Воздушный фильтр Газель Некст: где находится и как заменить

Статья о том, как заменить ролики и подшипники привода ремня генератора на Газели Некст и Бизнес с двигателем Cummins 2.8. Я покажу как сэкономить приличные деньги путем замены подшипников роликов, вы узнаете какие подшипники устанавливать, их стоимость и экономическую целесообразность.

Пару советов до того как вы конкретно полезете все разбирать:

1. Начинать ремонт в первой половине дня, чтобы можно было в случае чего метнуться до магазина, вдруг обломаете болт, свернете шею натяжному ролику, порежете ремень и т.д.
2. Заранее убедиться что натяжной механизм на ролике в рабочем состоянии. Открутить корпус воздушного фильтра или снизу пластиковую защиту и головкой на 16 с трещоткой или воротком проверить ход натяжного ролика.

У меня был заклинивший натяжной ролик, за день до ремонта я его простучал, залил WD под крышку и на следующий день после поездки он уже работал как надо.

Отжимаем ролик и снимаем ремень генератора со всех шкивов.

Кстати узкий ремень 6PK никогда не визжал и не свистел.

Теперь нужно произвести дефектовку всех узлов привода ремня генератора Газели Cummins, которые сидят на подшипниках. Это довольно легко сделать покрутив рукой за шкивы и пошатать, не должно быть люфтов, шумов, щелчков, если отдает в руку при прокрутке подшипника это уже большая выработка и шарики скачут по выбоинам в обойме или кратерам от коррози.

Проверяем на дефекты :-помпу-опору вискомуфты-насос ГУР-генератор-верхний опорный ролик-нижний опорный ролик-натяжной ролик

-компрессор кондиционера или рефрижератора, если есть. Во всех этих узлах стоят подшипники и просто так менять все подряд нет никакого смысла да и по деньгам затратно.

Номера роликов Газель Cummins и ориентировочная стоимость:Натяжной ролик номер двигатель Cummins ISF 2.8 5262500 1700рРолик промежуточный нижний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254599 1300рРолик промежуточный верхний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254598 1300р

Миносом покупки роликов в сборе является их дороговизна и можно попасть на подшипники плохого качества.Родные ролики ходят без проблем далеко за 100 000 км, смысла менять их по регламенту нет.

У себя выявил за 138 000 км пробега только 2 ролика с люфтом, верхний и натяжной.Ремонт буду производить путем замены подшипников роликов. Но сначала нужно определиться какой фирмы ставить и за какие деньги.

Выезжаем за подшипниками и попутно обзваниваем по телефону магазины.

Самые лучшие подшипники в мире считаются:-SKF головной офис Швеция, основной рынок Европа, . Множество заводов и представительств по всему миру, так что в качестве страны происхождения часто указывается не только Швеция, но и Германия, Италия, Япония и даже Китай и другие страны Азии, превосходное качество, но заоблачные цены, много подделок.

FAG / INA Германия, одна из наиболее известных и популярных марок берет свое начало с конца 19-го века и связана с именем одного из основоположников подшипниковой отрасли, человека, придумавшего, как можно производить абсолютно круглые стальные шарики — Фридриха Фишера (вечный соперник SKF).В 2001 году бренд FAG был объединен с другим немецким холдингом INA и образовалась мощнейшая корпорация по производству подшипниковой продукции. Отличное качество, но такой же дорогой как и SKF.

NTN / SNR Япония / Франция, подшипники отлично подойдут для установки в ответственные узлы, где критичным является надежность и высокая работоспособность изделия. В последнем они не уступят широко распространенным подшипникам всемирно признанных европейских производителей FAG и SKF, В настоящее время бренд NTN объединен с 2007 года с французским SNR, цены на порядок дешевле конкурентов.

