Диски night zeppelin: как отличить подделку, отзывы

В последнее время участились случаи контрафактной продукции галогеновых ламп H7 и H4. Далее мы приведем примеры ламп H7 и H4, которые помогут отличить контрафактную продукцию от оригинальной.

H4 Вид упаковки

Подделку можно определить уже по внешним признакам, на основе первичного обзора упаковки автоламп OSRAM.

H4 Маркировка

Некачественная маркировка, плохо читаемая, мутная и блеклая по сравнению с оригинальной продукцией. Надписи на цоколях похожи. Только техника исполнения различается: у OSRAM шрифты ровные, а у поддельной лампы — нет, а также изобилие ржавых потеков.

H4 Внешний вид и пайка между компонентами лампы

H4 Пайка между компонентами лампы

H7 Вид упаковки

Поддельные лампы могут быть запакованы в коробку с невысоким качеством полиграфии, скорее всего, это будет ксерокопия снятая с оригинальной упаковки.

H7 Вид логотипа

Часто имеются отличия оригинального логотипа от контрафактного. Надпись оригинального логотипа OSRAM имеет окантовку, изображение лампы полностью белое, без затемнений. Также эффект падающей тени от логотипа в контрафактной продукции намного заметней.

H7 Маркировка

Некачественная маркировка, слабо читаемая, мутная и блеклая по сравнению с оригинальной продукцией. Текст, отображенный на цоколе автомобильной лампы. На сертифицированной лампочке ОСРАМ указывается полная информация об изделии: страна-изготовитель, название, тип лампы, технические параметры, знак о допуске к использованию на дорогах. На подделке эта информация отсутствует, либо имеет серьезные отличия от оригинала (ошибки, неровное написание, непропорциональные шрифты, ржавые подтеки и т.д.). Кроме того, у оригинальной лампы ОСРАМ текст нанесен методом лазерной гравировки, тогда как у поддельной – обыкновенной штамповкой. Ниже приседено несколько примеров отличий между оригинальной лампой ОСРАМ и подделкой.

H7 Внешний вид

Сама лампа. Особое внимание — на положение колбы относительно самого цоколя – стального основания лампы. У автоламп ОСРАМ колба должна быть строго перпендикулярна цоколю. Любые отклонения могут вызвать неправильное распределение светового потока и свидетельствуют о сомнительном происхождении данного экземпляра. Кроме того, следует оценить качество пайки и качество первичных материалов (стекло, металл). У всех автоламп ОСРАМ и первичные материалы, и качество пайки очень высокое (точность исполнения, структура первичных материалов – однородна). Как правило, внешний вид некоторых соединений у поддельных ламп свидетельствует о «кустарном» производстве.

H7 Контрафактная пайка

H7 Оригинальная пайка

H7 Пайка между основными компонентами лампы

Вместо заключения: Чем отличается лампа ОСРАМ от дешевой, контрафактной?

Качество сырья: от которого зависит долговечность комплектующих. Контроль поставщиков.

Совершенство процесса изготовления: широкое применение компьютеров для управления технологическим процессом и роботов для оптимальной откачки воздуха из ламп, для точной дозировки газов, для прецизионного, с точностью до микрона, позиционирования нити.

Источник: http://TuneSpace.ru/blog/kontrafakt-osram-kak-ne-kupit-poddelku.html

Как отличить подделку от настоящих часов?

Спрашивали — отвечаем.

Увы, универсального рецепта нет. Это связано с тем, что индустрия поддельных часов разнородна. Тем не менее, подделку можно определить практически всегда, не прилагая для этого каких-то сверхусилий.

Один из первых критериев (если речь идет о покупке часов) — цена. Фейки или копии, которые выдают за настоящие часы, часто продают дешевле оригинала, это должно вас насторожить.

Также как и отсутствие бумаг, коробки и фотографии задней крышки.

Главное универсальное правило номер 1: всегда сомневайтесь!

Подделки (реплики) пытаются продавать даже на часовых форумах и на специализированных площадках для продажи часов, не говоря уж об обычных сайтах в интернете. Если сомневаетесь — обратитесь к знатокам, они помогут определить, настоящие ли часы на фото.

Можете даже обратиться на форумы любителей подделок — там зачастую могут даже быстрее помочь (как-никак они там специалисты в этом деле :).

Кстати, сомневайтесь даже относительно дешевых часов — китайцы делают даже фейки пластиковых Luminox или дешевых Fossil (дрянное качество видно сразу).

