Круиз контроль на тойота камри 40: что делать если не работает, как утановить

Круиз контроль Toyota Camry V30 установка своими руками

Круиз-контроль — система курсовой устойчивости автомобиля. Нас интересует вот этот разъем. Как пользоваться круиз контролем на Тойота Камри?

как установить круиз контроль на Toyota camry 50 своими руками за 5 минут.  Почему не…

Теперь организуем доступ к разъему спирального кабеля. Установка круиз-контроля на автомобиль Есть несколько этапов, пройдя которые можно установить круиз-контроль на авто:

Снятие с аккумуляторов минусовой клеммы и ожидание в течение 5 минут. Установка рычажка в штатное положение. Теперь организуем доступ к разъему спирального кабеля.

Снятие с аккумуляторов минусовой клеммы и ожидание в течение 5 минут. Устранение заглушек с левой и правой части.

Откручивание всех необходимых болтов с использованием биты Т Извлечение подушки безопасности и проводов. Защелкивание провода в рычаге привода. Установка рычажка в штатное положение.

Подключение провода в шлейф руля в свободное место. Фиксирование провода и установка подушки безопасности. Установка заглушки и подключение клеммы аккумулятора.

CRUISE SWITCH ASSY on TOYOTA CAMRY V30

Заключение Используя эти правила, можно будет оснастить автомобиль новым функционалом за непродолжительный временной период. Но это и не обязательно можно обойтись и без этого. Теперь организуем доступ к разъему спирального кабеля.

С этой стороны можно изловчится расстегнуть защелку изнутри, поддев ее немного лопаткой для извлечения пистонов, либо отверткой и тем самым не испортить лицевую часть кожуха. Тогда легче будет расстегнуть правую защелку.

Пластик кожуха достаточно эластичный и простое нажатие как гласит инструкция не приносит должного результата. На пластике также легко оставить потертость и царапины, так что не ленитесь заклевать липкой лентой места где возможны повреждения это касается всего пластика.

Так же снимаем звуковой сигнал с подушкой безопасности. Нас интересует вот этот разъем.

АВТОМОБИЛИ

Протягиваем под рулевой колонкой кабель до нужного нам разъема Нужные места. Вставляем контакты важно пропихнуть их до конца.

Проверяем прозвонив тестером контакты 1 на разъеме подрулевой колонки — 3 на разъеме на руле, 2 — 4 соответственно. Если все в порядке если нет, скорее всего контакты которые мы вставляли в фишку не вставлены до конца в свои посадочные места.

Локальные категории

Все соединив делаем контрольное тестирование. Включаем зажигание и включаем круиз контроль если все сделано правильно загорается лампа на приборной панели. Выключаем зажигание и собираем все в обратном порядке.

 

Источник: https://diabloarea.ru/toyota/kruiz-kontrol-toyota-kamri.html

Тойота Камри не работает…

Причин, из-за которых не работает на Тойота Камри V40 и V50 различное оборудование, не так уж и много. Японский автомобиль отличается высоким качеством сборки и надёжностью, что и объясняет его популярность среди многих автолюбителей.

Большая часть возникающих проблем вызвана отказом электрооборудования, часто возникающим в результате неквалифицированного вмешательства в системы авто либо в связи с естественным износом узлов и деталей.

Нелишним будет рассмотреть подробнее более частые примеры появления неисправностей в Camry.

Что делать, если Тойота Камри не работает

Основная проблема, с которой нередко сталкиваются автовладельцы — громко работает двигатель на Тойота Камри 2,4 литра. Причин этому несколько:

1. Вытянутая цепь ГРМ.
2. Неотрегулированные клапаны.
3. Залитое в двигатель масло с излишне низкой вязкостью.
4. Несоблюдение периодичности замены моторного масла и масляного фильтра.

Стоит отметить, что моторы 2,4 на Camry отличаются некоторой шумностью при работе, но всё же несравнимы с работой моторов ВАЗ. Но в случае несвоевременной замены масла или использования не рекомендованных производителем масел возникает высокий риск выхода мотора из строя.

Проблема с ДВС

Следующая проблема — гидравлический вентилятор работает постоянно на Тойота Камри. Стоит отметить, что за работу вентилятора на Camry отвечает термомуфта, при выходе которой из строя вентилятора начинает работать сразу после запуска двигателя.

Если в авто установлен электрический вентилятор радиатора, то необходимо проверять датчик температуры либо ведущие к нему провода.

На практике температурный датчик выходит из строя довольно редко — обычно повреждается проводка в результате неквалифицированного вмешательства.

гидравлический вентилятор

Также существует ещё одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Camry с дизельными моторами — часто не работают свечи накала на Тойота Камри.
Причин может быть несколько:

• выход из строя одной или сразу нескольких свечей;
• неисправность температурного датчика;
• выход из строя либо программный сбой блока управления свечами накаливания;
• повреждение резистора свечей либо провода.

Если при включении зажигания реле управления свечами срабатывает, то проблема кроется либо в проводке, либо с самих свечах.

При прогретом до нормальной температуры моторе свечи не должны включаться, что обязательно нужно учитывать.

Неисправности освещения и внешнего оборудования

Довольно часто не работают дворники на Тойота Камри — это связано с конструктивной особенностью кузова, в результате чего на моторчик налипает грязь, что со временем приводит к его заклиниванию.

