Шины nexen: размеры, отзывы владельцев, тесты

Одним из лидеров по производству автомобильных покрышек сегодня можно с уверенностью назвать корейский бренд Nexen. Выпуск первой партии автошин начался еще в середине прошлого века и за это время опыт компании в этом деле стремительно рос и оттачивался.

Современные шины Нексен пользуются огромной популярностью во всем мире. Линейка продукции представлена в широком диапазоне как для легковых авто, так и более тяжелых внедорожников.

Описание шин

Квалифицированный персонал компании ежедневно работает над созданием качественной продукции. Резина Nexen подходит для использования в разных погодных условиях и представлена зимними (фрикционные, шипованные), летними, а также всесезонными моделями, которые можно использовать в условиях умеренного климата.

Корейские шины обладают эффективным сцеплением как на мокрой, так и на сухой дороге. Ассортимент продукции компании Нексен довольно широк, вот наиболее популярные представители:

Разработчики постарались на славу, большинство отзывов об этой модели носят положительную нотку. Протектор покрышки имеет V-образный узор, который стал отличительной чертой продукции компании. Направленные и прерывистые линии в значительной степени улучшают движение автомобиля по заснеженным участкам дороги и ледяной поверхности.

Благодаря рисунку происходит быстрая очистка протектора от грязи и снега, а ламели в виде волнообразных линий только увеличивают тягу и придают автомобилю устойчивость на дороге. В качестве дополнительных элементов материала покрышки включены каучук с кремнекислотой, что повышает износостойкость резины.

Это зимний вариант шин. Технические характеристики изделия отвечают высоким требованиям, от этого и большая популярность модели среди автомобилей среднего класса. Автопокрышки подходят для легковых машин, которые все время проводят в суровых зимних условиях. Отсутствие шипов никак не сказывается на проходимости автомашины по твердому снегу и ледяной корке.

Это достигнуто путем формирования специальных «режущих» кромок, которыми усеяна поверхность изделия. Они намертво врезаются в снег и лед, встретившийся на пути движения. Сцепные характеристики автошины улучшены за счет ламелей, отводящих снежную кашу, грязь и воду из межблочного пространства. Центральное ребро обеспечивает хорошую устойчивость.

Отличительной чертой покрышки является ее экологический параметр. В состав резины включены специальные добавки, за счет которых снижено количество вредных выбросов в атмосферу.

Ассиметричный рисунок протектора с множеством ламелей под разными углами обеспечивают автомобилю хорошую устойчивость при движении на любом дорожном покрытии. Широкие ребра в центральной части позволяют машине уверенно себя чувствовать при езде на повышенных скоростях. Что примечательно, авто ведет себя намного лучше на мокром участке дороги, чем на сухом асфальте.

Данная модель предназначена для внедорожников. Четыре кольцевых ребра и ассиметричный рисунок протектора позволили быстро отводить ненужную грязь и снег с контактной поверхности покрышки с дорогой. При создании автошины проектировщики руководствовались компьютерными программами, чтобы повысить ее технические характеристики. И это им удалось. Покрышки совершенно не боятся мокрого асфальта.

Для увеличения жесткости в состав материала покрышки добавлены кремниевые добавки. А компонент силика позволяет оставаться резине эластичной в самые жаркие дни. Модель считается премиальной, имеет повышенную степень износостойкости, улучшенную комфортность и безопасность. Автопокрышку можно устанавливать на транспортные средства, в которых присутствует высокий центр тяжести.

Стоит отметить всесезонные автошины Нексен. Стоимость их выше, чем у зимних и летних собратьев, однако они могут использоваться по снегу и в жару. Определенный рисунок протектора позволяет передвигаться на машине в городских условиях при любой погоде, обеспечивая низкий уровень шума, хорошую управляемость и плавность хода.

Довольно устойчивая модель, предназначена для кроссоверов и внедорожников. Центральные каналы ускоряыют процесс очистки поверхности покрышки от влаги.

Ассиметричный рисунок протектора надежно держит тяжелую машину на дороге независимо от покрытия. Мокрый асфальт тоже проходит без проблем. Как и многие модели Nexen данный экземпляр тоже не обошла участь компьютерного моделирования.

Это в значительной степени повлияло на положительные технические характеристики резины.

Уровень шума снижен за счет ламелям в виде мелких насечек. В структурный состав резиновой смеси добавлены компоненты кремния и силика. Таким образом, корейским производителям удалось соединить такие два понятия, как жесткость и эластичность материала. Изделие обладает высокой степенью износостойкости.

Особенности

При создании автопокрышек корейский производитель Nexen использует компьютерное моделирование, что дает возможность более точно подготовить модель и приблизить свою продукцию к идеальной. В качестве добавки в материал шин добавляют каучук, который способствует сокращению качения кузова авто из стороны в сторону во время движения.

Автошины Нексен способны гарантированно отбегать до трех сезонов. После этого шины меняют на другие. Эластичный протектор с симметричным рисунком обеспечивает надежное управление автотранспортом на асфальтовом покрытии и помогает более мягко проходить неровности на пути.

Размерности

Автопокрышки Nexen имеют большую линейку размерностей от диаметра R13 до R22.

Наименование
Типоразмер
Нагрузка (индекс)
Цена, руб.

Легковая всесезонная шина. Classe Premiere CP 321	155/– R12C	88	3740
Всесезонная автошина для внедорожников и легкогрузового транспорта Classe Premiere CP 521	215/70 R16C	108	5270
Зимние шины Winguard	165/65 R14	79	2500
Зимние шины Winguard Ice	155/65 R13	73	2600
Зимние шины Winguard Snow G	195/60 R16	89	3100
Зимние шины Winguard Snow G WH2	205/55 R16	91	3750
Летние шины N Blue HD	205/50 R15	86	3150
Летние шины Roadian 581	195/65 R15	91	2700

Тесты

После каждой новой партии автопокрышек заводом изготовителем проводится обязательное тестирование на полигоне или пересеченной местности. Берутся новые шины и устанавливаются на машину. Далее в течение нескольких часов автомобили испытывают автошины на различные нагрузки и погодные условия (снег, лед, мокрый и сухой асфальт).

