Свечи зажигания ваз 2107: артикул, замена

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена
Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена
Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.

Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводится ВАЗ 2107 будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.

Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.

И следствие второго пункта — это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев ВАЗ 2107.

  • Какой зазор на свечах ВАЗ 2107 должен быть?
  • В связи с тем, что на моделях «классики» применяются как контактные, так и бесконтактные системы зажигания, зазор выставляется в соответствии с установленной системой искрообразования.

Если у вас установлен трамблер с контактами, то зазор между электродами должен быть в пределах 05,-0,6 мм.В случае с установленным электронным зажиганием зазор свечей будет равен 0,7 — 0,8 мм.

Как правильно выставить зазор между электродами свечей на ВАЗ 2107?

Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится свечной ключ или головка, а также набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Я себе приобрел модель фирмы Jonnesway в одном Интернет-магазине за 140 рублей. Вот так он выглядит:

1200 руб. за фотоотчёт

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Автомобили ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109 по своей конструкции и двигателям очень похожи друг с другом.

Однако выпускались как с инжектором, так и карбюратором, поэтому выбирая свечи зажигания нужно ориентироваться на топливную систему и вариант зажигания (контактное или бесконтактное).

Производителем оригинальных свечей на все вышеуказанные автомобили заниматься российская компания “Э3”, г. Энгельс.

  Как установить 16 клапанный двигатель на классику

Свечи зажигания для ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109 – какие ставить?

Технические характеристики свечей зажигания на двигатели автомобилей 2106/2107/2108/2109 отличались от системы подачи топлива в камеру сгорания.

На ВАЗ 2106 и 2107 с карбюраторами и контактной системой зажигания, с завода предусмотрены свечи с артикулом 21010-3707010-86. Для карбюраторных 2106/2107/2108/2109 но бесконтактным зажиганием ставились свечи с артикулами 2108-3707010-86 либо 21080-3707010-86.

Но по факту это та же запчасть Они взаимозаменяемы. А вот На инжекторных авто этой серии свечки были несколько иначе.

С инжекторными моторами на ВАЗ 2107, 2108 и 2109 ставились свечи зажигания с артикулами 21110-3707010-86, 21110-3707010-00 либо 2111-3707010. Основное отличие между свечами на инжекторных и карбюраторных моторах в величине зазора. В остальном же все это обычные никелевые одноконтактные свечи с калильным числом 17 и моментом затяжки 22 Nm.

Подробнее о размерах оригинальных свечей зажигания в таблице.

Артикул
Двигатель
Резьба / длина резьбы, мм
Размер ключа
Зазор, мм
Калильное число*
Материал центрального электрода
21110-3707010-86, 21110-3707010-00, 2111-3707010 Инжекторные 1.5, 1.6, 1.7 М14×1,25 / 19 21 1 17 Никель
21010-3707010-86, 2108-3707010-86, 21080-3707010-86 Карбюраторные 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 М14×1,25 / 19 16 0.7 17 Никель

* По номенклатуре Champion (российский стандарт)

Также оригинальные свечи можно найти на прямую и от производителя, Энгельсского завода. Артикул свечей на инжекторные моторы — А17ДВРМ, на карбюраторные несколько вариантов — А17ДВР, А17ДВ-10, А17ДВМ.

Наиболее известные и часто используемые заменители от других производителей представлены далее в списке.

Производитель
Артикул
Цена, руб (за 1 шт.)
Аналоги для инжекторов
Bosch 0242235663 100
Denso W20EPR-U 100
Аналоги для карбюраторов
NGK BPR6ES 140
Denso W20EPU 80

Иногда, даже несмотря что это старые и сверхбюджетные автомобили, их владельцы ставят иридиевые DENSO IW20TT, цена – 610 руб./шт., или платиновые Bosch 0242235540 по цене 200 руб./шт. Обе модели одинаково подходят на инжекторы и карбюраторы. Но тем не менее, это мало оправданная трата.

  Как снять задний бампер нива шевроле бертоне

Когда менять свечи на ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109?

По регламентам ТО ВАЗ 2106/2107/2108/2109 свечи зажигания должны меняться через каждые 30 тыс. км, то есть через одно ТО. Но, по факту, их реальный строк вдвое меньше, и обычно водители их меняют на каждом ТО, через каждые 15 тыс. км.

Свечи зажигания являются не только важнейшим техническим элементом, от которого непосредственно зависит работа автомобильного двигателя, но и отличный инструмент диагностики.

Состояние свечей зажигания — это основной показатель работоспособности двигателя, качества используемого топлива, а также всей системы зажигания, в целом.

Как правило, в автомобилях ВАЗ 2107 с контактной системой зажигания и карбюратором используются свечи А17ДВ, однако, подойдут и свечи таких производителей как: Bosh , Brisk , Champion , NGK . Для бесконтактной системы можно использовать свечи зажигания А17ДВ-10.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Диагностика автомобильного двигателя с помощью свечей зажигания

Как известно, свечи зажигания — это самый простой и эффективный инструмент для диагностики работы двигателя.

Проверять систему зажигания лучше всего после небольшого пробега (на горячем двигателе).

Если система зажигания настроена в соответствии со всеми правилами эксплуатации, выкрученные свечи должны иметь лёгкий светло-коричневый налёт, а электроды должны быть неповреждёнными и чистыми.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Почему закидывает свечи зажигания на Ваз 2107 инжектор?

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

  Lada xray cross интерьер

Проверка искры на свечах ВАЗ 2107 инжектор

В случае, когда топливный насос в баке работает исправно, но при этом не запускается двигатель, значит существует проблема в системе зажигания. Прежде всего, необходимо проверить искровой разряд.

Для проверки искрового разряда на высоковольтных проводах используют разрядник.

В данном случае, применение разрядника обязательно, так как в инжекторных двигателях ВАЗ 2107 используется технология статического распределения зажигания с одновременной подачей высоковольтного напряжения на две свечи.

