| Замена стойки стабилизатора | 400 |
| Замена втулки стабилизатора переднего (1 сторона) от | 400 |
| Замена втулки стабилизатора заднего (1 сторона) | 300 |
Квалифицированная замена втулок стабилизаторов Мицубиси Лансер 9 производится специалистами нашего сервис-центра. Мы предлагаем для своих клиентов профессиональный уровень сервисного обслуживания, диагностику и ремонт систем и механизмов, которые подверглись износу в процессе активной эксплуатации автомобиля. При этом наши механики используют качественные комплектующие, которые гарантируют надежность и безопасность работы системы стабилизации авто. Замена втулки стабилизатора Mitsubishi Lancer 9 позволяет повысить комфорт от поездок и создать благоприятные условия для устойчивости машины при движении по любым типам покрытия.
Замена передних втулок стабилизаторов Митсубиси Лансер 9
Замена втулки переднего стабилизатора Mitsubishi Lancer 9 должна производиться при появлении симптомов и признаков износа данных комплектующих. Эксплуатация машины, в которой вышли из строя втулки, может стать причиной нарушения устойчивости автомобиля и привести к его опрокидыванию прямо при движении. Зачастую данный элемент подвески изготавливают из резины или каучука – эти материалы при активном использовании подвергаются воздействию различных внешних факторов и механическим нагрузкам, что приводит к старению материала и деформации комплектующих.
Признаками, по которым определяется замена втулки переднего стабилизатора Мицубиси Лансер 9, являются:
- Чрезмерное раскачивание автомобиля при выполнении маневров.
- При наклонах кузова появляется характерный скрип.
- Проблемы с рулевым управлением: люфт руля, биение и отдача в руль.
- Нарушение устойчивости машины при движении по прямой.
- Появление нехарактерных звуков, которые доносятся со стороны подвески.
- Видимые признаки износа – расслоение материала, глубокие трещины, махровость края.
- Пункт-стук при проезде неровностей.
Чтобы все операции по ремонту подвески были выполнены качественно, следует доверять работы профессионалам.
Замена передних втулок стабилизаторов Митсубиси Лансер 9 должна выполняться в рамках отработанных алгоритмов, что позволяет осуществить все работы качественно и с предоставлением периода гарантии.
Все работы по ремонту могут быть выполнены в условиях нашего специализированного сервисного центра.
Замена задних втулок стабилизаторов Mitsubishi Lancer 9
Специализированная замена задних втулок стабилизаторов Mitsubishi Lancer 9 – задача для квалифицированных и опытных механиков. Только специалисты с опытом могут быстро и качественно осуществить все виды ремонтных работ, позаботятся о предоставлении гарантийного периода.
Замена втулки заднего стабилизатора Мицубиси Лансер 9 доступна владельцам авто в нашем специализированном сервисе. Мы предлагаем высокий уровень обслуживания, который начинается с выполнения диагностики, позволяющей определить все типы поломок и установить комплектующие, которые нуждаются в проведении замены.
Для выполнения ремонта наши механики применяют только запчасти высокого качества, которые сочетают в себе прочность и устойчивость к воздействию механических нагрузок.
При этом у нас действуют привлекательные цены на услуги, что позволяет значительно снизить расходы на обслуживание машин и их квалифицированный ремонт.
Поездки на автомобилях с изношенными втулками могут привести к созданию сложных аварийных ситуаций во время движения, в частности спровоцировать опрокидывание автомобиля из-за нарушения его устойчивости.
Поэтому замена втулки заднего стабилизатора Митсубиси Лансер 9 должна производиться своевременно, что позволит создать благоприятные условия для поездок в авто и повысить уровень комфорта всех пассажиров.
Не стоит оттягивать посещение сервиса – в целях вашей же безопасности рекомендуем регулярно проходить диагностику и осмотр подвески, что позволит вовремя выявить поломку.
