Комплектации Газель Бизнес: технические характеристики

За всю историю существования марки произведено бесчисленное множество различных модификаций авто, на машинах устанавливались различные двигатели. В этой статье будут рассмотрены на автомобилях Газель: технические характеристики, типы силовых агрегатов и трансмиссии, будет дано общее описание моделей в разных кузовах.

Полуторатонный грузовик ГАЗ-3302

В СССР малого коммерческого транспорта практически не было, а из относительно небольших грузовиков в Советском Союзе выпускалась только «полуторка» ГАЗ-АА.

Но к 1950 году производство легендарного грузового автомобиля было прекращено, в дальнейшем грузы перевозились только автомашинами грузоподъемностью не менее двух тонн, и габариты такого транспорта были внушительными.

Сначала полуторатонные автомашины ГАЗ-3302 оснащались двигателями ЗМЗ-402 (Аи-92) и ЗМЗ-4021 (А-76), механическими 4-х и 5-ти ступенчатыми коробками передач, «чайковским» задним мостом. Кабина рассчитывалась на трех человек, с учетом водителя, на «полуторку» можно было установить тент, которым все бортовые автомашины комплектовались с завода.

За всю историю существования ГАЗ-3302 всего дважды подвергался рестайлингу – в 2003 и 2010 году, а начиная с 1995 года производится полноприводный грузовик 33027.

В последний год дорестайлинговой версии (2002-й) начался выпуск автомашин с удлиненной рамой, шасси получило индекс 330202.

Хотя грузоподъемность автомашины осталась практически такой же, но на авто с удлиненным кузовом уже можно было перевозить длинномерные грузы. Технические характеристики ГАЗ-3302 (образца 1994-2003 года) следующие:

• количество дверей – две;
• кол-во пассажирских мест (учитывая пассажирское место) – 6;
• тип кузова – пикап;
• грузоподъемность – 1500 кг;
• колесная база – 290 см;
• снаряженная масса – 1600 кг;
• колея колес задних/ передних – 156/ 170 см;
• максимальный вес груженого ТС (полная масса) – 3,5 тонны;
• габариты (длина/ ширина/ высота) – 5,120/ 1,970/ 2,120 м (высота берется по кабине, без учета тента);
• дорожный просвет (клиренс) – 17 см;
• радиус дисков колес – R16;
• размер шин – 175/80;
• объем бензобака – 60/ 70 литров, в зависимости от модификации ТС;
• передняя/ задняя подвеска – зависимая, на рессорах.

Следует отметить, что первые «Газели» комплектовались пластмассовыми 60-литровыми топливными баками, и лишь позднее на них решили устанавливать 70-литровые металлические бензобаки. На задней оси бортового ГАЗ-3302 имеется по два ската с каждой стороны, задний мост крепится на рессорах.

Газель 33023 Фермер

Основное отличие ГАЗ-33023 от 3302 – это кабина, объем которой увеличен до четырех с половиной кубических метров, и в ней имеется два ряда сидений (шесть мест). Так же как и на полуторатонном грузовике, у «Газели Фермер» есть длиннобазная версия, а также полноприводный вариант авто. В дорестайлинговой версии автомобиль комплектовался двумя типами двигателей – бензиновыми карбюраторными движками ЗМЗ-402 (100 л. с.) и ЗМЗ-4063 (110 л. с.). а с 2000 года «Фермер» дополнительно оснащался дизельными моторами ГАЗ-560 и 5601 (5602), собранными по лицензии австрийского концерна Steyr.

Газель Фермер ГАЗ 330232: технические характеристики

ГАЗ 330232 – это «Газель Фермер» с удлиненной базой, всего имеется несколько модификаций:

• 330232-216 – с двигателем УМЗ-4216, с гидроусилителем руля;
• 330232-404 – с мотором ЗМЗ-40524;
• 330232-408 – с мотором ЗМЗ-40524, с ГУР;
• 330232-748 – с ДВС Chrysler 2400 см³; с ГУР;
• 330232-531 – с ДВС ГАЗ-5602, с ГУР.

Двигатель ГАЗ-5602, устанавливаемый на автомобиль ГАЗ-330232-531 – это модернизированный вариант турбодизеля ГАЗ-5601, в отличие от последнего он уже отвечает экологическим нормам Euro-3 (ГАЗ-5601 соответствует Евро-2).

Колесная база в удлиненном варианте увеличена на 0,6 м, соответственно, у автомашины больше и размеры «борта». Все модели оснащаются клеенчатым тентом, кабина рассчитана на шесть пассажирских мест (с учетом водителя).

