Ремень грм dayco: как отличить подделку, отзывы

Как вы думаете что общего между веревкой, ремнем и ремнем в автомобиле? Первые механизмы приводились в действие с помощью обычной веревки. В автомобилях же — первые ремни были кожаные. Но с развитием резины, каучуков и полимеров стали появляться ремни, которые мы сейчас видим на наших автомобилях. Ремни бывают одно клиновые, поликлиновые и зубчатые приводные.

Как отличить подделку от оригинала комплекта DAYCO (упаковка нового образца)?

В данной статье пойдет речь о подделке ремней DAYCO (ДЕЙКО). Компания DAYCO является мировым лидером по производству ремней и роликов практически на все автомобили мира. У них есть даже огромный каталог на все автомобили.

Подделывают все, в том числе и ремни DAYCO. Давайте же перейдем к тому, как отличить подделку комплекта DAYCO от оригинала. Дейко или Дайко (кому как удобно) — это компания итальянская. Именно поэтому очень часто на упаковке можно встретить Made in ITA. Но также встречается Made in ARG, Made in CHN, Made in PRC.

• 
• Подделывают ремни старого вида упаковки, на фото ниже.
• 
• Подделывают ремни нового образца упаковки, на фото ниже.
• 
• Оригинальная коробка может быть как большого формата, так и поменьше.
• 
• На обеих коробках присутствует надпись ISORAN.
• 
• Если сравнить между собой две коробки, то видно что качество печати на оригинале гораздо выше чем на подделке.
• 
• Волна на подделке имеет очень плохое качество самого рисунка.
• 
• Среди надписей на коробке находим русские буквы и смотрим как написано на оригинале, а как в подделке.
• 
• Еще коробка оригинала должна быть заклеена клеем с двух сторон, а коробка подделки нет.
• Коробка подделки имеет в верхней части язычок.
• В оригинале на задней части коробки расположена наклейка с артикулом и номером, а также мануал по применяемости ремня.
• На торце коробки должна присутствовать наклейка.
• В нижней части коробки оригинала есть значок переработки.

Как отличить подделку от оригинала комплекта DAYCO (упаковка старого образца)?

1. С первого взгляда их достаточно сложно отличить.
2. На оригинальной мы находим русские буквы с надписью зубчатый ремень.
3. А на подделке надпись — клиновые ремни.

4. Оригинальная коробка заклеена на клей, в отличии от подделки.
5. Торцы подделки и оригинала также отличаются друг от друга, как вы можете видеть на фото.

Наклейка на задней стороне должна иметь такой формат.

У нее должны быть скругленные края, артикул и мануал.

Источник: https://bestcars24.ru/poddelka-privodnyx-remnej-dayco/

Как отличить подделку ремня ГРМ DAYCO

Содержание

• 1 Компания Dayco
• 2 Сравнение упаковок
• 3 Сравнение ремней

Компания Dayco является одним из мировых лидеров по производству ремней и роликов практически на все автомобили мира. Не каждая фирма может похвастаться таким многообразием ассортимента.

В наше время на рынке появилось множество подделок, в том числе и на продукцию компании Dayco.

Компания Dayco основана в Италии, поэтому чаще всего на упаковке написано «сделано в Италии», но также может быть указана Аргентина или Китай.

Сравнение упаковок

Подделывать ремни могут как в старой упаковке, так и в новой. Оригинальная упаковка может быть большой (старый формат) или чуть меньше (новый формат).

Качество печати у подделки намного хуже

Если сравнить между собой две коробки – подделку и оригинал, то видно, что качество печати у подделки намного хуже. Плохо пропечатан ремень, края рисунка размыты, а также на всей партии поддельных ремней, на коробке есть небольшой дефект печати.

На старой оригинальной коробке, как и на подделке, присутствует надпись «ISORAN». В новом дизайне оригинальной коробки надписи нет.

Надпись «ISORAN» в новом дизайне отсутствует

На оригинальных коробках большого формата отсутствуют буквы ТМ, а на оригинале в маленьком формате и подделке букву есть.

На коробке не оригинальных ремней указано, что внутри находится клиновый ремень, однако там ремень ГРМ.

У подделки надпись “клиновые ремени”

Коробка оригинала должна быть заклеена с обеих сторон, а подделка имеет в верхней части язычок, не имеет клеевой прослойки и в задней части имеет замочек, которого не должно быть на оригинале.

Кстати, прочтите эту статью тоже:  Как отличить подделку свечей NGK

На задней части оригинальной упаковки располагается наклейка, на которой есть артикул мануал применяемости ремня. На торце оригинальной коробки должна присутствовать наклейка со штрих-кодом и артикулом. В нижней части коробки есть значок переработки и буквы ТВ1. На подделке этого нет.

Наклейка применяемости ремня и штрих-код у оригинала

На коробках старого образца  написано «клиновые ремни», хотя должен быть зубчатый ремень. Клапаны коробки в оригинале проклеены. На торце в обоих случаях есть наклейка, но у подделки края квадратные, а у оригинала закругленные.