• По итогам тестирования изучаются возможные повреждения и определяются недоработки

Плюсы и минусы

Корейская компания Нексен выпускает востребованную в кругу автовладельцев недорогую резину на колеса автомобилей. Покрышки имеют свои достоинства и недостатки.

Преимущества продукции Nexen:

• высокая сопротивляемость качению, отсюда и экономия ГСМ,
• превосходные сцепные характеристики, а значит, эффективное торможение в непредвиденных ситуациях,
• низкий износ материала,
• невысокая шумность резины,
• улучшенная жесткость шины за счет добавления в состав материала кремния и полимеров,
• влага не скапливается в межблочном пространстве и быстро выводится с поверхности протектора,
• симметричный рисунок протектора улучшает устойчивость автона повышенных скоростях делает езду комфортной.

1. А самое главное – стоимость готового продукта, благодаря которой шины Nexen набрали такую популярность.
2. Есть и недостатки:

• специальные присадки в составе резины продлевают срок службы изделий ненадолго, из-за мягкости материала износ все же присутствует,
• после 2-х сезонов пробега поверхность покрышки может начать трескаться,
• при агрессивном вождении на мокром асфальте машину может сносить в сторону.

Отзывы

Автошины Nexen заслужили определенное доверие среди автовладельцев, о чем говорят положительные отзывы.

Андрей, 48 лет, г.Березники.

«Поставил Nexen N Blue HD летние. Сколько катаюсь, шума практически не слышно, за исключением щебенки. Ход мягкий. Пробовал разгоняться и тормозить на мокрой дороге, результат меня устроил.»

Василий, 39 лет, г.Киров.

«Мой Хундай раньше не видел дешевых покрышек. Но сейчас не все в порядке с достатком. Пришлось немного ужаться. Ребята с работы посоветовали купить Нексен, у них цена в два раза меньше (у меня раньше Мишлен стояли). Я пока доволен, износа нет, в управлении машина – зверь. Берите, не пожалеете!»

Михаил, 32 года, г.Ковров.

«Все супер! У нас дороги, как в большинстве городов, яма на яме. Но, когда выезжаю на прямые участки, хочется погонять. Пробовал машину на дорогах с разным покрытием. Управление отличное, шины держатся за покрытие четко. Вообщем, я доволен.»

Александр, 35 лет, г.Тугаев.

«По спидометру перевалил за сотню. Я своим Winguard Ice всецело доверяю. Те деньги, которые отдал за комплект, а это 11600, вполне соответствуют и даже больше. Конечно, можно взять и подороже, это дело хозяйское. Но меня Nexen вполне устраивают.»

Глеб, 63 года, г.Череповец.

«На прошлой неделе поставил Roadian. Сразу обратил внимание, что шум пропал. Попробовал съехать на грунтовку, тоже ничего. Посмотрим, что будет когда начнется зима со снегом и гололедом.»

Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/shiny/shiny-nexen

Сравнительный тест нешипованных шин 205/55R16 — DRIVE2

Полный размер

Слева направо: Nokian Hakkapeliita R2, Viatti Brina, Nexen Winguard Ice, Goodride SW618, Maxxis SP-02 Arctic Trekker

Обычно российские шинные тесты выглядят так – берутся топовые дорогие премиум-шины и одна дешевая шина для битья.Но а если у вас действительно нет денег на то, чтобы купить премиум шины? Например, Hakkapeliita R2 в размерности 205/55R16 стоит от 6500 р (а в горячий сезон, я думаю, и того дороже будет).

Шины, которые я выбрал, стоят 3000-3700 р за колесо в такой же размерности – в два раза дешевле!В тесте приняли участие российская Viatti Brina, два китайских производителя, входящих в ТОП-10 крупнейших в мире (Goodride SW618 и Maxxis SP-02 Arctic Trekker), а также корейская шина Nexen Winguard Ice.

А шины Nokian Hakkapeliita R2 выступали в качестве базовых(по ним мы смотрели изменение погодных условий), и были точкой отсчета по бюджетным шинам.

Мы тестировали шины на снегу, льду, мокром и сухом асфальте, а также проверили прочность боковины. Это было сложно и трудно, но интересно!

• Снежные испытания
• Тест на сопротивляемость заносу на снежной дороге при сбросе газа
• Проходимость

Полный размер

К сожалению снега за ту неделю так и не выпадало, поэтому мы использовали снежную целину 12-сантиметровой глубины

1. Разгон и торможение на льду
2. Устойчивость на льду
3. Торможение на мокром асфальте
4. Устойчивость на мокрой дороге
5. Торможение на сухом асфальте
6. Тест на уверенность на загородных дорогах (сопротивляемость колеям)

Полный размер

На фото обычная загородная дорога на севере Финляндии

• Плавность хода
• Сопротивляемость боковым порезам
• 1 место Viatti Brina V-521

Полный размер

Viatti Brina V-521

Отечественные шины Viatti Brina удивили результатами на снегу при -28 С: на торможении с 44-5 км/ч лучше, чем Hakkapeliita R2. Viatti подойдет тем, кто большую часть времени проводит на снежных дорогах с наледью..

Однако по части управляемости есть претензии — резкие срывы в скольжение на льду и снегу могут стать неприятным сюрпризом для новичков, поэтому рекомендуем устанавливать данные шины на автомобили с системой ESP. Крепкая боковина поможет на непредсказуемых российских дорогах.

1. При установке данных шин ESP (система стабилизации) на автомобиле рекомендована
2. Сильные стороны: хорошие показатели на снегу и на льду, прочная боковинаСлабые стороны: резкие в переходных режимах, слабые результаты при торможении на сухом и мокром асфальте
3. 2 место Maxxis SP-02 Arctic Trekker

Полный размер

Maxxis SP-02 Arctic Trekker

Maxxis похож на Viatti по рисунку протектора и общему поведению – спортивные реакции на отклонения руля, со склонностью заноса на льду и снегу. Однако сфера благоприятного использования у шин SP-02 Arctic Trekker другая – лучше всего он ведет себя на сухом и мокром асфальте, например в городе-миллионике с хорошей уборкой улиц.

• При установке данных шин ESP(система стабилизации) на автомобиле рекомендована
• Сильные стороны: сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, сбалансированные характеристики на всех покрытиях, прочная боковинаСлабые стороны: требуют хороших навыков вождения на снежных и ледовых покрытиях
• 3 место Nexen Winguard Ice

Полный размер

Nexen Winguard Ice

Похоже, инженеры Nexen заигрались с поведением на льду и забыли про другие покрытия. На остальных покрытиях – снег, мокрый или сухой асфальт шины слишком «заносчивы».

