Комплектации сузуки sx4: технические характеристики

В нашем обзоре новой модели Сузуки СХ4 2018-2019 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйвы, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

Рестайлинговый вариант компактного японского кроссовера рассекретили в июле шестнадцатого, а в конце сентября состоялась его публичная премьера на Парижском автосалоне. Старт продаж Suzuki SX4 new в России стартовали в октябре.

Комплектации и цены Suzuki SX4 2019

Кроссовер Suzuki SX4 new продается в России в двух комплектациях: GL и CLX. Цена Сузуки СХ4 2019 в новом кузове варьируется от 1 299 000 до 1 729 000 рублей.

Комплектация	Цена, руб.
1.6 (117 л.с.) GL MT5	1 299 000
1.6 (117 л.с.) GL AT6	1 399 000
1.6 (117 л.с.) GL MT5 4WD	1 449 000
1.6 (117 л.с.) GL AT6 4WD	1 509 000
1.6 (117 л.с.) GLX AT6	1 529 000
1.4 (140 л.с.) GLX AT6	1 629 000
1.4 (140 л.с.) GLX AT6 4WD	1 729 000

MT5 — пятиступенчатая МКПП
AT6 — шестиступенчатая АКПП

4WD — полный привод (подключаемый)

Технические характеристики

Ниже представлены основные технические характеристики Сузуки СХ4 2018-2019 / Suzuki SX4 II в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова	кроссовер
Класс автомобиля	компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм	4300 / 1785 / 1585
Колесная база, мм	2600
Клиренс (дорожный просвет), мм	180
Объем багажника, л	430 / 1269
Снаряженная масса, кг	1085 — 1235
Объем топливного бака, л	47

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,6
Мощность, л.с.	117	117
Крутящий момент, Нм	156	156
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	6
Привод	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	11,0	12,4
Макс скорость, км/ч	180	170
Расход топлива, л
— город	7,2	7,5
— трасса	5,2	5,1
— смешанный	5,9	6,0
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин
Объем, л	1,6	1,4
Мощность, л.с.	117	140
Крутящий момент, Нм	156	220
Тип коробки передач	механика	автомат
Число передач	5	6
Привод	полный	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	12,0	9,5
Макс скорость, км/ч	175	200
Расход топлива, л
— город	7,5	7,6
— трасса	5,6	4,9
— смешанный	6,3	5,9
Тип топлива	АИ-95	АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин
Объем, л	1,4
Мощность, л.с.	140
Крутящий момент, Нм	220
Тип коробки передач	автомат
Число передач	6
Привод	полный
Разгон 0-100 км/ч, с	10,2
Макс скорость, км/ч	200
Расход топлива, л
— город	7,9
— трасса	5,2
— смешанный	6,2
Тип топлива	АИ-95

Suzuki SX4 new 2019 является пятидверным компактным кроссовером с пятиместной компоновкой салона и следующими габаритными размерами: длина – 4 300 мм, ширина – 1 785 мм, высота – 1 585 мм, размер колесной базы — 2 600 мм. Снаряженная масса автомобиля 1 165 — 1 230 кг, а объем багажного отделения варьируется от 430 до 1 269 литров.

Передняя подвеска у кроссовера независимая пружинная типа McPherson, тогда как задняя полузависимая пружинная. Автомобиль оснащается дисковыми тормозами спереди и сзади, но только передние вентилируемые. Модель идет в базе с 16-дюймовыми колесами и шинами 215/60.

Технические характеристики Suzuki SX4 new

В России новый Сузуки СХ4 нью 2019 предлагается с двумя бензиновыми моторами: 1,6-литровым атмосферным мощностью 117 л.с. и 156 Нм крутящего момента, также турбированным двигателем BoosterJet объемом 1,4 литра с отдачей в 140 л.с. и 220 Нм.

Оба мотора доступны как с передним, так и полным приводом. Атмосферный движок сочетается в паре с 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической коробками передач, а турбомотор идет только с автоматом.

Фото нового Сузуки СХ4

Экстерьер

В процессе рестайлинга была переработана передняя и задняя оптика автомобиля, радиаторная решетка, капот и бамперы. В результате, казалось бы несущественных доработок, Сузуки СХ4 2019 в новом кузове стал выглядеть современнее и брутальнее.

Передняя часть паркетника характеризуется крупной радиаторной решеткой практически овальной формы с хромированным обрамлением, вертикальными ребрами и логотипом производителя по центру в виде буквы «S».

Новый капот стал рельефнее, а головная оптика теперь имеет «зрачок» меньшего размера и полоску светодиодных ДХО. Усложнилась архитектура нижней части бампера и обрамление противотуманных фар.

Задняя часть нового Сузуки СХ4 оформлена нейтрально, не демонстрируя географические корни автомобиля. Если бы там не было логотипа, определить азиатская это модель или европейская было бы тяжело.