У подделки края квадратные, а у оригинала закругленные

На неоригинальной наклейке сзади коробки присутствует много лишних надписей и косой шрифт, а также указан не существующий сайт DAYCO.ru , хотя сайт производителя – DAYCO.com.

На подделке указан DAYCO.ru, на оригинале DAYCO.com

Сравнение ремней

При сравнении самих ремней видно, что надпись на оригинале ярче, а также на подделке отсутствует белая надпись. Нижняя часть ремней почти не отличается.

На подделке отсутствует белая надпись

Другой китайский ремень имеет стрелочки, которых нет на оригинале. Надпись Аргентина написана раздельно, хотя должна писаться слитно. Обратная сторона также не отличается от оригинальной.

Стрелочки, которых нет на оригинале

Источник: https://KakOtlichit.ru/auto/expendables/grm-dayco.html

Ремни ГРМ Dayco: разновидности, установка, отзывы

Американская компания DAYCO – лидер в области исследования, проектирования и производства широкого ассортимента ремней для многих видов автомобилей и мотоциклов, сельскохозяйственной и промышленной техники.

Бренд существует уже более 100 лет. За это время разработаны превосходные оригинальные изделия, не повторяющие продукцию других производителей.

Каждое новое изделие DAYCO – это результат многочисленных опытов, тестов сырья и отобранных компонентов.

Особенности ремней

Продукция фирмы DAYCO отвечает международным стандартам качества ISO QS 9000 и экологическим нормам (ISO 14001). Предприятия компании выпускают свыше двухсот наименований комплектов ремней ГРМ и других деталей для всех видов транспортных средств, выпускаемых в Европе.

Современные автомобили устроены так, что от деталей ГРМ требуется способность выдерживать высочайшие нагрузки. В дизеле давление впрыска может достигать больше 2 тыс. бар, отдельные разновидности моторов снабжены двумя распределительными валами – в таких мощных агрегатах рабочая температура может достигать 120 градусов.

Кроме способности работать при высоких нагрузках от ремней ГРМ требуется:

•  минимальное растяжение за весь срок службы;
• тихая работа;
• компактные размеры;
• устойчивость к трению;
• длительный срок службы.

Всем этим требованиям соответствуют ремни DAYCO, изготовленные по технологии НТ (High Tenacity). Такие изделия с успехом используются на некоторых моделях Renault, Fiat и Audi, ВАЗ и Приора.

Особенности ремня DAYCO:

• Работает при высоких температурах благодаря тому, что верхний слой изделия выполнен из полихлоропреновой смеси.
• Не растягивается, так как внутри него находится стекловолоконный корд.
• Разрыву изделия препятствует внешний тканевый слой.
• Износу из-за трения абразивами мешает внутренний текстильный слой.

Разновидности

• NN – изделия из хлоропреновой смеси. Они выдерживают большие нагрузки только при двигателях небольшой мощности. В состав сырья для изготовления данных моделей входит сера.
• HSN – изделия из нетриловой резины. Данные изделия предназначены для дизелей и бензиновых двигателей с высокой мощностью. Они сохраняют работоспособность при больших нагрузках и температуре до 130 градусов.
• HT – изделия, покрытые тефлоновой плёнкой, защищающей зубья изделия от трения абразивами, увеличивающей продуктивность и срок службы моделей. Они предназначены для моторов с повышенным давлением впрыска, являются оптимальным вариантом.

Как отличить оригинал

Торговая марка Dayco выпускает оригинальную продукцию на различных континентах: в Америке, Европе. В Россию попадают чаще всего ремни, произведённые в странах Азии, Африки, побережья Тихого океана.

Чтобы отличить оригинал от подделки, ремень ГРМ и его упаковку следует внимательно осмотреть. Цвет упаковки американских изделий – светлый с синим, итальянских – тёмный с синим.

Упаковка оригинальных ремней всегда заклеивается, не содержит вырубок, язычков. Сопроводительный текст не содержит смысловых и орфографических ошибок.

Свойства оригинального изделия Dayco:

• высокая жёсткость;
• чёткость маркировки на поверхности;
• отсутствие резкого инородного запаха.

Внутренняя сторона ремней HT окрашена в белый цвет (там находится тефлоновая плёнка). Если вещь не обладает перечисленными свойствами, можно сделать вывод о поддельности изделия.

Плюсы и минусы

Продукция DAYCO благодаря новым разработкам технологов компании обладает массой достоинств:

1. ремни прочные, не растягиваются (эти свойства обеспечивает стекловолоконный корд);
2. зубцы имеют хорошее сцепление со шкивами и достаточно эластичны (они изготавливаются полихлоропрена или же из HSN);
3. срок службы изделий доходит до 100 000 км.