И требуют заднеприводных навыков вождения, даже на переднеприводном VW Golf – руль приходится крутить много и на большие углы. Слабая боковина уязвима к боковым пробоям. Зато шины самые тихие, не замечают колеи и небольшие кочки.

1. При установке данных шин ESP(система стабилизации) на автомобиле очень рекомендована
2. Сильные стороны: хорошее торможение на льду, понятное поведение и среднее сцепление на льду, тихие и комфортныеСлабые стороны: плохое сцепление на мокром асфальте, склонность к заносу на снегу и асфальте, непрочная боковина
3. 4 место Goodride SW618

Полный размер

Goodride SW618

Шины Goodride SW618 не замечают колеи на загородной дороге, но, к сожалению, они не замечают повороты со снегом или льдом и едут прямо независимо от того, насколько повернут руль.

Протектор китайских шин сварен из твердой резиновой смеси (67 ед по Шору), что соответствует резиновой смеси летних шин, поэтому неудивительно, что они беспомощны льду. В итоге, получился китайский вариант всесезонных шин – резиновая смесь летняя, а рисунок протектора для суровых зим.

Представители Goodride наиболее подозрительно отнеслись к предоставлению шин – «тесты не куплены, мы можем быть уверены в результатах?». Можете быть уверены – поэтому шину SW618 мы можем порекомендовать разве что жителям южных приморских районов, где зима бывает набегами и в основном льют дожди.

Опасайтесь ям, на SW618 легко пробить боковину.При установке данных шин ESP(система стабилизации) на автомобиле очень рекомендована.

Сильные стороны: сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, комфорт при проезде неровностейСлабые стороны: отсутствующее сцепление на льду, слабое сцепление со снегом, не прочная боковина, шумные

Предыдущие материалы по шинам:— Тест зимних шин: какой типоразмер выбрать?— Как выбрать летние шины? Что означают цифры и буквы на боковине!— Шины для трек-дней. Экспресс-тест Hankook R-S3, Toyo R1R и Kumho V720— Кованые диски: анатомия создания

_____________________________________________________Про интересные машины в личном блоге Axmax— VK— Youtube-канал— Мой Instagram

Источник: https://www.drive2.ru/b/456252246624043607/

Nexen (шины): отзывы владельцев :

Если вы являетесь автовладельцем, то для вас вряд ли будет секретом то, что выбор шин зачастую бывает одним из самых сложных. Во-первых, вам всегда нужно иметь в виду сезоны, то есть вовремя приобретать как летнюю, так и зимнюю резину.

Во-вторых, сейчас имеется огромное количество производителей, предлагающих самые разнообразные вариации, среди которых выбрать что-то конкретное будет сложно.

Ну и, в-третьих, если речь идет о зимней резине, то вам нужно сделать еще и выбор между проверенной шипованной и экспериментальной нешипованной резиной.

У каждого из этих видов имеются свои преимущества и недостатки, однако выбора между ними это не облегчает. Именно поэтому вам и стоит ознакомиться с данной статьей – здесь вы узнаете о продукции одной из наиболее популярных и известных компаний.

Специализация компании Nexen – шины, отзывы о которых практически все являются положительными.

Однако даже в рамках одной марки можно найти десятки различных моделей, и выбор сделать все равно непросто. Именно поэтому здесь будут рассмотрены только лучшие производимые компанией Nexen шины.

Отзывы пользователей об этих моделях будут подкреплять базовую информацию, предоставляемую производителем.

Nexen Classe Premiere

Первая модель, о которой пойдет речь, – Classe Premiere от Nexen – шины, отзывы о которых являются самыми впечатляющими. По мнению пользователей, которые уже успели испытать данную резину, она заслуживает наивысшей оценки, то есть десять из десяти. Но почему же? Что в ней такого хорошего?

Итак, в первую очередь стоит обозначить, что это вообще за модель, а затем уже углубляться в детали. Это летняя радиальная резина, способ герметизации которой является бескамерным.

Шины предназначены для легковых автомобилей.

Учитывая то, что это летняя резина, у нее определенно отсутствуют шипы, кроме того, в наличии не имеется и технологии RunFlat, которая позволяла бы автомобилю некоторое время двигаться даже с пробитой шиной.

Это шины премиум-класса для автомобилей, которые были выпущены относительно недавно – они снабжены невероятно эффективным рисунком протектора, гарантирующим вам максимально возможную управляемость и стопроцентную устойчивость на курсе.

Эта резина также прекрасно подходит для использования на мокрой дороге – опять же, благодаря уникальному рисунку протектора вода отводится из шины быстро и эффективно. Что еще гарантирует этот прекрасный рисунок протектора? Он позволяет снизить сопротивление качению, повысить силу тяги, тем самым значительно снижая расходы на бензин.

Отдельно стоит сказать об уязвимом участке многих шин – плечевой зоне. В данном случае она является очень прочной, что позволят повысить срок службы изделия, а также улучшить управляемость автомобиля и обеспечить абсолютно безопасное торможение.

Согласны ли с положительным описанием, представленным выше, те люди, которые уже успели в реальной жизни использовать данную резину Nexen? Шины, отзывы о которых являются исключительно положительными и в итоге дают результат в десять баллов, сразу вызывают доверие.

Если вся резина у этой корейской компании будет такой же, то она вскоре вполне может пополнить список мировых брендов в сфере производства автомобильных шин.

Nexen Roadian H/T(SUV)

Вероятнее всего, большинство автолюбителей слышали о том, что существуют шины Nexen Roadian. Отзывы об этих изделиях имеются в большом количестве.

Но стоит ли вам пробовать их? Для этого нужно узнать о том, что они собой представляют.

В первую очередь стоит обратить внимание на то, что они предназначены не для легковых автомобилей, а для внедорожников, о чем сообщает приставка SUV уже в названии.

Как и в случае с предыдущей моделью, эти шины являются радиальными и бескамерными, но при этом относятся к классу всесезонной резины. Как и у предыдущей модели, у этой резины нет ни шипов, ни технологии «РанФлэт». Однако, несмотря на это, пользователям эта модель очень нравится – большинство людей отмечают, что она больше подходит для лета, а не для зимы.

