С. Ионес
В наше время владельцу любого автомобиля приходится выбирать шины из огромного многообразия представленных на рынке российских и импортных моделей одинакового типоразмера. А мы сделаем краткий обзор самых массовых отечественных моделей шин для «Газели».
Основные производители шин из России и ближнего зарубежья предлагают для семейства «Газелей» как минимум одну-две, а некоторые и по пять-шесть моделей. Напомним, что ГАЗ рекомендует ставить на «Газель» радиальные шины размером 175/80R16C или 185/75 R16C, иногда они носят маркировку 175R16C или 185R16C.
В принципе, на «Газель» без проблем встают покрышки шириной 195 и даже 205 мм, предназначенные для «Соболя», но мы, прежде всего, обратим внимание на штатный размер: их ассортимент достаточно велик. Рекомендуемый индекс грузоподъёмности шин для «Газели» – от 96/98 до 102/104.
Меньшая цифра относится к двускатным колесам, а большая – к односкатным.
Интересно, что подавляющее большинство шин для нижегородской «полуторки» производители позиционируют как «всесезонные». Как нам объяснили продавцы, очень многие водители «Газелей» не меняют зимнюю резину на летнюю, а подыскивают себе универсальную.
Одна из причин заключается в том, что в отличие от легковой машины, у «Газели» не четыре, а шесть колес. Задние трудно снять с машины из-за приржавевших дисков (этому был посвящен наш материал).
К тому же, две лишних шины стоят дополнительных денег, да и второй комплект из шести 16-дюймовых колес занимает много места.
Мы же заметим, что сезонная замена шин все-таки оправдывает себя. Когда используется два комплекта шин, примерно в 2 раза повышается их ресурс. Применение летней резины в теплый сезон позволяет экономить бензин, снизить шумность. Зимняя резина, как известно, на снегу и гололеде повышает безопасность движения, что особенно актуально для тяжелого заднеприводного автомобиля.
Некоторые водители выбирают «всесезонку», так как летом им часто надо ездить по проселкам и бездорожью, где шины с развитым протектором повышают проходимость.
Догадайтесь, с каким легковым автомобилем шины «Газели» взаимозаменяемы по размеру? Отвечаем: с «Нивой».
В середине 90-х, когда выбор был еще невелик, многие водители «Газелей» для зимы и для грунтовых дорог вместо К-135 устанавливали на свои «полуторки» внедорожные шины ВлИ-5. Они, конечно же, не подходят по индексу грузоподъёмности.
Но если машина работает с неполной загрузкой, а пробираться по снегу и жидкой грязи приходится часто, такой вариант становится приемлемым.
Заметим, что в наше время некоторые модели: К-156, ВлИ-10М выпускают в двух модификациях. Одна – с пониженным индексом грузоподъёмности, но увеличенным индексом скорости – рассчитана на «Ниву». У второй, наоборот, выше грузоподъёмность и ниже скорость – она для «Газели».
Вместо ВлИ-5 можно использовать другие, более современные и подходящие для грузовичка модели. Тот же Волжский (Волгоградский) шинный завод, чью марку носит «нивская» резина, создал для «Газели» шины ВС-21 и ВС-22 с не менее развитыми грунтозацепами, чем у ВлИ-5, зато с высоким индексом грузоподъёмности. Для зимы и плохих дорог предназначены такие модели Омского завода, как О-110 и О-160.
Десятилетие назад, когда «Газели» только появились на дорогах, на них устанавливали только одну модель шин – К-135 Кировского завода. Эта самая старая резина выпускается и продается до сих пор. По рассказам водителей, много ездивших в такой «обуви», у К-135 есть свои преимущества.
Например, она не боится боковых ударов о бордюр, честно выдерживает перегрузку автомобиля. Но по характеристикам устойчивости и управляемости, особенно на мокрой и скользкой дороге, К-135 – шина вчерашнего дня.
Зимой ее мелкие канавки забиваются снегом, а если он вдобавок мокрый и рыхлый, шина легко превращается в «слик» без протектора.
На бездорожье, раскисшем грунте, мокрой траве «Газель», обутая в К-135, застрянет первой.
Говорят, в том, что эта машина прослыла автомобилем с крайне низкой проходимостью, значительную роль сыграла именно данная модель шин.
Теоретически устаревшая К-135 должна быть дешевой, однако такая покрышка, особенно в сборе с камерой, заметно дороже некоторых более современных нижнекамских и ярославских моделей.
Еще одной устаревшей моделью специалисты называют «газелячью» модификацию ВлИ-10М. Эта шина с шоссейным рисунком протектора по характеристикам устойчивости на дороге и управляемости аналогична старым диагональным покрышкам.