Неисправности освещения и внешнего оборудования

Первым делом следует проверить салонный предохранитель, помеченный как «Wiper». Если он целый, то необходимо снять и почистить моторчик дворников. При его демонтаже следует быть осторожным — крепления моторчика довольно хрупкие (они сделаны из силумина — сплава кремния и алюминия) и повредить их не составит труда.

Следующая наиболее распространённая проблема — не работает дальний свет на Тойоте Камри v10. В Camry за работу дальнего света отвечает не только отдельный предохранитель, но и отдельное реле. И если предохранитель оказывается целым, то часто менять нужно именно реле дальнего света.

На практике встречались такие случаи, когда при включении дальнего света реле щёлкало, но его контакты полностью не замыкалась, в результате чего на лампы напряжение не поступало. Как вариант, можно временно вытащить реле звукового сигнала и установить его в гнездо дальнего света — с большой долей вероятности, лампочки загорятся.

По аналогичной причине не работают габариты на Тойоте Виста и Камри. Поскольку схема электрооборудования на этих моделях авто практически идентична, то и проблемы с ней одинаковы.  Но, в отличие от дальнего света, первыми обычно «вылетают» предохранители, а не реле.

И, как показывает практика, перегорает обычно предохранитель, расположенный в салонном блоке — он находится рядом с рулём и закрыт небольшим лючком, в некоторых моделях авто выдвигающимся кармашком. Предохранитель помечен маркировкой TAIL.

не работают габариты на Тойота Виста и Камри

Ещё одна из проблем — не работают сонары на Тойота Камри. Эта болезнь характерна для машин в 40 и 50 кузовах, в комплектацию которых входит парктроник. Но следует сразу учитывать, что на машине установлено несколько датчиков:

1. 2 передних датчика установлены по углам бампера и срабатывают на расстоянии 50 см от преграды.
2. 2 угловых датчика на заднем бампере срабатывают с расстояния 150–110 см.
3. Установленные в средней части заднего бампера датчики не относятся к парктронику и неактивны.

Важно знать, что при выходе из строя всего одного датчика не работает вся система, при этом во время включения сонаров оповещатель в салоне будет беспрерывно пищать.

Популярные неисправности в салоне авто

Нередко автовладельцы замечают, что не работает рулевой переключатель отопителя на Тойота Камри. Причина подобной неисправности кроется обычно в повреждении шлейфа рулевого колеса, соединяющего кнопки управления с блоком климата авто.

Наряду с управлением отопителя, отказывают кнопки управления магнитолой, бортовым компьютером, включения сигнала, а также теряется связь с расположенной в руле подушкой безопасности.

Исправить эту проблему можно только заменив шлейф — стоимость дубликата стоит порядка 800–1000 рублей.

не работает рулевой переключатель отопителя на Тойота Камри

Если наряду с кнопками отопителя не работает подогрев сидений на Тойота Камри, то передвижение на таком авто в холодные времена года становится не совсем комфортным. Причин неисправности может быть несколько:

1. Выход из строя предохранителя или реле.
2. Повреждение проводки в сиденье.
3. Выход из строя термореле.
4. Неисправность непосредственно термопереключателя.

Наибольшая проблема заключается в восстановлении повреждённой проводки в сиденьях. Но, как показывает практика, чаще всего подогрев сидений выходит из строя по причине перегорания предохранителя.

Также довольно часто не работает центральный замок на Тойота Камри, что связано с неквалифицированным вмешательством в электросхему авто. Выход из строя центрального замка часто происходит в результате неправильной установки и согласования автосигнализации и штатного центрального замка.

Если установка АС проводилась в дилерском центре и достаточно давно, то причиной выхода из строя замка может быть перегорание предохранителя либо повреждение контактной группы внутри личинки замка.

Радиус действия подобной системы составляет всего 4 см, то есть телефон должен лежать непосредственно на зарядной панели. Кроме этого, смартфон должен поддерживать технологию беспроводной зарядки аккумулятора. Активируется зарядка с помощью нажатия специальной кнопки, расположенной неподалёку от самой зарядной панели.

Важно! Запрещается размещать на панели заряда посторонние, особенно металлические предметы.

• Tweet
• Share 0
• Reddit
• +1
• Pocket
• LinkedIn 0

Источник: https://camryfan.ru/problemy/698-tojota-kamri-ne-rabotaet.html

Круиз контроль Toyota

Круиз-контроль был разработан и опробован для автомобиля Toyota Avensis, Premio, Allion с двигателем 1ZZ-FE.

Кроме того были успешные установки в другие машины:

Двигатель	Модели авто
1ZZ	Avensis, Allion, Premio, Wish
1AZ	Allion, Premio, Nadia, Voxy
1NZ	Allion, Corolla Fielder, Sienta
2AZ	Blade
2SZ	Vitz, Yaris
2TR	Fortuner, Haice
2ZR	Corolla Fielder, Wish

Кроме моделей, представленных в таблице, возможна совместимость и с другими машинами. Пишите на почту подумаем.

Предполагается, что эта система так же будет корректно функционировать и на других машинах (Corolla, Caldina, Vista, RAV4, Celica и т.п. с двигателями 1ZR-FAE, 1ZRE FAE, 2ZRE-FAE, где штатно отсутствует круиз-контроль).

