Тюнинг пежо боксер своими руками: салона, подвески, чип тюнинг

Подробное техническое описание работы тюнинг-боксов.

       Всё чаще при упоминании фразы чип-тюнинг (рис.1) автолюбители стали представлять некий чип (коробочку), которая улучшает характеристики двигателя.

рис.1 Прошивка устаревших блоков управления     

      За консультацией мы обратились к ведущему инженеру УрО РАН, автосудье с 40-летним стажем, Тукмачеву А.А.

    В последнее время появилось большое количество фирм, имеющих схожее название, но с неизменным ключевым словом «чип», «chip», либо «бокс», «box», предлагающих различные варианты тюнинг-боксов. Остановимся подробнее на их продукции и особенностях работы.

Все фирмы работают по одному принципу:

1. Мы высылаем Вам коробочку, настроенную под Ваш автомобиль, с учетом состояния катализатора и мотора.

2. Вы подключаете коробочку к автомобилю и наслаждаетесь мощностью.

Вне зависимости от марки и модели, обещанная мощность увеличивается на 20%, а то и на 30%.

Остановимся подробнее на типах тюнинг-боксов. Условно, их можно разделить на две категории:

• Контроллеры, подключаемые к управляющим датчикам (Common Rail, MAF/MAP-sensor)
• Контроллеры, подключаемые к OBD-II разъему диагностики.

рис. 2. Внешний вид типичного тюнинг-бокса

К первой категории относятся устройства (рис.2), искажающие сигналы оригинальных датчиков двигателя, таких как датчик высокого давления в системе Common Rail, датчик давления наддуваMAP-sensor —они устанавливаютсяв разрывцепи датчиков. Вариант подключения такого датчика представлен на рис.3.

 

рис.3. Подключение тюнинг-бокса.

Тюнинг-бокс считывает выходящий сигнал с датчика давления топлива и занижает его значение в соответствии с заложенной в него программой (рис.4) и отправляет исправленный сигнал на блок управления двигателем.

рис.4. Искажение рабочего давления Common Rail.

Далее блок управления сравнивает «искаженный» сигнал с датчика с номинальным значением, заложенным в ЭБУ, и, как результат, увеличивает давление в системе Common Rail. Точная подстройка искажения доступна благодаря наличию переменного резистора (крутилки).

     Таким образом, удается добиться увеличения давления впрыска, и, как результат, увеличения мощности двигателя. Однако, допуски по давлению топлива составляют порядка 15%, и добиться большего увеличения абсолютной мощности не представляется возможным.

К тому же, чтобы дополнительные 15% топлива сгорели, необходим дополнительный воздух, который двигатель не может получить, т. к. карты наддува и циклового наполнения остались прежними.

Кроме того, в прошивке ЭБУ установлен ограничитель, не позволяющий двигателю развить мощность большую, чем та, которая прописана в программе. Это называется «лимитер» (рис.5).

рис.5. Стандартная моментная модель.

ИТОГ

       Тюнинг-боксы первого типа дают прибавку порядка 15%, улучшая мощностные характеристики двигателя за счет обагащения топливо-воздушной смеси.

Однако, они не способны увеличить максимальную мощность мотора из-за наличия в родном ЭБУ автомобиля заводских ограничителей (лимитеров).

Кроме того, ресурс топливного насоса выскоого давления (ТНВД) и форсунок снижается из-за более высокого рабочего давления.

        Обратимся ко второму типу тюнинг боксов — OBD-II бокс. Они подключаются к штатному диагностическому разъему OBD-II, через CAN-линии, либо K-линии, используемые в автомобиле для связи блоков управления между собой (рис.6).

рис.6. Подключение тюнинг-бокса к разъему OBD-II.

• Как видно из схемы подключения, взятой с одного из сайтов дистрибьюторов устройств, блок подключается параллельно шине CAN автомобиля, задействуя контакты питания иCan-H и Can-L.
• Как же работает этот блок?
•       Из наших предыдущих статей можно заметить, что работы по прошивке блока управления действительно производятся через CAN— шину, однако блок находится в режиме программирования, и работает в штатном режиме лишь после после отключения программатора от разъемаOBD-II ( картинка 7).
• 

рис.7. Прошивка ЭБУ при помощи программаторов Alientech.

         Боксы же подключаются к диагностическому разъему и остаются там навсегда. Автомобиль развивает заявленную мощность только когда блок подключен к авто. Понятно, что ни о каком программировании штатного ЭБУ не может быть и речи.