Другие проблемы двигателя, которые могут быть выявлены при диагностировании:

  1. — электроды, покрытые смоляным нагаром свидетельствуют о переобогащённой топливной смеси и неккоректной работе карбюратора; — белый налёт на электродах — слишком бедная топливная смесь; — выгоревшие электроды — явный признак неверно подобранных свечей зажигания, либо использования некачественного бензина;
  2. — замасленность электродов говорит о неисправностях поршневой группы.

Как заменить свечи на Ваз 2107 инжектор?

На корректно работающем двигателе ВАЗ 2107 свечи зажигания могут прослужить более 30000 км пробега. Однако, рекомендуется после каждых 10000 км проверять свечи и, при необходимости, очищать их.

В процессе проверки и замены свечей зажигания следует быть очень осторожным и аккуратным: перед выкручиваением свечи надо очищать посадочные места. Это предотвратит попадание грязи в цилиндры двигателя.

Также не стоит прикладывать чрезмерных усилий, так как большая нагрузка на блок цилиндров может привести к их повреждению.

Источник: http://o-ladagranta.ru/kakoj-zazor-na-svechah-vaz-2107-inzhektor/

проверка и замена свечей зажигания на автомобиле ваз 2107

Для выполнения работ по замене и проверки свечей зажигания автомобиля ваз 2107 потребуется специальный круглый щуп.

Последовательность выполнения работ проверки и замены свечей зажигания на автомобиле ваз 2107

1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).

Внимание
При выполнении следующей операции запрещается тянуть за высоковольтный провод. Усилие следует прикладывать только к наконечнику высоковольтного провода.

2. Снимаем со свечи зажигания наконечник высоковольтного провода.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

3. Очищаем от грязи и продуваем сжатым воздухом головку блока цилиндров вокруг свечи.

4. Свечным ключом на 21мм или торцовым ключом с глубокой головкой выворачиваем свечу из резьбового отверстия в головке блока цилиндров.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

5. Визуально оцениваем состояние свечи зажигания.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

У исправной свечи зажигания при отрегулированном на автомобиле ваз 2107 двигателе нагар на изоляторе свечи должен быть от серо-желтого до серо-коричневого цвета. Если нагар на свече зажигания имеет черный цвет, возможно свеча неисправна или нарушены регулировки двигателя.

При наличии на изоляторе свечи трещин или повреждений свечу зажигания необходимо заменить. 6. Круглым щупом проверяем у свечи зажигания зазор между электродами. Если зазор у свечи зажигания не соответствует норме, устанавливаем зазор свечи согласно табл. 13.

3, подгибая или отгибая боковой электрод.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

7. Устанавливаем в двигатель автомобиля ваз 2107 свечу зажигания, заворачивая ее рукой, а затем затягиваем ключом моментом 3—4 кгс-м.

Внимание
Чрезмерная затяжка свечи зажигания может привести к повреждению резьбы в отверстии головки блока цилиндров.

8. Аналогично заменяем на автомобиле ваз 2107 свечи зажигания других цилиндров.

  • .
  • Зазоры между электродами свечи зажигания автомобиль ваз 2107
  • Система зажигания автомобиля ваз 2107
    Зазор свечи зажигания, мм
  • Тип свечи зажигания
  • контактная бесконтактная
  • инжекторный двигатель
  • 0,5-0,6 0,7-0,8
  • 1,0-1,1
  • А17ДВР А17ДВ-10
  • А17ДВРМ

Источник: http://PortalVAZ.ru/proverka-i-zamena-svechej-zazhiganiya-na-avtomobile-vaz-2107/

Свечи ngk на ваз 2107 инжектор

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена
Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

После того как гарантия закончилась, ТО проводил сам. Сегодня в очередной раз поехал на «АЛМАЗ» купить свечи, фильтры, масло…спрашиваю на инжекторную 7 — NGK…-«Вот 13″…-Почему 13?-А какие? На инжекторную 7 идёт 13 номер-Хм…я всегда ставил 2 как и дилер…-Чтоо. дилер. вот дают))*смеётся*-Стою думаю, как же так…кому верить…дилеру или этому смешному…хз-Да 13 тебе нужны-А какая разница?-Разница в зазоре…для твоего двигателя нужны 13…-На 2 прекрасно ездил.-Короче бери какие хочешь, но для 7ки инжекторной.8клапанной 13 номер нужн. 2 это для карбюраторной…контактного зажигания и т.д.

-Всё ладно…я понял…давай обе пачки.пригодица.у бати вечно машина свечи портит.ему вкручу если что)

Кстати 13 номер без V-образной канавки на центральном электроде…а мне она так нравилась(((

Кто что думает по этому поводу. какие всё таки ставить?

Повреждение карбюратора и цвет свечи зажигания для ВАЗ 2107

Любой автолюбитель знает, что бензиновый двигатель использует свечи зажигания. Принцип их работы достаточно прост и интуитивно понятен, но, тем не менее, в них многие проблемы могут исчезнуть.

Срок службы свечей очень высок, все зависит от того, подает ли карбюратор или инжектор топливо.

Читайте также:  Диски r16: какие бывают, какие лучше выбрать диски

Следует отметить, что замена свечи зажигания на ВАЗ 2107 может не привести к ожидаемому результату, так как состояние обслуживания двигателя и других систем.

Для карбюратора ВАЗ 21074 подходят только те модели свечей, которые подходят для такого типа инъекций. Если инжектор установлен в автомобиле, требования будут несколько отличаться.

Тип системы зажигания также важен для определения параметров свечи зажигания. Кроме того, цвет электрода может быть диагностирован с множеством проблем.

Чтобы ответить на вопрос, почему свечи черного или красноватого оттенка, опыта и логики помогут.

Типы систем зажигания

Самая первая. контактная система, которая была применена к ВАЗ 21074. Основой этого является механический распределитель зажигания (трамблер). Образование искры происходит, когда контактная группа закрыта в теле трамплина. И только после распределения искр на стакане он появляется на свечах ВАЗа. Такая система морально устарела из-за наличия контактов.