Источник: http://www.bers-auto.ru/zamena-perednih-zadnih-vtulok-stabilizatora-mitsubishi-lancer-9.htm
Замена стойки стабилизатора Митсубиси Лансер 9
Стойка стабилизаторная
Необходимость замены стойки стабилизатора Митсубиси Лансер 9 возникает довольно часто в результате быстрого износа деталей при эксплуатации. Японские автомобили концерна Mitsubishi Motors надежны, но даже они не в силах справиться с условиями российских дорог, придется приспосабливаться.
Стабилизатор поперечной устойчивости и стойки служат для уменьшения крена и раскачивания машины при поворотах на высокой скорости.
Предназначение и конструкция элемента
Под действием центробежных сил увеличивается нагрузка на колеса, идущая по внешнему радиусу и уменьшается (вплоть до отрыва от дороги и опрокидывания авто) — по внутреннему. Этим негативным явлениям тоже противостоит стабилизатор. На Мицубиси Лансер 9 их два, один соединяет подвески передних колес, другой — задних.
Каждый стабилизатор — круглая П-образная штанга диаметром около 20 мм, изготовленная из упругой стали (аналогичной пружинной). Крепится к кузову с помощью двух втулок, допускающих возможность ее скручивания. Концы штанги соединены с рычагами подвески через тяги.
Замена стоек на Mitsubishi Lancer на фото
Штанга стабилизатора Митсубиси Лансер 9 представляет собой стержень с распорной втулкой и резиновыми подушками, обеспечивающими возможность небольшого поворота. Конструкция компенсирует небольшие изменения расстояния между подвесками при их перемещениях.
Аналогично устроены стойки Митсубиси Лансер 10. У этой модели на некоторых модификациях задний стабилизатор отсутствует. Иногда владельцы таких авто устанавливают его своими силами с целью повышения комфорта при движении.
Принцип работы стоек стабилизатора на Лансерах
Представить себе функции элемента на улане можно так.
- При крене автомобиля в повороте одна из штанг опускается вместе с подвеской, другая поднимается, скручивая стабилизатор.
- За счет упругости стабилизатора возникает сила противодействия, старающаяся вернуть подвеску в первоначальное состояние.
- В результате уменьшается разница в ходе подвесок, колеса равномернее прижимаются к дороге, повышается управляемость.
- При перемещении подвесок в одну сторону (например, при переезде через лежачего полицейского) стабилизатор не работает, а лишь поворачивается в опорах кузова.
Признаки неисправностей стоек
Признаки неисправности
При эксплуатации автомобиля никакого обслуживания стабилизаторы не требуют. Но из-за низкого качества дорог стойки стабилизатора быстро выходят из строя. При появлении проблем изношенные втулки крепления следует заменить, обратиться в мастерскую или провести ремонт самому.
Признаками неисправности являются:
- стук под капотом или в задней части машины, особенно на неровной дороге;
- снос автомобиля в сторону при быстром движении;
- повышенный крен автомобиля при поворотах;
- тряска на ухабах сильнее обычной;
- раскачивание авто при торможении и входе в поворот.
Проверку штанг стабилизатора можно произвести рукой. Надо взяться за стойку и сильно покачать ее, стук или заметный люфт говорит о неисправности. Тянуть с ремонтом не следует, выход из строя стабилизатора увеличивает нагрузки на подвеску, могут произойти поломки других элементов.
2 варианта ремонта
В мастерской работа делается быстро, замена стоек Мицубиси Лансер 9 занимает около часа. Если неисправна только одна штанга, лучше заменить обе, вторая наверняка тоже изношена и скоро потребует ремонта. Работу должен производить квалифицированный мастер, слишком сильно затягивать гайки крепления нельзя.
Цена замены стоек в различных мастерских может значительно отличаться, лучше заранее узнать цену ремонта в нескольких местах и сделать выбор. Ремонт в техническом центре или мастерской несложен. Плюсы такого варианта:
- доступен любому;
- не отнимает много времени;
- нет нужды в специальном инструменте;
- приехать можно в любой одежде, вы не испачкаетесь.
