Шаровая опора на Рено Меган: выбор и замена

Здравствуйте. Произведем замену шаровой опоры на Рено Меган 2. Будем менять шаровую опору на Меган 2 не снимая рычаг и без пресса.

Инструменты:

• домкрат
• ключ для колесных болтов
• головка на восемнадцать, на шестнадцать
• накидной ключ на шестнадцать
• вороток
• металлический крючок
• плоская отвертка
• проникающая смазка
• приспособление чтобы разжать кулак (читайте в пошаговой инструкции)
• молоток
• небольшой кусок трубы диаметром чуть больше шаровой опоры, а так же кусок трубы диаметром по наружней части шаровой
• подставка

Артикул:

• шаровая опора для Меган 2 от Lemforder — 2946901
• оригинальный болт крепежа шаровой опоры — 7703002735

Поддомкрачиваем и снимаем колесо.

Откручиваем два болта крепления суппорта.

Сводим колодки и снимаем суппорт целиком. После снятия подвешиваем его на крючке к пружине.

Нельзя допускать того чтобы суппорт висел на тормозном шланге.

 Освобождаем провод датчика ABS из трех креплений.

Отгибаем крепление провода датчика ABS. Это понадобиться при демонтаже шаровой опоры.

Откручиваем болт крепления шаровой опоры. Удобно держать гайку накидным ключом, а крутить болт головкой с воротком.

После откручивания гайки, болт вынуть от руки трудно. Берем выколотку по размеру и выбиваем его.

После того как достали болт, осмотрите его. Резьба должна быть без повреждений и так же болт не должен быть вытянут. Если обнаружили дефекты, болт нужно обязательно заменить. Настоятельно рекомендую покупать только оригинальный болт.

Забиваем приспособление в разрез чтобы разжать кулак, и вытащить палец шаровой. Немного забиваем приспособу и дергаем рычаг вниз руками.

Незабываем пользоваться проникающей смазкой.

Приспособление по виду как плоская отвертка только толще и мощнее. Я думаю у многих в гараже есть что-то подобное.

Снимаем с шаровой опоры скобу крепления провода ABS.

Смотрим нет ли стопорного кольца в указанном месте ниже, если есть, снимаем.

Устанавливаем подставку по высоте и подставляем кусок трубы большего диаметра чем шаровая опора. На фото ниже все видно. Отводим кулак как на фото ниже и молотком бьем сверху по пальцу шаровой пока она не выйдет.

Вставляем шаровую в транспортировочном колпачке и ставим трубу под нее по наружней части.

Ставим сверху ту часть трубы в которую выбивали шаровую опору. Далее бьем пока шаровая не сядет на место. Смотрите чтобы она свой ход начала без перекосов. Так же нужно чтобы у трубы по которой будете бить, был заглушен верх.

Снимаем колпачок и одеваем скобу крепежа провода ABS.

Заводим палец шаровой в кулак руками. Особых усилий не потребуется.

Вставляем болт шаровой и затягиваем.

Вставляем провод ABS в крепления.

Устанавливаем и закрепляем суппорт.

Устанавливаем колесо.

Совет

Развал-схождение нужно делать только в том случае если он выполнялся с разбитой шаровой. В нормальных мастерских перед тем как делать развал-схождение проверяют основные элементы ходовой. Поэтому редко бывает что кто-то делает развал с разбитой ходовой.

Источник: https://umelyeruki.info/avto/zamena-sharovoj-opory-reno-megan-2/

Замена шаровой опоры на примере Megane 2

Симптомы неисправной шаровой опоры

Скрип и скрежет при повороте рулевым колесом на месте, кроме этого сильно изношенная шаровая может выдавать себя глухим стуков. Люфт проверять на подъемнике.

Код запчасти шаровая опора для Renault Megane 2 

Данный список составлен в соответствии с рейтингом по мнению и опыту реальных владельцев Меган 2. Можете сами почитать об этом на форумах и сообществах. Если у вас есть своё мнение по этому поводы или отзыв об эксплуатации других шаровых — оставьте комментарий после статьи.

• lemforder 2946901
• FENOX BJ10039
• Delphi TC 1366
• MONROE L25544
• Moog RE-BJ-2832
• TRW JBJ 721
• Болт крепления шаровой опоры 7703002735

Цену на запчасти Рено для вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

Порядок замены шаровых опор

Менять шаровую опору можно двумя способами: на снятом рычаге или прям на машине, то есть без снятия рычага. Большинство автосервисов Рено производят замену и запрессовку шаровых на Мегане без снятия рычага.