        Попробуем провести аналогию с предыдущими устройствами — они действительно искажали сигналы с датчиков, увеличивая мощность.

Устройства, подключаемые к OBD-II шине не способны изменить сигналы с управляющих и измеряющих датчиков, тем самым обмануть ЭБУ.

Разъем OBD-II предназначен для считывания параметров датчиков, но не для искажения. Это не представляется возможным. Опять мимо.

        Рассмотрим третью возможность. Вот что говорят сами производители боксов OBD-II:

“Принцип работы ***Chip прост – электроника блока ***Chip изменяет параметры работы двигателя в режиме реального времени. Она ускоряет операции обработки данных на несколько тысяч раз в секунду…”.  

В молодости каждый из нас занимался «разгоном» компьютера, меняя частоту работы процессора. ЭБУ автомобиля построен на процессорах с фиксированной частотой, определяемой кварц-генератором. Ни о каком ускорении операций и тем более «разгоне» не может быть и речи.

ИТОГ

 Дак в чем же состоит принцип работы тюнинг-боксов? Общеизвестно, что в режиме реального времени по OBD-II доступентолько сброс ошибок и параметров самоадаптации.

Мы регулярно сталкиваемся с этим, заезжая на диагностику автомобиля к дилеру, либо в СТО. Действительно, после этого чувствуется, что автомобиль «поехал лучше».

Это связано с тем, что помимо сброса ошибок, происходит сброс «адаптаций» — параметров самообучения блока управления — в том числе адаптаций угла зажигания, количества впрыскиваемого топлива, момента и фазы впрыска.

Что же внутри коробочки?

В довершение статьи приведем схему и устройство типичного OBD-II тюнинг-бокса (рис.8):

рис.8. Устройство OBD-II тюнинг бокса.

      Как видно, он состоит из нескольких светодиодов, пяти резисторов, одного силового диода, двух конденсаторов, кнопки и трёх «микросхем». «Микросхема» с тремя контактами есть не что иное, как стабилизатор напряжения — он преобразует 12Вольт из бортовой сети автомобиля в 5В, необходимые для питания светодиодов.

Остальные 2 микросхемы — обычный драйвер питания и процессор, известный нам по адаптеру ELM327 из Китая, необходимый для сброса адаптаций. Вот таким нехитрым оказалось устройство тюнинг-бокса за 200$.

При желании набор микросхем можно приобрести в магазине электроники меньше чем за 500 рублей.

      Напоминаем Вам, чтобы не оказаться жертвой мошенников, будьте внимательны в выборе компании, предлагающей Вам услуги по увеличению мощности.

Тем более, не стоит иметь дело с фирмами, высылающими «тюнинг-боксы» по почте, ведь в случае возникших проблем вы останетесь без специализированной подержки, один на один с неисправным авто и автоответчиком по номеру 8-800.

        С особенностями чип-тюнинга тюнинга Вы можете ознакомиться, прочитав другие наши статьи. В последнее время появилось большое количество мошенников, предлагающих программы Motorsoft. Ознакомиться с полным списком официальных дилеров, а так же мест, где можно сделать профессиональный чип-тюнинг от Motorsoft можно здесь.

         За подготовку статьи благодарим Тукмачева Анатолия Александровича, технического эксперта с многолетним стажем, старшего научного сотрудника ИФМ УрО РАН.

Дата добавления:2015-10-28

Источник: http://www.motor-soft.ru/articles/vsja-pravda-o-tjuning-boksah-mnenie-specialistov/

Чип тюнинг Peugeot Boxer в Нижнем Тагиле

Главная » Чип тюнинг автомобилей » Чип-тюнинг Peugeot » Peugeot Boxer

Каждая тюнинг прошивка которую мы устанавливаем на Peugeot Boxer является коммерческой, то есть приобретенной нами у лучших тюнинг ателье России. Вот некоторые известные авторы с которыми мы работаем: Паулюс, Ледакол, Адакт, Мотор-мастер, SVV, Армеев, Аяшев и другие. Программа откалибрована на основе заводской программы, благодаря этому совпадают контрольные суммы и идентификаторы заводской и тюнингованной программы. Это позволяет произвести чип-тюнинг Peugeot безопасно и сохранив заводскую гарантию на автомобиль.

