Магнитола и переходная рамка на Лансер 10: как подключить и настроить

Приехала мне наконец-то новая 2din магнитола на базе операционной системы Андроид. Магнитола китайского производства, но вполне качественная. Вообще впечатления двоякие.

Как только она приехала ко мне и я включил ее первый раз дома на столе от блока питания — было какое-то расстройство и чувство обмана.

Дело все в том, что у этой магнитолы как бы две «системы», первая (загружается менее 5 секунд) — это система, позволяющая слушать радио, музыку с диска, USB, SD, AUX-входа, смотреть телевизор, пользоваться Bluetooth, то есть так сказать самый нужный набор функций в авто; вторая же система — это как раз система на базе Андроид, но включается она специальной кнопкой, о которой я узнал уже методом тыка (инструкция хоть и есть, но на очень ломанном английском языке и из нее сложно что либо понять).

Так вот первая система у меня и включилась, естественно я тут же расстроился, ведь заявлено то было, что в ней есть Андроид. Но потом потыкав ее несколько часов и изучив каждую кнопку пришло чувство полного восторга, потому что магнитола эта вовсе и не просто магнитола, а фактически полноценный компьютер, который можно заставить делать что угодно, все зависит только от вашей фантазии и установленного програмного обеспечения.

Магнитола имеет следующие характеристики, функции и возможности:

Пульт дистанционного управления.

Комплект магнитолы

Магнитола — задняя стенка

До того как первый раз подключил ее в машину боялся только одного, что играть она будет как китайская «балалайка» за 1000 рублей. Но боялся зря, звук у нее как минимум ни чуть не хуже чем у штатной магнитолы, а может быть даже и лучше, по крайней мере баса как то больше от нее получается.

Подключение и установка магнитолы

Устанавливал ее на штатные кронштейны следующим образом:для того, чтобы было проще это сделать, снял панель климат-контроля, чтобы можно было держать рукой магнитолу, просунув руку снизу; прикрутил штатные кронштейны к панели и вставил (неприкручивая) магнитолу, затем защелкнул новую 2din рамку (без дефлекторов!), отрегулировав положение магнитолы в рамке, отметил маркером расположение кронштейнов относительно корпуса магнитолы через отверстия, где должны стоять дефлекторы.

После этого снял рамку, магнитолу, рассверлил отверстия в кронштейнах и штатными винтами (диаметр и шаг резьбы полностью совпал) закрепил кронштейны к корпусу магнитолы.

Кронштейны

А вот с подключением все вышло не так просто. К магнитоле подключается основной жгут проводов, на конце которого стандартный ISO-разъем. Поэтому был куплен ISO-переходник для подключения к штатной проводке в Lancer X.

Этот переходник содержит в себе 8 проводов для подключения динамиков, два провода питания (+12В и АСС) и провод массы (при этом остается 5 свободных мест в колодке), то есть таким образом обеспечивается минимальный набор необходимых подключений, позволяющий магнитоле включаться и воспроизводить звук.

Но помимо этого ведь она имеет еще очень много других функций! Легких путей мы не ищем, поэтому был куплен второй такой же ISO-переходник и из двух был собран один, но полноценный переходник, с помощью которого уже подключаются кнопки на руле, питание активной антенны, притухание подсветки при включении фар, провод Reverse для автоматического включения экрана камеры заднего вида при включении задней скорости.

Доработанный ISO-переходник

Важный момент! Чтобы работали штатные кнопки на руле необходимо подключить черный провод (контакт №32 в штатной фишке С103) на массу, а синий провод (контакт №22 в штатной фишке С103) уже к магнитоле.

Доработанный ISO-переходник — синий провод — перемычка между массой №40 и черным проводом кнопок на руле №32

Но самая «засада» была еще впереди… Выдалась возможность поработать в теплом гараже и я поехал наконец-то ставить ее уже в машину. Разобрал панель и был жутко удивлен тем, что в штатном разъеме было слишком мало проводов… Не было там провода АСС, не было земли, не было сигнала Dimmer, не было провода заднего хода, но были при этом каких-то непонятных два провода.

Как оказалось это была Can-шина, по которой в автомобилях 2010 года выпуска и младше штатная магнитола «понимает», когда вы повернули ключ в замке зажигания, когда включили фары и так далее… Установка естественно была отложена.Для того чтобы новая магнитола функционировала правильно было решено «добавить» недостающие провода в штатную фишку.

Для этого из Москвы была заказана вторая штатная фишка, из которой я вынул недостающие пины и припаял их к вновь проложенным проводам.

Провод АСС и землю взял с прикуривателя (плюс как раз появляется только при повороте ключа зажигания), провод Dimmer взял с подсветки климат-контроля (+12В при включении фар), провод заднего хода уже был проложен вместе с видеокабелем, идущим от камеры, поэтому его просто добавил в штатную фишку.