Для выбивания и запрессовки понадобится домкрат или приличных размеров тиски. Также, процедуру лучше всего производить на подъемнике или позаботиться о фиксации Мегана, поскольку придётся выбивать шаровую опору.

• Совет: при работе с домкратом и молотком не повредите пыльник шруса.
• Разблокируйте рулевое колесо, поднимите машину на подъемник, снимите колесо.
• Далее открутите болт крепления шаровой опоры
• И выбиваем молотком шаровую опору из ступицы.  (по сути данная статья применима практически для любого автомобиля)

Далее снимите крепление датчика АБС с поворотного кулака. Для дальнейшего удобства рекомендуется снять весь суппорт целиком, держится на 2-х болтах.

1. Болты крепления суппорта на фото:
2. Снимаем старую шаровую опору.

Для этого берем головку большого диаметра (фланец). Устанавливаем её на подставку и постепенно опускаем машину вниз таким образом, чтобы нижняя часть шаровой встала во-внутрь головки. После чего ударяя молотком по кулаку выбиваем её из рычага.

• Старую шаровую сняли

Новую шаровую насаживаем в посадочное место. Снизу ставим домкрат так, чтобы его верхняя точка соприкасалась с нижней частью шаровой опоры.

Сверху надеваем на шаровую головку. Берем молоток и ударами по кругу забиваем шаровую в рычаг. Для понимания того, на сколько загонять шаровую сравните со старой шаровой по отметкам на металле.

Далее собираем в обратном порядке. Рычаг, суппорт, крепление датчика АБС, устанавливаем колесо.

Источник: http://renault-drive.ru/base/renault-megane-2/podveska/zamena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

Замена шаровой опоры Рено Меган 2 My-Megane2.ru

Симптомы проявления неисправной шаровой опоры:

• скрипы, скрежеты или глухие стуки при повороте руля, на стоячем автомобиле.
• на поворотах, при наезде на яму, имеет место глухое постукивание в районе колеса.
• нечеткий «ноль» положения рулевого колеса во время прямолинейного движения автомобиля.

На замену брал шаровые опоры фирмы TRW JBJ721, стоимостью 500 рублей за штуку.

           

Замену я производил у своего знакомого в автосервисе на подъемнике.

Если будете производить замену шаровой опоры при помощи домкрата, то советую вам: во-первых использовать мощный домкрат, во-вторых обеспечить жесткую фиксацию автомобиля на месте (например при помощи противооткатных башмаков). Это необходимо сделать для устойчивого положения автомобиля в процессе выпрессовки старой и запрессовки новой шаровой опоры.

Процесс замены шаровой опоры на автомобиле Рено Меган 2 осуществляем в следующей последовательности:

Первым делом разблокировываем руль, поднимаем машину и откручиваем колесо. Далее откручиваем болт крепления шаровой опоры.

           

Выбиваем молотком шаровую опору из ступицы. Снимаем с поворотного кулака крепление датчика АБС. Для удобства дальнейших действий рекомендую снять суппорт, крепится он на 2-х болтах.

           

Теперь нужно выпрессовать старую шаровую опору. Кстати  много раз слышал, что на Мегане, шаровая меняется только с рычагом.

Все это выдумки!!!! Для этого берем какую-нибудь головку большого диаметра (фланец).

Устанавливаем её на подставку и потихоньку опускаем машину вниз так, чтобы нижняя часть шаровой встала  во-внутрь головки. После чего ударяя молотком по кулаку выбиваем её из рычага (выпрессоваем).

           

Берем новую шаровую опору и вставляем в отверстие рычага на сколько возможно. Снизу устанавливаем домкрат так, чтобы его верхняя точка соприкасалась с нижней частью шаровой опоры.

Сверху одеваем на шаровую головку. Берем молоток и нанося удары по её окружности загоняем (запрессовываем) шаровую в рычаг. Чтобы потом не ломать голову на сколько её нужно загонять, посмотрите на старой шаровой (до её снятия) на сколько она была запрессована.

Шаровая опора заменена. Собираем все в обратном порядке.