Ну и правило номер 2: присмотритесь к секундной стрелке. Если это кварц (а большинство подделок, особенно дешевых и массовых имеют кварцевый механизм), а оригинал предполагает механику, то перед вами обладатель «палева».

Однако не всегда мы имеем дело с дешевыми подделками, которые ведрами продают в Таиланде. Бывают и такие, которые вывести на чистую воду весьма и весьма сложно. Здесь лучший выход — обратиться к знатокам. В противном случае придется серьезно порыться в интернете (а как вариант — сходить в магазин часов и «пощупать» оригинал лично).

Есть и другой выход: внимательно присмотреться к часам. Даже если вы не знаток Audemars Piguet или Rolex, вы можете найти какие-нибудь «косячки», которые присущи всем подделкам.

Обычно реплику выдают кривые и/или расположенные неправильно надписи, смещенное и/или слишком глубоко посаженное окошко даты, неправильно расположенные элементы хронографа на циферблате, пыль/грязь на циферблате, дешевый ремешок с кривой прострочкой, искажения у выпуклых стекол.

Это то, что часто можно увидеть и на фото. Ну и механизм — это самая простая часть реплики для выявления отличий от оригинала. Причем, даже если вы не видели настоящий механизм, подделку обычно выдают неровные надписи.

Понятно, что «присмотреться» — это означает рассмотреть фото или повертеть часы в руках, просто мимоходного взгляда на часы может быть недостаточно. Так что будьте внимательны.

Итак, возьмем 2 примера.

Пример 1 — Rolex.

Поддельный винтажный Rolex: цвет люминовы на метках и стрелках не совпадает А здесь видно заусенец у метки на «12» часах: забыли подпилить напильником:)
Браслет из жести а-ля Амфибия. Да, вот такие фейки ???? Ну и содрано «покрытие»: внутри, видимо, латунь А здесь у нас криво расположена дешевая выштамповка логотипа. И кто-то это покупает? И даже носит?:)

Что здесь не так? Да много чего. Во-первых, они слишком новые для винтажных часов. Во-вторых, браслет в стиле Востока — это точно не случай настоящего Rolex. Далее смотрим на разницу в цвете люминофора на метках и стрелках. Также обращаем внимание на заусенец на метке «12» часов. Если этого мало — смотрим на проплешину на браслет и кривую выштамповку на застежке.

Впрочем, это не самая лучшая подделка, здесь определить «палево» довольно просто.

Пример 2 — Panerai 388.

Здесь все сложнее. Обработка корпуса очень хороша, общий вид часов — как у настоящих. Что же делать?

Самое простое — смотрим на ремешок, он может выдать нам подделку. Ремешки у подделок всегда хуже качеством, чем у оригиналов. Смотрим на качество кожи, на прострочку.

Смотрим на прострочку: не ахти как ровно, хотя явных косяков нет.

По циферу здесь есть один заметный даже непрофессионалу косяк — минутная стрелка поставлена чуть криво. Она как бы смотрит вверх. Это, кстати, частая ошибка производителей «реплик». Что еще? Смотрим на окошко даты, оно чуть глубже, чем у оригинала. Сама дата также чуть ближе в верхней границе окошка.

Минутная стрелка устремилась к стеклу: сборщик явно спешил. Это частая ошибка производителей подделок с крупными стрелками.
Заметных косяков нет. Но окошко даты утоплено чуть глубже, чем у оригинала
Да и цифра даты не очень точно вписывается
Поддельные Panerai: издалека отличить почти невозможно. Опасайтесь таких фото, требуйте разные ракурсы.
Заводная головка без ошибок

Ну и стекло. Стекла для Panerai толще в середине и уже по краям (чтобы не было искажений), производители «реплик» часто пренебрегают этим фактом для экономии. На данной подделке стекло разной толщины, но минимальное искажение все-таки есть. И, самое главное, стекло поставлено криво — в одной части на уровне с корпусом, а на другой — на 1 мм выше.

Не лучшее фото, но все-таки видно, как вылезло стекло в районе заводной головки

Мы намеренно не говорили о механизмах. Почему? Потому что механизм — это последнее, что вы увидите. Если часы на руке — вы его точно не рассмотрите. Если часы продаются в интернете, то часто механизм стараются не показывать.

Ну и наконец, далеко не все в состоянии отличить поддельный механизм, не являясь при этом специалистами в данной области.

Тем не менее, здесь аналогичное правило: смотрите на качество надписей, они, как правило, плохонькие даже на топовых подделках.