Провод заднего хода (красного цвета)

1. Для того, чтобы все было «красиво» и по феншую, разматывал штатные жгуты, идущие к магнитоле, климат-контролю и прикуривателю, вплетал в них новые, недостающие провода и изолировал все заново.

Доработанная штатная фишка (на самом деле это еще не сделано, потому что фишка пока только добирается ко мне из Москвы, пока вместо этих пинов сделаны провода параллельно штатному разъему-времянка в общем, поэтому фотки нету пока)

После нескольких дней эксплуатации был замечен небольшой косяк, — после поворота ключа в замке зажигания, магнитола буквально через секунду-две включается, но как только начинает крутиться стартер, питание на прикуривателе пропадает (а для магнитолы это команда на выключение) и магнитола тут же выключается.

То есть при каждом пуске двигателя магнитола включается два раза, что мне очень не нравилось (как следствие система на андроиде через раз «забывала» дату и время). Чтобы этого не происходило в цепь питания поставил специальное временное реле (Реле заднего стеклоомывателя ВАЗ-2108 454.3747 нового образца, в маленьком, стандартном корпусе).

Реле 454.3747

Схема подключения реле

Работает оно следующим образом: как только на контакте №2 появляется +12В, срабатывает электромагнитная катушка и замыкает контакты №15 и №1. После отключения сигнала +12В на контакте №2, реле остается замкнутым еще примерно 5 секунд.

Таким образом, используя такое реле, можно добиться следующего алгоритма работы: поворачиваем ключ в замке зажигания, появляется +12В (сигнал АСС) на контакте №2, реле замыкается и постоянный плюс попадает на вход магнитолы АСС, она начинает загружаться.

Затем включаем зажигание, включаем стартер, — питание на прикуривателе на это время пропадает, но реле остается замкнутым еще 5 секунд (больше 2-3 секунд крутить стартер никогда и не приходится, потому что мотор заводится еще быстрее) и сигнал АСС не пропадает, таким образом магнитола продолжает загрузку, не обращая внимания на включение стартера.

ISO-переходник с временным реле

Схема подключения магнитолы получилась вот такая:Подскажите, знающие люди, как выложить правильно схему, чтобы она была полностью читаема? Пробывал и с большим разрешением, но эффект такой же — не весь текст можно прочитать…

Распиновка штатных фишек С103 и С105

GPS-антенну «примагнитил» прямо на корпус самой магнитолы, Wi-Fi адаптер воткнул в один из USB-разъемов на задней панели, а в другой подключил USB-удлинитель и вывел его в панель около AUX-разъемов.

Вот так магнитола выглядит в авто (На экране наклеена заводская пленка, которую я пока отдирать не стал, потому что заменить ее пока нечем, поэтому экран такой белесый. Без нее вид совсем другой, но боюсь поцарапается в миг…) :

Теперь осталось только дождаться из Санкт-Петербурга рамку, которая устанавливается вокруг магнитолы и закрывает эту некрасивую щель.

Источник: https://www.drive2.com/l/860735/

Замена штатной магнитолы Mitsubishi на 2 DIN: антикризисный вариант

Cегодня речь пойдет о модернизации автомобильной магнитолы из архаичной монохромной в лепую двухдиновую.
Все началось с того что в семье появился новый питомец — очередной скакун из конюшен Митсубиши.

Верные своим традициям, японские инженеры умудряются делать надежные автомобили без заморочек над дизайном и внутренним убранством. Вот и мне досталась комплектация с довольно унылой и морально устаревшей CD магнитолой даже без USB… Это обстоятельство было решено срочно и, с учетом китайских производителей, недорого ликвидировать. Начал я, как и положено, с формирования технического задания.
Вариантов было несколько и все они вертелись вокруг мультимедийных возможностей девайса.

Первый, ОДНОДИНОВЫЙ, предполагал установку через переходную рамку с возможностью сохранить перчаточный ящик. Из фантазий на эту тему было несколько моделей:

Балалайка со встроенным дисплеем по размеру фасада.

… который мной был сразу отброшен по причине ущербности. Экраны у таких устройств максимум 4″ и картинка оставляет желать лучшего. К тому же я не видел причин затевать масштабную переделку (с покупкой переходной рамки) ради подобного костыля.

Аппарат с кассетным дисплеем на салазках, который выезжает и становиться под 90*

… который оказался более приемлем т.к. предполагал большой монитор около 7″ но имел существенные недостатки. Одним из таких я считаю крайнюю ненадежность подобной конструкции при движении автомобиля. По отзывам на форумах, бюджетные устройства с такой конструкцией в процессе первых полугода эксплуатации окончательно разбиваются и превращаются в погремушку. Как итог — кончина устройства до срока.
Иных, принципиально отличающихся однодиновых аппаратов я не встречал.

* ДВУХДИНОВЫЕ магнитолы конструктивным разнообразием также не блещут, но отличия все же есть. Например размер диагонали: она может колебаться от 5,5 до 7 и более дюймов. Как Вы понимаете, диагональ — тот самый случай когда размер имеет значение.

