Комплектации ниссан патрол: технические характеристики

Nissan Patrol Y61 входит в число полноразмерных внедорожников компании Nissan. Он выпускается начиная с 1951 года по сей день. Внедорожник имеет целых два официальных наименования — Nissan Safari и Nissan Patrol, упоминание о которых пользуется популярностью в Европе и Японии.

К большому сожалению в России данное транспортное средство выпускается дилерами исключительно под одним единственным названием – Ниссан Патрол.

Ниссан Патрол 2018-2019 года выпуска, в отличие от предшественников радикально изменился в визуальном и техническом плане. Также существенным переменам подверглись комплектации и цена данного автомобиля. При этом, стоимость Ниссан Патрол в России – это ценник именно мирового уровня. За мощность авто отвечает Nissan Patrol дизель двигатель.

Дизайн и оборудование

Автомобиль Nissan Patrol 2018-2019 года выпуска отличается высокой презентабельностью и роскошным стилем. Он сочетает в себе все самое лучшее от предыдущих версий. Салон внедорожника прекрасно сочетается с внешним обликом, материалы подобраны в соответствии с основными пожеланиями потребителя.

При первом осмотре автомобиля заметно использование более дорогих и элитных материалов в салоне, в частности натуральной кожи. Все сказанное также распространяется на Nissan Patrol Y60.

Оценить внешний вид автомобиля, а также оформление интерьера можно посредством соответствующих фото в сети интернет. Кроме того, рекомендуется посмотреть видео тест драйв нового Ниссан Патрол, которое, в свою очередь, раскроет не только особенности дизайна, но и в деталях позволит ознакомиться с техническими характеристиками машины.

Внешний вид

В первую очередь стоит отметить такой важный аспект, как размеры данного транспортного средства. Новый Ниссан Патрол 2018-2019 модельного года получится гораздо больше своих предшественников по всем возможным габаритам. При этом, безусловно, внешние размеры кузова полностью соответствуют внутреннему пространству.

Наиболее примечательным в новом облике автомобиля Ниссан Патрол стала его передняя часть, существенно изменившаяся за время с момента последнего рестайлинга. Таким образом, мы можем наблюдать измененную фальшрадиаторную решетку, обновленный передний бампер и многое другое.

Также в отдельности стоит отметить те изменения, которые поменяли техническую составляющую автомобиля Ниссан Патрол. В число наиболее примечательны деталей входит:

• окраска бампера и боковых зеркал в основной цвет кузова;
• рейлинги на крыше;
• качественная тонировка стекол задних пассажирских дверей;
• передние ходовые огни новой уникальной формы со светодиодными секциями;
• задние переоформленные фонари со светодиодными секциями;
• дверные наружные хромированные ручки;
• люк на крыше с электронным приводом;
• удобные боковые подножки;
• система запоминания последнего положения боковых зеркал;
• передние противотуманные огни;
• специализированные лампочки в боковых зеркалах, освещающие пространство под передними дверями.

Каждый вышеназванный элемент кузова, как правило, является неотъемлемой частью нового Ниссан Патрол. То есть, каждый элемент можно обнаружить как в базовой, так и максимальной комплектации. При этом, однако, в топовой сборке могут быть и другие элементы, полный ассортимент которых можно найти на официальном сайте производителя.

Также немаловажно то, что возможно опциональное расширение функционала. То есть, это будет своеобразный, однако официальный, Nissan Patrol 2018-2019 года с тюнингом базовой модели за отдельную плату. Все сказанное также относится к Nissan Patrol Y60.

Внутреннее оформление

Если сравнивать интерьер и экстерьер автомобиля Nissan Patrol Y61, то большие изменения пришлись именно на салон.

Связано это с тем, что в отличие от предшественников данный автомобиль был радикально усовершенствован по технической части.

Тем самым, под итог, Nissan Patrol Y61 стал полностью современным, предоставляющим водителю и пассажирам все, что нужно для совершения комфортных поездок. Тоже можно сказать и о Nissan Patrol Y60.

В число наиболее важных деталей обновленного салона, в равной степени, входит:

• многофункциональный руль с кожаным покрытием;
• трехзонный климат-контроль;
• система бесключевого доступа и запуска двигателя;
• система охлаждения передней консоли;
• развлекательная система с полноценным DVD-проигрывателем для пассажиров заднего ряда;
• дверь багажного отделения с электронным приводом;
• современная аудиосистема, оснащенная 13 динамиками, а также имеющая собственный музыкальный сервер с жестким диском.

Более полный ассортимент функционала салона Ниссан Патрол можно узнать на официальном сайте производителя в сети интернет. Там же можно найти информацию о том, какие еще запчасти Nissan Patrol Y61 были подвержены переработке.

Комплектации и цены

Цены и комплектации Nissan Patrol 2018-2019 модельного года в России следующие.

Автомобиль базовой сборки стоит от 3 200 000 рублей, а вот топовая модель в цене поднялась, и теперь достигает 4 500 000 рублей.

