Новый Киа Церато 2019 модельного года представили одновременно для России и Европы, но для российского рынка южнокорейская компания решила продавать оба поколения: дорестайлинговую и новую.
На странице полная информация о новом кузове Киа Церато 2019 комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.
Комплектации и цены Kia Cerato
1 октября 2019 года, Kia пересмотрела комплектации и цены на свою модель Cerato, теперь вместо комплектаций Premium и Premium+ будут GT и GT+, и в среднем версии подорожали на 25 тыс. рублей. В таблице обновлённые цены и комплектации:
| Comfort | |||||
| 1 134 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | MT | 9,3/5,8/7,1 | Передний | 10,6 c |
| 1 174 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | AT | 9,7/5,8/7,2 | Передний | 11,6 c |
| 1 204 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| Luxe | |||||
| 1 204 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | MT | 9,3/5,8/7,1 | Передний | 10,6 c |
| 1 244 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | AT | 9,7/5,8/7,2 | Передний | 11,6 c |
| 1 274 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| Prestige | |||||
| 1 304 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | AT | 9,7/5,8/7,2 | Передний | 11,6 c |
| 1 334 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| GT | |||||
| 1 409 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| GT+ | |||||
| 1 469 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
Модификации и опции
По сравнению с прежней версией седана, получившей название Cerato Classic, количество уровней комплектаций нового кузова Киа Церато 2019 увеличилось до пяти за счет модификации Premium+:
- Cerato Comfort. Уже в базовом варианте Церато оснащается шестью подушками безопасности, функцией подогрева передних сидений, антиблокировочной системой (ABS), электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с подогревом и электроприводом, кондиционером, модулем Bluetooth, системой обогрева форсунок омывателя лобового стекла.
- Cerato Luxe. В этой комплектации предусмотрено добавление круиз-контроля, 2-зонного климат-контроля и дополнительного электрического отопителя, заднего парктроника, кожаного руля с системой подогрева, противотуманных фар.
- Cerato Prestige. «Престижный» уровень оснащения предлагает дополнительный подогрев заднего дивана, фирменную медиасистему с дисплеем на 8 дюймов, передний парктроник, камеру заднего вида, литые диски, настраиваемую ездовую электронику.
- Cerato Premium. Список опций расширен за счет светодиодных фар, системы бесключевого доступа и кнопки запуска двигателя, беспроводной зарядки для гаджетов, цветного центрального экрана и системы контроля слепых зон.
- Cerato Premium+. В «топовую» комплектацию входит все вышеперечисленное плюс электропривод водительского сидения и кожаный салон.
В случае же с Kia Cerato Classic количество комплектаций (четыре) и их содержательное наполнение останутся нетронутыми.
Обзор
Реновация нового кузова не прошла бесследно для общих габаритов машины, поэтому в обновленном виде она увеличилась в длину до 4640 мм.
Вместе с тем, «одноклассники» схожих оснащения и мощности (Шкода Октавия, Форд Фокус, Хендай Элантра) продолжают оставаться более дорогими: минимум на 50-100 тысяч в своих начальных версиях.
Экстерьер
Формально Kia Cerato 2019 является тем же Ceed, но в кузове седан, поэтому внешность этих машин практически идентична.
Интерьер
Беспроводная зарядка в Киа Церато 2019 года
В центре возвышается дисплей – монохромный в базовых комплектациях и цветной в «топовых», под ним находятся воздуховоды и яркая кнопка аварийной сигнализации, еще ниже – панель климат-системы и консоль управления трансмиссией.
Техническая начинка
В России Киа Церато 2019 модельного года будет комплектоваться двумя моторами:
- Дефорсированным 1.6-литровым MPI мощностью 128 л. с. с механической 6-ступенчатой трансмиссией либо 6-диапазонной автоматической. Для версии с «механикой» время разгона до 100 км/ч составит 10,6 секунды, максимальная скорость – 200 км/ч. Для «автомата» эти цифры равны 11,6 и 195 соответственно.
- 2.0-литровым MPI мощностью 150 л. с. с безальтернативной 6-АКПП. Такая комплектация обеспечит разгон до «сотни» за 9,8 секунды и «максималку» в 203 км/ч.
Седан Kia Cerato также оснащен четырьмя режимами функционирования бортовой электросистемы, управляющей работой двигателя и электрического усилителя руля:
- Eco,
- Comfort,
- Sport,
- Smart (адаптивный – подстраиваемый в зависимости от стиля езды).