В процессе изучения модельного ряда девайсов я понял, что размер дисплея зачастую завит от дизайна лицевой панели и наличия физических кнопок на фасаде: чем их больше и массивнее — тем меньше монитор.

Таким образом решено было брать двухдиновую магнитолу с предельно возможным, в идеале семидюймовым дисплеем.
Определившить с размером дисплея переходим к выбору качества матрицы. То немногое, что доступно для изучения при дистанционной покупке это разрешение и тип дисплея. В 90% случаев при выборе бюджетного устройства будет предложено TFT с разрешением 800х480. При попытке изменить одну из этих составляющих мы проваливаемся в совершенно другие цены. Однако стоит учесть, что даже при равных ТТХ, матрицы могут отличаться по качеству. К сожалению, это проверить дистанционно не представляется возможным — раз на раз.

Вот мы и добрались до святая святых — возможностей комбайна. Каждый определяет минимальный перечень для себя самостоятельно, исходя из своих предпочтений и требований. А также финансового потенциала, ведь каждая новая опция это дополнительные траты.

На сегодняшний день существует масса двухдиновых магнитол с базовым набором функций:

• радио
  
• CD и MP3/4-проигрыватель музыки
  
• фото-видео плеер
  

Далее стоимость слегка подрастет если вам понадобится вифи и блютуз адаптация.
Также расчехлиться придется, если захотите иметь на борту ОС Андроид или WIN

ВСЕ! А кампот!!? В смысле, а надроид? И жпс? — спросите Вы. А мне не нужно. Функции эти не базовые и покупать еще раз Андроид с навигатором (которые у меня уже есть в телефоне) я не вижу смысла.
Сам я лично никогда не представлял себе ситуацию, когда мне нужно будет «полазить в магнитоле в интернете…» Навигатором же я пользуюсь, в лучшем случае, один раз в неделю. Телевизор было бы неплохо, но это уже из разряда капризов.

Информация с сайта продавца

Особенности: 1. TFT цветной дисплей 2. Мультимедийное головное устройство 3. Сенсорное управление 4. Поддержка DIVX / MP4 / DVD / VCD / CD / CD-R / CD-RW / MP5 / MP4 / AVI / RMVB / MP3 / WMA / JPEG и более formart 5. Встроенный FM / AM тюнер (RDS поддерживается) SD и USB-интерфейс 6. Поддержка Bluetooth и хэндс-фри 8. For Ipod, прямой аудио и видео контроль 9. Встроенные разъемы AUX и Камеры заднего вида 10. Энергосберегающие технологии 11. Цветной красочный интерфейс.

Технические характеристики:

Основная функция: DVD / MP4, USB / SD, AM / FM, Bluetooth Дисплей: 16: 9 Размер экрана: 7 дюймов Разрешение экрана: 800 * 480 Язык: английский, китайский, немецкий, итальянский, испанский, французский, русский и т.д. Максимальная выходная мощность / канал Кол-во: 45 Вт х 4 Цвет: Черный Тип: 2 Дин Размеры: прибл. 18 * 10 * 16см Размер упаковки: 23 * 22,5 * 15 см Вес упаковки: 1900g / 4.2lb

1 * Мультимедиа плеер Хост 1 * Кабель питания Доставка заняла чуть больше месяца. С учетом того, что события происходили в канун нового года, результат просто отличный! Бандероль была упакована вполне тривиально для такого вида товара: стоковая коробка, обернутая в пупырку и полиэтилен. Указанная на пакете стоимость, разумеется, занижена на половину. Сейчас китайцы это делают по умолчанию.

После распаковки нашему вниманию открывается полноцветная розничная упаковка. Все записи на английском языке, фото соответствует содержимому. Внутри картонной коробки магнитола иммобилизована проставками из вспененного полиэтилена. В отдельном пакете можно обнаружить мануал и контактную фишку. Внимание, мануал сразу не выбрасывать! В нем прописан пароль для доступа в меню суперпользователя. Пароль не 1234 и не 0000! Кроме изложенного, в комплекте ничего не предусмотрено, за что китайцам браво! Никогда не понимал ценность пульта к магнитоле в машине, крепежных рамок и прочего. Магнитола ничем не отличается от своих собратьев — обычный моноблок из металла и пластика. Дисплей оклеен транспортировочной пленкой. В верхней части фиксирующие СД-привод болты, которые следует открутить перед началом использования. Об этом есть специальная памятка красного цвета. Физические размеры магнитолы — 177х102х160. Диагональ дисплея — 176 мм, то есть фактически 6,92 дюйма. Вес зверька составил внушительные полтора килограмма. Тыльная сторона по обыкновению приютила разъем для подключения шлейфа, гнездо для антенны и разъемы под тюльпан для подключения различного мультимедийного оборудования. Одно гнездо, предположительно ЖПС/ТВ, предусмотрительно заклеено. Тыл венчает монументальный алюминиевый теплоотвод. На страже перепадов сетевого питания стоит предохранитель в 15 А.