Многим водителям нравится современная всесезонная шина К-156 с протектором в крупную «шашку» и немного скошенными поперечными канавками.
Она не очень шумная на хорошем покрытии, позволяет проехать по размытому проселку и более-менее уверенно чувствовать себя зимой.
Но по некоторым отзывам, К-156 боится боковых ударов и порезов, а также может заработать «грыжу» при сильном ударе о дорожную рытвину.
Любитель быстрой езды, к тому же некоторое время работавший в шиномонтажной мастерской, с восторгом рассказывал нам об еще одной кировской шине К-170 с «легковым» шоссейным рисунком. Она хорошо «держит дорогу» на высокой скорости, в том числе и в дождь. По мнению знатоков, она изготовлена из качественного материала.
Однако, это однозначно летняя покрышка, рассчитанная только на твердое покрытие. Вероятно, К-170 подходит тем, кто работает на междугородных рейсах и не пренебрегает сезонной сменой резины. Наши наблюдения показывают, что летом машины, обутые в К-170 встречаются очень часто, а значит, модель популярна у водителей.
Кстати, в программе Кировского завода есть шина с аналогичным рисунком протектора, но более широкая, 215/75. Она называется К-181 и применяется на «Соболях».
К летней резине, требующей сезонной замены, относится также Би-522 Бобруйского завода. У нее протектор нарезан в мелкую косую шашку.
По отзывам продавцов, она довольно мягкая, но при этом обладает достаточно большой грузоподъёмностью. Еще одно преимущество – обеспечивает автомобилю отменную устойчивость на мокрой дороге.
Однако Би-522 не очень стойка к боковым порезам и боится ударов о бордюр.
Еще одну покрышку с мелкой косой шашкой протектора, нижнекамскую «Каму-301» можно считать конкурентом Би-522. Ее также лучше использовать летом.
Другая нижнекамская модель «Кама-218» отличается всесезонным рисунком протектора с более крупными шашками и канавками.
Стоит помнить, что под этой маркой продаются две 16-дюймовые шины, заметно отличающиеся шириной: 175R16 для обычной «Газели» и 225/75R16 для ее редких полноприводных модификаций.
Между прочим, обе названные шины выпускают не только в Нижнекамске, но и в Москве, на опытном заводе НИИШП. А среди нижнекамской продукции есть также подходящая для всесезонной езды на «Газели» и позволяющая уверенно держаться на хорошей дороге модель «Кама-Флейм» шириной 205 мм с развитыми продольными канавками.
Создать изделие, пригодное и для скоростной езды по летнему шоссе и для мокрого грунта, старались разработчики недавно появившейся, но уже довольно популярной воронежской 31-В.
Эту довольно мягкую шину легко отличить по развитому протектору с крупными косыми канавками. 31-В хорошо подходит также для зимней езды.
Правда, на шоссе она шумновата и, по мнению продавцов, ресурс у нее меньше, чем у ярославской или кировской.
Несколько похожий на 31В, скорее зимний, чем всесезонный рисунок протектора у омской шины О-156: тоже косые канавки и развитые грунтозацепы по бокам. Иногда аналогичная модель предлагается под свердловской маркой С-156.
Возможность проехать по проселку, по словам водителей, предоставляет воронежская Ви-14 с крупной и глубокой шашкой протектора. Её рисунок можно признать удовлетворительным для не слишком быстрой зимней езды.
Настоящей всесезонной резиной, с равным успехом пригодной для лета, для зимы и для не самого тяжелого бездорожья, можно назвать ярославскую Я-462 с ромбовидными шашками и большими канавками.
Этими шинами комплектуют многочисленные партии новых «рестайлинговых» «Газелей» на конвейере ГАЗа. По словам водителей, Я-462 боится резких ударов о ямы и рытвины на дорожном полотне.
Чтобы увеличить срок её службы и не допустить «грыж», лучше снижать скорость перед неровностями.
Шину, похожую на Я-462, выпускает Московский шинный завод под маркой М-219. Рисунком протектора она напоминает любимые владельцами старых «Жигулей» и «Москвичей» Я-370 и М-190.
У столичной «Таганки» есть свой круг сторонников и противников. Последние, в частности, утверждают, что московские шины боятся сильных ударов.
Наезд на дорожные неровности на большой скорости в лучшем случае может вызвать «грыжу», в худшем – разрыв.
Ярославские шинники предлагают еще одну всесезонную модель Я-491. Она немного напоминает Ви-14: четыре ряда крупных шашек. Кроме того, для сторонников сезонной замены в Ярославле выпускают зимнюю модель Я-457 и летнюю шоссейную Я-585.
