Комплектации киа пиканто: технические характеристики

Новый KIA Picanto 2019 года — едва ли не лучший вариант мини-хетчбека для города. Компактность открывает перед ним широкие возможности и определяет комфортность езды и парковки в условиях загруженного мегаполиса.

Дизайн экстерьера привлекает внимание, а салон подкупает заботливым удобством, но это далеко не все достоинства КИА Пиканто 2019.

Так, например, авто может похвастаться минимальным расходом топлива среди «одноклассников», а также непревзойденной системой безопасности.

Плюсы и все минусы Киа Пиканто

+ Плюсы

• Качество окраски
• Управляемость
• Подвеска
• Ликвидность

— Минусы

Отзывы владельцев KIA Picanto

Когда садишься в салон, нет ощущения, что это самая дешевая машина в линейке Киа. Все материалы хорошего качества. Экономичная. Заливаю полный бак и езжу 480-490 км. Расход по городу 6.4 л. Радиус поворота очень меня радует, на улице развернетесь с одного захода. Руль очень легкий, реагирует сразу же, маневренная. Габариты — легко проезжать по дворам, парковаться — одно удовольствие.

Дизайн — нравится всем моим знакомым и мужчинам, и женщинам (в особенности). Датчик света — очень удобная штука, особенно для тех, кто не разбирается в рычажках, поставил на авто и не заморачиваешься. Фары ооочень яркие, освещают все.

Теплый пакет — хоть еще только лето, я уже успела им воспользоваться. Подогрев руля, передних сидений, подогрев стекол, климат нагревает в считанные минуты. Сидушки удобные. Багажник для своего класса приличный.

В общем, мне нравится в ней все.

Наконец-то кнопки подогрева сидений размещены в нормальном месте. И не нужно будет зимой, в теплой одежде, выворачиваться, чтобы поглядеть, а не включилась (выключилась) ли данная функция. — В салоне стало тише. Виной тому антикор-шумоизоляция или нет — не знаю. Но рада, что не пожадничала и обработала кузов. — Форма сидений немного изменилась в лучшую сторону.

Из любопытства посидела и на заднем сидении — комфортно. — «Брызгалка» стеклоомывателя разбрызгивает жидкость в трех направлениях. Очевидных плюсов в этом не увидела. Что-то там залито спиртосодержащее, судя по запаху в салоне. — Расход (по компьютеру) сегодня был 5.4 литра, вчера 5.7. Смешанный режим. Рекомендацию первую 1000 км проехать в щадящем режиме постаралась соблюдать. Бензин 95-й

Новая. Очень понравились фары , а также коробка передач (трогается с места быстро и без паузы, до 60 км в ч ездит быстро и уверенно).Удобная аудиосистема , большие кнопки и крутилки .Хорошо и сразу находит смартфон Xiaomi Redmi , удобно отвечать на звонки ,достаточно нажать 1 кнопку. Хорошие тормоза. Кстати в комплектации люкс задние тормоза дисковые ,а не барабанные.

Было бы удобно если бы на руле оставили только кнопки управления телефоном ,сделали их большими ,а остальные убрали. Машина маленькая и дотянуться до аудиосистемы проще чем путаться в скопище мелких переключателей.

Есть датчики света и температуры. Клиренс для поездок не на асфальте маловат, да и к бордюрам передом лучше не подъезжать (15 см). Нет шумки задних арок. Малый ход передних амортизаторов (на скорости более 40 при проезде лежачих полицейских жестки отбой).

Отзывы автовладельцев Киа Пиканто с фото на auto.mail.ru, drom.ru, drive2.ru и auto.ru

Киа Пиканто 2019 цены и комплектации

Цена Киа Пиканто 2019 в России составляет от от 674 900 до 979 900 рублей, компактный хэтчбек предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, New Prestige, X-Line и GT Line.

Комплектация	Цена, руб.
1.0 (67 л.с.) Classic MT5	674 900
1.0 (67 л.с.) Comfort MT5	759 900
1.2 (84 л.с.) Classic AT4	774 900
1.2 (84 л.с.) Comfort AT4	799 900
1.2 (84 л.с.) Luxe AT4	879 900
1.2 (84 л.с.) X-Line AT4	924 900
1.2 (84 л.с.) Prestige AT4	934 900
1.2 (84 л.с.) GT Line AT4	979 900

* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП

Технические Характеристики KIA Picanto

Кузов

Тип кузова	хэтчбек
Класс автомобиля	класс A
Длина / ширина / высота, мм	3595 / 1595 / 1495
Колесная база, мм	2400
Клиренс (дорожный просвет), мм	161
Объем багажника, л	255
Снаряженная масса, кг	855 — 994
Объем топливного бака, л	35

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,0	1,2
Мощность, л.с.	67	84
Крутящий момент, Нм	95	122
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	4
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	14,3	13,7
Макс скорость, км/ч	161	161
Расход топлива, л
— город	5,6	7,0
— трасса	3,7	4,5
— смешанный	4,4	5,4
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Россияне по-прежнему лишены самой мощной версии со 100-сильным бензиновым турбомотором. Однако прежние «атмосферники» семейства Kappa объемом 1,0 л (67 сил) и 1,2 л (84 силы) доработали. У литрового мотора выпускной коллектор интегрирован с ГБЦ, установлен двухступенчатый масляный насос, позволяющий снизить потери на трение, а у системы охлаждения появился отсечный клапан, сокращающий время прогрева при холодном пуске.

