Стартер киа соренто: где находится, как снять, замена

Доброго времени суток! И так начну немного с предысторией. После покупки машины, на третий месяц начал пробуксовывать бендикс, если честно как-то расстроился, как так! Долго не думая поехал в гараж, снял стартер! Первое снятие стартера, заняло около часа. Снял стартер, еду к ребятам которые занимаются стартерами и генераторами.

Они разобрали стартер и приговорили к смерти бендикса! Они говорят: «такого бендикса у них нет, ДАЖЕ НА ЗАКАЗ»! Но мы можем его оживить, разобрать бендикс и сделать его, там нужно поменять пружинки и ролики, за всё удовольствие 500 рублей, работать будет как НОВЫЙ! Я так подумал цена хорошая, почему бы и нет.

Все поменяли, я поехал поставил стартер, машинка завелась, все работает хорошо!И вот проходит полгода.

Вот немного фотографий о снятии стартера и замене бендикса! Так же, когда менял свой бендикс смотрел запись в БЖ GAFVETER , хороший материал о замене бендикса, так же у него есть видео симптомов смерти бендикса!

P.S. Я понял одно, если бендикс начинает буксовать, лучше поменять его на новый! Как говорится: » скупой платит дважды»

Zoom

Фото 1. Снимаем кожух забора холодного воздуха и аккумулятор.

Zoom

Фото 2. Откручиваем площадку под аккумулятор. Стрелками указаны болты которые надо открутить. Кривыми кружками обведены фишки, которые надо отсоединить от площадки!

Zoom

Фото 3. Откручивать болты крепящие стартер, надо со стороны аккумулятора их всего два. Стрелкой указан один, второй чуть выше, сфотографировать его не получилось!

Zoom

Болты крепящие стартер. Верхний не удалось сфотографировать, примерно показал где он находится.

Zoom

Вытаскиваем стартер с левой стороны. Но для этого нужно отсоединить фишку которая указана стрелкой. Трубки охлаждающей жидкости я не снимал, стартер и так вышел, но немного пришлось отогнуть резиновый патрубок!

Zoom

Стартер и новый бендикс

Zoom

Стрелками указано, что нужно открутить!

Zoom

Стрелками указано, что нужно открутить

Zoom

Разъединяем стартер.

Zoom

Вот половина стартера которая нас интересует, для замены бендикса. Стрелкой указан бендикс.

Zoom

Стрелками указано, что нужно снять, чтоб все это не высыпалось, когда вы перевернёте эту половину стартера, чтоб вытащить бендикс.

Zoom

Снимаем стопорное кольцо (которое выделено), вытаскиваем старый бендикс, ставим новый и собираем в обратном порядке!

Источник: https://www.drive2.com/l/461316322303672447/

Ремонт редуктора стартера KIA Sorento

• Для наглядного примера ремонта редуктора стартера авто марки Kia
  Sorento обратитесь к предложенному ниже фотоотчету.
• 
• Провести все процедуры вы можете в домашних условиях, однако
  провести действия возможно не каждому автолюбителю, а тем, кто уже
  сталкивался с данной проблемой и имеет опыт в данной области.При
  этом запастись придется определённым набором инструментов:
• 1) Тканевые перчатки;
• 2) Гаечные ключи и головки разных размеров;
• 3) Отвертки;
• 4) Наждачная бумага;
• 5) Токарный станок;
• 6) Автомобильный тестер;
• 7) Молоток, оправка;
• 8) Пассатижи;
• 9) Смазка для бендикса;

10) Подшипники: 629D 6202U, 69040 игольчатый NK14.12.

Перед вами изношенный и новый
подшипник.

Здесь представлен с бендиксом.

Перед вами изображен разобранный стартер, при
этом мы почистили и промыли детали.

При развале подшипника повредился корпус, однако
это никакими последствиями не чревато.

Устанавливаем подшипник на свое
место.

При этом используем смазку на подвижной
части.

Не оставляем без смазки и игольчатый
подшипник.

После чего устанавливаем бендикс в подшипник,
после чего можно перейти к передней части стартера.