Технические характеристики
| Год производства: | 2019 — | ||||
| Страна марки | Южная Корея | ||||
| Страна сборки | Россия | ||||
| Кол-во мест | 5 | ||||
| Тип привода | Полный | Полный | Передний | Передний | Полный |
| Гарантия | 5 лет или 150 000 км | ||||
| Разгон до 100 км/ч | 12,9 | 13,1 c | 12,3 | 12,1 | 11,3 |
| Максимальная скорость | 167 км/ч | 167 км/ч | 169 км/ч | 169 км/ч | 179 км/ч |
| Дорожный просвет | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Город | 9,6 | 9,9 | 9 | 9,2 | 10,6 |
| Трасса | 6,2 | 6,3 | 5,8 | 5,9 | 6,5 |
| Средний | 7,4 | 7,6 | 6 | 7,1 | 8 |
| Объём топливного бака, литры | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Тип мотора | бензин | бензин | бензин | бензин | бензин |
| Марка | G4FG | G4FG | G4FG | G4FG | G4NA |
| Мощность | 121 | 121 | 123 | 123 | 149 |
| Крутящий момент Hm | 148 | 148 | 151 | 151 | 192 |
| Степень сжатия | |||||
| Используемое топливо | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
| Тип наддува | — | — | — | — | — |
| Длина мм | 4270 | 4270 | 4270 | 4270 | 4270 |
| Ширина мм | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| Высота мм | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| Колесная база мм | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 | 2590 |
| Обьём багажника, литры | 402/1396 | 402/1396 | 402/1396 | 402/1396 | 402/1396 |
| Масса автомобиля, кг | 1420 | 1420 | 1420 | 1374 | 1472 |
Видео тест-драйв
Фото
- Kиа Церато 2019 новый кузов комплектации и цены фото
Источник: https://gt-news.ru/kia/cerato-2019/
Характеристики Kia Cerato / Киа Церато
Дебют Kia Cerato состоялся в 2004 году, сначала появился седан, а чуть позже 5-дверный хэтчбек. В переводе с греческого Сerato означает «рог» или «пик». В разработку этого автомобиля было вложено 220 млн евро — весьма скромные по нынешним временам средства.
Kia Cerato отличается самобытным дизайном и несёт в себе отпечаток фамильных черт. Экстерьер выполнен в лаконичном, сдержанном стиле, без каких-либо вычурностей.
Строгую внешность автомобиля чуточку «разбавляет» элегантная оптика. Фары неправильной геометрической формы и выступающие передние колесные арки добавляют оригинальности.
Широкие и сильно наклоненные задние стойки плюс небольшой с виду багажник придают облику Kia Cerato динамичность.
Кроме стильного кузова корейцы предложили покупателям качественно отделанный интерьер. Просторный и удобный салон оборудован всем необходимым для комфортного передвижения. Первое, что бросается в глаза в салоне — массивная двухцветная передняя панель.
И хотя материал, из которого она изготовлена, далеко не высшей категории, выглядит все вполне презентабельно. То же самое можно сказать и об остальных деталях интерьера, как говорится, простенько, но со вкусом. Все собрано и подогнано практически идеально.
Регулировки стандартны: руль перемещается только по высоте, а сиденье — вперед-назад.
Багажное отделение вполне достойных размеров – 345 литров. Под полом у него скрывается полноразмерная запаска, а сверху способен разместиться довольно объемный груз. Примечательно, что кресла заднего ряда можно сложить, нажав на кнопку под крышкой багажника. Процесс увеличения полезной грузовой площади упрощается за счет того, что не надо лезть в салон и откидывать кресла оттуда.
Под капотом Kia Cerato может быть несколько двигателей. Это два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 2 л и мощностью 106 и 143 л. с. соответственно, с системой VVT, регулирующей фазы газорапределения, а также два дизеля сommon-rail объемом 1,5 л (102 л.с.) и 2 л (113 л. с.) Дизельные двигатели и система VVT на легковых Kia появились впервые.
VVT увеличивает экономичность силового агрегата и снижает уровень вредных выбросов. Все двигатели доступны как с пятиступенчатой механической, так и с четырехступенчатой автоматической коробками передач. Привод – на передние колеса. Подвеска спереди MacPherson, сзади многорычажка.
Список оборудования, предусмотренного для Kia Cerato, очень высок. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается гидроусилителем руля, кондиционером, ABS c EBD (электронное распределение тормозных усилий) и Brake Assist, двумя подушками безопасности, аудиосистемой, центральным замком, передними электростеклоподъемниками и трехточечными ремнями для всех пассажиров.
При необходимости можно обратиться к весьма обширному списку опций. За дополнительную плату установят: бортовой компьютер, задние стеклоподъемники, электропривод, обогрев зеркал, климат-контроль, боковые подушки безопасности, кожаный салон и пару электронных систем — BAS (системой экстренного торможения) и TCS (системой стабилизации движения).
В 2007 году Kia Cee’d заменила Cerato в кузове хэтчбек. Седан же выпускался до 2008 года включительно. Дабы сохранить интерес к модели в 2007 году ее подвергли рестайлингу. Обновленная версия получила новые противотуманки, расширенные колесные арки и переделанный передний бампер с более мощным воздухозаборником.