К недостаткам можно отнести хрупкость стекловолокна, из-за которой ремни ГРМ от Дайко требуют особого обращения:

• их нельзя сгибать и ли выворачивать;
• не рекомендуется натягивать на направляющий ролик;
• монтаж ремня требуется производить только с применением специального инструмента.

Установка ремней Dayco

Опытные специалисты автомастерской рекомендуют производить замену ремённого механизма после 60 000 километров пробега, что наилучшим образом обеспечивает безопасность эксплуатации автомобиля.

Чтобы самостоятельно заменить детали, нужно купить комплект, в который входят специальные ролики и натяжной механизм. При замене ГРМ в некоторых авто требуется замена водяного насоса, шкив которого является частью ГРМ.

Это связано с внушительными тратами денег, потому что набор из ремня ГРМ DAYCO, всех роликов и водяного насоса стоит немало.

Отказ от замены насоса из желания сэкономить может способствовать обрыву ремня в результате выхода из строя насоса, который может отказать в любой момент.

Кроме Dayco лидирующие позиции на рынке автозапчастей занимают производители Gates и Contitech. Ознакомьтесь с альтернативнами производителями ремней в данной статье.

В результате исследований напрашивается вывод о том, что ремни от фирмы Дайко – отличный выбор для авто при обслуживании газораспределительного механизма. Их отличает лучшее соотношение цены и качества, прочность и надёжность. Умея отличить оригинал от подделки, вы станете обладателем лучших деталей для машины.

Отзывы

Вадим, Курск

Мой Дайко отходил 1 тыс. км, пока все отлично. Надписи на месте, ремень приблизился к внешней кромке шестерён, но за боковину ролика не цепляется, есть зазор около 1 миллиметра. Работает бесшумно. Я доволен. Прежний ремень сместился к внутренней кромке, его «подъедал» шкив помпы, раздавалось «хрюканье».

Игорь, Нижний Новгород

За 20 лет стажа за рулём я только единожды сталкивался с проблемой обрыва ремня ГРМ. К счастью, это случилось, когда мотор работал на холостом ходу (я стоял в пробке на городской дороге).

Так что обошлось вызовом эвакуатора и последующей заменой всех клапанов и ремонтом ГБЦ на СТО. Разумеется, заменил ГРМ. Выбирал dayco или gates, предпочёл первый вариант.

С тех пор при регулярной замене всех узлов ГРМ беру детали Дайко.

Иван, Калининград

Имея опыт продавца автомагазина, считаю Дайко одним из лучших производителей деталей для машин. У меня было несколько автомобилей. Я на них регулярно заменяю узлы ГРМ и остальных ремней привода агрегатов. Пользуюсь только деталями марки dayco. Всем друзьям и коллегам рекомендую детали этого бренда, так как они могут «пробежать» около 100 000 километров, не демонстрируя заметного износа.

Ремни ГРМ Dayco: разновидности, установка, отзывы Ссылка на основную публикацию

Источник: https://grmexpert.ru/proizvoditeli-remnej/remni-grm-dayco-raznovidnosti-ustanovka-otzyvy/

Запчасти Dayco 6PK1030 — отзыв

Когда пробег автомобиля достигает 100 тысяч км, нужно задуматься не только о замене комплекта ГРМ, но и о замене приводного ремня или как его ещё называют — ремень генератора. Ведь срок службы у них, как правило, одинаковый.

• Итак, я выбираю фирму DAYCO и сейчас поясню почему!
• Во-первых, Dayco, ContiTech и Gates — являются мировыми лидерами по ремням, и вы никогда не ошибётесь выбрав что-нибудь из этой троицы.
• Во-вторых, на мой автомобиль Ford фирма Dayco поставляла ремни на конвеер автомобильного завода.
• В-третьих, на оригинальных коробках ремней под брендом Ford, внутри лежит всё тот же Dayco, но заплатить за такой продукт придётся втридорого.
• Упаковка и ремень
• На приводном ремне упаковка очень маленькая, но даже по ней можно определить подделку. Итак, оригинальная упаковка должна содержать:

• Штрих-код
• Символ вторичной переработки
• Обязательное присутствие сайта с доменом *.com
• Наклейка с информацией должна быть с закругленными краями

Сверху ремень выполнен из полихлоропреновой смеси, что позволяет выдерживать высокие температуры. Внутри ремня проходит стекловолоконный корд, который не даёт ремню растягиватся. И остаётся ещё один, тканевый слой.

На верхней части ремня однозначно:

• Код запчасти
• Производство. В данном случае — Италия (ремень может производится и вдругих странах, таких как Китай или Австрия)
• QR-код
• Не должно быть никаких стрелок с направлением, так как ремень можно ставить с любой стороны
• Отдельный шифр с нумерацией, который изменяется на единицу

Впечатления

После замены приводного ремня (вместе с ним я менял комплект ГРМ), автомобиль отъездил уже 12 тысяч км. За это время начали стиратся надписи, что и следовало ожидать. В остальном нареканий нет, ремнём доволен. Думаю, свой ресурс в 60-70 тысяч км он отходит легко.