Такая разница в цене объясняется просто: комплектующие и дополнительные «опции» будут доступны только владельцам топовых моделей, которые сполна смогут насладиться ездой на внедорожнике.

Технические характеристики

Nissan Patrol 2018-2019 имеет уникальныетехнические характеристики, как впрочем и любой другой автомобиль. Распространяется это в равной степени на двигатель, размеры и прочие критерии.

Габариты

Длина у Ниссан Патрол стала чуть больше, теперь она составляет 5.2 метра. Ширина внедорожника равна 2 метром, а его высота 1.9 метрам. Клиренс около 28 сантиметров, колесная база 3 метра, а в плане общего веса автомобиль достигает 2.8 тонн.

Двигатель

Ниссан Патрол 4.2 дизель. Технические характеристики этой модели японского внедорожника находятся на довольно высоком уровне. Он имеет двигатель объемом ~4 200 кубических сантиметров, его мощность достигает 160 лошадиных сил, а крутящий момент равен 331/2000 н*м.

Система питания у внедорожника по типу дизель, имеется турбонаддув, общее количество алюминиевых цилиндров 8 штук, они располагаются по рядному правилу. Привод полный подключаемый, механическая коробка передач включается 5 передач, а автоматическая коробка передач 4 передачи.

• 
• Максимальная скорость нового внедорожника Nissan Patrol Y61 2018-2019 года равна 21–250 километрам, расход топлива при этом достигает 17 литров на 100 километров (город), и 11 литров на 100 километров (шоссе).
• 

Новый Nissan Patrol, имеющий под капотом двигатель типа дизель, способен развивать скорость большую, чем ранние автомобили серии. Стоит почитать о Nissan Patrol реальные отзывы в интернете и узнать все технические особенности.

Отзывы владельцев

1. Отзывы владельцев на новый внедорожник положительные, но 70% всех владельцев автомобиля негативно отзываются о том, что Nissan Patrol расход топлива имеет слишком высокий.

2. На форумах автомобилистов можно встретить непримечательные комментарии, которые оставляет почти каждый владелец: «расход топлива ничем не лучше, чем в модели 2004 года», «на дворе 2018 года, а расход топлива уменьшить не могут», «если у вас есть лишние 10 000–25 000 рублей на бензин в месяц, то можете приобретать авто».
3. 

Примечание

Ниссан Патрол отзывы владельцев о модели внедорожника 1998 г. в. 2.8 дизель намного лучше, чем у Nissan Patrol 2018-2019.

Возможно, дело обстоит в том, что модель 1998 года пользовалась не такой широкой популярностью в России, покупали её нечасто, и те, кто мог позволить потратить несколько тысяч долларов в кризис: ничего лишнего сказать не могут, главное — ездит, остальное неважно. В то время даже не было усовершенствованной версии Патрол – Nissan Patrol модели V Y61.

Видео

Тест-драйв Nissan Patrol (2016). Чем он хорош?

Источник: https://auto-obzory.ru/nissan/nissan-patrol-tekhnicheskie-kharakteri.html

Технические характеристики "Ниссана Патрол", комплектации :

Герой этой статьи, к сожалению, не получил славы Camel Trophy, этот автомобиль не состоял на вооружении бундесвера и ни разу не побеждал в легендарной гонке Париж — Дакар.

Машина получила известность несколько иначе. Уже более 20 лет этот «зверь» помогает специалистам ООН в различных горячих точках. Давайте познакомимся с внедорожником «Ниссан Патрол».

Технические характеристики его заслуживают изучения.

История модели

Вот закончилась Вторая мировая война. Промышленность Японии была полностью разрушена. Нужно было начинать все с самого начала. Автомобили японцы решили покупать у Соединенных Штатов Америки, а не производить самостоятельно, ведь автопром нужно было еще поднять.

Кстати, США и стали толчком для производства в Японии автомобилей. В войне с Кореей военные начали требовать универсальную полноприводную технику. Тогда и запустили ее производство.

Первый прототип полноприводного «Патрола» появился в 51-м году прошлого столетия. Те, кто знают те американские автомобили, увидят в первом «Ниссане» точную копию штатовских джипов.

Технические характеристики «Ниссана Патрол» позволили этому первому прототипу отлично себя показать.

Модель комплектовалась бензиновым 75-сильным мотором, вес составлял 1,5 тонны, естественно, имелся полный привод с подключаемым мостом, четырехступенчатая КПП, рессорная зависимая подвеска, прочная лестничная рама. Кузов был открытого типа.

Затем, в 55-м, выходит новая модификация. Здесь уже публика получает 6-цилиндровый мотор с объемом в 3,6 л и мощностью 92 «лошади». Затем этот мотор сменится чуть более мощной моделью. А в 58-м «Патрол» снова модернизируют.

Технические характеристики «Ниссана Патрол» в этой версии не улучшились, а японцы просто изменили детали кузова. Далее был «Патрол» 60-й серии. Здесь машина обзавелась новым кузовом и несколькими моторами на выбор. Затем вышла 160-я серия. Ее выпускали с 1980 по 1983 г.