У 1,2-литрового агрегата оптимизирован алгоритм работы системы регулировки фаз газораспределения, на поршневые кольца нанесено покрытие, снижающее коэффициент трения, и установлен аналогичный отсечный клапан в системе охлаждения. «Литрушка» предлагается только с 5-ступенчатой «механикой», а более мощный «движок» — с 4-ступенчатой АКПП.

Видео тест-драйв нового KIA Picanto

Почитать тест-драйвы Киа Пиканто на Авторевю, Motor, Mail.ru Авто, Колеса.ру

Внешний вид

Во-первых, новый Picanto 2019 внешне стал жестче и как-то взрослее. Общие габариты не изменились, но из-за слегка укоротившихся свесов и выросшей до 2 400 мм колесной базы силуэт стал более вытянутым, а салон приобрел дополнительное жизненное пространство.

Но нас ведь интересует не модель вообще, а ее топовая версия GT Line.

Ее отличают яркий цветной молдинг, тянущийся вдоль порога, окрашенные в контрастный цвет детали в обрамлении боковых диффузоров — «шторок», другие очертания бампера, цветная подложка под черной облицовкой радиатора и противотуманные фары, перекочевавшие из «шторок» непосредственно на нижний воздухозаборник, а также сдвоенный хромированный наконечник выхлопной трубы. И все это вместе смотрится просто отменно: энергично, элегантно, спортивно… Кажется, хоть сейчас — на гоночный трек или на раллийную трассу! Сдайся, враг, умри и ляг!

Салон

Простым версиям Киа Пинкато 2019 полагается 4,3‑дюймовый монохромный дисплей. Камера заднего вида и кнопочный пуск двигателя — уникальные для сегмента опции. Первая доступна лишь машине в версии GT-Line, вторая — в GT-Line и Prestige.

Интерьер соткан из жесткого пластика, но производит приятное впечатление. Геометрия посадки удачна, хотя руль регулируется только по высоте. Эргономика на уровне.

Сиденье удачно спрофилировано, к тому же его можно опустить достаточно низко, что по меркам класса — редкость. Объем багажника увеличился на 55 литров — до 255 литров.

Фото нового Киа Пиканто 2019

Источник: http://www.auto-dd.ru/kia-picanto/

Киа пиканто: описание комплектаций, технические характеристики и цены 2015-2016 — kia picanto

Полное описание компактной «малышки» KIA Picanto. Как компания KIA Motors смогла добиться ошеломляющего успеха благодаря одному из своих автомобилей.

KIA Picanto – самая миниатюрная и популярная модель сити-каров компании KIA Motors.

Данная модель впервые была презентована в 2003 году, на автомобильном шоу во Франкфурте. Picanto был первой независимой разработкой KIA в А-классе и вытеснил из модельного ряда марки хэтчбек Visto. На европейском автомобильном рынке Picanto вмиг занял лидирующее место среди малогабаритных моделей по результатам тест-драйвов.

Этот миниатюрный автомобиль был первым, среди подобных себе, имеющий сверхмодный дизайн. Создатели этой модели отдали предпочтение наиболее удобному типу кузова – пятидверный хэтчбек. Дизайнеры, в свою очередь, объединили воедино образы японских и европейских моделей, поэтому узнать, что автомобиль сделан в Корее возможно только по фирменной эмблеме на его капоте.

Экстерьер автомобиля практичен и функционален. На бортах данной модели расположены проштампованные линии, скрывающие внутренние вкладки, которые не только добавляют стильности, но также отвечают за безопасность пассажиров при боковых повреждениях автомобиля. Благодаря этой особенности дизайна автомобиль заработал высокие баллы на краш-тестах в Европе.

Создатели KIA Picanto модернизировали свой автомобиль три раза: в 2007, 2011 и 2015 годах.

После первого модернизирования он приобрел наиболее лучшие материалы интерьера, а также совершенно новые технические детали. Внешний вид, при этом, тоже изменился в лучшую сторону – силуэт кузова стал более обтекаемым, модель обрела новую оптику и фирменную решетку радиатора.

Модернизация не затронула «начинку» автомобиля – двигателей, но комплектации были существенно увеличены. Этот небольшой автомобиль оборудовали мощным оснащением, которого до этого не было в подобных моделях.

После рестайлинга цены на автомобиль возросли несущественно, поэтому он являлся большим конкурентом с другими автомобилями этого класса и удостоился высоких оценок среди потребителей.

Эксперты также высоко оценили эту модель и успех ей был обеспечен. Выполнен в нео-ретро стиле, обладающий превосходной тормозной системой и доступной ценой, автомобиль удостоился положительных откликов большинства европейских специалистов.

Были озвучены его ключевые преимущества перед конкурентами – интерьер, коробка переключения передач и потребление топлива.

Такие отличные результаты дали компании еще больший стимул развивать KIA Picanto в лучшую сторону и приспосабливать всё больше своих моделей автомобилей под европейских потребителей.

