- Страна изготовления
- Индексы скорости и нагрузки
Глубина рисунка по ширине, мм
Твердость резины по Шору, ед.
Количество шипов, шт
Выступление шипов после тестов, мм
Масса шины
Средняя цена в интернет-магазинах, руб.
Качество-Цена
Тормозной путь (20-5 км в час) на льду в метрах
- Тормозной путь (20-5 км в час) на льду в баллах
- Время прохождения ледового круга
- Время прохождения ледового круга в баллах
- Время разгона (0-20 км/ч) на льду
- Время разгона (0-20 км/ч) на льду в баллах
- Управляемость на льду в баллах
- Тормозной путь (40-5 км/ч) на снегу в метрах
- Тормозной путь (40-5 км/ч) на снегу в баллах
- Время разгона (0-40 км/ч) на снегу с TCS
- Время разгона (0-40 км/ч) на снегу c TCS в баллах
- Управляемость на снегу при обычном вождении
- Управляемость на снегу при активном вождении
- Управляемость при выполнении экстремальных маневров на снегу
- Проходимость в глубоком снегу
- Курсовая устойчивость на снегу
- Лёд, снег, замеры сцепных свойств , сумма баллов
- Тормозной путь (60-5 км/ч) на мокром асфальте
- Тормозной путь (60-5 км/ч) на мокром асфальте в баллах
- Тормозной путь (80-5 км/ч) на сухом асфальте
- Тормозной путь (80-5 км/ч) на сухом асфальте в баллах
- Курсовая устойчивость на асфальте
- Асфальт, замеры сцепных свойств, сумма баллов
- Уровень внутреннего шума
- Плавность хода
- Комфорт, сумма баллов
- Расход топлива при 90 км/ч
- Расход топлива при 90 км/ч в баллах
- Расход топлива при 60 км/ч
- Расход топлива при 60 км/ч в баллах
- Экономичность, расход топлива, сумма баллов
- Общая сумма начисленных баллов
Источник: https://InfoShiny.ru/testy-shin/test-shin-firestone-ice-cruiser-7-adac-2018-g
Зимняя шина Firestone Ice Cruiser 7 (шип) — тесты, отзывы, обзор
Firestone Ice Cruiser 7 — зимняя шипованная шина среднего класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов.
Бренд Firestone является дочерним предприятием японской Bridgestone.
Тест Firestone Ice Cruiser 7 от российского «За рулем», проведенный в 2018 году
В 2018 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест зимней шины Файерстоун Айс Крузер 7 в размере 195/65 R15 и сравнили с одиннадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.
В качестве тестового автомобиля был использован VolksWagen Golf.
Итоги теста
По итогам теста Firestone Ice Cruiser 7 заняла последнее место в общем зачете и не проявила себя ни в одной из дисциплин. Шина средне тормозит на сухом асфальте и слабо на мокром.
Однако сцепление на асфальте не самая приоритетная задача для шиповок, куда важнее — поведение в зимних дисциплинах.
Но и здесь покрышка не оправдала надежд и показала откровенно слабые результаты (хоть и без существенного отставания от лидеров).
| Торможение на мокром асфальте с 60км/ч | 10 | Тормозной путь на 1,8 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на сухом асфальте с 80км/ч | 5-6 | Тормозной путь на 1,2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Торможение на льду с 20км/ч | 11 | Тормозной путь на 1,6 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Управляемость на льду | 10 | Время прохождения трассы на 2,4 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Разгон на льду | 10-11 | Время разгона до 20км/ч на 1,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Торможение на снегу с 40км/ч | 12 | Худший результат. Тормозной путь на 2,2 метра длиннее, чем у лидера теста. |
| Разгон на снегу | 11 | Время разгона до 20км/ч на 0,7 сек дольше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 60км/ч | 10-12 | Один из худших результатов. Расход топлива на 0.4 л/100км выше, чем у лидера теста. |
| Экономичность при 90км/ч | 9-12 | Один из худших результатов. Расход топлива на 0.3 л/100км выше, чем у лидера теста. |
Отзыв экспертов, проводивших тест:
Сложная управляемость и средняя эффективность торможения на сухой дороге. На снегу проблемы с курсовой устойчивостью, управляемостью и торможением. Аналогично на льду. Самые высокий уровень шума и низкий уровень комфорта.
Список протестированных шин:
Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: (1
Источник: https://tyretest.info/firestone-ice-cruiser-7-test/
Шины Firestone Firestone Ice Cruiser 7
ГлавнаяКаталог шин BridgestoneFirestone Ice Cruiser 7
Новинка от Firestone — шипованная шина Ice Cruiser 7 позволит водителям чувствовать себя уверенно и безопасно на обледенелом и заснеженном покрытии.
Благодаря примененному новому шипу, шины FS IC7 стали существенно легче и обладают улучшенными тормозными характеристиками в сравнении с аналогами.
Нельзя не отметить особенный рисунок протектора Firestone Ice Cruiser 7 — центральные блоки были увеличены, благодаря чему шина стала еще более прочной и защищенной от повреждений.
Firestone — выбор тех, кто ищет идеальный баланс стоимости и качества.
Зимние шины Firestone Ice Cruiser 7 разработаны для сложных погодных и дорожных условий.
Характеристики модели впечатляют: многогранный шип с алюминиевым сердечником, направленный, агрессивный рисунок протектора и усиленные боковые грани для предотвращения порезов.