С помощью перепрошивки возможно:

• Увеличить мощность дизельного двигателя до +30% л.с.
• Увеличить крутящий момент дизельного двигателя до +30% Нр
• Сократить время отклика на педаль акселератора
• Отключить программно клапан EGR
• Отключить программно DPF (сажевый фильтр)
• Отключить программно штатный иммобилайзер
• Внести индивидуальные корректировки
• и другое… (уточняйте у специалиста)

Прайс лист на чип тюнинг Peugeot Boxer

Модель Двигатель Мощность после Цена

Peugeot BOXER	2000 HDI 90 Hp	117 Hp	8 000 руб.
Peugeot BOXER	2800 HDI 128 Hp	166 Hp	9 000 руб.
Peugeot BOXER	2800 HDI 146 Hp	182 Hp	9 000 руб.
Peugeot BOXER II	2200 HDI 100 Hp	130 Hp	10 000 руб.
Peugeot BOXER II	3000 HDI 160 Hp	202 Hp	10 000 руб.

Компьютерная диагностика двигателя на наличие ошибок входит в стоимость работ.

Цены указанные в каталоге могут отличаться как в большую так и меньшую сторону, все подробности уточняйте у специалиста связавшись по телефону или посредством социальных сетей.

Не нашли свой автомобиль? Свяжитесь с нами, уверен мы сможем Вам помочь!

Почему стоит выбрать именно нас?

• Наша автомастерская уже более 6 лет профессионально занимается перепрошивкой и чип тюнингом автомобилей. Накопленный нами опыт позволяет предложить чип тюнинг большого количества марок и моделей автомобилей. Опыт нашей работы легко отследить по нашей группе в ВКонтакте в которой мы регулярно выкладываем фотоотчеты проделанной работы, наш опыт и достижения. Владельцы автомобилей сделавшие у нас чип тюнинг оставляют свои отзывы и рассказывают что поменялось у них после прошивки.
• Мы используем качественное программное обеспечение от лучших авторов, таких как Паюлюс, Ледакол, Адакт. Работаем с лидирующими тюнинг ателье России и Европы, такие как LabSpeed (Санкт-Петербург), SEDOX (Норвегия), ChipAuto (Латвия) и другие…
• Наш опыт оптимизации программ управления двигателем гарантирует Вам, что чип-тюнинг не повлияет на ресурс двигателя и коробки передач. Все настройки находятся в пределах безопасных параметров, и Вы можете быть уверены, что наши работы не навредят автомобилю.
• Для перепрограммирования электронных блоков управления мы используем только оригинальное оборудование Российского и Европейского производства: — Kess v2 Master и K-Tag Master фирмы Alientech (Италия) — PCM Flasher, MMC Flasher, Combiloader (Россия)Количество оборудования позволяет нам предложить свои услуги на большой спектр марок и моделей автомобилей. На большинство автомобилей имеется возможность перепрограммирования через сервисный диагностический разъём OBD2
• Все прошивки, с которыми мы работаем, настроены на базе заводских, с сохранением всех идентификаторов, заметных официальному дилеру, поэтому с нами Вы можете не переживать за то, что автомобиль снимут с гарантии после наших работ.
• Мы уверены в себе и даем гарантию, возврата денег и заводской программы, в случае, если Вас не устроит результат нашей работы!

Позвоните или напишите нам что бы получить консультацию

Телефон:	+7 (953) 383-80-30
Мы в ВКонтакте:
Адрес:	г. Нижний Тагил, ул. Кушвинская 31

Вы можете задать здесь интересующий Вас вопрос, написать свой отзыв или мнение. Мы постараемся в максимально короткие сроки Вам ответить.

Источник: http://chiptuningnt.ru/chiptuning/peugeot/peugeot-boxer.html

Тюнингуем Пежо — помощь с тюнингом автомобиля

Главная » Тюнинг » Тюнингуем Пежо — помощь с тюнингом автомобиля

Тюнинг автомобиля Пежо представляет собой модернизацию транспортного средства, в том числе доработку его внешнего вида и изменение технических характеристик. Воспользовавшись рекомендациями специалистов, эти все работы, как и несложный ремонт авто, можно произвести в домашних условиях своими руками.

Преобразить свою машину стремятся многие автовладельцы, но не все знают, как это сделать? Существует много способов украсить автомобиль Пежо, все они разнятся стоимостью работ и степенью эффектности полученного результата. Рассмотрим самые популярные методы тюнинга и модернизации автомобиля.

Видео тюнинга Пежо

Способы тюнинга Пежо:

1.  Преображение внешнего вида фар Пежо. Изменение достигается с помощью специальных накладок, наклеек. На верхнюю часть фар могут быть наложены специальные накладки в виде ресничек или иных форм – это позволяет получить агрессивный вид, полюбившийся мужчинам—водителям или милый дизайн характерный для дам за рулём.