Обновленный KIA Picanto второго поколения стал экологичнее, динамичнее и более вместительнее, чем раньше. Picanto невероятно крепкий, при управлении он чувствуется как автомобиль крупных размеров, обладает превосходной шумоизоляцией.

«Движкам» хватает мощности как для передвижения по городским дорогам, так и по трассе. Но есть и минусы — подвеску автомобиля нельзя назвать идеальной, так как она излишне жесткая.

Подвеска настроена так специально, чтобы исключить переворачивание, но даже при незначительных углублениях на дороге это становится причиной шума и пробоев.

 
Совсем новая модель KIA Picanto образца 2015 года может похвастаться множеством улучшений и дополнений своих предшественников.

Первое изменение сразу бросается в глаза –

• форма бампера и радиаторная решетка снова подверглись модернизации. На этот раз образ получился еще более плавным и обтекаемым.
• Противотуманные фары теперь имеют линзы, кроме тех комплектаций, где их не предусмотрено. В этом случае, находящиеся на их месте дневные огни приобрели новые формоочертания.
• В задней части автомобиля теперь имеются светодиодные фонари.
• Колесные диски также приобрели новый дизайн.

  Несмотря на все эти внешние изменения, KIA Picanto осталась всё тем же узнаваемым хэтчбеком А-класса.

Внешний вид салона выглядит более «свежим».

• Появились хромированные вставки на руле и панелях.
• Сами панели теперь выглядят более стильно и подкупающе.
• На руле появились кнопки управления системой мультимедиа и круиз-контролем. Последнее тоже является новым дополнением, которого раньше не было.
• Теперь можно приобрести этот обновленный автомобиль с панелью Supervision, которая является красивой на вид и достаточно информативной.
• Селектора автоматической коробки передач теперь выглядит совершенно по-новому.

Очередное нововведение – это обновленная мультимедийная система автомобиля. Аудиосистема Audio 3.0 теперь имеет не только более практичный дисплей, но и может поддерживать внешние устройства на достойном прогрессивном уровне. Для хранения вышей любимой музыки система предоставляет полгигабайта свободной памяти.

Функцию подогрева имеют сидения, руль и боковые зеркала. К остальным небольшим, но приятным дополнениям можно отнести подсветку в нижней зоне салона. Благодаря функции сопровождения, фары будут освещать дорогу от автомобиля в течение заданного времени.

KIA Picanto создан для городских дорог. Чувствительное и точное управление, динамичное движение автомобиля позволяют без особого труда перемещаться по многополосным улицам города. Данная модель имеет большое преимущество за счет своей малогабаритности, особенно это чувствуется в тесных, заполненных множеством других автомобилей, улочках.

Функция «климат-контроль» работает без нареканий.

Подвеска не совсем идеальна, но небольшие неровности дороги при движении не ощущаются.

Мощнейший вариант двигателя данной модели – 1,2 л, имеет под капотом 85 лошадиных сил. Двигатель послабее – 1 л, имеет всего 66 лошадиных сил.

Тормозная система, хотя и не подверглась обновлению, но осталась такой же эффективной и отзывчивой.

Компания KIA довольно грамотно разыграла ценовую карту автомобиля. Практически «пустая», без лишних подсветок, светодиодов и мультимедиа, KIA Picanto обойдется за 489 900 рублей: с трехдверным кузовом, двигателем на 1 л и пятиступенчатой «механикой».

• Picanto в самой большой комплектации с пятидверным исполнением, 1,2 л двигателем и пятиступенчатым автоматом, а также полным оснащением стоит в районе 774 900 рублей.
• KIA Picanto является лучшей машиной в своем сегменте, она в одно и тоже время самая дешевая и самая дорогая.

Также следует учесть то, что у всех конкурентов этого автомобиля двигатели намного слабее и техническое оснащение более простое. Но для многих потребителей автомобилей А-класса главную роль играет конечно же цена, а в этом KIA Picanto значительно выигрывает.

Источник: http://avtodilery.com/kia-avtomobili/kia-pikanto-tehnicheskie-harakteristiki-komplektacii-2015-2016.html

Характеристики Kia Picanto / Киа Пиканто

Премьера Kia Picanto состоялась на международном авто-шоу во Франкфурте в сентябре 2003 года. Автомобиль выпускается только с одним типом кузова — пятидверный хэтчбек. Отличается весьма забавной и самобытной внешностью.

Почти игрушечный дизайн с большой, окрашенной в цвет кузова решеткой радиатора, довольно большим задним стеклом, достаточно высоким бампером и крупными фарами. Подоконная линия на задней двери игриво поднимается вверх, добавляя в типичный для класса дизайн веселых ноток.

Цветовая гамма помимо традиционных «серый металлик» и «мокрый асфальт» предлагает ярко-лимонный, оранжевый, ярко-красный и нежно-зеленый.

В салоне всё выполнено простенько, но со вкусом. Несмотря на господствующий в отделке недорогой пластик, интерьер смотрится вполне презентабельно. К слову, корейский производитель предлагает несколько вариантов отделки салона, включая псевдо спортивный с пластиковыми вставками, имитирующими алюминий.

Хорошая эргономика кресла водителя позволяет устроиться на рабочем месте без всяких скидок на размеры автомобиля — спасибо диапазону продольной регулировки.