Зимние автошины Ice Cruiser 7 позволят удерживать автомобиль на скользкой и заснеженной дороге без усилий. Широкие ламели в Bridgestone и специфическое расположение шипов позволяет «сцепляться» с дорогой, гарантируя управляемость.
Шипованная шина Бриджстоун способна прослужить 3-4 сезона без потери качества. Купить эту модель можно в магазинах Pole Position и в авторизированных точках Москве и России.
Особый рисунок протектора обеспечивает максимальное сцепление на льду.
Благодаря улучшенным тормозным характеристикам нового шипа.
Шины Ice Cruiser 7 созданы таким образом, что даже при движении по неровным дорогам и при неустойчивых погодных условиях демонстрируют неизменные технические характеристики.
5 колесо
Перед нами в эту «унылую пору» задача посложнее: во что обуть свою «повозку» на ближайшие три-четыре-пять (далее по регионам) месяцев? Возможно, наш традиционный обзор в чем-то сможет помочь.
Узнать больше
Журнал Автомир
Дочерний бренд Bridgestone также приготовил новинку: шипованную Ice Cruiser 7 в 19 размерах. Шина хорошо сбалансирована, уверенно ведет себя на разных покрытиях.
Узнать больше
Журнал Автомобили
В целом же зимний «Айс Круизер 7» придется по душе автовладельцам, которые ориентированы на умеренную цену, однако предпочитают продукт высокого качества.
Узнать больше
Авторевю
К зимнему сезону компания Firestone подготовила новинку — шипованные шины Ice Cruiser 7.
Узнать больше
5 колесо
О том, каким Джеффри Скотт Гловер увидел российский рынок шин, и о месте компании «Бриджстоун СНГ» в этом бизнесе мы беседовали.
Узнать больше
Журнал Quattroruote
Компания Bridgestone представила в России под дочерним брендом Firestone новую шипованную шину Ice Cruiser 7. Ключевые ценности нового продукта: безопасность и контроль на зимней дороге.
Узнать больше Показать больше
Источник: https://www.bridgestone.ru/catalog/firestone-ice-cruiser-7-/ice-cruiser-7/
Тест зимних шин для «бюджетника»: как показали себя Bridgestone Ice Cruiser 7000s в реальной эксплуатации
Журнал «Движок» продолжает цикл публикаций, связанных с реальной эксплуатацией редакционного седанчика Renault Symbol. Если в прошлый раз мы с его помощью выяснили, кто лучше обслуживает «Рено» в Петербурге, то этой зимой встал вопрос выбора новой зимней резины. Наш выбор по принципу «дешево и сердито» пал на обновленные японские шины Bridgestone Ice Cruiser 7000s. Рассказываем о том, как показала себя зимняя резина на длительном тесте.
Подготовительный этап выбора новых покрышек начался с того, что старые шины Gislaved были стерты, что называется, в ноль — протектор еле напоминал о себе, одно из колес было повреждено, второе — неоднократно отремонтировано, а шипов на всех осталось дай бог если четверть. Признаемся, что даже в таком состоянии покрышки сражались с наступившей зимой до последнего, что похвально. Так что вполне закономерно возникла мысль остаться верными бренду, продукция которого нас вполне устраивала своими характеристиками.
Но тут вмешался жизненный финансовый фактор. Как ни крути, а покупать новые топовые модели шин, цена которых составляет 10–15% от рыночной стоимости самой машины, реальный владелец вряд ли будет. Но и экономить на собственной безопасности никто не собирался.
Нужен был компромисс, который мы и обнаружили в модельной гамме Bridgestone: осенью 2018 года на рынок вернулись обновленные шипованные покрышки Ice Cruiser 7000s.
Стоимость комплекта из четырех штук размерности 185/65R15 оказалась на уровне 12 000 рублей, что на треть дешевле новых шин Gislaved. В итоге выбор был сделан.
В первую очередь стоит сказать, что, несмотря на эксплуатацию преимущественно в городе, речь шла только о шипованной резине.
Многочисленные сравнительные и одиночные тесты самых дорогих и технологичных шин — от дальних уголков Белоруссии до заполярных полигонов Финляндии — убедили нас в том, что для российских условий ничего лучше и универсальнее шипов нет! А последний тест обновленного «УАЗ Патриот» с фрикционными покрышками, на которых суровый внедорожник не мог заехать даже на ровно укатанную снежную горку, стал еще одним доказательством эффективности железных «когтей».
Что же касается нашего редакционного седана Renault Symbol, то еще одной доработкой стало увеличение клиренса за счет размерности шин.
Базовые 14-дюймовые колесики для машины реально маловаты, из-за чего «Рено» скребет днищем по укатанным большими машинами колеям. В итоге кроме шин были закуплены и штампованные диски R15 вместо литых R14.
В результате клиренс прибавил не менее 3 см, а на тормозные механизмы стало лететь куда меньше грязи.
Итак, что же такое Ice Cruiser 7000s и чем они отличаются от просто 7000? Последняя модель появилась в России еще в 2010 году и получила смешанные отзывы на тестах, после чего была перенесена компанией Bridgestone в другую модельную линейку покрышек под новым именем. Однако к сегодняшнему дню модель решили возродить с улучшенными характеристиками и под популярным у покупателей названием.