C опытом по установе можете ознакомиться в разделе Отзывы.

Технические характеристики

Напряжение питания	9 – 18 В
Потребляемый ток	50 мА
Напряжение педали газа	3 В
Элемент управления	кнопки/джойстик
Количество линий для подключения к авто	6 (либо 8 с использованием джойстика)
Точность поддержания скорости	+/- 0,5-2 км/ч (в зависимости от рельефа)
Рабочий диапазон температур	-40 — +85 °С

В комплект поставки входит:

1. Устройство КК (1 шт.)
2. Провод для возможности подключения (1 шт.)
3. Ограничительные резисторы (2 шт.)
4. Предохранитель 0,5А (1 шт.)
5. Фирменный джойстик (опционально) (1 шт.)

Модуль круиза контроля используется для повышения комфорта управления автомобилем на протяженных маршрутах следования. Устройство позволяет снизить усталость водителя путем автоматического поддержания требуемой скорости. Управление круиз-контролем может осуществляться как с помощью встроенных в модуль кнопок, так и фирменного рычага (дополнительно устанавливаемого в рулевое колесо).

Круиз контроль подключается к педали акселератора без разрыва цепи, тем самым позволяя в любой момент времени получить полный контроль над движением (ускориться для обгона). Круиз контроль автоматически дезактивируется при любом кратковременном нажатии на педаль тормоза (сцепления), что так же делает систему безопасной для использования.

Управление круиз-контролем (КК) может производится ка с помощь кнопок на блоке круиза, так и с помощью подключаемого фирменного джойстика.

Управление джойстиком	Управление кнопками
Cancel – отключение блока КК (такое же действие будет при нажатии тормоза/сцепления). Если до этого была установлена скорость поддержания, она заносится в память и может быть восстановлена позже (см. ниже)
Up – Если до нажатия КК был неактивен и в памяти была занесена скорость удержания, она применяется в исполнение. В режиме активности КК при нажатии скорость удержания будет увеличена на 2 км/час (но не более 150 км/час); при длительном удержании скорость будет непрерывно увеличиваться, а при отпускании текущая скорость будет скоростью удержания
Down – Если до нажатия КК был неактивен, текущая скорость будет принята как скорость удержания и КК будет активирован. В режиме активности КК при нажатии скорость удержания будет уменьшена на 2 км/час; при длительном удержании скорость будет непрерывно уменьшаться, а при отпускании текущая скорость будет скоростью удержания
On/Off – короткое нажатие – скорость удержания будет установлена на 78км/час (при необходимости КК будет активирован). Длительное нажатие (более 2 сек) — скорость удержания будет установлена на 60км/час (при необходимости КК будет активирован)	Set – В случае неактивного КК будет установлена текущая скорость в качестве скорости удержания и КК буде активирован A – короткое нажатие скорость удержания 70 км/ч; длительное нажатие (более 2 сек) скорость удержания 60 км/ч. КК будет активирован B – короткое нажатие скорость удержания 80 км/ч; длительное нажатие (более 2 сек) скорость удержания 90 км/ч. КК будет активирован

Светодиод индицирует режим работы КК.Красный свет – нажата педаль тормоза/сцепления.

1. Зеленый – КК активен.
2. Блок КК (для версии прошивки начиная с января 2018 года) имеет возможность корректировать основные настройки.

1. Для входа в режим редактирования настроек надо нажать и удерживать CANCEL не менее 7 сек. После отпускания светодиод будет попеременно мигать зеленым/красным.
2. Для выхода из режима редактирования можно нажать тормоз, либо CANCEL коротким нажатием.
3. Для сброса настроек на заводские в режиме редактирования настроек надо нажать еще раз и удерживать CANCEL не менее 7 сек. Настройки будут сброшены на настройки по умолчанию.
4. Для задания скорости для кнопок и джойстика в режиме редактирования настроек надо коротко (0,5 сек) либо длинно (2 сек) нажать соответствующее кнопку (А,В) / джойстик (On/Off). Текущая скорость движения авто будет записана в энергонезависимую память КК.
5. Для изменения приращивания скорости по Up/Down в режиме редактирования настроек надо коротко (0,5 сек) нажать соответствующий контрол (кнопку или джойстик – не имеет значения). Приращение по умолчанию – 2км/ч. Будет отредактировано с шагом 1 в пределах от 1 до 5 км/ч.
6. Для изменения характера работы КК в режиме редактирования настроек надо длинно (2 сек) нажать Up/Down. Будет переключение между тремя предустановками [SoftNormalSport]. Настройки по умолчанию это Normal – оптимальные с точки зрения разработчика настройки работы КК. Soft – более мягкая работа КК (точность удержания скорости будет немного снижена, комфорт передвижения повышен) больше подходит для высоких скоростей (от 90км/ч). Sport – более динамичные настройки (точность удержания скорости выше, комфорт немного снижен) больше подходит для городского режима скоростей (до 90 км/ч).

