Тормозные колодки на ваз 2114: выбор и замена

Содержание:

Тормозная система в автомобиле ВАЗ 2114, как и в любом другом авто, необходима для снижения скорости движения, а также удержания машины в неподвижном состоянии при остановках. Также тормоза существенно помогают при маневрировании по городу и на трассе, позволяет безопасно спускаться с крутых склонов, подниматься на сложные подъемы.

Около 100 лет назад на автомобилях использовались барабанные тормозные устройства и гидравлический привод, но уже в 60-х годах появились дисковые тормоза, отличающиеся большей эффективностью.

Важные нюансы

На ВАЗ 2114 применяется двухконтурная рабочая тормозная система с диагональным расположением контуров.

То есть один контур отвечает за левый задний и правый передний тормоз, а второй контур — за правый задний и левый передний тормоз. Впереди стоят дисковые устройства, сзади — барабанные.

Схема детали

Особенность дисковых передних тормозов заключается в том, что зазор диск-колодка регулируется автоматически. Конструкция системы предусматривает наличие плавающей скобы и сигнализаторы, которые сообщают об износе колодки. Скобу создает цилиндр и суппорт. Они стягиваются между собой при помощи болтов. Передние тормозные колодки прижимаются к направляющей колодок своими пружинами.

На поршне цилиндра располагается уплотнительное кольцо, которое обеспечивает необходимый зазор между трущимися поверхностями. С течением времени и по мере эксплуатации, передние колодки изнашиваются, а потому требуют обязательной замены.

Контроль состояния

• Чтобы вовремя выявить неисправности, определить износ колодок, им необходим периодический профилактический осмотр.
• Передний тормозной механизм
• Ориентировочный срок замены передних тормозных колодок — это 15 тысяч километров пробега. Но этот срок может быть существенно уменьшен, если:

• Качество дорог, по которым эксплуатируется автомобиль, оставляет желать лучшего;
• У водителя агрессивная манера управления машиной;
• Дороги сильно загружены, приходится регулярно нажимать на педаль тормоза;
• Качество предыдущих колодок далеко не самое высокое и пр.

На практике замена передних колодок на ВАЗ 2114 проводится чаще, нежели в случае с задними. Дело в том, что сзади установлены барабаны, и степень нагрузки на них меньше, нежели на передние дисковые устройства. Плюс не забывайте, что ВАЗ 2114 — это переднеприводная машина.

Проблемы и их причины

Перед тем как поменять передние тормозные колодки на ВАЗ 2114, следует определить, что же с ними случилось. Есть несколько явных признаков того, что колодки износились. И причины у них могут быть разные.

Предлагаем вам ознакомиться с симптомами и потенциальными причинами их появления по таблице.

Признаки неисправности	Причины
Тормоза срабатывают недостаточно эффективно	Полностью износились накладки тормозных колодок. Замаслились фрикционные накладки. Тормоза перегрелись. Используемые колодки не соответствуют требованиям.
Во время торможения машину заносит в сторону	Фрикционные накладки засорились или замаслились
При торможении возникает вибрация, со стороны колес звучит писк	На накладки тормозных колодок попало масло или другая жидкость

Прежде чем приступать к замене передних колодок на ВАЗ 2114, обязательно убедитесь, что причина кроется именно в этом узле. Не редко после замены колодок оказывается, что автомобиль вел себя нестабильно вовсе не из-за них. Порой вовсе симптомы не соответствуют неполадкам в тормозной системе.

Следить за состоянием колодок не сложно. В суппорте предусмотрено специально смотровое окошко. Если фрикционные накладки выработались до 1,5 миллиметра и меньше, их необходимо менять. Подобный контроль рекомендуется проводить при каждой сезонной замене колес.

Выбор новых колодок

При покупке новых передних тормозных колодок важно обратить внимание на несколько основных моментов.

1. Качество. Изучите деталь визуально, проверьте уровень сборки. Некоторые детали даже внешне говорят о том, что покупать их не стоит.
2. Сертификаты и упаковка. Упаковка часто может сказать куда больше, чем сама деталь. Изучите ее на предмет соответствия оригиналу. Сейчас в сети не сложно найти сайты производителей, изучить, как упаковывается и чем сертифицируется их продукция.  Никогда не бойтесь спрашивать у продавцов документы на ту или иную запчасть.
3. Цена. Хорошие колодки дешево стоить не могут.
4. Производитель.

Компдект тормозных накладок

Что касается производителей, то сейчас сформировалась определенная группа лидеров, которые выпускают высококачественные тормозные колодки, подходящие как раз для ВАЗ 2114.

Производитель	Основные преимущества
Fenox	Фрикционные накладки сохраняют свою эффективность даже при нагреве более 400 градусов
Best	Применяются высококачественные волокна для накладок, что делает структуру технологичнее и легче; Для изготовления колодок используется антишумовая пластина, предотвращающая скрипы при срабатывании
Allian Nippon	Предусмотрена специальная канавка для предотвращения загрязнений; Конструкция включает датчик износа накладок

Замена

Для работы по замене передних тормозных колодок на ВАЗ 2114 вам понадобится:

• Баллонный ключ;
• Домкрат;
• Набор ключей;
• Опорная стойка;
• Плоская отвертка;
• Новые тормозные колодки;
• Средство WD40.

Теперь приступаем непосредственно к самой процедуре по замене колодок.