У автомобиля Газель Фермер ГАЗ-330232 с двигателем ЗМЗ-405 технические характеристики следующие:

• число мест пассажирских (вместе с водительским местом) – 6;
• тип кузова – пикап;
• колесная база – 350 см;
• наличие дверей – две;
• колея колес задн./ передн. – 156/ 170 см;
• максимальный вес груженого транспортного средства – 3,5 тонны;
• снаряженная масса – 1820 кг;
• габариты (длина/ высота/ ширина) – 5,730/ 2,120/ 1,970 м (высота по кабине, без учета тента);
• грузоподъемность – 1000 кг;
• клиренс (дорожный просвет) – 17 см;
• радиус дисков колесных – R16;
• объем топливного бака – 70 литров;
• размер резины – 175/80 (185/80);
• задняя /передняя подвеска – рессорная, зависимая. 2705 фургон

Через несколько месяцев после выхода в свет «Газель Фермер» Горьковский автозавод приступил к производству цельнометаллического фургона ГАЗ-2705 (с декабря 1995-го).

Этот автомобиль выпускается с двумя вариантами кабины – в 3-местном и 6-местом исполнении (2705 «Комби»), фургон имеет одну боковую сдвижную и две распашные двери сзади.

В трехместном варианте автомашина имеет грузоподъемность 1,35 тонны, в шестиместном исполнении – 1 тонну.

В 1996 году начался выпуск полноприводной версии ГАЗ-27057, в 2002 году появилась модификация коммерческого авто с пластиковой крышей, которая располагалась выше, и за счет этого увеличился полезный объем (11 кубических метров вместо 9-ти в стандартном варианте). Модернизированные автомобили получили индексы 2705-90 и 27057-90 (в полноприводном исполнении).

Технические характеристики ГАЗ-2705 фургон (с двигателем ЗМЗ 405) следующие:

• число пассажирских мест (с учетом водителя) – 3/ 6 (в зависимости от исполнения);
• дорожный просвет (клиренс) – 17 см;
• тип кузова – фургон;
• габариты (длина/ высота/ ширина) – 5,540/ 2,210/ 2,070 м;
• грузоподъемность – 1350 /1000 кг (в зависимости от типа фургона);
• общее количество дверей – 4;
• масса авто (снаряженная) – 2080 кг;
• колея колес задн./ передн. – 156/ 170 см;
• размер шин – 175/80 (185/80);
• максимальный вес груженого ТС (полная масса) – 3,5 тонны;
• колесная база – 290 см;
• радиус колесных дисков – R16;
• емкость бензобака – 70 литров;
• задняя /передняя подвеска – на рессорах, зависимая.

ГАЗ-3221

Весной 1996 года на Горьковском автозаводе начался выпуск микроавтобусов (минивэн), базовая модель получила название ГАЗ-3221.

Летом этого же года была выпущена полная версия ГАЗ-32217, автомобиль рассчитан на эксплуатацию по грунтовым дорогам.

Базой микроавтобуса является фургон 2705, минивэн ГАЗ-3221 имеет следующие технические характеристики:

• снаряженная масса – 2410 кг;
• габариты (длина/ высота/ ширина) – 5,5/ 2,21/ 1,96 м;
• общее количество дверей – 4;
• число пассажирских мест (с учетом водителя) – 14;
• размер шин – 175/80 (185/80);
• дорожный просвет (клиренс) – 17 см;
• колесная база – 290 см;
• колея колес задн./ передн. – 156/ 170 см;
• радиус колесных дисков – R16;
• тип кузова – минивэн;
• максимальный вес груженого ТС (полная масса) – 3240 кг;
• объем бензобака – 70 литров;
• задняя /передняя подвеска – на рессорах, зависимая.

Первый рестайлинг

В 2003 году на Gazel был произведен первый рестайлинг, в первую очередь модернизация коснулась внешнего облика автомобиля:

• стали другими передние фары, и если они на модели 1994-2003 года имели прямоугольную форму (позаимствованы с легкового авто ГАЗ-31029/ 3110), то на новой автомашине оптика уже была своя;
• приобрел другую форму капот;
• изменились передние крылья;
• на заводе решили установить новые бампера, решетку радиатора.

Изменения коснулись также и внутреннего интерьера – поменялась панель приборов, а приборный щиток был взят от «Волги» ГАЗ-3110. Двигатель ЗМЗ-402 был снят с производства, и на обновленную «Газель» он уже не ставился. На рестайлинговой версии с 2003 года серийно устанавливается мотор ГАЗ-5602, с 2007-го – УМЗ-4216, и с 2008-го – ЗМЗ-40524.

«Газель Бизнес»

В 2010-м году Gazel подвергалась рестайлингу во второй раз, именно это обновленная версия и называется «Газель Бизнес».

Внешних изменений в рестайлинговой версии немного (радиаторная решетка, передний бампер), в основном новый автомобиль отличается новыми комплектующими – в этой марке появилось много импортных деталей.

Основные устанавливаемые силовые агрегаты – это ульяновский бензиновый движок УМЗ-4216 (в двух модификациях) и американский турбодизель китайской сборки Cummins 2800³.