Всесезонную шину для «Газели» выпускает также Белоцерковский завод, чья продукция носит марку «Росава». Покрышка называется Бц-24. По нашим наблюдениям, она довольно редко встречается в продаже. Сами представители завода признают, что ее приходится «проталкивать» на занятый российскими производителями рынок.
Разумеется, на рынке присутствует и импортная резина подходящего для «Газели» размера. Обычно она дороже, чем отечественная. Оправданы ли затраты на ее приобретение? По мнению ряда специалистов, да.
Некоторые удачные зарубежные шины служат дольше, чем российские и белорусские, позволяют сберечь подвеску и колесные диски на дорожных ухабах, сэкономить топливо. Но это тема отдельного разговора.
Источник: http://www.gruzovikpress.ru/article/2516-rezinovye-kopyta-gazeli/
Как подобрать качественные шины на Газель
Автомобиль Газель
Большинство водителей из стран бывшего Советского Союза выбирают такое автотранспортное средство для перевозки людей и грузов, как Газель. В том случае, если автомобиль мечты выбран, то возникает второй вопрос о том, какие шины на Газель стоит подобрать для зимы или лета, чтобы у владельца не возникло проблем при управлении.
Качественные и недорогие всесезонные и зимние шины для автомобиля марки Газель с базовым радиусом R16C, принято подбирать согласно отзывам большинства автомобилистов, которые используют их не один год.
Стоит отметить, что любая даже самая брендовая резина станет не безопасной и снизит свои технические характеристики, если давление шины понижено или наоборот слишком уж завышена.
При этом стоит обратить самое пристальное внимание на отечественные шины популярной марки Кама, которые идеальны для российского климата и загородного бездорожья, а также, стоят недорого.
Какие покрышки подходят для Газели
Покрышка автомобиля
- Для того, чтобы подобрать качественные шины на Газель 185/75 R16C, следует понимать, что само автотранспортное средство представляет собой звено, расположенное между легковыми или грузовыми автомобилями.
- Именно, поэтому всесезонные шины, установленные на автомобиль Газель, должны выдерживать максимальную нагрузку в девятьсот килограмм на одно колесо.
- Согласно видео, становиться понятным то, что зимние шины для микроавтобуса Газель следует выбирать по таким параметрам, как:
- диаметр колесного диска, который не превышает в идеале R16C;
- общая ширина покрышки;
- общая дисковая ширина;
- уточненная в документах высота профиля для покрышек, типа Кама;
- остальные особенности, которые важны при эксплуатации
При этом владельцы автотранспортного средства Газель, которое перевозит пассажиров или грузы на коммерческой основе, обязаны обратить самое пристальное внимание на продукцию известных марок с типоразмером в 185/75.
Для Газели идеально подходят покрышки 185/75 не только камерного, но и бескамерного типа. В том случае, если автомобиль не будет использоваться по прямому назначению, то его можно обуть даже в покрышки от отечественного внедорожника Нива, однако, делать это стоит только в самом экстренном случае, поскольку безопасность никто не гарантирует.
Для авто можно отыскать качественную резину, но не только иностранных, а и отечественных брендов, которые надежно фиксируются на дисках R16C.
Идеальное давление в шинах Газель
При этом любые шины на Газель 185/75 будут полностью бесполезны из-за того, что в них будет повышенное или сниженное давление. Дело в том, что технические свойства и надежность снизятся именно из-за этого параметра, поэтому стоит периодически узнавать, какое давление в шинах Газель Некст.
Измерения давления в шине
Всесезонные шины Газель поддерживают давление на определенном уровне, а именно, 2.9 атмосфер, согласно официальной документации. При этом те, кто уже узнал, какое давление в шинах Газель 185/75 должен понимать, что лучше будет слегка перекачать давление, чтобы стабилизировать технические характеристики.
Для этого стоит при помощи манометра измерить, какое давление в шинах идеально, то есть, имея 2.9 атмосфер, необходимо добавить еще 0.5 атмосфер и отправляться в путь.
Также, согласно технической документации на Газель Некст, которая предоставлена конструкторами завода, давление зависит от того, на какую ось поставлено колесо:
- перед – 370 с подкачкой на 10 килопаскаль;
- зад – 380 с подкачкой на 10 килопаскаль;
- для запасного колеса – не менее, чем 380 с подкачкой на 50 килопаскаль.
При этом автомобилисты должны знать о том, что на новой модели устанавливается покрышка бескамерного типа. Не стоит приобретать дорогие брендовые покрышки, поскольку максимальный разгон не превысит ста десяти километров в час.