Все понятно, все под рукой: три циферблата на приборной панели, блок индикаторов, на центральной консоли четыре крупных клавиши и магнитола Alpine.

Климатическая установка управляется тремя вращающимися регуляторами, есть еще полозок режима рециркуляции.

При скромных размерах (длина 3,49 м, а ширина 1,59 м) автомобиль вмещает четверых пассажиров, а его грузовой отсек составляет 157 литров. Однако при сложенных задних сиденьях багажный отсек увеличивается до 882 литров. Для хранения различных мелких вещей в салоне предусмотрено 19 кармашков и отсеков.

Линейка силовых агрегатов предлагает два бензиновых двигателя: 1,0 л мощностью 60 л.с. и 1,1 л мощностью 64 л.с. С нуля до ста самый быстрый Picanto ускоряется за 15,8-секунды, а его максимальная скорость составляет 152 километра в час.

В 2005 году линейка силовых агрегатов пополнилась турбодизелем объемом 1,1 л. Коробка передач – пятиступенчатая механическая или четырехступенчатый «автомат».

Примечательно, что Picanto имеет лучшие для данного класса автомобилей показатели выброса CO2.

Премьера обновленной Kia Picanto 2007 модельного года состоялась на автосалоне в Барселоне. Рестайлингом занимались дизайнеры компании в Корее и Европе. Основные изменения коснулись внешнего вида – силуэт стал более округлым. Picanto 2007 длиннее предшественницы на 40 мм (3535 мм), остальные габариты не изменились.

Новую форму приобрели крышка капота и передние крылья. Модель получила удлиненный передний бампер, а также новые передние и задние фары, гармонично сочетающиеся с обтекаемыми формами кузова, а также более широкую решетку радиатора с черным сетчатым фоном и двумя хромированными горизонтальными вставками.

Размер колесной базы не изменился – он по-прежнему составляет 2370 мм.

Салон Picanto 2007 стал более современным, с использованием дорогих материалов и качественных технических компонентов. Центральную консоль полностью переделали. Появилась возможность регулировать высоту сидения, что сделало вождение более комфортным.

Объем багажника 153 литра, примечательно, что задние сиденья поочередно складываются. Палитра цветов с девяти расширилась до 14. Ресталинг не коснулся технической начинки. Picanto по-прежнему предлагается со старыми двигателями. В их линейке два бензиновых: объемом 1,0 л. и 1,1 л. и дизельный – объемом 1,1 л.

Мощность Picanto – 63, 65 и 75 «лошадей» соответственно.

Создатели уверенны, что обновленный внешне и усовершенствованный технически Picanto 2007 будет по достоинству оценен покупателями. Ведь это один из наиболее конкурентоспособных представителей класса «А».

Во-первых, автомобиль очень экономичен и функционален, во-вторых, он обладает достаточно вместительным салоном и интересной внешностью. Ездить на таком автомобиле в городе просто и удобно.

Миниатюрные габариты помогают преодолевать пробки.

Официальная презентация нового поколения Kia Picanto состоялась 1 марта 2011 года – в день открытия Женевского автосалона. В России продажи стартовали с 20 июня 2011 года. Предыдущее поколение Picanto выпускалось только в пятидверном кузове. Модель 2011 года получит еще и трехдверный кузов, причем такой вариант машины предназначен исключительно для Европы.

Длина автомобиля выросла сразу на 60 мм до 3595 мм, благодаря чему модель стала одной из самых крупных в своем А-классе. Picanto 2011 обладает характерным для всех современных Kia дизайном от проектной команды Питера Шрайера. Экстерьер смел и уникален.

Автомобиль смотрится агрессивнее за счет изменившихся линий капота, отказа от оптики округлых форм в пользу трапециевидных и нового бампера. Боковые части с выштамповками и измененная задняя светотехника добавили облику солидности.

Для Picanto 2011 доступны светодиодные фары головного света, новые легкосплавные диски и еще больше вариантов цветовых решений кузова и интерьера.

Данное поколение Picanto стало не только крупнее своего предшественника, но и получило более качественный салон. В интерьере переработано практически все.

Новая приборная панель получила крупные хорошо читаемые циферблаты.

Внутреннее убранство салона получилось простым, элегантным и незатейливым: качественный пластик, удобные сидения с достаточно хорошей боковой поддержкой. Но главное преимущество Picanto 2011 – увеличившееся пространство для пассажиров и багажа. Объем багажника возрос до 200 литров, а спинка заднего дивана стала складной.

Автомобиль получил в свое распоряжение два новых современных двигателя – 1,0 л. двигатель, мощность которого составляет 69 л.с. Этот двигатель имеет два режима работы на обычном топливе и на сжиженном газе. Следующий двигатель это 1,2 литровый.

4-цилиндровый бензиновый мотор, мощность которого составляет 85 л.с. Эти два двигателя комплектуются 5-ступенчатой механической трансмиссией, а также 4-ступенчатым «автоматом».

Для европейского рынка ещё предлагается 1,1-литровый дизель, который выдает 74 л.с.

За безопасность водителя и пассажиров отвечают шесть подушек безопасности, и масса электронных помощников: ABS с EBD, ESP, а также система помощи при движении в горку.