ГАЗель-Next

В апреле 2013 года ГАЗ приступил к серийному выпуску авто «Газель Некст», и это уже был не рестайлинг, а абсолютно новая машина второго поколения. Дизайн у коммерческого авто Next совершенно поменялся – внешний вид его отвечает представлениям о современном автомобиле, и он выглядит ничуть не хуже любой иномарки.

Газель Некст: технические характеристики

«Next» получила от «Газели Бизнес» раму, задний мост, выхлопную систему и топливный бак, но кабина и кузов совершенно новые, также установлена совершенно другая передняя подвеска. У авто второго поколения ГАЗ увеличилась колесная база, на машине установлено много импортных деталей. Базовым вариантом считается бортовой грузовик, на его шасси также выпускается:

• евроборт (с удлиненной рамой);
• изотермический и промтоварный фургон;
• автобус малого класса;
• бортовой авто со сдвоенной кабиной;
• цельнометаллический фургон в двух исполнениях – трехместный вариант и «Комби»;
• специальная техника – топливозаправщик, молоковоз, эвакуатор, ассенизаторская машина и др.

В базовом варианте (бортовой грузовик) у автомобиля Газель Некст технические характеристики следующие:

• габариты (длина/ высота/ ширина) – 5,630/ 2,140/ 2,070 м (высота берется по кабине, без учета тента);
• дорожный просвет (клиренс) – 17 см;
• количество дверей – две;
• число пассажирских мест (с учетом водителя) – 3;
• колея колес задн./ передн. – 156/ 175 см;
• снаряженная масса – 1985 кг;
• колесная база – 3,145 м (с длинной рамой – 3,745 м);
• грузоподъемность – более 1500 кг;
• максимальный вес груженого ТС (масса полная) – 3,5 тонны;
• тип кузова – пикап;
• размер шин – 175/80 (185/75);
• радиус колесных дисков – R16;
• объем бензобака – 70 литров;
• передняя подвеска – независимого типа, задняя – мост на рессорах.

Источник: https://avtobrands.ru/avtomobili-gazel-tehnicheskie-harakteristiki/

Газель Бизнес 2019 – лучшее решение для российского бизнеса

Марка «Газель» на рынке существует уже очень давно. За это время было произведено несколько рестайлингов, которые касались как технической части, так и внешнего вида, и конструкции салона.

Все больше и больше данный автомобиль приобретает современные черты и становится более комфортным как для водителя, так и для пассажиров. Это способствует увеличению спроса на модель.

Нельзя сказать, что ГАЗель Бизнес 2019 года с виду новая модель, чего не скажешь по фото, хотя цены обновились, современнее стало и техническое оснащение.

Знакомая и практичная

Комплектации и цены

Стоимость автомобиля различается не только из-за разницы в функциональном оснащении. Она также зависит от кабины, которая может быть одно или двухрядной.

В минимальной комплектации ГАЗель-Бизнес 2019 оснащается следующими опциями:

• дисками размером 16 дюймов;
• головной оптикой с галогенными лампами;
• обогревом зеркал заднего вида, которые дополняются повторителями поворотных сигналов;
• обогревом салона;
• хорошей аудиоподготовкой.

Здесь по умолчанию стоит бензиновый двигатель. Кабина однорядная (есть возможность посадить двух пассажиров, не считая водителя). Стоимость данной версии стартует с 610 000 рублей. Такая же модификация, но с дизельным мотором, стоит 762 000 рублей.

Двухрядная кабина (возможна посадка до пяти пассажиров без учета водителя) с бензиновым двигателем обойдется покупателю в 660 000 рублей. Новая ГАЗель Бизнес 2019 – очень интересное решение, а фото, комплектации и цены уже доступны.

Технические характеристики

Линейка двигателей ГАЗель-Бизнес 2019 представлена двумя моторами — бензиновым и дизельным.

К параметрам первой установки относятся:

• Объем 2.8 литра,
• Производительность 107 лошадиных сил,
• 4 цилиндра,
• Расход топлива около 13 литров на сто километров в смешанном цикле на заднем приводе, 15 литров — для полноприводных моделей.
• Имеется возможность установки газового оборудования, которое работает на метане или пропане.

Дизельная установка характеризуется:

• Объемом 2.8 литра,
• Мощностью 120 лошадиных сил,
• Турбонаддувом,
• Расходом топлива на сто километров в комбинированном цикле, который не превышает 10.3 литра для заднего привода и 11.3 литра для полного привода.

Для обоих моторов возможна установка исключительно пятиступенчатой механической коробки передач. Полноприводные экземпляры получают блокируемый межевой дифференциал и понижающую передачу.

ГАЗель Бизнес 2019 строится на платформе первого поколения данной модели, которая была значительно усовершенствована.  Подвеска обеих осей здесь полностью зависимая и основывается на рессорах. Тормозная система передней оси представлена дисками, задняя — барабанами. Рулевой механизм оснащается гидроусилителем.