1. Поставьте автомобиль на ровную площадку, установите под колеса опоры, чтобы предотвратить смещение машины, а также обязательно включите ручной тормоз.
2. На колесных дисках ослабьте крепление, поднимите авто на домкрате, подставьте опорную стойку. Это позволит предотвратить падение машины в том случае, если домкрат случайно слетит.
3. Снимите колесо с автомобиля.
4. Тормозной механизм необходимо тщательно очистить, удалить все скопившиеся на нем загрязнения. Если имеются следы масла, воспользуйтесь теплой водой и моющими средствами.
5. Когда очистка закончится, подождите некоторое время, чтобы вся влага высохла.
6. Промывать бензином или другими едкими веществами ни в коем случае нельзя. Это приведет к тому, что уплотнители и прокладки разрушатся, их придется менять. А это дело не самое простое. Не создавайте сами себе проблемы.
7. Извлеките из кронштейна тормозной шланг. Он закреплен на стойке амортизатора.
8. Проверьте, на каком уровне находится тормозная жидкость в бачке. Если бак заполнен полностью, с помощью шприца удалите часть жидкости.
9. Воспользовавшись плоской отверткой, отведите тормозные колодки от диска торможения. Для этого вам пригодится смотровое окошко.
10. С другой стороны суппорта расположен болт, соединяющий суппорт со скобой. Вам необходимо будет отогнуть стопорную пластину и демонтировать болт при помощи ключа на 13 миллиметров. Одновременно с этим обязательно удерживайте штифт, чтобы тот не проворачивался. Держать элемент нужно за шестигранную головку.
11. Поднимите суппорт вверх и зафиксируйте его в этом положении.
12. Избавьтесь от старых передних тормозных колодок.
13. Перед заменой обязательно замерьте толщину самого тормозного диска. Рабочий показатель толщины должен составлять от 10,8 миллиметров и более. Если толщина оказалась меньше рекомендуемой, придется менять и сам диск.
14. Если же с диском все нормально, приступайте к зачистке посадочных мест. Это необходимо для того, чтобы не допустить малейшие перекосы и неровности при установке новых тормозных колодок. Если этого не сделать, колоды будут вырабатываться неравномерно.
15. Перед установкой на место суппорта, изучите состояние крепления. В некоторых случаях он может потребовать замены. Даже если состояние хорошее, обязательно смажьте элемент.
16. Проверьте ход штока поршня. Если ход максимальный, это свидетельствует об износе элемента.
17. Верните шток на место, только аккуратно. Если предварительно вы не откачаете тормозную жидкость, она начнет идти в бачок. Будем надеяться, вы соблюдали последовательность замены.
18. Поставьте на свои места новые эффективные тормозные колодки, верните обратно суппорт и выполните сборку узла в обратной последовательности.
19. Проведите аналогичную процедуру со вторым колесом. Менять колодки только на одном из передних тормозов категорически нельзя. От этого система будет работать неравномерно. Всегда колодки меняются одновременно на двух колесах, вне зависимости от степени износа одной из них.

Выполнить замену передних тормозных колод на ВАЗ 2114 вполне реально. Соблюдайте инструкцию и приобретайте только качественные запчасти.

 Загрузка …

No Comments Yet!
You can be first to comment this post!

  Close Window

Loading, Please Wait!

This may take a second or two.

Источник: http://luxvaz.ru/vaz-2114/144-zamena-perednih-kolodok.html

Тормозные колодки на ВАЗ-2114: замена своими руками. Запчасти ВАЗ-2114 :

Замену тормозных колодок ВАЗ-2114 необходимо проводить в том случае, если у них имеется сильный износ. Вся тормозная система должна поддерживаться в исправном состоянии, так как от неё зависит безопасность водителя и пассажиров. Работы необходимо проводить максимально аккуратно, соблюдать требования, которые предъявляют производители автомобилей и запчастей.

Общая конструкция тормозной системы

На автомобиле ВАЗ-2114 используется гидравлический привод. Всего два контура, они разделяются между собой. В результате чего при выходе из строя одного из суппортов или рабочих цилиндров тормозная система всё равно продолжит работать. Автомобиль можно будет остановить. В системе используется вакуумный усилитель тормозов, который позволяет существенно снизить усилие нажатия на педаль.

При помощи главного тормозного цилиндра обеспечивается нормальное и стабильное функционирование двух контуров. На передних колесах установлены цилиндры, которые выполняются в виде суппортов. На задних колесах устанавливаются рабочие цилиндры, внутри них расположены поршни и манжеты для того, чтобы жидкость не вытекала из системы.

Как произвести замену передних колодок?

На ВАЗ-2114 запчасти стоят довольно дешево, комплект колодок обойдется примерно в 300-400 руб. Процедура проведения замены выглядит следующим образом:

1. Ослабляете болты крепления колеса, но не выкручиваете их полностью.
2. Поднимаете кузов автомобиля при помощи домкрата, чтобы переднее колесо вывесить над землей.
3. Полностью выкручиваете болты и демонтируете колесо.
4. Если производите замену на левом колесе, то необходимо повернуть руль влево. Если же ремонтируете правую сторону, то руль поворачивается вправо.
5. Отогните пластину, которой зафиксирован болт крепления колодок. После чего выкрутите этот болт при помощи ключа на «13».
6. Если в расширительном бачке слишком много тормозной жидкости, то необходимо его опустошить примерно наполовину.
7. Отодвиньте суппорт и снимите старые тормозные колодки.
8. Слегка ослабьте затяжку прокачного штуцера и максимально утопите поршень в цилиндр суппорта.
9. Устанавливаете передние тормозные колодки на ВАЗ-2114 и закручиваете прокачной штуцер.

После этого необходимо закрутить болт, которым крепится подвижная часть суппорта. Обязательно зафиксируйте его положение при помощи стопорной пластины.

Обратите внимание на то, какой уровень в расширительном бачке. Если необходимо, долейте жидкость. Обязательно производите установку новых колодок на обеих сторонах.

При правильном проведении работы во время торможения не возникнут посторонние звуки.

Задние колодки

Ресурс задних колодок обычно больше, нежели передних. Причина заключается в том, что на них воздействует меньше нагрузок. Ориентировочно менять задние колодки необходимо каждые 70 тыс. км. пробега. Но их ресурс зависит от таких факторов:

1. Состояния внутренней поверхности барабанов.
2. Условий эксплуатации автомобиля.
3. Качества колодок, в частности, фрикционных накладок.
4. Манеры вождения автомобилиста.