1. Вывод
2. Dayco 6PK1030 — oтличный приводной ремень от мирового производителя, если, конечно, вы купили оригинал.
3. Приобретайте запчасти на свой любимый автомобиль только у проверенных продавцов и магазинах!
4. Так же читайте мои отзывы на:
5. Dayco KTB461 — качественный комплект ГРМ;
6. LESTA — отличная незамерзайка без запаха;
7. VICTOR REINZ — ведущая компания по сальникам и прокладкам;
8. Кnecht Mahle — лучший масляный фильтр и как отличить подделку.

Источник: https://irecommend.ru/content/privodnoi-remen-kak-otlichit-poddelku

Ремень ГРМ DAYCO: как отличить оригинал от подделки?

Главная задача ГРМ заключается в обеспечении заданного соотношения между углами поворота валов силового агрегата. Современные моторы отличаются от своих предшественников улучшением конструкции привода газораспределительного механизма. На смену металлической цепи, передающей крутящие усилия мотора на трансмиссию, пришли легкие прочные резиновые ремни. Применение ремня ГРМ имеет ряд преимуществ:

• Усиленный каркас изделия улучшает его прочность и делает его нерастяжимым при самых тяжелых нагрузках в разных условиях эксплуатации;
• За счет своей гибкости эти составляющие могут эффективно работать с маленькими шкивами. При этом сохраняется передаточное число;
• Ремни ГРМ не нужно изначально сильно натягивать, а это значительно снижает нагрузку на подшипники, продлевая их срок службы;
• Такие части ГРМ не требуют смазки. Они более плотно сцепляются со шкивами и работают почти бесшумно;
• Высокая прочность, легкость и небольшая толщина делают возможным его применение на современных моторах с высокими оборотами;

Такие изделия желательно всегда иметь в запасе, чтобы разрыв не застал автолюбителя на загородной дороге врасплох. С другой стороны, можно значительно сэкономить, покупая качественную продукцию.

Ремни ГРМ DAYCO изготавливаются из материалов особой прочности, что значительно повышает срок безопасной эксплуатации. Каждая модель изготавливается специально для определенных марок автомобилей, учитывая конструктивные особенности их двигателей. Компания применяет в производстве новые технологические решения, направленные на повышение надежности и увеличение ресурса материалов:

• В производстве используется специальная ПТФЭ пленка, а также уникальная многослойная оболочка, которая усиливают защиту зубчиков;
• Специальный полимерный материал обеспечивает увеличение ресурса работы детали двигателя и силового агрегата в целом;
• Вставки из износостойкого волокна также увеличивают прочность и срок службы ремней DAYCO.

Фирма DAYCO производит отдельные части для газораспределительных механизмов, которые обеспечивает синхронную работу различных модулей двигателя и трансмиссии.

Статистика использования ремней DAYCO, основанная на многочисленных отзывах автолюбителей, говорит о надежности, долговечности этих элементов ГРМ. Такие результаты достигаются за счет внедрения новых технологий. Именно эти факторы вывели компанию в лидеры по производству данных изделий.

Ее продукцию рекомендуют для использования на своих машинах мировые автомобильные бренды, такие как FORD, VW, SAAB, RENO, FIAT, VOLVO, TOYOTA.

Как определить оригинальность изделия ремня ГРМ DAYCO и отличить подделку

Компания позаботилась об обеспечении своих авторских прав и защитила оригинальную продукцию с помощью белого цвета на внутренней стороне изделия. Такая внешняя метка запатентована фирмой-изготовителем и является ее отличительным признаком. При покупке очень важно обращать внимание именно на эту внешнюю особенность качественной продукции.

Виды ремней ГРМ

В процессе технического развития изделия компании совершенствуются, выполняя свои функции более качественно и эффективно. На сегодняшний день ремни газораспределительных механизмов разделяются на несколько видов:

• Приводные, которые обеспечивают плавную тихую работу, уменьшение вибраций, надежность работы на больших скоростях.
• Поликлиновые, характеризующиеся повышенным ресурсом, улучшенным контактом со шкивами, снижением порога чувствительности.
• Клиновые с повышенным уровнем гибкости и порогом сопротивления высоким температурам, доступом воздуха, пониженным уровнем шума.

Качество, надежность, износостойкость определяется в первую очередь оригинальностью продукции, поскольку только фирменное изделие проходит в процессе производства все этапы сложного технологического процесса. Ремни ГРМ DAYCO изготавливаются только из качественных современных материалов, которые обеспечивают эффективную работу изделия на протяжении длительного времени.

Чтобы купить оригинальный ремень DAYCO перейдите на главную страницу http://fortunaavto.com.ua/ и воспользуйтесь фильтрами для подбора автозапчастей!

Источник: https://fortunaavto.com.ua/poleznaya-informatsiya/remen-grm-dayco-kak-otlichit-original-ot-poddelki/

Выбор комплекта ГРМ

К выбору комплекта ремня ГРМ следует подходить с особой строгостью.