На первый взгляд рисунок может показаться не слишком эффективным, однако со временем вы убедитесь в том, что он более чем хорош – прекрасно справляется со сцеплением с любыми поверхностями в сухую погоду, отлично отводит воду и грязь в мокрую погоду. Таким образом, эти шины одновременно и прекрасно держат дорогу, и не шумят практически ни на каком покрытии.

Отдельно люди отмечают прекрасные показатели торможения и, как и в случае с предыдущей моделью, крепкие боковины. Ну и еще один момент, который пользователи отмечают в своих отзывах, заключается в том, что соотношение цены и качества у этой модели лучше всяких похвал.

И все это в результате дает среднюю оценку по отзывам, равную 9,8 из 10, что совсем немного меньше, чем у лидера этого списка.

При этом вы можете выбрать из широчайшего набора конфигураций в том числе и Nexen (шины) R15 – отзывы отмечают внушительное преимущество корейского производителя.

Nexen CP672

Пришло время взглянуть на еще одну модель летней резины – как можно судить по отзывам пользователей, летние шины у производителя получаются лучше, чем зимние, так как первые три места занимают именно летние и всесезонные шины.

Что касается конкретно этой модели, то она по базовым данным мало отличается от первого варианта – это радиальная бескамерная резина на легковые автомобили. Однако при этом стоит обратить внимание на то, что пользователи отмечают в своих отзывах: в Корее эти шины проходят как всесезонные, и в тех же самых отзывах имеется этому подтверждение.

Многие люди, которые «переобули» свой автомобиль в этот «Нексен», отмечают, что весной и осенью на них ездить можно очень комфортно. Более того, некоторые отзывы отмечают, что даже когда внезапно ударили заморозки, «Нексен» справился с коркой льда на дороге.

Так что если вам нужны надежные шины, которые будут отлично тормозить и держать дорогу в сухую погоду, а также не потеряют этот функционал на мокрой дороге или даже во время заморозков, то вам стоит обратить внимание на эту модель.

Средняя ее оценка по мнению пользователей составляет 9,1 балла из 10, что является очень хорошим результатом.

Nexen Winguard WinSpike

Если смотреть на общую популярность изделий марки «Нексен», а не на оценки, то именно шины Nexen Winguard WinSpike, отзывы о которых можно найти в огромном количестве, являются самыми известными и используемыми повсеместно. Это первая зимняя модель в списке, но, как и предыдущие версии, она является радиальной и бескамерной.

Что касается ее спецификации, то начать стоит, естественно, с того, что она является шипованной, что нравится многим российским автолюбителям, которые не любят коренных перемен, поэтому не спешат переходить на нешипованную резину. Если вы относитесь к таким пуристам, то вам определенно стоит обратить внимание на эту модель, потому что все отзывы сообщают: она действительно является одной из лучших в своем ценовом сегменте.

Люди отмечают, что одним из основных преимуществ этой резины является ее бесшумность, что редко встречается среди шипованных зимних шин. Также многие пользователи отмечают, что шины являются очень мягкими, а это значительно улучшает впечатление от вождения. При этом они остаются стойкими, в отличие от многих мягких зимних вариантов.

Какую оценку получили шины Nexen Winguard WinSpike? Отзывы пользователей являются в основном положительными, поэтому итоговая оценка составляет 8,8 из 10, что оказывается лучшим показателем среди всех зимних шин этого производителя.

Nexen Winguard

В отличие от предыдущей модели, шины Nexen Winguard, отзывы от которых только положительные, являются как раз тем, чего многие водители стараются избежать, а именно нешипованной резиной.

Однако если вы еще не опробовали такие изделия, то вам определенно стоит дать им шанс – и начать вполне можно с данной модели, так как пользователи оценивают ее в среднем на 8,7 балла из 10.

Это является очень высоким показателем – вторым из зимних и пятым среди всех шин этого производителя.

Однако в данном случае стоит также отметить, что некоторые пользователи остались недовольны результатом после того как пересели с шипованной резины на нешипованную. Основная характеристика, которая впечатлила людей, написавших свои отзывы, – бесшумность работы таких изделий.

Именно этим и выделяются нешипованные шины в первую очередь. Однако люди недовольны тем, что торможение и сцепление на снегу и льду оставляют желать лучшего.

В такой ситуации полной противоположностью являются шины Nexen Winguard Spike, отзывы о которых вообще не содержали никакой негативной информации.

Еще один недостаток, который люди выделяют, – неглубокие прорези ламелей на рисунке протектора. Многие считают, что именно эта недоработка сильно влияет на производительность шин. Таким образом, из отзывов сделаем вывод, что вы можете приобрести эту резину, если живете в более теплой части России.

На севере, где зимы всегда суровы, она вряд ли будет давать те результаты, на которые вы рассчитываете. Но даже при всех этих негативных отметках нельзя сказать, что сильно плохими являются зимние шины Nexen Winguard.

Отзывы с положительными оценками преобладают, поэтому вам стоит обратить внимание на эту модель и опробовать ее, но не судить строго, если вы только пересаживаетесь с шипованной резины на нешипованную.

Nexen Roadian HP SUV

А вот и еще одни изделия, предназначенные не для легковых автомобилей, а для внедорожников.

Это довольно интересные летние шины Nexen, отзывы о которых пусть и не такие хвалебные, как в случае с предыдущими, однако все же достаточно хорошие.

Об этом можно говорить уже на основании того, что средняя оценка пользователей составляет 8,5 балла из 10, и каждый человек, который писал отзыв, порекомендовал бы эту резину другим.

Это высокоскоростные шины повышенной комфортности, которые радуют многих водителей на территории России. Конечно, пользователи сразу же отмечают, что чудес от бюджетной корейской резины ждать не стоит, но со своими задачами она справляется отлично.

Те автолюбители, которые ее уже опробовали, отмечают, что она прекрасно справляется с работой на различных поверхностях.

Но если вы хотите выжать из них максимум, то вам стоит брать их в том случае, если вы семьдесят процентов времени собираетесь проводить на асфальте, и только тридцать – на других поверхностях, таких как земля, песок или грязь.

