Аккумулятор ниссан кашкай: выбор и замена, что делать если сел

Всем привет!Вот и дождался я критического состояния не возможности запуска старым родным аккумулятор.

Кто следит за жизнью ТАЁжки, уже знает, что ещё пару лет назад его приговорили к замене на ТО75 и ТО90, но до сих пор он справлялся со своей задачей запуска двигателя при эксплуатации авто 5/2 по 100км в рабочие дни.

Сейчас редко выезжаю и после 3х дней простоя при нуле градусов остаточного ТХП (тока холодной прокрутки) уже не хватает для запуска 1,6 л двигателя. После 3х дней напряжение останавливается на 12.17В. А это по таблице около 58% ёмкости осталось.

таблица напряжения и остаточная ёмкость аккумулятора

Приходиться заводиться от моего бустера. Начал мониторить тесты, обзоры, отзывы и искать замену. Родной Nissan ставить в 1,5-2 раза дороже всех остальных не хочется 🙂 Из топов за последние годы наша Tyumen Battery Premium ~3т.р. и словенская Topla ~5т.р. с её активной рекламой и 4 годами гарантии.

Всякие турецкие батарейки даже не рассматривал принципиально из-за их политики к нам. Тюменская батарея хороша и по тестам и по цене. Но о словенская очень красиво понаписано, куча видео и тестов о её неубиваемости. Маркетинг?! Возможно… Поживём лет 5, увидим насколько она не убиваемая, как в рекламе обещают.

Определился в общем брать Toplу. Да и есть у нас поговорка одна про скупость… Отечественного производителя, конечно, хочется поддержать, но хочется надежности и долговечности.Далее нужно определить с линейкой Toplы, типом и размерами.

По фото после мойки двигателя, на кАшкАях в 12 году на 1,6л ставили какой то нонейм на 62Ah с ТХП 570A по CCA.

Полный размер

родной аккумулятор

И вот тут начинается интересное. У нас сейчас стандарт EN на всех аккумуляторах указывается, а тут CCA. Соответственно при переводе получается 570CCA=528EN.

таблица перевода SAE/CCA EN IEC DIN

Значит нужно искать в этом районе 62 Ампер/часа с ТХП 528EN. Начал дальше разбираться в тех тестах, что проводились при ТО75 и ТО90. На ТО75 ёмкость указали 600EN и исправность была 57%. На ТО90 поставили при тесте уже поменьше 570EN и исправность стала 71%.

То есть он оживал, судя по тестам?! Или сервис, в который я езжу, замеряет, когда хочет с приблизительными параметрами и результат получается неточный и так же приблизительный.

Еще один минус в сервис… Ну да ладно, не об этом сейчас, а о выборе аккумулятора ))Дальше пошёл в мануал по размерам, что ставили на кАшАков в 12 годы с мотором HR16DE:Тип: Европейские (T1)Диаметр плюсовой: 19,5 ммДиаметр минусовой: 17,9 ммВысота: 18 ммПолярность Обратная 12В 45 А/ч 420 АВысота: 190 ммДлина: 207 ммШирина: 175 ммОпять прикол?! Тип европейский это утопленные в корпус клеммы. Тут же родной азиатского типа стоит, высокий с не утопленными клеммами и характеристики намного солиднее, чем в мануале. Ничего не соответствует :-)Пошёл натурные замеры делать. Размеры полностью совпали. Высота 19 см. По длине может поместить до 24,5 см, по ширине до 19 см. Площадка под ним позволяет.Из линеек Toplы рекомендуют Energy и Top. Energy якобы лучше себя чувствует в зимних условиях и выглядит красный аккумулятор привлекательнее. Но если внимательно смотреть на значки и спецификации, то Energy обслуживаемый. Я этим заниматься не хочу. Проверять плотность электролита мне не чем, доливать и так далее баловаться с кислотой не хочется. Не химик я, не тянет )) Мне нужен не обслуживаемый. А вот серия Top как раз по маркировке не обслуживаемая.Теперь осталось только выбрать по параметрам и размеру.Варианты из 62А/ч и 66А/ч. Больше не влезет на посадочное место. Запаса Ампер/час много не бывает, поэтому выбрал 66А/ч с током ТХП 640. Тем более рано или поздно пластины начнут сыпаться и ТХП станет падать. И чем больше взять сейчас, тем дольше пройдет времени до критического уровня остаточного ТХП до не возможности запустить двигатель. Да и разница в цене между ними всего 50р. (62 — 5100р., 66 — 5150р.).