• NSK Япония, широко распространенные подшипники японского производства за счет привлекательных цен, обычно используются там где не нужна супер надежность, хотя со своими задачами хорошо справляются, специалисты отмечают что в погоне за привлекательными ценами снижается качество, при использования в автомобильной технике ресурса этих подшипниках более чем достаточно. В 1990х — 2000х годах основное производство сконцентрировалось в странах Азии, прежде всего, в Китае, многие заводы в Европе, Японии, других странах были ликвидированы
• KOYO Япония, отличное подшипники высокого качества, денег так же прилично стоят, если попадутся на глаза можно смело брать.
• NACHI Япония, это подшипники хорошого качества и доступной ценовой категории, постепенно захватывает часть рынка у NTN, KOYO и NSK, можно смело брать, в несколько раз дешевле топовых гигантов.

Под конец рабочего дня нашли только один работающий магазин до 19:00 на Юге Санкт-Петербурга ул. Заставская д.14

На сегодняшний день ремонт автомобиля собственными силами – распространенный процесс среди автолюбителей по всей стране. Многие водители находят существенные плюсы самостоятельной замены той или иной запчасти.

Среди них, прежде всего значительная экономия денежных средств, а также приобретение уверенности в том, что работа произведена достаточно качественно.

Замена приводного ремня в Газели Некст Камминз происходит согласно техническому руководству пользователя, с периодичностью в зависимости от пробега самого транспортного средства.

Функции приводного ремня в Газели

Замена приводного ремня на Газели Камминз достаточно важна для слаженной работы транспортного средства. Данный элемент выполняет важные функции, среди которых:

• Обеспечение снабжения электричеством всего транспортного средства, будучи основной частью электрогенератора.
• Обеспечение работоспособности навесного оборудования.
• Осуществление передачи крутящего элемента на усилитель руля транспортного средства.
• Работа электровентилятора, охлаждающего радиатор.

Приводной ремень как правило выполнен из жесткого каучука и плотного матерчатого плетения, чтобы усилить его плотность и износостойкость. В зависимости от типа ремня разнятся и его части.

Вариаторные приводные элементы имеют несколько основных зубьев, которые необходимы для вращения системы. Поликлиновые аксессуары имеют ровную и гладкую поверхность, что обеспечивает им повышенную упругость.

Приводной ремень в указанном автомобиле находится в подкапотном пространстве. Для того чтобы с легкостью найти нужный элемент рекомендовано использовать фонарик.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Список необходимых инструментов для замены приводного ремня в Газели Камминз:

• Ветошь.
• Новый передаточный элемент генератора.
• Новые ролики.
• Головка на 13.
• Ключ на 14.
• Фонарь.

Перед заменой приводного элемента подготавливается необходимый инструментарий и приготавливается транспортное средство. В обязательном порядке следует выключить зажигание автомобиля и дать ему некоторое время для того чтобы остыть.

В первую очередь необходимо провести тщательный осмотр приводного ремня автомобиля, в том числе на наличие механических повреждений или трещин. В случае, если аксессуар целый, то вполне вероятно что его замена не требуется, и всего лишь необходимо провести правильное натяжение элемента.

При плохом натяжении ремня происходит частичный износ системы радиатора, из-за недостаточного обдува, что в дальнейшем грозит поломкой транспортного средства.

Для того чтобы проверить натяжитель следует оттянуть некоторый участок данного аксессуара и измерить величину. В указанном автомобиле натяжение должно быть не более 10 мм согласно техническому руководству пользователя.

Для того чтобы ослабить или усилить натяжение необходимо прокрутить соответствующие ролики системы, расположенные по бокам.

Процесс смены приводного ремня

Замена ремня на Газели Некст дизель происходит согласно техническому руководству пользователя и следующей пошаговой инструкции:

• При помощи головки на 13 ослабить верхний болт крепления вискомуфты.
• При помощи ключа на 14 ослабить нижний болт крепления системы.
• Снятие старого ремня со специальных шкивов.
• Установка и закрепление нового элемента системы.
• Натяжение приводного ремня с помощью специальных роликов до указанной величины.
• Проверка степени натяжения.