Если вы часто совершаете резкие торможения, то это приведет к тому, что фрикционные накладки на колодках будут очень быстро изнашиваться. На автомобиль ВАЗ-2114 запчасти можно найти в любом магазине, выбор большой, но стоимость не всегда маленькая.

Также чрезмерный износ наблюдается при езде по мокрой и дождливой погоде, а также в холода. Если внутренняя часть барабана имеет неравномерный износ, присутствуют сколы и царапины, то колодки изнашиваются намного быстрее.

Тормозные барабаны

Это один из главных компонентов, который во время работы соприкасается с фрикционными накладками колодок. Остановка автомобиля происходит за счёт того, что возникает сила трения между внутренней частью барабана и фрикционной накладкой колодки. Перед тем как снять тормозные колодки на ВАЗ-2114, необходимо провести тщательную диагностику всех элементов.

Барабанные тормоза устаревшие имеют очень маленькую эффективность, но ресурс у них существенно выше, нежели у дисковых. Несмотря на это, большинство автомобилистов устанавливают на задней оси дисковые тормоза. На ВАЗ-2114 прекрасно подходят диски с автомобилей девятой модели.

Подготовка к ремонту

Замену задних тормозных колодок ВАЗ-2114 необходимо осуществлять в случаях, если:

1. Не получается отрегулировать ручной тормоз.
2. Не удерживается автомобиль при стоянке в горку, несмотря на то, что ручник поднят в крайнем верхнем положении.
3. Имеются посторонние звуки со стороны задних колес, особенно они проявляются во время нажатия на тормоза.
4. Эффективность задних тормозов очень низкая.

Обратите внимание на то, что при замене тормозных колодок на ВАЗ-2114 можно выявить еще множество поломок. Поэтому нужно заранее осуществить диагностику всей системы, хотя бы визуально осмотреть ее. Проверьте состояние тросика ручника и задних тормозных цилиндров. На них не должно присутствовать следов жидкости. В противном случае их необходимо заменить.

Инструменты для проведения работ

Прежде чем производить замену задних тормозных колодок на ВАЗ-2114, вам необходимо обзавестись следующими инструментами и приспособлениями:

1. Домкрат, желательно использовать гидравлический.
2. Набор рожковых ключей и головок. Вполне возможно, что вам нужен будет только накидной ключ на «12».
3. Ключ на «19» для выкручивания болтов колес.
4. Плоскогубцы.
5. Выколотка из бронзы или латуни. Можно также использовать брусок из дерева.
6. Несколько плоских отверток различных размеров.

Желательно, чтобы под рукой всегда была проникающая смазка типа WD-40. Все работы производятся без смотровой ямы или подъёмника. Достаточно только вывесить ремонтируемую сторону над землей при помощи домкрата.

Замена тормозных колодок

Выполнить своими руками замену тормозных колодок ВАЗ-2114 можно, следуя инструкции:

1. Установите ремонтируемую машину на домкрате, снимите колесо. Обязательно заменяйте колодки на обоих задних колесах, это обеспечит равномерное торможение. Выполняется ремонт поочерёдно на двух сторонах.
2. Выкручиваете две направляющих шпильки, при помощи которых зафиксирован барабан.
3. Снимите задний барабан. Если он не поддается демонтажу, то воспользуйтесь молотком и деревянным бруском. Нельзя наносить удары по барабану металлическим предметам. Это приведет к его разрушению. Старайтесь наносить удары по кругу, чтобы барабан выходил равномерно.
4. Снимите пружины, при помощи которых производится стяжка колодок. Сначала необходимо снять боковые, затем верхнюю и нижнюю. Эту работу можно выполнить при помощи плоскогубцев и отвёртки. Верхнюю пружину снять довольно сложно, поэтому если вы делаете это в первый раз, придется изрядно попотеть.
5. Извлеките колодки, после чего отсоедините трос привода ручника.

Установка новых колодок

Обратите внимание на то, что в комплектах нет скоб для ручного тормоза. Поэтому нужно взять их со старых колодок. Для этого вынимаете шплинт и снимаете скобу, после чего устанавливаете ее на новой колодке.

Сборку осуществляете в обратной последовательности. Причём нужно двигаться сверху вниз:

1. Первым делом устанавливаете пружину в верхней части.
2. Колодками нужно попасть в дверь на поршнях тормозного цилиндра.
3. Установите верхнюю распорку.
4. Убедитесь в том, что внизу все элементы находятся в своих пазах.
5. Установите боковые пружины и нижнюю.

После этого можно поместить на место барабан и прикрутить колесо. Аналогичным образом производится работа на другой стороне автомобиля. На этом замена тормозных колодок на ВАЗ-2114 окончена.

Источник: https://www.syl.ru/article/343415/tormoznyie-kolodki-na-vaz—zamena-svoimi-rukami-zapchasti-vaz-

Полный обзор тормозных колодок для ВАЗ 2114. Какие колодки поставить на ВАЗ 2114, 2115, 2113

В тормозных системах автомобиля ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 применяются передние дисковые тормозные колодки — 21103501080 и задние барабанные — 210103502090.

Ставить колодки с твердыми накладками на заводской диск не имеет смысла.

Сроки эксплуатации тормозных колодок и периодичность замены

Средний пробег до замены составляет от 15 до 45 тыс. км. Минимально допустимая толщина накладок для передних и задних колес должна превышать 1,5 мм. Задние колодки служат дольше чем передние, так как основная нагрузка при торможении приходится на передние колодки.

В инструкции по ТО указано, что необходимо проверять износ передних колодок через каждые 15 тыс. км., а задние через каждые 30 тыс. км.

