Замена антифриза на митсубиси лансер 9: какой антифриз заливать

Замена антифриза Lancer 9

Итак, обсудим насущную вскоре тему (крещенские морозы на носу!) — замену антифриза. Возьмем подопытного Лансер 9, механика, 2005 года, с пробегом 130 000 км.

«Поехали»! Сливать старый антифриз стоит с холодного мотора, так же как и снимать крышку с радиатора, иначе есть вероятность обжечься, поясню, пока система не остыла, она будет под давлением. Если время не ждет, то всё равно стоит подождать не менее 30 минут, прежде чем приступить к манипуляциям.

• Кстати, для данной работы Вам потребуется: (Вода, прошедшая специальную очистку, с помощью которой отфильтровываются органические и минеральные химические соединения, соли тяжелых металлов и другие микро- и макроэлементы, способные оказывать негативные воздействия на автомобиль или любую другую технику) 2 шт = 9 -10 литров, головка сменная торцевая на 14 мм
  , карданчик кулисы, ключ-трещотка
  (удлинитель или воротник), а так же плоскогубцы
  .
• Откручиваем крышку
• 2. Открываем расширительный бачок

3. Откручиваем краник на радиаторе. Можно приспособить какой-либо слив, здесь всё зависит от Вашей фантазии, что получилось у меня.

4. Дальше беремся за антифриз в блоке. Существует сливная пробка (находится рядом с датчиком давления масла сзади двигателя, увидеть её вы не сможете, и не пытайтесь. Продолжаем поиск на ощупь. Здесь понадобятся карданчик, торцевая головка на 14, удлинитель. Обращаю внимание, откручивается довольно тяжело.

С блока сливаем прямо на землю, так как подступиться сложно.

5. И последнее место откуда сливаем жидкость — расширительный бачок. Плоскогубцами сжимаем хомут на шланге, стаскиваем его в сторону и снимаем шланчик.

Вынимаем бачок, моем и ставим на место.

7. Заливаем для промывки дистиллированную воду пока она не польется из шланга подогрева дросселя и штуцера, на котором он был натянут. В тот момент, когда начинается вытекание ставим подогрев на место и и заводим движку. Горловину радиатора оставляю открытой.

Нагреваем до рабочей температуры, как только срабатывают вентиляторы, глушим и повторяем весь процесс слива, за исключением расширительного бачка. Лучше всего опять же дать остыть мотору, иначе можно ошпариться!, откручивая пробку блока. Обычно, одного промывания вполне достаточно, но для успокоения советуем промыть дважды. На второй промывке вода должна быть почти чистой.

Готово! закручиваем краник и пробку (пункт 7), но закрыв пробку радиатора. Влезает около 5 литров, заливаем новую охлаждающую жидкость (антифриз) в бачок по уровню. Греем машину до рабочей температуры и глушим. Проверяем все соединения на наличие подтеков и при необходимости доливаем жидкость в бачок.

Читатели, Будьте внимательны на дорогах! Поздравляем с Крещенскими морозами!

p.s. которые, кстати, в этом году совсем не страшные.

На сегодняшний день согласно типу антикоррозийных присадок принято различать карбоксилатные и силикатные антифризы.

• Первые имеют в своем составе ингибиторы коррозии на базе органики. Карбоксилатные антифризы адсорбируются только в местах образования коррозии и образуют защитный слой, толщина которого не превышает 0,1 микрона. Данный тип антифриза обладает более длительным эксплуатационным сроком – до пяти лет и более эффективными моющими свойства. Данная особенность позволяет не осуществлять промывку при смене охлаждающей жидкости.
• Использование силикатного антифриза предполагает полное покрытие внутренней поверхности. Окрашиваются данные жидкости в синий и зеленый цвета. Смешивать упомянутые типы антифризов строго запрещается.

Заводы изготовители зачастую рекомендуют заменять охлаждающую жидкость через 60 тыс. км пробега или через 4 года эксплуатации авто, в зависимости от того, что наступит ранее. Немедленная замена охлаждающей жидкости актуальна при смене цвета на рыжеватый, поскольку антифриз стал агрессивен к деталям системы охлаждения из-за выработки ингибирующих присадок.

Поэтапная процедура замены антифриза в автомобилях марки Mitsubishi

Производить замену следует исключительно на холостом двигателе. Будьте осторожны, поскольку антифриз токсичен. Пробка бачка радиатора должна быть плотно закрыта при запуске двигателя, в противном случае охлаждающая жидкость потечет из-под слабо закрученной крышки в связи с высоким давлением системы охлаждения при работающем двигателе.

1. Установите свое авто на горизонтальную ровную площадку.
2. Отвинтите пробку бачка и устраните пробку радиатора. В правой части нижнего бачка радиатора расположено отверстие сливного крана. Подставьте под него емкость и слейте из радиатора жидкость.
3. Перед сливом антифриза можно не снимать брызговик, и в таком случае придется предотвратить разбрызгивание жидкости под автомобилем.
4. Сожмите хомут крепления нижнего радиаторного шланга пассатижами и сдвиньте по шлангу хомут. Снимите шланг и слейте антифриз в заранее подготовленную емкость.
5. Один из шлангов подогрева дроссельного узла стоит снять, сжав хомут его крепления пассатижами, чтобы обеспечить полноценный слив антифриза из системы и гарантировать устранение воздуха при заправке.
6. На следующем этапе пришло время установить нижний шланг радиатора и закрыть сливной кран.
7. Далее систему охлаждения необходимо заполнить, заливая антифриз в радиатор, пока он не начнет выплескиваться из штуцера и из снятого клапана. Как только жидкость начнет вытекать, шланг необходимо будет установить на место и зафиксировать хомутом.
8. Далее антифриз необходимо доливать в радиатор, пока он не будет переливаться к расширительному бачку через шланг из горловины. Не забудьте плотно закрыть пробку. Жидкость следует заливать, пока она не достигнет отметки «F».