Рейтинг лучших покрышек для Газели
Автомобиль Газель
Даже самые лучшие шины на Газель, диаметром в R16C, не будут стоить слишком дорого, как и все комплектующие на нее, поскольку авто относится к коммерческим моделям, адаптированным под российские дороги.
Многие зимние шины R16C попадают в каталоги с качественными фото, а также, с техническими характеристиками.
Однако большинство автомобилистов обращают свое внимание на ту или иную покрышку не только из-за яркого фото, а из-за положительных отзывов в интернете, оставленных владельцами шины. Много значит, также, место, на котором покрышка расположилась в рейтинге неподкупного автомобильного издания.
Можно уточнить, что самые лучшие шины для Газели можно поместить в такой список популярной резины:
- Кама-301 – наиболее востребованный вариант отечественных покрышек, поскольку имеет такие свойства:
- всесезонные шины;
- рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию;
- надежность из-за повышенной жесткости каркаса;
- отменная сцепка с дорогой;
- повышенная износостойкость из-за качественной резиновой смеси;
- особенности внедорожника на протекторе авто;
- повышенная прочность покрышек
- однако у покрышек слабая боковая сторона, склонная к порезам.
Кама-301
- К-170 Barguzin – отличается такими положительными качествами:
- имеет распространенный размер в 185/75;
- относится к зимней резине;
- отменная сцепка при гололеде;
- повышенная маневренность на рыхлом снегу;
- отменная сцепка на мокром, но плохие свойства на сухом асфальте.
Покрышка К-170 Barguzin
- VS-22 Voltyre – отечественная резина с такими свойствами:
- качественные всесезонные покрышки;
- низкий шум и вибрации при передвижении;
- отменно тормозит;
- однако обладает повышенной жесткостью, поэтому сильно снижает комфорт передвижения, не могут похвалиться плавностью хода.
Покрышка VS-22 Voltyre
- Matador MPS 115 Variant 2 – отличный вариант для того, чтобы перемещаться по территории нашей страны, поскольку:
- слишком мягкие и комфортные;
- плавные при эксплуатации;
- обладают отменной сцепкой на льду и снегу;
- маневренны и управляемы;
- однако на асфальте никак не реагируют на подруливания и обладают повышенной шумностью;
- к негативным сторонам можно отнести низкую управляемость на мокром асфальтном покрытии.
Покрышка Matador MPS 115 Variant 2
Источник: http://kolesnyigid.ru/vidy/shiny-na-gazel
Выбираем резину на Газель — вот они, лучшие шины!
Если долго вглядываться в проезжающие марки автомобилей, то можно провести некоторую аналогию с девушками. Чем дороже машина, тем меньше она работает. Самой распространенной маркой отечественной «рабочей лошадки» безусловно, Газель. Но чтобы лошадка «хорошо тянула» ее нужно не только сытно кормить, но и правильно «подковать».
Какой брать размер покрышек?
Зайдя в «обувной» отдел для автомобилей, можно запутаться. Ведь размеров шин у автомобиля больше, чем в человеческой обуви. Рекомендуемыми размерами колесных покрышек для Газели являются:
• 175/80R16 C
• 185/75R16 C
Но что обозначают эти цифры? Полная маркировка шин может иметь вид:
175/80R16C 96 C.
• 175-ширина шины в миллиметрах.
• 80-процентное соотношение высоты профиля покрышки к его ширине.
• R16-конструкция шины радиальная.
• 16-диаметр колесного диска в дюймах.
• C-обозначение шины для микроавтобусов.
• 96-индекс грузоподъемности.
• N-индекс скорости. Максимально приемлемые показатели для Газели: N (предел 140 км/ч), P (предел 150 км/ч), Q (предел 160 км/ч).
Допускается использование более широких шин (195 или 205). Шины для установки на заднюю ось (двойные) должны иметь индекс грузоподъемности в пределах 98-104, а для одинарных колес, на переднюю ось, составляют от 96 до 102.
Обозначения на покрышке
В зависимости от сезонности на шине могут быть нанесены такие обозначения:
- M+S-с грунтозацепами. Это аббревиатура от английских слов (грязь и снег). Но так может маркироваться как всесезонная резина, так и зимняя. Означает, что на таких шинах можно кататься по снегу и по грязи, и рисунок протектора максимально для этого предназначен.
- AS, Any Season, All Season, AW, A. G. T-это все вариации обозначения всесезонки.
- Rain, Water, Aqua или изображение зонтика-это обозначение дождевой резины, протекторы которой обеспечивают водоотвод от места соприкосновения с дорогой.
- Winter или рисунок снежинки — так обозначается зимняя резина.