Габариты следующие:

• Длина для одинарных кабин составляет 5.5 метра, для двухрядных кабин — 6.6 метра.
• Высота по верней точке кабины — 2.1 метра, по тенту — 2.6 метра,
• Ширина — 2.0 метра,
• Ширина по зеркалам — 2.4 метра.
• Дорожных просвет для заднего привода — 17 сантиметров, для полного привода — 19 сантиметров,
• Объем топливного бака составляет от 60 до 70 литров в зависимости от модификации.

Дизайн

Поскольку ГАЗель Бизнес 2019 создавалась на основе самой первой версии данной модели, то их объединяют похожие очертания кабины. Однако разница все же имеется. Так, автомобиль отличается строением переднего бампера. На нем располагается огромная решетка радиатора, которая получила трапециевидную форму. Ее украшают горизонтальные полосы, которые отделываются хромом. По центру присутствует фирменная эмблема производителя. По обеим сторонам от решетки встраиваются крупные фары головной оптики в виде капли. Они имеют наполнение исключительно галогеновыми лампами. Бампер защищается пластиковой накладкой от летящих с дороги камней. Крышка капота по-прежнему имеет сильный наклон по отношению к поверхности земли. Лобовое стекло огромное и открывает отличный обзор для водителя как при передвижении по дороге, так и при парковке, поскольку позволяет прекрасно чувствовать габариты автомобиля.

По бокам кузова можно увидеть выштамповку. Боковая часть отличается большими стеклами, которые также предоставляют водителю хороший обзор во время движения.

Поскольку кузов может быть рассчитан на посадку от 3 до 6 пассажиров, включая водителя, то двери для автомобиля большие. По их низу можно наблюдать порог, который облегчает посадку внутрь кабины. Всего предусмотрено две двери, вне зависимости от количества посадочных мест.

Посадка на второй ряд происходит через пассажирское кресло переднего ряда. С одной стороны, это не очень удобно, скорее это минус данного автомобиля, а с другой стороны уменьшает издержки при производстве и, следовательно, влияет на конечную стоимость.

Решать, достоинство это ГАЗели или недостаток, каждый водитель будет сам для себя.

Все эти изменения, пусть и незначительные, придали автомобилю уникальности и сделали его внешний вид более современным. При этом была сохранена его простота и практичность.

Интерьер автомобиля также претерпел изменения в лучшую сторону. Если раньше модель отличала крайняя простота отделки внутреннего убранства, то сейчас в кабине весьма приятно находиться.

Кресла обоих рядов обшиваются качественной износостойкой тканью. Они наполняются приятным и мягким материалом, благодаря которому передвигаться на большие расстояния стало гораздо комфортнее. Для всех пассажиров присутствуют ремни безопасности.

Приятно удивляет эргономика салона. Здесь можно найти множество ниш и отсеков, в которые можно убрать вещи, чтобы они не мешали во время поездки.

Водительское место теперь гораздо удобнее. Рулевое колесо стало более приятным на ощупь. Оно удобно для хвата. За ним расположилась приборная панель, на которой присутствуют стандартные датчики, отражающие скорость и уровень оборотов двигателя. Здесь же имеются датчики, сигнализирующие об уровне топлива в баке и температуре двигателя.

Для водителя предусмотрено несколько ниш, которые располагаются на центральной панели, в двери и тоннеле между передними креслами. Отзывы владельцев предыдущих версий были разнообразными. Были и плюсы и минусы. Все, на что они указывали – необходимость модернизации. Автолюбители считали, что лучше модернизировать автомобиль внутри, и не менять ничего снаружи.

Центральная консоль стала более современной. Здесь расположилась аудиосистема, блок управления системой отопления.  Центральный тоннель представлен отсеками для вещей, рычагом переключения передач и рукояткой станочного тормоза.

Качество сборки приятно удивляет. Все элементы салона аккуратно подогнаны друг к другу, чтобы исключить возможность появления поскрипываний и треска.

Что касается грузоподъемности, то она имеет отличные показатели и зависит от того, сколько человек может перевезти автомобиль. Однорядная кабина позволяет погрузить до 1 500 кг, а двухрядная меньше — всего 950 кг.

Итоги

Популярность автомобиля на российском рынке высока. Это связано с отличными показателями вместимости, низкой стоимостью эксплуатации и ремонта.

Проведенный рестайлинг притянет еще больше внимания к данному автомобилю. Его можно приобрести у официальных дилеров уже сейчас.

ГАЗель Бизнес 2019 в новом кузове смотрится очень интересно, комплектации и цены, фото и отзывы уже привлекают внимание потенциальных покупателей.

К основным конкурентам стоит отнести BAW Fenix 1044 и Ford Transit. Однако соперники имеют ряд недостатков по сравнению с российской моделью. Так, BAW Fenix 1044 имеет неудобную кабину, небольшой бак и больший расход топлива, более высокую стоимость.