На поддельном механизке почти всегда есть недочеты по надписям, точки, грязь и т.п.
Отпечаток пальца на роторе
Неглубокая гравирока
Надпись swiss made — чуть не так исполнена, как у оригинала. Но это, увы, отличит только профи
Не стесняйтесь спрашивать знатоков на форумах: как отличить подделку? Не подделка ли эти часы в разделе продаж на … (нужное вставить)

Автор — JerryT

Источник: https://getat.ru/fake/

Как отличить настоящие Bowers & Wilkins P5 от поддельных

В связи с появлением контрафактной продукции в магазинах страны, официальные партнёры Bowers & Wilkins распространили следующую статью-предупреждение. Покупая наушники от именитой компании, проверьте их по следующим пунктам, чтобы не нарваться на подделку.

Нам пишет Николай Николаевич Миловидов, главный технический эксперт компании A&T Trade, ректор Университета звука A&T Trade.

Поддельные «ролексы», «айфоны» и «адидасы», а также «шанели» и «гуччи» прочно вошли в нашу жизнь. Обратите внимание: контрафактные товары, подделки или копии брендовых товаров всегда появляются именно тогда, когда оригинал пользуется заслуженным спросом и успехом.

Престижные часы, куклы Барби и дорогие велосипеды известных фирм – в самых разных областях очень просто наткнуться на подделку. Высококлассные и популярные модели наушников не стали исключением.

Британская компания Bowers & Wilkins, известная как производитель одних из лучших в мире акустических систем, несколько лет назад выпустила семейство наушников высокого класса, причем в достаточно высокой ценовой категории.

Они в первый же год на рынке сумели завоевать звания «Лучший высокотехнологичный продукт» или просто «Лучший продукт года» по версиям ведущих аудио журналов.

Качество звука по достоинству оценили не только придирчивые эксперты из аудио журналов, но и рядовые любители музыки, поэтому спрос в мировом масштабе превысил сотни тысяч штук в год.

Сначала компания Bowers & Wilkins обнаружила в продаже поддельные версии своих продуктов на популярных аукционных сайтах.

Эти подделки выглядят очень похожими на оригинал, но их звучание не имеет ничего общего с реальными моделями.

А недавно один из московских поклонников колонок Bowers & Wilkins приобрел наушники модели P5, и, заподозрив неладное, решил провести экспертизу подлинности.

Тщательно проведенное сравнение упаковки и конструкции поддельных наушников в сравнении с оригинальными, выявили следующие наиболее характерные отличия:

1. Размеры коробки с подделкой оказались заметно больше, чем у оригинальных P5: 23,8 см в длину вместо положенных 22. Краска, которой нанесён текст на лицевой стороне коробки, – глянцевая, зеркальная; в то время как на оригинальной коробке серебристая краска – матовая.

2. Качество печати логотипа и изображения на коробке с подделкой очень низкое. Логотип – не оригинальный. «Секрет» логотипа настоящих наушников в том, что буква «B» в слове Bowers немного похожа на головастика – верхняя часть у нее крупнее, чем нижняя. На подделке – обычная буква «B».

3. Качество полиграфии в целом гораздо ниже. Текст на обратной стороне упаковки как будто скопирован через копировальную машину: буквы неровные и как будто плохо пропечатанные. Встречаются также грамматические ошибки («tnat» вместе «that»).

4. Изображение наушников на коробке более тусклое и размытое – наверняка отсканированное. Странно «обтравлена» нижняя часть изображения наушников.

5. Буковки «R» и «L» на правом и левом наушнике у фальшивки выгравированы неаккуратно.

6. Фаска на тыльной стороне динамиков у фальшивки гораздо шире, буквы в логотипе Bowers & Wilkins менее опрятные.

7. Вместо нежной кожи новозеландских овец на оголовье наушников – кожзаменитель с совсем другим рисунком и более грубый на ощупь.

8. Серийный номер должен быть расположен на правом динамике, а на подделке он – на левом.

9. На сумочке та же самая история с логотипом Bowers & Wilkins – буква «B» – обычная, не фирменная, а сама металлическая плашка держится на честном слове, в то время как на оригинальной сумочке она плотно закреплена на сумочке.

10. Всё то же самое касается качества полиграфии и логотипа на конверте с брошюрой.

• И наконец – самое главное – подлинное звучание Bowers & Wilkins вы никогда не услышите от поддельных наушников!

Напрямую сравнивая подделку с оригиналом, найти отличия будет несложно. Но надо отдать должное мошенникам: при не очень тщательном осмотре наушники выглядят похожими на оригинал. Поэтому, не будучи специалистом, можно обмануться и купить фальшивку, удивляясь потом низкому качеству звучания.