Блок КК подключается к проводке авто с помощью 6 проводов (или 8 если используется джойстик):

• Питание (два провода)
• Педаль газа (два провода)
• Провод скорости с приборной панели
• Провод от педали тормоз/сцепление
• Джойстик, два провода (опционально)

• Без ключа (при поданном на КК питании) горит красный светодиод
• При включении зажигания красный светодиод гаснет (педаль тормоза/сцепления не нажата)
• При включенном зажигании и нажатой педали тормоза/сцепления красный светодиод загорается
• При отпускании педали тормоза (и сцепления) красный светодиод гаснет
• При включенном зажигании и ненажатой педали тормоза (и сцепления), при нажатии Set, On/Off (на джойстике) или кнопок А,В должен загораться зеленый светодиод (если в этот момент двигатель заведен – КК немного поднимет обороты относительно холостых, до 1000-1200

Инструкция пользователя в формате PDF (210 kb)

Источник: http://toyota-cruise.ru/

Что делать, если не работает круиз-контроль на Тойоте Ленд Крузер

Круиз-контроль на Тойота Ленд Крузер дает водителю право расслабиться во время езды по автобану и не следить за движением автомобиля, доверяя все эти действия компьютеру. Многие автовладельцы слышали о ней, но не знают, как пользоваться функцией.

Система круиз-контроля

Система круиз-контроля на ТЛК 200 (Тойота Ленд Крузер 200) постоянно поддерживает скорость движения транспортного средства без участия водителя.

Это незаменимая вещь во время езды по трассе между городами. Система самостоятельно понижает или повышает обороты двигателя, благодаря чему увеличивается или уменьшается скорость.

Водителю остается лишь следить за курсом авто, чтобы не съехать в кювет на повороте.

Включить систему cruise control на крузаке можно только, когда скорость транспортного средства достигнет 40 кмч. Стрелка спидометра должна быть постоянно выше описанной цифры в течение всего времени езды. Поэтому в городском режиме эта функция не может быть задействована.

Кнопки функции поддержания скорости без участия водителя на Toyota Land Cruiser находятся на джойстике руля. Это пять надписей на одном рычаге, отвечающие за разные процессы в системе:

1. On – включение.
2. Off – выключение.
3. SetAccel – установка или увеличение скорости.
4. Resume – сброс (восстановление).
5. Coast – понижение скорости.

Некоторые модификации Тойоты ЛК оснащаются адаптивным или активным круиз-контролем. Эта функция может самостоятельно следить за рельефом дороги, определять скорость идущего впереди авто, постоянно выдерживать дистанцию от едущего впереди транспортного средства.

Единственным условием активного контроля является запрет на снятие рук с рулевого колеса. В этом случае режим автоматически отключается.

Как пользоваться Круиз-контролем

Использовать систему можно посредством кнопок, о которых шла речь в предыдущем блоке. Инструкция по работе с системой поддержания скорости на дороге для автотранспорта Тойота Ленд Крузер:

1. Если рычаг потянуть вверх, то автомобиль увеличит скорость движения.
2. Если необходимо разогнать его до той скорости, которую желает водитель, то автовладелец должен удерживать рычаг системы зажатым вверх, пока транспорт не наберет соответствующие обороты.
3. Для более точной настройки необходимо попеременно нажимать рычаг круиз-контроля вверх или вниз. Тогда будет настроена скорость со шкалой до 1,6 кмч.
4. Если автовладелец отключил эту функцию, то возобновить ее работу он сможет, потянув рычаг вверх.

При адаптивном устройстве с включенным видеорегистратором, запускается система видеонаблюдения за номером впереди идущего транспорта.  При приближении на опасное расстояние от машины, авто с адаптивным круиз-контролем замедляет скорость движения.

Функция будет работать до тех пор, пока считывается номер впереди идущей машины. Как только он теряется, то автовладельцу придется регулировать скорость самому. Такое бывает, когда машина перестраивается на другую полосу или во время движения по горным дорогам.

Как включается круиз-контроль на Land Cruiser 200

Функция специально запрограммирована на то, чтобы не включаться автоматически без ведома водителя. Поэтому, если автовладелец видит, что загорелся зеленый индикатор оповещения о включении системы на мониторе панели приборов, то это значит сбои в работе.

Человек должен активировать систему круиз-контроля. Это делается так:

1. Разогнать ТС Тойота Ленд Крузер модификации 200 или 100 до 40 кмч.
2. Нажать на клавишу OnOff на рычаге управления системой.
3. Потянуть рычаг вниз на той скорости, которая устраивает водителя.

Теперь автомобиль будет двигаться по трассе без участия человека. О том, как пользоваться системой и о переключении скоростей посредством управления написано в предыдущем блоке.

Но бывает так, что круиз-контроль перестает работать на 100 или 200 крузаке.

Не работает круиз-контроль на TLC200: причины

Круиз-контроль может не работать на Ленд Крузере 200 из-за неисправности в электрических цепях автомобиля. К таким ошибкам относятся:

• обрыв цепи;
• отхождение разъема;
• надломление подрулевой спирали.

Не исключается наличие проблем и в самом блоке управления. К ним может относиться обычный сбой в работе ЭБУ.

Ремонт системы круиз-контроля

Если ошибка в программном обеспечении электронного блока управления, то нужно просто снять клеммы с аккумуляторной батареи транспортного средства. Подождать 10 минут и снова подключить их. Потом завести двигатель. Такая процедура поможет, если в ЭБУ произошел сбой.