Ford Transit обладает хорошими отзывами в плане комфорта, технических показателей, интересного экстерьера. Самым главным минусом является его стоимость.

Поэтому можно однозначно утверждать, что отечественный автомобиль еще долгое время будет оставаться самым продаваемым автомобилем в своем сегменте.

Источник: https://naavtotrasse.ru/gaz/tsenyi-gaz-gazel-biznes-2019.html

Комплектации Газель Бизнес

ГАЗель-Бизнес — новое направление модельного ряда ГАЗ, специализирующееся на изготовлении малотоннажных коммерческих автомобилей. Максимальная масса до 3.5 тонн. Кузовное исполнение:

• Бортовой;
• Микроавтобус;
• Фургон.

Главное предназначение — транспортировка грузов, пассажиров по дорогам различного качества покрытия и при разных погодных условиях.

Первые разработки начались в далеком 2008 году, а серийное производство начато в 2010 году.

Главное отличие от обычной «Газель» в улучшенном качестве изготовления, сборки, повышенном ресурсе эксплуатации. Интервал проведения технического осмотра увеличен на 5000 км., с 10 до 15 тыс. Гарантия изготовителя: 80000 км или два года эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Расход горючего в смешанном режиме снижен на 6%, тормозной путь на скорости 80 км / час на 7%.

Базовые комплектации Газель Бизнес

Стандартная компоновка: переднемоторная с задним приводом, переднемоторная с полным приводом.

Силовые агрегаты типа: УМЗ-4216.10, УМЗ-4216.70, Cummins ISF объемом 2.89 литра, 108 л.с., крутящим моментом в 220 Нм. Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика.

Параметры: длина 5550 мм х ширина 2100 мм х высота 2130 мм. Ширина колесной базы 2910 мм., дорожный просвет 175 мм. Снаряженная масса 1860 кг., полная 3510 кг. Максимальная скорость 131 км / час, грузоподъемность 1300 – 1600 кг в зависимости от модификации.

Технические характеристики, сравнение модификаций Газель Бизнес

Фургон и комби «ГАЗель-Бизнес»

Универсальный коммерческий автомобиль под заводским индексом ГАЗ-2705. Серийный выпуск начат в 2010 году, а уже через год модель прочно заняла первое место по продажам, обогнав при этом соперника «классическую ГАЗель».

В экстерьере легко читаемы и узнаваемы черты модельного ряда ГАЗель, но с небольшими изменениями. Доработали, увеличили передний бампер, решетка радиатора трапециевидной формы. Варианты исполнения кузова: фургон с трехместной кабиной и грузопассажирский комби с семиместным салоном (см. фото).

Передние кресла обшиты тканевым материалом, что облегчает процесс обслуживания, очистки. А также, подголовниками, ремнями безопасности. Кресло водителя оснащено множественными регуляторами и настройками.

Интерьер оформлен довольно просто, качество пластика для отделки не самое лучшее, стыки некачественные, имеются задиры. Вместе с тем, площадь остекления увеличена на 10%, что положительно было оценено владельцами.

Особого внимания заслуживает вместительный грузовой отсек, доступ к которому через задние двери, а также боковую сдвижную. Длина кузова в зависимости от типа кузова 3110 – 1985 мм. Площадь пола грузового отсека 5.8 и 3.7 м. куб. соответственно. Грузоподъемность также зависит от модификации: 955 кг или 1450 кг.

Гамма силовых агрегатов представлена отечественным бензиновым УМЗ и дизельным Cummins. Все они четырехцилиндровые, объемом 2.89 литра, мощностью 108 л.с. Средний расход на уровне 14 л / 100 км. В рамках индивидуального заказа покупатель может оформить установку газобаллонного оборудования.

Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика. Полноприводные версии оснащены межосевым блокируемым дифференциалом, двухступенчатой раздаточной коробкой с пониженным рядом передач.

Тип платформы рамная с лонжеронами, подвеска передняя зависимая, МакФерсон, задняя рессорного типа, независимая с предустановленными амортизаторами двустороннего действия.

Рулевая рейка оснащена гидравлическим приводом, тормозная система усилена вакуумным усилителем. Передние тормоза невентилируемые, дискового типа, задние барабанные.

В базовой версии покупатель получает стальные колесные диски размером на 16-ть дюймов, подогрев боковых зеркал, встроенные поворотники в боковые зеркала, отопитель салона. Опционально можно укомплектовать модель системой АБС, полным электропакетом, лебедкой, системой кондиционирования. А также, задним четырехместным сиденьем с возможностью трансформации в диван.

Бортовая «ГАЗель-Бизнес» ГАЗ-3302

Городской малотоннажный транспорт, сменивший собой первое поколение ГАЗели.

