Тормозные колодки на ваз 2108: выбор и замена

Ухудшение тормозных свойств, появление резкого металлического шума во время торможения может быть в результате износа тормозных дисков или колодок. В данной статье приведем инструкцию по снятию и замене передних тормозных колодок ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками. Если вам нужно сделать эту работу самостоятельно, то следуйте пунктам нашего руководства.

Вам понадобятся: новые передние тормозные колодки, ключи на 13″, 17″, плоская отвертка, маркер, металлическая щетка, домкрат или подъемник.

Важно знать! Не очищайте тормозной диск или колодки химией, растворителями или бензином. Слейте немного тормозную жидкость если на момент замены колодок ее уровень на максимуме.

Снимаем переднее колесо и через щель оцениваем износ колодок.

С внутренней стороны тормозного суппорта отгибаем стопорную шайбу.

Откручиваем верхний болт на суппорте с помощью 2х ключей.

Вытаскиваем и отодвигаем тормозной шланг.

Открываем суппорт.

Достаем износившиеся тормозные колодки ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Щеткой чистим суппорт со всех сторон.

Потом надо отжать тормозной поршень.

Проводим установку новых передних тормозных колодок ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Осуществляем сборку в обратном порядке. Закрываем суппорт, закручиваем верхний болт суппорта, фиксируем тормозной шланг.

Отгибаем стопорную шайбу и завершаем оставшиеся действия в обратном порядке. По завершению работ долейте тормозную жидкость.

• Снятие и замена поворотного кулака ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Повреждения узлов подвески дают о себе знать либо сразу, либо при прохождении неровностей. В
• Слив и замена тормозной жидкости ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Рекомендуется менять тормозную жидкость раз в 3 года или 100 тыс. км. в зависимости
• Снятие и замена передней амортизационной стойки ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Если у автомобиля появляется скрип, скрежет, стук и пробитие передней подвески, то это печальная
• Замена внутреннего и наружного ШРУСа ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками Если во время совершения маневра вы слышите со стороны передних колес треск и хруст при

Источник: http://automas.ru/vaz/2108/snyatie-zamena-perednix-tormoznyx-kolodok-vaz-2108-2109-21099-svoimi-rukami/

Замена передних тормозных колодок

Передние тормозные колодки изнашиваются гораздо быстрее чем задние, поэтому выполнять эту процедуру также приходится чаще. Работа эта довольно проста в исполнении, да и особых инструментов для этого не понадобится. Из необходимого, помимо баллонного ключа и домкрата, нужны будут лишь:

• отвертка плоская
• ключ рожковый или накидной на 13
• трещотка с головкой для большего удобства

Для начала необходимо поставить автомобиль на ручник, а также подставить под задние колеса противооткатные башмаки. После этого срываем болты крепления переднего колеса, где будем менять колодки, и поднимаем эту часть машины домкратом. И окончательно снимаем колесо.

Теперь с задней стороны механизма необходимо отогнуть плоской отверткой контрящую шайбу верхнего болта, как это наглядно представлено на приведенной ниже фотографии:

Затем откручиваем болт ключом на 13 до конца и внимаем его:

Также, стоит сразу извлечь тормозной шланг из зацепления, чтобы потом он не препятствовал откидыванию скобы:

Затем откидываем скобу суппорта вверх, чтобы получить доступ к тормозным колодкам ВАЗ 2109-2108. Если рукой это сделать не получается, то можно сначала поддеть отверткой, как показано на картинке:

И теперь можно рукой откидывать его до конца, результат чего приведен на фото:

И сейчас можно без проблем вынимать старые передние колодки из своего места:

Теперь можно производить замену, установив новый колодки переднего колеса на свое место. Опускаем скобу вниз и закручиваем болт на свое место, загнув ту шайбу, которую в самом начале приходилось отгибать.

Но стоит иметь ввиду, что при опускании суппорта могут быть проблемы — он может не сесть на свое место из-за тормозного цилиндра, который будет немного выпирать.

В таком случае необходимо утопить цилиндр, используя подручные средства, к примеру, такие как монтировка и ручка молотка:

После выполнения этого действия проблем с опусканием быть не должно. Что касается новых колодок, то цена их значительно варьируется в зависимости от производителя.

К примеру, самые дешевые можно купить даже за 200 рублей, а вот более качественные, такие как ATE или Ferodo стоят как минимум в два раза дороже.

Но качество упомянутых выше фирм довольно неплохое, особенно если они именно оригинальные, а не подделка.

Источник: http://remont-vaz2109.ru/zamena-perednix-tormoznyx-kolodok/

Замена задних тормозных колодок на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Задние тормозные колодки — осуществляют торможение автомобиля, а так же стопорят его на небольших уклонах за счёт ручника, задние колодки играют довольно важную роль в торможении автомобиля, если они износятся то про быструю остановку автомобиля можете забыть потому что одни передние просто не смогут быстро затормозить тонну веса, понять что колодки износились можно просто, если при торможении в задней части появился скрежет металла об металл, то уже нужно смотреть их, но лучше не доводить до такого состояния и менять колодки во время (Понять что колодки износились, ещё можно по ручнику, если он хорошо подтянут, а автомобиль всё равно не стоит на месте, то задние колодки нуждаются в замене).