В отличие от другого навесного оборудования проблема качества комплектующих данной группы может обернуться не просто выходом из строя определенного агрегата (например: генератора), а дорогостоящим капитальным ремонтом мотора.

Ниже рассмотрим комплекты ГРМ http://makavto.com/select/detali_grm/ от популярных производителей с рекомендациями как отличить оригинальную продукцию от подделки.

Комплекты ГРМ CONTITECH

ГК Continental AG является лидирующим поставщиком ремней для автоконцернов Opel, Ford, GM, Fiat и др. Продукция популярного бренда представлена более чем 550 наименованиями наборов для различных моделей практически во всех уголках планеты.

Комплекты ГРМ обеспечивают одновременную замену всех компонентов привода в 90 % автомобилей, которые сегодня выпускаются в Европе.

Оригинальная продукция CONTITECH отличается от подделок наличием отдельной упаковки для каждого наименования. При этом на коробке должно быть расписано назначение детали, для каких моделей ее можно использовать, схемы укладки, маркировка, особенности изготовления, количество зубов и так далее.

Комплекты ГРМ Gates

Компания GATES поставляет на мировой авторынок ремни более 100 лет. Сегодня в арсенале предприятия более 700 наименований ремкомплектов. В числе основных достоинств широко востребованной продукции данного бренда специалисты выделяют безупречное качество, исключительную надежность и длительный ресурс.

Вместе с тем повышенная популярность деталей ГРМ от GATES обусловила появление многочисленных подделок. Чтобы избежать покупки некачественных комплектующих, рекомендуем производить поиск комплекта в сертифицированных магазинах, таких как Makavto.com, и уделять внимание следующим моментам:

• · фирменная упаковка отличается хорошей плотностью и качественной полиграфией;
• · дополнительным свидетельством подлинности продукции является особая голограмма;
• · на обратной стороне оригинального ремня имеется маркировка белоснежного цвета со срезанными буквами и цифрами;
• · ролики и ремни упаковываются на пластиковом поддоне.

Комплекты ГРМ DAYCO

Стандартные комплекты ремень ГРМ с роликами торговой марки Dayco пользуются завидной популярностью благодаря повышенной износостойкости и практически отсутствию шумов в процессе работы.

Такой эффект удается реализовать благодаря тефлоновому слою, нанесенному на поверхность зубьев.

При этом ремни Dayco, изготовленные по уникальной запатентованной технологии, выгодно выделяются на фоне аналогов прочих брендов более низкой стоимостью.

Оригинальная упаковка продукции Dayco отличается темно-синим оттенком и маркировкой на итальянском языке. А американские ремни с таким же логотипом упаковываются в коробки голубого цвета. Высокопрочные ремни Dayco выделяются наличием особой белой пленки ПТФЭ на внутренней стороне, эластичной структурой и отсутствием характерного для резины запаха.

Источник: https://NissanEnote.ru/view_post.php?id=580

Как отличить подделку ремня ГРМ Dayco

Компания Dayco является одним из мировых лидеров по производству ремней и роликов практически на все автомобили мира. Подделывают всё, в том числе и ремни ГРМ Dayco, отзываются о которых в основном неплохо. Посмотрим, как отличить оригинал от подделки.

Фирма Дайко – итальянская, так что очень часто на упаковке встречается надпись «сделано в Италии», но и встречаются надписи Сделано в Аргентине, Китае и PRC, это значит Китайская Народная Республика.

Подделывать могут как ремни старого вида, так и нового вида.

Сравнение коробок нового образца

Оригинальная коробка Дайко может быть как большого формата, так и формата поменьше. И на поддельной упаковке, и на оригинальной присутствует надпись ISORAN, на коробках нового образца этой надписи нет.

Если сравнить между собой две коробки, то видно, что качество печати на подделке как всегда хромает: хуже напечатан ремень, и полоса, изображающая северное сияние какое-то, видно, что на подделке края размыты, а на оригинале всё аккуратно и заметна небольшая тень.

На коробках большого формата нет напечатанных букв TM, на коробках маленького формата TM присутствует.

На задней части оригинальной упаковки располагается наклейка, на которой изображен артикул и применяемость ремня. На нижнем торце должна присутствовать наклейка со штрих-кодом и артикулом. Также в нижней части коробки есть значок переработки и буквы TB1. На подделке их нет.

Сравнение коробок старого образца

С первого взгляда их не отличишь, но на оригинальной коробке надпись по-русски звучит как «зубчатый ремень», а на подделке – «клиновые ремни». Опять не понятно, что лежит в коробке, но изображен ремень ГРМ.

Клапаны коробки на подделке не имеют клейкого слоя, на оригинале он клеится. На торце присутствует наклейка, но на подделке как и на других подделках они квадратные. На оригинальной упаковке края наклеек должны быть скруглены.