- Одно из главных достоинств шин Bridgestone — завидная выносливость. Само собой, Ice Cruiser 7000s не исключение: в технологии производства применена фирменная система удержания шипов, которая вместе с износостойким составом смеси позволяет очень долго служить одному комплекту резины
Прежде всего на узнаваемом направленном рисунке протектора увеличили центральные блоки, а также поработали над жесткостью блоков плечевых зон с зубчатыми внешними стенками. Кроме того, японцы увеличили содержание «силики» и поколдовали над длиной шипа. К чему все это привело?
Являясь в прошлом обладателями модели Bridgestone Ice Cruiser 5000, от шума которой после поездки дальше чем на 100 км начинала болеть голова, ответственно заявляем: покрышки 7000s стали на порядок тише! И это на чистом сухом асфальте и на бюджетном автомобиле. По акустическому комфорту новинка Bridgestone мало чем уступает дорогим линейкам конкурентов, которые увлеклись новым трендом по установке рекордного количества шипов.
Еще одно очевидное достоинство шин — отличная продольная устойчивость. Машина стала прекрасно держаться на скоростной прямой и, что еще приятнее, точнее слушаться руля в поворотах.
Субъективно шины смогли компенсировать даже часть проблем с «подуставшей» рулевой рейкой.
Что же касается ездового комфорта, то тут изменения не столь очевидные: покрышки остались жестковаты, так что проезд колдобин еще больше обострил необходимость замены амортизаторов на не новой редакционной машине, что в целом даже к лучшему.
Выезд на заснеженную укатанную грунтовку практически сразу определил неплохие показатели и поперечной устойчивости. Даже при отсутствии на машине системы стабилизации редакционная «Реношка» в резких поворотах прогнозируемо упиралась шинами, а наступающий снос развивался плавно и легко гасился рулем и коррекцией скорости.
Голый лед — один из давних противников шин Bridgestone. Со старта наш седанчик буксует на месте дольше ожидаемого, а на торможении практически сразу заставляет срабатывать ABS. В поворотах от греха подальше приходится сбрасывать скорость
Напоследок мы припасли самый сложный — можно сказать, внедорожный — тест. Хотя условия для бюджетных машин достаточно распространенные: именно по таким, одновременно снежным и разбитым, направлениям частенько приходится ездить недорогим машинам в регионах, где они особенно популярны.
Тут, конечно, на первый план вновь выходят шипы. С Bridgestone машина после остановки под уклоном почти без пробуксовки трогается в гору, при том что тестовая Peugeot 408 на «фрикционке» смогла сюда заехать только с разгона, да и то со второго раза.
- Отлично работает и протектор с двумя кольцевыми каналами, широкими боковыми отводами и плотной ламелизацией блоков — он быстро очищается от снежной каши, так что даже в глубоком снегу шина продолжает эффективно работать.
Вместе с оптимизированной схемой размещения «когтей» даже специально проваленная в целину передней частью машина не вязнет там намертво. Буквально несколько сантиметров движения вперед-назад для раскачки позволяют автомобилю через несколько минут самостоятельно оказаться на свободе. Главное — не лечь на брюхо, о чем мы позаботились, поставив колеса большего диаметра.
Каков итог?
Два основных достоинства шин Bridgestone Ice Cruiser 7000s — неожиданно приличный на фоне предшественников акустический комфорт и, что особенно важно, хороший баланс ездовых свойств при очень привлекательной цене. Шинам не хватает цепкости на льду, а более высокий параметр жесткости можно простить за высокую степень износостойкости.
В остальном это очень неплохая работа японцев над ошибками. На Ice Cruiser 7000s, возможно, не будешь пускаться во все тяжкие, проходя в управляемом скольжении раллийную шпильку, но размеренная езда в городе и на селе с разумным подходом к возможностям бюджетного автомобиля делает приобретение обновленных покрышек Bridgestone выгодной покупкой.
Источник: https://dvizhok.su/parts/test-zimnix-shin-dlya-byudzhetnika-kak-pokazali-sebya-bridgestone-ice-cruiser-7000s-v-realnoj-ekspluataczii
Тест бюджетных зимних шин Firestone Ice Cruiser 7
Если раньше нашим автовладельцам марка Firestone была знакома преимущественно как производитель покрышек для грузовой техники, то сегодня эту «резину» активно ставят и на легковушки. И не только потому, что она дешево стоит. Портал «АвтоВзгляд» раскрывает секреты новых зимних шин, предназначенных для России.
Мало того, что шины Firestone имеют непосредственное отношение к одному из мировых лидеров в сегменте — гиганту Bridgestone, так еще и неоднократные победы обутых в них автоспортивных болидов говорят сами за себя.
Так почему же столь качественные покрышки предлагаются потребителям в два с лишним раза дешевле, чем модели грандов шинной индустрии? Неужели они не дотягивают по уровню производства или не соответствуют заявленным ходовым качествам? Как бы не так!
Возьмите, к примеру, Volkswagen Touareg и Volkswagen Tiguan, или Passat и Polo — автомобили разных ценовых категорий, классов и позиционирования. Но ни про один из них нельзя сказать, что он хуже или лучше другого. Нет, вся продукция немецкого бренда заслуживает уважения, и во все времена славилась безукоризненным качеством исполнения.
Так и у шинников: модели одного или разных брендов играют в различных сегментах, и это совсем не означает, что они сильно разнятся по своим характеристикам. В чем портал «АвтоВзгляд» убедился в очередной раз, испытав на практике бюджетную новинку — шипованную покрышку Firestone Ice Cruiser 7.