«Bosch» славится своей высококачественной продукцией

Более прогрессивной является бесконтактная система зажигания, которая была применена к ВАЗ 21074 к концу прошлого века, когда карбюратор был заменен инжектором, надежным и выносливым. Тот же разбрасыватель, только вместо контактной группы. датчик Холла, который реагирует на проход рядом с ним металлической пластины цилиндрической формы с прорезями.

  Блок предохранителей ваз 21213 нива карбюратор

Читайте

Система управляется переключателем, который усиливает сигнал от датчика Холла и подает его на высоковольтную катушку. От катушки через распределитель с бегуном доходит до свечей зажигания порой свечи зажигания на ВАЗ 2107 для новой.

Неисправности свечей и их диагностика

Основным параметром является зазор между свечой зажигания, электродами, поэтому вам нужно знать, что приемлемо.

Этот параметр отличается в зависимости от того, используется ли инжектор или карбюратор в энергосистеме. Кроме того, производитель устанавливает свои стандарты для различных типов двигателей.

Обычно зазор находится в интервале 0,5-1 мм и, если он отличается от нормы, его необходимо отрегулировать.

Мы сняли карбюратор с ВАЗ 2107, пробежали по всей топливной системе, и двигатель все еще не тянет? Как ни странно, но проблемы с воспламенением от симптомов очень похожи на неисправности в топливной системе.

Вы можете даже грешить на инжекторе, его насос установлен в бак, если двигатель не набирает обороты.

И причина не будет в насосе, а в высоковольтных проводах, которые со временем высохли, а утечка тока увеличилась много раз.

Замена свечей зажигания ваз классика

Что нужно знать когда подбираешь свечи зажигания? Советы специалиста.

Свечи зажигания. Правильный выбор

Свечи для 8кл мотора ВАЗ для ГБО и Бензина Brisk LR15SXC , LR15YS BOSCH WR78X Denso W20tt Для 16кл мотора ВАЗ .

Сажа. плохой знак

Нагар на свечи зажигания может говорить о любых неисправностях, вплоть до неправильной настройки состава топливной смеси. Почему свечи черные, вы можете узнать.

При нормальной работе двигателя с соблюдением всех норм и правил работы свечные электроды будут иметь светло-коричневый цвет. Нагар можно найти, но в очень малых количествах то же самое относится к месторождениям.

Во всяком случае, но топливо часто грязно, с примесями, которые не сжигаются до конца и остаются на стенах камеры сгорания и на свечах.

Читайте

Бархатный черный углерод будет ответом на высокий расход топлива, поэтому вам необходимо заменить воздушный фильтр, или инжектор (карбюратор) должен быть отрегулирован. Светло-серый и полностью белый углерод.

большое количество воздуха в топливной смеси, довольно опасно ездить с такими настройками. Необходимо обезвредить смесь, иначе частый перегрев и выгорание клапанов.

Замена клапанов не является заменой для ВАЗ 2107, она может летать в виде копейки.

Если электрод имеет красный цвет, это указывает на высокое содержание добавок в топливе. Измените повязку, тонкую, на юбке свечи, в результате чего искра перестанет проходить, и двигатель просто остановится или начнет «троять». Если есть следы масла, стоит обратить внимание на масляные отражающие колпачки. В результате вы заметите более высокий расход смазки.

  Впускной коллектор ваз 2112 16 клапанов цена

В случае разрушения клапана вы увидите на электродных свечах и масляных пятнах, остатках бензина и черных отложениях. Кроме того, в нем будут присутствовать мелкие металлические частицы. Без ремонта здесь не обойтись. Работа с детонацией способна разрушить керамическую часть детали, в этом случае требуется замена свечи зажигания на ВАЗ 2107.

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2107

Тебе решать. Вы начинаете с личных соображений, финансовых возможностей и требований для деталей. Слушайте советы. изменяйте не только свечи зажигания, но и все, что с ними взаимодействует, чтобы избежать появления сбоев в будущем. Следующие элементы подлежат замене.

  • Высоковольтные провода. Целесообразно выбирать в силиконовой изоляции, поскольку они эластичны и не отбеливают в морозе. Такие провода идеально подходят для климата нашей страны, независимо от того, какие свечи зажигания для выбранного вами автомобиля.
  • Крышка лотка. Он может не содержать видимых повреждений, но его все равно нужно заменить, потому что даже микротрещин может повредить весь двигатель. И контакты внутри крышки постепенно стираются.
  • Бегун распределителя с сопротивлением. Даже если он работает в течение пяти лет и не потерпел неудачу в то время. Возраст говорит, что вскоре резистор может рухнуть, контакты уйдут. Поэтому попробуйте изменить ползунок, если свеча заменена на ВАЗ 2107, потому что эта операция не слишком сложна.

Нет проблем, замена свечей для вас. нет. Достаточно иметь ключ свечи на месте, который по очереди удаляется с каждого цилиндра. Когда они отвинчиваются, обратите внимание на цвет и состояние электрода, выполните диагностику состояния двигателя, топливной системы и зажигания. Это свечи, которые можно рассказать очень подробно.

Если цвет свечи светло-коричневый, то работа двигателя идеальна, и вы можете безопасно установить новые свечи зажигания вместо старых. Но если есть какие-либо проблемы, попробуйте устранить их, выяснив, почему свечи черные или белые, и только потом заменяют детали. Снимите колпачок с переключателя и смените ползунок. Провода должны быть подключены правильно.

Иногда вам нужно регулировать зажигание, это не сложнее, чем замена свечи зажигания на ВАЗ 2107. Оптимальная частота вращения двигателя выбирается поворотом корпуса переключателя. Необходимо обеспечить, чтобы не было детонации двигателя. Это признаки того, что регулировка зажигания ВАЗ 2107 нарушена.