На боковых гранях майфуна насверлена дюжина отверстий под разнообразные уши. Есть пояснительная запись о максимальной длине крепежного болта — 8мм. На верхней грани обнаруживаем схему подключения. Обращаем внимание на возможности расширения функционала камерой заднего вида и тд. Теперь переходим к основному вопросу дизайна лицевой панели. Кнопочный блок управления магнитолой размещен вертикально слева.

Физических кнопок всего пять: Выброс Диска, Включение (выключение) устройства, Меню, Вперед, Назад. Кнопки по размеру небольшие, это надо учесть. Нажимаются магко, с тихим щелчком. Над кнопками приемник ИК-сигнала (пультом, которого нет), отверстие микрофона и слот под микро SD. Внизу, под кнопками, мы обнаружим разъем 2.0 USB и отверстие RESET. Горизонтально над монитором расположился дископриемник, защищенный перфорированной материей. Надписи на магнитоле выполнены скромным мелким шрифтом.

Рамки вокруг экрана, с учетом его размера, довольно узкие. В целом, магнитола собрана нормально, стыки и крепления вызывают вопросов. Одним словом, я получил то, что заказал.

Установка данной магнитолы в Аутлэндер возможен только с использованием декоративной переходной рамки. В РБ подобное изделие стоит от $50 под заказ. В Китае обнаружена рамка на мою машину за $34, а досталась она мне в итоге за $17. Все потому, что работники Почты ( дай им Бог здоровьица ) при транспортировке надломали один крепежный элемент. Ессесна, диспут и возврат 50% стоимости. Впоследующем дефект исправлен парой капель суперклея.

Семнадцатидолларовая переходная рамка несколько отличается по фактуре от оригинальной. И я бы не сказал, что в худшую сторону: оригинал справа После переноса кнопки аварийной сигнализации, встал вопрос декорирования окошек эрбэгов и ремней безопасности. Переносить стоковую заклейку мне не хотелось ибо я опасался что она потеряет внешний вид или порвется. При помощи говна и палок плёнки и какой-то матери было сделано следующее:Я бы сказал — неплохо.

Подключение магнитолы я сделал без обрезания проводов по алгоритму: фишка митсубиши->евроразъем->китайский разъем. Данный метод всем рекомендую на случай непредвиденно низкого качества новой головы. Не забываем кинуть коричневый провод на массу иначе видео на ходу не будет работать. Теперь настал час установки блока магнитолы на ее исконное место. Монтажную рамку ( уши ) я взял стоковую, она подошла идеально.

После нескольких примерок было обнаружено: если использовать имеющиеся монтажные отверстия, то магнитола будет излишне выступать над плоскостью консоли. Косяк был исправлен высверливанием дополнительных отверстий в каркасе и все встало кашерно (кругом отмечено штатное отверстие, стрелкой — высверленное). Внешний результат установки такой.

Включение стало самой большой приятной неожиданностью. Первое, что бросилось в глаза это мультицветовая подсветка кнопок, которая преливалась всеми цветами радуги. В момент заказа я волновался, чтобы подсветка подошла под штатную. Как оказалось, можно выбрать любой цвет и оттенок (!!!) в качестве основного.

Следующее, что явилось взору это главный экран. И первый вывод — на матрице производитель не сэкономил. Конечно, это не лед панель 222 мерседеса, но это наилучшее, на что можно было рассчитывать за $66! Дисплей отличного качества отображает пиктограммы правильной формы без какой-либо пикселизации. Значки функций выполнены в сдержанном стиле, внешне весьма привлекательные. Оболочка нейтральная, шрифты европейские. Архитектура рабочего стола динамичная, практически любое поле можно активировать нажатием.

Матрица рабочего стола предполагает быстрый доступ к 12 функциям на 2 экранах, экраны меняются слайдом. Первым делом заходим в основные Настройки (шестеренка в верхнем правом углу) и изучаем возможности шарманки. Для начала установим дату и время (12/24). Далее переходим во вкладку языков и выбираем русский. Перевод меню нормальный, но не без огрехов. Вот, например, перевод Меню основных настроек. Когда уже китайцы возьмут в плен хоть одного бледнолицего! Для полного достижения цзен, обнаруживаем в меню настроек LOGO свои з бриллианта. Ну вот, после установки логотипа на магнитолу, под капотом десяток лошадей точно добавилось!

Теперь цепляем мобильный телефон к майфуну через BLUETOOTH — также без проблем. Функция отображается комфортно: набор номера, навигация, телефонная книга — все есть. Русские символы читает не все!!! Кроме основной функции громкой связи, посредствам блютуз, магнитола выводит на штатную акустику плейлист с сотового. Продолжаем подстраивать мафон под себя и выбираем обои рабочего стола во вкладке WALLPAPER, а также цветовую подстройку в DISPLAY.