Сверху видим торчащую прутиком антенну устаревшего дизайна, под которой установлен козырек спойлера с интегрированным стоп-сигналом, ниже — большое стекло на всю ширину, заходящее на задние стойки, обычные фонари и простенький бампер.

Салон

Внутри кроссовера практически ничего не изменилось — панель приборов обзавелась новым фоном и подсветкой, кресла — иной обивкой и двухступенчатым обогревом. Ключевым обновлением стала новая информационно-развлекательная система с тачскрином от Suzuki Vitara.

• Интерьер Сузуки СХ4 2019 в новом кузове скучновато лаконичен, хотя назвать его дешевым нельзя: материалы относительно высокого качества, мягкие на ощупь, но передняя панель выглядит очень скромно.
• Видим довольно удобный и крупный трехспицевый мультифункциональный руль, за которым установлена приборка с традиционным дизайном: спидометр и тахометр, а между ними информационный дисплейчик.
• Цена и комплектации нового Сузуки СХ4 2019
• На вершине центральной консоли трапециевидная область с двумя дефлекторами воздуховодов такой же формы, а ниже — сенсорный экран вышеупомянутой системы с хорошей производительностью, неплохой графикой дружественного интерфейса и навигационной системой.

Визуально экран в новом Сузуки SX4 new 2019 кажется больше из-за черного глянцевого обрамления, обильно покрывающегося отпечатками пальцев после недолгого времени эксплуатации. Ниже рычаг КПП и шайба переключения режимов езды.

Для компактный размеров автомобиля в его салоне довольно просторно. Передние кресла весьма удобны, а пассажирам второго ряда относительно не тесно — в этом плане помогают углубления для колен задних седоков.

Видео тест-драйв Сузуки SX4 II

Конкуренты Brilliance V5, Changan CS35, Chery Tiggo 3, FAW Besturn X40, Haval H2, Lifan Myway, Lifan X60, Lifan X70, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, SsangYong Actyon, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen T-Roc

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Источник: https://roadres.com/suzuki/sx4-2/

Suzuki SX4 2010 — 2013 — вся информация про Сузуки СХ4 I рест. поколения

• Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже. Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:
• Последнее поколение Suzuki SX4

Все поколения Suzuki SX4

• II рестайлинг
• II
• I рест.
• I

Автомобиль Suzuki SX4 был впервые продемонстрирован на Женевском автосалоне в марте 2006 года. Полное название автомобиля Suzuki Sport Crossover 4×4 Seasons. Машина сконструирована на удлиненной базе Suzuki Swift. Летом 2009 года был проведен рестайлинг авто, вследствие чего немного изменился дизайн кузова, и обновилась линейка двигателей.

Сегодня SX4 поставляется в двух вариациях исполнения кузова: 5-дверном хэтчбеке и 4-дверном седане. Хэтчбек комплектуется как передним, так и полным приводом. Седан Suzuki SX 4 оснащается исключительно передним приводом.

Начальная комплектация с индексом GL включает в себя систему ABS, кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев и электропривод зеркал, две подушки безопасности и электростеклоподъемники. В топовом исполнении GLX к автомобилю прилагаются система стабилизации, шесть подушек безопасности, аудиосистема, климат контроль, легкосплавные диски и противотуманные фары.

В Россию официально поставляется только модификация с бензиновым мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 122 лошадиные силы. На мировом рынке Suzuki SX4 выпускается с дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами.

Автомобиль Suzuki SX4 Sedan, также известный на североамериканском рынке под именем Suzuki SX4 Sport, дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне в 2007 году. Изначально модель SX4 выпускалась в кузове пятидверный хэтчбек. Седан был предназначен для рынков Японии, Индии и некоторых стран восточной Европы.

В Индии компания Maruki Suzuki в 2007 году выпустила эту машину с 1,6-литровым бензиновым двигателем без VVT. В настоящее время авто производится с 1,6-литровым мотором с VVT. Также индийская версия отличается от всех прочих минимальными косметическими изменениями. Suzuki SX4 Sedan заменил в модельном ряду японского производителя автомобили Suzuki Aero и Suzuki Forenza.

В 2009 году компания выпустила новую модель с встроенной системой GPS и другой электроникой. Этому предшествовала демонстрация обновленной версии машины на Токийском автосалоне. В Россию поставки рестайлинговой модели с 112-сильным агрегатом рабочим объемом 1,6 литра начались в апреле 2010 года в комплектациях GL и GLX.

От хэтчбека  Suzuki SX4 Sedan отличается кузовом, вариантом модификации, сниженным клиренсом, и, что самое главное для многих автолюбителей, отсутствием полного привода.