На завершающем этапе запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. Заглушите двигатель и убедитесь в соответствующем уровне охлаждающей жидкости. При необходимости антифриз необходимо долить.

Всем привет…

Тут фсе Свидомый, Вега, Стас, Володя и Миха..утин…

Итак, запись о небольшом обслуживании своими руками автомобиля
Mitsubishi Lancer X
Sportback..
пробег 142 377 км.. Мике скоро 8
лет..

Произведена замена жидкости в тормозах и гидроприводе сцепления, с
прокачкой… частичная замена жидкости в системе охлаждения…

Тормозная жидкость, антифриз и дистиллированная вода
были приобретены в интернет магазине на букву Э…

Жидкость Liqui Moly, dot 4, «BRAKE FLUID»
— 1л по цене — 675 рэ..

Антифриз-концентрат Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate 5л – по цене – 2179 рэ..

Вода дистиллированная Oilright, 20л – по цене — 258
рэ..

В воскресный солнечный день заехал на эстакаду (50
рэ / час) для замены жиж..

В первую очередь менял тормозную жидкость.. для этих
целей приобрел в аптеке шприц, a
шланг на 6мм был в наличии, остался от
аквариума..

Шприцом выкачал из бочка ГТЦ старую жидкость
и залил новую, до МАХ..

Потом на
тормозном суппорте снял колпачок с винта на отверстии для стравливания.
Присоединил к винту шланг, второй его конец опустил в ёмкость с небольшим количеством
тормозной жижи…
Выкрутил винт из отверстия для стравливания, помощник нажимал педаль тормоза.

Важно не
допустить, чтобы воздух попал в магистраль…

Поэтому в
течение всей процедуры помощник отслеживал уровень тормозной жижи в бачке..
Когда из отверстия для стравливания потекла свежая жижа, а она отличается от старой по
цвету))), затянул винт.

Повторил
те же действия на остальных суппортах… по схеме:

С
гидроприводом сцепления процедура аналогичная, за исключением, что помощник
нажимал педаль сцепления и жижа из сцепы полилась почернее … но оно и понятно
там ее не меняли ниразу)))

Сливное гидропривода сцепления.. вид сверху..

плюс
пришлось обрезать ключ на 13… так как работе обычным ключом мешают патрубки)))
не удобно проворачивать…

Охлаждающая
жижа.. Снял защиту.. и металлическую и пластиковую…

На
радиаторе открутил крышку, открыл расширительный бачок. Открыл сливной кран
радиатора…подставил специально купленное в кастараме ведро…

С
радиатора слилось лишь 3 литра… Сливных
пробок на блоке нет… смысла снимать патрубок, чтобы слить стакан жижи с рубашки
двигателя.. не вижу.. так как по расположению патрубка и его конфигурации имею мнение,
что больше стакана от туда точно не слить…

Потом слил
жидкость с расширительного бачка. С
помощью плоскогубцев сжал на шланге хомут, сдвинул его, затем снял сам шланг. Снял
расширительный бачок. Вылил из него жидкость и промыл водой…

Чтобы
очистить контур слива, залил дист.воду в радиатор и дождался, пока она стечёт…

Развел концентрат
с водой в пропорции 50/50 и залил в
систему. Плотно закрутил сливной кран на радиаторе. Установил на штатное место
расширительный бачок и долил жижу до метки «FULL».

Новая жижа на долив..

Выключил кондиционер,
а регулятор температуры печки установил на максимум. Запустил мотор и прогрел
его, пока не включится вентилятор на радиаторе, а затем заглушил двигатель.
Проверил уровень жижы..

Результат.

Педаль сцепления стала
намного мягче и легче..

Пропали «икания»
при переключении скоростей с малыми оборотами..

Поколение
«Лансера 10» с точки зрения ремонтопригодности и трудоёмкости обслуживания
показывает себя очень хорошо…

Многие водители автомобиля Митсубиси Лансер считают, что нет никакой необходимости в обновлении антифриза. Однако так думать не стоит, поскольку плановое обновление охлаждающей жидкости обеспечивает исправное функционирование автомобиля.

Вещество охлаждения выполняет важную задачу в механизме охлаждения. Благодаря антифризу силовой агрегат транспортного средства не закипает. Однако при использовании машины вещество теряет свои свойства. Поэтому своевременная замена – это необходимая процедура.

Как часто нужна на Лансер 10 замена антифриза?

Учитывая важность охлаждающей жидкости для автомобиля, заменять её рекомендуется систематически, поскольку от этого зависит исправная работа двигателя и всего автотранспорта в целом

Информация по обновлению указана в техническом паспорте транспортного средства. Производители рекомендуют проводить замену раз в 60 тысяч километров пробега. Однако это число условное, поскольку всё зависит от условий эксплуатации. Также отдельное внимание стоит уделить факторам, которые приближают замену жидкости:

• естественный износ вещества;
• использование низкокачественных материалов;
• разбавление антифриза жидкостью с другими характеристиками или водой;
• повреждения охлаждающего механизма;
• загрязнение системы;
• предыдущая заливка была выполнена с допущением ошибок.

Все эти факторы приближают процедуру по обновлению антифриза автомобиля Митсубиси Лансер.

Поскольку вещество отводит тепло от силового агрегата транспортного средства, то каждый водитель должен разбираться в симптомах, указывающих на потерю полезных характеристик антифриза:

Эти симптомы обнаружит любой водитель, а вот в условиях сервисного центра качество антифриза оценивается специальными тестерами.

Важная информация!
Как только проявились первые симптомы, указывающие на износ антифриза, водитель транспортного средства должен сразу обратиться в сервис технического обслуживания.