Спустя четыре года, в марте 2015 на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера рестайлинговой версии 2-го поколения. К слову, на внутреннем рынке модель продается под именем Morning.

Автомобиль сохранил свою характерную стилистику, но обзавелся переработанными бамперами спортивного очертания, причем передний получил иные секции противотуманок и воздухозаборник другой формы. Измененная решетка радиатора великолепно смотрится с крупными фарами прожекторного типа со светодиодными дневными ходовыми огнями.

Сбоку автомобиль также выглядит гармонично, облик хэтчбека определен коротким покатым капотом, выраженным ребром, прописывающим боковину практически по всей длине, и компактными свесами. Трехдверка за счет наличия всего двух дверей и резко вздымающейся к задней части подоконной линии имеет более харизматичный, и даже спортивный вид.

Аккуратная корма лаконично завершает образ машины стильными фонарями, скромной крышкой багажника и интересным бампером, в который интегрированы дополнительные элементы светотехники.

Внешность Picanto 2015 лишена явной женственности и игрушечных мотивов, за что можно сказать спасибо Питеру Шрейеру.

Кроме того, для KIA Picanto 2015 появились дополнительные варианты дизайна опциональных 14-дюймовых колесных дисков, скромный спорт-пакет и возможность заказать установку передних тормозных дисков диаметром 252 мм против 241 ранее. Они позволяют сократить тормозной путь со 100 км/ч на два метра – с 39 до 37 м.

Размеры кузова у корейского компакта не зависят от количества дверей: 3595 мм в длину, 1595 мм в ширину и 1480 мм в высоту, колесная база составляет 2385 мм. Дорожный просвет у машины 2-го поколения равен 142 мм, кроме того доступен пакет, увеличивающий клиренс до 152 мм (высота при этом также возрастает на 10 мм – до 1490 мм).

Несмотря на внешнюю компактность, салон у авто — один из самых больших в классе. Передние кресла наделены удобным профилем с хорошей поддержкой по бокам, а достаточно широкие диапазоны настроек предоставляют возможность подобрать оптимально подходящее положение. На втором ряду сидений втроем тесно, однако двое пассажиров ростом не выше 180 см смогут устроиться свободно.

Интерьер радует интересным и стильным дизайном. Прямо перед водителем базируется двухспицевое рулевое колесо, за которым обосновались три «глубоких колодца» комбинации приборов.

Обращают на себя внимание хромированные окантовки приборов и новые материалы обивки в дорогих версиях, которые обзавелись еще и подсветкой в ногах. За доплату стала доступна мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и навигацией.

Но это все в дорогих модификациях, самая простая комплектация лишена всех излишеств – пластиковые заглушки вместо аудиосистемы, три «шайбы» обычной печки и приборная панель без тахометра. Также в базовую комплектацию включены подогрев передних сидений, руля и зеркал заднего вида, передние электростеклоподъемники, рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету.

Модификация Comfort радует наличием кондиционера, центрального замка с ДУ, аудиосистемы с 4 динамиками. А более продвинутые комплектации Luxe и Prestige оснащаются климат-контролем и функцией «Эскорт», которая задерживает выключение фар после закрытия замков.

Багажник Kia Picanto рассчитан на перевозку 200 литров поклажи, но сложив двумя частями спинку заднего дивана (пропорция 40:60) вместимость можно довести до 918 литров (пол при этом получается практически ровным).

Под фальшполом расположено компактное запасное колесо и необходимый набор инструментов.

В салоне также все продумано для эргономичного расположения вещей: отделение для очков, дверные карманы, перчаточный ящик, сетки на спинках кресел, держатели для бутылок, отсек для хранения мелочей под сидением переднего пассажира.

Линейка двигателей состоит из двух высокопроизводительных моторов — объемом 1,0 л и 1,2 л.

Базовый 1,0-литровый атмосферный мотор MPI довели до соответствия экологическим нормам Евро-6. Его мощность составляет 69 л.с. при 5500 об/минуту и 95 Нм крутящего момента при 3500 об/минуту.

В сочетании с 5-ступенчатой «механикой» и передним приводом он обеспечивает Picanto неплохие характеристики: разгон с 0 до 100 км/ч занимает 14.6 секунды, максимальная скорость составляет 158 км/ч. Средний расход топлива 4.

5 литра бензина на 100 км.

Двигатель объемом 1,2 литра имеет мощность в 85 л.с. при 6000 об/минуту (121 Нм). Предлагается он исключительно с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. С ним хэтчбек тратит 13.7 секунды на ускорение до первой сотни, а расход топлива не превышает 5.6 литров в смешанном цикле. Максимальная скорость остановилась на отметки 163 км/час.

Данный автомобиль отлично подходит для жизни в современном мегаполисе. Маневренность и компактные размеры позволяют с легкостью найти место на тесной парковке, хорошая динамика — уверенно чувствовать себя на трассе, вместительный багажник — справиться с перевозкой необходимых грузов.

Источник: https://avtomarket.ru/catalog/Kia/Picanto/

Технические характеристики автомобилей KIA Picanto / Киа Пиканто

KIA Picanto (JA) 2017 — н.в. гг.