Topla Top

Внимательно изучая не только мануалы со спецификацией, но и картинку на батареи имеем:SMF — не требует технического обслуживания = герметичныйME — электронно-оптический индикатор «Магический глаз»H — ручкаМожно конечно было еще добавить 800р.

и взять Tab Magic EFB Stop Go 60R (580A 242x175x190) Start-Stop с надежностью еще в два раза больше, но там ёмкость и ТХП хуже. Да и перебор по мне это уже был бы почти 6т.р.Моделька Аккумулятор автомобильный Topla Top 66R (640A 242x175x190) 118666 56649 нашёлся в top-akb.ru.

Самая вкусная цена и условия. При сдаче старого аккумулятора можно вернуть 600р. Итого 5150-600=4550р. всего. Заказал, забрал. Оказался полностью запечатан в плёнку. При покупке смотрите дату производства. Если старый и плёнка целая, то его не обслуживали и не подзаряжали.

Это плохо! Мой оказался сделан в июле 2017 года. Свежий, запечатанный и за 5 месяцев не потерявший вообще заряд. При тесте было 12,7В —это 100% заряд. При нагрузке вилкой проседание до 11В. Чек и гарантия на 4 года. Заодно сдал старый аккумулятор от Getza. В местах приёма цветмета за аккумуляторы 300р.

дают. А тут в два раза больше 🙂

Полный размер

наклейку фирменной гарантии приклеил продавец при продаже

Не забываем перед установкой снять плёнку! А то еще запечётся, как курочка летом )))Ключом на 10 снимаем клеммы. Вытаскиваем старый. Зачищаем посадочное место от мусора. Протёр клеммы внутри и снаружи от остатков старых смазок для лучшего контакта.

Полный размер

пластиковая платформа

Полный размер

платформа фиксируется двумя центральными выступами в отверстия

Сажаем новенький аккумулятор на чистую платформу. Отрываем инструкцию с боку.Из-за того, что это европейский тип аккумулятора, то клеммы в углублениях и при закручивании клемм их перпендикулярно прикрутить не получиться. Пришлось делать небольшой угол. Да и контакты на пару см ниже стали.

Но с точки зрения утечек тока, тут я считаю лучше, так как при налипании пыли и грязи контакты утоплены и туда меньше будет попадать. Соответственно, не будет единого слоя токопроводной грязи и утечки между выводами. Прокрутить резьбу на 2 см вниз перекладины это не просто. За 5 лет хорошо все закисло. Не спеша поддается ;-)Первая версия.

Не понравилось мне, как встал уголок, родной приваренный к перекладине. Он низом давил на угол аккумулятора.Снял перекладину и загнул его. Далее всё это жирно смазал от окисления и утечек из контактов смазкой для электроконтактов LM артикул: 7643. Учитывая, что при одном ТО за смазку берут 66р., то этих 50мл лет на пять должно хватить всего за 151р. то в автодоке.

Готово! С аккумулятором всё!Потом завез им ещё и этот старый сдал за 600 р. ))Далее получаем привет от мультимедиа :-)Ищем наклейку в мануале с документами к машине и вводим 4х значный пин и снова наслаждаемся звуками ;-)Следующий привет от водительского стеклоподъёмника, который забыл, как опускаться самому.

Обучаем:Окно закрыто — держим и опускаем стекло до самого низа — не отпускаем, держим секунд 5 — сразу же не отпуская, поднимаем — стекло закрылось — держим также клавишу секунд 5… Всё. Должно на подъём «авто» заработать, от одного нажатия клавиш.А вот панорама у меня ничего не забыла, закрытие/открытие не слетело.Вот такой новогодний подарок подарил кАшАку на НГ.

P.s.

После простоя в 14 дней падение напряжения до 12,63В, почти 100% заряд. Завёлся бодро с пол оборота. Даже звук не тот стал, который раньше был при заводке еле-еле при умирающем аккумуляторе. Родной отслужил 4 года 8 месяцев при эксплуатации авто (+12 месяцев с установки в авто при производстве).

Источник: https://www.drive2.ru/l/492621342491803976/

Оперативная замена аккумулятора Ниссан Кашкай в сервисе обслуживания

Причины выхода из строя АКБ

Аккумуляторная батарея относится к тем элементам автомобиля, которые менять приходится довольно часто. Если АКБ отходила более 5 лет – можно считать ее приобретение удачным шагом. Рассмотрим несколько распространенных причин выхода АКБ из строя.