В 2009 году вышла обновлённая версия Kia Cerato, известная в странах Европы как Kia Forte, в России же она сохранило своё имя. Дебют нового поколения состоялся на автосалоне в Сиднее. Автомобиль настолько сильно изменился, что с предшественником его соединяет лишь название и отношение к классу городских седанов.
Kia Cerato 2009 получил абсолютно новую стильную внешность. Над созданием стиля дизайнеры трудились под руководством Петера Шрейера. Кузов стал шире на 4 см (1735 мм), длиннее – не 3 см (4480 мм). Благодаря этому увеличилась колесная база – она стала больше на 4 см и колея стала более широкой – на целых 7 см, что улучшило управляемость автомобиля.
Вместе с тем на сантиметр сократился клиренс, уменьшив тем самым на сантиметр высоту. Это новшество значительно улучшило динамические показатели. Задняя подвеска, по сравнению с предшественницей, стала более простой и ремонтопригодной: вместо независимой многорычажной, она стала двухрычажной полузависимой, с упругой балкой.
Передняя подвеска — типа McPherson.
Продуманная до мелочей организация внутреннего пространства не только добавляет комфорта, но и делает салон более обширным. Интерьер встречает двухцветной передней панелью. Руль регулируется лишь по высоте.
Отдельно упоминания заслуживает выполненный в спортивном стиле тахометр, позволяющий отслеживать обороты двигателя. Вообще, в салоне имеются практически все системы, необходимые для комфортной поездки в современном автомобиле.
Стандартная комплектация содержит: тонированные стекла и обогрев заднего стекла, бамперы в цвет кузова, противотуманки, 4-х спицевый руль с гидроусилителем, вспомогательный стоп-сигнал, центральный замок, передний подлокотник, электростеклоподъемники задние и передние, иммобилайзер, аудиоподготовку, регулирование сиденья водителя по высоте, фронтальные регулируемые подушки безопасности.
Багажник Cerato 2009 достаточно вместительный, его обьем составляет 415 литров.
На Kia Cerato 2009 устанавливается 2 бензиновых мотора: 1,6 литра (124 л.с.) и 2,0 литра (156 л.с.). Предельная скорость, объявленная официально, составляет 208 км/час. Каждый из двигателей может сочетаться с автоматической или ручной коробкой передач.
Для обеспечивания безопасной езды, в комплектацию Kia Cerato входят: ABS (четырехсенсорная), BAS (система поддержки при аварийном торможении) и EBD (система распределения тормозных усилий).
Регулируемые ремни, 6 подушек безопасности и активные подголовники.
Кроме того, некоторые комплектации оснащаются системой помощи при парковке, информация об объектах выводится в виде графика на центральном дисплее.
Kia Cerato пользуется большой популярностью у автолюбителей России и стран СНГ. Основными достоинствами модели можно назвать стильный внешний вид, широкий список предлагаемых опций, комфорт, экономичность силовых агрегатов и, конечно же, демокатичная стоимость.
Дебют Cerato Koup состоялся в 2009 году на автосалоне в Нью-Йорке. В основе двухдверного купе лежит база седана Cerato, но при детальном анализе, можно отметить, что единственная общая деталь кузова у этих двух моделей – капот. Возможно, именно поэтому, общий вид Koup создает впечатление более скоростного и быстрого автомобиля.
Это обусловлено передним бампером с огромным воздухозаборником, эффектными фарами, опциональными 17-дюймовыми колесными дисками, сдвоенной выхлопной трубой с хромированным напылением и эффектным диффузор на корме. Дизайн стал одной из сильных сторон версии купе. В чем, без сомнения, есть заслуга шеф-дизайнера Питера Шрайера.
Среди технических достоинств выделяют: вытянутые двери, без характерных оконных рам, растянутые и врезанные в передние крылья фары, светодиодное габаритное освещение, более наклоненное лобовое стекло и несколько широкие основания крыльев, что также придает Koup некой спортивности.
Kia Cerato Koup рассчитан на передвижение пяти человек, но сразу следует подчеркнуть, что 3 пассажирам на заднем сидении будет неудобно и тесно, кроме всего на заднее сидение можно добраться только через переднее пассажирское сидение, так как только оно укомплектовано системой складывания. Но зато багажник купе удивляет своим объемом в 358 литров.
Что касается внутренней отделки, то в создании салона использовались первосортные высококачественные материалы и безвредные мягкие пластики. Глубокая красно-белая подсветка приборов и стройная лаконичная центральная консоль достались купе от седана Cerato в топовом исполнении.
Привнесены спортивные элементы – обшитый кожей руль с удобными хватами, металлические педали, кресла с усиленной боковой поддержкой, большая накладка на все торпедо, весьма точно имитирующая по фактуре кожу.