Сразу следует сказать, что модель специально ориентирована на Россию и страны Скандинавии. Иначе говоря, создана для нещадной эксплуатации в суровых зимних условиях. И, надо признать, шины действительно обладают эффективными свойствами цепкости на заснеженно-обледенелом покрытии, а также имеют прочную боковину, не боящуюся случайных порезов.
При этом Firestone Ice Cruiser 7 довольно мягкие и легкие, а еще их отличительной особенностью можно назвать способность длительного удержания шипов противоскольжения.
Курсовая устойчивость этих покрышек не в последнюю очередь обязана довольно крупным центральным блокам протектора, а также большим и умеренно жестким боковым блокам с острыми гранями, которые в свою очередь обеспечивают хороший зацеп на снежном дорожном полотне.
Специальным образом смоделированные поперечные канавки быстро отводят из пятна контакта воду и кашу от грязи, льда и снега.
С помощью примыкающих к центральному ребру сдвоенных блоков, весь этот коктейль «проглатывается» в миг без потери траектории и скорости.
Свою непосредственную роль, безусловно, играют и ламели с множеством насечек для улучшения сцепления с покрытием или его отсутствием.
Особенная конструкция шипов позволяет без опаски совершать пируэты на коварном зимнем покрытии. Что касается тормозных характеристик, то на льду «колючки» останавливают машину гораздо быстрее, чем останавливается сердце у сидящей на заднем ряду тещи. Словно когти, шипы цепляются за «каток», вселяя уверенность в острых ситуациях на проезжей части, столь характерных для нашего брата.
Идем на второй сезон — все «иголки» на месте. А учитывая стоимость Firestone Ice Cruiser 7 — прайс на «Яндекс.Маркете» пляшет вокруг 3500 рублей — модель можно по праву назвать лучшей в своем сегменте.
Источник: Автовзгляд
Источник: https://www.4tochki.ru/testi-shin/test-byudzhetnyh-zimnih-shin-firestone-ice-cruiser-7-2018/
Firestone Ice Cruiser 7
Фото и описание
Firestone Ice Cruiser 7 – шипованные легковые автошины, созданные для эксплуатации в зимний период в регионах с суровым климатом. Они характеризуются максимальной эффективностью на зимних покрытиях, длительным удержанием шипов противоскольжения, а также прочными боковыми стенками, которые гарантируют хорошую защиту от повреждений и порезов. Новинка зимнего сезона 2017/2018.
Шины Firestone Ice Cruiser 7 (Файрстоун Айс Крузер 7) по сути являются реинкарнацией, получившей в своё время нешуточную популярность, модели 2010 года Bridgestone Ice Cruiser 7000.
Многотысячные положительные отзывы о предшественнице (если в данном случае будет уместным так выразиться) дают все основания полагать, что её осовремененный «клон-наследник» имеет все шансы заполучить не меньшую армию поклонников.
И не в последнюю очередь за счёт относительно низкой цены.
Модель Ice Cruiser 7 была выпущена для того, чтобы водители легковых автомобилей чувствовали себя безопасно и уверенно на любом зимнем покрытии. Поэтому её рисунок протектора содержит элементы, улучшающие тяговое усилие как на снегу и льду, так и на мокром асфальте.
Широкие дренажные каналы и направленный рисунок протектора гарантируют хорошую устойчивость автомобиля при езде по воде и талому снегу.
На заснеженных дорогах главную роль в усилении сцепления играют ламели, которые благодаря множественным граням образуют армию активных кромок зацепления, отмечает технический специалист Shina.Guide. Центральное непрерывное ребро при помощи прилегающих к нему крупных сдвоенных блоков позволяет Firestone Ice Cruiser 7 точно следовать заданному курсу.
Усиленная внутренняя конструкция IceCruiser 7 аналогична таковой у IceCruiser 7000
Инновационные шипы, используемые в модели, повышают надёжность сцепления покрышки со льдом. Уникальная система защиты «стальных зубов» от выпадения позволяет сохранить высокую производительность шины максимально долго.
На фоне аналогов модель Firestone Ice Cruiser 7 выигрышно отличается не только более низкой ценой, но и высокой стойкостью к износу, а также прочностью боковин.
Обновлено. В 2017 году на рынок вышла ещё одна зимняя модель с рисунком протектора Bridgestone Ice Cruiser 7000. При отсутствии шипов противоскольжения она получила название Lassa Iceways 2.
В 2018 году японский концерн принял решение использовать для возрождения былой славы легендарной модели и свой основной бренд. Таким образом к началу зимнего сезона 2018/2019 на рынке появились новые шипованные шины Bridgestone Ice Cruiser 7000S.