Источник: http://my-megane2.ru/zamena-sharovoj-opory-reno-megan-2

Как проверить шаровую опору на Рено Логан

Замена шаровых опор на автомобилях Рено Логан — вынужденная мера, связанная с износом детали и ее неспособностью выполнять поставленных задачи.

Игнорирование проблемы часто становится причиной быстрого износа покрышек, ухудшения управляемости, появлениях посторонних скрипов, шумов, стуков в передней подвеске в процессе движения.

Как выполнить замену шаровых опор со снятием и без снятия рычага? Как своевременно распознать неисправность? Что учесть при выборе новой детали? Эти и другие вопросы рассмотрим в статье.

Шаровые

На 30000 образовался стук в передней подвеске, заехал в сервис сказали шаровые умерли.

Отличается от родной заточкой пальца, но встала вроде норм. Maxim (Adhra) Че за бред я 255 000 км проехал, шаровые в идеале.

Amir (Burness) Менял в 70000 дорога у нас одна бетонка ушатались быстро Konstantin (Mvula) странно как-то слышать что так рано умирают, подвеска наоборот хвалится свой неубиваемостью, 48000, пока нормально всё, а на 11000 мне кажется даже если специально убивать, это надо очень постараться.

Evgeny (Ganaraja) у меня 32500 пока поменял только сальник правого привода Maxim (Adhra) 33000 даже нареканий нет на шаровые а вот зад. Амортизаторы подходят к концу правда перегружал пару раз неплохо Maxim (Adhra) 33000 даже нареканий нет на шаровые а вот зад.

Амортизаторы подходят к концу правда перегружал пару раз неплохо Alexander (Faruq) 35800 пробег, менял правую шаровую и передний лев. привод (сальник коробки подтекать стал) Alexander (Faruq) Сегодня поменял правую шаровую пробег 41250 км Seryoga (Rutva) Пробег 38000, заменил обе шаровые, оригинал, от Логана 850 рублей за 1 шт.

Elena (Aviel) А я думала — это только у меня на 36 000 им пришел конец((((( Кто-то может подсказать они меняются по гарантии или придется за свой счет? (машина еще да ноября на гарантии. пробег 36250) Vanek (Pheakdei) Иван, я вот тоже такие заказал они нормально подошли? Ivan (Byrne) Ванек, да хорошо подошли

Источник: https://razborov.net/renault/kak-pomenyat-sharovye-na-renault-logan.html

Как заменить шаровую опору в автомобиле Рено Меган 2

Французские автомобили Рено Меган 2 славятся своей надежностью, комфортностью и приемлемой ценой. Главное их достоинство – крепкая подвеска, которая отлично себя показала на российских дорогах.

Данная модель авто проста в эксплуатации, а все необходимые работы по техническому обслуживанию автовладелец способен провести самостоятельно.

В этой статье мы расскажем, как заменить деталь подвески, которая более всего подвержена износу от плохих дорог – это шаровая опора.

Если при езде на Рено Меган 2 слышен скрежет и глухой стук в районе передних колес, то это значит, что ваша шаровая опора требует замены. Дальнейшая эксплуатация автомобиля не безопасна, пока неисправность не будет устранена.

Все работы можно выполнить самому в условиях гаража. Замена данной детали потребует наличия домкрата, противооткатного упора и два накидных ключа на 17 и 19, ну и, конечно, необходимо купить шаровую опору. Итак, приступаем.

Установите Рено Меган 2 на ровной поверхности и поставьте на ручной тормоз. Также рекомендуется включить первую передачу для более надежной фиксации машины. Под заднее колесо установите противооткатный упор. С помощью домкрата приподнимите переднюю часть авто, открутите четыре гайки и снимите колесо.

Можно выполнить работы не снимая колеса, но без него вам будет удобней производить замену детали. Далее, с помощью накидного ключа откручиваем гайку крепления шаровой опоры. Зачастую бывает – гайка прикипает и не откручивается. В этом случае необходимо воспользоваться аэрозольной смазкой ВД-40.

Если смазка не помогла, то следует набрать в медицинский шприц уксусной эссенции и обильно полить гайку. Через полчаса открутите гайку и достаньте болт.