Многие автовладельцы задаются вопросом о том, как часто требуется менять приводной элемент генератора в автомобиле. Для этого необходимо знать пробег транспортного средства. Владельцу стоит учитывать, что чем труднее условия эксплуатации транспортного средства, тем чаще должна происходить замена приводного ремня.

В среднем замена необходима при достижении пробега в 60 тысяч километров или раз в два года. Однако настоятельно рекомендуется следить за состоянием автомобиля и периодически осуществлять проверку системы генератора на наличие повреждений и изношенных деталей.

В случае, если из системы генератора или вентилятора доносятся посторонние звуки необходимо незамедлительно произвести замену приводного аксессуара самостоятельно или обратиться в сервисный центр для проведения соответствующих работ.

1. Недостаточное натяжение ремня ухудшает обдув радиатора системы охлаждения и ведет к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.
2. При слишком сильном натяжении ремня могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжного ролика.
3. При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8–10 мм при приложении усилия 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.
4. Натяжение ремня регулируют, перемещая натяжной ролик.

Замена и регулировка натяжения ремней привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Рекомендуем заменить оба ремня привода агрегатов при выходе из строя хотя бы одного из них.

1. Головкой «на 13» ослабляем гайку верхнего крепления кронштейна натяжного шкива (шланги системы охлаждения для наглядности сняты).

• Ключом «на 14» ослабляем нижнее крепление кронштейна натяжного шкива, придерживая болт ключом «на 12»
• Подводим кронштейн натяжного шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов
• Проведя ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его
• Ослабляем верхнее и нижнее крепления генератора
• Подводим генератор к блоку цилиндров.
• Снимаем ремень со шкивов, продевая его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.
• Надеваем новые ремни на шкивы.
• Натягиваем ремень привода вентилятора, отодвигая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем верхнее и нижнее крепления натяжного шкива.
• Ремень привода генератора натягиваем аналогично, отодвигая генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.
• Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая усилие 4 кгс к серединам верхних ветвей.
• Прогиб ремня привода генератора должен быть 8–10 мм, а привода вентилятора – 7–9 мм.
• При необходимости повторяем регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

Ключом «на 12» ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят). Ослабляем натяжение ремня, вращая ключом «на 10», против часовой стрелки болт натяжного ролика. Снимаем ремень со шкивов.

• Устанавливаем новый ремень.
• Вращая болт натяжного ролика, добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной посередине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)
• Затягиваем болт крепления натяжного ролика.

Источник: http://pro-avtosalon.info/info/gazel-nekst-zamena-remnja-generatora/

Как заменить фильтр салона на Газели Next

Салонный фильтр часто называют самым грязным местом автомобиля. Его задача – противостоять загрязнению воздуха, который поступает внутрь салона. Из-за высокой степени нагрузки его меняют чаще всего. В нашем фокусе – замена этой детали на Газели Next.

Правила замены салонного фильтра Газель Next.

Сроки эксплуатации и нюансы выбора

Технический регламент нижегородской модели предусматривает замену фильтра через каждые 20-25 тысяч километров. На практике же срок эксплуатации гораздо меньше – спасибо дорожникам. Идеальных условий для максимального пробега практически не существует. Основные признаки выхода со строя фильтра салона:

• Отсутствие очистки воздуха в салоне. Из-за этого все запахи проникают внутрь и отравляют поездку.
• Запотевание лобового стекла. Засоренный воздух даёт научное представление о парниковом эффекте.
• Снижение качества работы климат-контроля. Забитый фильтр не дает мощности тяги. Летом воздух не охлаждается, а зимой это препятствует его нагреванию.

Едва стали заметны признаки сбоя, салонный фильтр стоит осмотреть, даже если не подошел срок обслуживания. Засоренный фильтр не повлияет на ездовые характеристики, но с комфортом можно попрощаться.

Оперативная замена лежит на совести автовладельца. При выборе расходника нужно ориентироваться на инструкцию по эксплуатации Газели Next. Оно содержит рекомендации по размерам, правильному расположению.