GR Y60, который сменил 160-ю серию, выпускался еще 10 лет — с 87-го по 97-й.

И наконец, в 97-м во Франкфурте всей автомобильной общественности показали новый внедорожник «Ниссан Патрол Y61». Технические характеристики его отличаются отключаемым задним стабилизатором поперечной устойчивости. Он значительно уменьшал крен кузова на поворотах. А там, где дорог не предусмотрено, позволял увеличить ход подвески.

«Ниссан Патрол»: комплектация

Наверное, нет смысла говорить о «Патролах» для Европы, африканских стран и ОАЭ. На российском рынке эти внедорожники представлены лишь в 5-дверных кузовах. Существуют трехдверные экземпляры для Европы и других стран, но они не годятся для России – слишком слабая коррозионная защита. В России официально можно было приобрести лишь дорогие комплектации от «Ниссан». Это Luxury и Elegance.

Комплектация Luxury

Luxury в базовом виде предлагала автолюбителям ABS полный электропакет, подушки безопасности, климат-контроль для водителя и пассажиров. Кресла были отделаны велюром.

Отделка панелей – под дерево. А вот рычаги управления дизайнеры запаковали в кожу, причем полностью натуральную.

Elegance

Здесь все практически то же самое. Но вдобавок владелец получает сервоприводы для передних кресел, люк, противотуманные фары, систему круиз-контроля, мультифункциональный руль, CD-чейнджер.

По интерьеру в этой версии все более «люксово». Отделка панелей выполнена натуральными породами дерева, а сидения имеют кожаную отделку.

Технические характеристики «Ниссана Патрол» ничем от базового варианта не отличаются, а ведь могли бы.

Полный привод

Трансмиссия может функционировать в трех рабочих режимах. Это привод на задние колеса – его рекомендуют для твердых грунтов. Также можно использовать полный привод с жестко подключенным передним мостом – это для бездорожья либо езды по сколькому покрытию. И полный привод с пониженной передачей. В дополнение к пониженной можно было полностью заблокировать мост сзади.

Задний мост и редуктор

Технические характеристики заднего редуктора «Ниссан Патрол» не менялись с прошлого поколения Y60, а конструкция моста довольно архаична. Это обыкновенный неразрезной мост.

Он оборудован картером «банджо». Внутри него – главная передача и полуоси. Передаточные числа главных передач – 4,111:1.

Сборка ведомой шестерни и главной передачи с дифференциалом смонтирована на конусных роликовых подшипниках.

Дифференциал с системой ограниченного скольжения постоянно передает вращения на задние колеса, но крутящий момент распределяется с минимальной пробуксовкой. Дифференциал с возможностью блокировки отдает вращения равномерно независимо от пробуксовки.

Двигатель

Из силовых агрегатов вначале устанавливали лишь шестицилиндровые дизеля 2,8 л и мощностью в 129 л. с. и 4,2-литровые 125-сильные дизельные двигатели. Еще были 4-цилиндровые 2,8 л турбодизели и 3-литровые дизели в 158 л. сил.

Турбодизель в 2,8 литра часто перегревается, поэтому его ГБЦ часто подвергается деформациям и в результате трескается. На этом моторе могут течь сальники коленвала. Ну а так на «Ниссан Патрол» 2.

8 турбодизель технические характеристики имеет очень даже неплохие. Также нужно помнить, что здесь нежный ремень ГРМ. Его следует менять через 60-80 тысяч км.

Если вдруг он оборвется, тогда — только капитальный ремонт.

В отличие от этого мотора, «шестерка» объемом 4,2 л таких проблем не имеет. Здесь нет ни ремней, ни цепей. Вместо этого – привод из шестеренок. Он может исправно работать очень много лет. Это двигатель считается настоящей легендой.

Утверждают, что с этим силовым агрегатом «Патрол» проще продать, нежели умертвить его. Что касается такого автомобиля, как «Ниссан Патрол» 4,2 дизель, технические характеристики его позволяют свободно проезжать тысячи километров без поломок. Очень жаль, что его трудно найти на рынке.

Автомобили с этим двигателем в нашей стране официально не предлагались. Это были привозные авто из ОАЭ.

Самые популярные «Патролы» у нас — это те, которые укомплектованы 3-литровым турбодизелем. Здесь в механизме ГРМ надежная цепь, хороший топливный насос, а также качественные форсунки. Бывают проблемы с топливной аппаратурой, но это исправимо. Этому подвержены не все моторы.

В 2005 году эту проблему получилось решить, да и общие технические характеристики «Ниссан Патрол» (3.0 дизель) удалось значительно улучшить. По поводу этого агрегата было много шума насчет его серьезной мощности и тихой работы, но вскоре после его выхода в свет страсти несколько улеглись.

Компания даже отзывала мотор, потому что были обнаружены серьезные неполадки с ним.