У наклейки на задней стороне коробки должны быть круглые углы, а не квадратные, и должен быть указан артикул и применяемость этого ремня. На подделке пляшущий шрифт и указан адрес сайта – dayco.ru, хотя его не существует.

Сравнение ремней ГРМ

На поддельном ремне Dayco надписи тускнее, и отсутствует белая надпись. Страна изготовления на подделке написана с ошибкой – Argen tina. Так что всегда присматривайтесь не только к упаковке, но и самому изделию.

Источник: https://blog.partreview.ru/video/kak-otlichit-poddelku-remnya-grm-dayco/

Ремни Дайко(Dayco)-Отзывы

Интернет магазин запчастей. Экспресс доставка по России! Точно Выгодно!

Интернет магазин запчастей. Доставка по России!

Ищем партнеров! Вы получаете: поток клиентов, автоматизацию процессов от стола заказов до розничной сети, платежи online и доставку заказов по РФ!

Бесплатный интернет магазин: автозапчастей с каталогами + конфигурация «стол заказов». Объем прайсов до 500.000 строк. Персональный ЛЕНДИНГ — привлекайте клиентов из поиска и социальных сетей. Длительность использования и количество клиентов – не ограничены!

Продолжаем обсуждение поставщиков запчастей. Следующий кандидат для дискуссий Дайко(Dayco):

Кртакое описание:

Корпорация DAYCO  основана в США 17 мая 1905 г. На момент основания, Dayton Rubber Company(DAYCO) выпускали садовые шланги и уплотнители для консервации банок. Но спустя пару лет, в 1908 г.

, приобрела патент на производство автомобильных покрышек и с тех пор находится на передовых позициях в автобизнесе.

На данный момент корпорация DAYCO проектирует и изготавливает широкий спектр ремней для автомобилей.

Отзывы покупателей:

Ремень ГРМ Dayco

Срок эксплуатации: 68 000 км. Ставится в пятый раз, служит исправно. При замене выглядит как новый. Нареканий нет.

Срок эксплутации 70 000 км. При замене с ремнем все нормально. Причин ставить ремни от другого производителя не вижу.

Ремень навесных агрегатов Dayco

На настоящий момент срок эксплутации 28 000 км. Проблем никаких. Качеством доволен.

Общее мнение экспертов: Качество ремней Дайко явяется досточно высоким, они часто возятся клиентам. По стоимости находятся в среднем ценовом диапазоне, хотя различия по ценам на ремни не столь существенны. 

Ждем ваших отзывов и комментариев, с уважением, редакция ВИН-КОД.РФ

К списку статей

X

Фильтр по названию города:

X

Москва (1 магазин) Калуга (1 магазин) Краснодар (1 магазин) Красный Яр (Самарская обл) (1 магазин) Новороссийск (1 магазин) Самара (7 магазинов) Тула (1 магазин) Уфа (1 магазин) Химки (Московская обл) (1 магазин)

Выберите Федеральный Округ: Дальневосточный Приволжский Северо-Западный Северо-Кавказский Сибирский Уральский Центральный Южный

Источник: https://xn—-ctbholqj.xn--p1ai/statyi/25/Remni-Daiyko-Otzyvy

Выбор лучшего поизводителя ремней ГРМ

На двигателях, которые оснащены ременным приводом газораспределительного механизма, замена ремня ГРМ является обязательной плановой процедурой. Постоянный контроль состояния приводного ремня и его своевременная замена необходимы по причине того, что обрыв ремня ГРМ часто приводит к серьезному и дорогостоящему ремонту мотора.

В том случае, когда происходит обрыв, механизм газораспределения останавливается, клапана не успевают закрыться. В результате движущиеся по инерции поршни бьют по открытым клапанам, клапана гнет, возникают дефекты на самих поршнях и т.д.

С учетом вышесказанного становится понятно, что к выбору ремней ГРМ нужно подходить с максимальной ответственностью и осторожностью, так как от качества, прочности и общей надежности изделия напрямую будет зависеть не только стабильность работы ДВС, но и его исправность.

В этой статье мы рассмотрим, как выбрать ремень ГРМ, при подборе ремень ГРМ какой фирмы лучше приобрести, а также на какие особенности и нюансы следует обращать внимание при покупке.

Почему, когда и какие ремни лучше ставить: ГРМ и особенности ременного привода

Сразу начнем с того, когда нужно менять ремень ГРМ. Интервал замены ремня газораспределительного механизма составляет, в среднем, 60 тыс. км. При этом важно понимать, что на срок службы  изделия оказывают влияние многие дополнительные факторы.

В отдельных мануалах к некоторым ТС можно встретить указания, когда ремень предлагается заменить через 70- 80 тыс. км, тогда как для других автомобилей замена четко предписана уже на 50-60 тыс.

Исходя из этого, на практике автомобилисты давно выработали для себя правило менять ремень, исходя из среднего показателя.

