с импортных производителей АКБ

— Аккумуляторы Medalist.  

Проиводит завод Delkor – дочернее предприятии компании Johnson Controls (США) в Ю.Корее.

Завод Delkor снабжен самым современным производственным оборудованием, здесь внедрена передовая система контроля качества изделий : изнуряющий 11- этапный процесс контроля качества, проводится каждые 2 часа и включает в себя мониторинг труда, тестирование аккумуляторов на заряд/разряд, тестирование сырья, тестирование готового продукта. Высокое качество продукции подтверждается международным сертификатом качества QS 9000.

Показали себя как надежные батареи, соответствующие заявленным характеристикам. Возвраты по браку случаются редко. Аккумуляторы не из дешевых. Многие мои знакомые эксплуатируют Medalistов и очень довольны. В морозы маслают отлично.

— Аккумуляторы Varta – марка от Johnson Controls. 

Johnson Controls является мировым производителем аккумуляторных батарей для автомобилей. Чтобы это сохранилось и в будущем, мы выполняем главную задачу: постоянно улучшать лучшее.

Помимо самых современных систем развития и изготовления, Johnson Controls производит инвестиции и в технологические центры, где постоянно осуществляется работа над оптимизацией дизайна и качества продукта. Считается, что Varta немецкий аккумулятор. Но на практике мне немецких не встречалось. Нам в магазин в основном приходят чешские.

Надо признать, что аккумуляторы приличного качества, процент возвратов низкий. Характеристики у них средненькие, стартовый ток не очень большой, поэтому есть вероятность, что в морозы не заведет авто. Чуть не забыл: Varta Black емкостью 200-220 А/ч — г..но редкое. Не совру, если скажу, что каждый третий несут с претензией обратно.

Numax — корейский бренд. Производятся батареи там же в Корее на заводах Delkor Corparation. Отличительной особенностью и преимуществом аккумуляторов Numax, является увеличение срока эксплуатации т.к. решетки изготавливаются из свинцово-кальциевого сплава высокой чистоты с повышенным содержанием олова, что обеспечивает высокое сопротивление коррозии.

Так же при неиспользовании батареи уменьшено времея саморазряда,что позволяет хранить аккумулятор без подзарядки до года.
В нашем городе появились сравнительно не давно (года 2 назад), но успели приобрести своих поклонников. Хорошие заявленные характеристики, которым батареи Numax соответствуют. Цена на уровне акб Varta.

Продаются хорошо, отрицательных отзывов пока нет. Рекомендую.

— Аккумуляторы Bosch 

Компания, известная сейчас под названием Robert Bosch GmbH, была основана Робертом Бошем в Штутгарде в 1886 году. Первый автомобильный аккумулятор марки BOSCH был выпущен в Германии еще в 1927 году одновременно с появлением системы зажигания BOSCH.

Современные аккумуляторы BOSCH, обладающие повышенной емкостью и увеличенными токами холодного пуска, гарантируют запуск двигателя в практически любых погодных условиях.

Инновационная технология изготовления электродных решеток делает аккумуляторы BOSCH устойчивыми к высоким температурам в моторном отсеке автомобиля и в то же время способствует значительному сокращению расхода воды, что обеспечивает минимальный саморазряд, экстремальную устойчивость к движению в городском цикле и оптимальную функциональность на протяжении всего срока эксплуатации аккумулятора.
Наши руководители почему-то не включают аккумуляторы Bosch в регулярный ассортимент, поэтому особо статистики по ним у меня нет. На заказ возили штук 20, отзывы только положительные. Но из такого количества нельзя объективные выводы делать.

• Отечественные производители АКБ (включая бывшие союзные республики)
• — Аккумуляторы Westa, Forse, Docker, Amper

Все эти аккумуляторы производятся в Украине на заводах Международной научно-промышленной корпорации «ВЕСТА» (Ветро Энергетические Солнечные Технологии Аккумулирующие). Amperы самые дешевые из этих четырех брендов, имеют самые скромные характеристики.

Думаю, что лучше не много доплатить и купить Docker. У него с характеристиками дело обстоит повеселее и по качеству они на уровне. Хорошое соотношение цена-качество. Особенно у нас пользуются популярностью Dockerы емкостью 190А/ч, Продано больше 500 штук, брак — еденичные случаи.