Надеемся, что эта публикация поможет избежать неприятностей. Но лучшая гарантия от подделки – это покупка продукции Bowers & Wilkins в авторизованном магазине или салоне. Их список которых можно найти на официальном российском сайте Bowers & Wilkins или на странице эксклюзивного дистрибьютора в России, компании A&T Trade Hi-Fi.

1. Оригинал:
2. Подделка:

Рекомендуем избегать покупок в сомнительных магазинах, которые заманивают покупателей нереалистично низкими ценами. Чёрный список есть на этой странице. В одном из этих магазинов и была куплена подделка на P5.


Если у вас возникли подозрения в отношении продукта, который вы собираетесь купить или уже приобрели, просим связаться официальным дистрибьютором Bowers & Wilkins по телефону: (495) 280-00-01 или электронной почте [email protected]. Будьте бдительны и остерегайтесь подделок!

Поставьте оценку:

Источник: https://www.iphones.ru/iNotes/bowers-wilkins-p5-fake-vs-real

Шинная подделка: как отличить настоящую брендовую резину от поддельной

Решаясь приобрести брендовую вещь, стоит внимательно отнестись к поиску добросовестного продавца. Это актуально практически для каждой сферы нашей жизни, ведь отдавая приличную сумму, хочется получить действительно достойное по качеству изделие или услугу.

На современном шинном рынке лидерство удерживают несколько крупных компаний, которые ведут свою деятельность на протяжении многих десятилетий.

История некоторых из них началась еще в позапрошлом веке! Естественно, продукция этих производителей тщательно спроектирована, каждая деталь тщательно выверена, а формулы полимерных смесей усовершенствованы до милиграмма.

Однако успех этих компаний настолько вдохновляет некоторых «горепроизводителей», что они предпочитают не вкладывать средства в развитие собственного бренда. В результате, под именами известных торговых марок на рынок поступают подделки.

Как выявить поддельные шины при первом осмотре

Изначально поддельные грузовые или легковые покрышки могут выдать себя подозрительным внешним видом. Стоит внимательно присмотреться к ним, изучить надписи на боковинах и поискать дефекты.

Нередко продавцы предлагают дешевую резину, восстановленную неправильным или незаконным образом. Так называемая «жженая резина» оставляет жирные черные полосы на кафельном полу. Такие шины нельзя использовать долго.

Еще один метод, который очень любят изготовители подделок, это обновление покрышек при помощи темного пива. Эту мистификацию легко разоблачить, протерев поверхность покрышки влажной тряпкой. Если цвет изменится, то покрышку покупать не стоит.

При покупке зимних шин стоит с усилием нажать на шип и посмотреть на степень его подвижности. Если элемент зафиксирован в компаунде и не утапливается при нажатии, то это свидетельствует о низком качестве покрышки.

Это может быль либо дешевая резина, либо подделка. В высококачественных шинах шипы убираются внутрь, если на них нажимают твердым предметом.

Это помогает увеличить срок эксплуатации, повысить сцепление с сухой дорогой и устраняет шумы.

Изучаем маркировку

Интересную информацию может предоставить покупателю осмотр компаунда шин при помощи лупы. Этот инструмент поможет отыскать метки износа, которые обычно располагаются внутри протектора. На них указывают стрелки или надпись «NWI». Если таких символов на покрышке нет, то, скорее всего, она поддельная, ведь чтобы нанести подобную маркировку, требуется высокоточное оборудование.

Один из самых верных методов разоблачения подделки — выявление ошибок в маркировке. Если модель продается как такая, что соответствует европейским стандартам, то на ее боковине должна быть буква «Е», заключенная в круг. Далее за ней должна идти цифра, указывающая на страну-производителя.

На подделках буква может и присутствовать, но цифр обычно нет. Мошенники не хотят рисковать и поэтому избегают конкретики. Кроме прочего, если маркировка нечеткая и слабо различается на поверхности шины, это тоже тревожный сигнал для покупателя.

Источник: https://infoshina.com.ua/info/sovety/shinnaya-poddelka-kak-otlichit-nastoyashuyu-brendovuyu-rezinu-ot-poddelnoj.html

Осторожно: поддельные авто шины!