   Преобразить фары можно и при помощи светодиодов, которыми заменяют штатные лампы. В дополнение можно применить и лёгкую тонировку фар. Всё вместе создаст впечатляющий облик.

2.  Немного выделиться из общей массы поможет тонировка стёкол. Современная технология позволяет создать уникальные и интересные решения.

3. Появление светодиодной ленты нашло применение в подсветке днища авто. Ею можно и воспользоваться. Только данный способ украшения будет эффектен в ночное время. Изумительного вида можно достичь, закрепив светодиодную ленту по краю фар – так называемые глаза ангела или, установив подсветку колёсных дисков.

4.  Одним из этапов преображения автомобиля может быть покраска. Покраска может сопровождаться нанесением каких—либо рисунков. Работу лучше доверить хорошему художнику, который сделает из машины шедевр в кратчайшие сроки.
5.  Нанесение на элементы кузова Пежо специальных наклеек.

   Графические, знаковые, юмористические и другого направления они способны отобразить внутренний мир водителя.

6.  Установка литых, кованых дисков или применение декоративных колпаков на штатные штампованные аналоги. Их многообразие в продаже позволяет приобрести любые рисунки, передающие автомобилю стремительность, сдержанность, дерзость или солидность.

7.  Тюнинг при помощи использования различных молдингов, спойлеров, решёток радиаторов и декоративных накладок. Они способны изменить автомобиль до неузнаваемости. А некоторые элементы и вовсе улучшают динамичность, устойчивость. Выдумка и фантазия безгранична и перечисленные способы не могут быть основополагающими.

   Эффектность и эстетичность внешнего облика автомобиля полностью зависит от желания и возможностей его владельца.

Следует отметить, что слово «tuning» переводится дословно с английского языка, как регулировка или же настройка. Речь идет о технических параметрах транспортного средства.

Нынешнее понятие этого термина подразумевает также повышение комфортабельности автомобиля и улучшение его дизайна. Таким образом, сегодня, говоря о тюнинге автомобиля французской марки Пежо, мы будет иметь в виду не ремонт, а изменение, совершенствование машины, не предусмотренное заводской комплектацией, сборкой производителя.

Основные виды тюнинга

Существует три направления тюнинга Пежо:

• внутренний,
• внешний,
• чип-тюнинг

Рассмотрим каждое из направлений более детально.

Внутренний тюнинг Пежо

Внутренний тюнинг автомобиля Пежо предусматривает как добавление декоративных элементов, имеющих эстетическую ценность, так и оснащение машины аксессуарами, повышающими уровень удобства водителя и пассажиров. Рассмотрим самые доступные с точки зрения бюджета варианты внутреннего обустройства авто.

Для многих автомобилистов именно установка шумоизоляции в салоне стоит на первом месте из всех пунктов внутреннего тюнинга. Хотя водители очень быстро привыкают к постоянно их сопровождаемому шуму во время движения, иногда хочется покоя и тишины, особенно в дальних поездках.

Для проведения тюнинга Пежо потребуется шумоизоляционный материал. На первом этапе производится демонтаж всех составляющих машины, что позволит освободить площадь для проведения работ.

Чтобы сделать идеальные выкройки для дверей и пространства под торпедой, предварительно из плотной бумаги изготавливаются лекала.

Метод нанесения подготовленного материала на поверхность машины зависит от производителя шумоизолятора, поэтому определяется индивидуально в каждом отдельном случае.

О необходимости установки мощной стереосистемы чаще всего задумываются водители, которые за рулем проводят огромное количество времени. Музыка порой является их единственным спутником. В современных моделях Пежо имеются штатные стереосистемы, но они не всегда выдают качественный звук.

Когда стандартная акустика не устраивает, автолюбители выбирают либо коаксиальные, либо компонентные динамики. Коаксиальное устройство очень легко установить и подключить своими руками.

Также внутренний тюнинг Пежо предусматривает:

•  оснащение сидений новыми чехлами и массажными накидками;
• обтягивание руля специальной массажной оплеткой или чехлами из качественной кожи
• декорирование приборной панели кожей;

· установку дополнительной светодиодной подсветки. Это может быть LED-подсветка приборов или же ленточная подсветка пассажирских дверей, места водителя или потолка машины.