Есть еще бензиновые агрегаты, однако они обладают высоким расходом. А 4,5-литровый агрегат и вовсе не радует мощностными показателями. Данных статистики серьезных поломок именно по бензиновым силовым агрегатам очень мало. В России они считаются большой редкостью, а бензиновые 4,8-литровые еще совсем молодые.

Обзор трансмиссии

В этом плане каких-либо изысков ждать не стоит. Здесь принудительно подключаемый передний мост без дифференциала. Передний мост подключается лишь на небольших скоростях, да и то на скользких покрытиях.

Передние ступицы подключатся при помощи полуавтоматических муфт. А в тяжелых условиях их можно переключать вручную.

Пятиступенчатые МКПП работали с 2,8-литровым дизельным мотором. Они не обладали каким-либо большим ресурсом. А вот на трехлитровом «Ниссан Патрол» (дизель) технические характеристики МКПП немного лучше. И ресурс у них больше. С остальными двигателями работают обыкновенные и практически неубиваемые грузовые КПП.

Также есть АКПП. «Автоматы» ставили опционально на любой дизель. На бензиновых агрегатах «автомат» был по умолчанию, а затем, с 2004 года, стали ставить 5-ступенчатый. Он имеет больший ресурс, но бездорожье может ускорить его износ.

Надежность подвески

Подвеска имеет большой ресурс. Просто ломаться в ней нечему. Однако отключаемый задний стабилизатор может стать проблемой. Ходят слухи, что это маркетинговые, а не инженерные инновации. Ход подвески в «Ниссане» огромный, а также есть блокировка. Толку от стабилизатора нет.

Что касается остального, то здесь все без каких-либо сюрпризов. Стойки и втулки здесь самые простые.

Кузов

Все здесь красиво, если бы не одно но. Кузов практически не защищен от коррозии. Поэтому ржавеют «Патролы» очень быстро. Это самый существенный недостаток, и он очень портит неплохие технические характеристики «Ниссана Патрол». Могут закисать петли капота. Детали кузова, покрытые хромом, могут «зацвести» уже через три года.

Кузовной ремонт может обойтись владельцу в серьезную сумму. В прошлой версии реставрировать кузов было чуть дешевле. Также выше в цене и оптика.

В сухом остатке

Автомобилей, которые могли бы быть столь выносливыми и при этом с такими характеристиками, сегодня уже не выпускают. Хотя все же есть Land Cruiser. Если сравнивать «Тойоту» и «Ниссан Патрол» (дизель), технические характеристики их где-то похожи.

Но «Тойота» стоит в 1,5 раза дороже. А если повезет и попадется турбодизель в 4,2 л. с. МКПП, тогда это будет не внедорожник, а танк-долгожитель. Люди любят и покупают эти авто, это надежный транспорт для профессионалов.

Итак, мы выяснили, какие имеет внедорожник «Ниссан Патрол» технические характеристики.

Источник: https://www.syl.ru/article/200927/new_tehnicheskie-harakteristiki-nissana-patrol-komplektatsii

Комплектации Ниссан Патрол: технические характеристики

Nissan Patrol является полноразмерным внедорожником, выпускаемым с 1951 года. На данный момент существует шесть его поколений. Машина производится в нескольких комплектациях. Внешний вид Ниссан Патрол имеется возможность посмотреть на фото, которое представлено ниже.

Обзор разновидностей Nissan Patrol

Цена на Ниссан Патрол зависит от начинки автомобиля. В таблице представлено сравнение расценок на машины пятого и шестого поколения.

Таблица Ориентировочная стоимость модельного ряда Nissan Patrol

Модель и комплектация
Примерная цена за новое транспортное средство, тыс. рубль
Стоимость поддержанного автомобиля, тыс. рубль

Пятое поколение
Luxury 3.0D MT	2000-2100	300-900
Luxury 3.0D AT	2100-2200	300-950
Elegance 3.0D MT	2100-2200	300-920
Elegance 3.0D AT	2100-2200	300-960
Elegance 4.8 V6 AT	2400-2500	380-980
Шестое поколение
High	4500-4600	2700-3500
Top	4700-5000	3600-4200

Основные технические характеристики автомобилей Nissan Patrol, обладающих различными комплектациями

В таблице ниже представлены технические характеристики автомобилей Nissan Patrol пятого и шестого поколений в различных комплектациях.