Но, если неисправность повторилась, то еще один сброс не поможет. Необходимо будет перепрошить программное обеспечение системы.

При серьезных проблемах, нужно обратиться в сервис-центр. Так же, если автовладелец не разбирается в электронике и автомобиле, то необходимо загнать машину на СТО.

Для тех, кто разбирается, поможет инструкция по исправлению шлейфа круиз-контроля. Разрыв его контактов – частая проблема в функции cruise-control на Тойоте ленд Крузер 200:

1. Снять рулевое колесо.
2. Отогнуть защелки и убрать нижнюю крышку.
3. Срезать пластиковые заклепки подходящим инструментом, который имеется в наличии у автовладельца.
4. Убрать фиксатор-направляющую. Вытащить шлейф вместе с контактами.
5. Вырезать участок, который неисправен. Здесь автовладельцу придется быть аккуратным, чтобы не срезать слишком много. Иначе будет ограничен ход вращения руля.
6. Зачистить контакты и начать лудить.
7. Зафиксировать ленту и запаять контакты, посредством ее нагревания. Нужно дождаться, пока медные части электроцепи размякнут и будут готовы к соединению друг с другом.
8. Прозвонить их.
9. Установить в обратном порядке.
10. Обнулить ошибку.

Теперь система круиз-контроля снова будет в порядке.

Заключение

Функция cruise-control – это необходимая вещь для автовладельцев Тойоты Ленд Крузер. Она помогает немного отвлечь внимание на неотложные дела: звонок по телефону, смена форму прослушивания музыки, физиологические потребности человека (отдохнуть ногам) без создания аварийной ситуации на дороге.

Источник: https://4-x-4.ru/kruiz-kontrol-na-toyote-lend-kruzer-i-ego-remont/

Тойота Камри 40,как установить круиз-контроль на мкпп

Установка круиз-контроля на Тойоту Камри 40 с мкпп российской сборки,рестайлинг
Ссылка на сеточки:

Ссылка на круиз-контроль:

• 00:00: [музыка] так друзья вот были куплены такие сеточки сумочка очень удобно у нас уже тут есть одна забита всякими взяли еще одну очень удобно москва очень удобно советую покупайте заказываете покупайте у мужчин уже разобран а всем привет сегодня мы будем устанавливать moody's контроль вот мы его купили лица с болтиками вот он так выглядит помню машину нас.
• 02:03: Питерской сборки рестайл мкп и многие утверждают что круиз-контроля невозможно поставить он не подключится возможно это в мозгах у не прописано но поставим увидим что у нас получится я так полагаю здесь идет плюс минус вопросы вот заглушку я пока тут не стал покупать вот эту малой самом деле не подойдет вот в общем ну давайте приступим посмотрим что получится на автомат вроде как ставится без проблем а вот на механику ну на механику да бог его знает ставится он не ставить.
• 03:11: Давайте приступим [музыка] на заглушечка с ними я уже показывал как снять подушку футбол вот наша отвертка такая клемму с аккумулятора мы не снимаем очень много факторов чтобы пропускал сработало так что я думаю снимать необязательно винчи держусь и он от нас искусай аккуратненько отщелкиваем так а на тысячу сигнал это право док идет мясик но у нас так вот что мы видим.
• 04:51: Так у нас наш контроль так мы полагаем просто его туда засовы [аплодисменты] вот отверстия совпали берем балтики наживил сильно можно не затягивать и проснулся китайская лапки могут лопнуть так подтянули чтоб держалось и все так вот у нас клемма вот сюда будем сейчас включать так дело [аплодисменты] здесь только в одном положении запихнуть удастся нам так что записывайтесь мела все вот мы его туда причины запихнули.
• 06:43: Знаю укладывают тут надо немного помешают нам эту сетку 200 не помешает делов на пять минут давайте сейчас все наместо поставим потом включим питание посмотрим появится не появится сейчас я всю эту затянут итак друзья вот мы все собрали на место все поставили видите рулик его поставил не забудьте когда будете снимать чтобы шлейф не повернулся и колес обязательным приемом ставьте то будет также как у меня ладно в общем вот где вот наш круиз вообщем кнопочку нажимаем ничего не появляется.
• 07:54: Соответственно как и писали люди что на печерской сборки рестайл установить круиз-контроль не получается в общем части снова все сниму может быть что-нибудь придумаем не знаю схемы поглядим что мисс клана сеон я буду снимать в общем итак почитали все мы посетили на сайтах хочет женщина то либо я зверь дальше делать нам надо снять минусовую клемму вы ее можете не снимать я ее сниму в общем есть и вы сняли минусовую клемму то нужно будет обучать друзья заслонку так как обороте вот у вас плавать дальше.
• 09:08: Вот отстёгиваем вот эту этот разъем этот разъем называется от 24 вот его прямо так растягивалась теги вам вот и все гнули и так значит дальше вот мы сняли you сколько книг а черный там тоже накид на киньте туда ничего не попало так нас не часто этот колпачок здесь с этой стороны ю сик из это их как бы сжимаете достаете как так вот сейчас я покажу в общем вот мы его сняли вот наши разъемчики почистим тоже итак вот он почистили их в общем что нам нужно вот смотрите вот.
• 10:50: Клемма воткнул вот клемма нам нужна вот эта ножка то есть как бы вот отсюда считать 2 ряд 3 3 ну вот это это контакт 40 40 контакт он идет на круиз контроль понятно соответственно если мы сейчас поглядим то есть вы контакт 3 цвет смотрим ту второй контакт 3 прот у нас есть вот он да видите если у вас этот провод есть все бы вам больше ничего не нужно не нужно делать закрываете ставите на место если нет то придется провод этот протягивать сейчас я покажу куда мы закончили под капотом до переходим салон общем я тут бардачок уже.
• 12:24: Видите все снял ну что тут два болта с ней снимаете достаете бардачок снимаете защиту от него здесь два болта тут был тут и 2 снизу здесь еще вот болт на 10 есть в общем все это хозяйство когда снимите вот здесь фишка вот синие и белое нужно нам а е5 называется фишечка вот это белая фишка соответственно вот new 1 разъём вот видите это белый про бело-серый полоской провод вот это и есть наш провод и будущее это был 40 контакт вот он здесь понятно соответственно если клемму у нас стекается вот так вот том получается у нас 3 сверху.
• 13:31: [музыка] знаю вам сейчас видно не видно есть три ножки снизу слева направо как слева первый ряд трава второй слева направо 3 ножки снизу и три ножки сверху остальные контакты у нас ножек нет понятно и понятно соответственно вот этот провод он у нас идет 5 соответственно когда мы вставляем фишку у нас в этом это разъеме пусто у нас в этом грузим и получается пусто у нас нет контакта вся проводка заканчивается здесь если вам понятно все это полностью разбираем снимаем кожух.
• 14:51: [музыка] вот этот пластиковый так вот у нас такой vidok я уже за две минуты все это хозяйство снимаю 1 10 меня поставил я снял так значит вот у нас этот ты так лемма [музыка] это крема спирального кабеля но то есть шлейфа соответственно раки так друзья вот наконец-то он сфокусировался вот видите ты прямо то есть первый контакт красный провод идет от пассажирской дерил под подбородочком куда я показывает разъем а е5 вот и.
• 15:53: Армянку кинул вот видите красный провод идет туда к этой фишки соответственно у нас трасса получилась как бы напрямую прямо выбыл разъема 24 волги в мозгах под маленький разъёмчик соответственно это как бы так прямая трасса туда понятно я тут все на соплях где-либо показать вам здесь на контакты заказывать я победил оригинальные контакты сюда стоят сколько стоят это каждый контактам от 500 рублей по девицу на кусок провода с контактом понимаете да вот так что пока все это сделал так на гляну чтоб вам было показать вообще даже не сдай.
• 16:42: Получится не получится так ладно а вот второй провод второй провод черный он идет на массу [музыка] я его зацепил вот сюда вот у меня тут но опять же чтобы эту вам все показать то есть первый контакт это контакт в был второй контакт это контакты в массу не перепутайте ничего надеюсь я тоже ничего не перепутал оставляем все это хозяйство вроде ничего у нас миллионы сейчас давайте хотя бы run поставим я колеса и стою прямо что у нас 5 косяка этого не получилось жюно мне этого не простит.
• 17:52: Детская повышенный блять разобрал порадовать и сейчас я все это поставлю так в общем собрали мы тут все на место ну как всю половину все но потом разбирать это убирать делать и сделать по нормальному делать контакты заказать так чё поденки genius на деле так минус я уже делал соответственно запомните что есть и снимали грэма придётся обучать бусину заслонку обороты будут плавать машина будет дергать давайте попробуем что-то не сэкона даже переводы слышите магнитола зла.
• 19:07: Ну понятно у нас и настройки детский мир так мы попробуем не поверите и тогда мы сделали это моему счастью нет предела так как это нам его включить то типа нажимаешь так кучу поехали будем покатаемся посмотрим как он работает и работает но я знаю что он работать не будут потому что здесь еще один нюанс здесь нам оставить датчик сцепления чтобы он скидывал обороты ну соответственно у нас его нет потому что он вообще не знали будет ли у нас это все хозяйстве работать соответственно мы.

20:20: Сейчас знаем что при style питерская сборка десятый год круиз-контроль можно поставить но если есть индикатор соответственно это поехали покатаемся так я в одну выехали сами сейчас поменьше мужчин будет физики получилось у нас не получилось . мы исключили пускаем рычажок вниз миром ногу фига они работают то есть включить включили мы его подключить подключили новом обороты не термин в общем опять нас садится за книжки.

21:40: Так grace внизу поможет так я почитал почитав опять схемы полистав интернет вот умные люди подсказали вот видите вот этот белый двойной штекер вот этот кабель идет на подключение датчика сцепления на автомате вот вот видите тут болт место этого болта сюда устанавливаться вставляется сюда вставляется датчики сцепления этот вот этот кабель подключается к этому датчику сцепления это на механике.

22:59: На автомате такого нет соответственно как как понял что вас выжатое сцепление и поэтому круиз не работают сейчас мы его достанем и так вот мы с вами его достали вот мы его достали он двухконтактный старение между него между ними контактами вставили между контактами внучку но это так меня . [музыка] вообще узнать будет ли у нас вообще этот климат работать тебе не так вот мы сейчас выехали пока я ничего не включил ничего не замкнуло архива знают чего то сейчас выйдем на прямой участок.