175/70 R13 82Т
175/70 R14 84Т
175/65 R14 82Т
185/70 R14 88Т
185/65 R14 86Т
185/65 R15 88Т
185/60 R14 82Т
185/60 R15 84Т
195/65 R15 91Т
195/60 R15 88Т
195/55 R15 85Т
205/65 R15 94Т
205/60 R16 92Т
205/55 R16 91Т
215/65 R16 98Т
215/60 R16 95Т
225/65 R17 102Т
225/60 R17 99Т
235/65 R17 108T XL
Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide
Другие обзоры автора:
- Bridgestone Ice Cruiser 7000S
- Nokian Nordman 7
- Nokian Nordman 7 SUV
- GT Radial IcePro 3 (Ice Pro 3)
- Lassa Iceways 2
- Vredestein Wintrac Ice
- Tigar SUV Ice
- Maxxis Premitra Ice Nord NS5 (5 SUV)
Источник: https://shina.guide/reviews/firestone-ice-cruiser-7/
Тест шипованных зимних шин 2018 года в размере 195/65 R15
Известный журнал «За рулем» с наступлением сентября не стал «тянуть резину» и опубликовал результаты своих тестирований 12 лучших шипованных шин. Автошины были взяты в самом популярном типоразмере 195/65 R15, которые устанавливается на большое количество моделей автомобилей. В тестировании участвовали шипованные шины известнейших производителей, которые были разделены на две категории: «восток» и «запад». В «восточную» группу вошли шины японских, корейских и тайваньских брендов, а в «западную» — европейских. Тем не менее, такое разделение довольно условное, так как продукция некоторых «восточных» брендов делается на завода в странах Европы (Firestone). Более того, все шины произведены для европейского рынка, что добавляет подобному аспекту бессмысленности. Однако именно такое разграничение нам предложили эксперты журнала «За рулем».
Необходимо отметить, что в ростере тестируемых зимних шипованных колес дебютировали четыре новинки 2018 года — Toyo Observe Ice-Freezer, Hankook Winter i*Pike RS2 W429, GT Radial IcePro 3 и Firestone Ice Cruiser 7. Первые три являются настоящими новинками занявшие в ассортименте своих производителей старые версии, а шины Фаерстоун — копией старой Bridgestone Ice Cruiser 7000.
Тестируемые зимние автошины в размере 195 65 15
Тестовые заезды охватывали широкий комплекс дисциплин, которые проводились в январе и апреле 2018 года на полигонах Континенталя в Швеции и АВТОВАЗа в Тольятти.
Удивляет отсутствие в списке проверяемых моделей шин Michelin X-Ice North 4. Данная резина, однозначно, будет хитом продаж к зимнему сезону 2018-2019.
Тем не менее, производитель не дал согласие на тестирование собственной шины, мотивируя это тем, что результат может быть подтасован.
Рейтинг шипованных зимних шин 2018 года по версии журнала «За рулем»
Тесты проводились в четырех дисциплинах (итоговая возможная максимальная оценка 1000 баллов). Каждая из дисциплин состояла из нескольких категорий, которые складывались в итоговую оценку.
Дисциплины:
- лед и снег (670 баллов);
- мокрый и сухой асфальт (210 баллов);
- комфорт (50 баллов);
- экономичность (70 баллов).
| Тестируемая модель в размере 195/65 R15 | Лед и снег | Мокрый и сухой асфальт | Комфорт | Экономичность | Итог |
| Nokian Hakkapeliitta 9 | 617 | 193 | 34 | 70 | 915 |
| Continental IceContact 2 | 618,6 | 193,9 | 30 | 66,8 | 905 |
| Hankook Winter i*Pike RS2 W429 | 623,1 | 189,2 | 35 | 68,7 | 905 |
| Pirelli Ice Zero | 595,7 | 177,9 | 30 | 67,4 | 888 |
| Goodyear UltraGrip Ice Arctic | 584,4 | 194 | 32,5 | 66,8 | 877 |
| Nokian Nordman 7 | 587,7 | 193,2 | 32,5 | 68,7 | 874 |
| Gislaved Nord*Frost 200 | 567,4 | 204 | 32,5 | 65,6 | 870 |
| Bridgestone Blizzak Spike-02 | 574,8 | 178,1 | 28,5 | 65,6 | 847 |
| Toyo Observe Ice-Freezer | 558,7 | 182,9 | 32,5 | 66,2 | 840 |
| Nitto Therma Spike | 545,5 | 174,4 | 32,0 | 68,7 | 821 |
| GT Radial IcePro 3 | 517,5 | 191,6 | 35,0 | 66,8 | 811 |
| Firestone Ice Cruiser 7 | 514,9 | 181,4 | 26,0 | 65,6 | 788 |
1 место — Nokian Hakkapeliitta 9
Не в первый раз становится победителем всевозможных заездов. Конечно, компания Нокиан запятнала свою репутацию с махинациями при тестированиях, однако сомневаться в качестве продукции финского завода не стоит.
Шины показали себя с самых лучших сторон, продемонстрировав топливную экономичность высочайшего уровня, превосходную управляемость на заснеженной или заледеневшей дороге, проходимость сугробов и четкое маневрирование.
Из недостатков эксперты выделили не лучшие характеристики акустического комфорта и высокую стоимость.
2 место — Continental IceContact 2
Шины немецкого концерна традиционно находятся в топе зимних тестирований, однако когда доходит дело до шиповки все становится не столь радужным. Тест журнала «За рулем» показал обратное.
Резина демонстрирует самое лучшее поперечное и продольное сцепление на ледяной корочке, давая необходимы уровень разгона и короткий тормозной путь.
Из отрицательных моментов необходимо отметить небольшие огрехи в характеристиках управляемости на асфальте и высокий уровень шумов.
3 место — Hankook Winter i*Pike RS2 W429
Новинка 2018 года от корейского завода Ханкук не удивила своими впечатляющими ходовыми характеристиками. Предыдущая W419 была настоящим хитом продаж с превосходными тягово-сцепными возможностями (из особенносте — глубина проетктора достигала 10 мм), и ее наследница не стала хуже.
Резину продемонстрировала впечатляющее поперечное и продольное сцепление на льду, уверенное торможение и разгон, маневренность и ходимость в среде заснеженной местности. На асфальте, к сожалению, резина худшая в топ-5. Кроме того, экстремальное зимняя езда явно не для данной шины.