Примечание!
Чтобы поменять в задней части колодки, нужны будут: Гаечные ключи, накидные, отвёртки, пассатижи, ну и монтажные лопатки две понадобятся или монтировки вместо них!

Краткое содержание:

• Замена задних тормозных колодок
• Дополнительный видео-ролик

Где находятся задние тормозные колодки?
Они располагаются на задних колёса, под барабанами тормозными и кстати, в отличие от передка, в зади они выполнены совершенно по другому, но состав у них тот же как и у передних колодок, а именно: Фрикционная накладка которая стирается от времени и благодаря которой и происходит остановка автомобиля (Она указана красной стрелкой) и основание колодки (Оно указано синей стрелкой, основание металлическое и фрикционная накладка именно закреплена на нём), если более подробно хотите узнать вообще о том что такое тормозные колодки, из чего они состоят и как при покупке не нарваться на подделку, прочтите статью под названием: «Что такое тормозные колодки?» в которой всё до мелочей расписано.

Когда нужно менять задние тормозные колодки?
Они подлежат замене при сильном износе, определённого пробега у колодок вообще нет, потому что они стираются в зависимости от того с каким усилием Вы жмёте на педаль тормоза, вот к примеру, если Вы перестанете им пользоваться вообще и будете просто ездить тормозя передачами и только в экстренных ситуациях применять тормоз, то колодок Вам хватит на очень долгое время, ну а понять то что пришло их время и нужно менять колодки, можно только по двум признакам (Мы их уже указали выше, это ручник не держит, хотя трос натянут и скрежет в задней части при торможении), кроме таких ситуаций бывает что ещё с фрикционной накладкой что то происходит (Она например начинает отваливаться от основания или на ней появляются сколы, борозды и в случае замасливания накладки, колодка кстати тоже нуждается в замене, ну и самое распространённое, это сточенная фрикционная накладка почти до металла, из-за этого на автомобилях и появляется скрежет), но чтобы увидеть фрикционную накладку нужно будет тормозной барабан снять, поэтому как правило мало кто это делает и большинство людей ездят до того, пока скрежет металла об металл не услышат, мы же Вам настоятельно рекомендуем раз в 15-30 тыс. заглядывать в тормозную систему задних колёс, тем более задние барабаны снимаются не очень долго за часа 2-3 Вы 100% управитесь.

Как заменить задние тормозные колодки на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Примечание!
При замене колодок, заменять их необходимо сразу на обоих сторонах (Т.е.

на левом заднем и на правом заднем колесе придётся поменять сразу колодки), если этому пренебречь, то автомобиль будет тормозить неравномерно, в связи с чем, при экстренном торможении, машину будет бросать в занос, поэтому делайте всё как надо и не в коем случае колодки между собой ещё не перекидывайте, если вы старые на свои места установить хотите (Т.е. при установке старых колодок, они должны будет встать точно так же как и ранее стояли)!

• Снятие:
  1) В начале включите первую передачу на автомобиле и киньте под передние колёса какие ни будь бруски, чтобы машина не двигалась (Хоть она и стоит на передаче, но небольшой ход у неё как правило будет, чтобы этого не было, обязательно подложите бруски, потому что есть вероятность что после поднятия задка, от малейшего колебания машина может просто упасть на землю), затем проверьте полностью ли опущен у Вас ручник (Если будет нужно, опустите его до упора вниз), ну и всё, можно приступать к замене, сперва поднимите автомобиль домкратом и снимите то заднее колесо на котором Вы собираетесь менять тормозные колодки (Как снять колесо правильно, читайте в статье: «Правильная замена колёс на автомобиле»), потом откройте капот и проверьте уровень тормозной жидкости, если он будет доходить до отметки MAX то при помощи резиновой груши откачайте её чуть чуть, а иначе жидкость выплеснется во время замены колодок (Повторно откачивать тормозную жидкость запрещается, поэтому изначально запаситесь немного ею, приобретя жидкость в автомагазине).
• 2) Теперь тормозной барабан снимайте, для этого нужно будет выкрутить два штифта которые указаны красными стрелками и вынуть их после этого.
• 

3) А когда штифты будут откручены, взять придётся спец.

болты (Их в автомагазине найти можно) и завернуть их на те места, куда штифты были ввёрнуты, но заворачивать болты нужно аккуратно и самое главное равномерно, именно за счёт них барабан и сойдёт со своего посадочного места, если он сильно прикипел, то можно молоточком резиновым аккуратно по барабану постукать, но только не по краю тыльной стороны, а именно с лицевой части, постучать по краям (Но не по самым краям) барабана (см. маленькое фото), тем самым большинство ржавчины с него спадёт и барабан уже легче снять будет, кстати, если нет резинового молотка то можете обычным постучать, но только рекомендуем дощечку между молотком и барабаном подложить тоненькую, потому что металлическим молотком, барабан запросто разбить можно, если и после этих операций барабан не снимется, то переходите на статью: «Замена тормозного барабана на ВАЗ 2114», там много всего про его снятие сказано, а так же сказано в каких случаях он подлежит замене на новый, какой минимальный диаметр у него должен быть и многое другое.