Недостатки:
- неизвестно, насколько правильно будут прикреплены штанги;
- выше стоимость;
- дополнительная потеря времени на проезд до мастерской и обратно.
Замена стоек Mitsubishi Lancer своими руками
Другая возможность — провести замену своими силами. При таком ремонте желательно поставить автомобиль на яму, хотя это не обязательно. Рекомендуется снимать стойку в следующем порядке:
- отвернуть гайку крепления к штанге стабилизатора;
- снять верхнюю резиновую подушку;
- вынуть стержень элемента, одновременно снимая оставшиеся подушки и распорную втулку.
Совет. Часто детали тяги сильно закисают, это сильно затрудняет разборку. Для облегчения работы используйте аэрозоль WD-40 или аналогичную, «болгарку» и другие инструменты. Снятые детали больше не понадобятся.
После удаления старой стойки зачистите посадочные места и устанавливайте новую штангу. Для этого приподнимите автомобиль на домкрате и опускайте, направляя стержень в отверстие стабилизатора. Сборка и крепление элемента производится в обратном порядке, желательно смазать резьбу графитовой смазкой для облегчения следующей разборки.
При правильно затянутой гайке расстояние от нее до конца резьбы должно быть 22±1 мм, для проверки пользуйтесь штангенциркулем.
Замена стоек Мицубиси Лансера при некотором опыте не представляет серьезных трудностей. Вариант самостоятельной замены штанг подходит тем, кто любит и умеет работать руками, при этом хочет быть уверен в результатах. Достоинством является и меньшая цена, ведь оплачиваются лишь запчасти.
Штанги на замену
Выбор запчастей
Какие стойки покупать для замены? Такой вопрос возникает часто, но однозначного ответа нет. Оригинальные запчасти от Mitsubishi вполне надежны, но стоят довольно дорого и не всегда есть в наличии.
Аналогичные стойки выпускает множество других фирм, их цена ниже, но это «кот в мешке». По отзывам владельцев «Лансеров» попадаются очень хорошие и надежные аналоговые запчасти, но бывают и такие, которые приходится менять через короткое время.
Источник: https://info-mitsubishi.ru/remont/stojki-stabilizatora-mitsubisi-lanser-9.html
Замена стойки стабилизатора Mitsubishi Lancer 9
· 01.08.2018 ·
Стойка стабилизаторная
Замена стойки стабилизатора Mitsubishi Lancer IX появляется достаточно зачастую вследствие стремительного износа элементов при эксплуатации авто.
Японские машины концерна Митсубиши Моторс верны, однако в том числе, и они никак не в силах преодолеть все неровности дорожных покрытий в России, необходимо подстраиваться.
Стабилизатор поперечной стабильности и выносливы, предназначаются с целью снижения наклона и раскачивания автомобиля при поворотах на высоких скоростях.
Предназначение и конструкция
Под воздействием центробежных сил возрастает перегрузка для колес, катящаяся по наружному радиусу и снижается (вплотную вплоть до отрыва от пути и опрокидывания автомобиля) — по внутреннему. Настоящим отрицательным явлениям в свою очередь противоборствует стабилизатор.
На автомобиле Mitsubishi Lancer IX их 2, одним связывает подвески передних колес, второй — задних.
Каждый стабилизатор — круглая П-образная перекладина с диаметром приблизительно двадцать миллиметров, произведенная из гибкой стали (подобной пружинной). Прикрепляется к кузову при помощи 2-ух втулок, дозволяющих вероятность её скручивания.
Окончания штанги объединены с рычагами подвески, посредством выносливы (тяги, «косточки»).
Стойка стабилизатора Mitsubishi Lancer IX предполагает собою стержень с распорной втулкой и резинными подушечками,
Замена стоек на Mitsubishi Lancer на фото
обеспечивающими вероятность не очень большого поворота. Система возместит незначительные перемены дистанции меж подвесками при их движениях.