4 место — Pirelli Ice Zero
Довольно «старая» модель от итальянского производителя. На заледеневшей поверхности она не уступает призовой тройке, при этом система ошиповки у нее не очень современная.
Резина показала уверенный результаты в категории курсовой устойчивости при обычном вождении. Также следует отметить достойное поведение авто обутого в Айс Зеро на мокром и сухом асфальте, что большая редость для любой шиповки.
Резина немного уступает лидерам в управляемости при экстремальном передвижении и имеет средний уровень комфорта.
5 место — Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Шины американской компании были лучшими при прохождении глубокого снега. Оно и не удивительно, одного взгляда на протекторный рисунок достаточно чтобы понять это.
Помимо данного преимущества резина Гудиер выделилась коротким тормозным путем на мокром и сухом асфальтированном покрытии. При все своих преимуществах колеса имеют явный недостаток — низкую комфортность. Агрессивный рисунок протектора производит достаточно неприятный гул.
Также у специалистов «За рулем» были некоторые претензии касательно устойчивости и управляемости на льду.
6 место — Nokian Nordman 7
Вторая резина от Нокиан Таерс, которая относится к бюджетному сегменту рынка, продемонстрировала не столь высокую степень сцепления с дорожной поверхностью, несмотря на проработанный рисунок протектора заимствованный у легендарной Hakkapeliitta 7. Шины показали средний уровень сцепления на сухом дорожном покрытии и уверенный разгон. Из недостатков модель «отличилась» в плавности езды и шумности хода. Резина настоящий крепкий середняк.
7 место — Gislaved Nord*Frost 200
Подбренд Континенталя был удостоен середине зачета лучших шипованных шин 2018 года. Резина Гиславед отличилась с положительной стороны в тормозных свойствах и курсовой устойчивости на асфальте, а также показали безопасный уровень маневрирования.
Продольное сцепление на заледеневшем покрытии шиповка от Гиславеда желает быть лучше, как и экстремальное маневрирование. Также можно отметить высокий расход топлива колеса.
Это говорит о некорректном распределении протекторных элементов шины, что дает более высокое сопротивление качению.
8 место — Bridgestone Blizzak Spike-02
Продукция японского шинного гиганта явно разочаровала. Казалось бы, годы присутствия на европейском шинном рынке должны были привести компанию к наконец хорошей шипованной резине, но нет, этого не произошло.
Пока что «липучки» у производителя получаются лучше, чем шиповки. Автошины не показали ничего сверхъестественного. Учитывая стоимость и наличию выше по списку более дешевых шин — покупка Близзак Спайк 02 сомнительная идея.
Шины не плохие, но цена перечеркивает все преимущества.
9 место — Toyo Observe Ice-Freezer
Несмотря на достаточно тщательную проработку системы шипов и действительно качественный резиновый состав с включениями из молотой скорлупы грецкого ореха (!), новинка этого года не смогла составить конкуренцию ведущим брендам.
Тойо традиционно считается брендом находящимся посередине между премиальными и среднебюджетными, но в данном тестировании едва вошли в топ-10. Автошины обладают хорошей курсовой стойкостью и стабильным управлением на зимней дороге.
Тормозные характеристики желают лучшего.
10 место — Nitto Therma Spike
Японские шинники из подбренда Тойо расположились сразу за своим материнской компанией. Из положительных моментов нужно отметить удовлетворительную управляемость, среднюю ходимость на снежных участках и приемлемую плавность хода.
Негативных моментов, разумеется, больше. Низкие тормозные качества на сухом и мокром покрытии, сложная управляемость, шумность — все это делает Нитто не самым лучшим выбором.
Однако, следует отметить, что тестируемые шины относительно дешевые (вторые в ростере) и довольно старые технологически.
11 место — GT Radial IcePro 3
Предпоследние в рейтинге — тайваньские шины от компании Giti. Самые недорогие в списке они могли бы стать настоящим фурором на рынке. Однако Айс Про 3 не продемонстрировали ожидаемых результатов.
Они провалились по всем фронтам, отличившись лишь самой низкой себестоимостью и ездового комфорта.
Это не делает их автоматически плохими, но намекает на то, что нешипованными их использование более целесообразное.
12 место — Firestone Ice Cruiser 7
Главное разочарование — от подбренда Бриджстоун никто не ждал выдающихся итогов, но ожидалось попадание хотя бы в середину списка. Но «новый» Айс Крузер не показал никаких улучшений, уступив почти во всем.
Шины имеют неплохой уровень тормозных свойств на сухом асфальте, но явно уступают конкурентам в сцепных характеристиках на льду и снеге, экономичности, управляемости, маневренности и удостоились сомнительной чести быть самыми шумными.
Если в других моделях шумность оправдывается хорошим сцеплением, то в данном случае это просто неприемлемо. Тем более за не самую низкую цену.
Вывод
Тестирование не является объективной истиной в последней инстанции.
Есть несколько моментов вызывающих вопросы, например, почему журнал «За рулем» использует шины предоставленные лично производителем? В аналогичных экспериментах немецких журналов, к примеру, тестировщики поступают намного проще — едут в ближайший магазин и покупают резину для тестирования.
С другой стороны, система оценок в данном тестировании одна из лучших, градация приоритета тех или иных категорий близка каждому водителю. Поэтому, пи покупке новых зимних колес, необходимо прислушиваться к данному тесту, но не стоит брать во внимание исключительно этот материал.