Относительно недавно в СМИ появилась информация о том, что на территорию России из Китая попадают авто шины известных марок, не имеющие к ним никакого отношения. Речь, в частности, идет о таких моделях, как Kobra Cargo Ka-156 и других сериях резины марки Amtel. С одной стороны отрадно осознавать тот факт, что российская продукция стала настолько популярной, что является объектом интереса «пиратов», с другой это вызывает серьезные опасения и заставляет задуматься – какие же меры предпринять, чтобы не оказаться в «лопухах»?

Прежде всего, вооружить лупой! Да-да, вы не ошиблись, именно увеличительное стекло позволит определить степень оригинальности того или иного продукта. Причем, рассчитывать на то, что продукция зарубежных марок не подделывается, не стоит.

Здесь дела обстоят еще хуже, так как ее подделыванием занимаются не только китайские, но и российские умельцы, используя кустарные штампы для нанесения соответствующей маркировки.

И делается все это в заводских условиях, поэтому визуально поддельная авто шина от оригинальной покрышки почти не отличается. Почти!  

Итак, начнем. Большинство продаваемых в России автошин, соответствуют европейским стандартам. Не потому, что они приняты у нас в стране, а по той простой причине, что это покрышки европейских марок.

Соответственно, в их маркировке должна присутствовать буковка «Е» с последующим указанием одно из 15 цифр, обведенная в кружочек. Если рядом с буквенным обозначением цифр нет, покупать такую шину нежелательно.

Дело в том, что ее просто не ставят из-за боязни обнаружить действительную страну производства резины, ведь именно для этих целей числовые знаки и используются.   

Еще один способ обнаружение поддельных авто шин – изучение меток износа, которые располагаются внутри протектора. На их наличие указывают специальные стрелки или знак в виде такой надписи «NWI». Если его нет, резина западных марок также может быть поддельной, ведь нанести его можно далеко не на любом оборудовании.    

Особое внимание следует обратить на авто шины с шипами.

Современные системы ошиповки, используемые подавляющим числом зарубежных производителей, устроены таким образом, что металлические элементы убираются внутрь при нажатии на них твердым предметом.

Это свойство предотвращает преждевременный износ шипов, уменьшает шумовой эффект, увеличивает сцепление на сухом, твердом покрытии. Если шип «сидит» неподвижно – это, либо дешевая резина, либо откровенная подделка.   

На вкус и цвет…

Как говорится, товарищей нет. Но только не в случае с автомобильной резиной. Дело в том, что цветовая маркировка широко используется производителями авто шин для обозначения уровня качества покрышек.

И это благодатная почва для разного рода мошенников, которые из-за страсти легкой наживы не останавливаются ни перед чем.

Дельцы покупают брак по крайне низким ценам, а продают его доверчивым российским автомобилистам втридорога – по стоимости новых и качественных покрышек.

Конечно, эту резину нельзя назвать подделкой, строго говоря, ее никто не подделывает. Но предостеречь вас от приобретения таких колес мы просто обязаны.

Итак, отличить хорошую от плохой покрышку можно по цвету полоски, расположенной на кромке, прилегающей к ободу.  

• Красный цвет. Данная резина пригодна для эксплуатации, но имеет определенные дефекты косметического характера. Однако покупать ее за полную цену – верх легкомыслия, так как изначально она продается, как минимум на четверть дешевле от базовой цены
• Желтый цвет. Это красноречивое свидетельство значительного нарушения состава резинотехнической смеси, что приводит к снятию изделия с гарантии и, соответственно, ответственности с производителя. Такая резина продается за 10-20% от стандартной цены, то есть, со скидкой до 90%.
• Зеленый цвет. Авто шины, помеченные таким образом, относят к последнему классу – D. От эксплуатации таких покрышек лучше воздержаться.

Обратите внимание! Ушлые мошенники нередко пытаются стереть полоски, свидетельствующие о низком классе авто шины. Поэтому определить брак, зачастую, можно только по остаткам маркировки зеленого цвета, желтого или красного.

А может, стоит сэкономить?

Часто бывает так, что продавцы резины не скрывают брака, но предлагают бракованную резину со скидками. Обычно они составляют от 5 до 20%, в зависимости от того, к какому классу принадлежит покрышка. Покупая такую шину, вы рискуете безопасностью, и не только своей. Помните это!

Оптимальный способ хорошо сэкономить без ущерба для качества – купить авто шины в интернет магазине «АСТЭК АВТО». Здесь продается только сертифицированная резина с гарантией, но за счет гибкой ценовой политики она реализуется по минимальным ценам, а иногда и с дополнительными скидками. Выбирайте достойные авто шины в каталоге, и заказывайте их с доставкой прямо сейчас!  

Источник: http://www.astek-auto.ru/291