Замена антифриза на Лансер 10 и другие наши услуги

Сервис технического обслуживания осуществляет обновление незамерзающей жидкости, также специалисты предоставляют следующий спектр услуг:

• диагностика, осуществлять процедуру важно всегда, поскольку она выявляет все неисправности системы охлаждения, а также соседних компонентов;
• сливание антифриза;
• промывание системы охлаждения;
• заливка нового материала.

Процедура замены антифриза Митсубиси Лансер 10

В нашем сервисе механики проводят процедуру в три шага. Первый – слив антифриза. Далее осуществляется промывка системы. И заключительный шаг – вливание вещества.

Основные моменты слива таковы:

• ослабляется крышка бака, это рекомендуется для увеличения стекания антифриза;
• снимается пробка и вещество стекает;
• после закрываются все пробки.

Важно!
Слив незамерзающего вещества проводят с радиатора, а также с расширительного бака.

Цель процедуры промывки системы заключается в устранении различных загрязнений, а также удаление остатков старого вещества.

Раньше использовали различные народные методы для очищения системы, но уже сегодня на рынке присутствует разнообразное количество специальных веществ, которые очистят систему охлаждения транспортного средства.

На этапе заливки нового антифриза необходимо точно знать, что именно будет функционировать в системе. Важно приобретать качественную жидкость, рекомендованную производителями автотранспорта Митсубиси Лансер.

Механики проводят следующие шаги:

• отсоединяют патрубок, который направляет вещество к мотору;
• вливание антифриза осуществляют через горловину бака;
• процедура длится до тех пор, пока из патрубка не начнёт вытекать жидкость.
• затем завершают процедуру закрытием всех отверстий и прогонкой жидкости, достаточно будет проработать автомобилю на холостом ходу.

Важная информация!
Все ремонтные работы должны проводиться только в условиях сервисного центра.

При замене охлаждающей жидкости Лансер 10 важно помнить несколько моментов. Нельзя:

• самостоятельно проводить обновление;
• использовать низкокачественный материал;
• отсрочивать процедуру обновления.

Всё дело в том, что все эти моменты станут причиной преждевременного износа силового агрегата автомобиля, а также многих сопутствующих деталей. Помимо этого, есть огромные риски попасть в дорожно-транспортное происшествие. А устранить все эти последствия станет куда дороже, чем проводить плановую замену.

Преимущества замены антифриза Lancer X в наших автосервисах

Из огромного списка мастерских важно выбрать качественный сервис. Мы рекомендуем обратиться к нам по следующим причинам:

А для того чтобы проблемы вас беспокоили как можно реже, стоит:

• регулярно проводить ТО, процедуру можно заказать в нашем сервисе;
• своевременно реагировать на возникающие неисправности;
• использовать качественные материалы;
• постоянно проверять жидкость.

Исправная работа автомобиля гарантирует вам безопасность, а должный уход обеспечит длительную эксплуатацию.

Источник: https://tdiesel.ru/kakoi-antifriz-zalit-v-lanser-10.html

Замена антифриза Митсубиси Лансер 9

Для того чтобы поменять антифриз на Лансер 9, необходимо подготовить соответствующие компоненты и инструменты:

• Пассатижи.
• Головка на 14 с удлиняющей трубой и трещетку.
• При промывке системы подготовьте около 10 литров дистиллированной воды.
• Антифриз объемом в 6 литров.

Предоставленная ниже инструкция показывает, как делается замена антифриза Митсубиси Лансер 9. Сливать антифриз будем тогда, когда двигатель полностью остынет.

Шаг 1
Вынимаем радиаторную крышку. Категорически запрещено проводить процедуру сразу после заглушки двигателя. Подождите минимум пол часа, пока остынет охлаждающая жидкость. Ведь риск ожогов значительно увеличивается по причине высокого давления.

• 
• Шаг 2
  Демонтируем бачок с охлаждающей жидкостью.
• 
• Шаг 3
  Отвинчиваем сливной кран.
• 
• Для того чтобы слить с него жидкость, устанавливаем специальное ручное приспособление.
• 
• В принципе обе крышки до конца всего процесса не понадобятся.

Шаг 4
Теперь переходим к расположенному в блоке антифризу. Существует специальное сливное отверстие, которое находится в миллиметре от датчика давления.

Не ищите пробку взглядом, все равно не увидите. Проводите действия на ощупь. Для этого нам необходим инструмент — головка на 14 и при необходимости удлинитель, так как откручивается она достаточно трудно.

Шаг 5
С расширительного бачка антифриз сливаем в последнюю очередь. Для этого необходимо сжать патрубок хомутом, сталкивая его в сторону, вынимаем его.

Шаг 6
Вытаскиваем расширительную емкость, которая закреплена простым фиксатором. Достаточно просто потянуть вверх.

Шаг 7
Устанавливаем все пробки обратно и заливаем для промывки дистиллированную воду. Можно и не завинчивать, а подождать, пока она прольется по шлангу. Немного заводим двигатель, предварительно закрыв все отверстия.

Греем до необходимой температуры. После того как вентиляторы сработают, глушим автомобиль и снова все сливаем. Предварительно ждем, чтобы вода в системе остыла. В первый раз можно заметить измененный цвет от предыдущего антифриза.

Шаг 8
Теперь можно смело заливать новый антифриз. Как правило, достаточно 5 литров, чтобы бачок был по уровню. Греем его до необходимой температуры и снова глушим. Открываем капот и смотрим наличие подтеков на соединительных патрубках. Если их нет, процесс замены антифриза на Митсубиси Лансер 9 можно считать завершенным.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Замена антифриза Митсубиси Митсубиси Лансер 9

Источник: http://expertscar.ru/zamena-antifriza-mitsubishi-lancer-9.html

Вынужденный выбор антифриза — logbook Mitsubishi Lancer 2005 on DRIVE2

В прошлом году произвел я процедуру замены антифриза. Сразу же был настроен на то, что заливать буду оригинальную жидкость. В итоге, был куплен вот такой антифриз — MITSUBISHI LongLife Coolant (Зеленый) MZ311986.