Аналогично организованы стойки Mitsubishi Lancer X. У данной модификации в отдельных вариациях заднего стабилизатора нет. В некоторых случаях автовладельцы подобных автомобилей ставят его собственноручно для большего удобства при перемещении.
Работа
При наклоне машины в повороте 1 из стоек снижается совместно с подвеской, вторая поднимается, скручивая стабилизатор. Из-за расчёта упругости стабилизатора появляется влияние противодействия, старающегося возвратить подвеску в начальное положение.
В итоге снижается различие в движении подвески, автомобиль равномерно жмется к проезжей части, увеличивая управляемость.
При передвижении подвеска в 1 сторонку (к примеру, на переезде лежачего полицейского) регулятор никак не функционирует, попросту крутится в опорах кузова.
Признаки неисправностей
Признаки неисправности
При эксплуатации машины практически никакого сервиса стабилизаторы никак не требуют. Однако из-за невысокого качества дорожного полотна, стойки стабилизатора за короткий срок станут не рабочими. При возникновении такой проблемы стойки либо втулки крепления необходимо сменить, воспользоваться услугами профессионалов в автосервисе, либо отремонтировать лично.
Признаками неполадок считаются:
• стук под капотом либо в задней части автомобиля, в особенности на шероховатой проезжей части;
• снос машины в сторонку на высокой скорости;
• повышенный наклон машины при поворотах;
• тряска на ухабах интенсивнее средней;
• раскачивание автомобиля при торможении и входе в поворот.
Проверить стойки стабилизатора, возможно, осуществить самому рукой. Нужно взять стойку в руку и очень сильно раскачать её в разные стороны, постукивание либо видимый зазор свидетельствует о неполадки. Тянуть с капремонтом не нужно, выйдет из строя стабилизатор, повысит нагрузку на подвеску, смогут последовать неисправности прочих деталей.
Варианты ремонта
В автосервисе замена стоек на Mitsubishi Lancer 9 производится за шестьдесят минут. В случае если неисправна только лишь один стойка, предпочтительно поменять две, 2-ая точно также потрепана и вскоре затребует ремонтных работ.
Замену обязан осуществлять высококвалифицированный специалист, основательно тянуть гайки крепления не следует.
Стоимость смены стоек в разных автомастерских, возможно, существенно различаться, предпочтительно предварительно выяснить стоимость ремонтных работ в некоторых участках и произвести отбор.
Замена стоек Mitsubishi Lancer своими руками
Другой способ — осуществить смену без помощи других. При таком ремонте лучше установить машина на яму, несмотря на то это никак не в обязательном порядке. Рекомендовано снимать стойку в соответствующем распорядке:
• отвернуть гайку крепления к штанге стабилизатора;
• снять верхнюю резинную подушечку;
• вынуть стержень стойки, в то же время, убирая остальные подушечки и распорную втулку.
Совет. Нередко элементы стойки очень закисают, это очень усложняет разборку. С целью облегчения деятельность применяйте электроаэрозоль WD-40 либо подобную, «болгарку» и прочие приборы.
Сброшенные элементы, не пригодятся.
После вытаскивания прежней стойки зачистите посадочные зоны и ставьте новенькую стойку.
Для этого приподнимите машину на домкрате и опускайте, ориентируя стержень в проем стабилизатора.
Установка и прикрепление стойки выполняется в противоположном порядке, лучше намазать резьбу графитовой смазкой ради облегчения последующей разборки.
При грамотно завязанной гайке дистанция от нее вплоть до завершения резьбы обязано являться 22±1 миллиметров, с целью контроля воспользуйтесь штангенциркулем.
Замена стоек Mitsubishi Lancer при определенном эксперименте никак не предполагает значительных проблем.