Идем далее. Пред  тем, как ответить на вопрос, какой фирмы выбрать ремень ГРМ и какая лучшая марка ремня ГРМ, давайте заострим внимание на проблемах, связанных с этим элементом и его работой. Следует помнить, что от ремня газораспределительного механизма зависит не только приведение в движение распределительного вала, но и  точная синхронизация фаз газораспределения с тактами работы ДВС.

Другими словами, впускные и выпускные клапана должны открываться и закрываться в четко заданные моменты, которые будет соответствовать тактам впуска, сжатия, рабочего хода поршня и последующего выпуска отработавших газов из цилиндра. При этом любые смещения ремня, недостаточное его натяжение, проскальзывание и другие отклонения от нормы могут привести к серьезным сбоям в работе силового агрегата.

Специалисты выделяют целый ряд причин, по которым могут возникать проблемы:

• Избыточное или слабое натяжение ремня ГРМ. В первом случае неполадки связаны с неправильной установкой, а сам ремень быстро растягивается. В подобных условиях повышенному износу подвержены также ролики, подшипники привода механизма газораспределения и других элементов (например, помпы).

Если ремень ГРМ натянут недостаточно, тогда ресурс изделия сокращается, также возможно его проскакивание на шкивах. Смещение даже на один «зуб» приводит в сбоям в работе мотора или поломкам ДВС.

Для предотвращения возможных последствий рекомендуется ближе к середине от общего срока службы ремня выполнять контроль натяжения.

В случаях, когда ремень ГРМ слабо натянут, его нужно подтянуть или заменить.

• Ремень был заменен на новый, но ролики ГРМ не менялись. Данная ситуация распространена и связана со стремлением владельцев экономить денежные средства. Помните, менять ремень ГРМ следует по пробегу. Если ремень пора заменить, тогда замена производится вместе с роликами, причем независимо от общего состояния указанных элементов.

Как показывает практика, ролики могут не шуметь и нормально вращаться при проверке, при этом через небольшой промежуток их может все равно заклинить. В результате происходит обрыв ремня со всеми вытекающими последствиями.

Исключением можно считать только вынужденную замену ремня под воздействием определенных факторов. К таковым относят: попадание масла и технических жидкостей на ремень, расслаивание и растрескивание, механические повреждения и т.п. Простыми словами, если ролики с ремнем не так давно менялись, но затем ремень быстро повредился, тогда можно ограничиться заменой только ремня.

При этом следует отдельно учесть, что заявленный срок службы нового ремня теперь не будет соответствовать общему ресурсу роликов. Например, если общий срок службы нового комплекта ремня и роликов составляет 50 тыс. км, однако ремень вышел из строя через 20 тыс. км, тогда после установки нового ремня оптимально вычесть 20 тыс. км, которые ролики уже прошли.

Получается, следующую замену установленного ремня вместе с роликами  лучше произвести уже через 30, а не через 50 тыс. км. В этом случае главной задачей является необходимость избежать заклинивания роликов, что приводит к обрыву приводного ремня.

• Автомобиль постоянно эксплуатируется в условиях высоких температур. Как известно, ремень ГРМ является резинотехническим изделием. В регионах с постоянными высокими температурами такие продукты имеют свойство быстро пересыхать, теряют эластичность, трескаются.

Сами изготовители ремней отдельно указывают на необходимость сокращения интервалов замены (как минимум, на 20-30%) для ТС, которые  находятся в подобных условиях.

Также добавим, что  любые дефекты защитного кожуха ремня ГРМ  означают, что на ремень  в подкапотном пространстве попадает грязь, возможно также попадание моторного масла и других технических жидкостей (зависит от общего состояния и поломок ДВС). В этом случае плановый ресурс изделия существенно сокращается.

Лучшие производители ремней ГРМ

Итак, разобравшись с особенностями и нюансами эксплуатации/замены ремней, можно перейти к тонкостям их подбора. На рынке сегодня представлена продукция как отечественных, так и иностранных производителей.

Весь список достаточно широкий, так что остановимся на самых популярных решениях. Если говорить о том, какие лучшие ремни ГРМ, фирмы Gates, Contitech, Dayco и Bosch пользуются наибольшим авторитетом и популярностью в данном сегменте.

1. Бесспорным лидером, который всегда на слуху, является производитель Gates. Данная компания из Бельгии специализируется на изготовлении приводных ремней для ДВС и различного специализированного оборудования. Добавим, что производитель поставляет свою продукцию прямо на конвейеры многих крупнейших автогигантов.
2. Немецкая фирма Contitech также находится в списке крупнейших изготовителей, чья продукция ставится на новые автомобили во время сборки. Параллельно компания изготавливает приводные механизмы, элементы пневмоподвесок, другие автомобильные детали.
3. Производитель Dayco является итальянской фирмой. Компания специализируется на изготовлении приводных ремней, роликов, подшипников и других элементов приводных механизмов. Широко известная среди автомобилистов компания Bosch из Германии среди огромного количества автозапчастей также предлагает  в ассортименте качественные ремни ГРМ.