1200 руб. за фотоотчёт

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Автомобили ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109 по своей конструкции и двигателям очень похожи друг с другом.

Однако выпускались как с инжектором, так и карбюратором, поэтому выбирая свечи зажигания нужно ориентироваться на топливную систему и вариант зажигания (контактное или бесконтактное).

Производителем оригинальных свечей на все вышеуказанные автомобили заниматься российская компания “Э3”, г. Энгельс.

  Тест зимней нешипованной резины 2017 2018

Свечи зажигания для ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109 – какие ставить?

Технические характеристики свечей зажигания на двигатели автомобилей 2106/2107/2108/2109 отличались от системы подачи топлива в камеру сгорания.

На ВАЗ 2106 и 2107 с карбюраторами и контактной системой зажигания, с завода предусмотрены свечи с артикулом 21010-3707010-86. Для карбюраторных 2106/2107/2108/2109 но бесконтактным зажиганием ставились свечи с артикулами 2108-3707010-86 либо 21080-3707010-86.

Но по факту это та же запчасть Они взаимозаменяемы. А вот На инжекторных авто этой серии свечки были несколько иначе.

С инжекторными моторами на ВАЗ 2107, 2108 и 2109 ставились свечи зажигания с артикулами 21110-3707010-86, 21110-3707010-00 либо 2111-3707010. Основное отличие между свечами на инжекторных и карбюраторных моторах в величине зазора. В остальном же все это обычные никелевые одноконтактные свечи с калильным числом 17 и моментом затяжки 22 Nm.

Подробнее о размерах оригинальных свечей зажигания в таблице.

Артикул
Двигатель
Резьба / длина резьбы, мм
Размер ключа
Зазор, мм
Калильное число*
Материал центрального электрода
21110-3707010-86, 21110-3707010-00, 2111-3707010 Инжекторные 1.5, 1.6, 1.7 М14×1,25 / 19 21 1 17 Никель
21010-3707010-86, 2108-3707010-86, 21080-3707010-86 Карбюраторные 1.1, 1.3, 1.5, 1.6 М14×1,25 / 19 16 0.7 17 Никель

* По номенклатуре Champion (российский стандарт)

Также оригинальные свечи можно найти на прямую и от производителя, Энгельсского завода. Артикул свечей на инжекторные моторы — А17ДВРМ, на карбюраторные несколько вариантов — А17ДВР, А17ДВ-10, А17ДВМ.

Наиболее известные и часто используемые заменители от других производителей представлены далее в списке.

Производитель
Артикул
Цена, руб (за 1 шт.)
Аналоги для инжекторов
Bosch 0242235663 100
Denso W20EPR-U 100
Аналоги для карбюраторов
NGK BPR6ES 140
Denso W20EPU 80

Иногда, даже несмотря что это старые и сверхбюджетные автомобили, их владельцы ставят иридиевые DENSO IW20TT, цена – 610 руб./шт., или платиновые Bosch 0242235540 по цене 200 руб./шт. Обе модели одинаково подходят на инжекторы и карбюраторы. Но тем не менее, это мало оправданная трата.

Когда менять свечи на ВАЗ 2106, 2107, 2108 и 2109?

По регламентам ТО ВАЗ 2106/2107/2108/2109 свечи зажигания должны меняться через каждые 30 тыс. км, то есть через одно ТО. Но, по факту, их реальный строк вдвое меньше, и обычно водители их меняют на каждом ТО, через каждые 15 тыс. км.

Источник: http://kekso.ru/avtovaz/svechi-ngk-na-vaz-2107-inzhektor/

Замена свечей зажигания на ВАЗ 2107

Если смотреть на рекомендации официальных издательств по ремонту и эксплуатации, то на ВАЗ 2107 свечи зажигания подлежат замене как минимум через 30 000 км. Конечно, придерживаться этого пробега желательно, но не обязательно. Ведь сами согласитесь, что никогда не узнаешь, насколько качественные свечи были куплены и каков их реальный срок службы.

Некоторые экземпляры могут ходить и 100 000 км, причем, двигатель будет работать на них еще довольно неплохо. А другие же — наоборот, еще после первых тысяч начнут давать пробои в зажигании, что не есть хорошо! Поэтому необходимо следить за свечами на вашей ВАЗ 2107 и менять их не только по строго определенному промежутку, но и по состоянию.

Читайте также:  Тюнинг фольксваген тигуан своими руками: салона, оптики, чип тюнинг

Сама процедура замены очень простая и справиться с ней может даже новичок, который прежде ни разу не заглядывал пол капот своего автомобиля.

Для проведения данного ремонта, нам понадобится свечной ключ или специальная головка с воротком. Лично я пользуюсь вторым вариантом из своего набора Jonnesway.

Внутри такой глубокой головки находится резиновая вставка, которая фиксирует свечу и во время ее выкручивания, можно не опасаться, что она упадет.

Итак, к работе. Первым делом открываем капот вашей машины и снимаем с каждой свечи высоковольтные провода:

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

После этого берем ключ или головку и поочередно выкручиваем свечи:

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Обращаем внимание на внешний вид электродов, образование сажи и всевозможного налета, а также на зазор между электродами:

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Чтобы двигатель работал идеально на новых свечах, воспользуйтесь следующим материалом, который поможет правильно выставить свечной зазор на ВАЗ 2107.  Одеваем обратно все провода и заводим мотор. Если комплектующие были куплены качественные, то все должно быть отлично и еще как минимум 30-40 тысяч можно не заглядывать под капот по этому поводу.

Источник: http://zarulemvaz.ru/zamena-svechej-zazhiganiya-na-vaz-2107/

Как правильно выбрать свечи зажигания

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Ошибка в выборе свечей может «убить» мотор. Свечи могут влиять на расход топлива. Есть «несовместимые» свечи и высоковольтные провода. В этой статье рассмотрим то, что действительно нужно знать и учитывать, если вы самостоятельно обслуживаете свою машину. Ведь это небольшое устройство, которое выглядит таким простым, на деле сложный и высокотехнологичный продукт со строго выверенными размерами, изготовленный из специально разработанных для свечей материалов.