1. 
2. 4) Когда барабан будет снят, пассатижами снимите верхнюю пружину (Указана красной стрелкой), там её с любого края (С какого Вам удобней) зацепить будет нужно пассатижами и оттянуть, в общём должно так получиться, чтобы она вышла из зацепления и снилась с тормозных колодок которые она между собой крепит (Наподобие такая пружинка стоит ещё и внизу, примерное местонахождение указано серой стрелкой), сразу же после чего ещё две пружинки снять будет нужно с колодок они тоже их крепят (Одна пружинка указана зелёной стрелкой, вторая на другой колодки расположена так же по середине, на фото её не видно), когда всё будет сделано, колодки могут сниматься и находящуюся между ними распорную планку (Указана жёлтой стрелкой) тоже снять придётся, а то она упадёт просто и всё, на этом снятие колодок завершено с автомобиля но есть один нюанс, на задней колодки (Фото сделано с левого бока автомобиля) располагается рычаг, Вы сразу же его заметите, отсоедините его наконечник от троса когда сниматься колодка будет и не выбрасывайте её, во время установки перенести рычаг на новую колодку придётся.
3. 

Установка:
Устанавливаются колодки в обратном порядке, Вы главное все пружинки подсоедините обратно точно так же как они и удерживали старые колодки, кроме этого со старой колодки снимите рычаг привода ручника, для этого вынуть шплинт будет нужно пассатижами (Это проволочка такая) и когда она будет снята, снимите опорную шайбу (см. фото 1), надавите на опорный палец и его снимите (см. фото 2), ну и после этого, можете переносить приводной рычаг на новую колодку, так же закрепив его пальцем, надев опорную шайбу и зафиксировав всё шплинтом, кстати, когда колодки будете ставить, верхние концы колодок следите за тем чтобы в пазы поршня вошли (см. фото 3), а когда уже всё будет стоять, сведите колодки между собой при помощи монтажных лопаток или двух ломов не больших (см. фото 4), а иначе тормозной барабан просто не установиться на своё место.

• 
• Дополнительный видео-ролик:
  Более подробный процесс по замене колодок в зади, смотрите в ролике который размещён чуть ниже:
• Метки к записи:

Источник: http://auto-repair.rapidly.ru/zamena-zadnih-tormoznyih-kolodok-na-vaz-2108-vaz-2109-vaz-21099.html

Замена передних тормозных колодок ваз 2108

Замена передних тормозных колодок ваз 2108 производится в случае сильного износа, когда рабочая толщина стала меньше предельно допустимой нормы. Так же замена потребуется и в случае их сильного механического повреждения или различных сколов и задиров, образовавшихся на рабочей поверхности, что было следствием повреждения рабочей поверхности тормозного диска.

Замену колодок производим сразу с обеих сторон, чтобы избежать неравномерного торможения.

Колодки расположены в пазах тормозного суппорта, который в свою очередь состоит из двух частей. Нижняя часть непосредственно одевается на тормозной диск и крепится к ступице колеса. И крышка к которой крепится тормозной цилиндр.

Порядок проведения ремонта выглядит следующим образом:

• Снимите колесо и очистите от грязи всю поверхность тормозного механизма.
• Отсоедините от крепежного кронштейна тормозной шланг.
• Далее необходимо открутить болт направляющей втулки, предварительно разжав усики стопорной шайбы. Если палец проворачивается, то его необходимо зафиксировать шестигранником или плоскогубцами.
• Открутив болт пальца, можно провернуть корпус суппорта тем самым освободив колодки. Теперь их можно снять.

В том случае если тормозной механизм разбирался не для замены колодок, то перед их непосредственным снятием колодки рекомендуется промаркировать, чтобы при последующей сборке установить их на свои места.

Сборку проводим в обратной последовательности с учетом нижеследующих нюансов.

• Прежде всего очистите корпус суппорта, а именно посадочные места от грязи и по возможности продуйте это место сжатым воздухом.
• Проведите визуальный осмотр новых колодок на предмет брака.
• Перед их установкой необходимо вдавить тормозные поршня в корпус цилиндра, чтобы обеспечить необходимое место. Чтобы вдавить поршень, оденьте старые колодки на место и накиньте крышку скобы суппорта. Далее возьмите рычаг, например небольшую плоскую отвертку и зафиксировав ее между колодкой и тормозным цилиндром, вдавите поршень.

После сборки, прокачайте педаль тормоза, чтобы тормозной поршень принял рабочее положение. На этом ремонтные работы по замене передних тормозных колодок ваз 2108 можно считать завершенными.

Источник: http://zubilovaz.ru/zamenaperednixtormoznyxkolodokvaz2108