Какой ремень ГРМ лучше купить

Если говорить о правильном выборе нового ремня на замену, тогда существует несколько вариантов.

• Самым затратным по деньгам, но при этом наиболее безопасным, будет приобретение изделия в официальном сервисе, причем последующая установка обычно производится там же. Давайте рассмотрим, почему так.

Как правило, у «официалов» изделия в каталогах могут быть указаны под маркой автопроизводителя, а не самого изготовителя ремней. Это относится и ко многим другим запчастям, а сами такие детали называются оригинальными.

Другими словами, например, оригинальный фирменный ремень ГРМ для автомобилей Opel/Сhevrolet предлагается под маркой GM со своим каталожным номером. При этом изготавливает данную продукцию не сама корпорация General Motors, для GM ремни поставляет известная фирма Gates.

При этом стоимость оригинального ремня GM у официалов оказывается, в среднем, на 40-50% и более высокой, а в рознице на 20-30% выше по сравнению с точно таким же ремнем, но уже под маркой Gates. Получается, такой ремень является более дешевым и  ничем не уступающим по качеству неоригинальным аналогом.

Справедливости ради добавим, что по этому поводу бытуют разные мнения, так как многие водители утверждают о разнице в качестве  оригинальных и неоригинальных запчастей. Главным аргументом является то, что фирмы производители якобы поставляют на конвейеры наилучшие изделия, а продукты со сниженным качеством  реализуют по более низкой цене под собственным брендом.

• Так или иначе, но данная информация позволяет выбрать второй и более доступный способ подбора ремня. Если на автомобиле изначально стояла продукция Gates или Contitech, или же вы точно знаете, какие производители поставляют свои ремни на завод-изготовитель вашего авто, тогда нет необходимости покупать оригинальный ремень.

Будет вполне достаточно заменить его точно таким же качественным аналогом той или иной фирмы, поставляющей запчасти на завод. Как показывает практика, такие продукты служат ничем не хуже оригинала.

• Также можно совсем не придерживаться правил, сразу остановив свой выбор на подходящем варианте. При этом во всех случаях нужно особо остерегаться подделок. И это является существенным и неоспоримым минусом как второго, так и третьего способа.

Настоящие качественные ремни Contitech, Gates, Bosch или Dayco являются надежными изделиями, которые одинаково хорошо справляются с возложенными на них задачами и уверенно отрабатывают свой заявленный ресурс (при условии правильной установки и соблюдения других требований по обслуживанию и эксплуатации ТС).

Несколько слов о подделках ремней ГРМ

Учитывая популярность известных брендов, на рынке существует большое количество поддельных изделий. При этом визуально качество исполнения самого ремня и упаковки может быть на высоком уровне (четкость печати, серийные номера, голографические наклейки и т.д.).

Более того, даже сами продавцы (особенно мелкие предприниматели на авторынках или начинающие дилеры без опыта) могут быть твердо уверены, что реализуют оригинальный товар и всячески его расхваливают.

Для примера можно рассмотреть ситуацию с Gates.

Речь идет об усиленных ремнях, которые имеют увеличенный  ресурс (как уверяет сам изготовитель, до трех раз больше по сравнению с другими производителями).

В рекламных буклетах отдельно указывалось, что вместо неопрена (хлоропрена или CR), который является основой для производства многих резинотехнических изделий, компания использует нитрил (HSN, HNBR).

С учетом того, что в подкапотном пространстве достаточно высокие температуры, ремни из нитрила остаются эластичными, не растрескиваются в результате постоянного перепада температур (нагрев и остывание ДВС зимой). Также нитриловые ремни ГРМ не имеют высокой чувствительности к воздействию на них моторного масла и других технических жидкостей.

Благодаря таким особенностям фирма-производитель способна дать расширенную гарантию, которая покрывает весь заявленный срок службы ремня (при условии правильного монтажа и натяжения). Однако подделки, которые визуально похожи на оригинал, могут быть изготовлены из более дешевого неопрена со всеми вытекающими последствиями.

Сам же покупатель думает, что приобрел фирменный аналог, после чего начинаются жалобы на качество того или иного бренда в случае возникновения проблем. Что касается «официалов» и оригинальных запчастей в их сети, как правило, подделки там встречаются намного реже.

Что в итоге

Если учитывать все описанные выше нюансы, тогда однозначно  и обоснованно ответить, какие ремни ГРМ самые лучшие и надежные, не получится. Что касается самих водителей, по количеству продаж на территории стран СНГ лидируют Gates и Contitech, затем идут Dayco и Bosch.

Основным правилом можно считать то, что лучшим вариантом будет установка или оригинального ремня, который ставится на автомобиль с завода, или же высококачественного аналога. В последнем случае необходимо отдельно удостовериться в том, что изделие является фирменным продуктом.

Источник: http://KrutiMotor.ru/vybor-poizvoditelya-remnya-grm/