Также ощущение спортивности передают хромированные и карбоновые элементы отделки салона. Все приборы оснащены светодиодной подсветкой и информативно отражают сведения о состоянии автомобиля. Многие кнопки дублируются и на рулевой колонке.
Также, практически во всех вариантах, Cerato Koup оборудован МР-3 магнитолой с USB, AUX-портами, и шестью мощными динамиками.
Автомобиль выпускается в комплекте с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2 литра, мощность которых соответственно 126 и 156 л.с. Двигатели совмещены с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатой АКПП. Моторы характеризуются весьма умеренным потреблением топлива.
Огромное внимание уделено безопасности автомобиля, даже в обычной комплектации установлены 6 подушек безопасности, присутствуют активные подголовники передних сидений и многое другое.
Cerato Koup один из самых стильных и ярких представителей модельного ряда Kia.
С 15 апреля 2013 года в России стартовали продажи третьего поколения модели Cerato.
Внешние габариты Kia Cerato 2013 составляют: длина – 4560мм (на 30 мм длиннее предшественника), высота – 1435 мм (на 25 мм ниже), ширина – 1780 мм (на 5 мм выше), колесная база – 2700 (на 50 мм больше) и клиренс (дорожный просвет) – 150 мм.
Ощутимо вырос и багажный отсек. Вместо прежних 415 литров здесь теперь хватит места для 482 литров поклажи. Общая масса автомобиля составляет от 1178 – 1321, в зависимости от того, какая комплектация выбрана.
Экстерьер претерпел кардинальные изменения. Сразу в глаза бросается изменённая фальшрадиаторная решетка, большие миндалевидные фары (светодиоды дневных огней) и аккуратный обтекаемый бампер с возможностью размещения противотуманных фар и оригинальным по форме воздухозаборником.
За счет снижения общей высоты внешний облик автомобиля стал более приземистым и спортивным.
Кузов отличают стойки под острым углом, множество выпуклостей и волнообразных изгибов, рельефные бока и массивные колесные арки, которые вмещают в себя резину на железных дисках 195/65 R15, 205/55 R16, или на легкосплавных дисках 205/55 R16, 225/45 R17.
Поработали дизайнеры и над задней частью: теперь крышку багажника венчает псевдоспойлер — острая кромка, которая способствует улучшению аэродинамики и придает законченность облику автомобиля. В целом экстерьер получился довольно гармоничный и элегантный.
Источник: https://avtomarket.ru/catalog/Kia/Cerato/
Киа церато 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики
Он же Forte, он же K3: под такими именами новая корейская модель третьего поколения уже дебютировала в Америке и Корее соответственно. Согласно последним новостям, в России у Киа Церато 2019 в новом кузове комплектации и цены будут обнародованы ближе к дате выхода, которая намечена на осень этого года.
Помимо приближающегося старта продаж, приятной новостью можно назвать сохранение прежних силовых агрегатов и 6-ступенчатой автоматической коробки передач вместо применяемых на других рынках вариатора и моторов с непосредственным впрыском топлива.
Последние требуют тепличных условий эксплуатации, что для российского рынка неприемлемо. Когда новая модель Киа Серато 2019 модельного года выйдет в России, вкупе с четырьмя комплектациями, двумя типами силовых агрегатов и трансмиссий можно получить 8 различных исполнений популярного корейского седана.
Отзывы владельцев KIA Cerato
Классический трехобъемный кузов, багажник глубокий, достаточно большой, но тянуться к заднему дивану, чтобы положить что-то туда — проблемно из-за грязного бампера (впрочем, ничего нового, так сейчас почти у всех седанов), шумоизоляция вполне на уровне С-класса.
Основное больное место, на мой взгляд, с точки зрения шумки — арки, шум от шипованной резины слышно достаточно хорошо. Кожаный салон, кожаный руль, кожаная отделка рычага КПП.
Кожа на сиденьях жесткая, но внутренние боковины передних сидений (именно сидений, не спинок) — тканевые — это несколько удивило, хотя с практической точки зрения — узнать об этом можно не сразу, я, например, понял этого, только когда полез за выпавшим из кармана телефоном.
По салону есть некоторые замечания: 1. Слишком нежная кожа на руле. Думаю, что к 50к пробега на ней будут видны потертости. 2. Обивка сидений- тоже самое. Поэтому сразу обтянул чехлами из экокожи. 3. Мало всяческих ниш закрывающихся ящичков и т.д.
Просто тупо подлокотник и все. А ну и перчаточный ящик. Тоже небольшой кстати. 4. Автоматический стеклоподъемник только водительский. Ну ёмаё за 1250 нельзя все 4? В сиде 4. Опция же копеечная. Но нет хочешь все 4- бери премиум+. Ну да ладно, перебьюсь. 5.
В салон проникают запахи с улицы.
В целом, машиной я доволен. Красивая ( всегда оборачиваюсь), комфортная, экономичная, пока еще редкая (2 видел в городе).