• ширина 1 755мм
• длина 4 150мм
• высота 1 605мм
• клиренс 175мм
• мест 5

Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни

1.6 MT(112 л.с.)	gl	АИ-95	Передний	5,5 / 8,4	10,7 с
1.6 MT(112 л.с.)	glx	АИ-95	Передний	5,5 / 8,4	10,7 с
1.6 AT(112 л.с.)	gl	АИ-95	Передний	5,8 / 9,5	12,3 с
1.6 AT(112 л.с.)	glx	АИ-95	Передний	5,8 / 9,5	12,3 с
1.6 AT(112 л.с.)	glx nav	АИ-95	Передний	5,8 / 9,5	12,3 с
1.6 MT 4WD(112 л.с.)	glx	АИ-95	Полный	5,8 / 8,6	11,5 с
1.6 AT 4WD(112 л.с.)	glx	АИ-95	Полный	6,2 / 9,9	13,1 с

Сравнительный тест 30 марта 2011 Не такие, как все (Citroen C3 Picasso, Ford Fusion,Honda Jazz,Nissan Note,Renault Sandero,Skoda Fabia Scout,Suzuki SX4)

Маленький недорогой автомобиль с необычным имиджем и большими возможностями хороший соблазн для покупателя. Вот автопроизводители и соревнуются в этой области, предлагая самые разные варианты.

15

Тест драйв 23 ноября 2010 День без забот с обновленным “Suzuki SX4” (SX4 1.6 4WD)

В «Сузуки Мотор Рус», официальном импортере «Suzuki», решили, что обычного тест-драйва для презентации модернизированного кроссовера «SX4» будет недостаточно. И вместо этого устроили игровое действо, названное в духе компьютерных игр «Press Quest».

6

40 сантиметров (SX4 Sedan) Тест драйв

Недавно в нашей стране начались продажи седана “Suzuki SX4”. Что любопытно, этот автомобиль построен на базе одноименного кроссовера, но в отличие от него предлагается только в переднеприводном варианте.

7 17 сентября 2008

Доступная проходимость (Chevrolet Captiva, Hyundai Santa Fe Classic, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki SX4) Сравнительный тест

В России, как и во всем мире, продажи кроссоверов растут как на дрожжах. Причем немало моделей входит в относительно доступную ценовую нишу до $30.000. Именно они пользуются наиболее высоким спросом у покупателей; на некоторые из них даже выстроились многомесячные очереди у дилеров. О таких представителях клана «асфальтовых» внедорожников и пойдет речь в нашем обзоре.

19 03 июня 2007

1. Ищите отзывы о Suzuki SX4?
2. Посмотреть отзывы о Suzuki SX4

Источник: http://www.MotorPage.ru/Suzuki/SX4/i_rest/

Suzuki SX4 Classic

Suzuki SX4 Classic — настолько популярная модель, что компания продолжила её выпуск даже после выхода нового поколения SX4. Автомобиль является оригинальным «мини-кроссовером» совместного производства Suzuki и итальянского концерна Fiat.

Дизайном его внешности занималась легендарная студия Italdesign Giugiaro. Двигатель – 1.6 литра мощностью 112 л.с. Коробка переключения передач – механическая или автоматическая. Есть версии с передним или полным приводом. Дорожный просвет – 175 мм.

Объем багажного отделения – 270 литров.

• Двигатель и трансмиссия
• Бензиновый
• 1586 см³
• АИ-95
• 4
• Автоматическая
• 50 л

112 л.с. при 5600 об/мин

1. 150 Н∙м при 3800 об/мин
2. 12.3 с
3. 175 км/ч
4. 9.5 л/100км
5. 5.8 л/100км
6. 7.1 л/100км

• Подвеска и тормозная система
• Независимая — McPherson
• Полузависимая — торсионная балка
• Дисковые вентилируемые
• Дисковые

1. Габариты и масса
2. 4150 мм
3. 1755 мм
4. 1620 мм
5. 2500 мм
6. 175 мм
7. 270 л
8. 1205 кг
9. 445 кг

• Двигатель и трансмиссия
• Бензиновый
• 1586 см³
• АИ-95
• 4
• Автоматическая
• 50 л

112 л.с. при 5600 об/мин

1. 150 Н∙м при 3800 об/мин
2. 12.3 с
3. 175 км/ч
4. 9.5 л/100км
5. 5.8 л/100км
6. 7.1 л/100км

• Подвеска и тормозная система
• Независимая — McPherson
• Полузависимая — торсионная балка
• Дисковые вентилируемые
• Дисковые

1. Габариты и масса
2. 4150 мм
3. 1755 мм
4. 1620 мм
5. 2500 мм
6. 175 мм
7. 270 л
8. 1205 кг
9. 445 кг

• Двигатель и трансмиссия
• Бензиновый
• 1586 см³
• АИ-95
• 4
• Механическая
• 50 л