Антифриз (Зеленый) MITSUBISHI LongLife Coolant MZ311986

Как видно на картинке, в этой канистре почти 4 литра концентрата. Обошлась эта покупка мне в 2 тысячи рублей. Охлаждающая жидкость была успешно заменена и, почему-то, её уровень не волновал меня…почти год.

Никаких перегревов, стрелка датчика температуры всегда в норме.

И вот, несколько месяцев назад, решил я посмотреть, как же там чувствует себя мой антифриз.

Вынул из расширительного бачка щуп, а он сухой) В радиаторе тоже немного не хватало, но, как выяснилось позже, совсем чуть.

Разбавил я дистиллированной водой остатки своего концентрата в пропорциях примерно 60/40 антифриза и воды соответственно. Тем же образом его разбавляли, когда производили замену охлаждающей жидкости.

Долил «свежачка», все нормально вроде было. Через пару дней в бачок пришлось плеснуть еще совсем чуть антифриза. С тех пор он никуда не уходит, все хорошо.

И это учитывая то, что радиатор, еще, похоже, заводской, немного пытался подтекать сверху.

И так, а какой же антифриз вообще подходит для «Лансера»? Кто-то говорит, что должен быть обязательно с маркировкой G11. Кто-то утверждает, что, вроде как, можно и G12 использовать.

А недавно, здесь, на «Драйве», наткнулся на комментарий человека с ником «stekme», который писал, что в наши автомобили нужно заливать японские жидкости с классификацией LLC/Super LLC.

И не важно для каких марок машин он будет предназначен, типа как стандарт LLC и Super LLC один, и все японские антифризы ему соответствуют. Но тут возникает путаница, что же в итоге купить?!

Просмотрев несколько записей, узнал, что некоторые заливают «TCL Long Life Coolant Green». В «Эмексе» такого вообще не нашел, а в «Экзисте» в продаже только одна из разновидностей. В магазинах своего города я его тоже явно не найду. На сайте «TCL» есть аж несколько типов зеленого антифриза. «Power Coolant GREEN — 40» и «Power Coolant GREEN — 50».

Он, почему-то, продается только в двухлитровых канистрах на которых написано 80 000 км. В описании говорится, что это новая разработка, обеспечивает в 3 раза более сильную защиту от коррозии и пенообразования. Относятся к классу SUPER LLC (так же, как G12++).Еще есть «TCL LLC GREEN (Long Life Coolant) — 40». Рассчитан на 2 года или 40 000 км.

пробега, карбоксилатный, готов к применению, разбавлять не нужно.

Имеется и «TCL LLC GREEN (Long Life Coolant) — 50». Тоже карбоксилатный и на два года. К применению готов, но допускается разбавление водой.

TCL Long Life Coolant Green. Фото из Интернета

В принципе, для себя выбрать вариант возможно, но нужно «прощупать почву» относительно покупки этого «TCL», чтобы можно было достать в любое время если что.

Также, из комментариев на «Драйве», узнал, что человек с ником » Lansolub» залил себе, как он пишет «…100% аналог Mitsubishi Dia Queen Super Long Life Coolant(изначально залитый антифриз с завода) от Honda, называется Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type2, тоже органический на основе карбоксилатных кислот и тоже голубого цвета и тоже 6 лет эксплуатации, температура использования до — 40, идет в пластиковых канистрах 3,78л уже готовый(не надо разбавлять водой)…».В «Эмексе» такую канистру можно приобрести за 1523 руб. Антифриз голубого цвета, карбоксилатный, -40°C.

Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type2. Фото из Интернета

Особо обширной информации по этому антифризу нет, да и проверить суждение о 100%-м аналоге Mitsubishi Dia Queen Super Long Life Coolant тоже возможным не представляется. Если взять код товара в «Эмексе» и забить его в «Экзист», то он выдает немного другую канистру без надписи «Long Life» и температурой замерзания -36 градусов.

Одинаковые это жидкости или нет, неизвестно. Хотя, никогда полностью «Экзисту» не доверял.

Скажу сразу, всякие «Синтеки», «Феликсы» и т.д. даже не рассматривал. Может быть я подвержен стереотипам, но уж очень хочется быть спокойным за то, что в машине используются качественные запчасти и жидкости.

Хотя, когда возможности не позволяют приходится по всякому из положения выходить.

Случайно наткнулся на антифриз марки «HEPU». А точнее сказать, синий антифриз «HEPU Р999». Информации про него очень мало. Отзывы тоже не многочисленны, но все положительные. Большинство, как я заметил, льют красный «HEPU».Синий антифриз «HEPU Р999» соответствует параметру G11, замерзает при -38°C. Цена, вроде бы, не слишком высокая.

HEPU Р999. Фото из Интернета

Возможно, рассматриваемая жидкость действительно хороша, но, все-таки, присутствует фактор какой-то неизвестности.

Не обойдем вниманием и продукцию «Liqui Мoly». В продаже имеется достаточное количество жидкостей на выбор. По отзывам тоже все неплохо, народ заливает и, вроде, доволен. Хотя, это самое «народ доволен», понятное дело, условно и формально.

Антифриз «Liqui Мoly Kuhlerfrostschutz KFS 2000». В «Эмексе» за пятилитровую канистру синего концентрата просят 1861 рубль. По-моему, цена вполне неплохая. Антифриз соответствует стандарту G11. Что в «Эмексе», что на официальном сайте «Liqui Мoly» этот продукт расхваливают насколько это только возможно. Менять рекомендуется раз в 2 года.