Тюнинг внешнего вида Пежо

Внешняя модернизация автомобиля знаменитой французской компании, как и несложный ремонт, мало чем отличается от тюнинга машин других производителей. В первую очередь эта процедура предусматривает установку новых колесных дисков или же обновление старых путем покраски.

Несмотря на то, что прохожие, как правило, не обращают внимания на тюнинг дисков, как и на косметический ремонт, но их отсутствие практически всегда бросается в глаза.

Также модернизация внешнего вида своими руками предусматривает крепление новых пластиковых накладок на ручки дверей.

Аксессуары не портят лакокрасочное покрытие кузова автомобиля и легко крепятся либо на клей, либо на липкую основу.

Отдельно хотелось бы выделить такой метод рестайлинга, как установку накладок на пороги. В последнее время все большей популярностью пользуются функциональные накладки с подсветкой. Этот аксессуар изготавливают из:

• · сплава алюминия,
• · качественного пластика,
• · нержавеющей стали

Зачастую производитель Пежо на металлические части накладок наносит антикоррозийное хромированное покрытие. Сами изделия обладают не только декоративной функцией, но и отлично скрывают дефекты, в том числе, которые появились после некачественного ремонта. Оборудовав пороги накладками, вы увидите, что автомобиль словно преобразился, стал более элегантным.

Также выгодным решением для тюнинга Пежо, является установка на него спойлера. Выгодно смотрится изделие, изготовленное из стекловолокна. В комплекте со спойлером идут монтажные болты, с помощью которых он легко устанавливается на транспортное средство. Благодаря этому дополнительному элементу, автомобиль приобретает спортивный вид и словно говорит о целеустремленности его обладателя.

Многие из автолюбителей считают установление обвеса современной тенденцией моды, однако мало кто знает, что эта деталь кузова играет немаловажную роль в эксплуатации Пежо. Так, спойлер выполняет следующую важную функцию: позволяет машине сохранять надежное сцепление колес с трассой за счет создания мощной прижимной силы во время езды на большой скорости.

Эта автономная система позволяет световой линии четко фокусироваться на дороге в дальнем и ближнем режимах. Происходит это за счет перемещения по линзе оптической шторки.

За такой тюнинг, сделанный своими руками, вам будут очень благодарны водители встречных автомобилей, поскольку фары с биксеноновыми линзами не ослепляют их.

Также существует еще один способ сделать фары более эффективными: установить светодиодные лампочки. Гибкие ходовые огни отлично поворачиваются в разные стороны, отличаются замечательной яркостью и превосходным качеством.

Установив лампы, вы прекратите тратить все силы, чтобы разглядеть полутемную дорогу, обочину или яму, избавите себя от необходимости делать очередной ремонт.

При этом аксессуары имеют большой срок эксплуатации, характеризуются высокой термостойкостью.

Чип-тюнинг двигателя Пежо

Если предыдущие виды тюнинга и простой ремонт Пежо можно при желании сделать своими руками, то настройку режимов работы электронных контроллеров или чип-тюнинг лучше поручить специалистам. Так, выполнив коррекцию внутренних управляющих программ Пежо, можно добиться неплохой прибавки крутящего момента агрегата.

Перед проведением чип-тюнинга необходимо обновить программное обеспечение Пежо до последней заводской версии. Затем проводится диагностика неисправностей, при необходимости – ремонт. Это делается для того, чтобы процедура чип-тюнинга прошла корректно и не привела к ошибкам в работе двигателя.

На следующем этапе с электронного блока управления машины скачивается специальная программа, отвечающая за управление двигателем. Лишь тогда, используя специальные средства, меняются параметры работы необходимых карт. Откорректированная программа снова закачивается в блок управления автомобилем.

Тюнинг – это не просто улучшение или усовершенствование. Это придание характера своему четырехколесному коню, индивидуальности и колорита.

И если раньше тюнинг был исключительно внешний, то в настоящее время чаще уделяют внимание именно улучшению внутренних качеств автомобиля.

Одним из таких улучшений и является чип-тюнинг. На просторы нашей страны это явление пришло относительно недавно, поэтому многие автолюбители не успели с ним познакомиться поближе.

Суть данного процесса довольно проста – инжектор автомобиля (именно с ним выпускается подавляющее количество современного транспорта) запрограммирован на определенную подачу топлива и воздуха в двигатель, даже произошла детонация и машина смогла бы тронуться с места. Однако подобные настройки удовлетворяют далеко не всех. Что, в принципе, не удивительно.