• Естественный износ. Сама концепция аккумуляторной батареи подразумевает ее постепенную деградацию по естественным причинам. В аккумуляторе протекают химические реакции с переносом вещества. В реальных условиях эти процессы имеют ограниченное количество циклов. Поэтому даже самая дорогая и качественная аккумуляторная батарея при самом пристальном уходе со временем придет в негодность.
• Глубокий разряд. Эта проблема присуща дорогим кальциевым аккумуляторам. Кальциевые аккумуляторы очень чувствительны к глубоким разрядам. Достаточно 2-3 раза довести батарею до падения напряжения ниже 9 В – и она потеряет существенную часть своей мощности. А если разрядить такой аккумулятор полностью, то велика вероятность, что зарядить его обратно уже не получится.
• Отсутствие контроля над плотностью электролита в обслуживаемых АКБ. Эксплуатация аккумулятора с пониженной плотностью электролита не только отрицательно сказывается на его токоотдаче, но и существенно снижает ресурс.

СПРАВКА. Три вышеназванные причины выступают в качестве основных для такого явления, как сульфатация пластин. При этом наблюдается существенное падение максимального пускового тока. Но напряжение может оставаться неизменным.

И часто АКБ подвергшаяся сульфатации, вызывает недоумение у неопытных автовладельцев. Напряжение на клеммах соответствует норме, а стартер не крутит.

В том случае необходимо проверить батарею нагрузочной вилкой или специальным прибором, измеряющим пусковой ток.

• Сбои в работе генератора. Здесь опасен как малый ток зарядки, так и большой. При малом зарядном токе АКБ медленно восполняет отданную на запуск электроэнергию. А в некоторых случаях зарядка вообще почти не происходит. Этот фактор особенно влиятелен, когда автомобиль много ездит на короткие расстояния. Как известно, эксплуатация не полностью заряженного аккумулятора чревата его быстрым выходом из строя. Большое же напряжение зарядки приводит к кипению электролита. А в дорогих гелиевых АКБ повышенное напряжение может в считанные минуты разрушить внутреннюю структуру.
• Эксплуатация авто в условиях критически низких температур. Кальциевые АКБ более стойки к отрицательным температурам и считаются идеальным вариантом для зимы. А вот гелиевые батареи в суровые зимы работают плохо.

ВАЖНО! Если же запустить авто с замерзшим в аккумуляторе электролитом методом так называемого прикуривания, то это нанесет существенный вред пластинам. В некоторых случаях могут выстрелить пробки. А иногда батарея просто лопается, что опасно.

Эксплуатация авто с плохим аккумулятором может нанести ущерб бортовой электронике из-за перепадов температуры. Помимо этого, велика вероятность, что автомобиль подведет в самый неподходящий момент. Поэтому, когда АКБ уже явно не справляется со своими задачами, ее нужно менять.

Проблемы с авто, не связанные с АКБ, но похожие по симптомам

Есть несколько ситуаций, когда проблема заключается не в аккумуляторе, и его замена не принесет ожидаемого результата. Источников может быть несколько. Рассмотрим наиболее частые.

• Неудовлетворительная работа генератора. Эффективность работы генератора падает по мере износа щеток и контактных колец. Со временем он уже не может обеспечивать необходимое для зарядки напряжение. Это проявляется в постоянном недостаточном заряде АКБ и зачастую принимается за проблему с самой батареей.
• Утечка электроэнергии при отключенных потребителях. Распространенная проблема. Если где-то происходит утечка, особенно малой интенсивности, то симптомы могут напоминать падение пускового тока АКБ. Из потребителей, которые склонны к подобным неисправностям, относится стартер и бортовая электроника.
• Чувствительная сигнализация. Частое срабатывание сигнализации разряжает АКБ. Если сигнализация вашего автомобиля отрегулирована плохо, и случаются ложные срабатывания, то даже полноценный аккумулятор будет проседать по напряжению. Поэтому этот фактор стоит учитывать.

Перед покупкой нового аккумулятора желательно проверить старый. Возможно, будет достаточно его полной зарядки и устранения причин, по которым он находится в постоянно разряженном состоянии.