Зайдя во вкладку KEYLIGHT мы получаем доступ к палитре цветов подсветки кнопок магнитолы и выбираем понравившийся. При выборе одного из цветов можно сделать его более или менее насыщенным при помощи шкалы. С нажатием правой нижней пиктограммы, подсветка будет переливаться всеми цветами радуги. В базе предусмотрен календарь и калькулятор. Нахрена..!? Радио в устройстве сносное, качество сигнала немного уступает штатному и если вы заядлый радиофил это нужно учесть.

Есть в лончере выход на меню суперпользователя. Для этого необходимо знать пятизначный пароль, который находится в мануале. Да-да, в том самом, который Вы сразу выбросили. Если это действительно так, то пароль 12580. Думаю, он подойдет всем устройствам этой серии. После ввода кода доступа, вам открывается полное, почти инженерное, меню устройства.

Дополнительная информация

Теперь переходим к основным функциям. DVD активируется простой загрузкой диска. Диски читает практически любого формата, за исключением блю рэй. USB и microSD активируется нажатием иконки или инсталляцией носителя. Файлы имеют древовидную структуру.
Проигрыватель музыки и фильмов вполне удобный В процессе воспроизведения файлов отображаются:

• композиция
  
• альбом
  
• время звучания и длительность трека
  
• номер файла в плейлисте
  
• таймлайн трека
  
• навигация и управление плейлистом + настройки + эквалайзер
• возможность сортировки воспроизведения.

Такие ролики магнитола будет проигрывать без проблем. В любом из упомянутых режимов работает штатный эквалайзер, которого хватает для 90% запросов. Описывать звук, какие там «бархатистые басы и трепетные верха» я не стану. Звук обычный, как на штатной магнитоле.

Фото читает в основных популярных форматах.

Навигации и телевидения НЕТ. Если сильно прижмет необходимость в Андроиде, можно внедрить такой девайс. И магнитола получит вторую жизнь!

В процессе пользования магнитолой сбоев в работе не обнаружено. Экран реагирует на прикосновения адекватно. В солнечную погоду информация на дисплее читается несколько хуже, но это ожидаемо для TFT матрицы. К тому же, яркость регулируется одним нажатием и при необходимости ее можно увеличить. При прерывании воспроизведения мелодии, с запуском машины воспроизведение начнется с прерванного места.

• качественные комплектующие
  
• неплохая оболочка
  
• отличный рабочий функционал
• цена
• слабое радио (неожиданно)
  
• потеря возможности управления кнопками на руле (ожидаемо)
• нет функции постоянного отображения часов на дисплее (неожиданно)

Магнитола оправдала мои ожидания на 90% (-10% из-за радио). Распространяется ли подобный уровень качества на остальной модельный ряд магазина я не знаю. Конкретным вариантов я очеь доволен. Разумеется, людям, выбирающим автомобильные диски за 5к подобная музыкальная шкатулка не подойдет. Но если инвестиции в машину в $100 для вас существенны — этот вариант оптимален. Всем рекомендую!!!

Источник: https://mysku.me/blog/china-stores/38094.html

Переходная рамка Mitsubishi Lancer X

Переходная рамка Mitsubishi RMS-N07 подходит для установки 2-диновой магнитолы в автомобили Mitsubishi Lancer. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века.

Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы позволяет установить большой мультимедийный аппарат со встроенным навигатором и выходом в интернет.

Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени. Штатная магнитола довольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент — подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу.

Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Mitsubishi ASX имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительно переходник ISO MS-07.

Для сохранения кнопок руля понадобится дополнительно адаптер Omega 1 ver 9.0

Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся послу установки головного устройства стандарта 2 DIN.

Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет.

Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше).

Переходная рамка для установки автомагнитол стандарта 2 DIN в штатное место автомобилей Mitsubishi Lancer X. Переходник сделан из качественной пластмассы, имеет фактуру и цвет идентичные оригинальным. Рамка идеально подходит для установки магнитолы.

Таблица соответствия штатных динамиков:

Расположение динамиков	Размер
Передние двери	16.5 см
Задние двери	16.5 см

• Переходная рамка для установки магнитолы 2din взамен оригинальной штатной в автомобиль:
• MITSUBISHI Lancer (CYO) выпуск с 11/2007 SedanMITSUBISHI Lancer (CYO) выпуск с 11/2008 Sportback (Hatchback)
• Параметры устанавливаемой магнитолы:Габариты лицевой панели магнитолы (часть магнитолы, которая вставляется в рамку)до (ширина х высота) 173х98 мм с использованием вставки (идет в комплекте с рамкой)
• до (ширина х высота) 178х102 мм без использованием вставки

Переходные рамки Incar  сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.

Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.

Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества.

На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары.

Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с условиями предоставления продленной гарантии.