Комплектация
Основные технические характеристики

Объем мотора, л	Мощность, л.с.	Время разгона до 100 км/ч, с	Трансмиссия и количество передач	Максимальная скорость, км/ч
Пятое поколение
Luxury	3.0	160	15.2 16.3	5МТ4АТ	160
Elegance	3.04.8	160245	15.2 16.310.8	5МТ 4АТ5АТ	160190
Шестое поколение
High	5.6	405	6.6	7АТ	210
Top	5.6	405	6.6	7АТ	210

Обзор комплектации Luxury

Транспортное средство в базовой комплектации Luxury имеет в своем распоряжении:

• противоблокировочную систему, позволяющую сохранять управляемость во время торможения,
• четыре подушки безопасности, снижающие риск получения травм водителем и пассажирами в случае попадания автомобиля в дорожно-транспортное происшествие,
• климат-контроль, значительно повышающий комфорт нахождения в салоне,
• бортовой компьютер, позволяющий отслеживать состояние транспортного средства и узнавать прочую информацию,
• штатная аудиосистема с поддержкой большинства музыкальных форматов,
• усилитель руля, снижающий нагрузку на руки водителя,
• центральный замок с ДУ, минимизирующий риск угона автомобиля,
• электрорегулируемые зеркала, позволяющие провести корректировку непосредственно во время движения,
• электростеклоподъемники по кругу, облегчающие открытие и закрытие окон водителем и пассажирами,
• зеркала с подогревом, обеспечивающие хороший обзор независимо от погодных условий,
• регулируемая рулевая колонка и сидение для оптимальной настройки водительского места,
• легкосплавные диски, создающие престижный внешний вид,
• цвет металлик, дополняющий дизайн,
• задние сидение с возможностью складывания для расширения багажного пространства,
• понижающая передача и блокировки дифференциалов для движения по сложному дорожному покрытию.

Основные отличия Elegance

Комплектация Elegance отличается от Luxury наличием:

• кожаного салона,
• люка в крыше,
• электропривода сидения переднего пассажира и водителя.

Patrol в комплектациях Elegance 3.0D MT и Elegance 3.0D AT обладает аналогичным силовым агрегатом и трансмиссией, как и с начинкой Luxury. Поэтому их динамические характеристики и расход топлива полностью идентичны. Разница может присутствовать только в приделах погрешности измерений.

Особенностью комплектации Elegance является наличие автомобиля с бензиновым мотором. Силовая установка на 4.8 литра обладает большей мощностью, что в лучшую сторону сказывается на динамике.

Преимуществом бензиновой модели является наличие пассивного круиз-контроля в штатном исполнении.

Особенности комплектации High

Приобретая Patrol в комплектации High, автовладелец получает машину в которой присутствуют:

• антиболировочная система,
• демультипликатор для принудительного понижения передачи,
• блокировка заднего дифференциала,
• система стабилизации,
• блокировка переднего дифференциала,
• шесть подушек безопасности,
• система помощи при спуске,
• подушки-шторки для второго и переднего ряда сидений,
• система помощи при трогании на подъем,
• парктроник в штатном исполнении,
• запуск двигателя кнопкой с использованием ключ-карты,
• камера заднего вида,
• автоматический стояночный тормоз,
• климат-контроль,
• интерфейс для связи со смартфоном,
• бортовой компьютер,
• электропривод багажника,
• сенсор света,
• навигационная система в штатном исполнении,
• датчик дождя,
• аудиосистема премиум-класса,
• усилитель руля,
• люк в крыше,
• центральный замок,
• вентиляция сидений,
• дистанционное управление ЦЗ,
• подогрев руля,
• зеркала с электрокорректировкой,
• функция запоминания параметров положения переднего пассажирского и водительского сидения,
• зеркала с подогревом,
• электропривод переднего пассажирского и водительского сидения,
• электростеклоподъемники на всех боковых окнах,
• кожаный салон,
• сидения с подогревом,
• адаптивные фары,
• пассивный круиз-контроль,
• рулевая рейка с регулировкой,
• измеритель давления в шинах,
• настраиваемое по высоте сидение водителя,
• биксеноновые фары,
• складное заднее сидение,
• легкосплавные диски,
• противотуманные фары.

Обзор отличительных особенностей Top

В отличие от предыдущей модели Patrol Top обладает большим весом. Его масса на 20 кг превышает авто с начинкой High. Различный вес не сказывается на динамике и потреблении горючего. Связано это с тем, что масса машины составляет практически три тонны и 20 кг не могут на что-либо существенно повлиять.

Преимуществами комплектации Top является:

• Наличие адаптивного круиз-контроля,
• штатная система отслеживания мертвых зон.

Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/komplektatsii-nissan-patrol

Nissan Patrol 2020 – рестайлинг внедорожника Ниссан Патрол

В Объединенных Арабских Эмиратах состоялся премьерный показ новой модели Nissan Patrol 2019-2020.

Внедорожник в кузове Y62, готовящийся скоро отпраздновать 10-летний юбилей, пережил вторую модернизацию (первая датирована 2014 годом), по итогам которой серьезно прихорошился снаружи, а также обзавелся более качественным салоном с современной электроникой и улучшенной отделкой. В технике же изменений нет – моторная гамма, набор КПП и система полного привода All-Mode 4×4 остались прежними.

Продажи нового Ниссан Патрол 2019-2020 на основном для себя рынке Ближнего Востока, где интерес к рамным всепроходцам традиционно высок, стартуют уже в ближайшие дни. Цена модели пока не озвучена, но ориентировочно она будет начинаться с 52 000 долларов (3.3 млн.