Но чтобы ваши шины «бегали» как можно дольше, нужно поддерживать в них оптимальное давление воздуха. Если этого не делать, то протекторный рисунок будет изнашиваться быстрее и неравномерно. А это чревато ухудшением уровня безопасности езды и возможных проблемах с дорожной полицией. Более устойчивыми к износу считается резина Кама.
До скольки качать колеса?
Из-за усиленного режима эксплуатации автомобиля измерение колесного давления лучше производить регулярно. Хотя бы раз в 7 дней. При этом следует учитывать, что показатели могут уменьшаться через некоторое время после накачивания (на 0. 4 атмосферы в месяц).
Замеры производят на неразогретых шинах. Для Газели оптимальные показатели давления в колесах составляют в среднем 4 атмосферы. При измерении сразу после езды нужно делать корректировку в размере пятой части на повышение давления.
Всесезонка
Проверенными вариантами всесезонной резины для Газели считаются следующие марки:
Кама 218 175 R16C 98/96M
Одна из самых последних разработок этого отечественного производителя. Доступна как в камерном, так и в бескамерном виде.
Обладает весьма демократической стоимостью, но в тоже время достойным качеством.
Рисунок протектора имеет ассиметричную направленность, состоит из больших отдельно расположенных блоков в пять ребер. Благодаря этому удалось добиться оптимального распределения нагрузки по всей поверхности шины и снижения уровня шумности.
Боковые протекторы уменьшены для лучшего переноса покрышкой условий перегрузки. Ламели в виде буквы S на каждом из блоков протектора улучшают управляемость автомобиля. Стоимость одной покрышки в районе 2000-2500 рублей.
Amtel Баргузин 185/75 R16C 104/102Q
Протектор посередине колеса расположен в виде сдвоенного ребра, благодаря которому обеспечивается курсовая устойчивость и хорошая маневренность во время езды, уменьшается время разгона и торможения.
Продольные ребра протекторного рисунка состоят из отдельных «островков» на незначительном расстоянии между ними. Обеспечивается большая площадь контакта и хороший водоотвод из этой области.
Проверенные варианты летней резины
175/80 R16 C Tigar Cargo Speed 101/99R
Созданы специально с расчетом большой нагрузки на них. Поэтому обладают огромным потенциалом прочности, высокими скоростными показателями и хорошей сцепкой с дорожным покрытием в любой из четырех сезонов.
Благодаря скоростному индексу R позволяют двигаться с ускорением до 170 км/ч.
Универсальный протекторный рисунок, состоящий из массивных блоков, обеспечивает быструю очистку от грязи и хороший уровень оттока воды.
Усиление прочности шины достигается за счет использования уникального состава и парных кордов из стали.
Voltyre 185/75 R16C 102N VS-22 Лето
Летняя резина российского производства. Хорошо зарекомендовала себя в наших дорожных условиях. Позволяет двигаться с ускорением до 140 км/ч и максимально нагружать ее до 850 кг. Благодаря невысокой цене и достойному качеству пользуется популярностью у потребителя.
Добротные варианты зимней резины
Tigar Cargo Speed Winter 185/75 R16
Основные мощности производства находятся в Сербии. Эта модель зимней резины разработана с учетом наших климатических условий. Относится к нешипованному типу (липучка).
Лучшее сцепление со скользким покрытием достигается за счет использование микроскопических шипов по всей поверхности верхнего рисунка протектора.
Усилена кордами из стали.
Позволяет двигаться со скоростью до 170 км/ч и нагружать шину до 900 кг веса.
Сделал подборку наиболее подходящей резины на Газель со свежими ценами (Яндекс маркет), здесь можете посмотреть отзывы о интернет-магазинах, также можете перейти в магазин и заказать нужные шины.
Росава LTW-301 185 / 75 R16C
Специальная модель зимней резины для коммерческого автотранспорта. Позволяет нагружать колесо до 900 кг и передвигаться с ускорением до 130 км/ч.
При производстве данной модели использовалась зарубежная технология и химический состав резины.
Ее рисунок обеспечивает хорошее сцепление при высоких нагрузках с помощью комбинированного сочетания центрального ребра и густо отходящих от него боковых ламелей.
Источник: http://shina-gear.com/shiny/dlya-mikroavtobusov/vy-biraem-rezinu-na-gazel-vot-oni-luchshie-shiny/
Шины 185 75 R16c: какие бывают, какие лучше выбрать
Для тех, кто постоянно находится за рулём машины, крайне важным моментом является правильный подбор автомобильных шин. От того, насколько точно выбран тип резины, рисунок протектора и другие параметры, зависит безаварийная езда по дорогам зимой и летом.