112 л.с. при 5600 об/мин

1. 150 Н∙м при 3800 об/мин
2. 10.7 с
3. 185 км/ч
4. 8.4 л/100км
5. 5.5 л/100км
6. 6.5 л/100км

• Подвеска и тормозная система
• Независимая — McPherson
• Полузависимая — торсионная балка
• Дисковые вентилируемые
• Дисковые

1. Габариты и масса
2. 4150 мм
3. 1755 мм
4. 1620 мм
5. 2500 мм
6. 175 мм
7. 270 л
8. 1165 кг
9. 485 кг

• Двигатель и трансмиссия
• Бензиновый
• 1586 см³
• АИ-95
• 4
• Механическая
• 50 л

112 л.с. при 5600 об/мин

1. 150 Н∙м при 3800 об/мин
2. 10.7 с
3. 185 км/ч
4. 8.4 л/100км
5. 5.5 л/100км
6. 6.5 л/100км

• Подвеска и тормозная система
• Независимая — McPherson
• Полузависимая — торсионная балка
• Дисковые вентилируемые
• Дисковые

1. Габариты и масса
2. 4150 мм
3. 1755 мм
4. 1620 мм
5. 2500 мм
6. 175 мм
7. 270 л
8. 1165 кг
9. 485 кг

Источник: https://www.masmotors.ru/tth/suzuki/sx4-hatchback

Suzuki SX4 2014 — спортивный интеллектуал

История появления Suzuki SX4 начинается с 2006 года, когда первая версия компактного кроссовера, дизайн которого создавался в знаменитом дизайнерском ателье ItalDesign, была представлена на суд широкой публике в рамках престижнейшего автосалона, проводимого ежегодно в Женеве.

Новую модель Suzuki SX4 2014 года сложно назвать рестайлингом предыдущей версии. По сути – это абсолютно новый автомобиль воплощающий в себе основную концепцию популярного компактного кроссовера.

Дизайн

Внешний облик автомобиля изменился до неузнаваемости. Теперь это не типичный городской житель, призванный перемещаться по обустроенным городским дорогам, а поджарый и стремительный хищник с раздутой решеткой радиатора, увеличенной передней оптикой и плавными линиями кузова.

Спортивный и внедорожный характер автомобилю придают и окрашенные под алюминий передние и задние нижние накладки на кузов и боковые пороги автомобиля. А раскосые большие противотуманные фары еще более подчеркивают современный стремительный облик автомобиля.

• 

И внешнее впечатление от увеличенных размеров автомобиля носит не только визуальный эффект. Габариты нового SX4 увеличились, причем весьма значительно для автомобиля такого класса.

 Так, колесная база стала больше на целых 10 мм, общая длина автомобиля на 18 мм, а ширина на 10 мм.

Причем, подросший до внушительных 18 см клиренс позволяет назвать новый SX4 уже чуть ли не полноценным внедорожником.

В салоне

Кардинальные изменения коснулись и салона автомобиля. Довольно скромный интерьер предшественника сменился на эргономичный современный дизайн с небольшим футуристическим уклоном. Вытянутая консоль коробки передач является продолжением линии панели управления аудиосистемой и микроклиматом в автомобиле.

Небольшое, компактное рулевое колесо с функцией управления аудиосистемой и большой эмблемой Suzuki стало чуть ли не ключевым элементом оформления салона. Компактный приборный щиток с двумя большими информативными круглыми циферблатами и люминесцентной подсветкой находится непосредственно перед глазами водителя автомобиля.

Высокая посадка водителя и практически панорамное остекление еще больше увеличило обзорность автомобиля, сведя до минимума угол мертвых зон по бокам и по направлению движения автомобиля.

Устранен и один из значительных недостатков предшественника — багажник нового Сузуки SX4 стал значительно больше, и его объем без сложенных задник сидений увеличился до внушительных для этого класса 460 литров. Возможность трансформации задних сидений позволяет увеличить объем багажника до 1 269 литров, что является рекордным показателем в этом классе.

Системы безопасности

Безопасность автомобиля обеспечивает очень серьезный комплект состоящий из 7 подушек безопасности и большого количества электронных систем, в число которых входят системы ESP, EBD иABS. Кроме этого, усилена конструкция всех дверей кроссовера, а в передней части автомобиля появилась зона программируемой деформации кузова при фронтальном столкновении.

Благодаря новому комплексу систем безопасности SuzukiSX4 2014 года получил высшую, 5-бальную оценку по оценке EuroNCAP.

Комплектации

Автомобиль поставляется в двух основных комплектациях — с передним приводом, и в полноприводной версии. Кроссовер может быть оборудован как автоматической вариаторной, так и ручной коробкой передач. Единственным минусом нового SX4 стала узкая гамма двигателей, а вернее всего один, 1.6 литровый двигатель мощностью 117 л.с., устанавливаемый на все модификации автомобиля.