Проверка износа накладок на тормозных колодках

• На передних колесах: снять колесо и через щель на суппорте замерить толщину накладок. При достижении предельного износа заменить;
• Для задних колес: снять колесо, снять тормозной барабан и замерить толщину накладок штангенциркулем. При предельном износе заменить;

Размеры тормозных колодок ВАЗ 2114

Характеристики Передние дисковые Задние барабанные

Длина, мм	104,3	179
Высота, мм	62,1	146
Толщина, мм	17,5	68

При покупке колодок на что необходимо обратить внимание:

• Выбирать предпочтительно из широко распространенных брендов;
• Качественная упаковка, разборчивая маркировка с наличием всех атрибутов;
• Желательно внимательно осмотреть распакованный образец колодки на соответствие заявленным свойствам (вид накладок, состав материала накладки, качество изготовления). Обычно подделка сразу видна. И если у вас появились сомнения, то покупать их не стоит.

Торговая марка Номер передние Номер задние Отзывы потребителей

Ferodo	TAR527B	FSB240	Не портят диск, бесшумные, равномерное торможение. Но очень много подделок.
Brembo	P41004	S41503	Износостойкие, хорошая теплоотдача, на большой скорости не перегреваются
Lukas TRW	GDB1446	GS8210	Стабильные тормозные свойства при любых перепадах температур.
ATE	13046029652	03013702312	Оптимальное соотношение цена/качество. Бесшумное эффективное торможение. Щадят диски
Girling	6114461	5182109	Высокое качество. Даже при плохом состоянии тормозного барабана притираются и не скрипят
Ferodo Premier	FDB1325	FSB240	Долговечные, хорошо выдерживают экстремальное вождение.
Bosch	0986491700	986487813	Долговечные накладки, почти не изнашиваются после пробега 20 тыс. км.

Владельцы ВАЗ 2114 за много лет эксплуатации все таки предпочитают популярные бренды Lukas TRW, ATE, Ferodo.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться

Смотрите также

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в х. Ответим обязательно!

Популярные инструкции

по ремонту ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Источник: https://etlib.ru/blog/550-tormoznye-kolodki-na-vaz-2114

Меняем передние тормозные колодки на ВАЗ 2114

Одной из самых ответственных и в тоже время самой недолговечной деталью в системе торможения автомобиля является тормозная колодка.

Она подвержена воздействиям высоких температур, трению, попаданию влаги и грязи, и многим другим факторам, неблагоприятно влияющим на любые механизмы. Это приводит к необходимости их регулярной замены.

Рассмотрим, как поменять передние тормозные колодки на ВАЗ 2114.

Передние тормозные колодки в работе

Когда менять

Вопрос о замене встает довольно часто, но у каждого индивидуально, в зависимости от интенсивности торможений и марки колодок. Средний срок службы определяется в десять тысяч километров пробега, не менее. Ни один завод изготовитель не даст точной информации относительно этого вопроса, поэтому необходимо самостоятельно проводить регулярные проверки на предмет износа.

Замерить толщину (которая должна быть не менее 1,5 мм) и определить степень износа не сложно. Если износ достигает своего пика, есть риск повредить поршни тормозного цилиндра, ремонт или замена которых влетит в копеечку.

Проверить состояние можно просто сняв колеса. Специальное смотровое отверстие позволяет оценить ситуация на глаз. На износ влияют многие факторы, но основным является неправильно отлаженная гидравлика. Если регулярно проверять всю систему на наличие неполадок, то все элементы прослужат гораздо дольше.

Многие автомобилисты частенько впадают в ступор при виде горящего индикатора износа колодок при том что новые поставлены совсем недавно. Не стоит впадать в панику. Все дело в том, что в разъем датчика нередко попадает вода, которая замыкает контакты и приводит к срабатыванию системы оповещения. Такое происходит после первой замены, практически у всех.

Замена передних тормозных колодок на ваз 2114 требуется гораздо чаще чем задних. Это вызвано большей нагрузкой при торможении, а соответственно и меньшим сроком службы.

Процесс замены

Ниже будет описана поэтапно как заменить передние тормозные колодки. Но для начала разберемся, какие инструменты и приспособления нам понадобятся:

• Ключи гаечные (желательно накидные) №13;
• Отвертка плоская;
• Домкрат;
• WD-40 (куда без него);
• Банка пустая объемом 0,5 литра;
• Шприц.

Перед тем как приступить к процессу замены, необходимо также подготовить сам автомобиль. Для начала поставьте его на ровную поверхность и включите первую передачу. Затем ставим на ручник и блокируем задние колеса «башмаками» (кирпичи или колотые дрова вполне сгодятся).

Теперь можно начинать. Для начала нужно снять тормозные колодки:

1. Ослабляем болты на которых крепится колесо, не откручиваем их;
2. Домкратим переднее колесо;
3. Теперь откручиваем болты и снимаем колесо;
4. Руль необходимо выкрутить в сторону колеса;
5. Откручиваем болт крепления колодки ключом на тринадцать;
6. Если тормозной жидкости в бачке очень много, то сливаем немного с банку при помощи шприца;
7. Теперь нужно отодвинуть суппорт;
8. При помощи отвертки, через смотровое отверстие, заталкиваем тормозной поршень обратно в цилиндр (по мере стирания колодок он постепенно выходит);
9. Снимем крепление тормозного шланга;
10. Снова отодвинем суппорт;
11. Можно снимать отработанный элемент.

Теперь надо поставить колодки на ваз 2114:

1. «Свежие» ставим в пазы и прижимаем к диску
2. Задвигаем суппорт
3. Закручиваем борт
4. Шланг устанавливаем на место
5. Устанавливаем колесо на место и закручиваем болты (достаточно пока 4-х болтов, впереди еще проверка)
6. Наполняем бачок жидкостью

Если все сделано правильно, то при торможении не будут возникать посторонние звуки. Также не должно быть трения при езде и прочих неполадок. После того, как вы удостоверились в правильности установки, можете закручивать остальные болты. Теперь вы знаете как поменять тормозные колодки на ВАЗ 2114.

Какие выбрать

Производители предлагают потребителю на выбор десятки вариантов. Но почему же тогда выбор всегда так сложно сделать? Да потому что все прекрасно знают о присутствии на рынке автозапчастей низкого качества.