Визуально модель отличается от предшественника иной конфигурацией переднего бампера, трапециевидной решеткой радиатора, абсолютно новый кузов. Кабина изготавливается в двух вариантах исполнения: классическая однорядная на три посадочных места, а также, двухрядная на шесть мест.

Независимо от модификации в кузове две двери, увеличенная площадь остекления, эргономичная панель управления, комфортные кресла, улучшенный материал обивки.

Посадка во второй ряд кресел осуществляется через пассажирскую дверь, предварительно откинув кресло. Что не всегда удобно и практично, но с другой стороны с неудобством можно смириться.

Помимо увеличенной кабины машина имеет увеличенную колесную базу: 3000 мм в стандартной комплектации и 3500 в максимальной. Высота дорожного просвета 170 мм для заднеприводной конфигурации и 191 мм для полноприводной.

Грузовая платформа состоит из алюминиевых бортов, пол ровный, по внешнему периметру проушины для фиксации груза. Параметры платформы: 3090 х 1980 мм. Таким образом. Полезный объем варьируется в зависимости от модификации: 6.5 – 13.3 м.куб. Погрузочная высота 965 мм. у заднеприводных и 1070 у полноприводных моделей. Максимальная грузоподъемность от 1200 — до 1500 кг.

Типы силовых агрегатов, трансмиссии, строение тормозной системы унаследовано от фургона «ГАЗель-Бизнес».

Цены на Газель Бизнес

ГАЗель-Бизнес фургон	От 860000
—/— грузопассажирский	От 900000
—/— полный привод	От 950000
Базовая комплектация (бортовая)	От 650000
—/— с дизелем	От 780000
—/— с двухрядной кабиной	От 700000

Источник: https://zapchasti.expert/komplektacii/komplektacii-gazel-biznes.html

Газель Бизнес

ГАЗель Бизнес – улучшенная версия данной модели, для которой характерны современный дизайн, повышенный уровень безопасности, расширенная комплектация, новый уровень комфорта и удобство в эксплуатации. Новое семейство хорошо приспособлено для сложных условий работы в России. Горьковский автозавод предлагает множество модификаций модели ГАЗель Бизнес, различающихся длиной базы, вместительностью кабины, надстройками и типом кузова. Также доступны версии в полном приводе.

Улучшенные конструктивные и потребительские особенности, которые получила модель, позволили ей остаться в лидерах своего класса на российском авторынке.

ГАЗель Бизнес – модернизированный вариант классической ГАЗели. Конструкторские работы по созданию модели начались в 2008 году. Этому предшествовала грамотная работа с покупателями и сервисными центрами. В Группе ГАЗ выявили недостатки существующей на тот момент версии. Набралось их довольно много.

Затем их разделили на несколько категорий и начали доработку: трансмиссии, интерьера, подвески, кузова, линейки моторов. В итоге было выполнено порядка 130 производственно-технологических изменений конструкции, а доработке подверглись 20 узлов.

Проблему некачественных отечественных комплектующих в Группе ГАЗ решили предельно радикально – просто заменили их иностранными компонентами.

Вместо российских в ГАЗель Бизнес стали иностранными следующие узлы: рулевое управление (ZF), сцепление и привод (SACHS), ходовой радиатор (RM), синхронизаторы коробки передач (Hoerbiger), опоры двигателя (Anvis) – всего более 25 ключевых элементов. Доработку и адаптацию новых систем проводили совместно с производителями и поставщиками в инжиниринговых центрах. На надежности автомобиля это сказалось положительно, однако стоимость его увеличилась.

Серийное производство ГАЗель Бизнес стартовало в феврале 2010 года. За счет новинки Группе ГАЗ удалось закрепиться и на внешнем рынке. В 2010 году начались поставки машины в Азербайджан, Беларусь, Армению, Украину и Казахстан.

В апреле 2010 года прошла премьера новой модификации ГАЗель Бизнес. На выставке ComTrans-2010 российский бренд показал модель с газобаллонным оборудованием.

Вскоре автомобиль стали оснащать новым 2,8-литровым дизельным мотором производства Cummins. Продажи модификаций с данным агрегатом стартовали в сентябре. Осенью также появились версии с круиз-контролем.

Улучшения позволили Группе ГАЗ нарастить продажи, а ГАЗель Бизнес стала теснить классическую модификацию, производство которой также продолжалась. Уже к концу 2010 года в объеме реализации доля новинки составляла 94%.

Внешние изменения в новинке оказались минимальными. Среди них интегрированная решетка радиатора, переделанный бампер, новая цветовая гамма кабины и отдельные элементы интерьера (передняя панель, блок управления отопителем, аудиосистема, рулевое колесо). Среди основных технических и конструктивных изменений следует выделить:

• повышение надежности и топливной экономичности силовой установки за счет улучшения систем охлаждения, зажигания и пуска;
• улучшение устойчивости, маневренности и управляемости;
• появление дополнительных станций контроля;
• уменьшение тормозного пути на 3000 мм;
• улучшение функционирования всех агрегатов и узлов благодаря системе качества LCV, предполагающей контроль на ключевых этапах производства;
• сокращение эксплуатационных расходов на 10% в сравнении с классической версией. Межсервисный пробег автомобиля увеличили на 5000 км (до 15000 км), гарантию на агрегаты и узлы повысили до 3 лет (100000 км).