1. Далее смазкой смазываем шестерню, далее
   подвижную часть вилки тоже, переходим к установке
   бендикса.
2. Закрепляем вилку, на фиксируется расположенными
   рядом втулками.
3. После чего закрепляем крышку сзади, фиксируем
   вал бендикса.
4. После фиксации крышки мы полностью собрали
   редуктор, пока он нам больше не нужен.
5. Приступаем к щеткам, взводим их.
6. Более подробно об этих действиях можно
   ознакомиться на этом фото.
7. Перед вами часть якоря, которая нуждается в
   очитке, берем наждачную бумагу и прочищаем, больших усилий
   прикладывать нет необходимости.
8. Далее стоит проверить работу подшипников, при
   необходимости провести замену либо смазку.

Перед вами подшипник 629D 6202U, а также
подшипник редуктора 69040 игольчатый NK14.12.

• Занимаемся установкой якоря в
  редуктор.
• Устанавливаем после этого стартер и выключаем
  щетки.
• Далее фиксируем крышку сзади, после чего
  подтягиваем винтами стартер, далее провод одеваем на другую клемму,
  устанавливаем втягивающее, и вот и все, мы закончили.

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Современные автолюбители все более массово переходят на
машины с автоматической коробкой передач. А «механика» постепенно
уходит в прошлое. Связано это с тем, что АКПП адаптированы для
городского цикла езды. Поэтому управлять такой машиной гораздо
комфортнее.

1. Смотреть все фото новости >>
2. Пересаживаясь с машины на МКПП, водители по привычке
   частенько совершают ненужные, а иногда и очень вредные манипуляции,
   подвергая коробку-автомат риску выйти из строя.

Как известно, в машинах с АКПП педали сцепления нет. Но по
привычке водитель ищет левой ногой эту педаль, задевая тормоз. А
это уж точно не полезно для коробки, когда одновременно жмут на газ
и на тормоз.

Останавливаясь на перекрестке, водитель, привыкший
управлять машиной с механической коробкой, постоянно пытается
перевести селектор в нейтральное положение. В случае с АКПП — это
совершенно бесполезная манипуляция.

И конечно же стоит помнить, что автоматические коробки
весьма прихотливые и требуют более частого ТО.

А вы быстро приспособились к автоматической коробке после
«механики»? Расскажите о своем опыте в х.

Смотреть все фото новости >>

• Новую версию своего внедорожника
  Everest представил американский автопроизводитель Ford,
  модификация Sport оснащается мощной силовой
  установкой.
• Смотреть все фото новости >>

Внешний дизайн нового автомобиля также имеет свои отличительные
особенности, в отличие от оригинальной версии Ford Everest, на
данном транспортном средстве другая решетка радиатора, логотип
модели, выполненный в несколько ином стиле. На спортивной версии
установлены колесные диски из легкосплавных материалов, диаметром
20 дюймов.

Внутреннее убранство салона отличается тем, что в нем вся
отделка выполнена только из натуральной кожи, установлен
современнейший развлекательный мультимедиакомплекс, а также
обновленная виртуальная приборная доска. Круиз-контроль в
адаптивном варианте, имеется система обнаружения дорожных
знаков.

Транспортное средство комплектуется силовой установкой мощностью
195 лошадиных сил. Это турбодизель объемом 3,2 литра.

Автомобиль будет
выпускаться только в полноприводном варианте. Стоимость Ford
Everest Sport, в пересчете на нашу отечественную валюту, составит
порядка 2,7 миллионов рублей.

Смотреть все фото новости >>

1. В очередном видео на своем YouTube-канале владелец
   отечественного автомобиля LADA Vesta рассказал о сборке машины с
   помощью изоленты.
2. Смотреть все фото новости >>

Автомобилист заметил, что кожух на рычаге КПП стал
выворачиваться изнанкой наружу. Чтобы исправить оплошность,
владелец автомобиля попытался заправить кожух обратно, но не тут-то
было.

Подклад кожуха никак не хотела возвращаться на привычное
место. Пришлось полностью снять кожух с рычага.

Каким же было
удивление автомобилиста, когда тот обнаружил, что кожух был
примотан к ручке КПП обычной черной изолентой!