Поэтому, прежде чем поменять какую-либо деталь, перед нами лежит задача её приобрести. Искушенные автолюбители знают, как понять что колодки не качественные, когда обычный любитель и не подозревает об этом.

Основными признаками являются пористость и неравномерное распределение фрикционного материала.

Водители, имеющие достаточно богатый стаж и опробовавшие с десяток различных вариантов в большинстве своем рекомендуют тормозные колодки Fenox. Все дело в том, что именно фенокс по своим характеристикам ближе всего к оригинальным. Они не теряют своих свойств при высоких температурах, защищают диск от фрикционных материалов и очищают его и имеют датчики износа.

Устанавливать колодки Fenox не сложно, процесс ничем не отличается от обычных, кроме подключения датчика износа. Стоимость их тоже радует – порядка 500-600 рублей за комплект. Покупая передние тормозные колодки на ваз 2114 цена, это первое на что смотрят люди. Хоть это и неправильно, с точки зрения качества, однако, так уж принято.

Есть несколько видов материалов, из которых изготавливаются тормозные элементы. Все они рассчитаны на разные степени нагрузок.

Лучше всего брать очищающие модели, они гораздо надежнее и продлевают срок службы диска.

Колодки (передние) Fenox

Какие тормозные колодки на ваз 2114 лучше, решать только вам, однако, не стоит пренебрегать советам профессионалов.

Как работает передний тормоз

В чем заключается устройство передних тормозов? При нажатии педали срабатывает гидравлическая составляющая тормозной системы, усилие приумножается и поступает на элемент находящийся непосредственно у колеса выталкивая поршень цилиндра, который в свою очередь упирает колодку в диск. Фрикционный материал намертво фиксирует колесо и происходит торможение.

Своевременный уход и диагностика за всеми элементами системы, позволяет обезопасить как себя, так и автомобиль.

Источник: https://autovaz-2114.ru/brake-system/menyaem-perednie-tormoznye-kolodki-na-vaz-2114/

Тормозные колодки для ваз 2114 какие лучше

Отзывы о тормозных колодках ВАЗ 2114

С момента покупки машины при торможении задние колодки издавали неприятный звук в виде скрежета, а передние противно свистели, ну стыдно, не УАЗик же!На зад взял росдот стандарт(450р.), перед Hi-Q(550р.). Теперь все тихо и тормоза не плохие:-) Родные колодки прошли 32тыс, и еще столько же прошли бы:-) Надеюсь запись будет полезной для тех, кто стоит перед выбором.

Всем привет! Еще одна проблема решена. 2 года назад поменял колодки, проехал на них 20000 км, постоянно скрипели и ужасно тормозили, решил снять и поставить назад старые, так как был в деревне, а там магазинов нет, благо старые лежали в гараже.

Снял колодки и удивился, они превратились почти в стекло, были почти не съедены, все в трещинах — вообщем съедали диск, а сами остались целые. Поставил старые, но они уже были подъедены и оставалось на них 4-5 мм. Стало тормозить лучше, но не намного. Проездил на них 2 недели. Вчера купил вот эти колодки FORTECH.

Упаковка хорошая и внутри упаковано всё хорошо, производство — Корея. Заявленный ресурс от 15000 км. Мне нравится, не скрипят, прошли уже 20000,тормозят здорово.

Купил колодки Ferodo. До этого ставил колодки LPR и FriCo, о них могу сказать что это откровенное гавуно, они и не тормозят и не стираются)

Allied Nippon

Ferodo

FINWHALE

Колодки хорошие ,проехал на них более 30тыскм полет нормальный

после того как поменял, не заметил никакой разницы, но вот напасть через 5000, выпала накладка с одной стороны, оказалось все четыре отклеились от основания, не знаю в чем тут дело, грешу на плохое качество, либо изношенность тормозного диска, даже не знаю что подумать но следующие не буду ставить,попробую что нибудь другое? на счет скрипов ничего не могу сказать, ничего не скрипело.

  Модернизация свечей зажигания своими руками

Ужасный скрип и писк стоит, хотя не прошло и недели. Стыдно ездить, хоть вообще не тормози))) Не советую!

Посоветовали поставить колодки BEST, согласился. Честно говоря порадовали. Ранее ездил на A.Nippon. За все время работы зарекомендовали себя с положительной стороны (не скрипят, не свистят, тормозят уверенно). Для себя сделал вывод как в старой рекламе зачем платить больше при одинаковом качестве.

отличные колодки. стоят и спереди на дисках и сзади на барабанах. снова такие поставлю. притёрлись сразу.

Мне их порекомендовал мастер в автосервисе. К тому же, они были у сервисменов в наличии, а бежать в магазин не хотелось. Подумав, что марка известная, решил попробовать. Зря. Машина стала заметно хуже тормозить. Сначала подумал, что колодки не притерлись, но с пробегом эта проблема не исчезла. Да, и скрипят они чаще родных колодок.

После замены заводских колодок (из-за свиста) на Ferodo тормоза стали валкими, пропала цепкость, словно установили барабанные тормоза. Да и посвистывают иногда. Очень недоволен! Обидно, что мне их очень рекомендовали.

Первый раз у меня такие колодки. Сильно порадовал ресурс, а так тормозить тормозят, что ещё нужно, до этого финвалы ставил (экономил как бы). Щас хочу на ate попробовать, у nippon слишком большой разброс отзывов видимо много подделок/

Где купить тормозные колодки для ВАЗ 2114

Купить тормозные колодки вы можете в магазине в своем регионе, но если этот бренд у вас в городе не встречается, а вы желаете именно эту марку, то вы всегда сможете заказать на сайтах, таких как Emex.ru, Exist.ru, Autodoc.ru либо другие магазины. Вы сможете купить по низкой цене, предварительно узнав на сайте какова цена данных тормозных колодок.