Особенности замены в автосервисе

В нашем автосервисе работают квалифицированные автоэлектрики, которые знают все тонкости замены АКБ на автомобиле Nissan Qashqai. Обслуживая авто у нас, вы можете быть уверены в следующем:

• перед заменой в обязательном порядке будут выполнены все подготовительные действия (очистка установочной площадки от грязи и проверка надежности ее закрепления, проверка состояния клемм и их зачистка, проверка новой АКБ и ее зарядка в случае необходимости);
• в процессе замены будут применены только безопасные алгоритмы действий, и вся электроника автомобиля гарантированно не пострадает;
• после замены наши мастера проконсультируют вас об особенностях того или иного типа аккумулятора и о методах ухода за ним.

Стоимость замены аккумулятора оговаривается заранее и остается неизменной. Мы не практикуем недобросовестные методы по накрутке ценника.

По окончании замены аккумулятора мы выдаем гарантию на выполненные работы.

Источник: http://zet-avto.ru/remont-avto/nissan/operativnaya-zamena-akkumulyatora-nissan-kashkay-v-servise-obsluzhivaniya/

Какой аккумулятор устанавливается на Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai или он же Nissan Dualis является разработкой японской автомобилестроительной компании. Компактный кроссовер впервые увидел свет в конце 2006 года. Машины выпускалась двумя поколениями, в результате чего приобрела окончательный свой внешний вид и комплектацию.

Автомобиль идеально подходит для повседневной езды, как по городу, так и за его пределами, потому что имеет высокий клиренс и отличные ходовые качества. Невзирая на японское происхождение, машина была разработана в Европе, поэтому и изначально ориентирована была на Европейский рынок. В 2009 году выходит вторая версия авто Ниссан Кашкай n-tec.

Эта модель отличается от своего предшественника наличием встроенной системы Nissan Connect и Bluetooth.

Машина претерпела всего 1 рестайлинг, если не считать увеличение числа пассажирских мест и внедрение системы Nissan Connect. Как и в большинстве случаев, машина изменилась внешне. Была заменена головная оптика и бампер с решетками радиатора. Были перемещены секторы стоп-сигналов, улучшена работа подвески и усовершенствована шумоизоляция салона.

В качестве штатного аккумуляторы было принято решение устанавливать Nissan 60Ah KE241-61D00-NY (от 5700 рублей), в нашем магазин в наличии более 350 аналогов.

Второе поколение стартовало в продаже с февраля 2014 года. В России сборка этого кроссовера началась только с 2015 года. В 2017 году прошел первый рестайлинг второго поколения. Изменения коснулись внешности и салона.

Автомобиль обоих поколений комплектовался различными типами двигателей объемом от 1,2 до 2,0 л как бензиновыми, так и дизельными вариантами.

Поколение	Тип ДВС	Марка двигателя	Мощность, л.с.	Объем
1	Бензин	HR16DE	114	1.6
1	MR20DE	141	2.0
1, 2	Дизель	K9K	103-106	1.5
1	M9R	150	2.0
1, 2	R9M	130	1.6
2	Бензин	HR12DDT	115	1.2
2	MR16DDT	163	1.6
2	MR20DD	144	2.0
2	HSFT	115	1.2
2	HRA2	115	1.2

Аккумуляторы на Ниссан Кашкай

Разработчик выбрал аккумулятор для Ниссан Кашкай собственной разработки. Это была батарея Nissan KE241-61D00-NY. Это достаточно мощный и долговечный источник, который вполне справлялся со своей работой.

Невзирая на марку, страной производителем этой АКБ является Италия. На машине использовалась обычная европейская батарея с обратной полярностью и стандартным типом клемм для подключения к бортовой сети. Такой источник отличается высоким током на холодном старте, который достигает 600 А, но все же АКБ технически устарел, так как производился по классическим технологиям.

Все же производитель давал на нее гарантию сроком 2 года и средний срок службы, поэтому вполне можно и этот купить аккумулятор для Ниссан Кашкай. В нем реализованы все системы защиты от возгорания и сохранения плотности электролита, поэтому он отлично служит на своем месте.

Качественные аналоги АКБ для Ниссан Кашкай

Все же, чтобы продлить срок эксплуатации аккумулятора для Ниссан Кашкай 2.0 литра и любой другой объем, лучше приобрести что-нибудь из нашего предложения. Мы не отвергаем оригинальный продукт, а представляем альтернативу, если его не будет в продаже, которая вполне вероятно окажется несколько лучше.

Дело в том, что, невзирая на высокое качество и использование передовых технологий на итальянском аккумуляторном заводе, срок службы их батарей весьма невелик. Как правило, аккумулятор на Ниссан Кашкай 1.