Комплектации автомобиля весьма обширны. Так, в базовую комплектацию входит полный стеклопакет, автоматический кондиционер, гидроусилитель руля, встроенная аудиосистема, мультируль, полный набор электронных систем безопасности, подогрев передних сидений и колесные диски 16-го радиуса.

В максимальной комплектации автомобиль имеет систему климат контроля, панорамное остекление крыши, мощную многофункциональную мультимедийную систему, литые колесные диски 17-го радиуса и салон, обтянутый высококачественной кожей.

Ходовые качества, управляемость

Несмотря на увеличенные размеры, ходовые характеристики автомобиля не изменились. SX4 все так же отличается достаточно вялой динамикой разгона, а быстрый обгон на скоростях свыше 100 км/ч весьма проблематичен из за недостаточной мощности и тяги двигателя.

Однако, для передвижения по городским улицам динамики автомобиля вполне хватает. А ведь именно в качестве компактного городского кроссовера и создавался этот небольшой юркий автомобильчик.

С управляемостью автомобиля дела обстоят иначе. Как и прежде машина имеет очень четкие и острые реакции на руль, а прохождение поворотов возможно на довольно значительных скоростях.

Причем, несмотря на увеличенный дорожный просвет, крены автомобиля совершенно не увеличились.

Но в городе и на трассе управляемость автомобиля выше всяких похвал. Машина прекрасно держит дорогу и управляется буквально силой мысли. «Виной» тому — прекрасно продуманная система подвески и великолепная конструкция кузова автомобиля.

Но внедорожные способности, все же, не позволяют воспринимать автомобиль как полноценный внедорожник. Сказывается и маленькая мощность двигателя, и довольно длинный передний свес мешающий прохождению серьезных препятствий. К тому же, ни одна из версий автомобиля не оборудована понижающей передачей.

Расход топлива

Японские инженеры позаботились и перенастройке системы управлением двигателя. Результатом этого стало уменьшение расхода топлива. Теперь при смешанном режиме езды средний показатель расхода топлива должен составить 5,4 литра, а при передвижении по загородным автомобильным дорогам и вовсе 4,6 литра.

Цена

Цены на новый Сузуки SX4 2014 в России стартуют с отметки в 799 000 рублей. За эту стоимость будущий покупатель получает автомобиль в базовой, но весьма богатой комплектации, с передним приводом и МКПП.

Топовые полноприводные версии обойдутся покупателю в сумму чуть превышающую 900 000 рублей.

Вариатор устанавливается опционально и в полноприводные комплектации, причем доплатить за него придется порядка 80 тысяч рублей.

Прямой конкурент SX4, — Nissan Qashqai в базовой версии на сегодняшний день стоит примерно одинаково со своим японским собратом по классу. Полноприводные же версии 2.

0-литрового Qashqai также идут ноздря в ноздрю с новичком — от 1 млн. 79 т.р. на вариаторе.

Однако, изначально Qashqai позиционировался как семейный кроссовер среднего класса, чем и заработал репутацию середнячка без ярких черт (вопреки стараниям пиарщиков Nissan).

Соответственно, по соотношению цены, технических характеристик и оснащения новый SX4 по-прежнему если не задает тон в своем сегменте компактных городских кроссоверов, то уж точно держит принятую потребителем «на ура» планку.

Итог

В целом, автомобиль получился достаточно удачным. Если предыдущая версия воспринималась больше как небольшой кроссовер для женской части населения, то новый SX4 вполне может завоевать сердца и мужской половины человечества. Причем довольно смелая концепция дизайна предназначена и для молодой, целеустремленной аудитории.

Автомобиль заслуживает твердую оценку в 4.5 балла по пяти бальной шкале. Причем недобранные до достижения максимального результата пол-балла целиком лежат на маломощном по современным меркам двигателе.

В остальном, машина являет собой образец совершенного современного городского кроссовера призванного в случае необходимости справляться и с легким бездорожьем. Элегантная классика городских кроссоверов, — вот основная фабула нового Suzuki SX4 2014 года.

Источник: https://allroader.ru/suzuki-sx4-2014-9772/

Suzuki SX4

В 2006 году на Женевском автосалоне произошла презентация принципиально нового для японского автопрома автомобиля — Suzuki «sx4».

Эта модель изначально была ориентирована на экспорт в европейские страны, поэтому ее характеристики рассчитаны на современные требования жителей больших городов к малолитражным авто. Сегодня же Судзуки «sx4» продается практически по всему миру.

Этот автомобиль был разработан японцами совместно с итальянской компанией «Fiat», а собирается он в Венгрии, Японии и Индии.