Поскольку сектор фильтров Газели обширен, при его выборе ориентируйтесь на виды:

• Механические удерживают частицы загрязненного воздуха волокнами составного материала. Чаще всего это многослойная бумага. Они эффективны лишь от мелкой пыли.
• Угольные абсорбирующего действия удерживают не только пыль в картонном коробе, но и поглощать неприятные запахи. За это отвечает угольный компонент.

Рекомендуется приобретать салонные фильтры только оригинального производства. Лучше всего делать покупки в официальной дилерской сети. Приобретенные товары на рынке или посредством частных объявлений могут быть восстановлены.

Что надо иметь под рукой

В первую очередь – холодный автомобиль. Хотя салонный фильтр не взаимодействует с нагревающимися деталями, существует риск обжечься. Поэтому перед началом работы остудите все узлы транспортного средства.

Доступ к салонному фильтру водитель имеет через подкапотное пространство. Из-за этого аспекта важность соблюдения техники безопасности повышается на порядок. Также его нужно хорошо подсветить для облегчения работы.

А из инструментов при себе достаточно иметь защитные перчатки и плоскую отвертку.

Пошаговая инструкция

1. Подсветить левый верхний угол подкапотного пространства. Именно там и скрывается искомый элемент.
2. Открутите болты защитной крышки с помощью отвертки. Будьте осторожны с нижней парой – придется приноровиться в узком пространстве.
3. После снятия крышки взору откроется фильтрующий элемент. Его надо удалить и выбросить, а затем установить новый. Продувка старого и повторное использование не допускаются из-за нарушения пористости исходного материала.
4. Установить обратно защитную крышку.

 Совет от Remam

Не упустите возможности осмотреть видимые части под капотом Газели. Много времени это не займет, но опытный взгляд автовладельца найдет и другие важные неисправности, которые влияют на безопасность.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/zamena-salonnogo-filtra-gazel-next.html

Прошивка Газель Cummins Евро-5 с сажевым фильтром

Что даст прошивка Газель камминс Евро-5? Почему на газели загорается значок сажевого фильтра и поднимаются обороты? Как бороться с постоянным включением прожига сажевого фильтра на Газели Евро5? Постоянный ошибки по системе ЕГР или машина заметно теряет мощность – как быть?

Итак, вы купили новую газель конец 17 года и далее годов выпуска, это значит, что у вас скорее всего уже мотор Евро-5.

Как определить? У вас будет такая кнопка на центральной консоли «старт прожига сажевого фильтра». Экология это, конечно, хорошо, но когда она работает правильно, а на наших авто это не всегда так.

Если вы не постоянно ездите по трассе, то сажевый фильтр забивается сильнее, и не прожигается, в этом случае авто само решает, что пора бы это сделать.

Загорается лампочка сажевого фильтра, поднимаются обороты, и пока они не упадут, глушить нельзя! Иначе авто со временем станет в аварийный режим и путь ваш на сервис официального дилера.

Прожиг может идти до 40!!! Минут и сопровождаться выбросом черного дыма.

Второй проблемой этих авто является система ЕГР. Выйти из строя может в любой неподходящий момент. Так же как и из-за сажевого фильтра, авто может уйти в аварию и потерять почти всю мощность.

Конечно, авто свежее, на гарантии, но коммерческий транспорт должен зарабатывать деньги, а не стоять на сервисе и ждать запчастей.

Наша компания может помочь вам решить проблемы по системам сажевого фильтра и ЕГР, однако, в отличие от Евро-4, на которую вам уже в любом гараже могли залить стандартную Евро-3 прошивку, при этом ни о какой топливной экономичности речи не шло, на Евро-5 совсем другая турбина (с изменяемой геометрией и отдельным управлением) уже так не получится.

На разработку решения по отключению систем ЕГР и сажевого, а так же со снижением расхода топлива и увеличением динамики (без потери ресурса!!!) потрачено много времени и средств. Цена на отключение сажевого и ЕГР на Газель Евро-5 будет оправдана и демократична. Наше решение сэкономит ваше время (на визиты в сервис), деньги (упущенную выгоду), и нервы!