  Как подсоединить телефон к машине

Цены на тормозные колодки для ВАЗ 2114

Замена тормозных колодок на ВАЗ 2114

• Вы можете сделать замену тормозных колодок в автосервисе, либо самостоятельно. Для примера предлагаем посмотреть видео замены тормозных колодок на автомобиле ВАЗ
• Так же на нашем сайте можете найти фотоотчет замена тормозных колодок.
• какие тормозные колодки лучше на ВАЗ 2114

Тормозная система машины необходима для остановки или уменьшения скорости автомобиля. Он является основным для безопасности, и поэтому сохранение его в надлежащем рабочем состоянии является важной задачей для автомобилиста. Большой выбор тормозных колодок в магазинах автозапчастей часто ставит владельца автомобиля перед выбором. Что все-таки лучше? Следует ли принимать внутренние,

К. Они дешевле, или немного дополнительной оплаты и покупки импортируются. Попробуем ответить на этот вопрос! Сначала вам нужно решить, важно понимать тормозные колодки для ВАЗ 2115, вам нужно выбрать настоящие.

Посетите несколько мазанов автозапчастей и поймите, что продается большая часть прокладок, в лучшем случае от непонятного производителя, а в худшем. лысая подделка. Не бойтесь за низкую цену, безопасность, как известно больше! Давайте рассмотрим обзор колодок, которые пользуются спросом.

Из импорта мы выбираем: Roulunds (Дания), Ferodo и Lukas из Англии, Rona (Венгрия), немецкие ATE и Bosch. Ключевыми параметрами, по которым оцениваются подушки, являются восстановление фрикционных свойств, а также износостойкость. Фрикционные свойства лучше всего, если коэффициент трения высок.

Читайте так же

Какие колодки лучше??

Как определиться с выбором колодок! Для предложений и вопросов: Мой VK : На покупку нового.

Тормозные колодки среднего ценового сегмента Ваз Лада ч.2

Самые дешевые колодки. Самые дорогие колодки.

  Нива шевроле замена сайлентблоков верхних рычагов

Давайте сравним свойства обуви, измерения которых были сделаны в следующем порядке: 1. Коэффициент трения пары обувных дисков с холодными тормозами (не более 50 градусов по Цельсию). 2. Коэффициент трения пары обуви-диска на горячих тормозах (до 250 градусов Цельсия).

3. При циклическом торможении (до 50 раз со скоростью 100 км / ч со скоростью 50 км / ч) 4. Работайте после охлаждения до температуры окружающей среды.

1. Рона Красивые венгерские колодки. Хорошие результаты для всех параметров. 2. TIER У них не слишком много фрикционных свойств. С циклическим торможением и тем ниже норма.

Читайте так же

3. СТС Фрикционные качества почти не уступают импортным аналогам. Восстановление почти до исходного уровня. 4. Горячие колодки VATI работают намного лучше. А после восстановления имущества даже улучшилось.

Это может быть объяснено несовершенством фрикционного материала в производстве, который заканчивается после нагревания. 5. Чемпион ATE по уровню фрикционных свойств.

Немного хуже работает в теплом состоянии, но есть высокий коэффициент трения. 6. Bosch работает исключительно в холодном состоянии. При нагревании они теряют свои свойства почти в 2 раза. Высокая цена и не удовлетворительное качество.

7. EZATI Обычно все параметры. Не просто огромный процент поддельных подушек этого бренда. 8. Рулундс. Хорошо сделанные датчане, довольные нынешним европейским уровнем качества.

9. Ferodo Хорошие колодки, но в теплом состоянии баланс на низком уровне стандарта для ВАЗ 2115 Какие тормозные колодки выбирают для ВАЗ 2115? С русского языка я могу рекомендовать STS. Низкая цена и хорошее качество говорят сами за себя. Егорьевский EZATI также будет хорошо выглядеть на машине.

Но TIIR не следует принимать. Из импортного лидера. бренд ATE. Хорошее немецкое качество. Замечательный и датский Рулундс. Прокладки этих производителей на самом высоком уровне обеспечат безопасность вождения на ВАЗ 2115.

Источник: https://automotogid.ru/tormoznye-kolodki-dlja-vaz-2114-kakie-luchshe/

Тормозные Колодки На Ваз 2114 Какие Лучше ~ AUTOINTERLINE.RU

Одной из самых ответственных и в тоже время самой недолговечной деталью в системе торможения автомобиля является тормозная колодка.

Она подвержена воздействиям больших температур, трению, попаданию воды и грязищи, и многим другим факторам, неблагоприятно влияющим на любые механизмы. Это приводит к необходимости их постоянной смены.

Разглядим, как поменять фронтальные тормозные колодки на ВАЗ 2114.

Фронтальные тормозные колодки в работе

Вопрос о подмене встает достаточно нередко, но у каждого персонально, зависимо от интенсивности торможений и марки колодок. Средний срок службы определяется в 10 тыщ км пробега, более. Ни один завод изготовитель не даст четкой инфы относительно этого вопроса, потому нужно без помощи других проводить постоянные проверки на предмет износа.

Проверить состояние можно просто сняв колеса. Особое смотровое отверстие позволяет оценить ситуация на глаз. На износ оказывают влияние многие причины, но главным является некорректно отлаженная гидравлика. Если часто инспектировать всю систему на наличие проблем, то все элементы прослужат еще подольше.

Некие модели имеют датчик износа тормозных колодок ваз, который оповещает о необходимости смены. Обычно он находится исключительно в штатных моделях, и в последствии напоминанием о нем служит только лампочки на панели.

Многие автомобилисты часто впадают в ступор при виде пылающего индикатора износа колодок при том что новые поставлены совершенно не так давно. Не стоит впадать в панику. Все дело в том, что в разъем датчика часто попадает вода, которая замыкает контакты и приводит к срабатыванию системы оповещения. Такое происходит после первой смены, фактически у всех.