Новичку разобраться в маркировке бывает очень непросто. Чтобы не стать жертвой неправильной расшифровки шинной терминологии, следует досконально изучить процесс нанесения информации на резиновое покрытие колёс.
Сезонный характер установки шин
Любому автолюбителю прекрасно известно, что зимой на колёсах, предназначенных для лета, передвигаться по дорогам нельзя. Это повышает опасность возникновения ДТП в условиях низкой температуры и гололёда. Во избежание столкновений на дорогах, которые могут быть связаны с погодными условиями, шины делятся на три типа:
- Летние.
- Зимние.
- Всесезонные.
Летним шинам характерен высокий коэффициент сцепления с дорогой. Они хорошо справляются с износом на больших скоростях. Но при снижении температуры воздуха ниже +7 градусов коэффициент сцепления резко падает.
У «задубевшей» шины увеличивается тормозной путь, снижается управляемость. У зимней шины в протекторе гораздо больше узких ламелей. Такое колесо отлично контактирует с льдистой дорогой.
Её «рабочая» температура – не выше + градусов.
Лучший бюджетный вариант для активного использования автотранспортного средства – колёса, которые можно использовать круглый год. Всесезонные шины имеют разные половины – летнюю и зимнюю. Разумеется, по своим техническим качествам такие колёса уступают своим летним и зимним аналогам. Но при соблюдении всех требований их можно использовать круглогодично.
Самые популярные колёса
Один из типов шин характеризуется весьма высокой популярностью среди автолюбителей и профессионалов. Всё дело в том, что такие колёса просты в изготовлении, одинаково успешно используются как зимой, так и летом. Речь идёт о шинах с индексом 185 75 R16c. Это самый распространённый тип для использования на грузопассажирских автомобилях «Газель».
Зимний тип шин
Для использования при температурах ниже +7 градусов и в условиях гололёда резина имеет состав мягче, чем летняя.
Рисунок протектора шин легко узнать по нескольким дорожкам (чаще всего их три, или четыре). Другой «зимний» рисунок очень напоминает ёлочку.
Такое расположение канавок позволяет эффективно отводить воду из пятна контакта в сторону от места сцепления колеса с полотном дороги.
Летний тип шин
Колёса 185 75 R16c, предназначенные для использования в лете время, имеют гораздо более твёрдый состав резины, чем зимние.
Они изготавливаются с такими характеристиками, которые позволяют беспрепятственно передвигаться по сильно нагретому асфальту.
Также летние шины должны обеспечивать водителю уверенный контроль дороги с агрессивным покрытием и хороший отвод грязи в месте соприкосновения. Для этого используются специальные канавки.
Всесезонный тип шин
Круглогодичные колёса для «Газели» максимально удобны тем водителям, которые не могут тратить много времени на «переобувание».
Рисунок протектора у них максимально усложнён в сравнении с летними и зимними аналогами.
Большой популярностью они пользуются в регионах России, которые характеризуются мягкими климатическими переходами и отсутствием низких зимних температур. Это средняя полоса России, Кавказ и Поволжье.
Наиболее популярным вариантом для водителей «Газелей» и других автомобилей, которые проводят в дороге значительное количество времени, являются шины Росава. Независимо от погодных условий и сложности покрытия дороги колёса, производимые в Белой Церкви, способны на одной смене обеспечить пробег под 100 тыс.км.
Другим весьма приемлемым вариантом является приобретение комплекта шин, произведённых в Китае. При прочих равных условиях их пробег примерно на 20-30% больше, нежели у отечественных аналогов. И всё же, большинство водителей используют шины размерности 185 75 R16c отечественного производства.
Комплексная оценка шин
В России достаточно много заводов осуществляют выпуск шинной продукции. В силу экономических причин они являются основными при формировании комплектов на различные типы автомобилей. Сравнение основных параметров колёс размерности 185 75 R16c даёт ответ на вопрос, какой из этих комплектов выгоднее использовать с технической и экономической точки зрения.
| A12 Forward Professional | Q — 160 | 900/850 | Радиальная, камерная, всесезонная | 9 | 65 | с камерой 11,9 | Алтайский шинный комбинат | 14.7 |
| K-170 Barguzin | Q — 160 | 900/850 | Радиальная, камерная | 8 | 68 | 11.3 | Кировский шинный завод | 16.4 |
| K-156 Amtel Cargo AS | Q — 160 | 900/850 | Радиальная, бескамерная | 10 | 68 | 10.5 | —:— | 14.2 |
| Кама-301 | N — 140 | 900/850 | Радиальная, бескамерная, всесезонная | 10 | 68 | 10.9 | Нижне-камскшина | 14 |
Для сравнения взяты четыре типа – как камерные, так и бескамерные. Шины A12 Forward Professional больше других напоминают сугубо зимний вариант, хотя промаркированы они как всесезонные.