• ОПЛАТА и ДОСТАВКА. Способ оплаты и доставки вы можете выбрать при оформлении заказа через КОРЗИНУ.
• Доставку осуществляет «Почта России EMS». При покупке штатной магнитолы доставку по России осуществляем БЕСПЛАТНО, независимо от количества позиций в заказе.
• Все изделия при отправке проходят дополнительную упаковку, что гарантирует отсутствие механических повреждений.
• После отправления на электронный адрес покупателя высылается номер почтового отправления, с помощью которого получатель отправления может самостоятельно отслеживать процесс пересылки и дату поступления отправления в почтовое отделение. Номер высылается, как правило, на второй день после отправления.

Источник: https://intro-online.ru/item247

Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10, инструкция к подключению и эксплуатации

Головные устройства для автомобилей Mitsubishi Lancer X представляют собой высокотехнологичные комплексы, оснащенные большим набором функций.

Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10 в минимальной комплектации может только проигрывать аудиофайлы и включать радио.

Ее можно заменить на более современные приборы, которые демонстрируют маршрут на большом экране, подключаются к ТВ, выходят в сеть. Такие системы будут незаменимыми помощниками в дороге.

Функционал

Штатная магнитола Митсубиси Лансер 10 инструкция

Современные штатные магнитолы Митсубиси Лансер 10 представляют собой универсальный мультимедиа-центр с большим набором полезных опций. Для их функционирования используются мощные процессоры и адаптированные операционные системы. Устройства постоянно модернизируются и убираются все недочеты.

Премиальные головные приборы обладают следующим набором функций:

• Навигация при помощи GPS. Мультимедийные карты с возможностью определения маршрута в разных странах, обозначение СТО, заправок, кафе, отелей и других объектов на пути следования.
• Камеры кругового обзора. В основном устанавливается камера заднего вида, но в премиальных моделях есть круговой обзор автомобиля, можно подключить систему с камерами самостоятельно. Очень полезная функция при движении назад, парковке и прохождении сложных отрезков пути.
• Громкая связь. Предназначена для увеличения безопасности и удобства. В процессе езды водитель может не отвлекаться на звонок, а подключить телефон через Bluetooth-канал и отвечать на звонки нажатием кнопки на руле.
• Аудио, ТВ. Большинство последних моделей проигрывают музыку, записанную на флеш-накопители. Также большой экран позволяет просматривать видео-файлы. Можно подключать смартфон, и воспроизводить файлы с него.
• Интернет. Ряд устройств имеет функции выхода в сеть для общения и получения необходимой информации.

Это далеко не весь набор функций, во многих моделях мультимедийных устройств водитель может самостоятельно добавлять приложения или удалять их за ненадобностью.

Системы разработаны таким образом, чтобы можно было настроить работу системы под потребности водителя.

Например: выводить показатели функционирования автомобиля, выходить в сеть, использовать блокнот, просматривать видеофайлы, ТВ, слушать музыку с накопителей или радио.

Постоянная модернизация головных устройств увеличивает список возможностей. Производители стараются отойти от традиционных штатных моделей и полностью заменить их на многофункциональные.

Штатные магнитолы Mitsubishi Lancer X

Замена штатной магнитолы на Митсубиси Лансер 10

Под эту модель автомобиля подходят несколько приборов с разными операционными начинками. Первые модели на Android появились в 2012 году и очень быстро стали популярными по всему миру, вытеснив устройства с ОС Windows.

Магнитолы Мицубиси Лансер 10 выпускаются разными производителями, отличаются между собой техническими характеристиками и опциями.

Источник: https://info-mitsubishi.ru/lanser/shtatnaya-magnitola-10.html

Как снять магнитолу Митсубиси Лансер 10: штатную, инструкция, необходимые инструменты

Легковые автомобили Мицубиси оснащаются штатными акустическими системами с проигрывателями лазерных дисков. В случае повреждения устройства или необходимости установки дополнительных элементов владельцу необходимо знать, как снять магнитолу на Лансер 10. Процедура не требует специального инструмента и выполняется в условиях гаража или на стоянке.

Необходимые инструменты

Для выполнения работ следует подготовить комплект инструментов:

• отвертку со сменными крестообразными насадками;
• специальную лопатку, изготовленную из мягкого пластика для демонтажа элементов декора без повреждений.

Если владелец машины планирует дорабатывать или ремонтировать головное устройство, то потребуется дополнительный инструмент. Для отсоединения коммутационных шлейфов используется отвертка с тонким плоским наконечником.

Поскольку при манипуляциях возможно загрязнение контактных поверхностей, то рекомендуется подготовить специальный обезжиривающий раствор (продается в магазинах, занимающихся поставкой электронных компонентов).

Для протирки элементов используется салфетка или ватные палочки, не оставляющие на поверхности ворсинок.

Инструкция по снятию магнитолы

Чтобы снять штатную магнитолу, потребуется обеспечить доступ к крепежным элементам корпуса, расположенным под декоративными деталями панели приборов.