Внедорожные черты автомобиля можно проследить не только в форме кузова, но и в присутствии на порогах и дверях защитных молдингов, в наличии на бамперах дополнительных накладок, расширенных околоколесных арок и характерных обводок — на том же кузове. В таких элементах кроется весь многогранный, активный и жизнерадостный характер машины.

Преимущества этого выбора проявляются также в таких элементах, как полноприводная трансмиссия, наличие которой само по себе провоцирует водителя к динамичной езде; стильная спортивная внешность, подчеркивающая высокий статус и отменный вкус владельца; многофункциональный, вместительный и эргономичный салон, грамотно разбитый на зоны; комфорт и безопасность, обеспечиваемые рядом современных средств и разработок.

Изначально автомобиль производился под именем «SX4 Crossover» и являл собой пятидверный «хэтчбек».

Тогда стандартная комплектация Suzuki «sx4» включала такие функции, как открытие дверей и запуск мотора без ключа, а также электропривод замков, зеркал, «умный» полный привод iAWD и CD-плеер с поддержкой MP3-формата.

Что касается дизайна интерьера первой версии sx4, Suzuki доверила его разработку студии «ItalDesign», что, в свое время, вызвало немало споров среди японских проектировщиков.

Тем не менее, компания понимала, что без помощи итальянцев ей не удастся снабдить автомобиль поистине европейским колоритом и оптимизировать его для заграничного покупателя. Переступив через собственные амбиции, производители приняли практически все предложения своих европейских коллег, дополнив их новейшими японскими технологиями.

Основой для разработки деталей салона автомобиля Сузуки «сх4» стали характеристики уже существующих моделей «Grand Vitara» и «Swift». Он рассчитан на то, чтобы с комфортом разместить пять человек. Вопрос удобства задних пассажиров решился путем подъема второго ряда сидений на немного более высокий уровень в сравнении с передними креслами.

Те же задние сидения обладают свойством складываться в пропорции 60:40, так что при желании обладатель машины может превратить ее в прекрасного транспортировщика мебели или любого другого крупногабаритного багажа. В разложенном состоянии эти сиденья занимают львиную долю внутреннего пространства, а багажник уменьшается до скромных 253 литров.

Европейская составляющая интерьера ярко проявилась в наличии множества различных полок, отделений и держателей для хранения и расфасовки необходимых во время путешествия вещей, что, кстати, совсем не идет в ущерб просторности салона.

Линейка силовых агрегатов авто «sx4» представлена четырьмя основными единицами двигателей: это 1,5 литровый бензиновый «наследник» двигателя «Swift», точно такой же «клон» 107-сильного VVT двигателя рабочим объемом в 1,6 литров, используемого ранее в производстве «Grand Vitara», разработка компании «Fiat» — 1,6 литровый «дизель» DDIS с максимально достижимой мощностью в 120 лошадиных сил, а также 1,6-литровый 102-сильный бензиновый двигатель без VVT-i. Учитывая страну сборки и комплектацию Сузуки «sx4», стоимость авто во многом определяется типом мотора, который находится у нее под капотом. При этом важнейшими характеристиками этой модели являются жесткий кузов и другие силовые элементы, которые, несомненно, прибавляют ей устойчивости на дороге с любым покрытием и при любых погодных условиях. Кроме того, жесткость на изгиб и скручивание в комплексе с прочным пассажирским отсеком дают дополнительную безопасность (в особенности — для водителя).

Обзор «sx4» был бы неполным без описания характеристик и комплектации Сузуки «sx4» Sedan, появившейся годом позже на Нью-Йоркском автосалоне. Этот автомобиль с принципиально иным типом кузова стал представителем того же модельного ряда.

Дело в том, что динамика и обтекаемость формы данного кузова обеспечивают великолепную аэродинамику, что также является незаменимой чертой городской машины. Разработчикам удалось сделать седан компактным, не уменьшая при этом высоту его потолков. В сочетании с этим большой радиус колес и высокая линия окон создают впечатление добротности и надежности авто Сузуки «sx4».

В то же время салон машины весьма прост, лаконичен, но от этого не менее практичен и элегантен. В отделке были использованы исключительно высококачественные, приятные на ощупь материалы.

Серебряные цвета и оттенки серого в элементах интерьера добавляют ему роскоши и богатства, а эргономично расположенная приборная панель и удобные средства управления обеспечивают максимально комфортное и простое их использование. Высота крыши 1545 мм, ровно как и большие дверные проемы, обеспечивают водителю удобную посадку и превосходную обзорность.

Создатели автомобиля пытались донести до конечного потребителя особую философию обладания им, которая заключается в «удовольствии от вождения, гордости владения и радости использования».

Его трапецевидная форма и широкие колеи не только добавляют внешнему виду машины динамичности, но и обеспечивают высокий уровень ее эксплуатационных характеристик.