Выбор запчастей
Какие стойки приобретать для смены? Такого рода проблема появляется зачастую, однако конкретного решения вовсе нет. Уникальные запасные части с Митсубиши абсолютно верны, однако встают достаточно недешево и никак не постоянно имеется в наличии.
Аналогичные стойки изготавливает большое число прочих компаний, их стоимость пониже, однако это «кот в мешке».
Согласно откликам собственников «Lancer» встречаются весьма неплохие и прочные неоригинальные запасные части, однако случаются и такие, какие необходимо заменять через недолгое время.
Выбор варианта замены стоек
- Ремонт в автосервисе прост. Плюсы этого вида:
- • доступен каждому;
• не отбирает большое количество времени;
• нет потребности в особом инструменте; - • приехать, возможно, в какой угодно одеже, вам никак не испачкаться.
- Недостатки:
- • неизвестно, как точно прикреплены стойки;
• высокая цена; - • затрата времени на дорогу.
Стойка новая и старая
Возможность самому заменить стойки подойдет тем, кто именно обожает и имеет навык трудиться ручками, при этом хочет не сомневаться в итогах. Плюсом считается и наименьшая цена, так как оплачиваются только запасные части.
Источник: https://block-mitsubishi.ru/owners/maintenance/zamena-stoyki-stabilizatora-mitsubishi-lancer-9.html
Как поменять стойки на Лансер 9: советы и пошаговая инструкция
Вы владелец хорошо оснащенного гаража, где имеется полный «боекомплект» инструментов на все случаи жизни и планового ремонта машины, то можете задуматься, как поменять задние стойки Лансер 9 самостоятельно.
Готовы потратить 3-4 часа своего времени на замену передних стоек амортизатора, тогда приступайте к работе. Обозначенное время понадобиться непосредственно на выполнение ремонтных работ, если не всплывут непредвиденные ситуации.
Стоит задуматься и о выделении времени на поиск информации о том, как поменять стойки на Лансер 9, когда к этому обязательно стоит прибегнуть. Во-вторых, оцениваем финансовые возможности, определяемся, от каких производителей будут приобретаться запчасти.
А потом последуют походы на рынок, сервисные центры, быть может, долгие ожидания нужных деталей и комплектов для системы амортизации. Приступая к решению вопроса, как поменять задние стойки Лансер 9, разберитесь, с каким «зверем» будете иметь дело.
Mitsubishi Lancer IX
Комплектация передней стойки на Лансер 9
Демонтируя стойку, заменяя ее комплектующие, желательно правильно понимать из каких деталей состоит изделие. Напомним необходимую информацию.
- Гайка телескопической стойки
- Корпус верхней опоры
- Подшипник, расположенный в верхней опоре
- Верхняя чашка (опорная)
- Винтовая цилиндрическая пружина
- Нижняя чашка пружины (опорная)
- Телескопическая стойка
- Отбойник или демпфер.
Передние стойки на Лансер 9
При решении вопроса, как поменять стойки на Лансер 9, продумывается сразу, менять ли только стойку или все крепежные системы, резиновые прокладки, пыльник, если он был механически поврежден. Как обычно, осуществляется индивидуальный подход. Все зависит от возраста машины, ее технического состояния, пробега, особенностей эксплуатации и частоты предыдущих ремонтов.
Почему автовладельцы приступают к замене передних стоек
Не секрет, что передние стойки на Mitsubishi Lancer IX регулярно подвергаются нагрузкам и износу.
Во-первых, стойки расположены в верхней части опоры системы амортизации, поэтому и принимают на себя основные «удары», чувствуют все недостатки дороги и неправильность, неопытность в процессе управления транспортным средством.
Во-вторых, передняя стойка взаимодействует с кузовом авто, имеет точки соприкосновения. Также в период маневрирования стойка «принимает участие» в обеспечении поворотов и смягчении при этом нагрузки на подвеску от происходящей амортизации.