Liqui Мoly Kuhlerfrostschutz KFS 2000. Фото из Интернета

Также имеется и так называемый универсальный антифриз «Liqui Мoly Universal Kuhlerfrostschutz GTL11». Канистра готового к использованию антифриза емкостью в 5 литров, в «Эмексе» стоит 1064 рубля.Пишут, что предназначен для стандартных и увеличенных интервалов замены. Может быть я не прав, но попахивает каким-то маркетинговым ходом.

Подведем небольшой итог. Если, вдруг, появится по доступной цене антифриз MITSUBISHI LLC MZ311986, то, безусловно, снова куплю его.

Если нет, то хотелось бы попробовать Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type2. Не знаю чем, но он меня как-то привлекает. Также, можно попробовать поискать продукцию «TCL».

Насчет «HEPU» даже и не знаю, что сказать. Наверное, это было бы крайним вариантом, также, как и «Liqui Мoly».

Рассматривать «Motul», от рекламы которого на каждом шагу уже тошнит, даже не стал. Да и «Mobil» тоже. Не думаю, что тот же «Liqui Мoly» окажется хуже «Мобила», например.

Источник: https://www.drive2.com/l/6851454

Замена охлаждающей жидкости Мицубиси

Замена антифриза на Mitsubishi

• Сложность выполнения работ:
  

:

Антифриз представлен в виде жидкости, которая при низких температурах не замерзает и используется при охлаждении двигателей.

В качестве антифризов принято использовать смеси спиртов, глицерина, пропиленгликоля, этиленгликоля и прочих веществ с водой.

Современные антифризы также имеют в своем составе флуоресцентные и антикоррозийные добавки, а также специальные красители, которые придают жидкости определенный цвет.

На сегодняшний день согласно типу антикоррозийных присадок принято различать карбоксилатные и силикатные антифризы.

• Первые имеют в своем составе ингибиторы коррозии на базе органики. Карбоксилатные антифризы адсорбируются только в местах образования коррозии и образуют защитный слой, толщина которого не превышает 0,1 микрона. Данный тип антифриза обладает более длительным эксплуатационным сроком – до пяти лет и более эффективными моющими свойства. Данная особенность позволяет не осуществлять промывку при смене охлаждающей жидкости.
• Использование силикатного антифриза предполагает полное покрытие внутренней поверхности. Окрашиваются данные жидкости в синий и зеленый цвета. Смешивать упомянутые типы антифризов строго запрещается.

Заводы изготовители зачастую рекомендуют заменять охлаждающую жидкость через 60 тыс. км пробега или через 4 года эксплуатации авто, в зависимости от того, что наступит ранее. Немедленная замена охлаждающей жидкости актуальна при смене цвета на рыжеватый, поскольку антифриз стал агрессивен к деталям системы охлаждения из-за выработки ингибирующих присадок.

Производить замену следует исключительно на холостом двигателе. Будьте осторожны, поскольку антифриз токсичен. Пробка бачка радиатора должна быть плотно закрыта при запуске двигателя, в противном случае охлаждающая жидкость потечет из-под слабо закрученной крышки в связи с высоким давлением системы охлаждения при работающем двигателе.

1. Установите свое авто на горизонтальную ровную площадку.
2. Отвинтите пробку бачка и устраните пробку радиатора. В правой части нижнего бачка радиатора расположено отверстие сливного крана. Подставьте под него емкость и слейте из радиатора жидкость.
3. Перед сливом антифриза можно не снимать брызговик, и в таком случае придется предотвратить разбрызгивание жидкости под автомобилем.
4. Сожмите хомут крепления нижнего радиаторного шланга пассатижами и сдвиньте по шлангу хомут. Снимите шланг и слейте антифриз в заранее подготовленную емкость.
5. Один из шлангов подогрева дроссельного узла стоит снять, сжав хомут его крепления пассатижами, чтобы обеспечить полноценный слив антифриза из системы и гарантировать устранение воздуха при заправке.
6. На следующем этапе пришло время установить нижний шланг радиатора и закрыть сливной кран.
7. Далее систему охлаждения необходимо заполнить, заливая антифриз в радиатор, пока он не начнет выплескиваться из штуцера и из снятого клапана. Как только жидкость начнет вытекать, шланг необходимо будет установить на место и зафиксировать хомутом.
8. Далее антифриз необходимо доливать в радиатор, пока он не будет переливаться к расширительному бачку через шланг из горловины. Не забудьте плотно закрыть пробку. Жидкость следует заливать, пока она не достигнет отметки «F».

На завершающем этапе запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора. Заглушите двигатель и убедитесь в соответствующем уровне охлаждающей жидкости. При необходимости антифриз необходимо долить.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

Источник: https://jrepair.ru/to-mitsubishi/zamena-okhlazhdayushchej-zhidkosti

Замена охлаждающей жидкости на Mitsubishi Lancer IX

Если правильно подобрать охлаждающую жидкость, то можно обеспечить более долгий срок службы двигателя. Как правило, чем эффективнее работает мотор, тем более высокого качества антифриз используется в автомобиле. Антифризом принято называть любую жидкость, которая не застывает при низких температурах.

Применяя такую жидкость, осуществляют охлаждение моторов. Как раз по этой причине качество антифриза должно соответствовать установленным нормам, отвечать очень высоким требованиям.

Соответственно, во избежание ошибок, рекомендуется спросить совета у специалистов, а именно обратиться в автомобильный сервис.

Как подобрать охлаждающую жидкость (атифриз) правильно?

Во время выбора антифриза акцентировать свое внимание на важном моменте: досконально изучить свойства жидкости, убедиться, что она не спровоцирует коррозию используемых в двигателе деталей.