Ну как не ругать АвтоВАЗ после такого? Возмущению владельца авто не было предела,
который считает, что подобный «косяк» не допустим в современной и
далеко не копеечной машине.

Также блогер остановился на другом «косяке» этой модели
автоконцерна, рассказав подписчикам, откуда берется дребезжание в
районе рычага на примере своего автомобиля. И как устранить эту
неполадку. Блогер порекомендовал проклеить маделином те места, в
которых соприкасаются и трутся тросы и пластик.

Мы уже сообщали, что АвтоВАЗ пытается снизить себестоимость
выпускаемых машин, и один из самых эффективных способов — отказ от
импортных узлов и комплектующих в пользу отечественных. Не так
давно на хэтчбеки XRAY перестали устанавливать моторы Nissan, а
теперь Vesta лишилась механической «коробки» Renault — с сентября
все седаны оснащают отечественной МКПП ВАЗ-21807.

Смотреть все фото новости >>

Источник: https://car.ru/remont-auto-svoimi-rukami/transmissiya/23630-remont-reduktora-startera-kia-sorento/

Снятие и установка стартера Kia Sorento 2015, инструкция онлайн

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вы попадете на страницу оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

На сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

• После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
• Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
• Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

1. Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
2. Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
3. После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

• После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
• Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
• Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

1. На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
2. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
3. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
4. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
5. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на [email protected].

Источник: https://krutilvertel.com/kia-sorento-2015-glava12-sistema-puska-dvigatelja

Стартер Киа Соренто: где находится, как снять, замена

Стартер предназначен для передачи момента вращения коленчатому валу с целью последующего запуска двигателя автомобиля. Конструкция агрегата: корпус, ротор, статор, муфта, магниты, втулка, подшипник, плата.

Модель Киа Соренто оснащается одним из двух видов пусковых устройств: редукторными, и безредукторными.

• Редукторные: характеризуются сложной конструкцией, минимальным потреблением электрической энергии. Недостаток преждевременный выход из строя при длительной работе в «сильные морозы»,
• Безредукторные имеют простую конструкцию, стоимость дешевле аналогов. Недостаток: недлительный ресурс эксплуатации шестерни планетарного ряда.

Проблемы со стартером, способы их решения на Киа Соренто 2 поколение

• Повреждение изоляционного слоя силовых кабелей,
• Слабая фиксация клемм на контактах,
• Залипание пластин реле вследствие перегрева,
• Окисление контактов,
• Короткое замыкание,
• Неисправность пускового механизма вследствие попадания влаги в корпус,
• Стороннее механическое повреждение ПУ,
• Деформация зубьев приводного вала, маховика,
• Заклинивание втягивающего реле из-за перегрева.

Не менее распространенная поломка — слабый зажим клемм, вследствие чего нагревается проводка. Нередки случаи плавления изоляционного слоя силового кабеля, короткого замыкания.

Признаки неисправности стартера

• Пусковое устройство запускается с незначительной задержкой,
• Тугое вращение приводного вала,
• Скрежет в процессе работы пускового устройства,
• Двигатель не заводится после подачи тока, стартер не крутит,
• На силовом кабеле плавится изоляционный слой,
• На приборной панели индикация о поломке.

Визуальная диагностика стартера

Осматриваем электрическую проводку, корпус, контактную плату, клеммы, аккумуляторную батарею. Проводим дефектовку сердцевины замка зажигания. Исключаем люфт, тугость вращения ключа. В противном случае заменяем изношенные элементы новыми.

Проверяем заряд аккумулятора, подключаем зарядное устройство по мере необходимости. По завершении осмотра анализируем полученные данные, рассчитываем количество запчастей, время на обслуживание.

Где находится стартер на автомобиле Киа Соренто 2

В автомобиле семейства Киа пусковой механизм установлен в левой части моторного отсека. Ниже платформы для аккумуляторной батареи (см. фото).

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены на стартеры

Артикул / название
Цена (Руб.)
Артикул / название
Цена (Руб.)