Смена фронтальных тормозных колодок на ваз 2114 требуется еще почаще чем задних. Это вызвано большей нагрузкой при торможении, а соответственно и наименьшим сроком службы.

Ниже будет описана поэтапно как сменять фронтальные тормозные колодки. Но для начала разберемся, какие инструменты и приспособления нам пригодятся:

• Ключи гаечные (лучше накидные) №13;
• Отвертка плоская;
• Домкрат;
• WD-40 (куда без него);
• Банка пустая объемом 0,5 литра;
• Шприц.

Перед тем как приступить к процессу смены, нужно также приготовить сам автомобиль. Для начала поставьте его на ровненькую поверхность и включите первую передачу. Потом ставим на ручник и блокируем задние колеса «башмаками» (кирпичи либо колотые дрова полностью сгодятся).

Сейчас можно начинать. Для начала необходимо снять тормозные колодки:

1. Ослабляем болты на которых крепится колесо, не откручиваем их;
2. Домкратим фронтальное колесо;
3. Сейчас откручиваем болты и снимаем колесо;
4. Руль нужно вывернуть в сторону колеса;
5. Откручиваем болт крепления колодки ключом на тринадцать;
6. Если тормозной воды в бачке сильно много, то сливаем незначительно с банку с помощью шприца;
7. Сейчас необходимо отодвинуть суппорт;
8. С помощью отвертки, через смотровое отверстие, заталкиваем тормозной поршень назад в цилиндр (по мере стирания колодок он равномерно выходит);
9. Снимем крепление тормозного шланга;
10. Опять отодвинем суппорт;
11. Можно снимать отработанный элемент.

Как выбрать хорошие передние тормозные колодки

Сейчас нужно поставить колодки на ваз 2114:

1. «Свежие» ставим в пазы и прижимаем к диску
2. Задвигаем суппорт
3. Закручиваем борт
4. Шланг устанавливаем на место
5. Устанавливаем колесо на место и закручиваем болты (довольно пока 4-х болтов, впереди еще проверка)
6. Наполняем бачок жидкостью

Если все изготовлено верно, то при торможении не будут появляться посторонние звуки. Также не должно быть трения при езде и иных проблем. После того, как вы убедились в корректности установки, сможете закручивать другие болты. Сейчас вы понимаете как поменять тормозные колодки на ВАЗ 2114.

Производители предлагают потребителю на выбор 10-ки вариантов. Но почему же тогда выбор всегда так трудно сделать? Да так как все отлично знают о присутствии на рынке автозапчастей низкого свойства.

Потому, до того как поменять какую-либо деталь, пред нами лежит задачка её приобрести. Вкусившие вкус автовладельцы знают, как осознать что колодки не высококачественные, когда обыденный любитель и не подозревает об этом.

Водители, имеющие довольно обеспеченный стаж и опробовавшие с десяток разных вариантов в большинстве собственном советуют тормозные колодки Fenox. Все дело в том, что конкретно фенокс по своим чертам поближе всего к необычным. Они не теряют собственных параметров при больших температурах, защищают диск от фрикционных материалов и очищают его и имеют датчики износа.

Устанавливать колодки Fenox легко, процесс ничем не отличается от обыденных, не считая подключения датчика износа. Цена их тоже веселит – порядка 500-600 рублей за набор. Покупая фронтальные тормозные колодки на ваз 2114 стоимость, это 1-ое на что глядят люди. Хоть это и некорректно, исходя из убеждений свойства, но, так принято.

Испытание тормозных колодок в лаборатории ФГУП «НАМИ» для программы «Главная дорога»

Есть некоторое количество видов материалов, из которых делаются тормозные элементы. Они все рассчитаны на различные степени нагрузок.

Здесь выбор будет зависеть от личных запросов и интенсивности использования. Смена тормозных колодок на ваз просит особенного подхода, потому что стертые элементы приводят к повреждению системы.

Идеальнее всего брать очистительные модели, они еще надежнее и продлевают срок службы диска.

Колодки (фронтальные) Fenox

Какие тормозные колодки на ваз 2114 лучше, решать только для вас, но, не стоит третировать советам экспертов.

В чем заключается устройство фронтальных тормозов? При нажатии педали срабатывает гидравлическая составляющая тормозной системы, усилие приумножается и поступает на элемент находящийся конкретно у колеса выталкивая поршень цилиндра, который в свою очередь упирает колодку в диск. Фрикционный материал намертво фиксирует колесо и происходит торможение.

Своевременный уход и диагностика за всеми элементами системы, позволяет обезопасить как себя, так и автомобиль.

Источник: https://autointerline.ru/tormoznye-kolodki-na-vaz-2114-kakie-luchshe/

Как Заменить Тормозные Колодки Ваз 2114

Подмена фронтальных колодок на ВАЗ 2114

Тормозная система автомобиля создана для понижения скорости автомобиля во время движения и удержания его на месте во время остановки. Отлично работающая тормозная система помогает водителю в процессе маневрирования в городских критериях и на трассе, также при преодолении спусков и подъемов на дорогах со сложным рельефом.

С середины 20-х годов прошедшего века в автомобилях используются барабанные тормоза с гидравлическим приводом, а с начала 60-х интенсивно стали внедряться более действенные дисковые тормоза.

Подмена колодок на ваз 2114

Тормозная система ВАЗ 2114

ТС автомобиля ВАЗ 2114 состоит из:

На машинах «Самара 2» применяется двухконтурная рабочая ТС диагонального рассредотачивания контуров. Для ваз 2114 подойдут фильтры как ставить абсолютно как поменять воздушный фильтр на. Один контур — правый фронтальный тормоз и левый задний. 2-ой — левый фронтальный и правый задний тормоз. Фронтальные тормоза — дисковые, задние барабанного типа.

Обычный для легковой машины гидравлический привод ТС, включает не считая того вакуумный усилитель и 2-х контурный РДЗТ.