Заменять антифриз следует только в некоторых случаях. Чаще всего такая процедура проводится тогда, когда срок действия прежней жидкости близится к концу. Тем не менее, случается, что из-за каких-то неполадок антифриз утекает.

Тогда будет нужно выполнить его замену.

Когда необходимо менять атифриз?

Основываясь на рекомендациях завода-производителя, охлаждающая жидкость должна быть заменена через 4 года после непрерывной эксплуатации или 60 тысяч километров пробега – в соответствии с тем, что произойдет скорее.

Помимо этого, если антифриз стал рыжеватым, следует незамедлительно заменить его, потому что это свидетельствует о выработке ингибирующих присадок и об агрессивности жидкости в отношении к деталям охладительной системы.

Внимание: антифриз – ядовитое вещество, несущее смертельную опасность для любого живого существа, поэтому, во избежание загрязнения окружающей среды, не вздумайте сливать его на пол или землю!

Требуемые компоненты:

• дистиллированная вода (требуется десять литров, если нужно промыть систему)
• антифриз (6 литров)

  Замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer Evolution IX

Инструмент:

• плоскогубцы
• торцевая головка на 14
• удлинитель
• кардан
• вороток / трещотка

Замена антифриза на модели Mitsubishi Lancer IX 1.6i производится следующим образом

1. Для начала необходимо установить авто на ровную горизонтальную поверхность и дождаться полного остывания двигателя.
2. Далее снимают радиаторную крышку.

   Этого делать ни за что нельзя сразу после остановки двигателя – рекомендуется подождать минут 15-20, а еще лучше 30, пока охлаждающая жидкость окончательно остынет, в противном случае можно обжечь и руки, и лицо (в системе будет держаться давление, пока жидкость не остынет).

3. Открыть расширительный бачок.
4. Открутить сливной кран на радиаторе.

   Из него изготовили подходящее приспособление для того, чтобы сливать жидкость, а не выливать ее на землю.

5. Затем переходят к антифризу в блоке. В связи с этим была предусмотрена сливная пробка, находящаяся возле датчика масляного давления с задней стороны двигателя. Не следует пытаться засовывать туда свою голову – это ничего не даст, а в конечном итоге пробку придется искать наощупь.

   Тогда и понадобятся: торцевая головка на 14 с удлинителем и карданом; возможно, что возникнут большие трудности с ее откручиванием.

6. Чтобы слить жидкость с блока двигателя желательно взять неглубокую широкую тару, потому что ее получится просунуть под машину.
7. И, наконец, последнее место, откуда сливают жидкость – это расширительный бачок.

   Взять плоскогубцы и сжать хомут на шланге, стащить его в сторону и снять шланг.

8. Снять бачок, который расположен на очень простом кронштейне, для этого лишь нужно потянуть его наверх. Затем промыть водой и поставить на место.
9. Завернуть кран на радиаторе и закрутить на прежнее место пробку слива блока цилиндров.

   Согласно информации в умной книжке, следует снять один из шлангов подогрева узла дросселя. Стягивают его так же, как и шланг расширительного бачка, в дополнение, для удобства разрешается снять еще полкорпуса воздушного фильтра.

10. Залить дистиллированную воду (с целью промывки) вплоть до тех пор, пока она не начнет выливаться из именно того шланга подогрева дросселя, как и штуцера, куда он был натянут. Как только вода станет вытекать, необходимо поставить подогрев на место и завести двигатель, а горловина радиатора пусть остается открытой.
11. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

    Во время срабатывания вентиляторов надо его заглушить и повторить заново всю процедуру слива, кроме расширительного бачка. На данном этапе лучше всего снова дождаться пока двигатель остынет.

  Замена тормозной жидкости на Mitsubishi Lancer IX

В целом, вполне достаточно одной промывки, но была еще одна 5 литровая тара с водой и решили еще раз промыть систему, но уже без прогрева двигателя. Сразу после первой промывки у воды появился зеленоватый оттенок из-за старого антифриза. В результате второй промывки вода стала чистой.

Залить новый антифриз (не стоит забывать закрутить кран и пробку на двигателе) на основании пункта 10. Помещается приблизительно 5 литров, поэтому также налить по уровню новую охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Прогреть машину до рабочей температуры и заглушить. Проверить все соединения на отсутствие подтеков и при надобности долить жидкость в бачок.

Источник: https://servicing-auto.ru/zamena-oxlazhdayushhej-zhidkosti-na-mitsubishi-lancer-ix/

Все новости

12.03.2018

Уважаемые клиенты и партнеры! Обращаем Ваше внимание на то, что автосервис и магазин Mitsubishi GepartAuto переехал на новый адрес Проспект Космонавтов 99в, тел.: +7 (343) 288-77-97 К вашим услугам следующие основные виды работ: 1.       Проведение регламентного технического обслуживания 2.

       Замена масла и технических жидкостей в агрегатах и системах автомобиля 3.       Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля 4.       Диагностика электронных систем автомобиля 5.       Чистка топливных форсунок 6.       Диагностика и ремонт тормозной системы 7.       Капитальный ремонт агрегатов (ДВС, МКПП, РКПП, редуктора) 8.

       Услуги шиномонтажа 9.    &nbs …

21.12.2015

Уважаемые клиенты и партнеры! Рады сообщить Вам об открытии специализированного сервиса Mitsubishi, по адресу Екатеринбург, Проспект Космонавтов 99в, тел.: +7 (343) 288-77-97 К вашим услугам следующие основные виды работ: 1.       Проведение регламентного технического обслуживания. 2.

       Замена масла и технических жидкостей в агрегатах и системах автомобиля. 3.       Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля. 4.       Диагностика электронных систем автомобиля. 5.       Чистка топливных форсунок. 6.       Диагностика и ремонт тормозной системы. 7.