24:16: Так вот давайте вот мы сейчас выехали на прямую скорость сейчас 50 включаем кнопкой круиз вот он загорается джойстик опускаем вниз смотрим и дали но мы убрали служитель бета найти нет [аплодисменты] киньте она работает тадада tata из нозим все врут у нас упали соответственно я полагаю у нас сейчас развернемся еще кружочек с дела так вот мы выехали на прямую набираем 50 кнопку опускаем.

25:38: Все едем скорость не подаю рычажком верх можно добавлять обороты но два с половиной километра под ни один поднятие речушках лет одно нажатие буду добавляем его вот уже 60 видите ль а также опускаем вниз на себя shopkins обмена все мы отменили заданную скорость оборота снижаются ну все всем спасибо всем пока я думаю это достойно 1000 лайков все смотрим канал подписываемся не забываем всем пока.

Источник: https://allitube.ru/EESxGzH1esg.html

Не работает круиз контроль [Архив]

Просмотр полной версии : Не работает круиз контроль

Перестал включатся Круиз. Перерыл весь форум ничего не нашел. Может у кого то была схожая прблема?! Поделитесь в чем может быть проблема и как лечить? Камри 2007 V40 GLX

Пригнана из Дубая, думаю производство австралийское

Перестал включатся Круиз. А другие кнопки на руле (управление борт.компом) и сигнал работают? Где-то на форуме есть тема по круизу (в руле вероятно шлейф поврежден — как вариант), поищи…

Во, нашел — http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/3834-Круиз-контроль-на-КАМРИ-2-4-V30-V40

А другие кнопки на руле (управление борт.компом) и сигнал работают? Где-то на форуме есть тема по круизу (в руле вероятно шлейф поврежден — как вариант), поищи… Во, нашел — http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/3834-Круиз-контроль-на-КАМРИ-2-4-V30-V40 Другие кнопки на руле работают, сигнал тоже. За ветку темы спасибо но там 51 страница )) придется весь день читать и то еще не гаранторвано что найду ответ.

Кстати кто нибудь знает у круиза отдельный предохранитель или с чем то еще в тандеме… может в предохранителе дело?

Другие кнопки на руле работают, сигнал тоже. За ветку темы спасибо но там 51 страница )) придется весь день читать и то еще не гаранторвано что найду ответ. Orxan, ну что Вы хотите, чтобы вам все 51 страниц обобщили другие и выложили в Вашу тему «диагноз»? Кроме того, экстасенсов на форуме нет, чтобы заочно поставить «диагноз» машинке… Только без обид… Флуд отбрасывайте, в «пролетарскую» сущность вникайте… Кстати кто нибудь знает у круиза отдельный предохранитель или с чем то еще в тандеме… может в предохранителе дело? У меня на 30-ке аж три предохранителя завязаны на систему круиз-контроля… Я думаю, что в 40-ке примерно также (ну может другие номера предохранителей), владельцы 40-ок подскажут… 15. IG210 A: многоточечная система впрыска топлива/ последовательная многоточечная система впрыска топлива, пневмоподушки системы пассивной безопасности SRS, натяжители ремней безопасности передних сидений, система круиз-контроля; 38. GAUGE2 10 A: автоматическое внутреннее противоослепительное зеркало заднего вида, электролюк, фонари заднего хода, индикаторные лампы автоматической коробки передач, автоматическая система управления освещением, система круиз-контроля; 47. STOP 15 A: стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, антиблокировочная тормозная система, система круиз-контроля;

Разьве проверить, что вместе с круизом не работает (см. выше…)

Перестал включатся Круиз. Как диагностировали? Круиз включается на определённой скорости, по моему, не менее 40 км/час..Может, здесь собака зарыта?))

Orxan, ну что Вы хотите, чтобы вам все 51 страниц обобщили другие и выложили в Вашу тему «диагноз»? Кроме того, экстасенсов на форуме нет, чтобы заочно поставить «диагноз» машинке… Только без обид… Флуд отбрасывайте, в «пролетарскую» сущность вникайте… Вообщето дело даже не 51-ой странице просто та тема не по теме! )) только без обид! Обсуждают там установку круиза а не неисправность. Я тут нашел одну тему но там ответа нет и непонятно как автор решил проблему. http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/15183-Круиз-контроль У меня на 30-ке аж три предохранителя завязаны на систему круиз-контроля… Я думаю, что в 40-ке примерно также (ну может другие номера предохранителей), владельцы 40-ок подскажут… 15. IG210 A: многоточечная система впрыска топлива/ последовательная многоточечная система впрыска топлива, пневмоподушки системы пассивной безопасности SRS, натяжители ремней безопасности передних сидений, система круиз-контроля; 38. GAUGE2 10 A: автоматическое внутреннее противоослепительное зеркало заднего вида, электролюк, фонари заднего хода, индикаторные лампы автоматической коробки передач, автоматическая система управления освещением, система круиз-контроля; 47. STOP 15 A: стоп-сигналы, верхний стоп-сигнал, антиблокировочная тормозная система, система круиз-контроля; Разьве проверить, что вместе с круизом не работает (см. выше…)

Да… первым делом придется проверить что еще не работает. Очень хочется верить что дело в предохранителе.