KIA Picanto (BA(2010)) 12.2010 — 03.2011 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

KIA Picanto 1.0	хэтчбек (5 дв.)	999 см3	61 л.с.	12.2010 — 03.2011
KIA Picanto 1.1	хэтчбек (5 дв.)	1086 см3	65 л.с.	12.2010 — 03.2011

KIA Picanto (BA(2007)) 12.2007 — 12.2010 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

KIA Picanto 1.0	хэтчбек (5 дв.)	999 см3	61 л.с.	12.2007 — 12.2010
KIA Picanto 1.1	хэтчбек (5 дв.)	1086 см3	65 л.с.	12.2007 — 12.2010
KIA Picanto 1.1 CRDi	хэтчбек (5 дв.)	1120 см3	75 л.с.	05.2007 —   2011

KIA Picanto (BA) 04.2004 — 12.2007 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск

KIA Picanto 1.0	хэтчбек (5 дв.)	998 см3	61 л.с.	09.2005 — 05.2007
KIA Picanto 1.1	хэтчбек (5 дв.)	1086 см3	65 л.с.	04.2004 — 05.2007
KIA Picanto 1.1 CRDi	хэтчбек (5 дв.)	1120 см3	75 л.с.	01.2006 — 05.2007

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобилей KIA Picanto / Киа Пиканто, выпускаемых с 1997 г.

Отзывы владельцев автомобиля KIA

• Автосалон в Москве Дизайн: Отличный городской автомобиль с приятной внешностью. Качество покрытия кузова: Покраска кузова неплохая, проблем нет. Дизайн: Приятный салон. Передняя панель собрана на совесть – ничего не скрипит. Вместимость: При небольших внешних габаритах, Picanto обладает весьма вместительным салоном. Спереди даже люди с большим ростом смогут разместиться с комфортом. Задний диван готов без проблем разместить двоих взрослых, в то время как троим тут будет тесно. Полностью складываемое заднее сиденье позволяет без проблем перевозить крупногабаритные вещи.
  … подробнее
• Машина отличная, за полтора года пока она у меня была ни в чём не подводила, ни каких запчастей. Произошла авария, сработали обе подушки безопастности, спасли мне жизнь. Обязательно куплю такую же. подробнее
• купил авто киа -спектра проехал 370 км. (около недели) и он перестал заводится , отвез в автосалон. 3 дня смотрели и определии, что не работает какой то датчик , какой сразу сказать не смогли . дедовским методом определять стали от одной машины переставляли на мою. в качестве машины разочеровался , хотя салон просторный, но простоват; едит мягко. правдо на ямках слышин сту стойки. двигатель работает шумновато, но мне это нравится. ранее была 10-ка проехала 67000 км, поменял только одну правую стойку, шаровую и маторчик заслонки печки и все , а тут 370 км. и машина на при… подробнее

Источник: http://www.AutoNet.ru/auto/ttx/kia/picanto

Киа Пиканто 2

Киа Пиканто 2012 года подверглась серьезным изменениям не только внешне, но и в техническом плане. В линейку силовых агрегатов добавлено два новых мотора. Двигатели серии Epsilon были заменены моторами линейки Kappa II. Но покупателям также как и с первой линейкой, доступно к выбору два мотора – на 1.

2 и один литр. Новые силовые агрегаты отличаются большей экономичностью, и не выбрасывают в окружающую среду так много токсичных веществ. Этого удалось достичь благодаря снижению потерь в основных узлах моторов.

Также на них начали устанавливать систему старт-стоп, которая в автоматическом режиме глушит автомобиль во время стоянки.

На каждом из цилиндров располагается по 4 клапана. Помимо этого, для выпускных и впускных клапанов организованы отдельные распределительные валы.

На каждом распредвале установлены система изменения углов фаз для повышения мощности силового агрегата на высоких оборотах.

В конструкции силовых агрегатов нового поколения предусмотрена установка гидравлических компенсаторов, которые освобождают владельцев от необходимости регулировки клапанов через каждые 90 тысяч километров. В приводе газораспределительного механизма используется цепь, срок службы которой заявлен на всю жизнь мотора.

Двигатели с тремя цилиндрами отличаются меньшей балансировкой по сравнению с четырехцилиндровыми силовыми агрегатами.

Уравновешенность также находится не на самом высоком уровне, поскольку их работа более шумная, создается больше вибраций, а также появляется специфический шум.

Отзывы о Киа Пиканто 2 с таким мотором часто свидетельсвуют о том, что присутствует большой шум от работы двигателя. Но на это может влиять не только сам двигатель, а и слабая изоляция от шума, которая характерна для всех машин такого класса.

Характеристика Киа Пиканто 2 с этим бензиновым атмосферным силовым агрегатом, предусматривающим рабочий объем в 1 литр, который обеспечивается 71-миллиметровыми цилиндрами, в которых поршень ходит на 84 миллиметра. Степень сжатия, обеспечиваемая такими двигателями – 10.5 к 1. Пиковый крутящий момент достигается на 3.

Двигатель Киа Пиканто 1.2 G4LA отличается большей мощностью, но устанавливается на автомобили только с автоматической коробкой переключения передач. Отличительной чертой от предыдущего мотора является наличие полноценных четырех цилиндров. Конструктивно такие моторы очень похожи. Применяется головка блока цилиндров и сам блок из алюминия.