Nexen N5000

Это еще одна модель летней резины для легковых автомобилей – данный сегмент у «Нексен» является очень хорошо проработанным.

Модель отличается своей чрезвычайно низкой стоимостью, но и оценки у нее уже немного ниже, чем у предыдущих.

Если говорить точнее, то в среднем эти шины получали в отзывах 8,3 балла, причем далеко не каждый человек сообщал, что посоветовал бы эту резину другим автолюбителям.

Описать изделия можно довольно просто – это настоящий идеал бюджетных шин. Они не сильно шумят, хорошо держат дорогу, могут пару сезонов отъездить совсем без износа. Но и невероятных результатов они не покажут, так что вам не стоит писать отрицательный отзыв, если вы не получите такой же результативности, какую демонстрируют фирменные шины, стоящие в два-три раза дороже.

Nexen Winguard SUV

Вот еще одни предназначенные для внедорожников зимние шины Nexen, отзывы о которых являются положительными. Данная модель в среднем получает столько же баллов, сколько и предыдущая, то есть 8,3. Это прекрасный пример тех шин, которые разработаны именно для использования не на асфальте, а на пересеченной местности.

Многие люди, которые приобрели эту резину, в отзывах писали, что на автостраде результат выходит не слишком впечатляющим, но на грунтовой дороге она работает просто блестяще.

Что еще рассказывают про шины Nexen Winguard SUV отзывы? Люди также отмечают, что отсутствие шипов заметно на не самых простых участках, например, на обледенелом подъеме, однако при грамотном подходе и хорошей коробке передач вы можете справиться и с такими препятствиями, возникающими на вашем пути. В общем, это очень хорошие зимние шины Nexen, отзывы о которых все еще впечатляют и позволяют этой модели войти в десятку лучших от указанного производителя.

Nexen Winspike

Последние две модели, которые попали в десятку лучших от этого производителя, имеют уже не такие впечатляющие оценки – 8,1 и 7,9 балла соответственно. Однако это не означает, что они являются плохими. Это все еще внушительный показатель, которого не добиваются многие модели других производителей, стоящие при этом гораздо дороже.

Чем же выделяются на фоне остальных зимние шины Nexen Winspike? Отзывы пользователей проливают свет на то, почему эта модель получила более восьми баллов. Во-первых, ее уникальным отличием является универсальность. Дело в том, что эти шины подходят как для легкового автомобиля, так и для внедорожника.

Модель на рынке уже пять лет, и за это время она успела завоевать действительно внушительную популярность. Именно у нее имеется больше всего отзывов, если принимать во внимание их общее количество.

Это шипованные шины, поэтому многие обращают внимание на то, что по сравнению хотя бы с уже описанной выше моделью Winguard WinSpike они имеют далеко не самые впечатляющие свойства при передвижении по зимним поверхностям. Это не значит, что они плохо справляются со своей работой, но и отличными их тоже, к сожалению, назвать нельзя.

Поэтому в большинстве случаев пользователи их советуют, однако одновременно уточняют, что это далеко не идеал, и на заснеженной или обледенелой дороге вы можете испытывать порой некоторые затруднения, к которым стоит быть готовым.

Однако в целом все же можно похвалить шины Nexen Winspike – отзывы о них хотя и не на сто процентов положительные, но оценку в районе восьми модель получила более чем заслуженно.

Nexen Winguard Ice

Ну, и последняя модель резины от данного производителя, которая закрывает десятку лучших, – эшины Nexen Winguard Ice. Отзывы об этом продукте уже не так впечатляют, как о первых десяти моделях.

Это первая резина, которая была оценена в среднем на балл, оказавшийся ниже восьмерки.

Если говорить более точно, то пользователи в своих отзывах дали этим изделиям в среднем 7,8 балла, что не так много по сравнению с лучшими моделями, но все же не так плохо, если принимать во внимание шины, уступающие по различным показателям.

Итак, это очередная модель зимней нешипованной резины, предназначенная для легковых автомобилей. Что могут предложить шины Nexen Winguard Ice? Отзывы пользователей дают очень много информации об этой модели, так что вы можете внимательно изучить мнения водителей.

Чтобы сэкономить время на поисках мнений потребителей, продолжайте читать эту статью. Ниже вы сможете узнать вкратце, что именно выделяют в этих шинах пользователи, которые уже успели опробовать данную модель.

В качестве основных преимуществ автолюбители отмечают бесшумность и низкую стоимость резины.

Что касается недостатков, то к ним люди относят не самые лучшие показатели сцепления и торможения на снегу и льду, то есть те характеристики, на которые большинство водителей обращают внимание в первую очередь.

Источник: https://www.syl.ru/article/291476/nexen-shinyi-otzyivyi-vladeltsev

Зимние шины Nexen Winguard Spike: отзывы владельцев, тест, размеры

Автомобили 9 октября 2018

Зимняя резина зарубежных производителей зачастую ценится выше, чем отечественные модели. Это связано с усиленным контролем на иностранных производствах, благодаря которому качество и общие характеристики шин значительно улучшаются.

Одной из таких моделей является Nexen Winguard Spike. Отзывы о ней показывают, что корейский производитель стремился если не достичь идеала, то хотя бы приблизиться к нему.

Для того чтобы понять, почему водители так любят эту резину, следует подробно рассмотреть ее основные особенности.

Основная информация о модели

При разработке этой резины производитель делал в первую очередь ставку на регионы, в которых зимы бывают достаточно жесткими и суровыми. Об этом говорят массивные элементы протектора, установленные по всей поверхности шипы, а также агрессивный рисунок дренажной системы.

Не осталась в стороне и команда химиков, вносившая в процессе разработки правки в формулу состава резиновой смеси, благодаря которым она получила способность сохранять характеристики независимо от погодных условий.

Результатом совместной работы разных команд профессионалов стала шина Nexen Winguard Spike WH62, которая подходит для установки на большинство типов легковых автомобилей и хорошо себя чувствует в российском климате.

Усиленные варианты

Кроме основной модельной линейки были выпущены ограниченные тиражи, предназначенные для установки на более тяжелые и крупные модели. Такая резина получила название Nexen Winguard Spike XL.

Кроме того, что экземпляры шин из этой серии имеют значительно больший внутренний диаметр, их основным свойством является более усиленная конструкция.