Я тут нашел одну тему но там ответа нет и непонятно как автор решил проблему. http://www.camry-club.ru/forum/showt…онтроль

Напишите ему в личку, я думаю подскажет…

Как диагностировали? Круиз включается на определённой скорости, по моему, не менее 40 км/час..Может, здесь собака зарыта?)) Ну зачем вы так? )))

Проверял на скорости 60-70км/час. Не загорается индикатор на приборной панели.

Ну зачем вы так? ))) Без обид, всяко бывает…У одного клубня омыватели фар перестали работать, так он их на габаритах проверял)))) Ничего личного…

Vladmsk35

29.11.2011, 16:43

Ну зачем вы так? ))) Проверял на скорости 60-70км/час. Не загорается индикатор на приборной панели. Я как то тут перечитывал эту 51 страницу. Где то с 13 й надо посмотреть. так все в картинках.

Предохранитель легко понять, т к вместе с круизом откажет еще то что под ним числется. Надо вскрыть руль как указано на картинке ( два болта и потянуть подушку на себя) и просто посмотреть не отошел ли провод от ручки круиза до разьема. Проверить контакты.

Перед разборкой отсоедините только клемы акк- ра. Все хозяйство управления круизом стоит чуть больше штуки рублей. Можно просто все заменить — там провод и сама ручка. Дальше могут глючить только мозги.

Так 51 страница потому что ставили круиз на 30 или на Камри v40 с механикой. Еще отличаетя Камри с механикой до рестайленга и после. А с Акп все проще.

После работы заехал к мастеру. Сначала все проверили никаких отклонений не выявили потом разобрали руль. Проблема оказалась в поврежденном шлейфе. Буду заказывать с Ebay.

После работы заехал к мастеру. Сначала все проверили никаких отклонений не выявили потом разобрали руль. Проблема оказалась в поврежденном шлейфе. Буду заказывать с Ebay.

Самое главное сделано — причина найдена! Удачи!

Vladmsk35

Источник: https://www.camry-club.ru/archive/index.php/t-19255.html

Как Установить Круиз Контроль На Тойота Камри ~ VESKO-TRANS.RU

Заглушку используются и имеющуюся.Необходимо лишь вырезать маленькое окошко под рычаг круиз-контроля и с внутренней стороны наклеить что то типа мембраны. С Али приходит заглушка с приклеенной резиночкой.

Посылка идет до Москвы от Две недели и выше.

Я отказался ожидать и купил такие комплекты в столице у ребят, которые их перепродают. Мне он обошелся в 1950 руб. И даже не нужно ожидать 2-3 недели.

Для установки круиз контроля на Тойота Камри v30 2005, акпп (последний год выпуска с японской сборкой) нужно:1Снять заглушки на руле справа и слева.

4.5Под заглушками видны головки винтов под звездочку. Т-30Их нужно открутить. После откручивания они остаются в собственных пластмассовых зажимах. Эти зажимы нужно немного оттянуть на себя лично и снять подушку безопасности с руля.

Круиз контроль в Toyota Camry V40

Ролик снят для Drive2.ru Статья Здесь основной канал:

Чиатйте также:  Замена Масла В АКПП Хонда Аккорд 9

Как установить круиз-контроль самому (на примере Toyota Camry

Датчик на сцепление 88280-14030 только для МКПП Заглушка в руль темная. 45186-33070-B0 Я в вк: .
Отцеплять провода вы не будете. по другому будет повсевременно высвечиваться ошибка и ее нужно будет сбрасывать на сервисе.

• Длины проводов от руля до освобожденной подушки безопасности достаточная чтоб ее вы могли отодвинуть в сторону для следующего монтажа круиз контроля.
• 3Устанавливаем рычаг круиз-контроля изнутри руля наружу.
• Там уже бывают места для крепления и ошибиться невозможно.

4Подсоединение кабеля. Тут бывают маленький аспект.

Один разъем кабеля мы крепим к рычагу круиз контроля, а 2-ой разъем разбираем с той целью, чтоб высвободить контакты. на красноватом проводе на черном.

Эти разъемы нужно воткнуть в верхний разъем снутри руля от которого идут провода к левому блоку кнопок управления магнитолой.В данном разъеме верхний ряд занят проводами на сто процентов.

2-ой ряд занят только одним проводом (голубым) который стоит последним справа.

Итак вот. слева по этой причине голубого провода мы устанавливаем наш разъем с черным проводом, а дополнительно левее. наш разъем с красноватым проводом.На этом деле установка круиз-контроля завершена.

Если в данный момент включить зажигание и надавить на рычажке круиз-контроля торцевую кнопку ON/OFF, то на проборной панеле в районе спидометра зажгется зеленоватым цветом слово CRUISE.Означает вы что остается сделать нашему клиенту сделали верно.

1. 5Устанавливаем вспять подушку безопасности и закручиваем болты со сзведочкой и ставим назад заглушки на руль.
2. 6Справа ставим заглушку с прорезью под рычаг круиз-контроля.
3. Проверка на работоспособность идет начиная со скорости в 40км/час
4. Тестирование круиз-контроля на трассе посмотрите тут, также выяснить что остается сделать нашему клиенту по методу работы круиз-контроля.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-ustanovit-kruiz-kontrol-na-tojota-kamri/