Линейка ГАЗель Бизнес, состоявшая изначально только из фургонов и бортовых вариаций, быстро разрослась. Сейчас серия включает:

1. Бортовое исполнение:

• ГАЗ 3302-288 – базовая версия с 3-местной кабиной;
• ГАЗ 330202-288 – модель с 3-местной кабиной, удлиненной платформой и грузоподъемностью в 1500 кг;
• ГАЗ 33023-288 – версия с 6-местной кабиной и грузоподъемностью в 1350 кг.
• ГАЗ 2705-288 – версия с 3-местной кабиной;
• ГАЗ 2705-298 – вариант «Комби» с 7-местной кабиной;
• ГАЗ 27057-288 – авто с 3-местной кабиной и полным приводом;
• ГАЗ 27057-298 «Комби» – модель с 7-местной кабиной и полным приводом.
• ГАЗ 3221-288 – базовый вариант с 8-местным салоном и ABS;
• ГАЗ 32217-288 – авто с 8-местным салоном, ABS и полным приводом;
• ГАЗ 32213-288 – вариация с 13-местным салоном и ABS;
• ГАЗ 322173-288 – вариация с 13-местным салоном, ABS и полным приводом;
• ГАЗ 322132-288 – автомобиль с 12-местным салоном и ABS (маршрутное такси);
• ГАЗ 32212-288 – автомобиль с 12-местным салоном и ABS (маршрутное такси для дальних перевозок);
• ГАЗ 225000-288 – модель с 14-местным салоном, ABS и высокой крышей (маршрутное такси).

ГАЗель Бизнес – недорогое и качественное авто, отличающееся быстрой окупаемостью и хорошими техническими характеристиками.

Источник: https://TraktorBook.com/gazel-biznes/

ГАЗ-2705 «ГАЗель Бизнес» цельнометаллический фургон, 3 мест

Назначение	Цельнометаллические фургоны предназначены для перевозки продовольственных и промышленных товаров, не требующих поддержания особого температурного режима.
Функциональность	Цельнометаллический фургон ГАЗель Бизнес – удобный и компактный автомобиль с отличными характеристиками и малой стоимостью. Металлический отсек хорошо защищает груз от загрязнений, пыли и негативных климатических условий. Модель адаптирована под тяжелые российские условия, что является дополнительным преимуществом. В основу базовой версии легло рамное шасси повышенной прочности.
Безопасность	Полукапотная компановка Хорошая обзорностьВысокий уровень активной и пассивной безопасности . Все сидения оборудованы ремнями безопаности
Надежность	Надежность, подтвержденная временем, комплектующие от ведущих мировых производителей, строгий контроль качества, а также реальная статистика с дорог позволяют нам с уверенностью давать полноценную гарантию 3 года или 80 000 км пробега.
Выгода	Межсервисный интервал 15 тыс. км. Низкая стоимость владения
Модификации шасси	Автомобиль доступен с 3-мя типами двигателя, доступна модификация с «полным» приводом (4х4)

Модификации	задний привод (2WD)	полный привод (4WD)
ГАЗ-2705	ГАЗ-27057
ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Колесная формула	4х2	4х4
Тип привода	Задний	Полный
Кооличество мест	2+1
Пассажировместимость	2
Полная масса, кг	3500	3500
Масса снаряженного автомобиля, кг	2020	2185
Колея передних колес, мм	1700
Колея задних колес, мм	1560
Дорожный просвет, мм	170	190
Минимальный радиус разворота, м	5,5	7,5
Максимальная скорость , км/ч	130	120
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ
Длина, мм.	5475
Ширина, мм.	2075
Высота (по кабине), мм.	2200	2300
Колесная база, мм.	2900
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА
Длина, мм.	3140
Ширина, мм.	1830
Высота, мм.	1500
Объем грузового отсека, куб.м.:	9
Погрузочная высота, мм	725	825
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	Cummins	Evotech	Evotech LPG
Модель	ISF2.8	A275	A2755
Тип	дизельный	бензиновый	Битопливный (бензин-газ)
Рабочий объем цилиндров, л	2,8	2,7	2,7
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное	4, рядное	4, рядное
Максимальная мощность, кВт (л.с.)	88,3 (120,0)	78,5 (106,8)	на бензине — 78,5 (106,8), на газе — 73,4 (99,8)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	270 (27,0)	220,5 (22,5)	220,5 (22,5)
Контрольный расход топлива,л/100 км:
60 км/ч	9,8	10,7	10,7
80 км/ч	12,1	13,3	13,3
Емкость топливного бака, л.	64
ТРАНСМИССИЯ
Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Задний мост:	Гипоидная, передаточное число – 4,3	Гипоидная, передаточное число – 4,556
Главная передача
Дифференциал	Конический, шестеренчатый
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Колеса	Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
Шины	Пневматические, радиальные, размером 185/75R16C
ПОДВЕСКА
передняя	Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
задняя	Зависимая, на продальнных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Амортизаторы	Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рулевой механизм с ГУР	«винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР	Пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка	Регулируемая по углу наклона
ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы передних колес	Дисковые
Тормозные механизмы задних колес	Барабанные
Запасная тормозная система	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Тип электрооборудования	Постоянного тока, однопроводное
Номинальное напряжение, В	12
Аккумуляторная батарея	6СТ-66LR или 6СТ-66VL