При построении шины такого класса применяется большее количество корда, что позволяет ей переносить высокие нагрузки, возникающие из-за большой массы самого автомобиля и более мощного крутящего момента двигателя.

Такой подход производителя позволил расширить линейку автомобилей, водители которых могут использовать данную резину, практически до бесконечности. В общий перечень теперь входят не только простые седаны, купе, универсалы и минивэны, но и также пикапы, кроссоверы, внедорожники, микроавтобусы и даже небольшие грузовики с подходящими параметрами диаметра и нагрузки.

Протекторный рисунок

Разрабатывая шину Nexen Winguard Spike 205*55 R16, производитель взял за основу наработки прошлых лет и видоизменил классический дизайн в соответствии с современными тенденциями.

Так, центральное ребро выполнено не в виде монолитной прямой, а состоит из отдельных массивных блоков. Такой подход позволил увеличить общее число рабочих кромок, обеспечивающих надежное сцепление с дорожной поверхностью.

Несимметричное расположение отдельных блоков повысило качество сцепления с дорожной поверхностью и дало возможность эффективнее разгонять автомобиль и останавливать его в случае возникновения аварийной ситуации. Всенаправленные кромки, расположенные на боковых блоках, защищают автомобиль от бокового заноса и обеспечивают безопасность маневрирования на высокой скорости.

Ошиповка по новым стандартам

Сравнительно недавно производители Nexen Winguard Spike столкнулись с ситуацией, когда пришлось делать выбор — либо отказаться от шипов вообще, либо уменьшать их количество.

Это связано с новыми нормативами, которые были приняты в ряде европейских стран.

В случае с рассматриваемой моделью было принято решение оставить металлические элементы, но снизить их количество и расположить более рационально.

Результатом такого подхода стала ошиповка, которая создает несколько отдельных рядов и обеспечивает эффективную работу на любом этапе оборота колеса, поскольку в точке контакта с трассой всегда есть как минимум пара металлических зубьев.

Для того чтобы добиться этого эффекта, применялись как череда компьютерных исследований, так и проверка экспериментальных вариантов на специальных полигонах путем проведения специальных тестов Nexen Winguard Spike, доказывающих эффективность работы шипов.

Технология применения микронасосов

Еще одной отличительной особенностью стала инновационная разработка, которая позволила создать на поверхности протекторных блоков некоторое подобие присосок. Их задачей является отведение влаги из точки соприкосновения блока с дорожной поверхностью путем ее пропускания через специальные отверстия.

Таким образом усовершенствуется работа самой дренажной системы, что позволяет эффективнее бороться с эффектом аквапланирования и избавляться от излишней влаги. При подборе шин на зимнее время не стоит забывать об оттепелях, во время которых защита от «плавания» резины будет весьма кстати.

Побочным эффектом стала дополнительная возможность проявлять некоторые свойства «липучки» при движении на ледяных поверхностях, что вместе с имеющимися шипами повысило безопасность движения.

Модификация формулы резиновой смеси

Как уже упоминалось в начале статьи, для того чтобы добиться эффективной работы шины во время заморозков, требовалось внести правки в уже существующую формулу, по которой ранее изготавливалась зимняя резина корейским брендом. В качестве основного изменения было принято решение задействовать большее количество синтетических компонентов и силики, которая могла бы обеспечить повышенную эластичность во время заморозков.

Не остался в стороне и натуральный каучук, повышающий прочность резины и защищающий ее от повреждений.

Согласно отзывам о Nexen Winguard Spike, команде разработчиков удалось сделать шину, которая могла эффективно работать при сильных морозах, но при этом не изнашивалась чрезмерно во время оттепелей.

Повышение управляемости

Зимой довольно часто приходится маневрировать, чтобы избежать опасности на дороге. Ее может представлять отпавший кусок льда от тягача, идущего впереди, или же борющийся с заносом встречный автомобиль.

Чтобы маневры не привели к печальным последствиям, производителем был предпринят ряд мер, повышающих коэффициент боковой сцепки. Одной из таких мер является расположение корда из синтетических элементов в области брекера.

Такой подход значительно увеличил жесткость шины и позволил ей уверенно сохранять свою форму, что, в свою очередь, обеспечило надежность управления и отзывчивость на команды, поступающие с рулевой рейки.

Второй особенностью является специально продуманное расположение протекторных блоков, при котором нагрузка распределяется равномерно и не дает соседним блокам замыкаться между собой, что привело бы к закрытию кромок и снижению эффективности их работы. Взаимодействуя между собой, блоки выравнивают направление нагрузки, что позволяет избежать срыва автомобиля в занос.

Положительные отзывы о модели

Для того чтобы сложить максимально полную картину, следует рассмотреть рецензии, оставленные простыми водителями. Они помогут увидеть, как резина ведет себя не на полигоне, а в условиях реальных отечественных дорог. Среди основных положительных сторон в отзывах о Nexen Winguard Spike чаще всего отмечают следующие:

• Высокий коэффициент сцепки с поверхностью даже при сильных заморозках. Как отмечают водители, даже при температуре за бортом ниже 15-20 градусов мороза резина сохраняет возможность работать с максимальной эффективностью и проявлять свои динамические характеристики.
• Приемлемая мягкость. Уровень эластичности просчитан производителем таким образом, чтобы резина не «дубела» на морозе, но при этом и сохраняла свою форму во время сильных оттепелей.
• Надежное крепление шипов. Как показала практика, для этой модели практически не требуется межсезонное обслуживание, поскольку даже при агрессивной манере вождения шипы почти не теряются.
• Приятный внешний вид. Рассматриваемые шины могут стать украшением любого автомобиля, поскольку они имеют нетривиальный дизайн и могут выражать настрой владельца транспортного средства.
• Максимальное снижение шумовых эффектов. Производитель постарался, несмотря на применение шипов, снизить уровень гула и прочих неприятных моментов, возникающих из-за контакта рабочей поверхности резины с дорожным покрытием. Благодаря этому она может эксплуатироваться даже на автомобилях с посредственной шумоизоляцией.

Как можно заметить из этого списка, модель получилась весьма удачной. Однако, прежде чем принять окончательное решение о ее приобретении и завершить подбор шин для своего автомобиля, следует ознакомиться и с некоторыми недостатками.