Свечи зажигания ВАЗ 2107: артикул, замена

Устройство свечи зажигания

Свеча собрана в металлическом корпусе, который имеет резьбовую часть (диаметр резьбы от 8 до 18 мм) и шестигранник (от 13 до 25,4 мм). В корпус установлен керамический изолятор, по центру которого проходит электрод.

Нижняя часть изолятора образует тепловой конус, который для лучшего отвода тепла посажен на теплоотводящую шайбу. Между центральным электродом и контактным стержнем, в зависимости от конструкции, размещают резистор или стеклогерметик. Изолятор в сборе завальцовывается в корпус.

В нижней части к торцу корпуса приваривают один или несколько боковых электродов.

«Горячо» и «холодно» или что такое калильное число

Та часть свечи, которая находится внутри камеры сгорания, во время работы двигателя на полной мощности должна иметь строго определенную температуру — от 500 до 600 градусов Цельсия. Разной степени форсированности двигатели имеют различную тепловую нагруженность, исходя из которой подбирается размер теплового конуса и площади контакта его и корпуса.

Если температура окажется ниже — свеча не будет «самоочищаться» и покроется нагаром. Через некоторое время электроды замкнутся и свеча перестанет работать.

Это бывает тогда, когда установленные свечи слишком «холодные»- имеют слишком большое калильное число. Когда новые свечи двигателю «не понравились», он начинает начинает тяжело запускаться, часто «троить», трястись на холостом ходу.

Мотор теряет мощность и увеличивается расход бензина. Это, конечно же, плохо.

Гораздо хуже, когда в мотор установили слишком «горячие» свечи. Из-за высокой температуры электродов и теплового конуса изолятора горючая смесь, попав в цилиндр, зажигается не от искры, а от раскаленных деталей свечи. Происходит это «спонтанно»- то раньше, то позже, двигатель резко теряет мощность, работает после выключения зажигания, могут «прогореть» клапаны и поршень.

Высокофорсированные, высокооборотные моторы оборудуют, как правило, «холодными» свечами. Они отлично себя чувствуют при больших нагрузках, но долгая работа на холостом ходу или с малыми нагрузками приведет к образованию слоя нагара.

Прочитайте, может пригодится:  Почему перегревается двигатель

Двигатели со средней степенью форсированности, например Ваз-овские, требуют свечей со средним значением калильного числа.

Малооборотистые нефорсированные моторы комплектуют свечами с малыми калильными числами — «горячими».

Что нужно знать о маркировке свечей

По отечественным ГОСТам это А17ДВРМ, где 17 — калильное число (выпускают свечи от 10 до 23 единиц). Остальные буквы обозначают конструктивные и размерные особенности. Нам сегодня нужна буква «Р» обозначающая, что в свечу встроен помехоподавительный резистор.

Вот пример маркировки фирмы NGK: BPR6ES11. Здесь цифра 6 — это калильное число (по шкале от 2 до 13 единиц), буква R показывает наличие резистора.

У дорогих марок свечей вместо «R» стоит буква «Z» — это индуктивный резистор, он не приводит к потерям энергии искры. Цифра «11» в конце марки указывает на зазор 1,1 мм.

Эта свеча подойдет для инжекторной «семерки».

Для карбюраторных моделей выбирайте свечи без буквы «Р» или «R» в маркировке: А17ДВМ, BP6E. У них нет встроенного помехоподавительного резистора, который ослабит и без того не слишком мощную искру. Зазор установите 0,5-0,6 мм для контактной системы зажигания и 0,8-0,9 для бесконтактной.

Дорогие свечи с платиновыми и иридиевыми электродами обладают хорошими характеристиками и работают очень долго. Но найти среди них модель для карбюраторных моторов очень трудно — все они идут со встроенным сопротивлением. Выход — выбрать модель с индуктивным резистором (Z в маркировке).

Как подобрать высоковольтные провода

Ошибка в выборе проводов может привести к ухудшению запуска мотора, повышению расхода топлива, нестабильной работе и «тупости» при разгоне. Все дело в том, что провода теперь выпускают силиконовые, с графитовой центральной жилой и повышенным распределенным сопротивлением.

Делается это для снижения уровня электромагнитных помех, которые могут помешать работе многочисленной бортовой электроники. Инжекторные системы зажигания имеют очень высокую энергию искры и для них эти провода подходят идеально. А вот для карбюраторных машин провода нужно выбирать с наименьшим сопротивлением.

Лучшее, что вы можете найти, это от 2 до 4 килоом на провод, «нулевых» проводов с медной жилой в продаже вообще не найти. Как выбрать? Возьмите с собой мультиметр и попросите у продавца разрешения «промерить» несколько комплектов разных производителей. А иногда значение сопротивления проводов наносят на упаковку.

В трамблере карбюраторных машин, а точнее в его «бегунке» установлен еще один помехоподавительный резистор. Этот «пережиток прошлого» нужно заменить подходящим по размеру кусочком провода, ведь функцию этого элемента теперь выполняют высоковольтные провода.

Подводим итог:

  • Не ставьте свечи с малым калильным числом — они могут «убить» мотор.
  • Свечи с буквой «Р» или «R» в маркировке подходят только для инжекторных моторов.
  • Для карбюраторных машин выбирайте высоковольтные провода с минимальным сопротивлением, замените резистор из бегунка куском провода.

Источник: https://21074.ru/dvigatel/kak-pravilno-vybrat-svechi-zazhiganija/

Свечи зажигания ВАЗ 2101-2107 в Симферополе. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

  • По рейтингу
  • Дешевые
  • Дорогие

{}

290 руб.