Устройство механизма переднего тормоза

Механизм фронтального тормоза состоит из:

• диска;
• суппорта;
• направляющей колодок;
• 2-ух тормозных колодок;
• цилиндра;
• направляющего пальца;
• кожуха.

Особенностью дискового переднего тормоза на машине является наличие регулировки зазора диск-колодка, которая делается автоматически. Меняем колодки тормозные на как заменить передние ваз 2112, ваз 2113, ваз 2114, ваз. Есть плавающая скоба и сигнализатор того, что колодка износилась. Скобу образует суппорт и цилиндр.

Подробная видео инструкция по замене тормозных колодок на volkswagen polo sedan. Как заменить тормозные шланги на ваз 2114 в. По этой инструкции вы сможете своими руками заменить тормозные колодки передних. Они стянуты между собой болтами. ПТК поджимаются пружинами к направляющей колодок.

Тормозные колодки изнашиваются, поэтому периодически нужна на ВАЗ 2114 замена передних колодок.

Порядок замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2114

Для контроля состояния передних ТК необходимо проводить их периодический профилактический осмотр. Ориентировочно проверять тормоза надо через 15 тысяч пробега. Износ фрикционных накладок зависит от состояния дорожного полотна, манеры езды, загруженности дорог и качества самих колодок.

Надо иметь ввиду — опыт эксплуатации машин свидетельствует, что быстрее изнашиваются колодки передних дисковых тормозов. Как правильно заменить тормозные колодки задних колёс в opel astra h 2007. Задние, барабанные — более долговечны.

Тем не менее надо знать внешние признаки, по которым можно определить проблемы с тормозными колодками.

• Недостаточная эффективность торможения. Причинами этого могут быть:

Замена передних тормозных колодок ВАЗ (2114 2115 2113 2109 2108 21099)

НА видео было снято снятие задних накладок ваз 2115 , чтоб видео не получилось длинным и утомительным решил.

Замена задних колодок на ваз 2115 часть 1

Порядок замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2108-099, ВАЗ 2110-2115, Лада Калина, Приора, Гранта. Как заменить передние колодки на ниве. Ремонт

1. полный износ накладок ТК;
2. замасливание фрикционных накладок;
3. перегрев тормозов;
4. применение колодок не соответствующих ТУ.

• При торможении машину уводит в сторону. Одна из причин такого поведения автомобиля засорение или замасливание фрикционных накладок.
• При нажатии на педаль тормоза происходит вибрация и слышен писк со стороны колес. Одна из возможных причин этого — попадание на накладки ТК какой-то жидкости или масла.

Перед тем как поменять передние тормозные колодки на ВАЗ 2114, необходимо убедиться, а действительно ли этот элемент тормозной системы виноват в неадекватном поведении машины.

Известны случаи, когда подходящие по всем проявлениям внешние признаки имели совершенно другую причину, не относящуюся к ТК.

Например, сильная, или неравномерная выработка тормозного диска, или наличие трещин или сколов на нем.

Контроль за состоянием передних ТК можно осуществлять достаточно просто. В суппорте имеется специальное смотровое окно. Также необходимо купить тормозные колодки ваз как заменить тормозные ваз 2114 не.

Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2114 производится при выработке фрикционных накладок ПТК до полутора миллиметров и менее.

Подобный контроль можно проводить при сезонной замене автомобильных шин, например.

Если замена колодок на ВАЗ 2114 неизбежна, то следует заранее выбрать качественные, подходящие для автомобиля передние ТК рекомендованные специалистами. На форумах в интернете по результатам тестов наибольшее число очков получили передние тормозные колодки — Fenox, Best и Allian Nippon. В качестве аргументов в пользу этих ТК приводится следующее:

• фрикционный материал накладок сохраняет свои свойства при нагревании до температуры свыше 400 градусов;
• за счет применения качественных минеральных волокон структура накладок более технологична и они меньше по весу;
• при производстве ТК применяется специальная антишумовая пластина, она исключает скрип при срабатывании;
• изготовлена специальная технологическая грязесъемная канавка и датчик износа накладок.

Когда водитель решает для себя, какие колодки поставить на ВАЗ 2114, то при их выборе он должен смотреть на качество изготовления самой детали и ее упаковки, наличия всех необходимых, согласно ТУ, печатей и надписей. Эта запчасть находится в зоне вероятного риска приобретения контрафакта, так как их наиболее активно подделывают в подпольных производствах.

Замена передних колодок на ВАЗ 2114 производится в следующем порядке:

• Приготовить к работе «балонный» ключ, домкрат, плоскую отвертку, ключи на «13» и на «17», опорную стойку, жидкость WD, заранее купленные ТК.
• Установить машину на ровной площадке, подставить под задние колеса брусок или кирпич и зафиксировать ручник.
• Ослабить болты крепления колесных дисков, поддомкратить машину и установить опорную стойку, чтобы исключить падение машины в случае отказа домкрата. Как заменить передние тормозные колодки ваз. Как поменять передние тормозные колодки на ваз 2114. После этого снять колесо.
• Тщательно вычистить тормозной механизм от грязи. Если имеются следы замасливания, то необходимо все промыть тепловой водой с моющим средством. Как правильно заменить тормозные колодки задних. После этого дать время для просыхания всей поверхностей.

Нельзя мыть бензином или химическими едкими растворами, потому что придется менять все резиновые уплотнители и прокладки.

• Освободить тормозной шланг из кронштейна, крепящегося на стойке амортизатора.
• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, если он приближается к максимальному, то необходимо шприцем откачать некоторое количество жидкости.
• С помощью плоской отвертки, через смотровое окошко на суппорте, отвести тормозные колодки от диска.
• С обратной стороны суппорта на нижнем болту соединяющем его со скобой отогнуть стопорную пластину и отвернуть болт ключом на «13», при этом надо придерживать штифт от проворачивания за его шестигранную головку.

Источник

Источник: https://sis26.ru/kak-zamenit-tormoznye-kolodki-vaz-2114/