Источник: https://autoshini.com/news/134-testy-shin/2548-test-shipovannyih-shin-2018-goda-v-razmere-19565-r15
Firestone Ice Cruiser 7 отзывы
Самойлов Михаил
5,0Отличная модель Дата написания: 15 Ноября 2017 года
Достоинства: Цена отличная.
Недостатки: мало отзывов в сети
Комментарий: Никогда не был фаном какой-то определенной марки, и по работе раньше брал в лизинг тачки с уже поставленной зимней резиной — выбирать не приходилось. Но тут пришло время покупать шины для rio жены, и поговорив с автомобильным отделом на работе, сделал ставку на firestone.
И не из-за цены (хотя цена просто огонь). Двое коллег уже купили себе эти шины и остались довольны первым впечатлением — как держит машину на грунте и привычной осенней каше “снег-грязь-реагенты”, как тормозит. Безопасность — это святое.
Обязательно потом напишу итоги сезона, ну а пока действительно обнаружил только плюсы.
Варнов Костя
5,0Отличная модель Дата написания: 14 Ноября 2017 года
Достоинства: марка, плотность, поведение на дороге в снег
Недостатки: поначалу кажется жестковатой после летней резины
Комментарий: Взял Firestone в том числе из-за большого уважения к “родительской” марке Bridgestone — они всегда были на шаг вперед в вопросе технологий.
Модель новая, и в прям сложных погодных условиях я пока ее не тестил, но в дождь и снег справляется хорошо и держит машину даже на резких поворотах.
На ощупь плотненькая, выглядит надежно — просто так ее не пробьешь. Дает надежду на то, что прослужит не один сезон.
Жуков Александр
5,0Отличная модель Дата написания: 14 Ноября 2017 года
Достоинства: отличная цена, известный бренд, резина чуть мягче стала
Недостатки: нет
Комментарий: Пошел месяц как тестирую новые шины Бриджей под отдельным именем Firestone. До этого три года катался на BS 7000, а в сентябре вот соблазнился ценой на новую модель и взял Ice Cruiser 7. Могу сразу сказать, что на дороге разницы не замечаю.
Тормозной путь, сцепление на скользкой и мокрой дороге, уровень шума — все так же, как было на привычном 7000. Если к самой покрышке присматриваться, то да, видно что на новой резину сделали чуть мягче. Вывод — за такие деньги это очень приятная и выгодная покупка.
Рекомендую спокойно!
Зорин Сергей
5,0Отличная модель Дата написания: 14 Ноября 2017 года
Достоинства: тормозит отлично, шипы сидят надежно
Недостатки: буду писать дальше, если что-то обнаружу
Комментарий: После того, как небезызвестные финны прошлой зимой растеряли 80% шипов, решил кардинально сменить вектор и доверить колеса другой компании.
Выбирал долго, но в итоге послушал свекра и взял новую модель бриджей — firestone это их дочерняя компания, как я понял. Первые ощущения — класс.
Погонял тачку (у меня Мазда) на полигоне, поиграл с экстренным торможением — по сцеплению твердая пятерка. По шипам отпишусь весной, но пока что все на месте.
Putov Anatoly
5,0Отличная модель Дата написания: 13 Ноября 2017 года
Достоинства: ставлю пока 5-ку авансом, за продолжение легендарной линейки Brigestone производства Япония и Турция, посмотрим чем нас порадует завод в Ульяновске.
Недостатки: с 11.11.17г. пока не обнаружено, но в сравнении с собратом, с боков смотрится смешно и дешево.
Комментарий: добавлю после эксплуатации на снегу и льду.
Андрющенко Иван
5,0Отличная модель Дата написания: 8 Ноября 2017 года
Достоинства: Сцепление со льдом, износостойкость (надеюсь)
Недостатки: Не везде они продаются, еле нашел
Комментарий: К выбору покрышек подхожу супер ответственно и пару недель до покупки изучал новинки, отзывы о тест-драйвах, ютуб смотрел.
Остановился на этих — во-первых, потому что дороги у нас покрыты льдом и никто во дворах не заморачивается с чисткой. Сцепление у всех бриджей на первом месте.
Во-вторых, тут все пишут про долговечность предыдущих моделей, и не скрою, мне тоже хочется пользоваться резиной подольше. По цене очень вменяемо, кстати, с учетом всех характеристик.
Егоров Александр
5,0Отличная модель Дата написания: 7 Ноября 2017 года
Достоинства: Цена, сцепление, марка, рекомендации
Недостатки: Ну пока я доволен всем)
Комментарий: Друг очень хвалит предыдущую модель серии 7000 — по его словам, долговечнее шины он не видел. Собирался взять ее, но в итоге на сервисе уговорили потестить новую 7 — мол то же самое, только дешевле и чуть помягче. Обулся, первую неделю езжу и пока доволен. Дороги у нас ад, но шины справляются неплохо, сглаживают выбоины. Посмотрим, как будет зимой.
DANIEL121L
5,0Отличная модель Дата написания: 7 Ноября 2017 года
Достоинства: цена конечно, ну и бренд — ему доверяю
Недостатки: не нашел пока
Комментарий: Откатал уже 4 сезона на семитысячном Ice Cruiser, позавчера вот купил их новый вариант Firestone Ice Cruiser 7. Скажу честно — разницы пока не заметил, т.е.все за что любил BS осталось на месте. Да, чуть подешевле, что плюс)) А так — на дороге ощущения те же, и это гуд.