Свеча зажигания FINWHALE (ВАЗ 2101-2107, ОДА 1,6 ЗАЗ 1102 Таврия)(комплект 4шт)

83% положительных отзывов

(495 отзывов)

249 руб.

Комплект свечей зажигания Standard на ВАЗ 2101-2107

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

279 руб.

Комплект свечей зажигания на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

209 руб.

Комплект свечей зажигания на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

249 руб.

Комплект свечей зажигания Standard на ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

259 руб.

Комплект свечей зажигания Standard на ВАЗ 2101-2107

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

259 руб.

Комплект свечей зажигания Standard на ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

  • 200 руб./комплект
  • BP6ES F6TC СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ NHSP LD ВАЗ 2101-2107/ НИВА 2121
  • Нет отзывов. Добавить
  1. 259 руб.
  2. Комплект свечей зажигания Standard на ВАЗ 2101-2107
  3. 3 отзыва
  • 279 руб.
  • Комплект свечей зажигания на ВАЗ 2101-2107, Лада Нива 4х4
  • 3 отзыва

328 руб./комплект

Свеча зажигания для а/м ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108-2110 (АУ17 ДВРМ 0,5) к-т ОАО «АВТОВАЗ»

96% положительных отзывов

(82 отзыва)

  1. 249 руб.
  2. Комплект свечей зажигания Standard на ВАЗ 2101-2107
  3. 3 отзыва

350 руб./комплект

Свеча зажигания NGK-4 (5637) ВАЗ-2101-2107 карбюратор

81% положительных отзывов

(72 отзыва)

220 руб./комплект

Свеча зажигания ВАЗ-2101-07, ВАЗ-2121 к-т «Kraft»

97% положительных отзывов

(140 отзывов)

350 руб./комплект

Свеча зажигания NGK-4 (5637) ВАЗ-2101-2107 карбюратор

80% положительных отзывов

(339 отзывов)

65 руб.

ЗАЗС Свеча А17ДВ (APS) 406-409 ВАЗ-2101-2107

75% положительных отзывов

(82 отзыва)

99 руб.

Свеча А 17ДВ-10 (ЗАВОД, г.Энгельс) ВАЗ 2101-2107

95% положительных отзывов

(1977 отзывов)

259 руб.

Комплект свечей зажигания Brisk для карбюраторных ВАЗ 2101-2107

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

373 руб.

Denso Свеча Denso ВАЗ-2101-2107 (V-Line 4) (кт.4шт.)

75% положительных отзывов

(82 отзыва)

371 руб./комплект

Провода зажигания а/м ВАЗ 2101-2107 карбюратор «Милена»

96% положительных отзывов

(82 отзыва)

229 руб.

Свечи зажигания Brisk для карбюраторных ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

590 руб.

Комплект свечей зажигания Denso для карбюраторных ВАЗ 2101-2107

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

329 руб.

Свечи зажигания NGK №4 на карбюраторные ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

319 руб.

Комплект свечей зажигания Brisk A-line для ВАЗ 2101-2107

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

319 руб.

Свечи зажигания Brisk A-line для ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

329 руб.

Свечи зажигания NGK №4 на карбюраторные ВАЗ 2101-2107

89% положительных отзывов

(135 отзывов)

590 руб.

Комплект свечей зажигания Denso для карбюраторных ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

329 руб.

Комплект свечей BRISK A-line №4 на карбюраторные ВАЗ 2101-2107

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

  • 590 руб.
  • Комплект свечей зажигания Denso для карбюраторных ВАЗ 2101-2107
  • 3 отзыва

490 руб.

Комплект свечей зажигания FINWHALE F501 для ВАЗ 2101-07 карбюратор

Читайте также:  Предохранители опель корса d: где находятся, замена

96% положительных отзывов

(32 отзыва)

  1. 329 руб.
  2. Комплект свечей BRISK A-line №4 на карбюраторные ВАЗ 2101-2107
  3. 3 отзыва
  • 329 руб.
  • Свечи зажигания NGK №4 на карбюраторные ВАЗ 2101-2107
  • 3 отзыва
  1. 229 руб.
  2. Комплект свечей зажигания Brisk для карбюраторных ВАЗ 2101-2107
  3. 3 отзыва
  • 319 руб.
  • Комплект свечей зажигания Brisk A-line для ВАЗ 2101-2107
  • 3 отзыва
  1. 490 руб.
  2. Комплект свечей зажигания FINWHALE F501 для ВАЗ 2101-07 карбюратор
  3. 3 отзыва
  • 289 руб.
  • Комплект свечей зажигания Brisk 8 кл для переднеприводных ВАЗ
  • 3 отзыва

Источник: https://tiu.ru/Svechi-zazhiganiya-vaz-2101-2107.html

Свечи зажигания: свечной заводик

Работодатель пушкинского Балды серьезно пострадал в погоне за дешевизной. И все же очередную экспертизу свечей зажигания мы решили посвятить недорогим изделиям, аналогам наших А17ДВРМ. Ведь именно такие свечи с шестигранником «на 21» поджигают смесь семейству вазовских восьмиклапанных моторов, а также множеству иномарок не первой свежести. А покупать на такие авто что-то утонченно-иридиевое нерационально. Поэтому решили ограничить расходы круглой суммой: не больше 100 рублей за свечу.

Удивило разнообразие в этом ценовом сегменте — множество не только брендов, но и вариантов конструкции. Да и стоимость покупки, даже при жестком ограничении сверху, различалась почти втрое. Что ж, так даже интереснее.

Классика и оригинальность

Мы закупили по два комплекта каждого типа. Основную массу составили классические одноэлектродные свечи: отечественные — марки Tsitron, «японцы» NGK и Denso и «европейцы» (судя по надписям на упаковке) BERU, Ween, HOLA. Но под наш ценовой критерий подошли и несколько не совсем обычных конструкций.

Во-первых, это чуть ли не единственная российская многоэлектродка — «ЭЗ-Standard Т17ДВРМ» Энгельсского завода, с тремя боковыми электродами.