FARCOM 107394	От 6500 – 6800	ARTEC 48214175	От 7100
MAPCO 13516	—/—	AUTOTECHNIK A79410	—/—
PARTS-MALL D-SA036, PXPSB-009	—/—	BLUE PRINT ADG01254C	—/—
POWERMAX 8214175	—/—	BOSCH 0986CR1643, 0986UR1643, 042200053, 0986CR1654, 0986UR1654	—/—
TRW LRS02641	—/—	CEVAM 9790	—/—
WAI 6975N	—/—	DA SILVA 040550, D040550	—/—
ASHUKI I112-20	—/—	DELCO REMY DRS0618, DRS0618N	—/—
AUTOTECHNIK A79400	От 7000	DRI 326066112	—/—
CASCO CST32143GS	—/—	EDR 910618, 910618N, EF18160	—/—
CEVAM 9787	—/—	ELSTOCK 25-4314	—/—
KUHNER 254874	—/—	DA SILVA 040551, D040551	—/—
POWERMAX 8214380	—/—	DELCO REMY DRS0616, DRS0616N	—/—
SANDO 6032143.1	—/—	HERTH+BUSS J5210526	—/—
TRW LRS02539, LRS03853	—/—	HOLGER CRISTIANSEN CS1522	—/—

*цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

Замена и установка стартера на Киа Соренто

По окончании комплексной диагностики подготавливаем инструменты, материалы:

• Набор головок, трещотка,
• Ветошь, смазка,
• Ремкомплект щеток, подшипник, втулки.

На основании результатов осмотра мастер выбирает способ ремонта: установка нового пускового механизма или частичный ремонт прежнего. С точки зрения экономии, выгоднее починить уже имеющееся пусковое устройство. Покупка нового стоит 6 7 тыс. рублей, а ремонт около 3 тыс. руб.

Алгоритм действий:

• Чтобы снять пусковой механизм, устанавливаем машину на смотровую яму, блокируем колеса противооткатными башмаками,
• Выжимаем стояночный тормоз, снимаем клеммы с аккумуляторной батареи,
• Демонтируем платформу для АКБ, отвинчиваем силовые клеммы с пускового устройства,
• Снимаем стартер, проводим его дефектовку, перебираем, устанавливаем.

В других моделях Киа расположение пускового механизма по-иному. Для уточнения места расположения воспользуйтесь руководством по эксплуатации автомобилем.

Рекомендации по обслуживанию

Не приобретайте детали сомнительного происхождения, без гарантийного обязательства. Сверяйте каталожные артикулы с данными, изложенными в инструкции по эксплуатации.

Пользуйтесь услугами только проверенных, официальных пунктов продажи запчастей. Для диагностики посещайте сертифицированные СТО, мастерские, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

Не вращайте стартером дольше 15 секунд за «один раз». Выждите паузу, повторите попытку запуска мотора вновь. Средний ресурс эксплуатации пускового механизма 80 85 тыс. км, плановая профилактика каждые 20000 км.

Источник: https://uazlyuks.ru/komplektuyushhie/starter/starter-kia-sorento

Ремонт и замена стартера KIA Sorento, цены

Стартер представляет собой высокотехнологичный механизм, состоящий из механической и электрической системы.

Он состоит из множества деталей, которые тесно связаны друг с другом, поэтому плохая работа одного компонента, как правило, приводит к некоторым прочим повреждениям.

Эксперты нашего автотехцентра уже много лет проводят ремонт и замену стартеров в ВАО Москвы на весьма хорошем уровне. Причём мы специализируемся именно на машинах KIA Sorento, что даёт возможность ликвидировать неисправности по разумной цене и без каких-либо промедлений.

По причине каких повреждений электрики может понадобиться ремонт и замена стартера KIA Sorento (м. Перово, м. Шоссе Энтузиастов)

Нередки случаи, когда случается разрыв цепи стартера или его обмоток, вследствие чего стартер не может нормально работать. Когда к автослесарям нашего автосервиса в Перово обращаются с такими проблемами, то мы выполняем ряд тестов для определения причин:

1. Реле включения стартера. Автослесарь включает зажигание и замыкает клемму силового провода от АКБ или клемму 50 металлическим предметом (лучше всего поручить эти процедуры профессионалам, а не выполнять самостоятельно, так как мотор может резко отключиться). Если стартер сработает, то вероятней всего это неправильно работает реле включения или произошёл обрыв цепи.
2. Проверка щёток. Если цепь питания нормально функционирует снаружи, то скорее всего неисправность располагается в щётках. Чтобы в этом удостовериться, как правило, надо стукнуть по корпусу стартера металлическим предметом. Как и в случае многих других моторчиков с щётками, износившиеся щётки стартера застревают в щёткодержателе, а вследствие удара вываливаются.
3. «Массу» двигателя. Кузов и мотор соединены проводами, при обрыве которых происходит размыкание цепи.