Источник: https://chip23.ru/news/gazel_e5

Замена воздушного фильтра на Газели Некст cummins

В двигателе автомобиля происходит сложный процесс сгорания специальной смеси на основе топлива и чистого воздуха. Если грязь будет попадать в цилиндры, то мотор быстро выйдет из строя, следовательно нужно защищать его от любых сторонних загрязнителей. Для этих целей изготовителями транспортных средств был придуман воздушный фильтр.

Как и любая другая деталь в автомобиле, ВФ со временем изнашивается и требует замены. Как самостоятельно сменить запчасть, расскажем ниже на примере Газель Некст Cummins.

Когда требуется замена?

Определить когда необходима замена воздушного фильтра в автомобиле Газель Некст Cummins можно при обычном внешнем осмотре. Для этого необходимо открыть крышку воздухозаборника и зрительно обследовать деталь на наличие загрязнений.

Исправный воздушный фильтр должен быть чистым снаружи, без пятен и каких либо повреждений. Первые признаки необходимости замены проявляются сразу же — это перебои в работе мотора, плохой запуск и тёмный выхлоп.

Эти и другие причины неисправности двигателя свидетельствует о необходимости срочного технического осмотра.

документацию, где отчетливо указываются интервалы замены съемных деталей в авто Газель Некст Cummins. Для дизельных машин с турбиной, период ЕТО уменьшается до 10 тыс., потому как для сжигания солярки требуется больше воздуха.

Выбор воздушного фильтра

Все воздушные фильтры подразделяются на 3 категории: панельные, бескаркасные, трубчатые. Конфигурация почти не оказывает большого значения на результативность работы очистителя воздуха. Чтобы узнать, как правильно выбрать подходящий ВФ, необходимо сначала разобраться в его строении. Больше всего на производительность ВФ влияет материал, из которого изготавливается деталь:

1. Фильтр из гофрокартона — наиболее распространённый тип ВФ. Такая конструкция способна удерживать более 96% пыли и грязи. Бумажный фильтр является наиболее бюджетным вариантом;
2. ВФ из искусственных волокон считаются более эффективными, однако обходятся дороже. Использование искусственного волокна потребует соблюдения более жестких требований по замене (каждые 10-15 тыс км пробега);
3. Совсем недавно изобрели фильтр нулевого сопротивления из ткани, содержащий в себе 5 пластов данного материала, пропитанного специальным химическим раствором. Конусная форма таких фильтров не встречает первоначального сопротивления и воздух они пропускают лучше. При этом качество очистки О2 снижается до минимума. Предназначение «нулевок» — спортивные авто.

На газель некст cummins чаще всего устанавливаются следующие модели воздушных фильтров:

1. GB-9434 марки Big Filter ранее устанавливались на бензиновые ЗМЗ 405 объёмом 2,5 литра на 10 тыс. км. пробега. Однако дизельный мотор с турбонаддувом более требователен к объёму воздуха, поэтому такие ВФ — не лучшее решение на сегодня;
2. Автогаз совместно с Big Filter выпустили специальный ВФ GB-9434M с заглушкой из пластмассы. Такие фильтры сейчас активно используются для всех газелей, но дорого стоят;
3. Более дешёвым вариантом с сохранением прежних характеристик станет ВФ 9434М, а если и этого покажется не достаточно для требовательного двигателя Газели, то подойдёт Good Will AG-900;
4. Ещё одна популярная модель ВФ на сегодняшний день — Fortech FA-073 и SCT SB2265. Эти фильтры дешевые и наиболее простые в использовании, так как обладают небольшим числом шторок и хорошим материалом наполнителя. Однако модели значительно уступают своим предшественникам в мощности и долговечности.