Во-вторых, за означенную сумму мы умудрились купить даже свечи с платиновыми электродами — Bosch Platinum WR7 DPX, причем самой интересной схемы: с тонким центральным электродом, полностью утопленным в корпус изолятора.

В эту компанию вошел и чешский иттриевый Brisk — с заточенным на конус боковым электродом.

Насколько такие свечи лучше обычных (да и лучше ли?), покажет эксперимент. В качестве планки отсчета при проведении моторных испытаний мы взяли «классику жанра» — одноэлектродные «ЭЗ-Standard Т17ДВРМ». Сравнение проведем по четырем показателям: стабильность конструктивных параметров, результат комплексных моторных испытаний, экология, работа в нештатных ситуациях.

Зазоры и сопротивления

Для начала свечи обмерили, получив величины предустановленных искровых зазоров и электрических сопротивлений. Зачем? Чтобы сразу отсеять изначально негодные образцы. Таких на сей раз не оказалось (хотя прежде брак попадался). Кроме того, интересно оценить неравномерность конструктивных параметров по каждому бренду: чем она ниже, тем выше уровень производства.

Лучшими оказались NGK, Denso, а также Bosch. К сожалению, Tsitron показал невысокую стабильность, особенно на фоне лидеров.

Закончив с щупами и омметрами, мы перетасовали свечи и сформировали для каждого бренда новые комплекты: назовем их условно «хороший» и «обычный». Первый — из тех свечей, параметры которых наиболее близки к средним по выборке. Второй — из того, что осталось. Задавать уровень отсчета при моторных испытаниях будут два комплекта одноэлектродных свечей «ЭЗ-Standard А17ДВРМ».

Мощность, расход, токсичность

В какой мере качество и особенности свечей способны повлиять на характеристики двигателя? Отлавливать придется считаные проценты, поэтому нужны стендовые условия, чтобы полученные эффекты не съела погрешность измерений. Последовательно ставим каждый комплект на инжекторный мотор ВАЗ-2111 и в фиксированных режимах оцениваем изменение мощности, расхода топлива и токсичности отработавших газов относительно «ЭЗ-Standard А17ДВРМ».

Сначала прогнали на моторе «хорошие» комплекты, затем «обычные». Итоговый результат складывался из достижений обоих наборов. А разброс результатов должен был показать степень зависимости показателей двигателя от стабильности параметров свечей.

Среди классических свечей из «хороших» комплектов разброс по мощности и экономичности сравнительно невелик — до 2…3%, по экологии — чуть больше: до 7…9%. А вот «оригиналы» дали заметное улучшение параметров.

Наиболее эффективными оказались платиновые Bosch, вторыми пришли на финиш — внимание! — отечественные трехэлектродные «ЭЗ-Standard»! Тут явно сработал принцип открытой искры, реализуемый в многоэлектродных схемах, о чем мы неоднократно писали (например, ЗР, 2006, № 10).

Brisk оказался только седьмым по моторным показателям.

Изюминка этих свечей — иттриевый сплав, но он в основном продлевает ресурс, не оказывая особого влияния на качество искрообразования. Заточив боковой электрод на конус, конструкторы, по нашему мнению, ошиблись.

Подобная форма целесообразна, когда он заканчивается над центральным электродом (так у NGK и Denso). В этом случае образуется зона локального повышения интенсивности электрического поля и, стало быть, меняются условия искрообразования.

А в варианте, предложенном Brisk, боковой электрод далеко выступает за центральный — и поэтому условия образования искры здесь практически не меняются.

Кстати, обратите внимание: при проверке «обычных» комплектов преимущество лидеров выражено сильнее! Потому совет: даже экономя, приглядитесь повнимательнее к лидерам. Чем меньше различаются параметры свечей, тем лучше поедет ваша машина!

Когда гаснут свечи…

Следующие два испытания. Мы всегда подчеркиваем, что за ограниченное время смоделировать в полном объеме все беды реального двигателя — отложения, износ свечей, холодные пуски и т. п. — почти невозможно.

Но можно косвенно оценить устойчивость работы свечей в экстремальных условиях по тому, как они поведут себя при пониженном напряжении в бортовой сети. Например, при 9 В вместо привычных четырнадцати.

Само собой, над топливным насосом и электроникой издеваться не будем: нас интересует только разница в поведении свечей. Потому переходим на стенд с карбюраторным мотором.

Таблицы открываются в полный размер по клику:

В этих испытаниях участвуют «лучшие». Итоги подтвердили результаты предыдущей серии — удачнее других выступили платиновые тонкоэлектродные свечи Bosch и отечественные трехэлектродки. Причем разброс между лидерами и аутсайдерами заметно вырос, особенно по токсичности отработавших газов.

Последний тест. Проверяем, при каком минимальном напряжении питания свечи продолжают искрить. Стендовый двигатель выводим на стабильные температурные параметры, а потом плавно понижаем напряжение до полного прекращения искрообразования. Лучший показатель по этому параметру вновь выдал Bosch, сдавшийся только на рубеже 5,88 В. А первым капитулировал Tsitron: 7,88 В.

Балда не совсем прав!

Итоги — в таблицах. Неожиданность, причем приятная, одна: давненько российские изделия не выигрывали наших тестов. А здесь трехэлектродные и при этом недорогие свечи заняли второе место, вклинившись в группу признанных мэтров между Bosch и «японцами».

Даже недорогие свечи способны изменять поведение автомобиля.

А Балда, представьте себе, был не вполне прав! В погоне за дешевизной иногда удается отыскать и нечто достойное…

Терминология и методика

Внешняя скоростная характеристика. Характеризует изменение мощности (или крутящего момента) двигателя в зависимости от числа оборотов его коленчатого вала при полностью открытой дроссельной заслонке (для бензинового мотора).

Параметр мощности. Рассчитывается как среднее увеличение (уменьшение) мощности на всех замеренных точках внешней скоростной характеристики по отношению к базовому комплекту.