Как осуществляется ремонт стартера КИА Соренто при электрических неполадках

Для замены щёток понадобится снять стартер. Цена ремонта стартера КИА Соренто будет низкой, потому что сама по себе операция не не имеет больших трудностей, особенно, когда провода не припаяны. В некоторых случаях советуется заменить весь щёточный узел, если он чересчур изношен.

Если во время поворота ключа раздаётся щелчок, но мотор не заводится, то причина такого поведения вероятней всего кроется в ослабленных клеммах АКБ по причине плохого контакта в проводке. Чтобы исправить эту неисправность полагается обжать клеммы и почистить от налёта.

Если во время завода мотора слышен «треск» в стартере, то это вероятней всего говорит о поломке втягивающего реле. Тут потребуется проверить контакт провода с клеммой 50. Для данной процедуры мы используем специальные аппараты, что позволяет максимально точно определить причину неисправности.

Существует уйма прочих поломок электрики стартера KIA Sorento. Наши работники в кратчайшие сроки их распознают и отремонтируют, причём некоторые из них прямо на месте. Наведайтесь к нам, и вы будете приятно удивлены быстротой нашей работы.

Ремонт стартера KIA Sorento при механических неполадках (Москва, ВАО)

Бендикс стартера выполняет передачу вращения от якоря на маховик двигателя. По факту он подвергается самым серьёзным нагрузкам, среди прочих деталей. Он представляет собой шестерню, которая располагается рядом с муфтой.

Если обгонная муфта повредится, то понадобится ремонт стартера, а именно замена муфты, поскольку её не выйдет исправить.

В определённых случаях вместо замены бендикса KIA Sorento будет достаточно «прокипятить» его в консистентной смазке. Это позволяет устранить часть старой смазки, а её остатки смешиваются с новой.

В результате, ролики приобретают подвижность и лучше контактируют друг с другом.

Когда выполнять замену бендикса стартера KIA Sorento

Механики нашего автосервиса (м. Шоссе Энтузиастов) рекомендуют определять повреждения бендикса стартера по определённым проявлениям:

1. Стартер корректно крутит, но у него не выходит зацепить маховик.
2. При включении раздаётся жужжание в области стартера, но при этом не крутит двигатель.
3. Стартер издаёт громкий скрежет во время запуска мотора.

Однако подобные симптомы не обязательно свидетельствуют о потребности замены бендикса стартера КИА Соренто, поскольку могут быть вызваны и прочими поломками. Так, отсутствие зацепления с маховиком может говорить о неисправности вилки.

Наиболее дорогой ремонт стартера KIA Sorento по цене – это замена якоря

В ситуации выхода из строя якоря цена ремонта стартера выйдет достаточно приличной. Обнаружить подобные повреждения, которым нужна замена якоря КИА Соренто можно по следующим проявлениям:

1. Наблюдается вращение стартера, словно при севшем аккумуляторе.
2. На горячем двигателе вовсе не происходит вращение стартера.

Причина находится в повреждении подшипников скольжения якоря. Ввиду расширения зазора якорь начинает задевать статор, что приводит к возрастанию трения о разнообразные детали, что сокращает эффективность стартера.

После соскакивают пластины обмотки якоря, которые в будущем портят его провода. В подобной ситуации при запуске стартера он будет «поглощать» почти всю электроэнергию автомобиля. Это особенно заметно по тому, что лампочки и магнитола сразу же выключаются. В подобной ситуации скорее всего будет нужна замена якоря, а возможно и замена стартера в сборе.

Цены на ремонт стартера КИА Соренто в нашем автосервисе (м. Перово)

№УслугаЦена

1	Замена стартера	от 1600 руб.
2	Ремонт стартера	от 3500 руб.