Не отошли японцы и от лучших традиций безопасности авто Сузуки «сх4», которые также проявляются в силовой конструкции кузова, порочности пассажирского салона, наявности запрограммированных зон деформации на случай аварии (передней и задней) и силовых креплений боковых дверей.

Седан — это единственный представитель модельного ряда, который был оснащен 102-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем. Стандартная комплектация «sx4» помимо вышеперечисленных элементов включает системы ABS и ESP, а конструкция дополнена жестко настроенными подвесками («МакФерсон» — спереди, торсионной балкой — сзади).

Мощнейшие конкурентные преимущества Сузуки «sx4» — цена, качество и их соотношение. Рассчитанный на массовое потребление автомобиль до сих пор остается одним из наиболее доступных вариантов среди представителей ниши SUV.

В зависимости от комплектации цена Suzuki «sx4» с кузовом типа «седан» составляет от 490 до 590 тысяч рублей. При этом пятидверный «хэтчбек» обойдется покупателю несколько дороже — в пределах 570-675 тысяч.

Рестайлинговый мини-внедорожник последнего модельного года представлен несколькими модификациями и стоит 590-800 тысяч рублей.

Эта модель не только сослужит замечательную службу в качестве транспортного средства, но и вполне способна помочь в перевозке груза, а также незаменима для совместного отдыха или небольшого путешествия для компании, семьи.

Будучи верным и исполнительным другом, машина останется символом безупречного вкуса и стиля своего обладателя.

Источник: https://quto.ru/Suzuki/SX4/

Сузуки СХ4 2019 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Если снаружи Сузуки SX4 не стесняется демонстрировать окружающим «модный костюмчик», то в салоне все куда более традиционно. Интерьер SX4 выглядит гармонично-нейтрально. Тут и придраться не к чему, и взгляду особенно зацепиться не за что.

Торпедо можно условно разделить на три горизонтальные полосы: нижняя из жесткого пластика, средняя (та, что на линии аудиосистемы) – из эластичного, а верх вместе с козырьком приборки – снова из жесткого. Твердый фактурный пластик присутствует и на дверях, где он лишь слегка разбавлен тканевой вставочкой и полоской, стилизованной под металл.

Из приятных мелочей – подлокотник регулируется по вылету, в ногах и в бардачке имеется подсветка, а в зеркале заднего вида – электрохромное затемнение.

Я бы сказал, что внутри нашего SX4 царствует старый добрый олдскул. Все традиционное и основательное. Отдана на откуп моде разве что кнопка запуска вместо скважины для ключа.

Но зато никаких тебе джойстиков, электрических ручников, сенсорных клавиш, огромных «планшетов» во все торпедо и выхода в интернет – сплошные крупные физические кнопки, удобные крутилки и четкие матричные дисплеи аудиосистемы и климатического блока.

Из черноты экранчиков всплывают крупные символы, сформированные огромными квадратными пикселями – настоящее ретро! И этим «ретром» реально удобно и приятно пользоваться. Особенно тем, кто понимает и не тяготеет к дизайну интерьера «машин-смартфонов».

Подсветка клавиш в салоне красного цвета. При этом на приборном щитке ничего красного нет: контуры шкал стрелок — синего цвета, шрифт маршрутного дисплея между ними – белый на черном фоне.

Скромный на вид мультимедийный комплекс обеспечивает воспроизведение музыки с флэшек, разъем для которых прячется в подлокотнике, музыки через Bluetooth, компакт-дисков и радио. Также система поддерживает работу с телефоном в режиме hands-free.

Управление музыкой на руле под левую руку – наверное, лучшее из того, что мне встречалось в последнее время.

Оно невероятно удобное и безупречное по логике: две качалки (вверх-вниз) – громкость и переключение треков или станции радио, кнопка перебора источников звука и кнопка Mute.

Пол в багажнике находится на одном уровне с кромкой проема, грузить поклажу очень удобно. Фальшпол, доска из какого-то ячеистого полимера – толстая, с полтора пальца, прочная, но очень легкая; прикрывает она не запаску, а отсек для мелких вещей и инструментов – «мини-трюм» с глубиной около 10 сантиметров. Только подняв второй фальшпол, мы увидим докатку и домкрат

Источник: http://www.auto-dd.ru/suzuki-sx4/

Suzuki SX4 2017-2018: цена, фото

В 2016-м году на автосалоне в Париже был представлен рестайлинговый кроссовер Suzuki SX4 2017-2018, который изменился очень сильно. Дорестайлинговая версия была достаточно популярной, поэтому производитель решил не терять клиентов и осовременить свою модель.

Содержание:

• Внешний вид
• Моторы
• Интерьер
• Стоимость
• Видео тест-драйв

Дизайн

Внешний вид изменился достаточно сильно, модель стала более современной и более привлекательной.