Владелец автомобиля должен открыть перчаточный ящик, а затем вынуть из емкости имеющиеся предметы. Со стороны водительской двери имеется механизм микролифта со штоком, который надо отсоединить от крышки перчаточного ящика.

Опустить кожух до упора, над цилиндром микролифта расположен винт, фиксирующий пластиковую накладку.

Снимаем крышку, под которой находится винт крепления декоративной панели, расположенной над перчаточным ящиком. Поддеть пластиковый элемент снизу, а затем вытянуть деталь из посадочных гнезд.

Вместе с элементом демонтируется обрамления кнопки управления аварийной световой сигнализацией. Сам блок с кнопкой откручивать и отсоединять от бортовой сети не следует.

Аккуратно поддеть пальцами снизу пластиковую панель с центральными воздуховодами, после разъединения нижних пистонов требуется вынуть верхние направляющие штифты.

Центральная накладка аккуратно укладывается на консоль, деталь удерживается жгутом электрической проводки. Для полного удаления накладки требуется отстегнуть штекер, снабженный пластиковым эластичным фиксатором.

Сняв декоративную панель, владелец машины получает доступ к 4 винтам, удерживающим корпус магнитолы в посадочной шахте приборной панели Митсубиси Лансер 10.

После откручивания шурупов изделие извлекается, на задней стенке находятся 2 штекера прямоугольной конфигурации и круглый разъем антенны.

Запрещается искривлять или раскачивать колодку, поскольку существует риск повреждения деталей.

После выполнения ремонтных работ или установки дополнительных элементов (например, штекера USB) детали ставятся на место в обратной последовательности. В глубине панели приборов имеется дополнительный жгут проводов со штекером, который используется при монтаже камеры заднего вида или ассистента парковки.

Возможные проблемы

При снятии магнитолы на Лансер 10 часть владельцев совершает ошибку, пытаясь отсоединить панель с индикаторами и кнопкой управления аварийной сигнализацией.

Узел удерживается 3 винтами и плоским коммутационным шлейфом, идущим от колодки. Выдернутый шлейф проводки вставляется назад с помощью пинцета, прилагать усилия запрещается (из-за риска поломки токопроводящих дорожек).

Перед установкой контактные поверхности протираются салфеткой, смоченной обезжиривающим составом.

Причиной сбоев при работе головного мультимедийного устройства является шлейф, который виден через прямоугольное окно на фронтальной части корпуса прибора. Для доступа к узлу требуется снять верхнюю часть кожуха магнитолы.

Шлейф установлен в пластиковый разъем, причиной ухудшения контакта является перекос элементов или попадание краски с поверхности кабеля. Для восстановления работоспособности необходимо отключить кабель и протереть контакты обезжиривающим составом.

После обратной сборки производится проверка работы оборудования.

При образовании на контактных поверхностях налета окислов, не удаляющегося обезжиривающим раствором, проводится чистка абразивным инструментом (например, мелкозернистой наждачной бумагой или пилкой для чистки ногтей). Манипуляции выполняются аккуратно, поскольку изготовитель магнитол не поставляет шлейфы на рынок запасных частей. Восстановить поврежденный кабель затруднительно как в домашних условиях, так и сервисном центре.

Источник: https://omagnitolah.ru/remont/kak-snyat-lanser-10.html

Автомагнитола Android для Lancer X

В этой статье я хочу рассказать про личный опыт использования автомобильной Android-магнитолы.

После приобретения автомобиля, сразу же задумался о замене головного устройства. Проанализировав рынок, наткнулся на целый пласт ранее мне неизвестных устройств — магнитол с андроидом на борту.

В поисках переходной рамки для Lancer X, чтобы установить 2-DIN магнитолу в штатное место, я наткнулся на китайского производителя — Dasaita, специализирующегося на изготовлении автомагнитол на Android для различных автомобилей. Причем магнитолы они производят в уникальных, нестандартных корпусах, что позволяет им почти идеально размещаться в штатных местах (почему “почти идеально” я расскажу далее) без необходимости установки переходных рамок.

Вот так, к слову, выглядела штатная магнитола Lancer X

Как вы уже поняли, мой выбор пал на Android магнитолу китайского производителя Dasaita со следующими характеристиками:

Характеристики Android-магнитолы:

• Дисплей: 10.2 IPS с разрешением 1024*600
• Оперативная память: 4 Гб
• Встроенная память: 32 Гб
• Операционная система: Android 8.0
• Максимально поддерживаемая внешняя память: 64 Гб
• Apple CarPlay: возможно (требуется доп. устройство)
• Bluetooth HandsFree (есть встроенный и выносной микрофон)
• Поддержка GPS и Глонасс (выносная GPS/Глонасс антенна)
• Я выписал наиболее значимые для меня характеристики, на которые лично я обращал внимание при выборе магнитолы.
• Все характеристики магнитолы, можно посмотреть у продавца Dasaita Official Store на Aliexpress https://goo.gl/kMs9Tc

Покупал магнитолу у этого продавца, т.к. он является производителем, а не посредником. Цены самые низкие на али. Да и потом несколько раз помогал софтом и советами (но об этом позже).