Следующий шаг – извлечение пальца шаровой опоры из ступицы. Для этой цели воспользуйтесь съемником. Если последний отсутствует, то можно постучать по ступице молотком и палец опоры выпадет сам. Главное не переусердствовать. Теперь следует снять суппорт, который крепится на двух болтах. Таким образом, вы получили доступ к датчику АБС – отсоединяем его.

Шаровая опора плотно запрессована в переднем рычаге. Нам ее нужно извлечь. Самый простой и быстрый способ – воспользоваться паяльной лампой. Нагреть место запрессовки огнем и с помощью молотка выбить опору. Можно обойтись и без паяльной лампы.

В этом случае нам понадобится металлическая лопатка, с помощью которой нужно поддеть извлекаемую деталь с одной стороны, а молотком бить с другой стороны.

Вот и все шаровая опора с автомобиля Рено Меган 2 снята. Перед тем, как заменить старую деталь, необходимо произвести дополнительные работы с новой шаровой опорой. А именно – наполнить ее пыльник смазкой Литол.

Дело в том, что на заводе производителе пыльник смазкой не наполняют и когда он рвется, то вода и пыль моментально попадают на палец опоры. От этого образуются коррозийные раковины, и деталь быстро выходит из строя.

Пыльник снимается легко. Нужно просто снять с помощью плоскогубцев стопорное кольцо. Смазку Литол не жалейте, полностью заполняйте ей пыльник.

Важный момент – пыльник одевается в обратной последовательности, Только места соединения резины с металлом необходимо обработать автомобильным герметиком.

Подготовив автозапчасть, приступаем к ее замене. Вставляем ее насколько это возможно в отверстие рычага. Аккуратно запрессовываем деталь, постукивая молотком по краям опоры. Соединяем обратно датчик АБС и устанавливаем суппорт.

Теперь следует вставить палец в отверстие ступицы колеса. Не забываем смазать палец смазкой Литол. Она не даст металлическим деталям автомобиля прикипеть друг к другу. Берем болт, вставляем в маленькое отверстие ступицы и с другой стороны фиксируем гайкой.

Еще раз проверяем надежность крепления резьбовых соединений.

Одеваем на машину переднее колесо, закручиваем гайки и с помощью домкрата опускаем переднюю часть авто на землю. Убираем в багажник домкрат и противооткатный упор. Отпускаем ручник. Все, ремонт Рено Меган 2 окончен. Можно отправляться в путь.

Следует помнить, что через сто километров пробега нужно проверить резьбовые соединения и при необходимости их подтянуть. Как правило, шаровые опоры служат годами.

Единственное, что может их вывести из строя раньше времени – порыв пыльника. Дело в том, что резина со временем теряет свои свойства, дубеет, на ней появляются микротрещины, а затем и разрывы.

Чтобы этого не происходило в осенне-зимний период поверхность резинового пыльника лучше смазать силиконовой смазкой.

Вы можете купить шаровую опору на Рено Меган 2 на нашем сайте АвтоСтандарт33.рф. Наш интернет магазин предлагает варианты данной детали от нескольких производителей.

Артикулы шаровых опор на Рено Меган 2 от наиболее популярных брендов:

• DELPHI  TC 1366
• FEBI BILSTEIN 23996
• FENOX BJ10039
• LEMFORDER 2946901
• MONROE L25544
• MOOG RE-BJ-2832
• OPTIMAL G3953
• RTS 93-90425
• RUVILLE 915578
• SASIC 4005272
• SIDEM 5288
• TRW JBJ 721

Болт крепления шаровой опоры RENAULT  7703002735

Болт крепления шаровой опоры ASAM 30768

Источник: http://xn--33-6kcaakp5ehygkcf.xn--p1ai/stati/kak-zamenit-sharovuu-oporu-v-avtomobile-reno-megan-2.html

Как заменить шаровую в Меган 1, 2 и 3: подробная инструкция

Шаровая опора в Рено Меган используется для фиксации колеса по вертикали с возможностью его вращения в горизонтальной плоскости. Она представляет собой подшипник скольжения с пальцем, который закрепляется на колесе, а корпус крепится к нижнему рычагу подвески Megane. Именно в этом месте появляется стук спереди или даже скрежет.

В зависимости от манеры езды и качества дорог в регионе, через несколько десятков тысяч километров пробега опора Рено Меган изнашивается и начинает постукивать. Достаточно быстро стук усиливается. Верный признак, что пора ставить новую. Это несложно сделать собственными руками.