Опытные автолюбители знают, что если Mitsubishi Lancer IX имеет пробег уже более 100-150 тыс. км, то стоит думать, как поменять задние стойки Лансер 9, и к кому обратиться по этому вопросу.
К тому же, водители с опытом привыкли «прислушиваться» к дыханию своего автомобиля. А услышав первые симптомы, стремятся в сервис на консультацию. Что может насторожить водителя?
- Еле уловимый треск в передней части машины, когда она входит в поворот, особенно очень резкий.
- Кажется, что что-то постукивает внизу капота, особенно в районе передних колес.
- Появляется ощущение, что руль «чувствует» все неровности дороги, словно подрагивает и нехотя реагирует на манипуляции, направленные на него.
- Выполняя визуальный осмотр передней опоры под капотом, водитель может рассмотреть повреждения, появившиеся изменения во внешнем виде системы амортизации. Чаще всего выдает износ себя видом резиновых прокладок, они словно выпирают из отведенных для них пределов и посадочных мест.
- По взгляду специалиста или опытного водителя можно определить нарушение в схождении передних колес, а это уже ярчайший признак, что надо думать, как поменять стойки на Лансер 9, хватит ли сил выполнить все самостоятельно.
- Плохое маневрирование, «непослушание» машины замечается с завидным постоянством. В такой ситуации водителю нельзя затягивать с ремонтом своего транспортного средства, это уже сопряжено с опасностью на дороге.
Таким образом, опытный водитель не будет затягивать решение вопроса, как поменять задние стойки Лансер 9, понимая, что это приведет к большим повреждениям и, быть может, полной остановке транспортного средства.
Что необходимо подготовить для процесса замены задней стойки на Лансер 9
Набор инструментария практически стандартный. И чем больше лет в эксплуатации находится Mitsubishi Lancer IX, тем больший запас деталей, ключей появляется в гараже у опытного автовладельца.
Их на момент ремонта следует лишь обнаружить в «закромах» гаража, систематизировать, при необходимости докупить, и спокойно решать вопрос, как поменять стойки на Лансер 9.
Напомним перечень необходимых предметов.
- Домкрат, самый обычный, а также противооткатные упоры.
- Тиски для работы с демонтированной стойкой.
- Специальные ключи на 12, 14, 17.
- Мощные фиксаторы для пружины, чтобы перед демонтажом совершить ее стяжку.
- Молоток, зубило, а для подставки и выставления опор – деревянные бруски.
- Комплект новых запчастей от выбранного по желанию бренда.
- Динамометрический ключ. В нем может возникнуть необходимость.
- Специальная смесь WD.
Набор инструментов
Рекомендуемый список запчастей
- Передние амортизаторы от бренда Kayaba (Excel-G), с серийным номером 334420. При заводской комплектации Mitsubishi Lancer IX оснащается амортизаторами 1.3 или 1.6. При замене есть возможность произвести ротацию и выбрать категорию – 2.0.
- Аналогичной по качеству, по сравнению с амортизатором серии 334420, признается запчасть Kayaba (Excel-G) 334369.
- В каталогах чаще всего выбирают подшипники опоры под кодовым названием — Mitsubishi MR272946.
- Если требует замены пыльник пружины подвески, то выбирайте в каталоге товар Mitsubishi MR244220 или Mitsubishi MB303070.
- Рекомендуют отбойник амортизатора подвески для Mitsubishi Lancer IX, если в каталог он введен под кодом Mitsubishi MR961189.
Пошаговая инструкция, как поменять задние стойки Лансер 9
- Фиксируем машину на рабочем пространстве, демонтируем переднее колесо, когда уже работает устойчиво домкрат.
- Отсоединяем крепления датчика АБС и тормозного шланга, они имеют соединения со стойкой.
- Находим в капоте вход в «стакан» передней стойки, раскручиваем все крепления верхней опоры.
- Аккуратно работаем с креплениями внизу, если они не поддаются, то применяем смазку WD и специальные ключи.