В «плюсе» небольшой тормозной путь на снежном покрытии и большая скорость исполнения поворота в дождливую погоду. В «минусе» слабая управляемость на леденистой трассе и минимально комфортные условия движения. Шины очень чутко реагируют на малейшую неровность дороги.
Кроме того, исследования в НИИ шинной промышленности показали, что после 5 тыс.км. особо интенсивного пробега каркас теряет прочность.
Без «всесезонной» маркировки колёса К-170 Barguzin показали отличный комплексный результат и зимой, и летом:
- отличный зацеп в поворотах,
- уверенный разгон и торможение на скользкой трассе,
- отличный показатель сцепления на мокром асфальте.
Лишь на сухой дороге К-170 смотрятся менее уверенно. «Переставку» на высоких скоростях делать не рекомендуется из-за уводов в стороны. Шины показали среднюю плавность на крейсерском ходу. Причиной тому – слишком малая жёсткость каркаса. По комплексному показателю (16,4) кировские шины лучше других подходят для использования в осенне-зимний период.
Шины Кировского завода («Amtel Cargo») отличаются более высоким качеством в сравнении с прочими отечественными аналогами.
Наиболее нестабильно проявляют себя на дороге шины Кама-301. Если на сухом асфальте длина тормозного пути соизмерима с результатами конкурентов, то на мокрой дороге он увеличивается более, чем на 6 м.
Управляемость «Газелью» на мокрой дороге при высокой скорости весьма проблематична. Минимальную скорость и надёжность данный тип шин показывает при «переставке». Из-за высокого сопротивления качению шины не подходят для экономии топлива во время движения.
Наиболее хорошо Кама-301 выглядят в зимний период, обеспечивая эффективное торможение на льдистой дороге.
Заключение
Огромное количество автомобилей на дорогах России, «обутых» в шины 185 75 R16c, свидетельствуют о большой популярности колёс данной размерности у водителей различных типов машин. Цены на них по России – в пределах 2550-5000 руб., в зависимости от производителя и сезонного типа резины.
Цены на них по России – в пределах 2550-5000 руб., в зависимости от производителя и сезонного типа резины.
Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/shiny/shiny-185-75-r16c
Тест всесезонных легкогрузовых шин 185/75 R16C от издательства Авторевю 2008 г
| 1 |
|
от 2581 руб. | |||||||
| 2 |
|
от 2820 руб. | |||||||
| 3 |
|
от 2850 руб. | |||||||
| 4 | Matador MPS-115 Variant 2
|
— | |||||||
| 5 |
|
— | |||||||
| 6 |
|
— | |||||||
| 7 |
|
от 2876 руб. | |||||||
| 8 |
|
— | |||||||
| 9 |
|
— |
Источник: https://mosautoshina.ru/tests/83/
Шины для Газелей: размеры, давление, рекомендации по выбору
|
|
Малотоннажные автомобили Горьковского автомобильного завода уже давно, и по праву, являются самыми популярными легкогрузовыми автомобилями в России. В линейке завода целый модельный ряд: Газель, Газель Бизнес, Газель Next, Соболь, Баргузин. Выбор автошин для этих автомобилей велик, на шинном рынке представлен большой выбор шин на Газель в различных типоразмерах и с различными рисунками протектора. Как правильно выбрать расскажем в этой статье.
Размеры шин на автомобили Газель
Рекомендованы два основных типоразмера покрышек на Газели: 175R16C и 185/75R16C. Все первые автомобили были штатно укомплектованы покрышками типоразмера 175R16C, позже стали дополнительно использовать шины 185/75R16C.
| 175R16C |
| 185/75R16C |
| 195/75R16C |
| 195R16C |
| 205/70R16 |
В таблице представлены все тиразмеры устанавливаемы на автомобили Газель. Стоит заметить, что три последних типоразмера из таблицы, устанавливать можно, но не рекомендуется.
Дело в том, что они шире, а так как на задней оси автомобиля используются спаренные колеса, то при пониженном давлении в шинах или при перегрузе (а перегруз для Газелей дело повседневное) покрышки будут соприкасать боковинами и быстро выйдут из строя (попросту — протрутся).