Ведь они базовые, то есть рассчитанные на то, что автомобиль либо не позволит получить необходимый уровень комфорта при передвижении, либо не позволит получить заложенные в него мощности.

Поэтому предприимчивые механики в автосервисах научились регулировать эту самую подачу топливно-воздушной смеси. Сама идея подобного не нова, ибо двигатели с карбюратором так же были доступны для тюнинга. По сути, с них все и началось.

Что же получает автовладелец, пройдя процедуру чип-тюнинга? Здесь уже зависит от пожелания заказчика. По его просьбе чип может быть перепрограммирован на более экономичный расход топлива.

Зато можно получить экономию на топливе и более мягкий ход транспорта, что довольно приятно.

Заказывая регулировку с увеличением впрыска топлива, водитель получает гражданский вариант спорткара. Машина становится более мощой, более динамичной. Разгон занимает меньше времени, чем раньше, да и в междугородних переездах обгонять впередиидущий транспорт станет легче. Пусть даже при этом увеличится расход топлива.

Делать чип-тюнинг ли нет – это личное дело. Если вполне устраивает тот режим работы авто, который был доступен с завода – то ничего делать не стоит. Если же хочется выжать из машины максимум или наоборот, побольше сэкономить, то вариант с улучшением характеристик чипа будет кстати.

Видео тюнинга Пежо 206

Таким образом, тюнинг Пежо позволяет создать автомобиль, обладающий уникальными характеристиками. Результатом проведенных работ станет огромное удовольствие от времени, которое автомобилист будет проводить за рулем любимого транспортного средства.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Источник: https://remontpeugeot.ru/tuning/tyuning-pezho.html

Чип тюнинг Пежо Боксер, любой двигатель, удаление сажевого фильтра и катализатора Peugeot Boxer

ПРАЙС ЛИСТ чип тюнинга автомобиля

Не нашли свою модель? Звоните: +7 (343) 796-16-20

Перед началом работ двигатель вашего автомобиля подлежит обязательной диагностике!

Для модели	Мощность л.с. до/после	Момент н/м до/после	Цена, руб
Peugeot Boxer до 2006г 2,5 TDI	108/136	230/274	13000
Peugeot Boxer до 2006г 2,8 TDI	127/154	300/362	13000
Peugeot Boxer после 2006г 2,2 HDI	120/145	350/410	15000
Peugeot Boxer после 2006г 2,3 HDI	136/160	380/450	15000
Peugeot Boxer после 2006г 3,0 HDI	158/190	400/480	15000
Peugeot Boxer после 2006г 2,2 HDI	100/120	250/300	15000

Довольно много мы можем говорить о тюнинге авто, особенно потому, что в наше время это является востребованной услугой. Все виды разные, и один из них позволит добиться следующей цели — увеличение мощности двигателя. Связано появление этой услуги с возникновением на рынке авто с ЭБУ. Необходимо было в процессе самого тюнинга переписать тот чип, который был установлен.

Это было определяющем в образовании названия услуги чип тюнинг Пежо Боксер и пр. Авто. Сегодня мы слышим и другое название — это ECU remap. Чип в данном случае не задействуется в перезаписи, потому нужно было как-то выделить новоиспеченный метод.

Правда, все же заказчикам больше по душе первый вариант названия, поэтому и второй тюнинг начали называть тоже чип тюнинг Peugeot Boxer.

Конечно, данные машины отличаются достойным качеством, но нет предела совершенству, поэтому автовладельцы Пежо Боксер предпочитают тюнинговать его, чтобы улучшить показатели мощности. Протюнинговать собственные машины данным способом вначале могли только европейцы. Услуга процветала, но все же больший толчок дан был американцами после того, как чип тюнинг добрался до них.

В итоге, и мы знаем, что из себя представляет тюнинг двигателя Пежо Боксер и можем воспользоваться услугой. Помимо того, услуга уже длительное время нас радует своими результатами и перешла из списка дорогой в доступную для всех.

Для этого вначале использовали порт OBD2, осуществлять через него диагностику было легко, как и менять нужные показатели. Однако производителям ЭБУ это не понравилось, и они начали закрывать порт, чтобы поправок уже никто не вносил.

Из-за этого прекратить делать прокачку Пежо Боксер не хотелось, благодаря чему стартовал поиск иных путей. И мастера узнали, что перезапись можно производить, если снять ЭБУ. Выходит всё вполне можно решить!

Источник: http://ekaterinburg.chip-update.ru/chip-tuning-peugeot-boxer.html