       Капитальный ремонт агрегатов (ДВС, МКПП, РКПП, редуктора) 8.       Услуги шиномонтажа. 9.    …

28.05.2015

Для многих, Mitsubishi Lancer Evo — недостижимая мечта и предмет зависти. Современные спортивные очертания и мощная начинка — эта машина заметна  издалека.

  Для тех, кто не может себе позволить покупку Evo, есть достаточно простое решение  — сымитировать её внешний вид при помощи специального тюнинг-комплекта и пусть лошадиных сил это и не добавит, но неискушённые барышни обязательно будут  провожать взглядом Ваш Lancer.

Мы включили в набор все необходимые элементы, отличающие Evo от машин стандартной комплектации:  Боковая накладка под номерной знак устанавливается не по центру, как у большинства, а со стороны водительского места.  2) На переднем бампере крепится специальная вставка. Эта деталь разработана  специально для «клыков» и располагается между ними. Установленная таким образом  накладка выглядит це …

19.02.2015

  Автомобили марки Mitsubishi характеризуются повышенной популярностью у нас в стране. Такой интерес    вполне обоснован – транспортное средство имеет отличные технические характеристики, привлекательный    внешний вид.

Модельный ряд Митсубиси гарантирует возможность приобрести авто отвечающее    предпочтениям различных людей. Наличие автомобиля подразумевает необходимость проведения    периодических, плановых технических обслуживаний.

Кроме того, всем автомобилям свойственен износ    деталей, поломки. Вопрос поиска запасных частей, будет актуальным всегда.     На представленном нами ресурсе доступен большой ассортимент расходных материалов для ТО Митсубиси.

    В период кризиса, сочетание стоимости и качества важны для потребителей. Именно это является    основным направлением в работе компании «ГепартАвто». Цены более разум …

20.01.2015

Замена антифриза Lancer 9 Итак, обсудим насущную вскоре тему (крещенские морозы на носу!) —  замену антифриза. Возьмем подопытного Лансер 9, механика, 2005 года, с пробегом 130 000 км.

«Поехали»! Сливать старый антифриз стоит с холодного мотора, так же как и снимать крышку с радиатора, иначе есть вероятность обжечься, поясню, пока система не остыла, она будет под давлением. Если время не ждет, то всё равно стоит подождать не менее 30 минут, прежде чем приступить к манипуляциям.

Кстати, для данной работы Вам потребуется: антифриз 5 литров, дистиллированная вода (Вода, прошедшая специальную очистку, с помощью которой отфильтровываются органические и минеральные химические соединения, соли тяжелых металлов и другие микро- и макроэлементы, способные оказывать негативные воздействия на автомобиль или любую другую технику) 2 шт = 9 -10 литров, головка сменная торцевая на 14 мм, карданчик кулисы, ключ-трещотка (удлинитель или воротник), а так же плоскогубцы.  &nb …

29.09.2014

После этого моторное масло попадает в камеру сгорания цилиндра, что приводит к сгоранию моторного масла и, соответственно, его расходу. Далее последствия могут оказаться самыми бедственными для кошелька водителя — капитальный ремонт двигателя.

  Замена поршневых колец и маслосъемных колпачков — самый распространенный вид ремонтных работ, если автомобиль «жрет масло». Для этого понадобятся:   1. Поршневые кольца Лансер 9 1.6L — оригинал  3 470 руб.  2. Маслосъемный колпачек Лансер 9 (впуск) — оригинал —  170 руб. x 8шт. = 1 360 руб. 3.

Маслосъемный колпачек Лансер 9 (выпуск) — оригинал — 180 руб. x 8шт. =  1 440 руб.  4. Са …

25.09.2014

Из личного опыта Mitsubishi Lancer 9.   Буквально месяц назад купил Lancer 9, 2009 года. Сам водитель опытный, со стажем,    и в серьезные ДТП за время вождения не попадал. Весь месяц объезжал и радовался всем    плюсам машины.

Но сегодня с момента покупки с моим Лансером произошла первая и надеюсь    последняя неприятность в виде небольшого ДТП. Парковка как всегда была целиком забита    автомобилями работников офисного здания.

При том, что там невозможно ни развернуться,    ни перестроиться, и места для маневров почти нет, движение постоянно оживленное, машины    постоянно приезжают-уезжают.

Бедная девушка, виновница аварии, по ее словам сдавшая    на права всего две недели назад, пыталась выехать с парковочного места прямо напротив    местоположения моего авто. Не рассчитала дистанцию или не справилась с управлением …

21.08.2014

При разрыве   или растяжении следует целиком его заменить. Стоит отметить, что ни в коем   случае нельзя допускать разрыва ремня ГРМ. Это может привести деформациям   клапанов и поршней мотора, что приведет к необходимости капитального ремонта   двигателя.

Специалисты рекомендуют заменять ремень ГРМ каждые 90 000 км пробега. Либо, при меньшем пробеге, каждые 6 лет эксплуатации. В зависимости   от индивидуальных факторов эксплуатации и характера используемых деталей. Частота замены может изменяться.

Чаще всего к причинам поломки ремня ГРМ относят: несоблюдение рекомендуемых сроков замены, выполнение   работы неквалифицированными специалистами, использование «неродных»  …

05.08.2014

Для Mitsubishi ASX 2013   Характеристики Мицубиси АСХ Год выпуска: 2013   Тип кузова: SUV   Трансмиссия: механическая   Привод: передний   Двигатель: бензин, 1600 куб.

см       Из плюсов  По поводу расхода топлива на трассе составляет, примерно семь литров на 100 км, кстати, до сих пор не перестаю этому радоваться. В городе немного больше конечно, но все равно не критично. К слову о управляемости авто — никаких нареканий нет.