Каждое из трех поколений Меган имеет свои особенности замены и разные конструкции шаровой, поэтому лучше рассмотреть все варианты.

Стук спереди может быть разный, и он звучит по-разному, но серьезно задуматься о природе стука следует тогда, когда он отдается в коленки или в поясницу.

Первое поколение

У Renault Megane I шаровый шарнир монтируется к нижнему рычагу с помощью резьбового крепежа.

Для ремонта передней подвески Рено Меган необходимо приподнять автомобиль полностью или только спереди и демонтировать колесо.

Обязательно брызните жидкостью WD на три соединения (болт и гайка). Два из них крепят шаровую к нижнему рычагу подвески Рено Меган, а третий зажимает палец.

Покачайте монтировкой рычаг и убедитесь, что стук спереди вызван именно люфтом шарнира.

Далее действуйте по следующему алгоритму:

• открутите гайку, которая зажимает палец, и выбейте болт металлическим прутом;
• раскрутите две оставшиеся гайки лепестка шарнира, фиксируя ключом головки крепежа с обратной стороны;
• удалите крепеж;
• забивайте понемногу зубило в прорезь цангового зажима, который удерживает штырь, пока опора не освободится, чтобы ее можно было вытащить;
• ставьте палец новой шаровой на место, и закрепите его болтом с гайкой;
• установите болты в отверстия рычага и, придавливая ломиком стабилизатор, закрепите их.

При закручивании крепежа Рено пользуйтесь динамометрическим ключом, соблюдая момент затяга для каждого узла, в соответствии с руководством Рено Меган 1.

Второе поколение

Метод замены опоры у Renault Megane II совершенно не похож на предыдущий. В этой модели инженеры решили поэкспериментировать и сократить расходы. Поэтому они впрессовали опору, а не прикрутили.

Не важно, что выйдет из строя, замене подлежит вся конструкция. Так рекомендовано делать на сервисных центрах Рено. Но только не на российских.

Как правило, опора впрессовывается, не разбирая подвески и стук исчезает.

Последовательность работ:

1. на поддомкраченном Рено Меган демонтируйте колесо и подкрылок;
2. вытащите провод датчика ABS и уберите его подальше, чтобы не мешал, не отключая;
3. открутите гайку на цанговом зажиме в цапфе и выдавливайте болт;
4. нельзя ставить старый крепеж Renault, используйте только тот, который идет в ремкомплекте.
5. расширьте щель цангового зажима пальца легкими ударами молотка по зубилу и вытаскивайте шарнир, помогая ломиком, уперев его в рычаг;
6. снимите скобу провода ABS Megane;
7. специальным приспособлением, состоящим из металлического стакана и трубы-подставки, выбивайте шаровую.
8. снимите стопорное кольцо, предохраняющее шарнир от вылета;
9. для этого необходимо ставить стакан (оправку) под рычаг с упором из трубы и несколько раз ударить по металлическому пальцу;
10. вставьте новый шарнир Renault снизу, на свое место, подоприте упором, сверху накройте оправкой, так чтобы ее края располагались на поверхности рычага, и ударьте несколько раз молотком.
11. установите стопорное кольцо обратно, как правило, оно поставляется вместе с шарниром Renault.

Готово. Собирайте детали Меган в обратном порядке. Стука спереди больше не будет.

Третье поколение

В Renault Megane III разработчики вернулись к конструкции крепления подобной, как в Megane I. Поэтому процедура замены практически ничем не отличается. Лишь тем, что новая шаровая крепится тремя заклепками, которые необходимо будет высверлить. Для этого рычаг придется демонтировать и высверливать заклепки, зажав рычаг в тисках.

Нет ничего сложного в том, чтобы отремонтировать переднюю подвеску самостоятельно, просто необходимо учитывать особенности каждой модели Рено Меган и иногда прислушиваться к стуку спереди со стороны крыльев.

Источник: https://portalmashin.ru/megane/renmeg-repair/kak-zamenit-sharovuyu-v-megan-1-2-i-3-podrobnaya-instruktsiya.html

Замена Шаровой Опоры Рено Меган 2

Небольшое вступление или что такое подвеска автомобиля

Подвеска автомобиля, будь то Рено Меган либо другая марка — это довольно непростой механизм, состоящий из разных поворачивающихся и крутящихся деталей.