Отрицательные качества

Среди основных минусов многие водители в первую очередь отмечают высокую мягкость во время чрезвычайных оттепелей.

Поэтому стоит подумать дважды, прежде чем приобретать ее для эксплуатации в южных регионах, где оттепели являются обычным делом для времени зимнего сезона.

Второй минус, отмеченный в отзывах о Nexen Winguard Spike, — это довольно глубокое расположение шипов, что приводит к снижению эффективности их работы. Однако именно благодаря этому они теряются значительно реже, так что это скорее следствие, а не прямой недостаток.

В остальном же большинство водителей остаются довольны недорогими шинами.

Цена Nexen Winguard Spike за комплект из 4 баллонов начинается в среднем от 11-12 тысяч рублей, что позволяет отнести их к категории бюджетных вариантов.

А в сочетании с хорошей износоустойчивостью выбор этой модели гарантирует неплохую экономию, поскольку такое вложение придется сделать всего один раз на несколько сезонов.

Источник: fb.ru

Источник: https://monateka.com/article/291406/

Nexen Tire снова отличилась в тестах «Auto Bild»

Компания Nexen Tire на волне успешного выступления N’blue HD в тестах «Auto Bild», решила поделиться ещё одной радостью. Тот же «AutoBild», проведя сравнительные испытания производительности компактных SUV-автомобилей, возможности новой Kia Sorento поставил в один ряд с её главными конкурентками — Audi Q5 и BMW X3. Казалось бы, причём здесь корейские шинники?

• 
• Всё дело в том, что Киа была «обута» в шины Nexen N'Fera RU1 и, конечно же, представители Нексен считают, что достойное выступление Kia в тесте исключительно их заслуга 🙂
• Возможно, в какой-то мере можно согласиться с уверенностью представителей корейского производителя, ведь тандем Kia Sorento-Nexen N'Fera RU1 соревновался с монстрами BMW X3 и Audi Q5, оборудованными шинами Pirelli P Zero образца 2007 года и Dunlop SP Sports Max GT.

Длина тормозного путь при экстренном торможении — один из главных критериев безопасности транспортного средства и он напрямую зависит от качества шин.

 В испытаниях «Auto Bild» Kia Sorento в шинах N'Fera RU1 единственная из тестовой группы набрала 16 баллов из возможных 20 благодаря кратчайшему тормозному пути со скорости 100 км/ч.

На холодном асфальте до полной остановки Kia Sorento и шинам Nexen понадобилось 36,6 метра, а на раскалённой трассе — 34,9 метра. В обоих случаях это на целый метр меньше, чем показали Audi Q5 в шинах Dunlop Sports Max GT и BMW X3, «обутый» в Pirelli P Zero.

«Опубликованные в «Auto Bild» результаты тестов подчёркивают нашу преданность производству качественных продуктов и нашу приверженность к обеспечению безопасности с помощью научных исследований, новых разработок и инвестиций в современное высокотехнологичное производство, — отмечают в Nexen Tire. — Мы будем продолжать и дальше улучшать качество нашей продукции, чтобы поднять его до максимальных высот и доказать европейскому рынку свою конкурентоспособность».

На протяжении многих лет шины, произведенные компанией Nexen Tire, получают всевозможные награды, подтверждающие высокую производительность продукции бренда.

 К примеру, немецкий профильный журнал «Auto Bild Sportscars» в 2014 году шинам ультравысокой производительности Nexen N'Fera SU1 поставил оценку «хорошо», а модель Nexen N8000 в 2013 году теми же экспертами «ABS» была оценена также на «хорошо», хотя годом ранее она считалась и вовсе «образцовой».

Источник: https://shina.guide/press/797/

Отзывы Nexen-Roadstone N FERA RU1

Общая оценка 4.9 на основе 9 отзывов

Обсуждение Nexen-Roadstone N FERA RU1

Сортировка: по дате

Катаю на такой резине уже 3 сезон на BMW X1 с полным приводом, поставил на замену Runflat Bridgestoun, конечно после дубового ранфлета я потерял немного в управлении, но стало мягче и тише.

В том году на замену 2 изношенных колес, поставил Michelin Primacy 3 ( не SUV ), накачал как положено и поехал по жаре, в Мишлене стерлась середина. Обидно 10 тыс и Мишлену конец. Сейчас Nexen впереди, Мишлеtн сзади докатываю. Считаю отличным вариантом для паркетников, за эти деньги.

Мишлен в 2 раза дороже для этой машины, себя не оправдал, хотя на Шкоде A5 на Мишлене уже 100 000 накатал. Как то так …

ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (0)

Только купил новую машину (Соренто) с этой резиной 235/65 104Н R17. Думал что показалось, что она шумная. Но почитал отзывы и убедился, что не послышалось))) В салоне слышно шум от нее очень значительно. Кроме шумности ничего больше сказать не могу, т.к. на авто проехал пока 300 км.

ОтветитьОтзыв полезен? Да (0) / Нет (0)

Александр   14 Октября 2017

Проехал 5 тыс. До этого стояла такая-же, но с окончанием SUV. Эта оказалась жеще и шумные, хотя сравниваю с изношеными до индикаторов.

Вообщем впечатления такие, звезд с неба не хватает, за свои деньги нормально. По износу еще не понял, т.к. пробег минимум.

Плюсы: ценаМинусы: Ощущение что сам протектор пластиковый, а не резиновый, хотя по мягкости само колесо среднее. Улыбки как от Мишелена нет.

Шумная резина. 235/65r18 в остальном нормально!

ОтветитьОтзыв полезен? Да (1) / Нет (0)

В этом интернет магазине уже не раз покупал резину, но этот заказ на 4 Шины Nexen-Roadstone N FERA RU1 в размере 255/50/20 менеджер Евгений выполнил на (2-) Мало того что колеса отправили без учета скидки так после этого менеджер не брал трубку. Колеса забрал нужны срочно. К самой резине нет Вопросов. Колесам Оценка 5 За 12 000тыс. отличные колеса. Магазину 2.

ОтветитьОтзыв полезен? Да (3) / Нет (2)

В вашем заказе имеется скидка 1%. На колеса от 19 диаметра скидка только 1%. Информация о дисконтной программе имеется у нас на сайте в открытом доступе.