рублей). К концу текущего года рестайлинговый внедорожник объявится в Китае и Австралии, а уже в 2020 году доберется до США, где поступит в продажу под именем Armada. В России новый Patrol ждать не приходится, ведь модель была выведена с нашего рынка еще пару лет назад.

Дизайн кузова

Внешний осмотр модернизированного автомобиля позволяет констатировать, что новых деталей на теле внедорожника хоть отбавляй, и самого себя дореформенного образца он напоминает лишь отдаленно. Особенно дизайнеры постарались, работая над фронтальной частью.

Здесь появились новые фары головного света интересной конфигурации, переосмысленная решетка радиатора V-Motion и видоизмененный бампер с ярко выраженными боковыми секциями воздухозаборников.

Ревизии подверглись также передние крылья и капот, причем последний теперь отличает достаточно агрессивный рельеф поверхностей.

Фото Ниссан Патрол 2020

Обновление кормы чуть менее масштабное, но только если сравнивать с носовой частью. А, по сути, сзади затронуты были почти все элементы – багажная дверь обрела другую форму и трапециевидное углубление под номерной знак, габаритные фонари заметно преобразились после изменения графики и появления хромированного «моста» с надписью «Patrol», бампер получил принципиально иную архитектуру.

Дизайн кормы

Новшества в салоне

Внутри нового Nissan Patrol немало доработок, но главные изменения связаны с центральной консолью. На ней отныне находятся целых два сенсорных экрана: основной диагональю 8 дюймов располагается сверху, вспомогательный такого же размера – чуть ниже.

Второй дисплей, вокруг которого сконцентрированы физические кнопки, отвечает за настройки бортовых систем, например, климатической установки. Штатная мультимедиа-система внедорожника стала более продвинутой, обзаведясь интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto.

Салон Nissan Patrol рестайлинг

Обновленная модель Ниссан получила и другие улучшения, а именно:

• Новый мультифункциональный руль;
• Новую кожаную обивку сидений с ромбовидным рисунком;
• Более качественную шумо- и виброизоляцию;
• Систему вентиляции повышенной эффективности;
• Систему автоматического торможения Emergency Braking с детекцией пешеходов (вошла в комплекс электронных ассистентов Nissan Intelligent Mobility).

Технические характеристики Nissan Patrol 2019-2020

В техническом оснащении Ниссан Патрол обошлось без новаций. Внедорожник комплектуется двумя старыми силовыми агрегатами – 4.0-литровым V6 (279 л.с., 394 Нм) и 5.6-литровым V8 (405 л.с., 560 Нм).

Коробки передач только автоматические – пяти- и семиступенчатая. Полный привод, как и раньше, включает понижающую передачу и блокировку заднего дифференциала.

Для адаптации работы трансмиссии под конкретные дорожные условия предназначен селектор с четырьмя предустановленными режимами движения.

Видео и тест-драйвы

Источник: https://avtonam.ru/nissan/patrol-2020/

Ниссан Патрол 2018 года новая модель: фото, цена, комплектации

Восьмое поколение Ниссан Патрола призвано воплотить многое от своих предыдущих собратьев. Речь идет о Pathfinder и Navara. Радикальных изменений во внешнем дизайне и в технических характеристиках, в принципе, не намечается.

Ниссан Патрол 2018 года новая модель: фото, цена которого представлены у нас, как и ожидалось, будет представлен автомобилями больших габаритов.

Под капотом новинки мощные двигательные агрегаты в совокупности со стандартной подвеской, не оснащенной пневматическими аксессуарами.

В целом технические характеристики нового Ниссан Патрол 2018, так же как и его внешность, сохранив в себе лучшие традиции предыдущих поколений и вместе с тем воплотив инновационные технологии современной автоиндустрии, представляют зрителю новый, универсальный внедорожник.

Внешность нового внедорожника

По сравнению с предыдущими поколениями, Nissan Patrol 2018 года обзавелся более агрессивным внешним видом. К инновациям рестайлинга относятся:

• Рейлинги из алюминия, установленные на крыше
• Массивные передний и задний бампера
• Головная оптика на основе светодиодов
• Радиаторная решетка V – образной формы (посредине размещается эмблема)
• Трапециевидные окна
• Вертикально направленные окна
• Оригинальная форма дверных ручек

Салон

В новой модели разработчиками планируется увеличение места для ног пассажиров на задних сиденьях. Добавляет места и вышерасположенная крыша автомобиля.

Одной из передовых разработок автоконцерна выступает экран на семь дюймов, размещенный на центральной консоли и аудиосистема, состоящая из 13-ти колонок.

Предусмотрена система спутниковой навигации и опция Touch-Screen.

Рассматривая новый салон Ниссан Патрол, невозможно не обратить внимание на:

• Сиденьях с регуляцией, обработанных кожей
• Деревянные вставки с хромированными элементами в салоне
• Большое рулевое колесо с четырьмя спицами

Приборная панель новинки модельного года по-прежнему содержит на себе два достаточно вместительных колодца для размещения тахометра и спидометра. Посредине панели высвечивается информация, поступающая с бортового компьютера.