Самостоятельная замена воздушного фильтра на Газели Некст

Расположение воздушного фильтра двигателя на Газели next — стандартное, так и для всех ТС этой марки. Для того чтобы найти деталь достаточно открыть капот, и осмотреть место вокруг двигателя. Как правило, ВФ находится в специальном защитном кожухе, рядом к которой установлена впускная трубка воздухоотвода. Сверху расположена барашковая гайка, которую необходимо отвинтить.

Замену воздушного фильтра газель некст cummins своими руками рекомендуют выполнять по инструкции, в которой подробно описывается последовательность действий. Пошаговая замена происходит по плану:

1. Первоначально необходимо отжать 3 пружинных фиксатора крепления;
2. Далее необходимо снять крышку и отвести в сторону от корпуса;
3. Аккуратно извлечь старый ВФ;
4. Продуть внутреннюю полость кожуха воздухом либо устранить пылеобразование чистой ветошью;
5. Установить новый фильтр;
6. Вставить крышку и защелкнуть фиксаторы.

Последствия несвоевременной замены

Компонент ВФ должен меняться спустя каждые 20 тыс. км, однако этот период уменьшается в связи с условиями эксплуатации транспортного средства. Грязный ВФ можно продуть либо почистить щёткой. Когда деталь полностью забивается, то наблюдаются следующие неисправности:

1. Из выхлопной трубы идёт темный дым;
2. Топливо сгорает не полностью;
3. Увеличится расход горючего из расчёта 1л на 100 км;
4. Пропадает мощность мотора;
5. Автомобиль начинает глохнуть.

Как известно, дизельному мотору необходимо 12-20 тыс. л. атмосферного О2 для сжигания 1 л горючей смеси. При этом воздух, который попадает в ДВС должен быть очищенным, чтобы не засорять работу мотора!

Своевременная замена воздушного фильтра гарантирует надёжность работы автомобиля и увеличивает долговечность ключевых конструкций.

Грязный фильтр не способен очищать пылеобразование и микрочастицы грязи начинают поступать в двигатель.

В таком случае, вероятность поломки ДВС увеличивается, поэтому водителям необходимо своевременно менять ВФ, совместно с заменой масла и другими расходными материалами.

Источник: https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-vozdushnogo-filtra/zamena-vozdushnogo-filtra-na-gazeli-nekst-cummins.html

Фильтр Воздушный Газель Камминз 2.8

Представляем Вашему вниманию Фильтр воздушный на автомобиль Газель Next (Некст), Бизнес с движком Cummins 2.8.

В век электрических и нано технологий мы каждый денек сталкиваемся с тем, что даже такая очевидная штука как покупка запчастей на Газель Next (Некст), Бизнес (с движком Камминз) делается средством электрической и телефонной связи. Фильтр воздушный big filter gb-9434m газель бизнес и некст двигатель камминз isf2.

8l. В наличии в москве и санкт-петербурге. Купить выгодно комплект фильтров на газель камминз gb cummins isf 2.8. Воздушный фильтр gb. Фильтр воздушный газель некст дв. Камминз 2.8. Мы готовы обеспечить все Ваши вероятные аппетиты по запчастям Газель Next (Некст), Бизнес (с движком Камминз). Три шага: формировка, оплата, отправка.

Сейчас обратились с заказом — завтра Ваш продукт ушел в Ваш город!

Купить фильтр воздушный для ford focus двигателя, для форд фокус 2. Снутри коробки весь продукт прокладывается палетной пленкой, которая амортизирует Ваш продукт во время транспортировки. Как заменить воздушный фильтр форд форд фокус 2 2. Справа от двигателя. Газель,соболь дв.cummins 2.8 фильтр воздушный газель, газель некст дв. Камминз.

Отправляем хоть какой продукт — будь то шайба или блок цилиндров.

Мы ежедневно отправляем запчасти на Газель Next (Некст), Бизнес (с двигателем Камминз) в регионы России. Отправить запчасти без проблем можно в такие города как.

Источник: https://autoviber.ru/filtr-vozdushnyj-gazel-kamminz-2-8/