6 и любой другой объем двигателя приходится менять намного раньше заявленного срока, но все же он выхаживает свой срок гарантии.

Сведем данные об оригинальном и аналогах в таблице, чтобы можно было сверить их характеристики:

• BANNER Power Bull PRO P63 40
• BERGA PB-№7
• Rombat E265 L2Tundra R+

Происхождение	Производитель (страна)	Маркировка	Емкость	Пусковой ток при T -18 градусов	Гарантия	Стоимость, р.
Оригинал	Nissan (Италия)	KE241-61D00-NY	60Ач	600А	2 года	6200
Аналог 1	BANNER (Австрия)	Power Bull PRO P63 40	63Ач	600А	40 месяцев	5650
Аналог 2	BERGA (Германия)	PB-№7	63Ач	610А	4 года	7200
Аналог 3	Rombat (Румыния)	E265 L2Tundra R+	65Ач	640А	2 года	5000

Мы представили вам лучшие аккумуляторы для Ниссан Кашкай, которые оказываются более производительными не только по характеристикам, но и более экономичные по стоимости.

Как видно из таблицы, цена штатной батареи, которая устанавливалась с завода, является средней между нашими аналогами, но если вы хотите получить источник, который прослужит не менее 5-6 лет, то Rombat или тот же Berga вполне подойдут.

Поэтому размышляя, какой аккумулятор для Ниссан Кашкай купить, не стоит долго топтаться на месте. Выбирайте из предложенных, и вы надолго забудете о необходимости его замены.

О продукции BANNER

Эти батареи являются отличными аналогами и даже лучше, потому что они создавались немецким брендом для таких автогигантов, как БМВ и Фольксваген.

Конкретно эта линейка не предназначена для использования в авто с режимом «СТАРТ-СТОП», что необходимо учитывать. Эти батареи отличаются высокой стойкостью к циклическим режимам заряда-разряда.

Они оснащены усовершенствованной защитой от утечек электролита, является полностью необслуживаемым и обладает высокой стойкостью к нагрузкам вибрирующего характера. Это идеальный аккумулятор для Ниссан Кашкай 2.

0, который отличается повышенной мощностью и динамикой.

Аккумуляторы Berga

Известная немецкая компания, производящая надежные аккумуляторные батареи, которые способны служить до 5-6 лет без необходимости подзарядки от внешних источников. В процессе производства электродных сеток применяется штамповка, что позволяет получать более качественные изделия.

И это касается всех составляющих элементов, начиная от сепаратора, заканчивая крышкой с лабиринтной системой возврата электролита. Эти источники отличаются возможностью отдачи высоких токов и быстрой зарядкой. Они экологичны, не требует обслуживания и работают долго.

АКБ Rombat

Не знаете, какой аккумулятор лучше для Ниссан Кашкай? Выбирайте источники от румынского производителя Rombat. Она не только дешевле оригинала, но и эффективнее. Источник имеет пусковой ток 640А и увеличенную емкость до 65Ач при тех же размерах.

Таких характеристик производителю удалось добиться путем внедрения в производственный процесс инновационных технологий и качественных материалов.

Производитель выпускает широкий модельный ряд источников и постоянно предлагает потребителям новые с улучшенными характеристиками, в том числе, для использования в автомобилях с системами «СТАРТ-СТОП».

Бюджетные варианты аккумуляторных батарей для Nissan Qashqai

Если вас интересует, какой аккумулятор для Ниссан Кашкай 1.6 купить, чтобы он был подешевле, так как у вас сильно ограничен бюджет? Тогда мы можем предложить более выгодные источники, но это будут и менее мощные батареи. Предупреждаем сразу, что дешевое изделие не может похвастаться нормальными характеристиками.

Все же, если на первом месте стоит именно временная экономическая выгода, например, купить новый АКБ перед продажей для увеличения цены авто, то эти варианты вполне подойдут.

• Tiger 60.0
• Unforce 60 оп
• Курский 6СТ-60 NR

Происхождение	Производитель (страна)	Маркировка	Емкость	Пусковой ток при T -18 градусов	Гарантия	Стоимость, р.
Оригинал	Nissan (Италия)	KE241-61D00-NY	60Ач	600А	2 года	6200
Аналог 1	Tiger (Россия)	60.0	60Ач	480А	2 года	1690
Аналог 2	Unforce (Россия)	60 оп	60Ач	450А	2 года	2100
Аналог 3	Курский (Россия)	6СТ-60 NR	60Ач	450А	1 год	2800

⁠

Представленные аккумуляторы вполне могут быть установлены на ваш Ниссан Кашкай, но из предложенных наилучшим является именно батарея Курский.