Источник: https://www.avtogaz.ru/car/gaz-2705-gazel-tselnometallicheskiy-furgon-3-mesta/characteristics/

Новая «ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС» описание и характеристики

Обновления: В первую очередь, на 10% были сокращены эксплуатационные расходы, и это притом что затраты на владение автомобилями всего модельного ряда ГАЗелей на 20-30% ниже, чем у аналогов зарубежных производителей. Межсервисный пробег ГАЗель-Бизнес был увеличен до 15 тыс.

км, по сравнению с прежними 10 тыс. км, а гарантийные обязательства продлены до 2-х лет (80 тысяч км пробега), причем на узлы и агрегаты автомобиля гарантия составила 3 года (100 тыс. км). Кроме этого, снижен расход топлива, что в немалой степени способствует сокращению эксплуатационных расходов.

При разработке новой ГАЗель-Бизнес были использованы комплектующие, детали и узлы импортного производства.

В частности, автомобиль укомплектовали рулевым управлением с гидроусилителем руля ZF, амортизаторами подвески колес ZF Sachs, главным тормозным цилиндром Bosch, радиатором T-Rad, подшипниками трансмиссии SKF, синхронизаторами коробки передач Hoerbiger, и др. Адаптация и доводка всех усовершенствованных систем ГАЗель-Бизнес производилась вместе с поставщиками комплектующих в инжиниринговых центрах.

К основным конструктивным и техническим изменениям ГАЗель-Бизнес относятся:

• улучшение управляемости, устойчивости и маневренности автомобиля за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески; — сокращение тормозного пути на 3 метра; — повышение топливной экономичности и надежности двигателя ГАЗель-Бизнес благодаря модернизации систем зажигания, пуска и охлаждения; — улучшение работы всех основных узлов и агрегатов за счет новой системы качества LCV, предусматривающей строгий контроль в процессе всего производственного цикла;
• введение дополнительных станций контроля.

Несмотря на то, что изменения коснулись преимущественно «начинки» автомобиля, разработчики немного обновили экстерьер и уделили повышенное внимание улучшению комфортности. Обновленный автомобиль укомплектовали новым бампером и радиатором с новой облицовкой, что позволило выделить ГАЗель-Бизнес среди других автомобилей модельной линейки.

Салон оснащен новой панелью приборов и удобными подрулевыми переключателями, улучшена эргономика водительского кресла и повышена эффективность систем отопления и вентиляции, которыми можно управлять посредством электронного блока с ЖК-экраном.

В целом управлять автомобилем действительно стало легче, в том числе за счет снижения усилий на педали сцепления и тормоза. Автомобиль отличает сниженный уровень вибрации и шума, чего удалось добиться в процессе доводочных испытаний на полигоне в Германии.

1. Тип бортовая платформа, дуги, тент Количество дверей 2 Количество мест 3 Грузоподъемность, кг 1500 Размеры Длина, мм 5480 Ширина, мм 2095 (по бортовой платформе) Высота, мм 2120 (по кабине) Колесная база, мм 2900 Масса Снаряженная масса, кг 1850—1900
2. Полная масса, кг 3500
3. Двигатель

Тип двигателя бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, с многоточечным впрыском Рабочий объем, см³ 2890 Расположение спереди, поперечно Число клапанов 8 Максимальная мощность 106,8 л. с./78,5 кВт при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 220,5 Нм при 2500 об/мин Трансмиссия Тип коробки передач механическая, 5-ступенчатая

• Привод задний
• Шасси
• Передняя подвеска зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами Задняя подвеска зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него Размер шин 175/80 R16 Тормоза Передние дисковые
• Задние барабанные
• Динамические характеристики
• Разгон 0-100 км/ч, с нет данных Максимальная скорость, км/ч 115 Расход топлива на 100 км пути Смешанный цикл, л 15 Топливо АИ-92-95
• Объем бака, л 70

Источник: https://furgon.ruprom.net/a11648-gazel-biznes-tehnicheskie.html