Хотелось бы напомнить, что вы заказываете колеса у нас не первый раз, однако, в прошлом вашем заказе Marshal WinterCraft Ice Wi31 (шип) 205/65 R15 94T был по возврат, по вашей вине.

Ваша скидка подтянется автоматически, при следующем заказе.

проехал 4тысячи. погода была разной.попадал в сильный дождь.резиной доволен.

ОтветитьОтзыв полезен? Да (5) / Нет (1)

Михаил   26 Февраля 2016

Супер резина. Мягкая и маневренная,аквапланирование ей не почем,Умеют же корейцы делать.

По дизайну очень похожи на Мишлен Примази 3, а о них у меня остались только положительные воспоминания (продались вместе с машиной). Взял Нексен, по рекомендации менеджеров, мотивировали тем, что корейская резина отлично ходит.Откатал прошлое лето, в целом нареканий нет, отлично себя ведет. По износу ребята были правы, хватит ещё на 2-3 сезона.

ОтветитьОтзыв полезен? Да (19) / Нет (0)

Источник: https://autoshini.com/shop/Shiny-Nexen-Roadstone-N-FERA-RU1-r17929

Шины Nexen: где выгодно купить, тесты, отзывы

В 1972 году производитель заключил выгодные контракты с американскими шинными центрами на поставку своей продукции. Так был налажен экспорт автопокрышек концерна в Соединенные Штаты. Это способствовало значительному повышению продаж компании, что потребовало и увеличения производства. Поэтому в 1985 году началось строительство нового шинного завода в городе Янсане.

Спустя год изменилось название компании на Woosung Tire Corporation. Именно эта компания в 1987 году начала сотрудничество с крупнейшей уже на тот момент корпорацией Michelin, имевшей собственное представительство в Южной Корее.

Этот шаг позволил компании развиваться в нескольких направлениях. Во-первых, открылись новые возможности для разработок и применения инновационных решений в области создания автопокрышек.

В самом начале 90-х годов компанию ждали кардинальные измерения. Их повлекло за собой объединение Woosung Tire Corporation с корпорацией OHTSU Tire & Rubber Company.

Специализацией этой компании на тот момент были разработки в области модернизации производственных процессов на шинных заводах.

Это позволило значительно улучшить качество продукции, а также внедрить несколько собственных разработок.

В 1994 году компания прошла сертификацию в соответствии со стандартом ISO 9001. Это открыло компании дорогу на европейский рынок — в Германию, Италию, Англию и Францию, так как продукция марки получила сертификат соответствия международным, в том числе европейским нормам.

Только в 2000 году компания обрела ее нынешнее название — Nexen Tire. Это произошло в результате решения о кардинальном изменении имиджа бренда для более качественной презентации продукции на европейском рынке. Это было хорошим решением, так как спрос на шины Nexen стал активно расти. В профессиональных кругах покрышки под маркой Нексен получали только самые высокие оценки.

После проведения ребрендинга компания стремительно развивалась, открывая представительства по всему миру. Так, в разные годы начали свою работу представительства бренда в Германии, США, других странах Европы, Африки, Азии, а также в Австралии.

Рост спроса на продукцию уже не могли обеспечить нынешние объемы производства, и в 2013 году начал работу новый завод компании в городе Чханнен. Это предприятие стало самым высокотехнологичным заводом компании.

За годы своей деятельности, а в особенности за последние десятилетия компания создала множество собственных разработок по улучшению качества и проходимости шин Nexen. Увеличен и модельный ряд автопокрышек.

Сегодня с конвейеров заводов компании сходят шины для легковых автомобилей, подходящих для большинства марок — от бюджетного класса до элитного.

Целый ряд продукции марки предназначен для гоночных и спортивных автомобилей.

На сегодняшний день объем производства компании составляет около 30 миллионов автопокрышек ежегодно. Этот объем продукции поставляется в более чем 120 стран мира. Кроме того, корпорация сотрудничает с несколькими автоконцернами, поставляя шины Nexen для базовой комплектации автомобилей таких производителей, как General Motors, Hyundai, Daewoo и других.

Источник: http://colesa.ru/nexen

Шины Nexen хорошо выступили в немецких шинных тестах

17 Апреля 2012

Шины Nexen успешно выступили в недавних шинных тестах, проведенных немецкими специализированными журналами.

Так, по итогам тестов журнала Promobil, в котором участвовали летние шины, шины Nexen заняли второе место, а в тестах на торможение журнала Auto Bild они оказались на 11 месте из 50 возможных.

Результаты тестов 20-дюймовых шин Auto Bild позволили Nexen получить оценку “рекомендуемые”; также хорошие результаты принесло участие шин компании в тестах ADAC.

В тестах летних шин Promobil участвовали шины Nexen CP321 размеров 225/65 R 16 C и 235/65 R 16 C, которые показали превосходные результаты: высокие оценки получили их характеристики торможения, контроля движения при повороте, управления и сопротивления аквапланированию.

Журнал Auto Bild, искавший “лучшие в Германии летние шины”, провел тесты 50 шин. В первой их части прошли испытания на сухой и мокрой дороге.

Шины Nexen N8000 размера 225/45 R 17 W заняли 11 место; в тестах на торможение со 100 км/ч до полной остановки они продемонстрировали неплохие результаты – 37 метров на сухой дороге и 46.1 — на мокрой.

Во второй части испытаний приняли участие только 15 шин, получивших ранее лучшие результаты, и эксперты журнала отметили комфорт движения Nexen N8000 и сопротивление аквапланированию на уровне выше среднего.

Шины Nexen N8000 размера 205/55 R 16 V участвовали и в тестах летних шин, проводимых ADAC. Корейские шины убедительно выступили в испытаниях на торможение, а также на безопасность: их характеристики позволили им занять место среди моделей брендов класса премиум.

Как отмечает компания, такие итоги тестов стали результатом работы экспертов Nexen в Корее и в европейским центре исследований и разработок, который находится во Франкфурте.

По словам д-ра Хендрика Стивенса (Hendrik Stevens), управляющего центром исследований и разработок Nexen в Европе, эти результаты подтверждают, что усилия, прикладываемые компанией по достижению высокого качества шин на европейском рынке, наконец начали приносить плоды.

Источник: https://www.topof.ru/news/2012/04/shiny-nexen-khorosho-vystupili-v-nemetskikh-shinnykh-testakh