Ее срок службы на автомобиле при условии, что пусковой ток ниже других составляет почти на 3 года больше, но если его сравнивать с Banner или Rombat, то все же целесообразнее купить нечто более эффективное с большим пусковым током, особенно, если машина эксплуатируется часто при минусовых температурах.

Наши услуги

Если вы не можете подобрать надежный АКБ для своего авто, то всегда можно обратиться к услугам нашего консультанта.

Он разъяснит особенности той или другой батареи и подскажет, какая будет действительно лучше для вашей машины. Кроме продажи батарей, мы также оказываем услуги по их установке и диагностике бортовой системы.

Что касается стоимости покупки, то она будет такой, как указано в таблицах при условии сдачи нам старой батареи.

Видео установки аккумулятора на Ниссан Кашкай

Источник: https://akbmoscow.ru/blog/kakoy-akkumulyator-ustanavlivaetsya-na-nissan-kashkay/

Снятие аккумулятора Nissan Qashqai своими руками

Все по теме Снятие аккумулятора Nissan Qashqai

• Олинда
• bhai car too amazing hai par yarr aapkki face mujha eisa bhi zayda aacha laga woderfull face you have bro
• Валерий
• С начало зарядил топом забрал не много житкость с каждого банки залил электролит до уровня и заряжаю
• Френки
• шеснарь ждем антона
• Мейрам
• какой диодный мост надо поставить?
• Yacoub

Нормальная машина.таких проблем как ты выдумала нет.ударься об заднюю дверь.межет мозги на место встанут.

1. Аленина
2. какой кайф менять колесо)))
3. Витька

Хлопчик, ты случайно не сынок дяди Серёжи который в поршнях дырки сверлить? Что ты несёшь, какое замыкание при снятой клеме! Зачем же лезть туда где ты нихрена не соображаешь?! Дизззз!!!!

Мест

мдаааа… обзор реально дилетанта…

Лукас

Законченная цена машины около 7000 у.е реагирует хорошо, кушает 0.2 у.е на 50 км пробега =))) выгодно — никаких ремонтов Двс, тосола, масла, фильтров… разве не мечта ездить на машине почти бесплатно? =)

• Снакина Мишель
• Conceito de absorcao de energia de impacto, o que realmente significa isso meu amigo?
• Камау

Обнулил бортовой компьютер и он перестал показывать данные, кроме вольтажа. На что нужно нажать, чтобы запустить систему?

1. Айзада
2. *самые умные* не катают на приорах)))) без обид) но и я не самый умный))))
3. Ярошевский Грани

стреляют то куда? надеюсь не по украинским детишкам в Донецке.

Баста

Лампы живые еще??… или уже кончились?

• Самандар
• Поставьте дополнительно впрыск воды в цилиндры и не будет ничего,нагара,не будет ничего забиваться,повысится мощность,снизится расход,увеличится срок службы двигателя!
• Артемка Акоев

works great! I have a 2006 750Li that I don't drive often, the battery went dead twice and I decided to get this and the small jump charger in the event I was someplace remote, it died again.

When I hooked it up, the battery was listed at 2, pretty weak, it took 24 hours to fully charge and I could tell the difference right away.

Week later, battery dies again as I haven't driven it in over a week, I decided it was time to replace the battery but, good to have this in the event one of my other cars needs a charge.

Гайана

I have a 2003 bmw x5 3.0 liter that i just replaced starter and still would not start i get a click when i turn it but no crank..battery is also brand new

Строй

Здорова у меня не горит чек это из за лампочки? или что то другое?

Измаил

Как решили вопрос с замком?Я без приспособления,одной рукой прижал капот,а другой тянул проволку,лучше вдвоем,одному тяжело,но я делал.

Rosco

В Японии машину, уже бы трижды поменял! А так всё как в Японии! Молодец!

Турс

Здраствуй Сергей мне тоже этот датчик парил мозг в основном это происходит на мозгах 5.

1 первый и самый бюджетный способ избавится от ошибок этого датчика это установка конденсатораемкостью от 2500 до 4700пф одной ногой припаивать к сигнальной жиле другой к массе.

Написать комментарий

Источник: https://chinusam.ru/nissan-qashqai/akkumuljator/