- Вынимаем стойку, при этом ось располагается на специальных распорках.
- Старую стойку вместе с пружиной зажимаем в тиски и начинаем ее «разбирать», снимая в первую очередь пружину, зажатую в стяжку.
- Все что необходимо очищаем, проверяем, а саму стойку заменяем на новую.
- Не забываем перед монтажом стойку прокачать хотя бы 5-10 раз.
- Все в обратном порядке собираем и крепим в посадочные ниши.
- Рекомендуется машины проверить передние колеса на схождение.
Как поменять задние стойки Лансер 9
Таким образом, последовательно решается вопрос, зачем и как поменять стойки на Лансер 9. Работая самому, придется повозиться, ведь иногда механизмы машины ведут себя непредсказуемо во время проведения ремонтных работ. И если вы знаете самый простой и надежный метод замены передней стойки Mitsubishi Lancer IX, то поделитесь опытом.
- Ждем ваших историй и комментариев, как вам удалось выполнить замену изношенной детали.
Источник: https://tire1.ru/kak-pomenjat-stojki-na-lanser-9/
Описание замены стоек/втулок переднего и заднего стабилизатора Лансер 9
Главная / 401 Энциклопедия ремонта Мицубиси Лансер 9 / 238 Описание работ по ремонту и обслуживанию переднего и заднего стабилизатора на Мицубиси Лансер 9
Замена стоек/втулок переднего и заднего стабилизаторов на Мицубиси Лансер 9
При нынешних скоростях которые развивают современные автомобили на дороге требуют максимальной управляемости и послушности автомобиля водителю и особенно это важно при маневрировании и поворотах.
Mitsibishi Lancer IX не исключение и тоже имеет технические решения по придаче автомобилю максимальной устойчивости на дороге при движении.
Главным узлом в подвески автомобиля для устойчивости на скорости является система стабилизации поперечной устойчивости.
Что же это такое стабилизатор поперечной устойчивости? Если совсем простым языком, то это металлический прут при помощи которого соединены левое и правое колесо автомобиля между собой. И именно этот прут(стабилизатор) синхронизирует работу подвески и особенно важна его работа при крене автомобиля во время поворота.
Стоимость работ по замене стоек и втулок стабилизатора на Mitsubishi Lancer IX
Стоимость запчастей: Замена стоек/втулок стабилизатора на Мицубиси Лансер 9
| Запчасти | Lancer IX 1.6 | Lancer IX 2.0 Sport | |
| 1 | Стойки заднего стабилизатора на Мицубиси Лансер 9(за 1шт.) | 4056A037/1180р. | 4056A037/1180р. |
| 2 | Втулки переднего стабилизатора на Мицубиси Лансер 9(за 1шт.) | MN100250/400р. | MN100250/400р. |
| 3 | Стойки переднего стабилизатора на Лансер 9(за 1шт.) | 4056A161/620р. | 4056A161/620р. |
| 4 | Втулки заднего стабилизатора на Мицубиси Лансер 9(за 1шт.) | MR589637/350р. | MR589637/350р. |
Что же он делает? В тот момент когда автомобиль на скорости начинает поворот, то как нас учили в школе, на автомобиль начинает действовать центробежная сила от центра окружности поворота пытаясь вытолкнуть наш автомобиль за радиус самого поворота(окружности). И вот наш полуторатонный Лансер на скорости начинает входить в поворот и его кузов начинает кренить на внешнюю сторону поворота и чем круче поворот и чем 
выше скорость, тем cильнее наш Лансер начинает хотеть ехать сначала на двух колесах, а потом и вовсе перевернуться. И вот тут-то за работу берется наш железный пруток (стабилизатор). Который начинает наш автомобиль ровно на столько, на сколько кузов прижимается к колесам внешней стороны радиуса поворота, прижимать кузов к колесам внутреннего радиуса поворота. За счет чего кузов нашего автомобиля гораздо меньше кренится во время маневра, продолжая оставаться на колесах и двигаться дальше.