Рекомендую. Что касается аккумуляторов Westa и Forse, то такие высокие заявленные характеристики, как у них мне не встречались ни у одного бренда. Стартовый ток в нашей холодной местности играет не последнюю роль, поэтому АКБ этих марок продаются достаточно активно.

Процент брака не высокий. Можно рассматривать как вариант.

— Аккумуляторы Titan 

Модельный ряд автомобильных аккумуляторов TITAN включает следующие модели:
— Euro Silver,
— Arctic Silver,
— Asia Silver,
— Maxx
— и Moto.

Так как автомобильные аккумуляторы производятся в широком ассортименте емкостей (от 45 Ah до 210 Ah), то аккумуляторы ТИТАН можно приобрести для самых разных автомобилей.

Каждая из выше перечисленных модель аккумуляторов Titan имеет свои характеристики, цена тоже разная, самая мощная из них — Arctic, ну и соответственно самая дорогая. К качеству аккумуляторов Titan у нашего магазина претензий нет, продается много, возвращается крайне мало.

На том же заводе Тубор выпускают еще один бренд автомобильных аккумуляторов

Аккумуляторы Vaiper
Ценник гораздо ниже, чем у самых дешевых из Titan-ов, а качество нисколько не хуже. Правда заявленные характеристики пониже, но зато они честные и аккумулятор им соответствует. Отличный аккумулятор за не большие деньги.

Также на заводе Тубор изготавливаются одноименные аккумуляторы Tubor.

TUBOR OEM – первый российский аккумулятор, разработанный специальнодля поставок на конвейер мировых автопроизводителей. Аккумуляторы Tubor выпускаются по самым современным технологиям из самых высокотехнологичных материалов.

Имеют отличные характеристики, увеличенный срок службы, герметичный корпус, предотвращающий вытекание электролита.  АКБ Tubor устойчивы к большому количеству циклов «разряд-заряд», имеют низкий уровень саморазряда.

Надежные, качественные аккумуляторы, которые я могу вам порекомендовать как вариант покупки.

— Аккумуляторы Актех, Орион, Зверь

Не высокие характеристики аккумулятора компенсируются такой же не высокой ценой. Не рекомендую покупать этот аккумулятор жителям северных областей (в морозы его мощности не хватит), нормальный вариант для средней полосы.

АКБ Актех с гибридной технологией CALCIUM PLUS сочетают все преимущества классической малосурьмянистой и современной кальциевой технологий: выносливость и высокие пусковые токи, низкий расход воды и саморазряд, устойчивость к глубоким разрядам.

 Аккумулятор Зверь изготавливается также, как Актех, по гибридной технологии CALCIUM PLUS и имеет усиленную формулу «SiO2-эффект», которая увеличивает срок службы, стартовые токи и расширяет рабочий диапозон температур. Зверь оправдывает свое название, имея превосходную мощность. Даже в сильные морозы (ниже -30) «маслает как дикий».

Ценник у Актеха выше, чем у Орионов, но и характеристики выше. Зверь самый мощный и, как следствие, самый дорогой из данной троицы. Качество высокое и у Орионов и у Актехов и у Зверей. Нужно лишь понимать, что они созданы для разных климатических условий. Компания «Аккумуляторные технологии» выпускает еще батареи марок Solo и DuoExtra , но наш магазин ими не торгует, поэтому информацией по ним не располагаю.

Прежде чем покупать аккумулятор, потрудитесь почитать в инете отзывы именно о той батарее, которая вам приглянулась по цене и характеристикам. И совет напоследок — не нужно от самого дешевого аккумулятора ждать чуда.

В дешевых АКБ, как правило, используется дешевое сырье и они рассчитаны на эксплуатацию в районах с умеренным климатом, а не на крайнем севере.

И не надо обвинять во всём производителя и продавца, нужно просто уделить покупке аккумулятора некоторое время и разобраться во всех аспектах.

Источник: http://autodebri.ru/kakie-brendy-akkumulyatorov-stoit-pokupat-a-ot-kakih-luchshe-otkazat-sya/