Доставка Android-магнитолы в Lancer X

Итак, магнитола заказана. Через 10 дней она оказалась у меня в руках в Москве. Доставка до дома, очень я Вам скажу неплохая вещь, когда везут тебе огромную коробку.

Упакована магнитола была отлично. Это большая транспортировочная картонная коробка, внутри которой лежит упаковочная коробка магнитолы, в несколько слоев плотно обернутая пупыркой.

В общем, достав основную упаковочную коробку из упаковочной, я был приятно удивлен — она была совершенной новой.

Установка Android-магнитолы в Lancer X

Дождавшись ближайших выходных, принялся за установку.

Установку детально расписывать не буду. Скажу только, что ставится магнитола не сложно. Из инструмента потребуется только отвертка и канцелярский нож. В комплекте с магнитолой есть инструкция по разбору салона Lancer X.

Однако, есть и определенные нюансы, заключающиеся в том, что при перестановке воздуховодов со штатной магнитолы на новую, она перестает помещаться в пазы. Нужно эти воздуховоды немного подрезать канцелярским ножом. Момент не сильно приятный. Сразу же вспоминаешь китайское происхождение магнитолы, но, забегу наперед, это единственная плохая эмоция от магнитолы за год эксплуатации.

В общем сказано — сделано. 40 минут и магнитола установлена. Подключается все в штатные разъемы. Остается вынести выносной микрофон, GPS/Глонасс антенну и USB порты в бардачек.

Опыт эксплуатации Android-магнитолы

На первой неделе использования я столкнулся с тем, что иногда перестают должным образом работать кнопки на руле. Затем, провел параллель с температурой воздуха в салоне автомобиля и понял как с этим бороться.

Видимо при изменение температуры воздуха, меняется сопротивление, передаваемое от кнопок магнитоле.

Бороться с этим можно следующим образом: после того, как кнопки перестают работать, необходимо не заново их прописывать (удаляя старые), а добавить “новые” кнопки к уже имеющимся. Таким образом за несколько сеансов “прописывания”, вы запишете все виды сопротивлений, передаваемых от кнопок к магнитоле при любой температуре. Мне хватило 3 или 4 раз. Больше я с этой проблемой не сталкивался.

Лучшие программы для Android-магнитолы

Этой части статьи я бы хотел посвятить основную часть обзора. Так как сам столкнулся с поиском необходимого программного обеспечения для андроид магнитолы. И даже сравнил несколько аналогичных программ.

Итак, поехали.

Штатное ПО

Магнитола приехала ко мне уже настроенной. Из других обзоров я знаю, что иногда нужно выставить правильные диапазоны частот радио, логотип авто и цвет подсветки кнопок. Но у меня сразу из коробки все было ок. Поэтому настройки посмотрел из-за спортивного интереса.

Из коробки на магнитоле установлен Android 8.0, и она умеет:

• играть музыку с носителей;
• показывать видео (с носителя и YouTube);
• играть радио;
• звонить по Bluetooth;
• играть музыка по Bluetooth;
• транслировать по wi-fi картинку с телефон;
• выступать в качестве навигатора (в комплекте есть micro sd на 8 Гб с картами Навитела).

Штатный файловый менеджер, эквалайзер и интерфейс управления кнопками на руле

Чего магнитола из коробки делать не умеет:

• показывать изображение в режиме Split View. Я сразу очень хотел эту функцию. Написал продавцу, который любезно предоставил новую прошивку и видеоинструкцию, но прошивать я не стал. Не очень понравился мне новый интерфейс.

Самые необходимые программы для Android магнитолы из PlayMarket

Методом проб и ошибок, сравнения схожих по функционалу приложений, я выработал для себя следующий набор приложений, для Android магнитолы:

Для прослушивания музыки чаще всего я использую стандартное приложение VK.

Интерфейс плеера VK на Android магнитоле

Но к этому я пришел не сразу. Попробовал:

• Яндекс Музыку (отказалась корректно работать с моей магнитолой. Общение с технической поддержкой яндекса результата не принесло. Но они сказали, что передали проблему разработчикам, и возможно, после какого то обновления, приложение сможет корректно работать на магнитоле.
• AppleMusic. Работает корректно. Из минусов — платная подписка, и все тот же светлый интерфейс. И самый главный для меня минус — отсутствие треков, которые мне нравятся.
• Зайцев музыка. В целом не плохо. Можно скачивать треки для прослушивания онлайн. Но нельзя синхронизировать плей листы между несколькими устройствами.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5a64ef2e79885edcc4f2da70/5ba8aa521c5a9600aa6b8b77