Так либо по другому, но задачка подвески заключается в последующем – это восприятие всех неровностей дороге и малая передача их на кузов автомобиля.

Непременно, любая деталь играет в этом механизме важную роль, и выход из стоя хоть какой из их может привести к неприятностям на дороге.

Для чего служит шаровая опора

Из наименования этой детали сходу видно, что на нее что-то опирается. Так и есть: передняя пружина, под тяжестью кузова автомобиля, при совместной работе с рычагом подвески опирается на эту деталь.

Снимаем аккумулятор на рено меган 2 Кроме всего остального, она вместе с подпружиненным весом автомобиля поворачивает колесо по перпендикулярной дорожному полотну оси, что содействует повороту автомобиля при движении.

Неисправности и как их определить

Эта довольно надежная деталь на Мегане время от времени выходит из строя, виновники тому – это неровная дорога, стремительная и неаккуратная езда. Тяга рулевая на рено меган 2 в наличии и под заказ по низким ценам! ? Быстрая доставка по москве и россии!.

Обычно неисправность данной детали выдает себя глухим скрипом при повороте колеса на месте. А при движении раздаются глухие постукивания. Точную диагностику можно провести на 100, где обусловят неисправность и цена ее подмены на Рено Меган.

Если неисправность есть, то приступаем к замене

Итак, менять её можно как при снятом рычаге, так и непосредственно на самой машине, без снятия рычагов. Замена и ремонт печки рено меган 1, 2 и 3: не. Как определить неисправность и заменить моторчик печки на рено меган 2 снятие кпп рено. Замена шаровой опоры на примере megane 2. Для этого потребуется базовый набор ключей и инструментов, а также домкрат.

1. Приступим к работе. Для начала машину необходимо установить на яму, ну или же просто поднять колесо домкратом. Затем снять колесо. Найти шаровую не сложно, она находится прямо под шрусом и закреплена небольшим болтом, который хорошо видно спереди автомобиля.
2. Теперь необходимо открутить болт и вытащить его. После этого шаровую ничего не держит. Замена сальников коленвала рено меган 2: фото и. Самый распространенный симптом неисправности шаровой опоры на рено меган 2 Выбиваем ее молотком, что бы она вылетела из ступицы. На этом этапе следует приложить усилия. Обычно не на всех машинах это получается сделать с первого раза.
3. На следующем этапе лучше всего снять суппорт для удобства. Он крепится двумя болтами по краям. Выкручиваем их и снимаем его вместе с датчиком АБС. Установка рено меган 2 над смотровой ямой. Под задние колеса авто нужно обязательно установить надежные упоры, чтобы транспортное средство не съехало во время ремонта. Кстати, именно он нам и мешает при замене шаровой. Поэтому откручиваем болты и отводим суппорт в сторону.
4. Теперь нам предстоит самое сложное – выбить поворотный кулак из рычага. Берем большую головку, или подходящий фланец и устанавливаем на подставку, но таким способом, чтобы шаровая могла войти внутрь этого фланца. замена ламп в фарах форума для владельцев рено меган 3. Мегане лампы птф тоже не. Теперь немного опускаем Рено Меган и постепенно ударяем молотком по опоре. Такими нехитрыми действиями выбиваем ее из рычага подвески.
5. Теперь нужно поставить на освободившееся место новую опору. Ставим под нее домкрат, что бы они как бы располагались на одной оси. После чего упираем его в новую шаровую, которая заранее должна быть поставлена на свое рабочее место. И теперь используя всё тот же фланец или головку ударяем, но теперь только сверху по рычагу, что бы шаровая в него зашла как можно глубже. Замена шаровой опоры на меган 2. Замена шаровой опоры на владельцев меган 2. Рено производят. Замена шаровой опоры рено меган 2 my-megane2.ru. Для сравнения посмотрите насколько глубоко сидела старая – на металле наверняка будут характерные отметки. И теперь собираем все в обратном порядке.

На этом работа по замене данной детали на автомобиле Рено Меган подошла к концу. Как видно из выше описанного, менять её не так уж и сложно, и, следовательно, особых проблем при замене возникнуть не должно, поэтому вся работа с легкостью производится в домашних условиях. И нет необходимости тратить деньги в автосервисах. Удачного ремонта!

Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-sharovoj-opory-reno-megan-2/