Руля слушается очень хорошо, в поворотах ведет себя предсказуемо. Подвеска в меру жесткая. Пробить удалось однажды…   За два дня до нового года поехали с супругой в город Серов (Свердловская область), к ее родителям отмечать долгожданные праздники.

Последняя неделя на работе оказалась напряженной, т.к. начальство подгоняло со сроками и необходимо было сдать проект в срок. Поэтому пришлось пуститься в доро …

18.07.2014

Следовало подобрать транспортное средство, которое бы превосходно подходило для передвижения по городу и для частых поездок на природу, которые характерны для образа жизни нашего семейства.

Если говорить о внешности машины, то модели третьего и четвертого поколения очень схожи, если покупать дизель, то он будет прежним 4M41- 3.2L, а вот бензиновый новый, на 3.8L, изменения претерпели ещё много комплектующих, последнее скажу лишь о рычагах, они стали алюминиевые.

Оказалось, что передо мной возникла достаточно сложная задача и достаточно полезной оказалась помощь специалиста автосалона, в чем я сомневался до последнего 🙂 Мне хотелось подобрать автомобиль, который одинаково хорошо передвигается по городским до …

14.07.2014

Какое масло выбрать для Mitsubishi Lancer? Вопросами выбора моторного масла задавались многие автолюбители.   Перед тем как начать выбирать моторное масло необходимо внимательно изучить данные сервисной книжки вашей машины.

В ней написано, какое масло рекомендует заливать в lancer двигатель его производитель (допуск, класс, вязкость). Если же сервисная книжка отсутствует, то необходимую информацию можно найти у официальных представителей митсубиси или у официальных поставщиков запчастей митсубиси lancer.

Также необходимо оценить насколько подходящее и качественное моторное масло было залито в двигатель. Если нареканий к нему нет, то лучше продолжать пользоваться этим маслом. Каждая смена марки автомасла может снизить мощность мотора и повысит расход топлива.

Постарайтесь не эксперементировать! Ведь смена масла может значительно ускорить капитальный ремонт двигателя. Одним из важных параметров при выборе масла является его расход. В данном случае нужно определить …

26.06.2014

: 2477 Мощность, л.с.: 178 Достигается при об. в мин.: 4000 Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 400/2000 Максимальная скорость, км/ч: 179 Время разгона до 100 км/ч, сек.: 11.7 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8.2 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 9.

8 Расход т …

17.06.2014

Став счастливым обладателем нового автомобиля Mitsubishi, каждый задумывается относительно дальнейшего технического обслуживания своего авто. Предоставив преимущество прохождению ТО у официального дилера, следует быть готовым к значительным финансовым расходам.

Если же возникло желание сэкономить, то стоит подготовиться к обслуживанию в частном сервисе. Понятно, что более правильным решением будет прохождение технического обслуживания у официального дилера – именно в таком случае, возможно сохранить гарантию на автомобиль.

А для того, чтобы уменьшить затраты при прохождении планового ТО, стоит знать некоторые условия его выполнения. Существует комплекс регламентных работ, который проводят с автомобилем в рамках в рамках планового ТО, с целью обеспечения его исправного функционирования, на протяжении гарантированного изготовителем срока.

Желая сэкономить деньги, можно самому приобрести необходимые детали и расходные материалы, и привезти их при прохождении очередного ТО. Важным факто …

26.05.2014

Владельцы автомобилей Mitsubishi, которые стараются поддерживать свое авто в отличном состоянии, уделяют особое внимание своевременному сервисному обслуживанию и, в случае необходимости, замене износившихся деталей, устранению неисправностей.

Сложно сказать, какая деталь в автомобиле не является значительной, однако, поведение транспортного средства на дороге, в большой степени зависит от состояния подвески. Ее ремонт является обязательным, и его проведение стоит доверять квалифицированным специалистам в данной сфере.

Желая обеспечить себе комфортное и безопасное передвижение на автотрассах, выбирайте качественные детали, которые, при установке их мастерами, обладающими опытом в сервисном обслуживании и ремонте автомобилей Митсубиси, помогут вашему транспортному средству исправно служить вам длительное время.

02.01.2013

Вы не теряете гарантию на автомобиль при прохождении ТО со своими расходниками!!! Известно, что дилеры Mitsubishi в Екатеринбурге не препятствуют прохождению ТО со своими расходными материалами, даже если Ваш автомобиль находится на гарантии.

Вы не теряете гарантию на автомобиль при прохождении ТО со своими расходниками. На сегодняшний день в законе четко прописаны права потребителей.   ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ: Статья 16. Недействительность условий договора, ущемляющих права потребителя   1.

Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными, если в результате исполнения договора, ущемляющего права потребителя, у него возникли убытки, они подлежат возмещению изготовителем (исполнителем, продавцом) в полном объеме.   2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, …

02.01.2013

 Как купить комплект расходников для прохождения ТО?    На сайте представлен полный перечень запчастей, масел и специальных жидкостей, рекомендованных к замене заводом изготовителем Mitsubishi при прохождении периодического технического обслуживания.  1.

В каталоге товаров выбираем интересующий Вас автомобиль с соответствующим объемом двигателя.   2.

Кликаем вкладку «комплекты расходников для ТО», выбираем интересующий Вас тип трансмиссии (коробка автомат, либо механика) и номер технического обслуживания соответствующий пробегу Вашего автомобиля.   3.

Здесь Вы имеете возможность приобрести как полный комплект запчастей подлежащих замене на данном техническом обслуживании, так и отдельно взятую позицию.     Желаем приятных и выгодных покупок. VK.init({apiId: 4571524, onlyWidgets: true});   VK.Widgets.Comments(«vk_comments», {limit: 20, width: «600», attach: «*»});

Источник: http://gepartauto.ru/index.php?route=information/news&news_id=17