Не замысловатый по устройству, но очень важный в работе, стабилизатор на много четче отрабатывает и справляется со своей задачей, если все его соединения находятся в исправном состоянии и не имеют выработки и люфта.
Для предотвращения разбалтывания стабилизатора во втулках крепления к кузову, втулки стабилизатора на Мицубиси Лансер 9 проверяют при каждом ТО на Лансере.
Если механик проводящий Техническое обслуживание Мицубиси Лансер 9 замечает выработку втулок переднего или заднего стабилизатора, то станция незамедлительно согласовывает замену втулок стабилизатора на Лансере 9 с владельцем.
Помимо втулок стабилизатора, через которые сам стабилизатор крепится к кузову автомобиля, стабилизатор перекручивается через стойки стабилизатора к рычагам и собственно на стойках стабилизатора тоже есть резиновые втулки.
При выработке резиновых втулок на стойках стабилизатора на Мицубиси, меняется стойка целиком.
И главное, что бы механик который производит работу: замена стоек стабилизатора на Мицубиси Лансер 9, установил стойки правильно и правильно закрепил сам стабилизатор в резиновых втулках.
 |
| Правильно установленная стойка переднего стабилизаторана Мицубиси Лансер 9 |
 |
| Перетянутая стойка переднего стабилизаторана Мицубиси Лансер 9 |
Очень важно при замене стоек переднего стабилизатора не перетянуть гайку стойки, потому как перетянутые резиновые втулки стоек стабилизатора не будут выполнять своей функции и при движении будут проявляться стуки подвески на Мицубиси Лансер 9.
На фото очень хорошо видно перетянутые стойки переднего стабилизатора на Мицубисши Лансер 9. Из-за этого нижняя резиновая втулка вовсе не выполняет своей функции и не фиксирует стабилизатор.
Если стойки стабилизатора и втулки вовремя не проверять то может произойти обрыв стойки стабилизатора и работа стабилизатора сводится на нет, что сильно влияет на безопасность движения.
Источник: https://skr-auto.ru/enciklopedia-remonta-mitsubishi/faq-lancer-9/opisanie-zameny-stoek-vtulok-perednego-zadnego-stabilizatora-lancer-9
Надоело менять стойки стабилизатора!!!!
| 05.09.2012, 13:58 | #1 |
Житель Клуба
|
Надоело менять стойки стабилизатора!!!! Привет всем! Кто сталкивался с такой бедой!? За лето 4 стойки заменил, сперва поставил не оригинал лопнула левая….( всегда в одном месте ломается, где припой сверху), думаю брак взял другой фирмы, лопнула правая, ладно думаю скупой платит дважды, взял оригинал, не поверите неделя и лопается левая….. снова беру оригинал, меняю в паре причем обе стороны и что вы думаете неделю назад появился стук на неровностях, вчера выкрутил руль наклонился и офигел, правая лопнутая……….. Что за проклятиеееееееееее????? На следующий недели записался к офицалам!!! Одна мысль, менял в мае втулки (оригинал) может их криво поставили или брак, от этого напряг на стаб другой вот и втулки лопаются! Может такое быть????Сразу скажу машина ровная без ДТП! |
| 05.09.2012, 14:44 | #2 |
Житель Клуба 
|
Re: Надоело менять стойки стабилизатора!!!! Как вариант: сильно верхнюю гайку затягивали и стойка постоянно находится в большом напряжении. |
| 05.09.2012, 15:48 | #3 |
Житель Клуба
|
Re: Надоело менять стойки стабилизатора!!!! А как понять, что хватит? |
| 06.09.2012, 08:45 | #5 |
Житель Клуба
|
Re: Надоело менять стойки стабилизатора!!!! Спасибо!!!! Закажу и заменю с рекомендациями)))) |
Источник: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50706
Загрузка...