Размеры шина на Соболь и Баргузин: какие ставить
Автомобили Соболь и Баргузин отличаются от автомобилей семейства Газель меньшей грузоподъемностью, поэтому и шины, изначально, на них использовались неусиленные (без индекса «С») в размере 215/65R16. Но фактическая грузоподъемность не меньше «газелиной», в следствии этого на автомобилях стали использоваться шины тех же типоразмеров, что и у Газелей.
| 185/75R16C |
| 195R15C |
| 205/70R16 |
| 215/65R15 |
| 225/65R16 |
| 235/60R16 |
Колесные диски на Соболях и Баргузинах шире, чем у Газелей, поэтому шины размера 175R16C использоваться не могут, а так как на задней оси спаренных колес нет, то ширина покрышек может варьироваться от 185 до 245 мм., в зависимости от вашего желания.
Резина для Газелей: российская, импорная или китайская
На шинном ранке России представлено огромный ассортимент моделей и каждый владелец Газели или Соболя сможет подобрать на любой вкус и размер кошелька.
Абсолютно все производители шин производят модели с типоразмерами для горьковских автомобилей: и российские: Amtel (он же Кировский шинный завод), Cordiant (омский и Ярославские шинные заводы), покрышки Алтайского шинного комбината, и ведущих мировых производителей Michelin, Bridgestone, GoodYear и др. А в последние несколько лет очень популярна стала резина китайских производителей Aeolus, Triangl, Boto и другие.
Новые или бу?
Можно ли покупать б/у шины на Газель? Этот вопрос часто задают водители и ответ — однозначно НЕТ.
Автомобили семейства Газель — автомомобили легкогрузовые, малотоннажные и их эксплуатация (в основной массе) — перевозка грузов, в большинстве случаев с нарушением допустимой массы.
Поэтому все шины после эксплуатации на этих автомобилях имеют повреждения, и не обязательно внешние. Даже имея хороший протектор, шины наверняка имеют внутренние повреждения.
Шины б/у на Соболь и Баргузин, если они не легкогрузовые (отсутствует индекс «С» в типоразмере) приобретать можно, но вероятность покупки хороших шин — 50/50 (либо хорошие, либо нет).
Летние, всесезонные, зимние шипованные
Большинство автовладельцев (около 90%) предпочитают эксплуатировать автомобили на универсальной, всесезонной резине, мотивируя это тем, что Газель — автомобиль грузовой.
Но, стоит отметить, что в последние годы тенденция меняется, особенно в центральных и северных регионах России. Многие «газелисты» предпочитают иметь 2 комплекта резины: для зимней и летней эксплуатации.
И есть в Краснодарском крае можно всегда ездить летней или всесезонной резине, то Архангельской и ленинградской области многие устанавливают, на зимний период, шипованные шины на Газель.
Шипованные резина производится как российскими производителями такие модели: К-156, Я-462, Forvard-156, так и иностранными — Michelin Agilis X-Ice North, Tigar Cargo Speed Winter, GoodYear Cargo UltraGrip. Ни одна модель шин (кроме моделей от фирмы Nokian) не шипуются на заводе.
Давление в шинах на Газели, Соболь, Баргузин
В технической документации рекомендованные давление в колесах — 2.9 атм. Но на практике все не так просто. На многих форумах можно найти значения от 3.5 до 4.2 атм. Давление 2.
9 атм можно использовать только в в том случае, если автомобиль не будет гарантировано перегружаться, но с этими автомобилями так не бывает.
По опыту, оптимальное давление в колесах и Газелей, и Соболей, и Баргузинов — от 3.4 до 3.9 атм.
Камерные или бескамерные
На какой резине ездить (камерной или бескамерной), каждый водитель решает сам. И если раньше ответ был однозначным — камерная резина для Газели лучше (плохие диски, плохие дороги), то сейчас тенденция меняется: и дороги становятся лучше, и качество дисков стало выше.
Большинство (около 65%) по-прежнему выбирают камерные покрышки, но со временем камерные покрышки уйдут. На легковом автотранспорте они уже не используются, на грузовом используются менее, чем на 20% транспорта…
Бескамерные шины практичнее и дешевле (камера стоит более 10% от стоимости покрышки).
Пробег: сколько ходят шины
Пробег шин не столько зависит от качества самой резины (хотя это очень важный фактор), сколько от условий их эксплуатации . В среднем, по отзывам водителей, ходимость колес варьируется от 50-70 до 100-120 тыс.
км и нельзя однозначно сказать, что одни ходят больше, а другие меньше.
Безусловно, у шин Мichelin ходимость выше, чем у Triangl, но и стоимость отличается в разы, а от «неадекватного» водителя не застрахованы даже шины Мишлен.
Цены на популярные шины для автомобилей Газель, Соболь, Газель Некст, Баргузин, Газель Бизнес
|
|
Источник: https://www.CityTire.ru/articles/shiny_dlja_gazelej_vsesezonnye_letnie_zimnie_shinpovannye/
Загрузка...