Никаких скрипов, шумов, надежный и стильный кореец, очень прост в обслуживании,не доставит хлопот вовсе, доступен по цене, комфорт на высшем уровне, сама по себе машина не капризная, динамичная, управляемая, молодёжный, удобный и шустрый автомобиль.
С самого момента эксплуатации никаких проблем не возникало, среди своих одноклассников очень доступный и качественный Авто, который содержит в себе очень много интересных и нужных функций, коробка переключается очень мягко и плавно, автомат не дергает, на скорости 160 км/час держит 2900 оборотов, соответственно расход вписывается до 7 литров по трассе, а если ехать 120, то какие-то 5,5.
Комфортный, мощный, легко идёт на обгон. Расход бензина не большой для такой мощности. Много интересных примочек в салоне. Есть Bluetuth, громкая связь и так далее. Хорошая акустика, если прибавить басы, то качает очень даже хорошо. Хорошая управляемость, лобовое стекло быстро оттаивает, дворники хорошо вытирают стекло.
Отзывы автовладельцев КИА Церато с фото на auto.mail.ru, drom.ru, drive2.ru и auto.ru
КИА Церато 2019 цены и комплектации
Цена Киа Церато 2019 в России составляет от 1 134 900 до 1 444 900 рублей, седан предлагается в комплектациях Comfort, Luxe, Prestige, Premium и Premium+.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (130 л.с.) Comfort MT6 | 1 134 900 |
| 1.6 (130 л.с.) Luxe MT6 | 1 174 900 |
| 1.6 (130 л.с.) Comfort AT6 | 1 174 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Comfort AT6 | 1 204 900 |
| 1.6 (130 л.с.) Luxe AT6 | 1 214 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Luxe AT6 | 1 244 900 |
| 1.6 (130 л.с.) Prestige AT6 | 1 284 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Prestige AT6 | 1 314 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Premium AT6 | 1 384 900 |
| 2.0 (150 л.с.) Premium+ AT6 | 1 444 900 |
* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП
Технические Характеристики KIA Cerato
Кузов
| Тип кузова | седан |
| Класс автомобиля | класс C |
| Длина / ширина / высота, мм | 4640 / 1800 / 1450 |
| Колесная база, мм | 2700 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 150 |
| Объем багажника, л | 502 |
| Снаряженная масса, кг | 1195 — 1235 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 128 | 128 |
| Крутящий момент, Нм | 155 | 155 |
| Тип коробки передач | механика | автомат |
| Число передач | 6 | 6 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 10,6 | 11,6 |
| Макс скорость, км/ч | 200 | 195 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,3 | 9,7 |
| — трасса | 5,8 | 5,8 |
| — смешанный | 7,1 | 7,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин |
| Объем, л | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Нм | 192 |
| Тип коробки передач | автомат |
| Число передач | 6 |
| Привод | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 9,8 |
| Макс скорость, км/ч | 203 |
| Расход топлива, л | |
| — город | 10,2 |
| — трасса | 5,7 |
| — смешанный | 7,4 |
| Тип топлива | АИ-95 |
Вернёмся к тезису о старых «потрохах» в новом кузове. Это, конечно, некоторое преувеличение, поскольку имеются позиции, которые со сменой поколений Cerato тоже поменялись. Даже выходные характеристики 1,6- и 2,0-литровых моторов чуть-чуть «поехали», а уж коробка-автомат так и вовсе сменила поколение.
На новом Cerato устанавливают второе поколение автоматической гидромеханической 6-ступенчатой коробки.
У неё, так же как и в корпоративной 8-ступенчатой АКП концерна Hyundai-Kia, теперь гидротрансформатор блокируется многодисковым сцеплением, а не однодисковым, что в данном случае не только повысило плавность блокировки, но и внесло свою лепту в экономию топлива.
Дело в том, что в новых автоматах блокировать «бублик» стали уже начиная со второй ступени – на прежних 6-ступенчатых АКП (тех, что стояли на третьем Cerato) это делали только на четвёртой! Может, и зря народ жаловался на высокий аппетит корейских моторов?
Видео тест-драйв нового KIA Cerato
Какому автомобилю вы отдали бы предпочтение?
- Toyota Corolla 33%, 103 голоса103 голоса 33%
Источник: http://www.auto-dd.ru/kia-cerato/
KIA Cerato
Cerato — глобальный и самый успешный автомобиль модельного ряда Kia. Созданный интернациональной командой, он является компромиссным решением для всего мира. В США Cerato представлен под именем Forte, а у себя на родине — под индексом K3.
На рынке России он занимает лишь четвертое место в южнокорейском семействе после абсолютного лидера Kia Rio и радушно принятых Cee'd и Sportage, зато его успехи в мире намного значительнее.
Автомобиль активно продается в 130 странах, в Америке стабильно числится в списках бестселлеров, а в 2012 году на его долю приходилась пятая часть всех продаж Kia.