Морда изменилась кардинально, она получила рельефный капот, новую оптику со светодиодными дневными ходовыми огнями и линзой.

Между фар расположилась не маленькая хромированная радиаторная решетка, под которой уже скрывается бампер. На бампере можно заметить пластиковую защиту и круглые противотуманные фары.

Сбоку авто напоминает предыдущую версию. Здесь находятся слегка раздутые колесные арки и пластиковая защита по кругу. Выштамповки присутствуют в нижней и в верхней части, которые работают на аэродинамику. Зеркала заднего вида оснащены повторителем поворота и установлены на ножку.

Задняя часть кроссовера обладает тоже крупными фарами, но у же с галогенной начинкой. Они подчеркнуты формой кузова. Большая крышка багажника по сути своей такая же, как и у всех. Вверху расположен большой спойлер, на котором присутствует повторитель стоп-сигнала. Задний бампер преимущественно сделан из пластика, а на нем присутствует только один светоотражатель.

Размеры кузова Сузуки СХ4 тоже были изменены:

• длина – 4300 мм;
• ширина – 1785 мм;
• высота – 1585 мм;
• колесная база – 2600 мм;
• клиренс – 180 мм.

Технические характеристики

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров

Бензин	1.6 л	117 л.с.	156 H*m	11 сек.	180 км/ч	4
Бензин	1.4 л	140 л.с.	220 H*m	9,5 сек.	200 км/ч	4

Подробнее

На данный момент покупателю в России доступны только два мотора, но в общем линейка немного больше. Давайте обсудим эти агрегаты более подробно.

Итак, базовый двигатель, это бензиновый атмосферник объемом 1,6 литра. Данный 16-клапанный агрегат выдает 117 лошадиных сил и 156 H*m крутящего момента. Мотор разгоняет кроссовер до сотни за 11 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Второй двигатель, это бензиновый турбо мотор, который при объеме в 1,4 литра выдает 140 лошадиных сил. Крутящий момент вырос до 220 H*m, а разгон до сотни сократился до 9,5 секунды. Максимальная скорость выросла до 200 км/ч.

У модели спереди всем известный Макферсон, а сзади расположилась полунезависимая система на торсионах. Тормоза полностью дисковые.

Салон

Также инженеры достаточно серьезно переработали интерьер модели, видно, что авто стал более современным внутри.

Начнем пожалуй с сидений, здесь установлены обычные кресла с тканевой обшивкой и небольшой боковой поддержкой. Кресла уже в базе имеют подогрев, что радует.

Задний ряд создан для троих пассажиров, места там тоже хватает. Задние сиденья могут складываться, чтобы увеличить пространство багажника.

Водитель будет управлять автомобилем с помощью 3-х спицевого руля, обшитого кожей, на котором присутствует большое количество кнопок для мультимедии. Панель приборов имеет красивые аналоговые датчики, между которых находится бортовой компьютер с небольшим количеством информации об авто.

Панель торпедо Сузуки СХ4 в верхней части оснащена нишей для документов. На центральной консоли под дефлекторами воздуха расположился 7-ми дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы и системы навигации. Под экраном присутствует небольшой экран и органы, которые ответственны за климат-контроль, выглядят они неплохо. В самом низу под нишей для мелочей есть кнопки подогрева сидений.

На тоннеле не так много чего-либо, это селектор коробки передач, небольшая шайба мультимедии, подстаканники и ручка стояночного тормоза. Здесь неплохой багажник объемом 430 литров, но его можно увеличить до 1269-ти литров сложив задние кресла.

Комплектация
Цена
Комплектация
Цена

GL	1 249 000	GLX	1 479 000

Стоимость кроссовера небольшая и при этом оснащение порадует за такую сумму. Модель имеет только две комплектации, а опции отсутствуют. Базовая версия модели стоит 1 249 000 рублей, и она будет оснащаться следующим:

• тканевая обшивка;
• ABS;
• ESP;
• подогрев сидений;
• 8 подушек безопасности;
• кондиционер;
• слабенькая аудиосистема;
• противотуманная оптика;
• полный электропакет;
• USB.

Самая дорогая версия стоит немного дороже, за нее придется заплатить 1 679 000 рублей и она пополнится следующим:

• кожаная обшивка руля;
• система помощи старта в гору;
• система навигации;
• два парктроника;
• доступ без ключа;
• запуск с кнопки;
• круиз-контроль;
• климат-контроль;
• датчик дождя и света;
• светодиодная оптика;
• Bluetooth;
• AUX.

В принципе это неплохой, бюджетный кроссовер, который идеально подойдет для обычной городской езды с семьей. Мощность моторов не высокая, но ее вполне достаточно для езды по городу. Suzuki SX4 2017-2018 – неплохое авто.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/suzuki/suzuki-sx4.html