Установлена система DOHC с двумя распределительными валами, которые оборудованы индивидуальными фазовращателями. Привод газораспределительного механизма цепной. Используется распределенный впрыск топлива по системе MPI. Это существенно снизило производительность, но позволило увеличить надежность мотора.

Топливо очищает юбку впускного клапана от нагара в тот момент, когда проходит через него.

Это также атмосферный двигатель с рабочим объемом 1248 кубических сантиметров. Цилиндры имеют 71 миллиметр диаметра, при этом поршень в них ходит на 78.8 миллиметра, что обеспечивает степень сжатия в 10.5 к одному. Максимальный крутящий момент составляет 121 Нм, и достигается при 4 тысячах оборотов в минуту. Пиковая мощность силового агрегата составляет 85 лошадиных сил.

Это дает возможность разгонять Пиканто второго поколения до первой сотни всего за 13.4 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет 163 километра в час. Двигатель получился прожорливей, в среднем расход топлива Киа Пиканто 1.2 составляет около 5.3 литра топлива на сто километров. Киа Пиканто 1.

2 с коробкой автомат отличается меньшей динамикой, по сравнению со своим менее объемным собратом.

Устройство этих малолитражных двигателей рассчитывалось на большой срок службы, этим и вызваны все их минусы и плюсы. Они разрабатывались исключительно для передвижения автомобиля в городских условиях.

В среднем, при нормальном обслуживании, Пиканто с такими моторами, способны обеспечить ресурсоколо 200 тысяч километров.

Источник: https://kiazone.ru/cars/picanto/kia-picanto-ta

Киа пиканто 2019: обзор,характеристики,комплектация,фото

Пиканто заслуженно считается одним из самых лучших автомобилей компании. Это связано с его аккуратным и привлекательным внешним видом, качественным салоном и хорошими ходовыми характеристиками. Выпуская его рестайлинг, корейцы сделают его еще лучше.

Самое главное изменение – увеличение габаритов за счет смены базы, благодаря чему новая модель сможет с еще комфортнее размещать пассажиров и перевозить больше вещей.

После всех этих перемен Киа Пиканто 2019 просто обязан занимать лидирующие позиции по продажам в своем классе.

Экстерьер

Киа Пиканто 2019 года в новом кузове добралась до России. Стали известны комплектации и цены, а фото малолитражки на просторах нашей родины появляются в сети. Сегодня мы поговорим о главных изменениях, произошедших с автомобилем за последние четыре года. Именно столько готовилась новая рестайлинговая версия.

Основные изменения экстерьера:

• Маленькая машинка стала еще заметнее и динамичнее, чем раньше. Разработчики явно не скупились на количество идей по поводу изменения маленького кузова. Обычное ветровое стекло изменило форму, благодаря чему улучшается обзор для водителя. Производитель решил отказаться от идеи рельефного капота, поэтому в этой машине крышка поражает блестящей гладкостью, особенно на кузовах ярких расцветок.
• Что касается носовой части корейской автоновинки, то здесь наступает полное удивление. Фальш-решетка стала уже, что совершенно не свойственно для автомобилей 2018-2019 годов выпуска. Узкая решетка интересной формы имеет небольшие выемки сверху и снизу в средней части. Там же расположился крошечный логотип компании.
• В сравнении с решеткой, фары передней оптики кажутся необычайно огромными. Конструкторы не поддались и модному веянию на ксенон, установив во всех комплектациях светодиодные лампы. Пропорционален оптике нижний воздухозаборник, который соседствует с двумя небольшими решетками воздушного забора со встроенными ходовыми огнями в форме бумеранга.
• К сожалению, боковая часть не удостоилась пристального внимания и практически не изменила форму. Авто повторяет все автомобили своего класса. Здесь имеется короткий кузов, миниатюрные двери и небольшие колесные арки. Единственное значимое изменение – разрез окон. Оконная арка ближе к завершению стала немного приподнята, что по заверению производителя должно сказаться положительно на визуальном восприятии динамичности.
• Приятно удивила корма компактной машинки. Огромные фары кажутся непропорциональными к «телу». Оптику установили четко по краю компактной двери багажного отсека. Здесь же присутствует модный козырек с цепочкой светодиодов, которые выполняют роль дублера стоп-сигнала. Довершает спортивный образ сдвоенная выхлопная труба и аккуратные ходовые огни.

В целом автомобиль стал более обтекаемым, поэтому можно рассчитывать на легкое вхождение Киа Пиканто 2019 в воздушный поток. Эти изменения должны привести к увеличению маневренности мини-авто. Кстати о динамичности, производитель выпустил в свет модификацию GT Line, что позволяет сделать авто еще спортивнее и молодежнее.

Интерьер

• Даже с учетом бюджетного статуса автомобиля, для внутренней отделки салона задействованы качественные ткани, искусственная кожа и экологичные пластики.
• Управление практически всем штатным оборудованием производится посредством расположенного на консоли информационно-развлекательного дисплея с расширенным командным функционалом.
• В стандартной комплектации передней панели присутствуют:

• аналоговый приборный щиток с разделенными компьютерным монитором классическими стрелочными индикаторами;
• набор воздушных дефлекторов;
• панели настройки комфортообразующих систем.