А началась история модели в 2004 году, когда руководство Kia заявило о выпуске бюджетного и качественного седана, способного стать народным автомобилем. Спустя несколько месяцев после его презентации, дебютировал и Киа Cerato в кузове хэтчбек. В разработку модели было вложено чуть больше 200 млн евро — достаточно скромная по нынешним временам сумма.
Автомобиль был построен на одной платформе с Hyundai Elantra, хотя оказался крупнее и самобытнее. Его экстерьер был выполнен в строгом стиле, но выигрывал за счет фирменных черт, элегантной оптики и оригинальной формы крыльев.
Благодаря визуально небольшому багажнику и резкому наклону задних стоек Киа Серато смотрелся стильно и отличался от большинства одноклассников.
Помимо динамичного экстерьера, Kia предложила покупателям хорошо оснащенный интерьер. При достаточно скромном качестве отделочных материалов, салон Cerato выглядел вполне презентабельно, уровень сборки и подгонки всех деталей был неожиданно хорош для автомобиля бюджетного класса.
Но главное, что он стал едва ли не первым автомобилем азиатского производства, располагающий очень широким списком оснащения в самом недорогом варианте. В Kia Cerato комплектации Basic были кондиционер, ABS с EBD, Brake Assist и комплект подушек безопасности.
Именно это, вкупе с привлекательным внешним видом, стало секретом успеха автомобиля, разошедшегося по миру тиражом более 400 тыс. экземпляров.
Киа Церато 2004 года стал и первым автомобилем компании, оснащаемым бензиновыми двигателями с системой регулировки фаз газораспределения VVT, а также дизельными мотором с системой common-rail. Это увеличило его экономичность и на порядок сократило количество вредных выбросов в атмосферу.
В 2007 году Kia вывела на рынок модель Cee'd, призванную заменить хэтчбек Cerato. С тех пор у Kia в С-классе две модели — невиданное по нынешним канонам расточительство.
Но седан Cerato продолжал успешно продаваться и даже пережил легкий рестайлинг в 2007 году, в ходе которого освежили линии кузова автомобиля, усовершенствовали его оптику и изменили архитектуру переднего бампера.
А спустя полтора года была представлена полностью обновленная версия Kia Serato, сохранившая прежнее название на нашем рынке, но в Европе получившая новое имя — Forte. Дебютный обзор Kia Cerato II был проведен на автошоу в Сиднее, новый автомобиль не имел практически ничего общего со своим предшественником.
Kia Cerato второго поколения стал первым в модельном ряду южнокорейской компании, созданным при участии дизайнера Петера Шрайера, перешедшего в Kia из концерна VAG. Для того времени дизайн обновленного седана был очень смелым, поэтому он выгодно выделялся не только в общем потоке, но и среди модельной линейки Kia, стиль которой только начинал формироваться.
Кузов Cerato стал шире, объемнее, увеличилась его колесная база и соответственно устойчивость, комфорт и управляемость машины. Контрукция задней подвески Cerato была упрощена — на замену многорычажной пришла полузависимая двухрычажная с упругой балкой.
Это и еще несколько конструкторских решений способствовали тому, что на Kia Cerato цена после обновления почти не изменилась.
В том же, 2009 году, но на автосалоне в Нью-Йорке, состоялась премьера и Kia Cerato Koup — двухдверного купе, в основе которого лежит база седана Церато. Но внешне общих черт эти автомобили практически не имеют.
Cerato Coup создает впечатление более скоростного автомобиля, важнейшим качеством которого является дизайн. Эффектные фары, внушительный воздухозаборник, двери без привычных оконных рамок и светодиодное габаритное освещение придали автомобилю выраженную спортивность.
Киа Серато Купе стал самым стильным в модельном ряду Kia и приглянулся тем, кто искал яркую, но недорогую машину.
В сумме продажи седана и купе второго поколения составляли 18% общих продаж Kia, а спустя три года после своего дебюта модель Cerato стала одной из трех самых продаваемых в линейке компании. Всего было продано более 2,5 млн. Киа Церати. Но вскоре корейский концерн решил улучшить и этот показатель, представив в 2012 году третье поколение модели.
Kia Cerato III создали по мотивам американского концепта Koup, его дизайн абсолютно оригинален, как и новая платформа — Hyundai Avant. Он спроектирован в США, выглядит не хуже европейских одноклассников, хотя и утратил немалую часть индивидуальности. Седан Cerato легко спутать с Optima.
Кроме того, многие решения инженеров концерна оказались спорными с точки зрения покупателей Cerato, обзор его характеристик многих разочаровал.
Вместо многорычажной подвески сзади по-прежнему осталась торсионная балка, мощности у двигателей практически не прибавилось, поэтому ожидаемого фурора автомобиль не произвел.