На сегодняшний день можно смело утверждать, что создатели нового Ниссан Патрол предлагают нам новый чрезвычайно продуманный, солидный и ко всему прочему привлекательный внедорожник.

Комплектации нового Ниссана и их стоимость

Рассматривая новый внедорожник 2018-го модельного года, следует обратить внимание, что данный автомобиль предлагается потребителям в 3-х базовых вариантах, имеющих разные технические характеристики.

Base

Бензиновый 5.6 литровый мотор увеличивает расход топлива автомобиля. В полном приводе вращение обеспечивается посредством автоматической коробки.

Автомобиль шикарно выглядит и в базовой комплектации. Это неудивительно, если принимать во внимание стоимость автомобиля – 3 580 000.

Большие боковые зеркала, оборудованные  электрическим приводом и подогревом. Диодная технология, применяемая в головной оптике, позволяет устанавливать противотуманки. Базовая комплектация включает тонировку окон. Наружные дверные ручки покрыты хромом. Колесные арки предоставляют возможность установки дисков с 18-ти дюймовым диаметром.

Навигатор автомобиля с 8-ми дюймовым экраном работает на основании жесткого диска.

На многофункциональном руле размещается круиз – контроль и навигационная система. Также отсюда осуществляется управление беспроводной связью и аудио – системой.

Рестайлинговая модель максимально позиционируется для удобства водителя. Системой автоматически запоминается позиционирование зеркал, рулевого колеса, седушек. Патрол может заводиться клавишей. Из-за крупных габаритов усложняется парковка автомобиля, для этого предусмотрены камеры, осуществляющие круговой обзор.

Для дополнительного облегчения управления Ниссаном Патролем  установлены системы:

• Помощи движения вверх
• Контролирования спуска
• Устойчивости курса движения
• Блокировки заднего дифференциала
• Стабилизирующая функция

Новый кузов усилен, так же как и подвеска – это позволяет успешно использовать автомобиль в условиях бездорожья.  Аккумулятор, так же как и генератор,  имеет потенциал  повышенной мощности. Обратите внимание на то, что мотор новинки не подвержен негативному влиянию топлива плохого качества.

High

Вторая версия внедорожника выпускается в комплектации с легкосплавными дисками и электролюком. Дверка багажного отделения работает на электрическом приводе.

Цена автомобиля намного выше, вследствие установки инновационной развлекательной ДВД системы. Она предполагает дополнительные дисплеи, установленные в передних сиденьях, там же установлены и разъемы для наушников и пульт.

Стоимость этой версии внедорожника 4 230 000 рублей.

Top

Данный вариант является самым дорогим предложением автоконцерна. Рулевое колесо модели имеет деревянную отделку. В автомобиле установлена система, контролирующая соблюдение дистанции с автомобилем, который двигается впереди.

Интеллектуальная система круиз контроля содержит вмонтированную систему слежения за разметкой, мониторинга слепых зон и рядности движения.

Итак, подводя итоги, можно смело утверждать, что новая версия внедорожника обеспечивает и комфортное движение, и качественные технические характеристики для обеспечения безопасного и удобного движения автомобиля.

Продажи в России

Первые автомобили, сошедшие с конвейеров автоконцерна, поступят в реализацию на американский рынок и в некоторые европейские страны. Фото и видео автомобиля можно увидеть уже сейчас.

Начало продаж в России планируется на осень текущего года.

Именно в это время в дилерских салонах появятся пробные партии автомобилей стоимостью от 2 700 000 рублей, там же можно договориться и о том, чтобы пройти тест драйв.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5a7d84fa7ddde831ad801200/5a8e747a00b3dd9f34576929

Nissan Patrol Y62 2018-2019: цена, фото

Цена: от 3 900 000 руб.

Еще в конце 2014-го года компания Ниссан представила публике рестайлинговую версию всем известного внедорожника Nissan Patrol 2018-2019. Данная модель уже продается в дилерских центрах нашей страны.

Содержание:

• Экстерьер
• Интерьер
• Характеристики
• Стоимость
• Видео тест-драйв

Так как предыдущая версия производилась 4 года, и уже пора было выпускать новую версию, чтобы не терять клиентов. Данная модель не нуждается в рекламе, ведь ее знают все и она отлично продается в нашей стране.

Это не новое поколение, а всего лишь рестайлинг, но он достаточно удачный. Изменилось здесь многое, причем в лучшую сторону. Начнем разбираться с этим более подробно.

Дизайн

Внешний автомобиля изменился, но несильно, он стал просто более современным. Сходство с предыдущей версией огромное. Начнем по традиции с передней части, так называемая морда имеет высокий рельефный капот.

Помимо него здесь установлены отличные, крупные светодиодные фары с ксеноновыми фонарями. Между фарами расположена огромная хромированная радиаторная решетка.

Действительно массивный бампер получил небольшие противотуманные фары с крупной хромированной окантовкой.