Тышкевич Константин
5,0Отличная модель Дата написания: 5 Ноября 2017 года
Достоинства: Цена Мое мнение не шумные
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: Стоят на VW TOUAREG 3.6 бензин, размер 235/65/17. Проехал всего ничего, как начнётся суровая зима добавлю комментарий.
Потапов Евгений
5,0Отличная модель Дата написания: 30 Октября 2017 года
Достоинства: цена, проверенное качество бриджей
Недостатки: надеюсь, что их не найдется
Комментарий: Любители бриджей пяти или семитысячного оценят наверняка. Все те же характеристики, но по меньшей цене, так как модель перешла под управление “бюджетной” линии бриджей. Обещают, что на качестве это не отразилось, проверим.
Предыдущая резина у меня была как раз 5000, проездил 4 года, потом еще и продал за хорошую цену. Шипы почти все остались на месте, хотя резину не берег вот вообще — ожидал, что вывалится треть как минимум.
Но нет, и бриджам за это плюсик в карму.
Дубов Сергей
5,0Отличная модель Дата написания: 30 Октября 2017 года
Достоинства: Стабильность и износостойкость
Недостатки: Шум как у любых шипов — после летней резины заметно
Комментарий: Я BS и в частности серию айскрузер люблю за их стабильность и практически нулевой износ. На прошлых через три года не было вообще никаких изменений, хотя езжу я немало — за рулем гольфа провожу по 5-6 часов в день. Поэтому даже не сомневался в том, что буду брать новое поколение IC.
Каменчуков Влад
3,0Нормальная модель Дата написания: 27 Октября 2017 года
Достоинства: Не очень шумная. Неплохо держить дорогу.
Недостатки: Рекомендовали как полный аналог Bridgestone IceCruiser 7000. На них я объездил 4 сезона около 70 000 км. Это были классные покрышки за свои деньги. На поверку после 2 дней эксплуатации у Firestone стерлись на половину шипы на асфальте. Чую до конца зимы буду ездить без шипов.
Елсаков Александор
5,0Отличная модель Дата написания: 25 Октября 2017 года
Достоинства: шипы сидят крепко, выглядит надежной
Недостатки: не знаю
Комментарий: Поставил в понедельник Ice Cruiser R16 на свой опель. Первое впечатление — уверенная, твердая резина. Учитывая состояние дорог в нашей стране, как раз то что надо. Шума особого не услышал, обычный гул от шипов. Сами шипы кстати сидят очень крепко, пытался вытащить один, но никак не удалось. По соотношению цена-качество, кажется, это лучшее что есть сейчас на рынке.
Сергеев Роман
5,0Отличная модель Дата написания: 24 Октября 2017 года
Достоинства: люблю бриджей и доверяю им, цена отличная
Недостатки: Не могу найти
Комментарий: Я 5 лет ездил на IC 5000, просто неубиваемая резина! Искал что-то подобное по характеристикам, в итоге остановился на обновленной модели того же Бриджика — Ice Cruiser 7.
Название поменяли, но это их же бренд, как я понял. В целом покрышка не сильно отличается от предыдущего поколения — крепенькая, надежная, шипы выглядят поменьше и полегче, ну и по цене совсем недорого.
Надеюсь, хватит на следующие 5 лет)
Жадаев Андрей
5,0Отличная модель Дата написания: 19 Октября 2017 года
Достоинства: крутая марка, отличное сцепление с дорогой, цена
Недостатки: шина жестковата, но скорее всего станет мягче с пробегом
Комментарий: Вот и я переобулся, взял Firestone Ice Cruiser 7 по совету мужиков на сервисе. Цена устраивала целиком и полностью! Сразу отметил жесткость резины, но думаю с километражом немного помягче станет.
Буду обкатывать как советуют — без резких движений на первых 500 км. Шума не заметил, у меня изоляция в тачке хорошая)) Сама резина плотная, на ямы и колдобины на дороге реагирует отлично.
Как проверю на льду, отпишусь отдельно.
Sir.social
5,0Отличная модель Дата написания: 17 Октября 2017 года
Достоинства: Надежная, крепкая покрышка, хорошее сцепление с дорогой
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: Хотел поставить Ice Cruiser 5 или 7 тыс, но на монтаже ребята показали эти новые Firestone — говорят, бюджетная линия бриджей. Марке доверяю на все сто, годами катаюсь по льду и держит отлично. Поэтому взял эти новые не думая даже!
Torchinskiy Vladimir
5,0Отличная модель Дата написания: 12 Октября 2017 года
Достоинства: шина на несколько сезонов, крепко сидят шипы
Недостатки: шум как от любых шипов
Комментарий: Годная, крепкая резина для тех, кто ищет надежные и долгоиграющие покрышки. Кто катал на BS 5000 или 7000 и знает как оно в деле — меня поймет.
Спецом взял сравнил новую семерку и 7000 — Сама резина чуть мягче, чем у 7000, и по ощущениям от этого шума при движении чуть меньше. Заметил, что и цену снизили — в условиях кризиса весьма приятно.
Ожидаю такого же сцепления и длительного срока, как и у 7000.
Юрий
1,0Ужасная модель Дата написания: 23 Апреля 2019 года
Достоинства: Цена
Недостатки: На передке не осталось шипов за 1 сезон
Источник: https://www.RusTires.ru/shini/brand/firestone/model/ice_cruiser_7/otzivi
Загрузка...