Год спустя, в 2013, был показан и Cerato Coup третьей генерации. Он сохранил в себе все черты предыдущего купе, но теперь также напоминает другие модели Kia.
Кроме того, за внешней агрессивностью кроются слабые моторы, совсем не соответствующие настроению дерзкого купе. Однако, прежний козырь двухдверного Киа Серато — цена.
Его определенно выберут те, кто хочет получить имиджевый автомобиль, не раздувая кредит на него до ипотечных размеров.
Сегодняшний Kia Cerato – очередной внешне красивый, но не зажигающий. Главные его достоинства — дизайн и стоимость, а над ездовыми характеристиками автомобиля, очевидно, работают по остаточному принципу.
С точки зрения маркетинга — верный подход. Но те, кто хочет получать удовольствие от вождения, а не от любования на машину, скорее, предпочтут что-то другое.
Хотя таких автомобилей постепенно становится все меньше.
Источник: https://quto.ru/Kia/Cerato/
Kia Cerato 1 поколения
Большая часть Церато 1 поколения идут в комплекте с механической коробкой передач на 5 ступеней. Владельцы говорят о большой надёжности данной МКПП.
На пробеге свыше 50 тысяч километров начинает подтекать сальник, однако, это незначительная проблема. Замену трансмиссии производитель рекомендуется делать раз в 90000 километров.
Также существует Киа Церато 2008 автомат, на ней замена трансмиссии потребуется чаще – раз в 60 тысяч километров.
Отдельно следует сказать про ходовую часть Киа Церато 2004 года. Первое поколение имеет независимую подвеску. Вторая же сзади идёт вместе с балкой. Задний многорычажный на 1 поколении положительно сказывается на устойчивости автомобиля на скорости 130 километров в час и выше. Также владельцы отмечают комфорт при езде, машина легко входит в повороты.
Из недостатков по ходовой следует выделить втулки стабилизатора, их требуется менять каждые 30 тысяч километров. Однако они меняются отдельно от самого стабилизатора, что положительно сказывается на денежной стоимости ремонтных работ. Шаровые требуется менять в среднем раз в 150 тысяч километров.
Наконечников рулевой тяги и задних подшипников спокойно хватает на 100 тысяч пробега.
В сравнении с другими автомобилями из данного класса Церато может похвастаться дисковыми тормозами на 4 колесах. Также машина оснащена ABSи распределением тормозных усилий.
Кузов у данного автомобиля имеет хорошую антикоррозионную защиту, однако через 8 – 9 лет при активной эксплуатации на машине появляются небольшие «рыжики». Также были случаи, когда пороги сгнивали насквозь. Ржавчина изначально образуется внутри.
Из недостатков следует выделить периодические сбои в работе центрального замка. Объясняется это заеданием самого механизма. Корейский производитель советовал владельцам немного сточить выступ язычка.
Приблизительно через 150 – 200 тысяч километров пробега перестает работать кондиционер. Причина – шкиф муфты компрессора. Также через 150 тысяч рекомендуется заменить датчики системы АБС.
Киа Церато 2004 2008 – легкая машина для поездок по городу. Автомобиль выполнен качественно, имеет все необходимые функции, стоит довольно дешево. Однако ждать какого-то чуда от машины не стоит. Производитель приложил большое количество усилий, чтобы сделать машину утонченной, дать ей хорошую динамику для города, обеспечить комфортное управление.
Инженеры смогли выполнить большую часть задач. Однако согласно отзывам о Киа Церато 2008 года существует вибрация при холостом режиме работы, которая исчезает на высоких скоростях. Данный автомобиль подойдёт для ежедневных поездок по городу. Для скоростной езды данная машина не рекомендуется. Механическая коробка хоть и отличается надёжностью, но реагирует с запозданием.
Связь с рулём также оставляет желать лучшего.
Из тюнинга для Киа Церато 2008года доступны аэродинамические обвесы, модернизация салона, хромированные накладки, защитные обвесы, чехлы и многое другое.
Источник: https://kiazone.ru/cars/cerato/kia-cerato-ld
Всё о Киа Церато нового поколения (+ цены)
Очередное поколение Киа Церато 2018-2019
модельного года появилась у российских дилеров. Совершенно новый кузов KIA Cerato, свежий дизайн и техническая начинка модели вызывает неподдельный интерес у потенциальных покупателей. Что интересно, сейчас продаются как старые, так и новые версии седана одновременно.
При этом цена Cerato Classic (так теперь называют прошлое поколение модели) заметно ниже, чем у новинки. Но тема нашей сегодняшней статьи именно новое, 4-ое поколение модели. Поэтому на ней и сосредоточимся.
Экстерьер нового поколения модели изменился кардинально. Седан с виду стал более спортивным. Агрессивная форма передних бамперов, светодиодная оптика. Изюминкой образа можно назвать треугольные элементы по краям переднего и заднего бампера, где расположились повторители поворотников.