Источник: https://www.neocarservice.ru/by_mark/KIA/Sorento/elektrika/remint_zamena_startera/

Замена втягивающего реле KIA Sorento своими руками. Снятие стартера Sorento турбо дизель

Комментарии к теме Замена втягивающего реле KIA Sorento

Даурен

Денис, подскажи, где находится реле зарядки аккума и если знаешь какое? И как его поменять? Демио 1998.

Гюнтер

Спасибо,за видео.Мы новички, без вас бы разобрались.

Рана

Красавчик!!!!. Респект!!!!!!.

• Siegfried
• как всегда отличная работа.
• Orson

Спасибо Большое! Сделал, без спец инструмента, сам, всё как сказано. ОГОНЬ! Прочистил все клемы! Всё работает! СПАСИБО!

Корней

…заднего водителя))))))))????

Руслана

Мне кажется они нас за лохов держат, тут дело не в метках было. Потому что они стрелку на ВМТ не ставили. По моему дело было в бабочке.

Мята

Бро спасибо. Надеюсь у.меня тоже самое. Где то две недели с гура течет масло. Я делаю доливк и езжу. Пена идет. Он попадает прямо на стартер. Он весь в масле. Попробую тоже

1. Ромулус
2. как проверить датчик холла на работоспособности. Быстро и эффективно
3. Мамед
4. А где предохранитель купить?
5. Берик
6. Спасибо понадобилось?
7. Кейт
8. а за счет чего бендикс будет выпрыгивать на венец маховика?
9. Кавалеров Шакир
10. Дай тебе Бог здоровья.
11. Мировой
12. Доброе время суток подскажите пожалуйста как поменять радиятор печки?
13. Thompson
14. Крутить распредвал за болт только при выкрученных свечах или за его шкив приспособой в виде кочерги но с 2мя загибами.
15. Сержант

у вас там сини и зеленый шнур вот эти шнуров куда саеденили????

Шадр

День добрый, Денис. У меня не показывает температуру о.ж. и естественно не срабатывает вентилятор. Поменял три датчика, бесполезно. Стрелка стоит. Питание на датчик есть. Куда еще можно капнуть

• Сома
• Много текста не пр теме
• Асема

Почему не сделали как в иномарках на 4 болта шкив крепит? Странно. Вообще заломыши это головная боль. Ладно если в алюминии. А когда сталь в стали, то и сваркой не особо подберешся.т.к. заварить к херам можно. Как вариан вообще приварить этот шкив и не париться. Надо снять болгарочкой точки надрезал и все)))) техника!!!!!

1. Торонто
2. У мя тоже самое было. Случайно нашел, и еще штекер проверяйте который на ножке на стартере
3. Комус
4. проверьте бендикс на нагрузку
5. Кузьма
6. На твоей Ауди пробег был не 140 000, а 540 000, не меньше, а 210 лучшая машина, сам владею Е 270
7. Дунайкин Войтик

У меня завелся! Спасибо! Ваше видео помогло!

• Рихард
• где этот предохранитель
• Любова Медунина

А если повернуть на заведенном движке, то реакции ноль. Это на всех моделях?

Абердин Дресвин

грамотно и по существу. большинство советов приемлемо и для других моделей стартеров.

Канат Нанян

ну как снял..я могу снять…

Adeola

У меня сегодня приключилась похожая ситуация на audi a6 c5 (там все так-же устроено, и болты такие-же, с завода сорваны!!!). Только сердцевина в нутри хрустнула и перестала реагировать на ключь, даже руль не розблокируетса. Ключь поворачеваетса но зажигание не включаетса. Скорее всего язычок сломался. Случилось ето вечером и возле дома благо.

Разобрал все! Даже руль с гитарой снял 🙂 но с етими болтами я вообще не знал как справитса, еще и стемнело! Решил отложить до утра и порытса в интернете… Очень рад что наткнулса на ваше видео!!! Теперь я знаю как с етим боротса с утра!!! Извените за длиный коментарий…

Написать комментарий

Источник: https://chinusam.ru/kia-sorento/vtjagivajuschee_rele—snjatie_startera_sorento_turbo_dizel_1/