На тоннеле расположены рычаги КПП и ручного тормоза, также нашлось место для небольшого по объему бардачка. Мультифункциональное рулевое колесо позволяет активировать некоторые функции бортового оборудования с помощью размещенных на спицах аналоговых кнопок.

Передние кресла с качественным наполнителем и боковой поддержкой самые комфортные. Сиденья получили систему подогрева, электрические приводы настроек положения и удобные подлокотники. Задний диван предлагает три посадочных места, но наличие высокого тоннеля гарантирует удобное размещение только двум боковым пассажирам.

Конструкция городского хэтчбека Киа Пиканто 2019 не предусматривает обустройства вместительного багажного отсека. Для транспортировки габаритных грузов можно демонтировать спинку дивана и увеличить объем с 255 до 1010 литров. Запаска и бортовой инструмент уложены во встроенный в пол багажника закрытый объем.

Посадочные места и багажник

А вот кресла смело можно назвать гордостью конструкторов автомобиля. Они отделываются хорошей, прочной тканью и обзавелись хорошим наполнителем. Пассажирам переднего ряда будет доступен подогрев, некоторое количество электрорегулировок, достойная боковая поддержка, а также подлокотники.

На заднем диване найдется место для троих пассажиров, впрочем, удобно разместиться смогут только крайние ездоки, а тому, кто поедет посередине, будет тесно в ногах. Хоть эти сиденья относительно мягки, долго ездить на них не очень комфортно, поскольку никаких прочих опций здесь не предусмотрено.

Багажник увеличился, но совсем на небольшую величину. Теперь он вмещает чуть более 250 литров поклажи. Зато при сложенном заднем ряде этот показатель возрастает до 1010 литров!   

Технические характеристики

Технические характеристики позволяют говорить о том, что перед нами типичный представитель малолитражных автомобилей. Производитель предоставил покупателям на выбор только два бензиновых мотора, которые оснащаются предназначенной для них коробкой.

Варианты силовых агрегатов Kia Picanto 2019:

• 1,0-литровый бензиновый двигатель с мощностью 67 лошадиных сил и 95 Нм крутящего момента. Средний расход топлива около 4,5 литра на «сотню». В тандеме с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач;
• 1,2-литровый бензиновый двигатель с мощностью 84 лошадиных силы и 122 Нм крутящего момента. Средний расход топлива около 5,5 литра на «сотню». Мотор компонуется 4-ступенчатым автоматом.

Естественно, все представленные варианты передают тягу только на передний привод. Разгон до ста километров младший выдает за 14,3 секунды, старший за 13,7.

Комплектации и цены

Производитель Киа Пиканто 2019 не поскупился на количество комплектаций, поэтому рассмотрим каждую в отдельности.

Комплектации Kia Picanto 2019:

1. Classic

Руль и ручка переключения скоростей с кожаной отделкой, регулировка заднего дивана, 14-дюймовые диски с полноразмерной запаской, дневные ходовые огни, четыре брызговика, фронтальные подушки безопасности, ИсоФикс, регулирование по высоте рулевой колонки, наличие дублера стоп-сигнала, увеличенный клиренс и пр.

2. Comfort

Ящик под передним пассажирским сиденьем, кожаная отделка руля и ручки селектора, хромированный периметр решетка радиатора, хромированные ручки дверей, АБС, уведомление об экстренном торможении, штатная сигнализация, фронтальные подушки безопасности, подогрев первого ряда и руля, зеркала с электроприводом и подогревом, кондиционер, все стеклоподъемники с электроприводом, аудиосистема и 4 динамика, шторка багажного отделения, центральный замок и пр.

3. Luxe

Активные подголовники первого ряда, красная окантовка решетки радиатора, светодиодная оптика, спортивный дизайн бамперов, автозапирание замков при движении, подогрев руля и переднего ряда, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, дублер поворотника на боковых зеркалах, тонировка задних дверей, климат-контроль, хромированная насадка глушителя, отделение для хранения очков, кабель для зарядка iPad и пр.

4. Prestige

Мультифункциональный руль, 15-дюймовые диски, противотуманки, боковые подушки безопасности, коленная подушка, круиз-контроль, глубокая тонировка задних дверей, бесключевой запуск с кнопки, аудиосистема с 6 динамиками, различные выходы для устройств, блютус, система активного управления, задние датчики парковки, «эскорт» и пр.

5. X-Line

Подлокотник с органайзером, передние линзованные фары, задние дисковые тормоза, регулируемые подголовники, климат-контроль, регулировка сидения водителя по высоте, 7-дюймовый дисплей аудиосистемы с 6 динамиками, камера заднего вида с динамической разметкой, парковочные датчики сзади, подогрев форсунок омывателя, внедорожный дизайн бамперов, алюминиевые накладки на педали, «лайм»-отделка салона и пр.

6. New Prestige

Спортивный дизайн бамперов, система курсовой устойчивости, зеркала с подогревом, электроприводом, дублером поворотников, система помощи при торможении и подъёме, бесключевой доступ, 7-дюймовый дисплей с 6 динамиками, хромированные декоративные элементы, система активного управления и пр.

7. Gt-Line

Источник: http://seite1.ru/drugie-marki-avto/kia-pikanto-2019-obzorxarakteristikikomplektaciyafoto/.html