Если спереди это смотрится весьма удачно, то сзади такое дизайнерское решение довольно спорно. Силуэт седана стал выглядеть солиднее. Появились новые двери с более высокой подоконной линией. Сзади по всей протяженности от левого, до правого фонаря по крышке багажника идет единый стоп сигнал.
Удачное решение внешнего вида. Фото Cerato смотрим ниже.
Фотографии Киа Церато 2018-2019
Несмотря на некоторую внешнюю близость Церато и Киа Сид 2018-2019 салон обоих машин объединяет только общее рулевое колесо и панель приборов. В остальном интерьер существенно различается. Совершенно другая форма и расположение воздушных дефлекторов, управление климат-контролем. Что касается эргономики и формы кресел, то в этом плане корейцы постарались. Качественные материалы отделки и удобный функционал. Ну и большая сенсорная панель над центральной консолью. Фотографии интерьера смотрим в нашей галерее.
Фото салона Киа Церато
Багажник вмещает 434 литра объема. Даже у некоторых бюджетных седанов показатель выше. Но ситуацию исправляет возможность сложить задний диван, что существенно увеличивает возможности седана. Под полом багажника можно обнаружить полноразмерную запаску.
Фото багажника Церато
Технические характеристики KIA Cerato
Под капотом нового поколения для российского рынка оставили те же моторы. То есть 1.6 и 2 литровые атмосферники мощностью 128 и 150 л.с. Это 16-клапанные агрегаты с алюминиевым блоком цилиндров, цепным приводом ГРМ и системой D-CVVT (изменение фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалов). Движки способны переваривать бензин марки АИ-92.
Что касается трансмиссии, то переднеприводный седан имеет те же коробки передач. То есть 6-ступенчатая механика и 6-диапазонный автомат. Дисковые тормоза на всех колесах. Рулевое управление реечной конструкции с электрическим усилителем. Подвеска спереди независимая типа “Макферсон”. Сзади полузависимая со скручиваемой балкой.
Из-за того, что силовые агрегаты менять не стали, то и в динамике особой прибавки не заметно. Самая быстрая модификация с 2-литровым мотором и 6-диапазонным автоматом разгоняет седан до сотни за 9.8 секунд. Правда по городу такое сочетание кушает более 10 литров топлива. Самая экономичная версия, это сочетание 1.6 и 6-ст. механики. В городе 9.3 литра, а по трассе 5.8 литра.
Ни продвинутых роботизированных коробок DCT, ни турбированных моторов новинка в нашей стране не получила. Возможно такие версии появятся позже. Ниже более подробные технические параметры машины.
Размеры, масса, объемы, клиренс Cerato 2018-2019
- Длина кузова – 4640 мм
- Ширина – 1800 мм
- Высота – 1450 мм
- Снаряженная масса – от 1195 кг
- Полная масса – до 1720 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2700 мм
- Объем багажника – 434 л. (по VDA 502 литра)
- Объем багажника при сложенных сидениях – 2718 литров
- Объем топливного бака – 50 литра
- Размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
- Дорожный просвет – 150 мм
Цены и комплектации Киа Церато 2018
В базовой версии седана полный набор подушек безопасности, даже шторки есть.
Имеется интегрированная система активного управления (VSM) и система помощи при трогании на подъеме (HAC), электроподъемники, стереосистема на 6 колонок.
Водительское кресло имеет регулировку по высоте, рулевая колонка регулируется по вылету и наклону. Естественно в базе есть кондиционер и масса других полезных опций. Список цен и комплектаций актуальных на сегодняшний момент ниже.
- Cerato Comfоrt 1.6 л. 6МКПП – 1 049 900 рублей
- Cerato Luxe 1.6 л. 6МКПП – 1 089 900 рублей
- Cerato Comfоrt 1.6 л. 6АКПП – 1 089 900 рублей
- Cerato Luxe 1.6 л. 6АКПП – 1 129 900 рублей
- Cerato Prestige 1.6 л. 6АКПП – 1 199 900 рублей
- Cerato Comfоrt 2.0 л. 6АКПП – 1 119 900 рублей
- Cerato Luxe 2.0 л. 6АКПП – 1 159 900 рублей
- Cerato Prestige 2.0 л. 6АКПП – 1 229 900 рублей
- Cerato Premium 2.0 л. 6АКПП – 1 299 900 рублей
- Cerato Premium+ 2.0 л. 6АКПП – 1 359 900 рублей
За окраску в металлик вам придется доплатить еще 10 000 рублей.
Оригинал статьи на нашем сайте https://myautoblog.net/2018/09/kia-cerato-2018-novyj-kuzov-cena-komplektacii-video-foto-kia-cerato-2019/
Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5a5a067bfd96b174b6b1468f/5b97e761c4ee7000a945efdc
Загрузка...