Сбоку модель имеет очень сильно раздутые колесные арки. Также присутствуют хромированные пороги, которые отлично помогают при посадке. Здесь применены огромные зеркала заднего вида, которые имеют повторители сигнала поворота. Окна получили хромированную окантовку, а из хрома также выполнены рейлинги, которые не являются декоративными и их можно использовать по их прямому назначению.

Сзади все достаточно просто, здесь применена огромная крышка багажника с электроприводом. В верхней части Ниссан Патрол 2017 присутствует большой спойлер, на котором находится повторитель стоп-сигнала. Задняя часть щеголяет стильной оптикой с хромированными элементами внутри. Задний бампер имеет только светоотражатели и пластиковую защиту. В общем, выглядит задняя часть стильно!

Рестайлинг также изменил габариты кузова:

• длина – 5160 мм;
• ширина – 1995 мм;
• высота – 1940 мм;
• колесная база – 3075 мм;
• клиренс – 274 мм.

Салон

Также производитель добавил несколько изменений в интерьер внедорожника. Модель имеет полностью кожаную обшивку, а цвет может выбрать каждый сам. Качество сборки, конечно же на высоком уровне, что не может не радовать. Также внутри присутствует много дерева, особенно на центральной консоли и тоннеле.

Здесь установлены отличные кожаные кресла с электрорегулировками и подогревом. Посадочных мест в общем в салоне Nissan Patrol 2018-2019 Y62 7, то есть здесь три ряда сидений.

Сзади присутствует отличный диван для 3-х человек и третий ряд предназначен для 2-х. Свободного места хватает, но вот на последнем ряду его не так уж и много.

Центральная консоль как мы уже говорили, выполнена полностью из дерева. На ней присутствует небольшой дисплей мультимедийной системы и штатной навигации. Под ним есть интересно оформленный блок органов по управлению всем этим.

После этого нас встречает хромированная линия, а уже после нее находятся кнопки управления аудиосистемой. Под дисководом есть блок управления климат-контролем, который представляет собой кнопки и всем привычные крутилки.

И в самом конце центральной консоли находятся шайбы управления подогревом и вентиляцией сидений, а также розетка на 12V и кнопки управления блокировками.

Водитель будет довольствоваться 4-х спицевым кожаным рулем с большим количеством дерева. Также на нем присутствуют кнопки управления мультимедией и конечно же он регулируется электронно. Панель приборов стандартная для современного мира, это два больших аналоговых датчика с красивой синей подсветкой, и небольшой, но очень информативный бортовой компьютер.

Тоннель Ниссан Патрол 2017 с виду простая, это большой селектор коробки передач и большая шайба мультимедийной системы. Но присутствует ниша, за крышкой которой есть подстаканники и ниши для мелочей. Объем багажного отделения равен 550-ти литрам, этого достаточно.

Технические характеристики

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров

Бензин	5.6 л	405 л.с.	560 H*m	6,6 сек.	210 км/ч	V8

Подробнее

К сожалению производитель предлагает покупателю только один мотор, но зато он радует неплохой мощностью, а главное высокой надежностью. Здесь установлен атмосферный бензиновый V8, который имеет объем в 5,6 литра.

Мощность данного агрегата равняется 405-ти лошадиным силам, а крутящий момент равен 560-ти H*m.

Здесь применена отличная полностью независимая подвеска, которая позволяет наслаждаться комфортом и при этом показывает отличные результаты на бездорожье. Тормоза, конечно же дисковые по кругу, вентиляцию получили только передние.

Цена Nissan Patrol 2018-2019

Комплектация
Цена
Комплектация
Цена

High	4 550 000	Top	4 750 000

Последнее и наверное самое важное в этом автомобиле, это его цена. Производитель предлагает покупателю 3 комплектации, а за базовую версию просит 3 900 000 рублей и за эти деньги он ее оборудует:

• ABS;
• ESP;
• 6-ю подушками безопасности;
• системой помощи старта в гору;
• кожаной обшивкой интерьера;
• электрорегулировками кресел с памятью;
• подогревом переднего и заднего ряда;
• вентиляцией сидений;
• климат-контролем;
• круговым обзором;
• круиз-контролем;
• доступом без ключа;
• датчиком света и дождя;
• светодиодными фарами;
• противотуманной оптикой;
• системой навигации;
• и отличной аудиосистемой.

Самая дорогая комплектация стоит уже 4 750 000 рублей, а она пополнится следующим:

• контроль слепых зон;
• контроль полосы движения;
• система предотвращения столкновений;
• люк;
• адаптивный круиз-контроль;
• розетка на 12V;
• мультимедиа для заднего ряда;
• электропривод крышки багажника.

Ниссан Патрол 2017 – люксовый автомобиль, который сейчас уже продается для тех людей кому нравятся большие внедорожники с приятными комфортом, так что если вы из этих людей, то модель будет для вас один из вариантов покупки. У него много отличных конкурентов, которых следует оценить.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/nissan/nissan-patrol.html