Параметр токсичности (отдельно по компонентам СО, СН, NОx). Рассчитывается как средние увеличения (уменьшения) содержания указанных токсических компонентов по отношению к базовому на всех точках нагрузочных характеристик.

Параметр экономичности. Рассчитывается как среднее увеличение (уменьшение) удельного расхода топлива на всех замеренных точках нагрузочных характеристик по отношению к базовому комплекту.

Усредненный моторный показатель аварийный. Принимается равным параметру экономичности.

Усредненный моторный показатель. Рассчитывается как взвешенная сумма параметров мощности и экономичности.

Усредненный показатель токсичности. Рассчитывается как взвешенная сумма параметров токсичности по всем компонентам.

В качестве базового был выбран комплект «ЭЗ-Standard А17ДВРМ». Перед расчетом итоговых показателей качества были приведены к стандартным условиям данные замеров и построены аппроксимации зависимостей, позволяющие использовать одни и те же точки сопоставления по нагрузке.

В каждом виде испытаний участники получали коэффициенты по пятибалльной шкале: 5 баллов за лучший результат и 1 балл — за худший. Остальные оценивались пропорционально положению в таблице. По итогам четырех видов испытаний определяли сумму коэффициентов (конструктивный, моторный, экологический, аварийный), которая и учитывалась при распределении мест.

Сами испытуемые

9 место: TSN, TSITRON, страна не указана

  • А17ДВРМ
  • Зазор — не указан
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 140 руб.

Свечи, продающиеся в полиэтиленовых пакетиках, то есть практически россыпью, — такое сейчас не везде встретишь! Низкий шестигранник, нечеткая маркировка, большой разброс по сопротивлениям и зазорам сразу вызвали опасения за результат. Применяемость указана на бумажке, прилепленной на пакетике. Итог — увы, явный аутсайдер…

  1. + Мотор работает, цена самая низкая.
  2. — Проиграли всем и во всем.
  3. 8 место: HOLA, Нидерланды
  • S14
  • Зазор — 1,1 мм
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 175 руб.

Самые дешевые среди импортных свечей. Подробное описание, куча сертификатов — все это хорошо. Особо не блеснули, но будут в самый раз, если хочется порадовать машинку чем-нибудь импортным и недорогим.

  1. + Низкая цена, аккуратное исполнение.
  2. — Не самая высокая стабильность конструктивных параметров.
  3. 7 место: BRISK A-LINE, Чехия
  • 13 LR15YCY-1
  • Зазор — не указан
  • Ориентировочная цена — 230 руб.

Иттриевые свечи с заточенным на конус боковым электродом и увеличенным выступом центрального электрода. Должны прослужить долго, но в наших испытаниях ничего «эдакого» не показали. Да и цена не самая привлекательная.

  1. + Известный бренд, аккуратное изготовление.
  2. — Отсутствие каких-либо ощутимых преимуществ.
  3. 6 место: BERU, Германия
  • 14R-7DUX
  • Зазор — 1,1 мм
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 280 руб.

Нормальные свечи классической конструкции с громким именем, при этом — не самая высокая цена. Результаты как бы в тени: ни провалов, ни лидерства ни в одной из номинаций. Честно говоря, бренд приучил видеть его в призерах, но мы же специально выискивали, что подешевле.

  1. + Ровное выступление на всех этапах.
  2. — Хотелось бы подешевле…
  3. 5 место: WEEN, Нидерланды
  • 121–1370
  • Зазор — 1,1 мм
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 210 руб.

Малоизвестные нашим покупателям голландские свечи оказались ровно посередине таблицы, обогнав куда более известные имена. По стабильности конструктивных параметров эти свечи — четвертые.

  1. + Неплохое соотношение цена/качество.
  2. — Ни слова по-русски на блистере.
  3. 4 место: DENSO, Япония
  • W20EPR-U11
  • Зазор — не указан
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 380 руб.

Японские свечи проявили себя лидерами в группе классических коллег. Впрочем, определенная оригинальность есть и в них: на боковом электроде есть U-образная выемка, которая, по мнению фирмы, стабилизирует разряд. Похоже, так оно и есть.

  1. + Высокая стабильность конструктивных параметров.
  2. — Дороже только Bosch.
  3. 3 место: NGK V-LINE, Франция
  • №13 BPR6ES-11
  • Зазор — не указан
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 360 руб.

Французский «японец» повел себя хорошо. Первое место по конструктивной стабильности параметров, третье — во всех остальных номинациях. Вот только вопрос: зачем относить обычные, классические свечи к категории V-Line: там мы привыкли видеть канавку в центральном электроде…

  1. + Высокие результаты во всех номинациях.
  2. — Одни из самых дорогих среди классических свечей.
  3. 2 место: ЭЗ STANDARD, Россия
  • Т17ДВРМ 1.0
  • Зазор — 1,0 мм
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 230 руб.

Единственный представитель многоэлектродных свечей, попавший в установленный ценовой предел, оказался российским. За вполне доступную цену проявил свои лучшие стороны, заняв вторые места в трех номинациях из четырех!

  1. + Устойчивое место в первой тройке.
  2. — Если бы не разброс параметров, оказались бы лидерами.
  3. 1 место: BOSCH PLATINUM, Германия
  • WR7DPX
  • Зазор — 1,1 мм
  • Ориентировочная цена (за 4 свечи) — 400 руб.

Эта фирма всегда умела делать достойные свечи. Лучшие в трех номинациях из четырех — в итоге золото! Немножко удивило только одно: почему по стабильности параметров «немцы» оказались лишь третьими? Но не будем цепляться к победителям.

+ Лидирующие позиции по всем моторным номинациям.

— Самые дорогие. Увы, не самые стабильные по параметрам.

Свечи зажигания: свечной заводикСвечи зажигания: свечной заводик

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/320634-svechi_zazhiganija_svechnoj_zavodik/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector